ڪيوريلو آر 5 فريم وزن - جامع حوالو
ڇا سيريولو آر 5 چ5و چڙهڻ لاءِ سٺو آهي؟
استعمال ۾ ، اهي تمام تيز محسوس ڪن ٿا. اهي پڻ تمام سخت محسوس ڪن ٿاآر 5گھڙڻ جي ذريعي ان کي سلنگ ڪندي هڪ چست ۽ باشعور احساس ڊسڪ ڪيو. انهن جي دعويٰ 1،695 گرام وزن مناسب آهي ۽ پڪ سان ڪافي ناهي ته توهان کي انهي تي پوئتي رکڻ لاءِچڙهندو، پر بازار تي روشن روه آهن.08/27/2018
سرويولو تازو ئي پنهنجي سموري فتح واري سيريز جو جديد نسخو جاري ڪيو آهي نئين ر 5 ۽ آر 3 ماڊل ٻنهي رم ۽ ڊسڪ برڪ ورزن ۾. ۽ اهي ڏا niceا سٺا هئا ۽ اصل ۾ اسان کي موٽر سائيڪلن تي سٺي نظر وجهڻ لاءِ اٽلي جي گرم ، سجدي واري ۽ خوبصورت حصي ڏانهن دعوت ڏني. (خوش ، متحرڪ موسيقي) ۽ جڏهن آئون چوان ٿو ته هر شي کي فتح ڪر ، اها ڪا مبالغي نه آهي.
آر سيريز 2005 ۾ ٿورڙو ناقابل اعتبار سامعين سان متعارف ڪرايو ويو هو. ۽ انهي جي وجه اها هئي ته سيٽ ايتري تائين پتلي نظر اچي رهي آهي جيڪا اها پڪ سان ڪافي مضبوط نه ٿي سگهي آهي. تنهنڪري ڪررويو ويو ۽ فابين ڪينسلروا ڏني ، جيڪو ڇڏي ويو ۽ شايد پهريون پئرس موقعي تي پئرس-روبيائيڪس کٽي ويو.
ان جي فتح فورا بعد ۾ اسٽورٽ اوگراڊي جي ڏنل هئي ، ۽ پوءِ ڪارلوس سٽريس ٽور ڊي فرانس کي فتح ڪيو. هن وانگر هڪ مضمونن سان گڏ جيڪي پیشہ وارين سائيڪلنگ ڪئلينڊر جي ٻنهي انتهائي علائقن تي پهچندي آهي. پر ھاڻي ھن دور ۾ جتي سائيڪلون گھڻيون ٿي رھيون آھن وڌيڪ فعال ٿي رھيا ، توھان ڇا ڪندا آھيو جڏھن؟ ڇا توهان نئين آر سيريز سائيڪل ٺاهڻ چاهيندا آهيو؟ چ youو تون ان کي محرڪ ڪرين ٿو.
Cervélo جو ھن پروجيڪٽ لاءِ چيف انجنيئر آھي ، جيڪو پاڻ کي ڏا avو شوڪار رکندڙ سائيڪلائيندڙ آھي ، مون کي پنھنجي منھن تي وڏي آواز سان ٻڌايو ته اھو اصل ۾ ھڪڙي سخت سائيڪل Cervélo ٺاھي آھي. پر جيئن فقط ايترو ضروري آهي ، اهي آرام ، فٽ ۽ هٿرائين تي به ڌيان ڏيندا هئا. (خوشگوار توانائي واري موسيقي) اچو ته هٿ ڪرڻ بابت ڳالهايون ، صحيح؟ اهو هڪ سائيڪل جو سڀني کان اهم پاسو آهي ، پر اهو برقرار رکڻ پڻ ناقابل اعتبار مشڪل آهي.
