هلڪو ڪاربان handleلڪو - سوالن جو جواب ڏيڻ

ڇا ڪاربان هلائيندڙ وڌيڪ آرامده آهن؟

هر ۽ هر کمپن کي محسوس ڪرڻ بدران ،ڪاربان سنڀالڻمدد ڪري سگهي ٿو جذب ۽ نم ڪرڻ ۾. جڏهن توهان ڊگهي سواري تي ٻاهر آهيو ، ته شايد ان ۾ فرق پيدا ڪريوڌيڪ آرامتوهان جي هٿن لاءِ.

(سووش) ـ ا Today اسان هتي ڊوڙندي سواري ڪندڙن سان ابوظهبي ٽور تي هلڪي bلڪن جي چونڊ جي ڳالهه ڪري رهيا آهيون ، ڇاڪاڻ ته ايرو يا معياري جي لحاظ کان ، يا چوڻي آهي ، پر پڻ چوڻي ۽ اصل ۾ قطرن جي شڪل آهي . (نرم موسيقي) - ڪليب ايوان سان ، جيڪو تمام خوبصورت پوزيشن ۾ آهي جيئن توهان سڀني کي youاڻ آهي ۽ ڪجهه خوبصورت انتهائي سنڀاليندڙ پڻ هتي. توهان روايتي ڊراپ لاءِ ويا آهيو ۽ صرف 16 انچ جا ڪنڊ ته آئون سمجهان ٿو - ها ، چ wellو ، مون کي اهي بارون خاص طور تي منهنجي لاءِ ٺاهڻيون پونديون ڇاڪاڻ ته هي هتي عام بار آهي ، منهنجو خيال آهي ته اهو هڪ نئين قسم جو dropر وانگر آهي ، پر مون محسوس ڪيو ته مان واقعي به انهي تي اسپرنٽ نه ٿو ڪري سگهان ، تنهنڪري مون روايتي ڊراپ کي ترجيح ڏني ، تنهن ڪري ، انهن مون کي اهو بار وانگر ٺاهيو ۽ ها ، اهو ڪافي تنگ آهي ، پر پوءِ اهو اسٽيم تمام ڊگهو آهي ، ها اهو ٿورو آهي ، مان سمجهان ٿو ته اها هڪ انتهائي پوزيشن آهي ، پر ها ، آئون سپرنٽ کي ترجيح ڏيان ٿو منهنجو خيال آهي ته منهنجو مٿو جسم منهنجي پير جي ڀيٽ ۾ ڪافي ڊگهو آهي ، اهو ئي سبب آهي جو مان هڪ نن smallڙو فريم هلان ٿو ، پر پوءِ منهنجي رينج ڪافي ڊگهي آهي.

سو ها مان سمجهان ٿو ته اها مون کي انهي پوزيشن ۾ آڻڻ ۾ مدد ڪندي آهي - ۽ آخرڪار ڪجهه سوار اڃا تائين روايتي روين کي استعمال ڪن ٿا ، نه ته توهان کي عوام جا ڪيترائي رڪن سوچيو؟ - ايماندار هجڻ جي ڪري ، آئون صرف انهي احساس کي ترجيح ڏيان ٿو جڏهن توهان هيڏانهن هوڏانهن sprري وڃو ۽ اسپرنٽ ٿي ، مون کي لڳي ٿو ته توهان واقعي بار بار گهڻو وڌائي سگهو ٿا. منهنجو خيال آهي ته اها ذاتي ترجيح وانگر آهي. هرڪو مختلف آهي تنهنڪري اهو ئي آهي جيڪو آئون ترجيح ڏيان ٿو - توهان وٽ ڪجهه خوبصورت انتهائي جهوليون آهن جيئن اسان شايد اميد ڪري سگهون ٿا ، توهان وٽ اتي ڇا آهي؟ - منهنجو خيال آهي ته اهي 38 آهن ، اهي نن theا نن weا آهن اسان پنهنجي ڪاميٽي ڏانهن ويندا 36 سان ماڊل حاصل ڪري سگهون ٿا ، پر 38 ڪافي سٺو آهي.

۽ ڪافي واء سرنگ ٽيسٽ ڪرڻ بعد ، اسان اهو ڳولي لڌو ته نه رڳو اهو گهٽ هجڻ سٺو آهي ، پر اهو پڻ تنگ هجڻ تمام سٺو آهي ، تنهنڪري اهو خيال ته آئون صرف پنهنجي آرام واري حالت ۾ وڃي وڃان ٿو ۽ ايروودائيڪل کنڊ ڪري سگهان ٿو. توهان اهو نه ڏٺو هو ته ڪنهن خاص موقعي تي ، جيڪڏهن توهان واقعي سلم آهيو ، ته اهو توهان جي دٻاءَ کي ٻاهر ڪ letsي ٿو؟ -نه ، جڏهن آئون واقعي ڊرائيو ڪندو آهيان ، تڏهن به آئون هلان ٿو. تون knowاڻين ٿو ته منهنجون کلائيون اندر آهن اهو ناهي ته مان هن وانگر ڊوڙي ٿو ، تنهن ڪري مان اڃا اندر اندر وڃان ٿو.

۽ نه اهو توهان کي knowاڻ آهي جڏهن پهرين هفتي ڪرڻ کپي ، ٺيڪ آهي اهو ٿورو مختلف آهي. پر ان کانپوءِ اهو ٺيڪ آهي ۽ پوءِ جڏهن توهان 42 ڏانهن واپس وڃو ته بس ۾ سوار ٿيڻ وانگر آهي. - توهان ڪيتري سوچ کي پنهنجي چنبڙي ۾ رکيا؟ ؟ - اهي مٿين گولن سان گڏ ڀريل هوندا آهن ، بس.

