ٽائيم آزمائشي سائيڪل - ڪئين آباد ڪجي

ٽائيم آزمائشي سائيڪل ڪيترو تيز آھي؟

هن رفتار سان ، بچت معاوضي کانٽائيم آزمائشي سائيڪل5.9 سيڪڙو 21 واٽ تائين بند ڪيو ويوتيزي ساناي اين اي کان وڌيڪ ڪلپ تي بيلٽ سان ، 55 کان وڌيڪ بچت جي برابر: مقابلي واري ٽيسٽر جي ويجهو قيمتي منٽ.

سڀاڻي ٽرينينڪ اسان وٽ ڪجھ مزو ٿيندو ا today ٿورو ننlessو ۽ اميد آھي ڪجھ دلچسپ آھي جيڪو اسان وٽ آھي ، اسان وٽ آھي منهنجي سنگل اسپيڊ مسافر موٽر سائيڪل ھجي اسان وٽ ريسنگ سائيڪل ۽ پوءِ اسان کي پنھنجي سپرھائي واري آخري پائيري آھي جيئن بنيادي طور تي توھان کي ڪيترائي اپگريڊ ٿي سگھن. هڪ ڊوٽي سائيڪل جي سواري ۽ جيڪو اسان ڪرڻ وارا آهيون اها ساڳي پاور پيڊل استعمال آهي ، اهو سڀ ڪجهه جاچ ۽ واپس ڪري رهيو آهي ۽ بنيادي طور تي توهان کي اهو احساس ڏي ٿو ته توهان جڏهن توهان هر سائيڪل کي اتر حاصل ڪرڻ جي رفتار مان حاصل ڪريو ٿا ته توهان وٽ واقعي آهي توهان جي گريج ۾ ، هڪ ممڪن طور تي هڪ. روڊ سائيڪل کي سواري ڪريو جو ايندڙ قدم آهي اڪثر ماڻهو ٽري سائيڪل وٺي ويندا آهن ان ڪري توهان سڀ ڪجهه صحيح ماپ ڪري سگهو ٿا جيڪڏهن آئون ڪنهن پيسا کي سيڙپڪاري نه ڪرڻ چاهيان ، انهي بابت اهو آهي ته جيڪڏهن آئون هڪڙي کي سوار ڪرڻ چاهيندس ته آئون سواري ڪندس. شروعاتي طور تي اها سائيڪل آهي ، جيڪا آئون سواري ڪريان ٿو ۽ جيڪڏهن آئون وڌيڪ ڊگهي ٽرٿلون سائيڪل ڏانهن اپڊيٽ ڪرڻ چاهيان ٿو ته هي ڇا آهي مان مڪمل طور تي غير سائنسي طور تي سواري ڪريان ٿي ، ٿڪل مزي جي اميد ۽ تفريح ڪئي ته شايد ڪجهه تفريح شايد توهان جي ڪجهه مدد ڪري ، اسان ڪنداسين ڏسو. تنهن ڪري اچو ته اهو طريقي سان وٺون ، انهي ٽيسٽ کي هلندڙ آهي ته اسان مختلف سائيڪلن تي مختلف تجربن ڪرڻ وارا آهيون.

هر سائيڪل سان اسان 150 واٽ ۽ 210 واٽس تي ٻه مختلف سيڪشن ڪري رهيا هئاسين ته توهان کي آسان رفتار ، ٿورڙي سخت رفتار سواري ڪرڻ جو مثال ڏيڻ لاءِ ، اسان سا andا ٽي منٽ سواري ڪنداسين ، سا andي ٽن منٽن کي موڙيو ته جئين اسان ڏسي سگهون. سڀني موٽرسائيڪلن کي حساب ۾ رکڻ جي مهارت ۾ فرق ، پوءِ اسان گهر هلنداسين ۽ ڏسو ته ڊيٽا ڇا ٻڌائيندو آهي اسپائلر الرٽ هڪڙو تيز ترين هوندو ، اسان ڪجهه محسوس ڪيو جيڪو آئون هتي پيڊلر کي اڪيلو رفتار کان پري نه ٿو وٺي سگهان. اهو شهر ۽ سنگل اسپيڊ سائيڪلن تي تمام گهڻو هوندو آهي ، تنهن ڪري اسان پاور پيڊل لڳائڻ نه ٿا ڏين ، پر مان thatاڻان ٿو ته تقريبن ٽري سائيڪل تي آئون سراسري رفتار سان گڏ هئس ۽ روڊ سائيڪل اٽڪل 31،000 پرو ڪلاڪ هئس. جيڪو ڪري سگهان ٿو گهٽ ۾ گهٽ اهو سٺو haveاڻان ٿو ته ڪوشش جي سطح ڪنهن خاص نقطي تائين جيترو محسوس ڪندي ، انهي ڪري مان هن تائين پهچڻ جي ڪوشش ڪندس؟ 31،000 کان في ڪلاڪ ۽ اسين طاقت جو اندازو لڳائڻ جي لاءِ ڪوشش ڪنداسين جيڪا پري ٿي ويندي پر دل جي شرح ڪافي خوبصورت موازنہ ڪندي. اسان سڀ ڪجهه هم وقت ٿيل ٿي ويو ، اسان هن کي هر ممڪن طور تي درست ڪرڻ لاءِ هر شي ڪيو ، جڏهن ته اسان اهو محسوس نه ڪيو ته اهو ڪو سائنسي ٽيسٽ ناهي ، اسان واڊ سرنگ ۾ نه آهيون ، اسان نا مناسب ڪنٽرول ماحول ۾ نه آهيون ، بس ائين ئي آهي. مون وٽ ، ڪافي ماڻھو نه آھن جيڪڏھن اسان بار بار امتحان وٺون ته اھو گهٽ ۾ گهٽ اسان کي ھڪ اشارو ڏئي سگھي ٿو ته ڪارڪردگي حاصل ڪرڻ يا گھٽتائي تي اسان جي چونڊ ڪيل سائيڪل تي ڪيترو فرق پوندو.

اسان اڻون ٿا ته هڪ ٽري سائيڪل تمام تيز ترين ٿيڻ وارو آهي ، اهو ئي سبب آهي اهي موجود آهن ۽ ڪجهه سبب آهن ـ جيڪڏهن توهان ڪجهه وڌيڪ toاڻڻ چاهيو ٿا ته ٽري سائيڪل خريد ڪرڻ وقت توهان کي ڇو هڪ ٽري سائيڪل خريد ڪرڻ گهرجي جڏهن ٽي پي خريد ڪئي وڃي. -سائيڪل ، وڃو ٽٿٿلون سائيڪل فائونڊيشن.com تي آهي هي ڪيئن ڪتاب آهي اسان ان کي ترتيب ڏيو. توهان جي سائيڪلنگ جي سمورن سامان سان جيڪڏهن توهان کي مختلف سائيڪلنگ جو سامان خريد ڪرڻ گهرجي ، جڏهن توهان اصل ۾ ايٽري سائيڪل خريد ڪري رهيا هجو ته توهان کي مختلف سائيڪلنگ جو سامان ڇا خريد ڪرڻ گهرجي ۽ جڏهن توهان واقعي اها پرواهه نه ڪرڻ گهرجي ته جيڪڏهن توهان ان کي خريد نه ڪرڻ چاهيندا. ٿڌو ، پر اهو تمام گهڻو رٽيل آهي.