انهي جي باوجود ، Cervélo انهن جي گرانڊ ٽور سائيڪل جي جاميٽري کي وڌيڪ بهتر بڻائيندي. تنهنڪري اهو ايروودائيڪل ايس سيريز وانگر جارحيت ناهي ، ۽ نه ئي تمام گهڻو سي سيريز وانگر آرام سان. انهن جي لفظن ۾ ، اهي ٻيهر چاهين ٿا کلاسڪ ريسنگ سائيڪل جو ، جيڪا اي reinاليا جي سائيڪلنگ هيلٿينڊ ۾ هڪ خوبصورت بولڊ بيان آهي.
ان لاءِ جاميٽري جا ڪجهه اهم پهلو مڪمل طور تي بهتر ڪيا ويا آهن. انهي جي هيٺئين حصي کي ڪيترن ملي ميٽر جي ڀيٽ ۾ گهٽايو ويو. نتيجي ۾ ، سائيڪل کي وڌيڪ مستحڪم محسوس ڪرڻ ۽ اهو هڪ ڪنڊنگ واري مشين ۾ turnsيرڻ لڳي ٿو.
ان کان علاوه ، مئٽرڪ فورڪ زاوي کي ڪجھ ملي ميٽر ذريعي وڌايو ويو آھي ۽ اسٽيئرنگ زاوي کي اڌ درجي کان آرام ڏنو ويو آھي. اهو هٿ سنڀالڻ ۾ آرام ۽ آرام رکي ٿو ۽ ڊگهائي پڻ وڌائيندو آهي ، يعني سائيڪل جو سائيڪل.
پر پوء توهان کي هن کي سائيڪل جي پٺئين تي ڪجهه سان توازن ڪرڻو پوندو. تنهنڪري انهن چئن millimeters کي چين جي حد تائين وڌايو. مجموعي اثر اهو آهي ته سرويولو چوي ٿو اها هڪ سائيڪل آهي ان تي توهان پاڻ کي آرام محسوس ڪرڻ لاءِ ، ۽ جڏهن ته اهو صحيح رکڻ جي لاءِ توهان جي مڪمل توجہ جي ضرورت نه آهي ، اهو توهان کي حاصل ڪرڻ جو توهان کي انعام ڏئي ٿو.
۽ انهي کان پوء ، جيڪڏهن آئون هتي هتي ڪجهه نن geڙو ڪمائي حاصل ڪري سگهان ٿو ، زنجيسٽن بابت بهترين شين مان هڪ آهي ته اهي رم ۽ ڊسڪ برڪ جي ورزن جي وچ ۾ جاميٽري کي بلڪل هڪجهڙائي رکنديون ، ڇاڪاڻ ته عام طور تي ڊسڪ جي برڪ سان توهان کي خاص طور تي انهي کان وڌيڪ ڊگهي اسٽريم جي ضرورت هوندي آهي. لاڳيتو ڇڪ رکو. تنهن ڪري هتي اسان اصل ۾ انهن کي ساڳيو رکڻ جو انتظام ڪيو. (متحرڪ آئي سي ٽيڪنڪو ميوزڪ) جاميٽري کان علاوه هڪ ٻي وڏي هٿ برداري جو وڏو حصو سختي آهي ، خاص طور تي پوري ويل چيز تي زور واري سختي ، ڇاڪاڻ ته وڌيڪ لچڪدار سائيڪل کي ڪنوارن کان گھمندي يا گهٽائيندي ، خاص طور تي جتي روڊ آف لائن ٽوڙيندي پنهنجو ٽٽل wheelاٿل ڪيو
تنهن ڪري هي سائيڪل تمام متاثر ٿيندڙ انگن جو واعدو ڪري ٿو. مئٽرڪ سائيڪل ، هيڊ ٽيوب ، گذريل ورزن جي ڀيٽ ۾ 21 سيڪڙو وڌيڪ مضبوط آهي. تري ۾ بند ٿيل علائقو 13 سيڪڙو ۽ ڊسڪ وارو نسخو انهن نمبرن کي وڌائي اڃا وڌيڪ زور وڌائي ٿو ، محوري جي اثر کي استعمال ڪرڻ وارن لاءِ بولٽ.
ان کان علاوه ، هنن پڻ هن R5 ماڊل ۾ اعلي ماڊلول ڪاربن فائبر جو وڌيڪ تناسب متعارف ڪرايو آهي ۽ پوءِ هتي رائن ٿيل ٽيوب شيٽس جو ميلاپ ۽ ڪاربن ڪوٽنگ پڻ آهي. اهو خاص طور تي آسان آهي انهي وڏي هيٺيو ٽيوب کي هتي بيان ڪرڻ. تنهنڪري Cervélo جو مشهور Squoval شکل آهي ۽ ايڏي وڏي آهي جيتري اهي يو سي آئي جي قاعدن جي پاسداري ڪندي ٺاهي سگھنديون آهن ٽيوب جو سائيز ، جيتوڻيڪ اهو اصل ۾ ڪاربن جي مادي خاصيتن مان فائدو وٺي ٿو جيڪو انهي کي سخت بڻائي ٿو.
تنهن ڪري انهن سڀني بااثر طريقي سان ٽيوب جي ڪنارن تي جتي کي بهترين طريقي سان موڙ تي رکڻ جي لاءِ رکيل آهي ، ۽ پوء بتيءَ کي وچ ۾ گهٽ ۽ جيترو روشن ڪيو وڃي. ظاهري طور تي فقط ڪن هنڌن تي 0.2 ملي ميٽر موٽو ناهي. (متحرڪ ميوزڪ) هاڻي هڪ سپر سخت فريم ڳولي رهيا آهيو ، توهان آرام کي ڪئين بهتر بڻائي سگهو ٿا؟ ڀلي ، هنن پائپ حصن کي آساني سان بهتر يا بهتر بنائي سگهجي.
پر سڀ کان وڌيڪ اثرائتي نقطو هميشه توهان جا ٽائر هڻندا آهن. انهي سبب ، ڪريروو کي ٽائر جو ڪٽائي اڳتي وڌايو آهي. سرڪاري طور تي اهو 28 ملي ميٽر آهي.
ان جو مطلب اهو آهي ته اهو بين الاقوامي معيار سان آهي ، ٽائر جي سڀني ڪنارن تي 4 ايم ايم ڪليرن سان ، حقيقي دنيا ۾ شايد مان شايد 30 تي خوش به خوش آهيان ، شايد ان تي به 32 ايم اي ٽائر. وري ، دلچسپ ڳالهه اها آهي ته سررو پڻ اسان کي ٻڌائي ٿو ته واقعي R5 ۽ R3 جي احساس جي وچ ۾ واقعي ڇانيل آهي. آر 5 وڌيڪ موڊولس فائبر جي وڌندڙ تناسب جي ڪري خاص طور تي سخت آهي.
ٻئي طرف آر 3 ، ڪجهه وڌيڪ ماتحت محسوس ڪيو آهي ، انهي جو سبب ٿورڙو ٿڌي ٽيوب آهي. (متحرڪ ميوزڪ) اچو ته ڳالهين بابت؟ سائيڪل ٺاھيندڙن وٽ سخت الي آھي اسان تمام گھڻو خوش آھيون ، ڪجھ اسان کي ڊگھي ، گھٽي ، سڌريل پوزيشن پسند آھي. جتي ٻيا نن likeا ۽ تمام وڏو مقام پسند ڪن ٿا.
۽ ڪوبه صحيح يا غلط جواب ناهي. اهو سڀ ڪجهه ذاتي ترجيح تي منحصر آهي. س Cي سرويولو جي حد ۾ توهان وٽ ايس سيريز آهي جيڪا واقعي جارحيت آهي ، اها واقعي هڪ بهترين شڪل فراهم ڪري ٿي.
۽ پوء اسان وٽ اسپيڪر جو ٻيو پاسو آهي ، اسان وٽ سي سيريز آهي ، جيڪا وڌيڪ آرامده آهي ، ۽ اهي آر سيريز سائيڪلون انهن ٻنهي جي وچ ۾ فٽ ٿيون ، پر اهي اصل ۾ مختلف آهن. آر 3 ۽ آر 5 ۾ مختلف فٽ آهي. انهن جو ٻن ، آر 5 ڪمزور آهي.
پرو ڊرائيور خوشحال طول و عرض ڊيٽا تي. انهي ڪري اسٽريم اٺ ملي ميٽر کان گهٽ ڪئي وئي آهي. اهو هتي هيٺيان بریکٹ جي مرڪز ۽ هيڊ ٽيوب جي مٿي جو فرق آهي.
تنهن هوندي ، فٽ اصل اصل R3 تي ساڳيو هوندو آهي ، جيتوڻيڪ اها نظر نٿي اچي ۽ اهو ئي سبب آهي ته مون سميت ڪيترائي اسان واقعي گهٽ گهٽ متحرڪ پوزيشن تي سوار نٿا ٿي سگهون. پر ها ، اسان اڃا تائين اها سائيڪل چاهيون ٿا ، جيڪا عاليشان پئي لڳي ۽ ڪيرويو اهو knowsاڻي ٿو ۽ تنهن ڪري انهن سائيڪل تي ڪجهه نن changesيون تبديليون ڪيون ، جهڙوڪ فورڪ تاج کي وڌائڻ ، جيڪا سائيڪل جي بيعزت کي وڌيڪ ڪلاس واري سلامت سان جڳهه ڏئي ٿي ـ مقام. ۽ ٻي فورٽ کي مٽائڻ بابت ٻي سٺي ڳالهه اها آهي ته اهو دراصل انهن کي فورٽ تاج ۽ اسٽيئرنگ ٽيوب جي وچ ۾ وڌيڪ هموار رابطا ٺاهڻ جي اجازت ڏئي ٿو ، جنهن جو مطلب آهي ته ڪاربان فائبر تمام گھڻا مضبوط آهن. ان جو مطلب آھي اھو مضبوط آھي ۽ پوءِ اھي ڪجھ وڌيڪ اقتصادي ٿي سگھن ٿيون ، نتيجي ۾ ھٿن وارا وڏا ڪارب. (متحرڪ ميوزڪ) خير ، جيئن اڳ ذڪر ڪيو ويو آهي ، آر 3 جو وزن ريم برڪ ورزن لاءِ 10 سيڪڙو ۽ ڊسڪ ورزن لاءِ 16 سيڪڙو گهٽجي ويو آهي.
پر دلچسپ ڳالهه اها آهي ته سرويولو آر R5 لاءِ گهڻو ڪري وزن رکيو ، ۽ اهو ئي سبب آهي ، پهرين ، اهي جڳهه سان خوش ٿيا ، پر ڇاڪاڻ ته انهن محسوس ڪيو ته ڳري وزن مضبوط ڪرڻ تي سمجهوتو ڪندو. انهي جي بدران بدران سختي تي ڌيان ڏنو ويو. هاڻي ، يقينا ، اسان ايروڊائنامڪس بابت ڳالهائي نٿا سگهون ، اهو 2017 آخرڪار آهي.
هي سائيڪل خاص طور تي ايروودائيڪل جي لاءِ نه ٺاهي وئي آهي ، پر سرويلو اڃا تائين ڪجهه سوچ ۽ ڪوشش ڪئي آهي ته گذريل ورزن جي ڀيٽ ۾ ان کي چار وات وڌيڪ موثر بڻائي ، جڏهن ته اها 30 ميل في ڪلاڪ ٽيسٽ ڪئي وئي هئي. ۽ پوءِ R3 پڻ انهي جي اڳوڻي کان ٻه واٽ وڌيڪ موثر آهي. ۽ اهو گهڻو ڪجهه اصل ۾ انهن تمام سهڻي ڪاربن ڪاربن هينