مکيه > جبل واري سائيڪل > جبل واري سائيڪل فلاڊلفيا - ڪئين آباد ٿيندي

جبل واري سائيڪل فلاڊلفيا - ڪئين آباد ٿيندي

دنيا جو جبل سائيڪل هلائڻ واري را capitalڌاني ڇا آهي؟





وڏي ويلر وارا قسم جا شوقين هوندا آهن. هاءِ ويلرز ڪجهه دلچسپ هن ٽيڪنالاجي وانگر هئا ، گهڻو ڪري راندين وارن نوجوانن جي سواري آهي ، ۽ سائيڪل جيترو وڏو آهي ، توهان وڌيڪ تيز سواري ڪري سگهو ٿا. مشق جي ڪھاڻيون آھن جتي پيادل سڌو سنئون ڳن connectedيل آھن جڏھن شروع ٿيندي رھي تہ اڳين ويل ڏانھن ۽ جيترو تيزي سان theيٿا canاسي سگھن ، پيڊل جيترو تيزيءَ سان سپن ڪري سگھن ۽ جڏھن اھي گھراھ ڏانھن وڃن ۽ تمام تيزي سان وڃي وڃن ته اهو رکڻ ڏکيو ٿي پوندو تنهنجا پير اتي ۽ تنهن ڪري ڪجهه جوان پنهنجن ٽانڪن کي theاهي تي چاڙهي ڇڏيندا هئا ۽ اهي اثر تي سائيڪل ڇڏيندي تنهن ڪري اهي تنگ نه ٿين.

سائيڪلن جا قسم ا weڪلهه اسين سوار آهيون ، ڪجهه اهڙي طرح آهي جڏهن ڪهڙي ايجاد ڪئي وئي جيڪا حفاظت سائيڪل جي نالي سان مشهور ٿي وئي ڇو ته اها وڌيڪ محفوظ هئي. جبل سائيڪل جي ايجاد کان پهريان ، 1970 جي شروعات ۾ سائيڪل بوم هئي. وڌيڪ ۽ وڌيڪ ماڻهن سائيڪل کي ٽرانسپورٽ جي ممڪن طور تي ڪارآمد طريقن وانگر ڏسڻ شروع ڪيو ، خاص طور تي وڌندڙ ماحولياتي خدشات.

مون جلد ئي جبل تي سواري ڪندڙ ڪيترن ئي وڪيلن جو انٽرويو ڪيو ۽ انهن ڪيترن ئي ماڻهن سان سواري ڪئي ، جيڪا حقيقت ۾ تمام ضروري هئي. مون انهن سان گفتگو ڪرڻ دوران گهڻو ڪجهه سکيو جڏهن انهن سان گڏ هليو ويو. جبلتي سائيڪل جيئن ته اسين اها واقعي Knowاڻون ٿا ا Today اهو سان فرانسسکو جي اتر ۾ مارين ڪائونسل ۾ شروع ٿيو.



اهو ماڻهن جي هڪ گروپ طرفان شروع ڪيو ويو ، جيڪي سائيڪل جي جرئت ۾ وڌيڪ هئا ۽ انهن ڇا ڪيو؟ اها پراڻي WWII Schwinn کروزر سائيڪل کان اڳ واري سائيڪل هئي ۽ جبل جي چوٽي تي هڪ اچار کڻي هليا. تاملپيز ۽ پوءِ جيئن ئي تيزيءَ سان آهستي آهستي آهستي آهستي هن جبل جي مٿان ۽ زمين تي ڊوڙيو. سوار هجڻ دوران حصا اڪثر ٽوڙيا ويندا آهن ، تنهن ڪري انهن اهو چ learnedي ريت سکيو ته هي قسم جو حب ٻين قسم جي حب جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ٽوڙڻ جو امڪان آهي ، تنهن ڪري اسان سڀني جو سٺو حب هئڻ جي ڪوشش ڪئي ويندي.

جوهر ۾ ، اهو هڪ هلندڙ عمل هو جتي انهن آخرڪار سائيڪل کي بهترين حصن مليو. هن سائيڪل بابت دلچسپ ڳالهه اها آهي ته اهو ڪافي سفر ڪيو آهي چوڻ لاءِ فريم مارين ڪائونٽي ۾ ٺهيل هو پر پوءِ اسان کي برطانيه کان بروڪ ايسڊل مليو ، اسان کي جاپان ۾ سنٽور کان ڊيليلير ملي ويو ، اسان فرانس کي ٽي اي ڪارنيٽي نڪتاسين. اسان وٽ هڪڙي سائيڪل پيدا ڪرڻ لاءِ اٽلي جي هڪ سيٽ پوسٽ آهي. سائيڪلن کي مارين ۾ هاڪرن ۽ سواري ڪندڙن سان وڌيڪ لاڳاپا وڌڻ لڳا.

ان بعد نتيجي ۾ مارين ڪائونسل ۾ اڪثر هڪ واحد ٽريڪ جبل واري سائيڪل جو رستو بند ٿي ويو ، ۽ علائقي جي ٻين گروهن پنهنجون پيچرو ٺاهيون ، تنهن ڪري ماڻهن اصل ۾ حيران ڪندڙ پيچرا ٺاهيا آهن جيڪي خوشگوار طور تي ڪنهن شيءِ جي ارد گرد ٺهيل آهن ـ هڪ تجربو ٺاهيو. ھڪڙي تربيت واري جبل واري سائيڪل لاءِ ، ھڪڙو پيچرو لڪير بڻجي وڃي ٿو جيڪو توھان کي ٻڌائي ٿو ته سائيڪل کي ڪٿي وڃڻ گھرجي. ھنن سڀني تجربن ۾ جڙيل ھوندا ؛ گيري فشر گريٽيڊ مرده کي knewاڻيو ڇاڪاڻ ته هو ٽور ڊيل مار ۾ سائيڪل هلائڻ دوران انهن سان مليو هو.



اهو ٻنهي روڊ سائيڪل جي ريس ۽ لوڪ پٿر جو تهوار هو. منهنجو مطلب آهي ا today ، توهان ڪيترو بار توقع ڪندا ته هن وانگر هڪ بينڊ؟ سائيڪل ريس ۾ راند ڪرڻ لاءِ شڪرگذار مرده؟ اهي قسم جا رابطا نه آهن جيڪي توهان ا today کي ٺاهيندا ، پر انهي وقت هن جاءِ تي جيڪو سمجھ ۾ اچي ٿو ڇاڪاڻ ته سائيڪل ۽ ميوزڪ جو منظر ڪجهه عجيب قسم جي ڏٺو ويندو هو ته اها دنيا ٺاهڻ ۾ مدد ملندي جتي اسان چاهيون پيا. ٿيءُ

ڇا جبل سائيڪل هلائڻ کان وڌيڪ مشڪل آهي؟

اسڪائيش ، ’آئوٽ تفريح وارودنيا جي پانڌيئڙوويسٽلر ۽ وينڪوور جي بي ترتيب ٿيل اتر ڪنارو جي وچ ۾ بي سي آهي. اهو گلابيبڪ جي هيڊ ڪوارٽر جو گهر به آهي.3. 2020.