اسان اصل ۾ صلاح ڏيون ٿا ته توهان جيڪو ڪجھ سائيڪل استعمال ڪيو توهان صرف پنهنجي پهرين ٽائٿٿلنز لاءِ استعمال ڪيو. روڊ جي سائيڪل ٺيڪ آهي شهر جي سائيڪل ٺيڪ آهي توهان کي هن ٽيٿلون ڏانهن تبديل ڪرڻ جي ضرورت نه آهي جيستائين توهان نه youاڻو ته توهان وڏي عرصي تائين ٽرائٿٿونون ڪري رهيا آهيو ، انهي جو سبب اهو آهي ڇو ته اها سائيڪل سان هڪ خاص قسم جي آهي. ٽري سائيڪل سان توهان واقعي ڪيترن ئي ماڻهن سان گڏ هڪ گروپ سواري نٿا ڪري سگهو ، توهان بلڪل روڊن تي نٿا وڃي سگهو جهڙوڪ هڪ بجري واري سائيڪل سان ، توهان واقعي صرف ٽراٿٿون ڪري سگھوٿا ، انٽيٿلون ٽريننگ انهي سان. جڏهن ٽرئٿلون روڊ سائيڪل سان ممڪن آهن ڪولائيڪل سائيڪلون توهان ٽريڪٿونون ڪري سگهو ٿا جيڪڏهن توهان ٽائر تبديل ڪريو ٿا ته توهان گروپ رائڊون ڪري سگهو ٿا توهان آف روڊ سائيڪلون ڪري سگهو ٿا اهي گهڻو وڌيڪ ورسٹائل آهن جڏهن ته هڪ ٽرائيبيڪ واقعي صرف هڪ شيءَ جي لاءِ وقف آهي ۽ اهو ناهي يا ته تربيت ڏيڻ لاءِ آرام سان ، آئون پنهنجي تربيتي وقت جو شايد 85 سيڪڙو روڊ بائيڪ تي گذاريان ۽ واقعي صرف گذريل ٽن مهينن ۾ هڪ ريس ا beforeڻ کان اڳ مون آزمائشي پوزيشن ۾ پاڻ کي آرام لاءِ باڪس ٻاهر ڪ pullڻ شروع ڪيو ، هاڻي ڪهڙن سببن جي ٽي سائيڪل هڪ ريسنگ سائيڪل جيتري ڪامياب ٿيندي ٽري سائيڪل سان روديوئنڪس آئون توهان کي هي تصوير ڏيکاريان ٿو توهان ڏسي سگهو ٿا ته منهنجو نن smallڙو نن Frontڙو آهي فرنٽيل پروفائل تقريبن 80 سيڪڙو ڊريگ اسان آهي جنهن کي اسان کي هوا سان toلڻو آهي اسان جي جسم سان ٺاهيو آهي سائيڪل نه ، تنهنڪري وڌيڪ اسان حاصل ڪري سگهون ٿا انهي ايرو پوزيشن ۾ بهتر آهي ۽ توهان شايد چئي سگهون ٿا جيڪڏهن آئون ريسنگ سائيڪل سان ڳن toڻ لاءِ ايرو هينڊ بيبار جو هڪ جوڙو رکان. ها ، اسان حقيقت ۾ اها شروعات ڪندڙن لاءِ صلاح ڏيو ٿا ، پر اهو ڇو نه آهي؟ ڊگهي عرصي ۾ بهترين ڇو ته روڊ جي سائيڪل تي توهان جو هپ زاويه ڪجهه سخت هوندو آهي جڏهن ته هڪ ٽرائبي سائيڪل تي اهو ٿورو وڌيڪ کليل هوندو آهي ، تنهن ڪري اهو صرف گهنٽي تي گهٽجي ويندو آهي ، نتيجي ۾ توهان بائيڪ کي ڇڏڻ دوران بهتر ميليج ڪيو ۽ سوچيو اسان سائيڪل تي واقعي ايروودائيڪنڪ پوزيشن ۾ گڏ آهيون ۽ توهان روڊ جي سائيڪل تي اها زبردست ڪم ڪريو ٿا ، پر آئون گارنٽي ٿو ڏيان ته توهان راجن تي پڻ سٺي نموني انجام نه ڏيندا ، جيڪڏهن توهان هڪ ٽرائي بائيڪ کي انجام ڏيڻ جي جيتري ڪوشش ڪري رهيا آهيو اصل ڊيٽا جيڪو اسان آخر ۾ معلوم ڪيو ته ٽري سائيڪل کان روڊ واري سائيڪل ڪيتري سست هئي ، انهي ڪري اسان ٽري سائيڪل تي 150 واٽ سان شروعات ڪرڻ وارا آهيون ۽ 150 واٽ تي آئون 31.2 ڪلوميٽر آخري ڀيرو ويهي رهي ، اهو آهي اٽڪل 19 ميل في ڪلاڪ جو ست منٽ ۾.

سائيڪل ريس

مان 3.65 ڪلوميٽر ڪ dيو ، اسين ٻن ميلن جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون ۽ اهو ظاهري طور تي تيز رفتار هو ، پر اچو ته وڌيڪ هليو وڃون ۽ ڏسو ته ريسنگ سائيڪل ڪيتري سست هئي. چ I'veو ، آئون اٽڪل 29.7 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ۽ 18 ميل في ڪلاڪ چڙهي چڪو آهيان 3.48 ڪلوميٽر ۽ اهو ٽريڪ سائيڪل کان 4.81 سست آهي هاڻي اسان لاءِ اهو ڪيترو سست آهي ته اسان لاءِ هڪ سپرنٽ سراسري طور تي هر هڪ مفاصلي تي سٺو هجڻ سائيڪل جو ٽارگيٽ وقت 40 منٽ آهي ۽ اهو هوندو 1.92 منٽ لازمي طور تي ٻه منٽ سست تنهن هوندي جيڪڏهن توهان اولمپڪ ريس تي ايٽري سائيڪل تي هجي اوسط وقت هڪ ڪلاڪ 20 منٽ آهي ماڻهن کي سائيڪل کي ختم ڪرڻ ۾ صرف چار منٽ سست هوندو انهي جو حصو 70.3 رسيد تي توهان ڪنهن هنڌ هوندا آهيو بس سا northا اٺ اٺ منٽ سست ۽ مڪمل آئرن مين لاءِ تقريبن 18 ۽ اڌ منٽ وڌيڪ سست هاڻي انهي کان علاوه ، بس اهو آهي سواري جي وقت منهنجو ياد نه سائيڪل کان پوء تمام سٺي ميل جي برابر ، توهان هڪ گهٽ سائيڪل کي گڏ ڪرڻ وارا آهيو جئين اسان هتي ڏيکاريا آهن ۽ هڪ سست رفتار اين جيڪڏهن توهان روڊ سائيڪل کي استعمال ڪيو ٿا ، تنهن ڪري اهو ضروري آهي ته جيڪڏهن اسان توهان کي 210 واٽ پاور تي قدم رکون. مجموعي طور تي 4.11 ڪلوميٽر تيز رفتار سان هلائي رهيا آهن ۽ جيڪڏهن اسان مٽايو گيئر ۽ ڏسو اسان کي روڊ تي هڪ ئي فورس جي سطح سان ساڳين پيڊلن ۽ ساڳئي چرپر سان ، اسان 33.5 ڪلوميٽر في ڪلاڪ هو ، 3.91 ڪلوميٽر ڪroveي ڇڏيو ۽ 4.56 سيڪڙو سست هلون ، اهو ڪيترو سست آهي ته هر هڪ لاءِ بس فاصلن جو؟ هڪ ٻن منٽن کان گهٽ اسپرنٽ تائين سا threeا ٽي منٽ اومپمپڪ لاءِ ا eightائي منٽن کان وڌيڪ نن anو لوهه انسان لاءِ ۽ واقعي سا 17ي 17 منٽن تائين لوهه انسان لاءِ هاڻي ان کان اڳتي جڏهن آئون گاڏي تي هئس تڏهن به مونکي محسوس ٿيو. اها ڪافي واڪ لڳڻ هئي ريسنگ سائيڪل هاڻي هڪ رولنگ شروعات سان شروع ٿي ۽ پوءِ ساڳي ساڳي پوائنٽ تي شروع ٿي هر هڪ ڪوشش سان ۽ جيڪو آئون ڪري چڪو هوس سا andي 3 منٽن کانپوءِ موڙيو ويو ۽ جيڪو مون کي ريسنگ سائيڪل سان مليو اهو آئون رستي تي هو جيئن مون ڪيو وڌيڪ واچ منهنجي پٺتي رهي هئي وڌيڪ گهڻو اڳتي ريسنگ سائيڪل سان رستي جي رستي تي ، جڏهن ته اها ٽربائيڪ تي تمام گهڻي به هئي ۽ جيڪا مون کي ٻڌائي ٿي ته ريسنگ سائيڪل ۾ ڪافي واء ۽ ايروودائيڪل آهي ، اسان اهو sاڻو ته جيڪو اسان knowاڻون ٿا اهو تصديق ڪري ٿو ۽ پوءِ صرف مزي جي مزي لاءِ آيو ته ساڳي ئي 31 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان جيڪا مون هن کي ڏٺو جڏهن آئون شهر سائيڪل تي سواري ڪريان ته چوندو هوس ته اها موازنہ اها هئي جڏهن مون سوچيو ته اهو ڪيئن محسوس ٿيو ، اهو خراب محسوس ٿيو. تقريبن ٻه سو هڪ ڊي 60 واٽ ، جهڙوڪ آئون شايد انهي ڪم کي تقريبن 20 يا 30 منٽن کان وڌيڪ نه وٺي سگھان ها مڪمل طور تي ان کي وڃائڻ کان سواء ، اچو ته ٽاڪ سائيڪل کان وڌيڪ 10 1520 وانگر ڳالهائجو جيڪو مون کي پڪ ئي ناهي؟ سنگلز اسپيڊ سائيڪل تي وڌايل ريس ڪرڻ جي صلاح ڏيو نئون نئون نئون نئون نئون جيڪو خوشگوار نه هو پر جيڪڏهن توهان صرف راندين ۾ حاصل ڪري رهيا هجو ۽ اسپرنٽ ڪرڻ چاهيو ٿا توهان اولمپڪ ڪرڻ چاهيو ٿا ۽ توهان ڪنهن به فيڪسي سائيڪل کي استعمال ڪرڻ چاهيندا آهيو. ، جيڪو توهان نڪتو ، اهو صرف چار کان 10 يا 15 منٽن جو فرق ڏسندي ، ۽ جيڪڏهن توهان اهڙي صورت ۾ آهيو ، توهان شايد صرف ريس ختم ڪرڻ جي تياري ڪري رهيا آهيو ، انهي صورت ۾ ، توهان آهيو توهان وٽ جيڪو به سائيڪل استعمال ٿئي ٿي ، اها بهترين آهي ، تنهن ڪري مان مڃان ٿو ته اهو سائنسي ناهي ۽ مان صرف توهان کي ڪجهه ٻڌائي رهيو آهيان ، جيڪو توهان پهريان ئي knowاڻو ٿا ته هڪ ٽرائيب سائيڪل سائيڪل کان به تيز آهي ، پر هتي توهان وٽ ڪيترو وقت آهي ڪجهه اسٽوٽس. هي روڊ سائيڪل سان ٻيهر وڃي رهيو آهي تنهن ڪري توهان اهو فيصلو ڪري سگهو ٿا ته ڇا توهان اهو سمجهو ٿا ته اهو ان جي درجابندي جي قابل آهي ممڪن آهي 18 ۽ M ٽرٿليٽ ۽ مان ٽراٿلون لاءِ وقف آهيان.

اسان هتي تجويز ڪريون ٿا هڪ دفعو توهان ٽريٿلون بابت فيصلو ڪيو آهي ، پوءِ اهو وقت سان وڃڻ جو وقت آهي تري سائيڪل بابت سوچڻ شروع ڪرڻ لاءِ چوان ته آئون سائيڪل استعمال ڪريو توهان ٽراٿلون سائيڪل فائونڊيشن ڊاٽ ڪام تي وڃڻ چاهيو ٿا توهان ڊجيٽل ڪتاب حاصل ڪري سگهو ٿا آڊيو بوڪ توهان لنڪ ڪري سگهو ٿا مان سمجهان ٿو ته ايزونون تي فزيڪل ڪتاب ، منهنجو خيال آهي ، اهو اسان جي سڀني ڪتابن جو سڀ کان وڌيڪ درجه بندي وارو ڪتاب آهي يا نوٽ ڪيو ته منهنجو هڪ بهترين آهي ، پر جيڪڏهن توهان اڳي ئي رڪنيت حاصل نه ڪئي آهي ، هيٺ ڏنل سبسڪرائب بٽڻ تي ڪلڪ ڪريو.

ٽائيم ٽائيم سائيڪلون ڪهڙي وقت لاءِ استعمال ٿينديون آهن؟

(حوصله افزائي پاپ ميوزڪ) ـ اچو ته ايماندار ٿيو ، جيڪو ٽائٿلٿن سائيڪل کي ڏسڻ پسند نه ٿو ڪري ، يا گهٽ ۾ گهٽ هن جو خواب ڏسي؟ ڇاڪاڻ ته اهي ڏا coolا سٺا نظر ايندا آهن ، نه؟ هاڻي اهي سائيڪلون عام رواجي سائيڪل جي مقابلي ۾ ڪيترن ئي فائدن سان گڏ اچن ٿيون. ۽ ا I'm آئون فائدي ۾ ٽٻي هڻندس ۽ توهان کي ٻڌائيندس ته توهان کي هڪ ٿيڻ بابت سنجيده سوچڻ گهرجي ڇو. (ٽيڪ ميوزڪ) پهرين ۽ خاص طور تي ، ٽرائيٿلون سائيڪل جي سڀ کان وڌيڪ خاصيت فريم سيٽ آهي.

هاڻي جڏهن اسان سائيڪلون سوار ڪريون ٿا ، 80 سيڪڙو مزاحمت تي جيڪو اسان کي قابو ڪرڻ آهي اسان وٽ سوار سوار طور تي اچن ٿا ۽ خود سائيڪل مان نه. انهي جو مطلب آهي ته فريمسيٽ اسان کي ايروڊائيڪنائيڪل پوزيشن ۾ اسان کي ممڪن طور تي حاصل ڪرڻ جي قابل ٿيڻو آهي. هاڻ اهي ٽراٿلون سائيڪلون متبادل خاصيتن سان گڏ هڪ محافظ ، وڌيڪ جارحيت واري سيٽ پوسٽ واري پوزيشن ، وڌيڪ جارحانه ۽ متحرڪ ڪڪپٽي ترتيب ، ۽ وڌيڪ مهانگي ماڊلز ۾ اچن ٿيون توهان وٽ هائيڊريشن ۽ انضمام جا اختيار به هوندا ، پر آئون حاصل ڪندس. اهو پوءِ. (هلڪو پاپ ميوزڪ) هاڻي توهان کي معلوم ٿيندو ته انهن سائيڪلن جا فريم ورڪ مختلف شڪل واري ٽيوب سان گڏ ايندا آهن.