اهي سپر ergos آهن ، خوبصورت معياري. ٿورڙو پڌرو ، 42 ھيٺ ۽ 40 مٿي. تنهن ڪري شايد ٿورو آسان آهي ته توهان اڪثر هينئر پنهنجن ڀنگن سان ڪڏهن نه ماريو جڏهن توهان سيڊل آف آهيو ، پر اتي توهان صرف هڪ سائيڪل سائيڪل سان تمام گهڻو ڪجهه آهي.

اسان ڪيترائي گهمايا وجهندا ڇاڪاڻ ته مون هميشه هميشه 42 جا هئا پر اسان هميشه حدن مان ماپيندا هئاسين ، 42 پر هيڊن کان ، پر 44 بوندن تي. تنهن ڪري اسين واپس 40 ۽ 42 ڏانهن وياسين جيڪو منهنجي لاءِ ٿورو بهتر آهي - 38 سينٽر سينٽر اي مٿان ۽ 42 تي بوند. توهان بار جو انتخاب ڪرڻ لاءِ ڪيئن آيا؟ - مون پنهنجو ذهن نه ٺاهيو هو ، ته اهي اهي ڪئين ڪندا ، تنهن ڪري اهو اڪثر هوندو هو ، مان 42 سالن کان هيس ، صرف هڪ گول ، کلاسي معيار وارو هينڊلبار ، ۽ پوءِ جڏهن اسان Enve ڏانهن روانو ٿيو ته انهن وٽ اهو هينڊل بار ۽ مان ان کي آزمائڻ چاهيندا ، ڇو ته چوٽي تي فليٽ هئي ۽ خيال اهو هو ته فليٽ بيسس کي منهنجي هٿن ۾ سواري ڪرڻ لاءِ هڪ قسم جي آرام جي طور تي استعمال ڪجي جئين جڏهن توهان وٽ رڳو هڪ گول بار آهي ۽ هڪ سوراخ هلو ، يا توهان هٽايو ، ٿوري دير کانپوءِ. توهان جي باهه ۾ درد محسوس ٿيو ، پر جيڪڏهن توهان چاهيو ته ڪلاڪن تائين سوار ٿي سگهو ٿا. ڇا توهان هن سان گهڻو تجربو ڪيو آهي؟ theڙاءَ جو شڪل؟ توھان توھان وٽ ھڪڙو نسبتا شڪل آھي.

ٻيا سوار ، ڪليب ايوان وانگر ، اسان اڳ ۾ ئي ڳالهايو ، گهڻو وڌيڪ روايتي ٻل آهي - ها جيئن مون چيو آهي ، مون وٽ صرف پهرين کان کلاسي هئي ۽ پوءِ مون اهو بار ۽ ايمانداري سان ڪوشش ڪئي ، پهرين اهو محسوس ٿيو likeڻ آئون نه ٿو ڪريان. واقعي چاهيان ٿو ، مون چاهيو ته بٽڻ کي نن theڙو ٿئي. ڇو ، جيئن توھان چيو آھي ، اھو تمام تنگ آھي. پر پوءِ اهو هڪ بيلنس وانگر آهي ، بار وٽ مٿين ڀت نه آهي تنهنڪري مون ان کي ڇڏي ڏنو. - مان ان بابت سوچان ٿو ، مان نه ٿو ،اڻان ، شايد وڏو وڏو وڌيڪ آرامده هوندو آهي ، پر مون وٽ واقعي جا وڏا ڪندا نه هوندا آهن ، تنهن ڪري مان 40 هينڊربين سان گڏ رهي سگهان ٿو ۽ ها.

جڏهن توهان سپرنٽ ڪيو ٿا اهو سڀ ڪجهه ايروڊيائيڪل ۽ ڪلهي جي پوزيشن بابت آهي ، بهترين ايرو compositionانچي سان اسان سٺو حل حاصل ڪري سگهون ٿا. اهو ٺهيل ، ويڪرو آهي ، مون کي شروعات ۾ هڪ گڏيل آهي ۽ پوء آئون ان ڏانهن مٽايو. مون کي اهو ڏا comfortableو آرام سان مليو ۽ پوءِ مان به پنهنجا هٿيار تمام سٺي نموني ڪ pullي سگهان ٿو.

۽ ها تون اهو به ڪري سگھين ٿو ڀٽائي جي اسٽري کي چ positionي حالت ۾ ڏسڻ لاءِ جلدي ۾ سوئچ ڪرڻ لاءِ ، ها منهنجو خيال آهي ته اها پوزيشن ، هيٺئين پوزيشن ، مون صرف آخري K ۾ ، آخري جوڙو K ، ڇاڪاڻ ته اهو تمام گهٽ آهي ، نه؟ ڇاڪاڻ ته آئون سپرنٽ ۾ ايروودائيڪل هلڻ چاهيان ٿو ۽ پوءِ آئون سٺو محسوس ڪري سگهان ٿو ، آئون سطحن تي رهڻ ڇڏي سگهان ٿو. - ۽ توهان ڪئين آهيو؟ ڇا اها شڪل ۽ چوڻي مختلف آهي جنهن کان توهان هو velodrome ۾ استعمال ڪيو ها؟ - اهو ڪافي ساڳيو آهي. اهو مڪمل طور تي ساڳيو ، وکر ۽ هر شي آهي ، ڇاڪاڻ ته مان سدائين هڪ ئي ماپ ۽ هر شي کي استعمال ڪندو آهيان.

آئون هڪ ئي سائيز ۽ هينبل بار ۽ هميشه ساڳيا شيون ٽريڪ تي استعمال ڪرڻ جي ڪوشش ڪريان ٿو ڇاڪاڻ ته آئون ٽريڪ کان روڊ ۽ ٽريڪ کان روڊ تائين واقعي جلدي ۽ بغير ڪنهن مسئلي جي ڊوڙڻ چاهيان ٿو. (هورن ميوزڪ) ـ آئون هڪ نن ،پڻ کان وٺي سينٽر کان ڊرائيونگ ڪندو رهيس ، هڪ وائي ڪوپر پيپر. ها ، مون هميشه اهو ڳولي لڌو آهي ته اهو گندي آهي.

توهان knowاڻو ٿا ته اهو مڪمل محسوس ٿئي ٿو ۽ توهان knowاڻو ٿا جڏهن توهان ڪجهه پيئندا آهيو جڏهن اهو سوچيو ته جيڪڏهن توهان تنگ آهيو اهو وڌيڪ ايروودائيڪل آهي ، پر پوء توهان knowاڻو ٿا ته جيڪڏهن توهان تنگ آهيو اهو توهان جي ڳچين سان ٿورو اڳتي وڃڻ جو رجحان ڪري سگهي ٿو ، ته ها ، مون کي اهو ئي مليو اهو منهنجي لاءِ هڪ آسان سيٽون هوندو. - ۽ توهان وٽ شيون جو هڪ روايتي ، تقريبن Merck جهڙو گر آهي؟ - مان ھاڻي پنج سال کان ھن بار باھ هلائي رھيو آھي. رڳو روايتي قسم جون ڪافي قدر صغرا.

مان سمجهان ٿو ته صرف اسان جي تبديلي آهي بلٽ ان انٽ هڪ سيٽ اپ ، جيڪو مون وٽ اڃا تائين ناهي. توهان هن هينڊل بار لاءِ سڀني کي هڪ نه ٺاهيو آهي ، تنهن ڪري مان سمجهان ٿو ته توهان انهي کي ٺاهڻ وارا آهيو ، جلدي جلدي اهو سڀ هڪ ٿي ويندو. مان توهان کي اهو ٻڌائڻ چاهيان ٿو ته منهنجي حصي تي هڪ اصل مخصوص درخواست آهي ڪنيون 41s لاء موجود آهي ، پر هڪ مربوط هينڊلبر سسٽم سان ، جنهن کي توهان ممڪن طور تنگ ڪيو آهي ۽ اڃا تائين ان تي 12 يا 13 سينٽي ڊيگهه. ريسنگ سائيڪل تي ، آرام دراصل منهنجي لاءِ وڌيڪ اهم آهي.

۽ منهنجي لاءِ وڏي شيءَ هتي فليٽ پليٽ سيڪشن آهي. مون کي ڪنهن به قسم جي ڊپ ڪونهي. ۽ پوءِ هن ۾ ڪنهن به قسم جي ڌٻڻ جي بدران هڪ ڪنارو dropاڙهي ڇڏيو

مون ڳولهيو جڏهن مون وٽ آهي ته اهو ڪيئن چوي ٿو؟ مثال طور ، جتي اهو وڌيڪ ergonomic آهي. جڏهن مون وٽ آهي ، مون کي مئل آ fingersريون لڳيون آهن ۽ سڀ - ڇا توهان چئو ٿا ته توهان وڌيڪ وقت هودن سان گذاريندا ، توهان کي knowاڻ هوندي ، جڏهن ته توهان ڊروپڊس کان ايروودائيڪل حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا هجو؟ - ها ، ها تربيت ۾ آئون آخري قطرن تي دير ڪرڻ جي ڪوشش ڪندو رهيس پر ڪالهه دير سان محسوس ٿيو پر مون کي واقعي ياد ناهي ته آئون ڪٿي هئس پر مان ان بابت سوچڻ بند ڪريان جڏهن مون صرف انهي تي تڪڙو حاصل ڪرڻ جي ڪوشش تي ڌيان ڏنو ٿي سگهي ٿو ، پر ڪنهن به طرح هيٺان هيٺان بيهي ۽ اهي ٻئي استعمال ڪن. جيستائين آئون ڪافي گهيريل آهيان اهو سڀ ڪجهه اهم آهي ـ هن سال اسان ويزن طرفان اسپانسر ڪيون ٿا انهي ڪري اهي اسان کي هي ايئرو handleنbلبار ڏين ٿا جو مان سمجهان ٿو زبردست آهن ڇو ته اهي ڪافي آرام سان آهن پر ان ۾ اڃا تائين هڪ ٻئي جو ايروودائيڪل فائدا آهن هينڊلبرز پيش ڪرڻ.

مون پنهنجي ڪيريئر ۾ پهريان تنگ ڪنڊ وارا استعمال ڪيا پر اهي ظاهر طور تي هڪ ميلاپ وانگر آهن تنهنڪري اهي صرف محدود سائيز ۾ موجود هئا. تنهنڪري هن سال ، آئون باقاعده 42 سينٽي ميٽر استعمال ڪندو آهيان. اڳي ، آئون 40 سينٽي ميٽر استعمال ڪندو هئس جڏهن اڃا آئون ايلومينيم جي تختي استعمال ڪندي هوس.

۽ ها ، پر مون کي پسند آهي ، اهي تمام سٺا آهن - ۽ شڪل جي لحاظ کان توهان ڪجهه سائي سوار ڏسي سگهو ٿا جن ۾ وڌيڪ روايتي ٻوٽا آهن ، انهن وٽ وڌيڪ جامع آهي ، اهو هڪ شعوري انتخاب هو جنهن کي توهان تجربو ڪرڻ کانپوءِ آيا آهيو؟ - مون هميشه روايتي شڪلون استعمال ڪيون آهن پر اهي اهي ايرو ورزن ۾ نٿا ڪن ، انهي ڪري مون وٽ اهي هاڻي آهن ۽ مون انهن کي پسند ڪيو ، ٺيڪ آهي - تنهنڪري پرو گهوڙن وارن وچ ۾ ڪافي مختلف چونڊون جيڪي توهان انٽرويو وٺڻ نٿا چاهيون. ڇاڪاڻ ته انهن وٽ اسپانسرز کان چوڻي ۽ ڇڏڻ جي لحاظ کان تمام گهڻو انتخاب ناهي. صحيح ، جيڪڏهن توهان هن آرٽيڪل کي لطف اندوز ڪيو ، اسان کي هيٺ ڏنل انگوٽو ڏيو. دنيا تي ڪلڪ ڪندي جي اين سي ٽيڪ جي رڪنيت حاصل ڪريو ۽ جيڪڏهن توهان ڏسڻ چاهيو ٿا ته ريسٽر پنهنجو اسٽيم ڪيئن چونڊيندا آهن ، توهان هتي آرٽيڪل ڳولي سگهو ٿا.

روشني وارا ايم ٽي بي جون بارون ڇا آهن؟

ريس چهرو اڳيان آر 35 ڪاربان

215 گرام تي ، اهو آهيتمام ننڙو باراسان آزمائي ڪئي ۽ پنھنجي سائيڪل تي ڪجھ وزن بچائڻ لاءِ ھڪ يقيني فائر طريقو.

رچ: ڇا توهان چاهيو ٿا ته اهي پائونڊ وڃاءِ ، انهن پائونڊ کي ماريو ، ۽ رائيسن واري وزن تائين پنهنجو موٽرسائيڪل هڻائي؟ چ ،و ، وڌيڪ نه ڏس ، ڇو ته آئون هتي مدد لاءِ آهيان. امير: اهو هميشه سولو ناهي ۽ ڪڏهن ڪڏهن توهان ڪُني جي ڀرسان نه وڃي سگهو ٿا. هتي ڪجهه بهترين طريقا آهن توهان جي سائيڪل کي عملي ۽ غير عملي ٻنهي کي لائٽر ٺاهڻ.

ريچ: ان کان صاف ٿي وڃو. رچ: سائيڪل کان بغير ٽيوب کڻڻ توهان جي سائيڪل تان ڪجهه وزن کڻڻ جو بهترين طريقو آهي. نه رڳو توهان گردشاتي ڪاميٽي کي گهٽايو ، پر توهان کي گهريل ٽائر جو گهٽ خطري پڻ آهي.

کٽيو. هاڻي جيڪڏهن توهان ٽيوبيول سواري ۾ آهيو ، ٽيوبيول ريمز بلڪل ڪم ۾ ايندا آهن ، پر اتي نڪرندڙ ڪيٽ موجود آهن. تنهن هوندي ، آئون ٽيوبيول ٽائر کي وڌيڪ سفارش ڪندس ڇاڪاڻ ته اهو توهان جي زندگي کي وڌيڪ آسان بڻائي سگهندو.

اسان ٽيوب ويل وڃڻ بابت ڳالهايو ، پر ڇا مون ٽيوب ويل ٽائر بابت ڇا ذڪر ڪيو ، يا صرف عام طور تي ٽائر؟ وفادار اسٽيڊ ھتي ، مون وٽ ھڪڙو XC ريس ٽائر آھي ۽ اھو ھڪڙو تمام روشن ٽائر آھي. جيڪڏهن توهان هڪ گهوڙي سواري آهيو توهان شايد هڪ يورو يا ڊور اسٽائل ٽائر ڳولي رهيا آهيو جتي سائڊ وائولز گهڻيون گهڻيون ٿڪيل آهن ۽ ٽائر جي چوٽي تان آهي. جيڪڏهن توهان ايڪس سي سائيڪل سوار آهيو يا ڪو ماڻهو جيڪو سائيڪل تي هلڪو وزن رکندڙ آهي ۽ ان گرام کي وڃائڻ چاهي ٿو ، تنهن ڪري اهي پتلا ڪٽڻ وارو ايڪس سي ٽائر توهان کي ٻنهي ٽائرز تي سوين گرام بچائڻ جي ممڪن طور تي بچائي سگهندا.

اها ئي منهنجي ڪتاب جي فاتح آهي. رچ: ان کان پوءِ ڊراپ ڪندڙ پوسٽون. هاڻي مان knowاڻان ٿو ته اسان اهو سمجهيو آهي ته ڊسڪ برڪ يا اڃا سستي ماني کان به اها بهترين شيءَ آهي ، پر ڇا اهي هڪ ضروري آهن؟ جيڪڏهن توهان انهي بابت سوچيو ٿا ، هڪ ڊرپر جو وزن تقريبن 600 گرام تائين هجي.

ھڪڙو مضبوط سيٽ پوسٽ ، اھو تقريبا 200 گرام ٿيڻ وارو آھي. ڏيو يا وٺو ، پڌرو. اهو هڪ وڏو وزن بچائڻ وارو آهي.

جڏهن توهان سڀني مڪينڪسن بابت ، سوچيو ته سڀئي هائڊراولڪس ، نن littleڙيون شيون جيڪي ڪيبل سان هلن ٿيون ، ليور ، توهان سوچيو توهان صرف ائين چيو ، 'ڇا اهو ڪڏهن ضروري آهي؟ هاڻي ، جيڪڏهن توهان هڪ اي سي سي کان وڌيڪ واقف آهيو ۽ چوندا آهيو ته توهان نه ڊگهو ڊگهو ۽ نن daysي طريقي سان سائيڪل تي ڏينهن ، پوءِ انهي وزن جو بچت توهان جي قيمت ادا ڪرڻ آهي ۽ ممڪن آهي ته توهان جي فهرست جي چوٽي تي نه ڇڏين. . رچ: تون شايد سوچي رهيو آهين ، رچ ، اهي منهنجي سائيڪل کي روشن ڪرڻ جا سستا طريقا نه آهن. آئون اهو ڪيئن ڪري سگهان ٿو؟ ڪئين پئسو خرچ ڪرڻ کانسواءِ منهنجي سائيڪل کي ٿورو لائٽر بڻائي سگهان ٿو. 'چ Wellو اهو توهان کي گهڻو وزن بچائي نه سگهندو ، پر اهو توهان جي سواري کي وڌيڪ آرامده بڻائي سگهي ٿو ۽ اهي فوم گرفت آهن.

مان ڄاڻان ٿو. توهان اهو فوري طور سوچيو ئي نه ، پر ايمانداري سان ، فوم گرپز هڪ بهترين طريقو آهي ڪجھ گرامن کي بچائڻ ، ڪجھ پونڊون بچائڻ ، ۽ توهان جي هٿن جا حيران ڪرڻ. رچ: هتي تمام خوفناڪ نشونما موجود آهن ، پر انهن مان ڪجھه ساڳيا آهن جيترو اگلا.

ڪاربن جي باري ۾ ڇا ڳالهائيندو آهيان. ها. اadaysڪلهه ، سائيڪل بابت هر شي لفظي طور تي توهان جي سائيڪل کي ڪاربن مان ٺاهي سگهجي ٿو ۽ تمام گهڻو وزن بچائي سگھي ٿو ، خاص طور تي ڪجهه اهم حصن تي جهڙوڪ ممڪن طور تي فورڪ ، ويلز ، هينڊلبر ۽ اسٽيم.

ڪاربن سان ، جيتوڻيڪ ، اهو صرف وزن بچائڻ بابت نه آهي. يقينن ، انهي جو سٺو حصو سائيڪل کان اچي ٿو. پر ڪارڪردگي ۾ واڌ ۽ احساس پڻ ٿي سگهي ٿو.

شين وانگر سخت سائيڪل ، سخت معطل ، اهي سڀئي توهان جي سائيڪل سواري واري طريقي کي تبديل ڪري سگھن ٿا ، پر آئون توهان کي خبردار ڪري رهيو آهيان ، توهان جو والٽ شايد حيران ٿي وڃي جڏهن اهو خريد ڪندي جڏهن توهان ترتيب ڏيو ، توهان کي خبردار ڪيو ويو آهي. رچ: توهان پنهنجي سائيڪل کي بلڪل کاٻي پاسي کان کاٻي پاسي ڌوٻي ڇڏيو آهي ، کاٻي ۽ سا inي ۽ وچ ۾. هليا ، هلڪي ،لڪا ، اسٽيم ، جيڪي به ، توهان اهو سوچيو.

توهان سوچو ته توهان جو تمام وزن وڃائي ڇڏيو آهي پر آئون ٽوڙڻ کان نفرت ڪيان ٿو وزن بچائڻ ، ٻيو ڇا آهي ٻيو رستو مان اڻان ٿو ، جڏهن توهان سوچيو ته بئنڪ اڪائونٽ ڪو ٻيو هٽ نه وٺي سگهيو ، اتي ڪجهه ٻيو آهي. مان ٽائيٽنيم بولٽس ، ٽائنيانيم سيٽون ، ڪجهه پسنديده ٽائنيانيم پيڊل جي ڳالهه ڪري رهيو آهيان.

اهي اضافي حصا توهان کي ان کان به وڌيڪ گرام بچائيندا. اصل ۾ ، مون کي انهي سائيڪل تي وڌيڪ ٽنگ جي ضرورت آهي. آئون وڃي چڪو آهيان.

مان وڃان پيو. توهان سان پوء ملندس. مونکي ٽاءِ جي ضرورت آهي.

پراڻي ٽڪي. اصل ۾ ، مون کي نن hungryي بک لڳي ، آئون هاڻ ٿائي ، سائي ڪارو يا ڳاڙهو ڪارو کائي سگهيس. هر وکر.

رچ: انهي ڪري اسان وٽ آهي ، توهان جي سائيڪل کي نن toڙو بڻائڻ لاءِ ڪجهه عملي ۽ ناجائز طريقا آهن ، جيڪو خوش قسمتي سان مون کي ان ٽڪري تي چڙهڻ ۾ مدد ڪري ٿو. هميشه وانگر ، جيڪڏهن توهان وڌيڪ ڏسڻ چاهيو ، چينل جي رڪنيت حاصل ڪرڻ نه وسارجو پراڻو انگو upو ۽ آئون بند رهندو. ملندا سين.

پرو سائيڪلنگ تنخواه

سچي نه. اهو ڪيمرا لاءِ هو.

ڇا ڪاربان اروي هيبل بيبل آهن؟

وزن ۾ گھٽتائي ، شڪل جي حد ، حفاظت جي سطح ، آرام ۽ ڪارڪردگي جي خوبينڪاربانبار تمام اپيل ڪندڙ آهي. تنهن هوندي ، اسان جي اڪثر لاءِ استحڪام ، معيار ۽ ايلومينيم جي گهٽ قيمت وڌيڪ ڳڻپ ڪندي. جيڪڏهن توهان گهٽ ۾ گهٽ ۽ نن bikeڙو سائيڪل ٺاهڻ ممڪن بڻائڻ چاهيو ٿا ۽ بجيٽ وڃڻ تي نٿا هجوڪاربان.

توھان گھڻو ڪري رقم خرچ ڪري سگھوٿا توھان پنھنجي سائيڪل کي وڌيڪ ايروڊائيڪل بنائڻ چاھيو ٿا ، پر اھو بنيادي طور تي توھان جو جسم آھي جيڪو توھان کي واپس رکي رھيو آھي. واقعي ، اسان جي گهڻا ماڻهن لاءِ ، اسان جا لاشَ اسان کي ئي پوئتي رکجن ٿا ، پر انهي جي باري ۾ ، اسان ان بابت چمڪيو ، ڇا ڪريون؟ پوء سڀ کان بهترين ڳالهه توهان پاڻ کي تيزي سان هلڻ لاءِ ڪري سگهو ٿا ايرو بار جو جوڙو خريد ڪريو. چ ،و ، اهي توهان جي سائيڪل وڌيڪ ايروودائيڪل نه بڻائيندا ، پر اهي توهان کي خاص طور تي وڌيڪ هائيڊودائيڪل بڻائي سگهندا.

يقينا ، اهي ڪاميٽي شروع ٿيندڙ روڊن جي مقابلي ۾ قانوني نه آهن ، پر الٽرا برداشت وارن واقعن ، ٽائم ٽيسٽ ۽ ٽائٿٿونز لاءِ ، اهي واقعي سٺي سيڙپڪاري آهن ، پر توهان کي ڪير چونڊيو؟ (مشهور ميوزڪ) توهان وٽ بڻائڻ لاءِ ٻه بنيادي چونڊون آهن ، پهريون ، جنهن کي ڪلپ-آن چيو ويندو آهي جيڪو روايتي روڊ جي سائيڪل هلڪنڊلن تي بولٽ ڪندو آهي ، ۽ انهي کان پوءِ توهان وٽ پڻ ڪجهه اهڙو ئي هوندو آهي ، جيڪي مڪمل ايرو هاربلز آهن ، ۽ وڌيڪ هڪ روايتي تي گهر ۾ وڌيڪ ٽائيم آزمائشي سائيڪل. ھاڻي توھان کي ھڪڙي مخصوص سائيڪل جي ضرورت ناھي ، توھان کي ھن کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت آھي ، توھان کي مختلف ڊيوائسز جي گئر ليور ، مختلف برڪ ليورز ۽ انھن جي ھر وقت ضرورت پئي ته توھان روايتي روڊ تان ھلي بار کي مڪمل ايرو ھيٺ بار ڏانھن ، مڪمل طور تي نئون ڪيبل ۽ بنيادي طور تي هڪ ماهر سکيا ڏيندڙ هوندو هي هڪ ڪلاڪ لڳندو آهي جيڪڏهن اهو نوڪري توهان کي پهرين ڪلپ تي وٺي وڃڻ وارو آهي ، ڇا اسان؟ اهي توهان جي هينڊلينس جي وچئين حصي ۾ ڊ beي وينديون ، جيئن توهان انهن مان ڪجهه ڏسي سگهو ٿا ، جيئن اهي پروفائلز مان ، توهان جي هينڊلبرز جي چوٽي تي اسڪوڊ ڪيا ويندا تنهنڪري توهان جي دٻو کي ٿورو وڌائين ۽ پنهنجي پوزيشن کي ڪجهه وڌيڪ سچي ڪجو. تنهن هوندي ، ڪجھ هارڊيل جي هيٺيان چڙهيل آهن ، تنهن ڪري اهي توهان کي نن aڙي هيٺ ڇڏڻ جي اجازت ڏين ٿا.

جيڪو توهان هاڻ چونڊيو ٿا شروعاتي طور تي ان تي ڀاڙي ٿو جيڪو توهان جي سواري ڪري رهيو آهي ، پر اهو به ته توهان جي پوزيشن ڪيتري گهٽ آهي. هڪ شروعاتي نڪتو. تنهن ڪري ، ڪجهه ماڻهن لاءِ جيڪي شايد الٽرا برداشت واري واقعن ڪري رهيا آهن جتي ايرو آرام لاءِ ثانوي آهي ، پوءِ اهو شايد ٿورو بهتر هجڻ سٺو خيال آهي ته توهان زندگي کي هلڻ چاهيندا؟ ٿورو گهٽ ۽ انهن حالتن ۾ توهان شايد پنهنجي اسٽيم کي ڇڏڻ تي به غور ڪرڻ چاهيو يا مڪمل طور تي ان کي مٽائڻ جي لاءِ جيڪا توهان کي اڃا وڌيڪ گهٽائي ڇڏيندي.

توهان کي سایڈست پيڊ کي به ڏسڻ گهرجي ، انهي جي اونچائي لاءِ ، قطع نظر توهان جي هينبل جي ، ۽ چوڻي کي به ، ڇو ته ڪجهه ماڻهن کي معلوم ٿيندو ته اهي وسيع ڪڙن ۽ وسيع هٿن سان وڌيڪ آرامده آهن جيڪي ٻيا انهن کي تنگ چاهين ٿا. اهو ڪهڙو ايروڊيڪامڪ آهي ، اهو بدقسمتي سان صاف ناهي ، ڇاڪاڻ ته اهو توهان جي ڪلهن جي چوٽي تي تمام گهڻو منحصر آهي. مون کي افسوس آهي.

۽ آخري ڳالهه جيڪا توهان سوچڻو آهي اهو پاڻ کي ايڪسٽينشنس جي شڪل آهي. اهي ، T2 + ، اصل ۾ منهنجي چونڊ آهن ۽ اهي توهان جي کلائي کي گهڻو ، چاپلوسي رکنديون آهن. اهي تيز محسوس ڪن ٿا ، جيتوڻيڪ آئون ڪڏهن به واء جي سرنگن انهن کي آزمائي نه سگهيو آهيان ، انهي ڪري نه knowاڻان ته اهو منهنجي حيثيت تي ڪئين اثرانداز ٿئي ٿو ، پر توهان شايد اهو ڳولي سگهو ٿا ته گهڻي عرصي تائين سائيڪل تي ويهي رهڻ کان پوءِ الٽرا برداشت واري راند کي ڏسي هڪ وسعت چاهي ٿي جيڪا ختم ٿي وڃي ٿورو وڌيڪ ڪري.

هڪ آخري نڪتو اصل ۾ ٽريٿليٽز لاءِ آهي قانوني مسودو ريس ڪرڻ لاءِ ته ياد رکجو توهان جي برقي لورز جي وڌ کان وڌ ڊيگهه کان اڳ توهان جي ايڪسٽينشنس جو ختم ٿيڻ گهرجي ، انهي ڪري اهي تمام نن shا هجڻ لازمي آهن ۽ انهن کي وچ ۾ ڳن beيل به هجڻ گهرجن. (هلڪو ميوزڪ) پوءِ ڇا مڪمل طرح ايرو بارن جي باري ۾؟ جيڪڏهن توهان پهريون ڀيرو هنن مان ڪجهه خريد ڪرڻ بابت سوچي رهيا آهيو ، توهان کي اهو پڻ ذهن ۾ رکڻو پوندو ته توهان کي خاص برڪ ليورز ۽ گيئر ليورز جي به ضرورت آهي ، جيڪي عام طور تي روڊ هارڊبورن کان گهڻو وڌيڪ ايروودائيڪل آهن ، تنهن ڪري توهان کي تمام گهڻي ايروودائيڪل خريد ڪرڻ گهرجي. اهي ، شايد ڪجهه هجڻ گهرجي جيڪو توهان پنهنجو خريد ڪرڻ جو فيصلو ڪرڻ وقت حساب ۾ رکڻ چاهيو ٿا ، جئين ته توهان چاهيو ٿا ته اهي يوسي آئي قانوني هوندا جڏهن يو سي آئي جي منظوري وارن واقعن جي ميزباني ڪري ۽ منهنجو مطلب اهو هوندو ته انهن کي ٽن کان هڪ تناسب جي برابر هجڻ گهرجي. کوٽائي تائين ، تنهن ڪري هتي هڪ بنيادي بار هتي توهان ڏسي سگهو ٿا ته اهو هن سان ملي ٿو ، پر اهو اندر کان وڌيڪ وسيع آهي. هاڻ مڪمل ڀريل ايرو بار شايد ڪلپ-آنز کان گهٽ ڪسٽمائيزيشن آهي ، پر اڃا کيڏڻ لاءِ اڃا ڪافي آهي ، تنهن ڪري ، توهان پيڊ جي چوڻي کي ٻاهر منتقل ڪري سگهو ٿا ۽ پوءِ توهان اصل ۾ انهن پروفائل پيڊ تي اسٽيڪ کي وڌائي سگهو ٿا. ، تنهنڪري بنيادي بار ۽ وڌاءَ جي وچ ۾ فاصلو 10 سينٽي ميٽر تائين وڌايو.

توهان جي ايرو هاربلز توهان جي خريداري جو هڪ اهم حصو آهن. جيڪڏهن توهان صرف انهن کي پنهنجي سائيڪل تي اڇلائي ، توهان شايد ڳولي سگهو ٿا ته توهان کي گهڻو ڪجهه ايروڊيائيڪلڪل حاصل نٿو ٿئي. توهان کي مڪمل سائيڪل فٽ ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ جي ضرورت ناهي جيتوڻيڪ توهان نسبتاً ناگزير آهيو ، اهو سٺو خيال هوندو ، پر پنهنجي سائيڪل کي انڊور ٽرينر تي رکڻ جي پڪ ڪريو ، يا ته مڪمل ڊيگهه آئيني يا آرٽيڪل ڪئميرا جي سامهون ، ۽ پنھنجي پهرين جڳھ کي جانچيو ۽ پنھنجو اڳيون علائقو جيڪو ايروڊائنامڪس جو اھم حصو آھي ۽ اصل ۾ اھو ڪيئن آھي ته توھان جي سيٽ اپ تي ڪئين تبديلي ايندي توھان جي اڳيان علائقو.

هتي سونهن ضابطا آهن ، عام طور تي ، توهان جي ڪارڪردگي ۽ آرام توهان جي ايروڊائيڪلن کان وڌيڪ اهم هئڻ گهرجي ، انهي جي بدران انتهائي انتهائي پوزيشن ۾ رهڻ بدران وڌيڪ ايروڊائيڪل ڏسڻ ۾ اچن ، جيئن توهان اڳتي وڌندي اڳتي وڌو ، تنهنجو هپس گردش ڪن ۽ ان جو مطلب اهو ٿيو ته. توهان پڻ پنهنجو تختو اڳتي وڌڻ چاهيو ٿا ، تنهن ڪري مون هڪ اندر واري سيٽ واري پوسٽ جي لاءِ سيٽ واري سيٽ کي مٽايو ۽ سودي کي ان کان اڳيان اڳتي وڌايو ، يقيني طور تي تيز ٿيڻ جو هڪ راز آهي. بس پڪ ڪريو ته توهان صحيح وقت چونڊڻ ۽ انهن کي ترتيب ڏيڻ ۾ گذاريندا. هاڻي پڪ ڪري وٺو ته توهان GCN جي رڪنيت حاصل ڪئي آهي ، اهو مڪمل طور تي مفت آهي ، اهو بلڪل سادو آهي ، توهان سڀني کي بس اهو ڪرڻو آهي ته دنيا تي ڪلڪ ڪريو ۽ پوءِ جيڪڏهن توهان وڌيڪ مواد ڳوليندا آهيو ، مون وٽ توهان بابت ڪجهه ئي سان لاڳاپيل آهي ڪلپ کي ايرو بار تي جوڙيندي ، ڏسو ، ٻڌائي ٿو ته اهو لاڳاپيل آهي.

ڇا اهو ڪاربان هلائيندڙن کي اپ گریڈ ڪرڻ جي قابل آهي؟

ڪيترائي ماڻهو غلط سمجهندا آھن ته بنيادي فائدي جوڪاربانجبل واري سائيڪلسنڀاليندڙانهن جو وزن وزن گهٽ آهي. جڏهن ته انهن جو ٿلهي وزن هڪ فائدو آهي ، وڌيڪ اهم سڌارا ان جا واڌايا وائبريشن ڊمپنگ ۽ وڌايل ڏاهپ آهي جيڪي انهن کي ٺاهي ٿيجي قابلايلومينيم مٿان وڌندڙ قيمتسنڀاليندڙ.

ڇا ڪاربان هيلبيلز کمپن کي گهٽائينديون؟

ڪاربن هيلبيلز ، وائبريشن گهٽ ڪندو آهيجيسين توهان هڪ ماڊل حاصل ڪندا اهو لچڪدار آهي. ڪانٽو ، ٽائر ، فريم جي جاميٽري ، ۽ شڪلسنڀاليندڙ آهنآرام جا بنيادي ذريعا. مادي جوسنڀاليندڙفهرست ۾ اعلي نه آهي

ڇا توهان کي ڪاربان اسٽيل جي مدد سان ڪاربان اسٽيم جي ضرورت آهي؟

ها. اُلواسٽيملاءِڪاربانبار نارمل آهي. بس پڪ ڪريو ته اهو 4 بولٽ ڪلپ آهي.ڪاربان جو نشانصرف الائي ۾ ريپ ڪيل آهنڪاربان.24. 2009.

روشني وارا روڊ سائيڪل ھلائيندڙ ڇا آھن؟

دريممو ايلپس ڪاربنهينڊلبرز

ممڪن طور تيهلڪوپيداوارروڊ سنڀاليندڙهن وقت دنيا ۾. فيچر هڪ مشهور ڪمپيڪٽ موڙ (77 پهچ / 128 بوند) ۽ 3 چوٿين ۾ موجود آهي (40/42/44). ٻيهر ، هي هٿرادو طريقي سان ترتيب ڏنل آهن ، تنهنڪري سوار سوار مڪمل / ڊيزلز ۽ ڪاربن جي چونڊ جي وضاحت به ڪري سگهن ٿا.

ڇا ايرو ڊراپ بار انهي جي قابل آهن؟

جيڪڏهن اڳوڻو ، توهان پنهنجي سيٽ ڪري سگهو ٿاسنڀاليندڙٿورڙو وڌيڪ ، تنهن ڪري توهان تمام گهڻو پري نه رهيا آهيو. جيڪڏهن نن distي فاصلي تي رفتار ، پوءِڪيرائڻجيخاناتوهان جيترو ٿي سگهو ۽ هن لچڪ تي ڪم شروع ڪري ڏيو. پر مجموعي طور ، ها اهي فرق ڪن ٿا ، محسوس ۾ ، آرام (سٺي يا خراب لاءِ) ۽ رفتار.

ڇا هڪ ڪاربان اسٽيم ان جي قيمت آهي؟

ٻين جزن جي نسبت ،ڪاربان جو نشانانهن جي ايلومينيم جي منصب مٿان اهم وزن جي بچت پيش نه ڪريو. گهڻو ڪريڪاربان جو نشانوزن وارا هلڪو ايلومينيم کان وڌيڪ وزن آهنتڻيونجيئن ته نحو فورس 109اسٽيم(99g) يا 3 ٽي ٽيماسٽيم(105 گرام)03.05.2017

ڇا ڪاربان بارون روڊ روڊ جي سائيڪل کي فرق ڪن ٿيون؟

واڌاري ڪرڻڪاربانحاصل ڪري سگھي ٿو ايروڊائيڪلن ۾ سڌارو ، گھٽ وزن ، ۽ توهان جي ترجيحن تي منحصر ڪري ، يا ته ان کان اڳ وڌيڪ کمپن کي نروار ڪري سگھن ٿاٺاهي ٿواهو توهان جي هٿن ڏانهن وڃڻ يا سختي وڌائڻ جو طريقو توهان جي هٿ ڪرڻ جي درستگي کي وڌ کان وڌ. جيتوڻيڪ بهترينروڊ جي سائيڪلهڪ اپڊيٽ ٿيل ڪيڪپٽي جو فائدو وٺندو.07.01.2021

ڪاربان جو مڪمل طور تي گڏيل مڪمل ڪاربان ڪير آهي؟

پرو مارڪيٽ تي هلڪي وزن جي مڪمل طور تي متحرڪ ڪاربان هلائيندڙن جو اعلان ڪري ٿو. بران شمس چيو آهي ، نئين شمانو پرو ويبي ايس ايل هينڊلربارس 15 سيڪڙو لائٽر ۽ طاقتور پرو موجوده ماڊل کان وڌيڪ مضبوط آهن. 7 جولاء ، 2018 5:00 ايم.

بهترين ڪاربن جبل واري سائيڪل هينڊلبر ڪير آهي؟

1. RXL SL ڪاربن ماؤنٹین بائک ہینڈل بار 2. EC90 ڪاربن ماونٹین سائيڪل هينڊل بار 3. RXL SL ڪاربن هينڊل بار روڊ سائيڪل 4. رينٽل فتبر ڪاربن وي 2 هينڊل بار 5. TOSEEK ايرو انٽيگریٽڊ ڪاربن هينڈل بار 6. ايرون جيا ڪاربن سائيڪل هينڊل بار 7. ون يو پي ڪاربن ڪاربن هينڊل بار 8. مهانگي سائيڪل 9 لاءِ فني بليڪ آسي رائزر بار.

مارڪيٽ تي هلڪو سڀ کان لاجواب هيلل بار ڪير آهي؟

بهترين قيمت تي سڀ کان وڏو بارون زپ ايس ايل شارٽ ۽ ايم پي آهن. هلنگ. اهي 17 سي جي 40 سي ايم تي تي اچي ٿو. جيڪڏهن پئسا ڪوئي اعتراض ناهي ته پوءِ توهان اي اين لائيسي ، ميڪفڪ يا شمملڪي بارن سان وڃي سگهو ٿا. آخري دفعو ايڊنيو پاران ايڊ ڪيو ويو Sun 23، 2014 10:58 pm، مجموعي طور تي 1 وقت ايڊٽ ڪيو ويو