GMBN تي اسان ۽ اسان جي دوستن جي وچ ۾ دوستي مقابلو تمام گهڻو آهي. بنيادي طور تي ، اسان اهو معلوم ڪيو ته هو سائيڪل تي سوار هجڻ ۾ بلڪل بهترين آهن. تنهنڪري اسان کي ٿورو بهتر محسوس ڪرڻ جي ضرورت آهي ته whatاڻون پيا ته اهو سخت ڪري رهيا آهيون روڊيون بنيادي طور تي صرف فٽر ، صحيح؟ ڇا توهان تصور ڪري سگهو ٿا هڪ جبل سائيڪل جيترو ٽور ڊي فرانس وانگر کٽي رهيو آهي. - اصل ۾ ڪليڊ ايوانز 2011 ۾ هو. (ڪئميرا ڪلڪ ڪيو) - ها ، اهو هڪ سٺو استثنا وارو نقطو آهي.



پر ڇا توهان اهو تصور ڪري سگھو ٿا ته جيڪڏهن روڊ تي سوار سائيڪل تي سوار سائيڪل سوار ٿي ويو ، اهي بلڪل تباهه ڪري ڇڏيندا. - پيٽر سيگن ، هن صرف گذريل سال 35 ۾ اولمپڪ جبل سائيڪل جي ريس ختم ڪئي - پر هن ٽن ڀيرا ٽائر پنڪچر ڪيا ، سي. اچو ها ، هن کي موقعو ڏيو- ها هن ڪيو ، هن ٽي دفعا فليٽ ٽائر ڪيو هو ، پوءِ اسان سوچيو شايد اسان شايد انهي کي آزمائش ۾ وڌائڻ جي ڪوشش ڪريون - پر اها ڪهڙي جاءِ ڪجي.

هتي الٽا بڊيا علائقي جي خوبصورت ڊولومائٽس ۾. اسان ٻه سواري جي رٿابندي ڪئي آهي ، ٻنهي ٻنهي کي اسان جو واهه ELEMNT تي اپ لوڊ ڪيو ويو آهي. اسان هتي هتان کان هتان وڃڻ شروع ڪريون ٿا پاسو ڪيمولوگونو کان فقط اربا کان ٻاهر ۽ هڪ سٺو ڪيپوڪوينو هو. - ها ، يقيناَ.- هاڻي مون 35 ڪلوميٽرن جي رستي جي منصوبابندي ڪئي آهي.

اهو ڊگهو نه آهي. پر اهو پاڊوئن جي بهاني ۽ پڻ فيڊيا ڏانهن وڌي ٿو ، جيڪا خوبصورت lakeن at تي ختم ٿئي ٿي .- اهو صحيح آهي.

هاڻ آئون اڌ اسٽيڪ ریک کان گهٽ ڊوڙي ٿو. پر مان سڌو هن جبل مٿان وڃي رهيو آهيان. شايد مٿي نه.

اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ٿورو مٿانهون. پر يقيناً مون کي ٻئي طرف ديسي بيلٽ آهي. ڏکيائي واقعي ۾ ڪلوميٽر ۾ نه پئي ماپجي سگهجي. - ٿي سگهي ٿو وقت. - ها. - اهو سڀ ڪجهه طاقت ۽ دل جي رفتار جي آهي ، جنهن کي اسين طاقت 2max پاور ميٽرن تي پڻ ماپينداسين ۽ اسان جا Wahoo TICKR پڻ.

ڪهڙو مشڪل آهي؟ آفٽر يا ٻي ڪهڙي آهي يا اسفالٽ آهي؟ ۽ جڏهن آئون ان تي آهيان ، سي ، توهان جبل جي سائيڪل تي آهيو ۽ لائڪرا پائڻ. اهو ڇا آهي؟ - اها اجازت آهي. مونکي خاص اجازت ملي ٿي. - ڇا توهان کي پڪ آهي؟ - ها. (يڪساني واري ڀيڻ) (راڪ ميوزڪ) - اچو سي ، رکي رکو! (راڪ ميوزڪ) ـ هاڻي توهان سوچيندي اهو potentialاڻيو ته اهو سڀ ڪجهه جي اين آر سان ڇا ڪرڻو آهي ، کانسواءِ ڪنهن بااختيار ڌوڪي واري حقن جي.

حقيقت اها آهي ته روڊ ۽ پري روڊ ٻيهر هڪٻئي سان ويجهو ٿي رهيا آهن. يقين ڏياريو ، گهڻو ڪري اهي شيون جيڪي GMBN وارا ڪندا آهن ، انهن جي پريم کان پري آهن جئين اهي حاصل ڪري سگھن. پر اهو نه وسارجو ته ڪيترائي ، جديد نسلي سائيڪلون پنهنجي ڊسڪ برڪ سان ۽ وڏي ، وسيع ٽائرن لاءِ حرڪت جي آزادي تمام گهڻيون ۽ وڌيڪ ورڇائينديون آهن.

اصل ۾ ، ڪيترائي ايڊونچر سائيڪل صرف سڌي جبل واري سائيڪل سائيڪل ۽ ٽائر استعمال ڪن ٿيون ، جڏهن ته ، مناسب روڊ جي صلاحيت مهيا ڪرڻ لاءِ. اسان سوچيو ته توهان واقعي wantاڻڻ چاهيندا ته ڪيئن؟ اهو روڊ تان هلائڻ ڏکيو آهي. يقينن ، اسان جانچ ڪيو ٿا ته 29er جبل جي سائيڪل تي.

جئين اسان تازو ئي پيرس-روبڪس ڪوبڪريل اسٽريٽ بابت learnedاڻيا آهيون ، اهو گهڻو فرق نه ٿو رکي. ڇا مان چئي سگهان ٿو ، مون کي رڳو اهو محسوس ٿيو ته اسان هتي آهستي آهستي ترقي ڪري رهيا آهيون. آئون بهتر seeاڻان ٿو ته مٽي ڪٿي آهي. (فني ٽيڪنڪو ميوزڪ) ـ خير ، چوڻ واري مذاق جيڪا تمام مشڪل آهي واضح طور تي ان تي منحصر آهي ته توهان اصل ۾ ڪيتري ڪوشش ڪئي ٿا ، گهٽ ۾ گهٽ روڊ روڊ تي ڪٿي آهي؟ خوبصورتي حقيقت ۾ آهي ته توهان آساني سان يا جيترو ڏکيو ٿي سگهو ٿا جئين توهان چاهيو ٿا. (پتلون) پر فڪر نه ڪريو.

مون کي خبر آهي ته روڊ جي سواري واري عزت کي داؤ تي آهي تنهن ڪري مان گهڻي محنت ڪندس. (پتلون) (فني ٽيڪڪو ميوزڪ) - او منهنجا ڏينهن. اهو هڪ مشڪل چڙهڻ آهي.

بس منهنجي سائيڪل تي ويهي رهي. اهو مون کي حد تائين ڌڪي ٿو. توهان ڏسي سگهو ٿا اي ايل ايم اين ٽي ٽي مون کي ڏيکاري ٿو ته مون کي اتي ئي وڃڻو آهي جيڪو اڃا به سختي سان ڏسي ٿو.

ايماندار ٿيڻ جي لاءِ ، توهان هڪ نظر ۾ ڏسي سگهو ٿا ته اهو ڪيترو ڏکيو آهي. (پينٽس) اهي طرفي روشنيون منهنجي پاور زونز سان ڳن areيل آهن. گرين جي حد آهي.

پر فيلڊ ۾ مون کي اڪثر قدرداني سان قدم کڻڻا پوندا ۽ پيلي ۽ ڳاڙهي پڻ ڏٺو ويندو. اهو يقيناً سمنڊ جي سطح تي سرخ آهي. اهو سمنڊ جي سطح تي ناهي.

اسان 2،409 ميٽر تي آهيون. (پتلون) اح. (ختم ٿيڻ) شڪست. سميٽ کان 100 ميٽرَ.

بيوقوف مصنوعي برف جون توپون. - چ Wellو ، آئون تقريبا هڪ ڪناري جي آخر ۾ آهيان ، صرف هڪ وڌيڪ مٿي. آئون توهان کي ٻڌائي سگهان ٿو ته هوا هتي مون کان وڌيڪ خوبصورت آهي ، جيئن ڪو مون جهڙو جيڪو قد جي عادي نه هجي.

جيڪڏهن آئون پوئين 2،558 ميٽر اوچائي تي نظر رکان ٿو ، مان اڃا تائين پوردو جي چوٽي تائين 160 ميٽر آهي. آئون تقريبن اتي آهيان. (مزي جي فني ٽيڪاڪو موسيقي) (وڏي پيماني تي سانس وٺي) ٺيڪ آهي ، ڏينهن جي ٻئي ۽ آخري چڙهندڙ تي ، پاسو فيڊيا.

ھاڻي مان ھڪ کي سوار نه ڪيو آھيان تنھنڪري مون کي پڪ نه آھي ته ڇا اميد ڪجي. پر مان ڇا knowاڻان ٿو اھو تقريبا 7 1/2 ڪلوميٽر ڊيگهه ۾ آھي ، سراسري 7 سيڪڙو مائل آھي ، جيڪو ڪنھن لاءِ ڏا toughو سخت آھي. مان ان کي رڳو نيري ۾ رکندس ، هڪ سٺي ڪنٽرول ۽ مستحڪم ڪوشش ، وڌ کان وڌ انهي مان مزو وٺڻ جي ڪوشش ڪريان. (سانس ڪalesڻ) اهو لازمي طور تي خوبصورت ڏسڻ گهرجي - (پتلون) اح.

هڪ منٽ لاءِ سختي کي ڇڏي ڏيو. (پتلون) اهو بي مثال آهي. ڇا اسان ڏسي سگهنداسين ته اسان ڪيڏانهن وينداسين؟ ها ها ، ائي ها! اسان اُتي ڪٿي پيا وڃون. (فتح جي موسيقي) (ويليون ڪراچيون) ـ آخر ۾ پاسو فيڊيا تي پهتي.

ڪافي جو وقت. (سانس ڪalesي) ـ هاڻي مان اعتراف ڪندس ته ڏينهن جي شروعات ۾ مان گهڻو ڪري ڀانئيندي هيس ته اسان جڏهن اڌ کان گهٽ فاصلو ٿيڻ وارا هئاسين ، شايد مان پهريون ئي هي آهيان ته مڪمل لڪير پار ڪري. پر بدقسمتي سان آئون پنهنجي سڌي ٽريڪ مان ڏسي سگهان ٿو ته ميٽ اصل ۾ اتي ئي آهي.

پر مثبت پاسي ، جيتوڻيڪ ، اميد آهي ته هن جو اصل ۾ موقعو آهي. تنهن هوندي ، هاڻ اسان جي سموري تجربي جو مسئلو هوندو ڇاڪاڻ ته ڪجهه ميٽرن ۾ شايد مان ٻيهر پيال نه ڪنديس جيستائين آئون ختم ٿيڻ واري لائن تي نه پهچي سگهان. ان ڪري اسان ڪنهن به ڪارڪردگي جو ڊيٽا حاصل نه ڪندا.

پر مان بهرحال محنت ڪندس ، ڇاڪاڻ ته جيتوڻيڪ مون وٽ تمام گهڻو عضلات ناهي ، جيڪي مون وٽ آهي ، پنهنجي باقي حياتي مون سان گڏ رهندي ۽ بي انداز اولاد جو هيٺ رهڻ واقعي اهم آهي. مون کي خبر آهي ته گهڻو ڪري جبل سائيڪل آهي. توهان يقينن هتي هڪ سائيڪل سائيڪل حاصل ڪري سگهو ٿا.

پر اهو اصول ساڳيو آهي بجري تي پڻ. ان جو مطلب اهو آهي ته کمپن توهان کي اصل ۾ ٻاهر ڪ wearي ڇڏيندا آهن ، اهو ئي سبب آهي ته رستي کان پري وڃڻ کي شايد ڊرائيونگ کان به وڌيڪ وساري سگهجي ٿو. جيترو سخت پيچرو ، وڌيڪ محنت توهان ڪم ڪندا. (پوسيڊللڪ ميوزڪ) ـ سي ، توهان جو ڪيپوڪوينو تقريباً ٿڌو آهي. - ڏس ، تون ٿورو ٿڌو ، ٿورڙو گهيريل ڏسجي پيو. - ها ، اهو تمام سخت هو. ٺيڪ آهي ، اچو ته پوائنٽ تي پهتاسين.- ها.- اچو ته ڏسو توهان وٽ ڇا ڊيٽا آهي .- ٺيڪ آهي.- مان توهان کي جيڪو ڪجهه هتي ڏسي رهيو آهيان.- ٺيڪ آهي ، تنهنڪري آئون ٻن ڪلاڪن کان ٿورو گهٽ وقت تي روڊ تي هئس.

منهنجي سراسري طاقت فقط 152 واٽ آهي ، جيڪو منهنجي لاءِ ڪاغذ تي تمام گهڻو نه آهي. جيڪڏهن آئون مڪمل طور تي ايماندار ٿي رهيو آهيان ته مون تمام گهڻي محنت ڪئي آهي. جيئن ته توهان چئو ٿا ، مون کي ٿوري ٿڪائي نظر آئي.

پر مون کي چوڻو آهي ، منهنجي منهن تي وڏي ڇڪ آهي. اهو مزو هو. - توهان وانگر نظر اچي رهيو آهي توهان جو سٺو وقت هو؟

منهنجا انگ اکر توهان وانگر آهن. ڪارڪردگي تمام گھٽ آھي. پر جيڪڏهن توهان ٿورو وڌيڪ ڊگهو ڪيو ، مون وٽ ٻه کلندڙ کلندڙ بلاڪ هئا.

واضح طور ٻئي اتي کلندا آهن. مون تقريبا 30 منٽ هر هڪ چئن ۽ پنجن جون زونون شروع ڪيون. پوءِ يقينن مون وٽ پڻ خوشبو موجود آهي- جيڪا اصل ۾ دلچسپ آهي ، جيڪڏهن توهان کلندڙن تي پنهنجي ڪارڪردگي جي ڊيٽا جا گرافس ڏسو ٿا ، اهو تمام خوبصورت ڪوشش آهي ، نه؟ جڏهن ته توهان ان جو مقابلو ڪيو جيڪا مونکي ڪرڻي هئي ، توهان ننڊ ڪرڻ وارن مٿان تمام گهڻو ٻيهر ڪوشش ڪندي.

تنهن ڪري ، جيتوڻيڪ منهنجي سراسري ڪارڪردگي تمام گهڻي کان پوءِ گهڻي ناهي ، مون کي پنهنجي محنت ڪشميري رستي واري رستي تي برقرار رکڻ لاءِ تمام گهڻي محنت ڪرڻي آهي ۽ مون اهو چوڻ جي جرئت ڪئي ته ڪجهه برفاني rifانچي جي ذريعي مان تمام گهڻي محنت ڪيان ٿو مان اڃا تائين ناهيان. سوچيان ٿو ته هي طاقت س storyي ڪهاڻي ٻڌائي ٿي. اهو منهنجو اوپري جسم آهي جيڪو شايد تمام گهڻو ڏک ڏيندو آهي. تمام گهڻو وِيرڪشن جذب ٿيڻو آهي. - ھائو ، پر آخر ۾ ، سي ، ڪھڙو وڌيڪ مشڪل آھي؟ ان کي ڪلوميٽر کان پري رستي تائين ڊوڙڻو پوندو.

توهان وٽ اها اضافي رولنگ مزاحمت آهي ، تنهن ڪري توهان اهو جلدي يا گهڻو پري حاصل نه ڪيو. پر ان جي لحاظ سان اهو هر ڪلاڪ ڪيترو سخت آهي ، آئون پنهنجي اصل نقطي ڏانهن واپس وڃي رهيو آهيان. آئون سمجهان ٿو اهو ايترو ئي مشڪل آهي جيترو توهان چاهيو ٿا. - منهنجو خيال آهي ته توهان اصل ۾ صحيح ٿي سگهو ٿا.

منهنجو خيال آهي ته اهو ايترو مشڪل آهي جيترو توهان چاهيو ٿا ، پر مان چوان ٿو ته روڊ ڪ offڻ توهان جي جسم جي ڪم ڪرڻ جو هڪ مختلف طريقو آهي ـ مان ان سان راضي ٿي وڃڻ چاهيان ٿو ـ مان سمجهان ٿو شايد مون کي جم وڃڻ جي ضرورت آهي ، ميٽ ـ هو اسان سان ڳالهايو مٿي ، پر توهان ڇا سوچيو؟ وڌيڪ ڏکيو ڇا آهي؟ آف روڊ يا روڊ؟ - ھائو ، ھيٺ ڏنل تبصرن ۾ شامل ٿيو. ان کان پهريان جو تون ٿڪجي وڃي اهو يقين ڪر هئين ته توهان وٽ GCN جو رڪنيت آهي اهو تمام جلدي آهي.

دنيا تي صرف ڪلڪ ڪريو. ۽ جيڪڏهن توهان وڌيڪ مواد چاهيو ٿا پڙهو ته ميٽ GMBN ڇوڪرن کي حاصل ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو توهان کي ڏيکارڻ لاءِ ته توهان کي پنهنجي ڪاروباري ڪيريئر جي ڇهن مهينن ۾ اتي هڪ جبل واري سائيڪل تي سواري ڪرڻي آهي - توهان کي انهن بابت اهو نه ٻڌائڻ جي ضرورت هئي. - اهو هڪ تجربو هو ، نه هو؟ - رستي تي گاڏي ، آف روڊ تي. - ها ها.

آئون فلاڊلفيا ۾ پنهنجي سائيڪل ڪٿي سواري ڪري سگهان ٿو؟

زخمي.جبل واري سائيڪلجسم جي مقابلي ۾ گھٽ محنت آهيڊوڙي رهيو آهي. آئون ذڪر نٿو ڪري سگهان ته آئون ڪيترا ڀيرا خود زخمي ٿي چڪو آهيانڊوڙي رهيو آهيمنهنجي شيڊول کي نظرانداز ڪري ۽ پري وڃڻ ، ڪڏهن ڪڏهن لفظي طور تي. تون اينلي تي هڪ نخره نه کڻندينجبل واري سائيڪل(جيستائين توهان جي ڪمزور حادثي نه هجي) ، انهي بابت پريشان ڪرڻ لاءِ ڪو به سڻڀا نه پائڻ.

اسان سڀ سائيڪل پيراڊائز ۾ نه رهندا آهيون ، پر هڪ نن knowڙي withاڻ سان اسان سڀ گهٽ ۾ گهٽ هڪ قدم اڳتي وڃي خاموش ۽ مزيدار رستن تي هلڻ جي ويجهو ٿي سگهون ٿا. تنهن ڪري هن آرٽيڪل ۾ اسان رستي جي منصوبابندي بابت ڳالهائڻ وارا آهيون ، ٽيڪنالاجي اسان کي ڪتب آڻڻ لاءِ اسان کي هاڻي ڊرائيو ڪرڻ لاءِ وڏا نوان رستا ڳولڻ ۽ انهن جي پيروي ڪرڻ آهي ، تنهن ڪري جيڪڏهن توهان راندين ۾ نوان آهيو ۽ حيران آهيو ته مصروف رستن سان ڪيئن ڊيل. فرار ٿي سگهي ٿو توهان ته رستن جي واقفيت لاءِ نوان رستا ڳولي رهيا آهيو.

اميد آهي ته هي آرٽيڪل مدد ڪندو آهي پوءِ ڪئين زبردست رستا آھن؟ ٿورڙو ان تي منحصر آهي جيڪو توهان ذاتي طور تي پسند ڪيو ٿا: مون کي مٿي ۽ ڀر واري ٽڪرين تي پيار آهي ، جيستائين اهي تمام جهيڙا نه ٿين ، توهان جي وڏي مهرباني. ٻيا ماڻهو هيچ سان گڏجي سفر ڪرڻ چاهيندا آهن يا جيئن اهي تيزي سان ڊوڙي سگھن. ان ڪري اسان هن قسم جي رستي جي منصوبابندي توهان ڏانهن ڇڏي ڏيون ٿا.

بهرحال ، جيڪو سائيڪلسٽن جي وچ ۾ عالمگير آهي اهو پُرسکون ، محفوظ ۽ خاموش روڊن جو پيار آهي ، پر اهو هئڻ گهرجي: جيڪو توهان گاڏي هتان نه هلايو وڃي ته آئون ان کي ٻيهر اثرانداز ٿيڻ لاءِ چوندس هلائڻ جتي توهان ڊرائيو آهي! آئون هتي برطانيا ۾ گهڻو ڪجهه ڏسي سگهان ٿو. منهنجو خيال آهي ته ماڻهو ڪجهه اهم شهري ۽ ڳوٺاڻن رستن کي knowاڻين ٿا ۽ اهي انهن کي becauseاڻن ٿا ڇو ته اهي انهن کي ڊرائيو ٿا. ۽ توهان جي ڪار جي ڪوڪو کان اهي حقيقت ۾ خوبصورت نظر اچي سگهن ٿيون: خوبصورت نظارو ، سٺيون وسيع گلیوں ، تيز حرڪت وارو ٽرئفڪ ۽ ٻيو ڇا پسند ڪرڻ نه آهي! انهي سان گڏ ، تيز رفتار ٽرئفڪ سان شروعات ڪرڻ لاءِ: اهي روڊ سائيڪلنگ لاءِ خراب آهن ۽ انهي جي باوجود اهي سائيڪلسسٽن کان مڪمل آهن سواري ڪرڻ جا روڊ. هي آهي جتي ٽيڪنالاجي ايندي آهي ، انهي ڪري هتي ڪجهه وقف رستي وارو ڳولها ايپس ۽ ويب سائيٽون اسان هتي استعمال ڪندا آهيون GCN سڏجي ٿو 'ڪموٽو' ۽ انهن وٽ هڪ بهترين مفت نسخو ۽ هڪ پريميم آپشن پڻ آهي.

ڀڳل ڇڪيل وصولي وقت

اهو تمام آسان آهي. ھاڻي ھاڻي مان توھان جي ويب سائيٽ تي آھي. مون رستي تي رٿيندڙ صفحي تي ڪلڪ ڪيو.

مون پنهنجو شروعاتي مقام ڏنو آهي ، هڪ بهترين ڪيفي جيڪو آئون Iاڻان ٿو ، ۽ مان هڪ منزل تي ڇڏي چڪو آهيان ، جيڪا چانهن جي بهترين دڪان آهي ، نوٽ خريد ڪريو ۽ ڪموٽ حقيقت ۾ باقي ڪم ڪيا جيڪي آئون experienceاڻان ٿو ته مان اهي گهٽيون آهيان اهي چونڊيندا هئس. ، ۽ ڪموٽ انهن کي ڳولي لڌو ڇو ته هن ۾ هر قسم جي ذهانت وارا الگورٿم آهن ، اهي ڊيٽا جيڪي هن جي پنهنجي صارفن تائين رسائي آهن ، ۽ پڻ اهي شيون جيڪي اتي نمايانيون آهن جنهن کي عوام طرفان ڇڏي ڏنو ويو ۽ مونکي سائيڪلسٽ جي وڏن شين کي متحد ڪرڻ لاءِ هليا انهي صورت ۾ پورٽبيري کان کليوڊون تائين شاندار پيچرو هاڻي جئين ته توهان ڏسي سگهو ٿا اهو هڪ پس منظر آهي ، هاڻي آئون لوپ جي مزاج ۾ آهيان ، تنهن ڪري هن ڪيس ۾ آئون هڪ نمايان اضافو ڪندس: سٺي سائيڪل جو رستو ڏا soundsو سٺو ۽ بعد ۾ ڪجهه وقت توهان ڏسي سگهو ٿا ته ڪموٽ لفظي طور تي لوپ ڪارڪردگي ٺاهي چڪو آهي. هتي هتي ٻيا ڪيترائي نن optionsڙا آپشن آهن جن سان کيڏڻ لاءِ توهان ڪهڙي قسم جو رستو چاهيو ٿا. سو آئون موٽر سائيڪل جي سواري ورتي جيڪا عام طور تي ٻاهران سڀ کان خاموش روڊ پڻ آهي مون کي بجري يا تيز رفتار سائيڪلون ، انهي طريقي سان منهنجو رستو ڪيترو پري آهي: انهي صورت ۾ 44.1 ڪلوميٽر ، اهو مونکي ٻڌائي ٿو ته ڪيتري کلندي آهي ۽ جتي رستي تي اچي ٿو هيٺ ، انهي اوچائي پروفائل تي ۽ اهو پڻ مون کي اندازو وقت ڏئي ٿو ۽ اهو انهي تي ٻڌل آهي ته آئون ڪيئن سمجهو ، جيتري قدر توهان ڏسي سگهو ٿا ، مان پاڻ کي ٺاهيو هوميل ، منهنجي پنهنجي سخاوت جو جائزو فٽنيس فيصلو ڪيو.

توهان هن رستي جي پيروي ڪرڻ جا ٽي طريقا آهن: پهريون اهو آهي پراڻي اسڪول وارو رستو ، جتي توهان بار بار موڙ ٽٽڻ جون هدايتون لکندا آهيو ، آئون نقشي جي ڪنهن به حصي ۾ نه آهيان ته پوءِ گڊو ۽ پڪي جلد ئي پڪ ٿي ويس ، ڇو تون يقيناً اهو وڌيڪ ڪرڻ نٿو چاهين. ان جي بدران ، توهان پنهنجي فون کي هڪ قسم جي نيويگيشن ڊوائيس طور استعمال ڪري سگهو ٿا. تنهن ڪري ڪموٽ وٽ هڪ ايپ آهي ۽ جڏهن آئون صرف پنهنجي سفر تي ڪلڪ ڪندس ته آئون نيويگيشن شروع ڪريان ٿو ، هدايتون رخ بدلائي ٿو جڏهن آئون پنهنجو فون پنهنجي کيسي ۾ رکڻ چاهيان ٿو يا بصري طور تي جڏهن مون وٽ جبل هجي ، جيڪا مون کي منهنجي فون کي منهنجي هينڊلرز ڏانهن ڪلپ ڪرڻ جي اجازت ڏي. ٽيون ٽيڪنڪ جِيس پي ايس سائيڪل ڪمپيوٽر کي اهڙي طرح استعمال ڪرڻ آهي ، ائين ئي هڪ واهو آهي ، ۽ اصل ۾ آئون هن کي پنهنجي ڪميونٽي اڪائونٽ سان هم وقت ڪري سگهان ٿو ، جنهن جو مطلب آهي آئون بٽڻ تي هڪ لمحو منهنجي ڪمروٽ رستي کي ٽريڪ ڪري سگهان ٿو. توهان جي وڃڻ کان اڳ توهان جي منصوبابندي ڪيل سفر ۾ ٿورو وڌيڪ تحقيق ، شايد ڇو ته توهان اتي وڃي رهيا آهيو ، تنهن ڪري ان ۾ ڪجهه وڌيڪ آهي ، توهان وڌيڪ سيڙپڪاري ڪئي آهي ، پوءِ آئون گوگل کي صلاح ڏيان ٿو ته آئون اهو سڀ وقت استعمال ڪريان ، ان لاءِ گھڻا ، فلم سازي ، پر اصل ۾ اهو تمام گهڻو ڪارائتو آهي جيڪڏهن توهان صرف هڪ هڪ خيال حاصل ڪرڻ چاهيندا ته رستي وانگر ڇا نظر اچي ٿو ، جيتوڻيڪ اهو ڪهڙو رستو آهي ۽ ٽرئفڪ جون حالتون به ڇاڪاڻ ته توهان گهڻو يقين ڪري سگهو ٿا ته جيڪڏهن گوگل اسٽريٽ ڏسو آٽو ٽرئفڪ جام سبب بڻجندو آهي ، اوسر عمر وارا سائيڪل سوار به ممڪن ڪندا ، اهو آهي ڳاڙھو ڳاڙھو ۽ اھو ظاھر آھي استعمال ڪرڻ آسان.

مان نه ٿو سمجهان ته مون کي وضاحت ڪرڻ جي ضرورت آهي. پر ڪو مسئلو ناهي ته توهان نن orangeڙو نارنگي ماڻهو کي رستي ۾ گهرايو جيڪو توهان هن معاملي ۾ چڪاس ڪرڻ چاهيندا پوربيٽبي کان ڪليڊڊون تائين پنهنجي رستي ۾ ۽ پنهنجي انٽرنيٽ جي رفتار جي خيال کان پاڻ کي معاف ڪيو. برين لين لين پوربري کان ڪليوڊن ، اصل ۾ اها سٺي ڏسڻ ۾ اچي ٿي.

بالآخر ، مقامي علم هڪ عظيم وسيلو آهي صرف استحصال جي منتظر ، ڇا اهو سوشل ميڊيا تي ڊجيٽل آهي يا حقيقي بي ترتيب سائيڪل سوار جيڪو توهان منهنجي تجربي ۾ ڏسي رهيا آهيو هميشه رستن بابت چيٽ ڪرڻ کان وڌيڪ خوش آهن ، بونس نه آهي؟ انهي ڪري ته توهان پڪ سان اهو بهترين بڻائي سگهو ٿا ۽ پوءِ توهان جون صلاحون شيئر ڪري سگهو ٿا ۽ مون کي يقين آهي ته توهان هڪ شاندار روڊ نيٽورڪ ٺاهيو ۽ پوءِ درزي سان ٺهيل لوپس تعمير ڪيا. اهو واقعي آهي جيڪو توهان مزو وٺندا آهيو ۽ جتي توهان مصروف رستن تي گذاريندڙ وقت کي گهٽ ۾ گهٽ گهٽائيندا رهو ٿا. اميد آهي ته اھو آرٽيڪل مفيد ھو.

مهرباني ڪري ان کي وڏي انگو کي ڏيو جيڪڏهن توهان انهي مان مزو ڪيو ۽ محفوظ رهڻ ۽ ڊرائيونگ جو مزو وٺو. اهو هڪ خوبصورت نئون رستو آهي

ڇا جبل سائيڪل هڪ قيمتي شوق آهي؟

  • 9 طبيعت-ڳريبائيڪ۾ رستافللي. اڪثر سائي جڳهن سان پيچرو.
  • جان هيزنز نيشنل وائلڊ لائف ريفيوجي ٽئنڪيمم تي. ڪاپي لنڪ.
  • کوبز ڪريڪ پيچرو. ڪاپي لنڪ.
  • بارٽرام جو ميل. ڪاپي لنڪ.
  • گريجوز فيري ڪروڙين ٽريل پارڪ. ڪاپي لنڪ.
  • ويساهوڪنموٽر سائيڪلپيچرو. ڪاپي لنڪ.
  • ڪيلي ڊرائيو / ايسٽ فالز لوپ. ڪاپي لنڪ.
  • ايف ڊي آر پارڪ. ڪاپي لنڪ.

توهان ڏانهن ڏسي ٿو. تون زنده دل سان وچٿري trهلائڻ واري بيڪري جي stuckار ۾ nothingاسي ويو زندگي ۾ ڪجھ به نه توهان کي خوش ڪرڻ. تنهن هوندي به چريو توهان کي شڪست ڏيندڙ سمجهندو آهي. (پکي چوڪ) اهو وقت واري تبديلي جو آهي.

ٻاهر وڃ. ڇا توهان انهن ٻارن کي ڏسندا؟ انهن پنهنجي سائيڪل تي پنهنجي زندگي جا بهترين وقت گذاريا آهن. انهن کي خبر آهي ته ڇا پيو ٿئي.

توهان ڪڏهن به انهن ٻارن وانگر ايترو مزو نه ڏيندا. جيستائين توهان جبل واري سائيڪل خريد نه ڪندا. دڪان تي وڃو ۽ ڪجهه ماڻهو ٻڌو جنهن کي ڪا خبر نه آهي ته هو ڇا ڳالهائي رهيو آهي.

پنهنجو پاڻ کي سائيڪل وڪڻڻ جي ڪوشش ڪريو. سائيڪل ڪو ۽ ان کي خريد ڪريو. تيار ڪريو ۽ پنهنجي مقامي پيچرن کي ماريو.

اهو وقت آهي توهان جي نئين سائيڪل تي سواري ڪرڻ. (سائيڪلون پائونڊ) (ڇڪيون) سمجهو ته سڀئي سائيڪل ۽ سائيڪل جو دڪان برابر نه ٺاهيا ويا آهن. ٻيهر ڪوشش ڪريو.

هن ڀيري توهان پنهنجي تحقيق ڪيو. سائيڪل دڪان جو دورو ڪريو ۽ عملي سان ڳالهايو. توهان کي خبر آهي سائيڪلون.

ٻي سائيڪل خريد ڪريو ، مختلف سواري وٺو. هن ڀيري توهان جي سائيڪل اڌ ۾ نه ڳن won'tي ويندي ڪلهن تي فٽنيس پيدا ڪريو ۽ عيدن تي اعتماد ڪريو.

جيڪو توهان نٿا ڪري سگهو سو ڇڪي ۽ جيڪو توهان نٿا ڪري سگهو زور نه ڪيو. اهو آسان ٿيندو. توهان بهتر محسوس ڪندا ، نه جيستائين توهان محسوس ڪيو ته ٽيو شرٽ ۽ خاڪي شارٽس ۾ ٻيو ڪو به گاڏي نه هلائي رهيو آهي.

ڪپڙا پائڻ جو وقت. تنهنڪري ڪٽيل. (باس ڳري هپ هاپ ميوزڪ) بيمار لفظن کي استعمال ڪرڻ شروع ڪيو جيئن ڀٽ ۽ گينار.

هلندو رهو ، ڪلهن ۽ نزولتن تي پاڻ کان ٻٽو رهو. توهان ۾ بهتر ٿيڻ جي خواهش پيدا ٿيندي آهي. توهان جي سائيڪل سان مبهم ٿيو.

ٽائر جي سختي وانگر چشم ، سر جي زاوين ، ۽ عجيب شين تي درست ڪريو. پوءِ سمجھو ته توهان کي پنهنجي لت جي حمايت لاءِ هڪ ٻي نوڪري جي ضرورت آهي. (هن جي ڳچي کي صاف ڪري ٿو) منهنجو مطلب ، جوش؟ (قانون وارو همراهه) ٽيون ڀيرو سائيڪل خريد ڪيو.

انهي ۾ وڌيڪ خاصيتون آهن ، وڌيڪ ڊمپرز ۽ سيٽ پوسٽ مٿي ۽ مٿي چڙهي ٿي. - پيارو. - اهو هاڻي هاڻي صرف روٽ کي هلائڻ ، قطعي موڪلڻ ۽ هڪ چال سکڻ نه آهي.

ڀلو. اهو هاڻي صرف هڪ شوق کان وڌيڪ آهي. اها روهن جي زندگي آهي.

هڪ ڏينهن توهان پنهنجي پنهنجن ڪارڪنن کي توهان جي ڪيل سڀني ڊرائيوز بابت ٻڌايو ۽ توهان ڪيتري محنت ڪري رهيا آهيو. اهي نه ٻڌي رهيا آهن. خير هڪ آهي.

هن جو نالو جيس آهي ۽ هو به ڊوڙي ٿي. هوءَ پڇي ٿي ، ‘ڇا توهان ڪنهن وقت رڙيون ڪرڻ چاهيو ٿا؟ ”۽ توهان چئو ٿا ،“ شڪاري هو! ”اهو ظاهر ٿيو ته جيسي سٺو آهي. پسند ڪريو ، واقعي سٺو.

هوءَ توکي سيکاريندي ۽ رستي تي هيٺ رهندي. توهان سوچي به نٿا سگهو ته هو سواري ڪري ٿو. توهان ان کي گهٽائي سگهو ٿا پر توهان ختم ٿي ويا آهيو.

هوءَ 30 منٽن لاءِ انتظار ڪري رهي آهي پر چوي ٿي ته اها تمام گهڻي مزي هئي. هوءَ چوي ٿي ته توهان کي ڪنهن وقت ٻيهر ڪرڻ گهرجي. توهان متفق آهيو جيتوڻيڪ هن توهان کي ڪاوڙايو.

پر ان ڏينهن تائين توهان خراب نه ٿيو. (وائن) (باس هيپ هاپ موسيقي) هر ڏينهن ڪم جي ڏينهن کان پوءِ گاڏي هلائڻ شروع ڪيو. مقامي گروهه ڳوليو ۽ ڊرائيور سان گڏ ڊوڙي ڇڏيو جيڪي توهان جي راند کي بهتر ڪرڻ ۾ مدد ڪندا.

صرف رهڻ جي ڪوشش ڪندي بهتر ڊرائيور بڻجي وڃي. (باس ھير ، ھپ ميوزڪ) ھن سائيڪل ۽ ڪراس ملڪ سائيڪل وانگر ٻين سائيڪلن کي نوٽيس ڪر. روڊ سائيڪل مزو ڏئي سگھي.

هڪ گندگي جمپر تي ويهو ۽ ڪجھ جمپ ڳوليو توهان جي چال کي مشق ڪرڻ لاءِ. اهو توهان وانگر سوچڻ کان به وڌيڪ ڏکيو نظر اچي ٿو. هو واقعي مٿي مٿي آهي ، جيڪو انتهائي خطرناڪ ڏسڻ ۾ اچي ٿو.

نه وڌيڪ سواري ڪريو ، وڌيڪ چڙھو ، وڌيڪ جستجو ، ۽ ان کان به تيز وڃو جيترو توهان سوچيو سو ممڪن ٿيو. پنهنجي سائيڪل جو خيال رکو ۽ ان کي بهتر ڪريو.

اوزار خريد ڪريو حصا خريد ڪريو ، وڌيڪ اوزار خريد ڪيو حصا انسٽال ڪرڻ جي. توهان جي ايندڙ سائيڪل تي فيصلو ڪرڻ ۾ ڪلاڪ گذاريو. پنهنجي خواب واري سائيڪل ۽ ڪاربان ڳوليو.

توهان جي لت وڌيڪ خراب ٿي ويندي. توهان ڪم کي گهٽ وقت ۽ سائيڪل کي ڏسڻ ۾ وڌيڪ وقت گذاريندا. وڌيڪ پيچرو سواري ڪريو ، وڌيڪ لان اڇو.

وڌيڪ پيچرا ، وڌيڪ لان. پيچرو ، لان. پنهنجي خوابن واري سائيڪل خريد ڪريو.

ڪجهه دوست آڻيو ۽ سواري ڪريو وڌيڪ ۽ اڳي کان وڌيڪ اونچائي. پنهنجي سائيڪل کي وڃڻ ڏيو جڳهن ڏانهن جتي اڪثر نه knowاڻ به موجود آهن. هڪ ٻي تاريخ تي وڃو.

هن وقت توهان آهيو ته اصل ۾ رکي سگهو ٿا. نه عذر ، نه عذر. هي گهڻو بهتر آهي.

هن ڀيري هوءَ توهان کي پنجن منٽن ۾ ئي ماريندي ، توهان ٻئي پرجوش ، اعليٰ پنجواهه ، هو يقين نه ڪري سگهيا ته توهان ڪيترو بهتر حاصل ڪيو آهي. سلام دوست ، هڪ ڏينهن توهان هڪ نئين موٽر سائيڪل تي پريس رليز ڏسندا. اهو توهان جو ، پر 15 سيڪڙو لائٽر ، 35 سيڪڙو سخت ، ۽ ڳاڙهي.

اهو پڻ توهان جي خريد ڪيل سائيڪل کان گهڻو وڌيڪ ٽرف آهي. ان مٿان سوار ٿيڻ لاءِ سائيڪل سواري وٺو. سمجھو ته توهان ڪيترو بهتر حاصل ڪيو آهي ۽ ڪيترو مزو ڊرائيونگ توهان جي زندگي ۾ آندو آهي.

اهو توهان جي سائيڪلن بابت نه آهي بابت توهان جي سائيڪل سواري بابت آهي. (ايئر هاسس) ٺيڪ آهي ، شايد اهو سواري ناهي. (مون خوابن جون واڪيون جوس ڏٺيون) ♪ مادر محبوب ، توهان هن سان پيار ڪندؤ ♪♪ باغي کان انقلابي تائين فارغ ٿيل منهنجي علائقي ۾ اهي هي پيار ڪندا آهن ♪♪ آئون هن کي ٽوڙيندس ♪♪ موٽر انجيڪشن تي انجڻ موڙڻ وانگر ♪♪ هر طول و عرض مون ڏانهن ڌيان ڏي ٿو ♪♪ منهنجي روح کي ڏس ♪ my منهنجي دل کي ڏسو ♪♪ منهنجي اميد کي ڏسو the دنيا منهنجي پٺ تي آهي ♪♪ پر پوءِ به مان هن کي کڻان ♪♪ ٻڌاءِ خدا جو منهنجو هٿ آهي ♪ ♪ مان ان کي وڃڻ نه ڏيندس ♪♪ III ساگر جي پاسي کان آيو ♪♪ بهترين طور تي ترڻ مان انڪار نه ٿو ڪري سگهان ته مون کي چونڊيو ويو هو ها ، اهو ميگ گيٽ-مائڪ مائڪرو فون ٻرندڙ ♪♪ مون کي ناهي لڳي مان ان کي واپس ڏيندس

جبل سائيڪل ڪيتري خطرناڪ آهي؟

جبل واري سائيڪلمشق ڪرڻ جو هڪ بهترين طريقو آهي جڏهن ٻاهرين نظارن مان لطف اندوز ٿيڻ لاءِ ٻاهر هجي ٿو پر اهو خطرات کان بغير ناهي. عامجبل واري سائيڪلزخمين ۾ زخم ، خارش ، ٽوٽل ڪالر هڏا ۽ کلائي جا زخم شامل آهن ، راندين جي دوا وارو طبيب اسٽورٽ ولڪ ، ايم ڊي چوي ٿو. وڌيڪ سنجيده زخم پڻ ٿي سگهن ٿا.ايڪٽيهه. 2016.

ڇا جبل سائيڪل سخت آهي؟

جبل واري سائيڪلپيچرا اڪثر ڪري تيز ، تري وارا وهڪرا آهن ، جڏهن ته روڊ عام طور تي هلڪي ، وڌيڪ درجي واري درجي سان چنبڙندا رهندا آهن. بهرحال ، روڊن ۾ تيز درجه بندي ۽ تڪڙو reversرندڙ ٿي سگھي ٿو ، جهڙوڪجبل واري سائيڪلپيچرو beٽي سگھن ٿا. جبلن ۾ روڊ جي سواري ضرور وڌيڪ آهيمشڪلکان هڪايم بي ٽيريلوي نالي رستي واري پيچري تي سوار ٿيو.19. 2016.

ڇا جبلن جي سائيڪل هلائڻ گھمڻ کان وڌيڪ کیلوري جلائيندي آهي؟

عام طور تي ،سائيڪل ھلائڻدريافت ڪيو ويو آهيساڙڻتوهانوڌيڪ کیلوريز. سراسري طرح،جي طرف180 پونڊ ماڻھوسائيڪل ھلائڻ5.5 ميل / ڪلاڪ تيسڙي ويندي320 جي آس پاسڪيليون. ٻئي طرف ، هڪ ئي ماڻهوسڙي سگھجي ٿواٽڪل 305ڪيليونڪڏهنپنڌ3.5 ميل / ڪلاڪ تي

ڇا جبلن جي سائيڪل تيز شدت آهي؟

پهاڙيبائيڪنگ هڪ فطري آهيڇڪاسٽائل جي سرگرمي جڏهن ته سوار / ترجيح ۽ فٽنيس ليول وارا شخص ان کي وڌيڪ يا گهٽ انهي کان گهڻو ڪري سگهن ٿا.

ڇا فلاڊلفيا ۾ سائيڪل هلائڻ محفوظ آهي؟

سائيڪلن کي لازمي طور ڏسڻ گهرجيسواري ڪريومتوقع ، جيڪو صحيح طور تي سگنل موڙ ، ٽرئفڪ جي وهڪري سان سواري ۽ ڳاڙهي بتين تي روڪي ۽ نشان بند ڪرڻ شامل آهي.فلاڊلفياقانون ۾ 12 سالن کان گهٽ عمر واري سائيڪل هلائيندڙ کي هيلميٽ پائڻ جي ضرورت آهي جڏهن ته سواري ڪئي وڃي ، جيتوڻيڪ سڀني هٿيارن جي سواري ۾ هيلمٽ ڏا stronglyي همت افزائي ڪئي ويندي آهي1. 2020.

ڇا فلاڊلفيا ۾ سائيڪل هلائڻ محفوظ آهي؟

سائيڪلونهڪ قانوني گاڏي آهي ، جنهن جو مطلب آهي توهان کي محسوس ڪرڻ جو حق آهيمحفوظروڊ تي. هڪ طرف واري گولي جي صورت ۾ ، ٻنهي جي پارڪنگ سان ،سواري ڪرڻگلي جي وچ ۾ آهيٺيڪ آهي. بفر ٿيڻ شروع ڪيوبائيڪقطارون پوءِ آهستي آهستي ٻين گهٽين تائين ڪم ڪن ٿيون.

هن درجي ۾ ٻيا سوال

سائيڪل ريڪ لاء سائيڪل coverڪڻ - پريمگرياتي حل

جڏهن سفر ڪندي منهنجي سائيڪل جو بچاءُ ڪندس؟ ڪو مسئلو ناهي توهان هن کي ڪيتري حد تائين منتقل ڪري رهيا آهيو ، پڪ سان پڪ ڪريو ته توهان پنهنجي سائيڪل جي حفاظت لاءِ توهان کي لازمي شيون وٺي رهيا آهيو. هميشه سائيڪل جو لاڪ وٺو ، rڳا تي يا مسح ڪريو ته پنهنجي سائيڪل کي جلدي صاف ڪرڻ لاءِ ، ۽ سائيڪل جو coverڪ جيڪڏهن توهان ڪنهن به عرصي تائين پنهنجي سائيڪل کي عناصر ۾ ٻاهر نڪرڻ وارا آهيو. 2019 г.

اندروني سائيڪل سائيڪل ڪپڙا - ـ فهرست وارا سوال ۽ جواب

ڇا توهان سائيڪلنگ شارٽس پائڻ لاءِ ڪپڙا کڻندا آهيو؟ عام قاعدي اهو آهي ته سائيڪل شارٽز يا جم شارٽز (يا سائيڪل شارٽس سائيڪل تي شارٽس شارٽس) پائڻ ، پوءِ يا ته عضلاتي ٽي يا ٽينڪ. ڪپڙو ننweightڙو آهي ۽ توهان جي سائيڪل سان مداخلت نه ڪندو. جينز کان سواءِ ، خاڪي شارٽ کان به پاسو ڪريو ، جيڪي ٺڪاءُ هڻي رهيا آهن. پر اتي ڪجھ ناهي جيڪو توهان کي نه کائڻ گهرجي.

سنگل اسپيڊ جبل سائيڪل - عام جوابَ

ڇا سنگل اسپيڊ جبل سائيڪل سٺي آھن؟ گهٽ سائيڪل کي سيٽ ڪرڻ لاءِ گهٽ حصن جي ضرورت آهي ، ۽ هڪ دفعو سواري ، اهو انتهائي قابل اعتماد آهي. ھڪڙي رفتار جي سواري تي ، خاص طور تي سياري ۾ ، مطلب ته توھان کي گيري صاف ڪرڻ جو ڪو گسار ناھي ، نه ڊارليئرز ٽوڙڻ ۽ اتي تمام گھڻا مھانگا حصا گرائونٽ ھلندڙ آھي. 2017 г.

هوائي جهازن جو سائيڪل جو ٽائر

ڇا هوائي جهازن جا ٽائر سٺا آهن؟ ايئر بيس سائيڪل ٽائر ربر پونمائي ٽائر کان بهتر استحڪام جو واعدو ڪيو ـ ۽ ڪوبه فليٽ ناهي. آخرڪار ، ٺاهيندڙن اشتهارن ڏي ٿو ته انهن جي ايڏي هوائي سائيڪل جي ٽائر فليٽ ختم ڪري ۽ گهڻي عرصي تائين. هن حقيقت جو ذڪر نه ڪرڻ گهرجي ته جڏهن سندن زندگي جو چڪر ختم ٿي ويندو آهي ، انهن جي ملڪيت جا ڪجهه خانا رد ڪري سگھجن ٿا. 2020 г.

هضمي سسٽم جو چڪر - ڪئين حل ڪجي

هاضمي جا 7 مرحلا ڇا آهن؟ هاضمي جا عمل ادخال ، تغير ، مشيني هاضمي ، ڪيميائي هاضمي ، جذب ۽ ضامن آهن.

هڪ مقصد جي لاءِ سائيڪل هلائڻ - مسئلن جو حل

سواري ڪئين مقصد لاءِ آهين؟ Uber ايپ ۾ پنهنجي منپسند خيرات جو پرومو ڪوڊ داخل ڪريو توهان صرف هڪ ڪوڊ داخل ڪري سگهو ٿا ، تنهن ڪري ڌيان سان چونڊيو! درخواست ڪريو uberX ، UberBLACK ، يا UberSUV NYC ۾ (uberT شامل نه آھي). ڪنهن مقصد لاءِ سواري ڪريو! هر هڪ سواري لاءِ توهان 1 مارچ کان 31 مارچ 2014 تائين مڪمل ڪيو ، اسان توهان جي پسند جي خيرات لاءِ $ 1 عطيه ڏينداسين.