اهي عام طور تي عام سائيڪل سائيڪل کان وڌيڪ ڊگها ، وسيع ۽ ڊگها هوندا آهن ۽ لازمي طور تي ته اهي واء جي ذريعي ٿورو ئي حاصل ڪري سگهن ٿا پر اهي بچائي سگهن ٿا جيڪي سمجهه سان اچي سگهن ٿا مان ڊ afraidندو آهيان ۽ عام طور تي اهي سائيڪلون آهن. سخت ، گهٽ معاف ڪندڙ ، ۽ اصل ۾ ٿورو وڌيڪ بي چینی ، ۽ اهي عام طور تي هڪ پائونڊ يا ٻه وزني ٿي سگهن ٿا ، پر اهو سڀ ڪجهه ڊ dragي کي قابو ڪرڻ جي لاءِ آهي. ٻيو غور ڪيو ته ٺاهيندڙن کي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي جڏهن ٽيٿلون سائيڪل کي ڊزائين ڪرڻ وانگر هي سيٽ ٽيوب زاويه آهي ، ۽ انهي جو مطلب آهي ته اهي هيٺيان هيٺئين برٽ جي نسبت سان مٿي کي toهلائڻ جي قابل آهن. ۽ جيڪو اسان کي سائيڪل تي هلڻ دوران اسان جا هپ جا زاويه کولڻ جي اجازت ڏي ٿو ، ۽ جيڪو راند سان تعلق رکي ٿو ، اسان جي بڪ ۾ تمام وڏا چمڙا آهن ، جيڪي تمام گهڻي طاقتور آهن ، ۽ پوءِ توهان ڪم ڪري سگهو ٿا ، نرم ۽ نرميءَ تي. hamstrings ، جيڪو اسان کي آسان بڻائي ٿي اسان جي سائيڪلن کي.

هاڻي توهان يقينا شروعاتي روڊ واري هينڊل بار تي ڪلپ-ٽري بار جوڙي پڪڙي سگهو ٿا ، ۽ اهو يقيناً ٿيندو. اهو توهان لاءِ شروعاتي طور تي بهترين آهي ، پر اهو توهان کي ايتري ايرودائيڪل پوزيشن نٿو ڏيندو ، جيئن توهان ٽرٿلون مخصوص سائيڪل تي ڪندا سين. ۽ اهو گهڻو ڪري انهي ڪري ريڪنگ سائيڪل تي ، ۽ جيئن مون اڳ ۾ ذڪر ڪيو آهي ، انهن وٽ هڪ جهاتي سيٽ پوسٽ جو زاويه آهي ۽ توهان هيٺ واري نچلي طرف کان هيٺ ويٺا آهيو ، جيڪو توهان جي جسم کي بلند ڪري ٿو ۽ اسان کي وڌيڪ واء جي پيش ڪري ٿو.

انهي ڪري عام طور تي ٽرٿٿلون سائيڪل کي ڏسو ۽ ان سان لاڳاپيل اسٽيپر سيٽ واري زاوي تي اسان بابت ڳالهايو آهي ، جيئن ته سائيڪل سائيڪل جي مقابلي ۾ جيڪو اسان عام طور تي اسان جي ڪڪرپٽ يا سامهون واري پاسي بي بنياد بار آهي هتي ، ۽ پوءِ هڪ مقرر ، ڪلپ تي ٽري -بار جيڪو هميشه هتي توهان جي گيئر ليور مٿان هوندو آهي ، چاهي اهو مڪينڪ يا برقي سرڪٽ هجي. ۽ پوء هڪ آخري ، وڌيڪ قيمتي ، مان سمجهان ٿو ، اختيار جيڪو توهان ٽريٿلون سائيڪل ۾ ڪري سگهو ٿا ا is هتي آهي ، ۽ اسان عام طور تي ان کي مڪمل طور تي جڙيل اختيار چوندا آهيون. هاڻ ته ان جو مطلب آهي ته هر شي توهان کي سائيڪل جي ضرورت آهي ، چاهي اها توهان جي برڪ تار ، توهان جي گيئر ڪيبل ، ۽ پڻ توهان جو برڪس ، جيڪي هتي لڪيل آهن ، اهو سڀ مڪمل طور تي ڏسڻ کان ٻاهر آهن ۽ واء کان لڪيل آهن ، جيڪي گهڻو وڌيڪ ايروودائيڪل کان وڌيڪ آهن. گذريل جن اختيارن بابت اسان ڳالهايو آهي.

ھاڻي ھي مڪمل طور تي ڳن optionيل آپشن وڏي قيمت تي اچي ٿو. پر ايروودائيڪل فائدا لاهي اهم آهن ، خاص طور تي جڏهن نسخه غير مربوط آپشن جي مقابلي ۾ يا يقيني طور تي معياري روڊ سائيڪل جيئن اسان اڳ ۾ بحث ڪري چڪا آهيون. (ڪلاسيڪل پاپ ميوزڪ) انٽيليشن آپشنن ۾ هڪ ٻيو اضافو اهي يلر پيش ڪري سگھن ٿا عام طور تي ڪنهن قسم جي اسٽوريج جي ڀرپاسي آهي ، ۽ توهان اوزار ، گروسري ، يا اڃا به پيئڻ وارو مائع شامل ڪري سگهو ٿا.

هاڻي هن سائيڪل تي اسان وٽ سيٽ پوسٽ جي پويان هٿرادو پوئتي اسٽوريج يونٽ آهي ، جنهن ۾ توهان فليٽ ٽائرز يا انهي وانگر مرمت لاءِ اوزار شامل ڪري سگهو ٿا. ۽ انهي مان ڪيترائي سائيڪل ، ۽ اهو پڻ ، ٻي دٻي جي لاءِ ٻي اضافي پوزيشن پيش ڪرڻ لاءِ ، جيڪا ڊگها تربيتي سواري يا يقيني طور تي ريسنگ ۾ ڏا usefulي ڪارائتو آهي ، جيئن ته مون اڳ ۾ ڪئي هئي ، توهان کاڌي ۽ شيون شامل ڪري سگهو ٿا جيڪي توهان جي ضرورت هونديون آهن. رستي ۾. گھڻائي سان ، جتني وڌيڪ ويڪري جي جاءِ ، جيترو تيز توهان حاصل ڪندؤ ، پر اهو هميشه نه هوندو آهي ۽ يقيني طور تي موسم ۽ خاص طور تي پنڌ ​​تي ڀاڙيندڙ هوندو آهي ، پر تيز ڊرائيونگ لاءِ ترجيح اختيار ، ۽ خاص طور تي سڀني مٿئين ايٿليٽز لاءِ ، هوندي ريئر ڊسڪ سائيڪل سائيڪل لاءِ مناسب آهي.

تنهن هوندي به ، گهٽ ڪڏهن ، جيڪڏهن ڪڏهن ، هڪ ٽراٿٿون سائيڪل اصل ۾ انهن مان هڪ جي طور تي وڪرو ڪيو ويو آهي. اصل ۾ ، اهي اڪثر گهڻيون ئي سائيڪل ڊوڙندڙ سائيڪلن جي بهترين سيٽ سان گڏ نه ايندا آهن ڇو ته هي هڪ قيمتي اضافي اضافو آهي. پر جيڪڏهن توهان اهو حاصل ڪرڻ بابت سوچي رهيا آهيو ته آئون ضرور اهو تحقيق ڪرڻ جي صلاح ڏيندس ڇو ته اڪثر ايروودائيڪل ماهرَ گهٽ پروفائل سائيڪلن جي سٺي سيٽ حاصل ڪرڻ جا فائدا ڏسندا ، انهي سان ملندڙ ، يا خاص طور تي هڪ ڊسڪ ويڪرو ، انهي فائدي مان آهي. اميد ڪري سگھي ٿو ته اڃا تائين هڪ تمام ايروودائيڪل فريم سيٽ جي بچت پڻ هجي.

توهان جي ٽي ٽي سائيڪل سان گڏ پيڊل بابت پريشان نه ڪريو. جيڪڏھن اھو آرامده ھجي پوءِ زبردست ھجي ، ان سان چنبڙيو ۽ استعمال ڪندا رھو. پر جيڪو توهان ڳولهيو اهو آهي ته گهڻا ماڻهو مختلف قسم جي پيادن کي آزمائي رهيا آهن ۽ وقت سان گڏ توهان کي مٽائي ڇڏيندا آهن ڇو ته اها واقعي ذاتي چونڊ آهي.

هينئر توهان جي بحث مڪمل ٿي چڪي آهي ته ٽرٿلون سائيڪل يو سي آئي جي عالمي سائيڪلنگ واقعن تي قانوني آهي يا نه ۽ توهان کي انهن جي حڪومتي اداري ، يوسي آئي ۽ انهن جي قاعدن ۽ ضابطن تي عمل ڪرڻو پوندو. اهي قاعدا ۽ ضابطا عام طور تي شين جي شڪل ، ٽيوب جي شڪل ، فريم جي جاميٽري ۽ ان جي بناوت سان تعلق رکن ٿا. UCI قانوني هجڻ لاءِ بنيادي ضابطا جن تي عمل ڪرڻ لازمي آهي اهو اهو آهي ته فريمز کي هن ڪلاس واري شڪل کي ٻن نقشن سان گڏ هجڻ گهرجي ، جيڪا اسان هتي هن سائيڪل تي ڏسي سگهون ٿا ، ۽ ٻيو اهو ته ، ويٺي واري جاءِ هيٺان کان پنج سينٽي ميٽر هجڻ گهرجي. ڇڪڻ ، هيٺيان توهان جي اي آهي.

تنهن هوندي ، ٽريٿلون سائيڪلن جا قاعده ۽ ضابطا يو سي آئي جي قانوني نسخن جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻا لاچار هوندا آهن. هاڻي انهي جو مطلب آهي ته سوار جي پوزيشن تمام گهڻي جارحيت واري ٿي سگهي ٿي ۽ سائيڪل جو ڊزائن گهڻو به وڌيڪ شدت وارو ٿي سگهي ٿو ، ان جو هڪ مثال Cervelo P5X آهي. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته اها سائيڪل اصل ۾ هتي جا ٻه ضابطا پورا ڪري سگهي ٿي.

جئين ته اهو ا standsڪلهه بيٺو آهي ، ٽريٿلون يا غير يوسي آئي سا rightي هٿ واري حالت ۾ آهي ، پر جيڪڏهن آئون رئيٽر اسٽوريج يونٽ کي اتان کڻي وڃان ها ته آئون سيٽ پوسٽ کي ان جي موجوده حالت کان کڻي وڃي سگهان ٿو ، جتي هو ٽراٿٿون پوزيشن ۾ آهي اهو نئون پوزيشن جيڪا دستياب ٿي ويندي هئي ۽ وري اها يو سي آئي جي منظور ٿيل سائيڪل ، ٽن خاص سائيڪل بڻجي ويندي. اُميد آهي ، جيڪڏهن توهان ڪنهن کي هاڻي ڪنهن جي باري ۾ ڳالهائيندي ڳوليندا ، توهان کي خبر هوندي ته هو ڪنهن جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهن. ۽ جيڪڏهن توهان پنهنجي پهرين ٽائريٿلون سائيڪل حاصل ڪرڻ تي غور ڪري رهيا آهيو ته اميد آهي ته توهان اهو آرٽيڪل مفيد مليو آهي ، ۽ يقينن توهان مون کي هيٺ ڏنل تبصري ۾ letاڻيندا.

مهرباني ڪري هن کي آ withوٺي سان دٻائڻ لاءِ ياد رکجو جيڪڏهن توهان مزو وٺو ها. سبسڪرائيب ڪرڻ لاءِ دنيا تي ڪلڪ ڪرڻ نه وساريو ۽ جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ٿريٿلون بمقابلي ٽي ٽي سائيڪل بابت آرٽيڪل ٺاهي ڏٺو ته پوءِ توهان مٿي ڪري سگهو ٿا ، ۽ هتي بابت هڪ ٻي آرٽيڪل هتي ٽي ٽي سائيڪل جي مقابلي ۾ هڪ ريسنگ سائيڪل آهي.

ٽائيم ٽائيم سائيڪلون وڌيڪ وزن ڇو ٿيون آھن؟

ڇا آهي هڪٽائيم آزمائشي سائيڪلياٽرائيٿلون سائيڪل؟ٽائيم آزمائشي سائيڪلونخاص طور تي گھڙي خلاف سواري جي مطالبن لاءِ خاص طور تي تيار ڪيا ويا آهن ، عام طور تي فلاڻي ميدان تي جڏهن ته کٽڻ ۽ هارائڻ جو فرق اڪثر ڪري سيڪنڊ ٿي سگهي ٿو.

ڇا ٽائيم ٽائيم يا ٽائٽلٿون سائيڪل توهان کي واقعي تيز ڪندي؟ اسان سڀني theاڻون ٿا ته ٽائٿلٿن سائيڪل جو تيز ترين اختيار آهي ، اها سڀ کان وڌيڪ ايروودائيڪل آهي ، پر اچو ته ان کي منهن ڏيو ، اڪثر گهڻو ڪري اهي وڏا هوندا آهن ، اهي شايد سنڀالڻ آسان نه هوندا ۽ اهي گهٽ ورسٽائل هوندا آهن ، هاڻ اسان ”. ٽي athيٿونڪل سائيڪل کي چ oldي نموني پراڻي سٺي ريسنگ سائيڪل سان چيلينج ڪيو آهي ، پر هن ڀيري اسان راند کي بهتر بڻائي رهيا آهيون ، اسان ڊوڙندڙ سائيڪل کي وڌيڪ ايروزيبيل آڻي رهيا آهيون ، اهو صحيح آهي ته اسان ايروٿ لوڊ سائيڪل جي خلاف ٽريٿٿون سائيڪل ڪري رهيا آهيون ، هلون ٿا. اسان جي مقابلي ۾ هڪ طرف جي جنگ جي لاءِ ڏسو ڏسو - مون وٽ محسوس ڪيو آهي ارو-ايرو ريسنگ سائيڪل ، هي توهان جو عام روبوٽ سيٽ اپ آهي روبوٽ جاميٽري ڊراپ هيلببارز وغيره سان ، پر هڪ وڏي سان ايروڊائنامڪس تي ڌيان ڏيڻ ، توهان ڏسي سگهو ٿا ته ٻه پروفائل اڃا تائين يو سي آئي قانوني آهي ، ا twoڪلهه ٻن سائيڪلن تي 8.3 ڪلوگرام وزن ۾ ،يرائي رهيا آهن ، ٻاهران جيڪي توهان مون کي ڏسي مزو وٺي لطف اندوز ٿي سگهن ٿا اهو آهي ته ٽرائيٿلون سائيڪل ٽريڪ آهي. ايٿٿونراڊ آهي اها بنيادي طور تي هڪڙي ڪم ڪرڻ لاءِ تيار ڪئي وئي آهي ، يعني ايئرو هينڊلبرز ۾ سوار ٿيڻ لاءِ ٽرٿٿلون يا وقت جي آزمائشي جي حصي طور ۽ تيز رفتار هجڻ.

اليڪٽرولائٽس سان کاڌو

هاڻي يقيناً انهي کي ٻين ڪيترين شين لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو ، پر اچو ته ان کي منهن ڏي ، هڪ روڊ واري سائيڪل بهتر طور تي رکجي ٿي رستي جي سائيڪل کي سائيڪل تي چ wellيءَ ريت سوار ڪيو ويو آهي ۽ هيٺيون گروپن تي چ wellيءَ ريت سوار ٿي رجعت پسند نقاد ريسنگ ڪيفي جي فهرست هلندي آهي. عام طور تي هڪ وڏو سوال انسان گهڻو ڪري اهو سوچيندو آهي ته توهان کي يا ته ٻه سائيڪلون هڪ سائيڪل ۽ ٽرائٿلون سائيڪل هجڻ گهرجي يا توهان وٽ هڪ سائيڪل ۽ سمجهه واري رفتار ۽ تربيتي ڏينهن جي ڪارڪردگي جي ريسنگ ڏينهن جي وچ ۾ آهي توهان مان گهڻا شايد اڳ ۾ ئي سائيڪل سائيڪل هجي پر شايد توھان اپ گریڈ ڪرڻ چاھيو ٿا ۽ ٿي سگھي ٿو ٽرائٿلون سائيڪل حاصل ڪريو يا شايد توھان جو بجيٽ صرف ا bike توھان کي ھڪڙي سائيڪل جي مدد حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏين ۽ ڪجھ اڪثر عام سوالن جا جواب ڏين ۽ ٻن سائيڪلن کي ھڪٻئي جي خلاف چند مختلف ٽريڪ ۽ ميدانن تي رکندا. ، انهي کان اڳ اسين سائيڪلون کي انهن جي رفتار ذريعي هڻندا هلون ڪجهه گورو حاصل ڪريون اهم فرقن تي ڏسو ٽراٿلون سائيڪل کي 79 درجا وڌيڪ هن صورت ۾ سيٽ اسٽريم واري ٽيوب آهي ، جيڪا توهان کي وڌيڪ آرام سان اڳتي وڌڻ جي اجازت ڏي ٿي ۽ ايرو هينڊلبارس استعمال ڪيو ، جنهن جي مدد سان توهان جي اڳئين حصي کي گهٽائڻ ۾ مدد ملي ٿي ، توهان جي سوار وڌيڪ ايروڊيائيڪل بنايو ويو ۽ تنهن ڪري هن جاميٽري ذريعي تيز ، جڏهن ته ، سوار جيئن ويندڙ وزن اڳيان واري پاسي کان ٿورو وڌيڪ ٿي سگهي ٿو ، جيڪو سائيڪل کي ٿورو ٺاهي سگھي ٿو. سنڀالڻ وڌيڪ ڏکيو آهي خاص طور تي ڊيزائن تي ، ۽ ٽيوب انهن علائقن جي لاءِ وڏا آهن جتي فريم جي مٿان هوا flowهلندي آهي ۽ وڌيڪ تيز وهڪري کي ڇڪي ٿي ، جيڪا ڇڪي کي گهٽائي ٿي ، جڏهن ته ٽيڪنيڪي طور تي اهو ڪراوينڊس ۾ سيالنگ اثر جي ڪري وڌيڪ تيز ٿيو آهي. اهو توهان جي مضبوط ڪراس واريون مضبوط هجڻ سان روزمره جي گاڏي کي ٿورو بيزار ڪري سگهي ٿو. اهو اضافي مواد واضح طور تي وزن وڌائي ٿو جيڪو بيٺل چٽي تي واقع ٿي سگهي ٿو ، پر اهو پڻ سائيڪل کي گهٽ گهٽ جوابي محسوس ڪري سگهي ٿو گهٽ ۽ چست ، جڏهن ته ايرو روڊ سائيڪل کي 73 کان 74 درجا جي سيٽ ٽيوب زاويه لڳندي آهي ، شايد آواز نه پوي. تمام گهڻو ، پر اهو ڪافي آهي وڌيڪ ڪجهه وڌيڪ آرام سان صورتحال کي ڪجهه ٻين جاميٽري تبديلين سان گڏ ۽ جڏهن ته اينرو روڊ سائيڪل کي سائيڪل معياري روڊ سائيڪل کان وڏي آهي منهنجو خيال آهي ته توهان متفق آهيو ته ان جي مقابلي ۾ ڪجهه به ناهي. ٽراٿلون سائيڪل ۽ انهي ڪري هن ڪافي نسائي سائيڪل ٺاهي ٿي ، پر يقينا اهو ڪافي ڏسڻ ۾ ڪافي آهي ته اهي اسان تي تمام قابل سائيڪل سوار کي مشين واري تصوير تي رکڻ جو وقت آهي ، توهان ڇا ٿا سوچيو؟ هن لنچ تي وڃ ، مون کي پنهنجو ڪم ڪرڻ بهتر آهي پوءِ ٺيڪ آهي تنهنڪري بهتر ناهي انهي خاص ويڙهه لاءِ سڌي ٻوٽي سان ، آئون اصل ۾ ٻنهي طاقتن کي 300 ويٽن تي ساڳيو طاقت رکندس ته اسان ڏسي سگهنداسين ته انهن جي ايروودائيڪل ڪيئن آهي؟ ؟ هڪ ٻئي خلاف انهن جي سراسري رفتار ۽ انهن وقتن کي موازنہ ڪندي انهن جو ئي زور ڀريو آهي ، ۽ مان اهو ڪندس ته چار ڪلوميٽر ڪورس تي ، جيڪو پوائنٽ کان ٻئي طرف سٺو ۽ ويڪرو آهي ، مون وٽ هاڻي تمام سنجيده مواد آهي. ڪاروباري هيلميٽ -outlet کي ڪجهه علائقن جي آس پاس ڪجهه مزي جي ڳالهه آهي روڊ سائيڪل timereadyumokay مڪمل تعجب نه آهي ڇو ته ٽي ٽي سائيڪل ٽائٿلون بوٽ ايرو روڊ سائيڪل کان 15 سيڪنڊ وڌيڪ تيز هو ، اصل ۾ تقريبن مون کان ويجهو آهي اهو پريشان نه ڪر مون کي پڪ آهي ته آئون توهان مان ڪجهه ماڻهو بس اسڪرين تي ڊ screamي رهيا آهن اهو ٺيڪ آهي آئون اڳ ۾ ئي انهي بابت سوچي چڪو آهيان مون وٽ ايرو روڊ سائيڪل تي ڪجهه ڪلپ ايونرو هيڊل بار آهن هاڻي انهي سائيڪل تي وڌيڪ ٽيسٽ اچي رهيو آهي هاڻي جيڪڏهن توهان وٽ ايرو ڪلپ آهي توهان لاءِ ڪجهه صلاح روڊ جي سائيڪل تي -سيڊل اسٽاپ جي اوچائي وڌائڻ لاءِ ۽ handleيٿي کي ٿورو اڳتي آڻڻ لاءِ هارڊبار تي شامل ڪجو ۽ اهو توهان کي فقط ايروول ۾ مدد ملندي ايئر سائيڪل سائيڪل تي ٿوري وڌيڪ آرامده ايببار بغير کان تيز هئا ، اما ، اهي اڃا تائين 10 سي بابت هئا ٽريٿٿلون يا ٽي ٽي جي سائيڪل کان وڌيڪ سست آهي ، جيتوڻيڪ اها پوزيشن هوا جي ريسنگ سائيڪل جي مقابلي ۾ تمام گهڻي پائيدار طور تي منعقد ڪئي وئي آهي ، جيڪو واضع طور تي هوشيار آهي ، تنهن ڪري اسان مان گهڻا ان کي چونڊيو ۽ واضح طور تي انهي کان تيز آهي ، تنهن ڪري ٿورڙي ماؤس ڇو نه سوچيو وڃي. ٽورنگ واري سائيڪل ۽ ايرو سائيڪل جي فرق کي ڪلپ-آن هيڊبر سان مقابلو ڪرڻ بابت ، اهو اٽڪل چار سا fourا چار منٽ هوندو .70.3 ۽ 9 منٽن جي باري ۾ لوهه صاف طور تي اهو ٿورو سخت ۽ تيار آهي پر اهو ظاهر ڪري ٿو. ٽراٿلون سائيڪل جو فائدو پر واضح طور تي اهو صرف سطح تي آهي تنهنڪري هاڻي اچو ته هڪ پهاڙ ڳوليون ۽ ڏسو ته ڇا اهو وزن فرق ۽ چهل قدمي ڪري ٿو ته انهي روڊ واري سائيڪل جو جواب اهو آهي ته جيڪو جبل تي چڙهائي ٿو ؛ ان ۾ ايروودائيڪل نه آهي.

مٿي چڙهڻ ۽ رستو پنهنجو پاڻ ۾ هڪ وڏو موضوع آهي اسان وٽ اڳ ئي ان بابت آرٽيڪل آهي. تنهن ڪري جيڪڏهن توهان انهي بابت ڪجهه وڌيڪ toاڻڻ چاهيو ٿا ۽ گہرائي ۽ تفصيل سان وڃڻ چاهيو ٿا ته پوءِ هن مضمون کي ڏسو ، پر مختصر ايروودائيڪل ننelitي سائيڪلسٽن لاءِ بهتر طريقي سان 15 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان گهٽ رفتار تي گهٽجي ويو آهي ، اٽڪل ست ۽ اڌ سيڪڙو ، پر روزمره زندگي ۾ اڪثر تفريحي سائيڪل هلائڻ وارن لاءِ جيڪي عام طور تي سا fourا چار سيڪڙو آهن. مون ا today مناسب طور تي سخت چٽي ڪ pickedي جيڪا رڳو هڪ ڪلوميٽر ڊگهي کان گهٽ آهي ۽ سا sevenا سا percentا ​​سا percentي سيڪڙو اوسط آهي ، پر ڪجهه تي اهو 20 کان مٿي موقعن تي چڙهندو آهي ۽ مان هن موقعي تي ڪجهه مزو وٺندس ۽ توهان toاڻڻ ۾ دلچسپي وٺندا سين ته مون روڊ موٽر سائيڪل تي ڪلپون ايروبيرز ڇڏي ڏنو ڇو ته اهو شايد توهان مان اڪثر سيٽ اپ هوندو ، وزن کڻڻ جي باوجود اهو صحيح صحيح لڳي ٿو ، اچو ته اها ڪوشش ڪريو ٺيڪ اسان بيپ بيپ بي پي پي اچون ٿا هي هڪ سخت چڙهي آهي مون کي چوڻ آهي ته اوقات اصل ۾ منهنجي توقع کان تمام ويجهو هئا ، هاڻي مان ٽاٽٿلون ٽي ٽي سائيڪل تي 243 آهيان جڏهن آئون روڊ تي هيس ته شايد گهڻو نه آواز هجي ، پر منهنجو مطلب آهي اهو يقينن ٻن سائيڪلن کي جدا ڪرڻ لاءِ ڪجهه آهي ۽ ڊي ايم روڊ تي اها محسوس ڪئي وئي مختلف محسوس ڪئي ، اهو صرف وڌيڪ چست ۽ جوابدار محسوس ٿيو.

آئون صرف موٽر سائيڪل کي couldٽو ڪري سگهان ٿو جيڪڏهن مان ساديل کان هئس ، جڏهن ٽريٿلون سائيڪل تي بس اهو ٿورو ئي وڌيڪ بيچل محسوس ٿئي ٿو ، اهو ڪجهه مشڪل آهي ته پاسي کي پاسي ڪرڻ ۽ اهو ڪنهن ماڻهو کان اچي ٿو جيڪو سال ۽ ڪلاڪ سواري ڪري چڪو آهي. ٽريٿٿون سائيڪل تي چڙهڻ ۽ جبلن کي ٽوڙڻ واري شخص لاءِ ، جيڪو شايد ڪافي نه هجي ، جيڪو ٽائٿلٿن سائيڪل کي استعمال ڪري ها ، توهان ڏسي سگهو ٿا ته خالي ٿيو ۽ هن ڀيري هاڻي اسان جي آخري چئلينج لاءِ اڃا به وڏو آهي هڪ فني چئلينج هاڻي مون وٽ هڪ مختصر مگر ٽيڪنيڪل رستو رٿيل آهي ، اسان وٽ هر شي آهي اسان وٽ فليٽ ڪلياڻ آهن هيٺيون ڪنڊون توهان ان کي جاچڻ لاءِ ڪجهه چيو ٿا ، سٺو موسم شروع ڪري واپس موٽڻ شروع ٿيو پوءِ مان اندر واپس موٽي آيو آهيان شاور ۾ گرم آهيان ۽ مون سوچيو مان هڪ نن withڙي سان شروع ڪري رهيو آهيان مون کي جيڪي ڪجهه هتي ڏٺو ويو آهي ان جو خلاصو ڏيان ، انهي ڪري ٽرٿٿلون سائيڪل واضح طور تي هوا روڊ سائيڪل کان تيز هئي. هاڻ آئون واقعي متاثر ٿي چڪو هوس ته ايرو روڊ سائيڪل ڪيتري تيز هئي ، جيتوڻيڪ اها ٽراٿلون واري سائيڪل کان به ڪافي پري هئي ، مان بحث ڪندس ته آئون ايئر روڊ روڊ واري سائيڪل تي جيڪا پوزيشن ورتي هئي اها ڪافي ايروودائيڪل هئي ۽ اها واقعي هئي تمام گهڻو پريشان ڪندڙ آئون يقيناً انهي کي ايستائين نٿو رکي سگهان جيستائين مان ٽراٿلون سائيڪل تي هجي ، هن سائيڪل تي تمام گهڻي آرامده هاڻي انهي ايئر ريسنگ سائيڪل تي ڪلپ-ايروبارز سان ڪجهه کي بند ڪرڻ لاءِ صفا ڀرڻ ۾ مدد ڪئي ، پر اهو آهي اڃا تائين ٽرٿٿلون سائيڪل کان اڀرڻ تائين اڃا تائين ڊگھو رستو ھاڻي آھي ، ھاڻي ھوائي ريسنگ سائيڪل اصل ۾ تيز ھئي ، پر فقط حد کان ئي ھڪڙي نن amountڙي رقم وري ، توھان ڪيتري تي چڙھي رھو ۽ ڪيتري وقت تي توھان گھڙي رھيٿا ٽرٿٿلون ڪورسز ۾ ، تيستائين توھان. هڪ انتهائي نسل ڪ ،و ، جيئن ڪجهه ٻاهريون ٽراٿلون ۽ پوءِ ٽيڪنيڪل سيڪشن لاءِ ، جڏهن ته ايروبائيٽ ٻيهر تيزيءَ سان هئي ، پر فقط حد کان گهٽ ۽ آئون ٻيهر اهو ارادو ٿو ڪريان ته ٽرٿلون ڪورسز ۾ ڪيترا ٽيڪنيڪل خاصيتون آهن ، توهان ٿورو وڃائي سگهو ٿا. موڙ s ۽ موڙيندو آهي ۽ اسيما ٽيلون سائيڪل تي ايسا. پر مان چوان ها اهي چهرا ڀا sectionsا جيڪي توهان ٽراٿلون سائيڪل تي ڪندا آهيو اهي نن climbڙا پاڇا ۽ ٽيڪنيڪل حصا ٻئي هنڌ تي آهن.

تنهنڪري اصل سوال ڏانهن واپس اچو جنهن کي توهان چونڊڻ گهرجي ، سوچيو ته هاڻي اهو توهان جي ذاتي ضرورتن جي تري ۾ اچي ٿو جيڪڏهن اهو توهان آهي. مالي طور تي محتاط ۽ بجيٽ ڪا پريشاني ناهي ، پوء آئون ضرور ايٿريٿلون سائيڪل کي سفارش ڪندس. اهي سپر مزو آهن ، اهي سپر تيز آهن ، پر اهي پڻ سيال اسٽوريج جي انضمام سان گڏ ايندا آهن ، جيڪو وڏو بونس آهي.

اهو پڻ اشارو ڪرڻ جي لائق آهي ته توهان جيترو تيز آهيو ، جيترو تيز توهان جتائيندا ، انهي ۾ وڌيڪ ايروودائيڪل رانديون اچي وڃن ، تنهن ڪري جيڪڏهن توهان مقابلو ڪرڻ چاهيندا يا شيون هارائڻ چاهيو ، يا شايد بس هڪ پوڊيم تي هلو ته هڪ مسافر توهان کي شروع ڪري ڇڏيو. سائيڪل يقيني طور تي هاڻي بغير ڪنهن شڪ جي مدد ڏي ، متبادل طور تي جيڪڏهن توهان ٿورو پئسا بچائڻ چاهيندا يا شايد نئين راند کيڏڻ لاءِ هوندا آهيو جنهن کي توهان پهرين ڪجهه ڪوشش ڪرڻ چاهيو ٿا ، پوءِ ايرو ڪلپ سائيڪل سان ايرو روڊ سائيڪل هڪ تمام بهترين اختيار آهي ۽ جيئن. مون اهو ظاهر ڪيو آهي ته واقعي ٽراٿلون سائيڪل سواري کان ڏهه ملين ميل پري نه آهي ، تنهن ڪري هاڻي توهان ٿلهي تي اڇلائي سگهو ٿا جيڪڏهن توهان اصل ۾ ٽائٿلٿن سائيڪل کي ڇڏي ، پوزيشن ۽ آرام جي ڪري ۽ اهو ڪيترو جارحاڻو ٿي سگهي ٿو ، مان. ڇا هتي ٻيهر بحث ڪندس ۽ مان اهو هو؟ ا today به وڏي بحث ۾ ، پر حقيقت ۾ روڊ سائيڪل تي ڪلپ آن سان آرام حاصل ڪرڻ جي ڪوشش هڪ ٽرٿلون سائيڪل تي آرام سان سمهڻ جي ڪوشش ڪرڻ کان وڌيڪ مشڪل آهي ، جيڪا ايرو هينڊلبارز سان استعمال ٿيڻ لاءِ ڊزائين هئي جئين انهي کي پسند ڪرڻ ڏيو سوشل ميڊيا تي اسان جي پيروي ڪرڻ نه وسار ۽ هيٺ ڏنل سبسڪرائب ڪريو

ڇا ٽائيم ٽائيم سائيڪلون خطرناڪ آهن؟

جي طرفٽائيم آزمائشي سائيڪلعام طور تي 1-2 ڪلو آهيگهڻو وزنروڊ کانبائيڪ. اهو ئي سبب آهي ته بنيادي توجہ هڪ ٺاهيندي آهيٽائيم آزمائشي سائيڪلهلڪو وزن جي بدران وڌيڪ ايروودائيڪلٽي ٽيفريم لڳندا آهنگهڻو وزنوڏين ’ايرو فيلس‘ ۽ وڏين فريمن جي ڪري. اهو ڪري سگھي ٿو ھڪڙوٽائيم آزمائشي سائيڪلنااميد واري ٽڪري تي مٿي وڃڻ.

ڇا ٽرٿلون سائيڪل روڊ جي سائيڪل کان وڌيڪ تيز آهي؟

ٽرٿلون سائيڪلونسوار ٺاهڻ لاءِ ڊزائين ڪيا ويا آهنتيزي سان. سيٽ ٽيوب عمودي ويجهو آهيروڊ جي سائيڪل جي کان. هي تيز تغيرات ، سوار جي هپس رکي ٿو ڪرڪيٽ جي مٿان جيڪو پنهنجي طاقت کي وڌيڪ طاقت ڏيڻ جي ڪوشش ڪري ٿو. ٽيموٽر سائيڪلونوڌيڪ ايروودائيڪل ۽ آهنتيزي سان روڊ جي سائيڪلن کان.

ڇا اهو ٽي ٽي سائيڪل حاصل ڪرڻ جي قابل آهي؟

جڏهن ٻنهي ايٿليٽز جي سراسري ۽ عام طاقت جو مقابلو ڪيو ته اسان قطعي طور تي چئي سگھون ٿا ته اسان وٽ اسان جي سوال جو جواب آهي- سخت گهٽتائي جي ڪريبائيڪصلاحيتن يا وڏي تيز هوائون ، ها اهو آهيجي قابلسواري هڪٽي ٽي سائيڪلهڪ غير مسوده ريس ۾ ۽ جيتوڻيڪ اسان جي ٽي ملٽيپورٽ تي هر مفت وٽي کي ڳولڻ ۾ ماهر هوندا آهيون ۔۔۔

ڇا ٽري سائيڪل روڊ جي سائيڪل کان تيز آھي؟

ٽراٿلونموٽر سائيڪلونسوار ٺاهڻ لاءِ ڊزائين ڪيا ويا آهنتيزي سان. سيٽ ٽيوب عمودي ويجهو آهيروڊ جي سائيڪل جي کان. هي تيز تغيرات ، سوار جي هپس رکي ٿو ڪرڪيٽ جي مٿان جيڪو پنهنجي طاقت کي وڌيڪ طاقت ڏيڻ جي ڪوشش ڪري ٿو.ٽي سائيڪلونوڌيڪ ايروودائيڪل ۽ آهنتيزي سان روڊ جي سائيڪلن کان.

ڇا ٽي ٽي سائيڪل ان جي قابل آهي؟

جڏهن ٻنهي ايٿليٽز جي سراسري ۽ عام طاقت جو مقابلو ڪيو ته اسان قطعي طور تي چئي سگھون ٿا ته اسان وٽ اسان جي سوال جو جواب آهي- سخت گهٽتائي جي ڪريبائيڪصلاحيتن يا وڏي تيز هوائون ، ها اهو آهيجي قابلسواري هڪٽي ٽي سائيڪلهڪ غير مسوده ريس ۾ ۽ جيتوڻيڪ اسان جي ٽي ملٽيپورٽ تي هر مفت وٽي کي ڳولڻ ۾ ماهر هوندا آهيون ۔۔۔

ڇا سائيڪل تي ٽرٿٿس پيز آهن؟

پيشاب. هڪ نسل جو آغاز گهڻو ڪري سڀني لاءِ پريشان ڪندڙ هوندو آهيٽاٿليٽس. رائيڊرز جي ٿورڙي احترام سان جيڪي انهن جي پيروي ڪن ٿا ، ڪجههٽاٿليٽسسواري ڪندي پاڻ کي آرام سان ڇڏيندوبائيڪپوءِ پاڻي سان ڌوئڻ واري واعدي تي عمل ڪيو وڃي.

ٽراٿلون سائيڪلون ايتري قيمتي ڇو آهن؟

بهرحال ، ڇوٽرائيٿلون سائيڪلونوڌيڪ لڳي ٿومهانگواهو آهي ڇو ته اتي گهٽ پائيدار مارڪيٽ لاءِ ڪارآمد ناهيٽرائيٿلون سائيڪلون. شيء آهي ، نه هئڻ جي برابر آهياهڙوعارضي طور شيءِٽائريٽليٽسوار. جيڪڏهن اهي زخمي آهن ، اهي روڊ سائيڪل استعمال ڪندا آهن. روڊموٽر سائيڪلونوڌيڪ ورڇايل ۽ آرامده آهن.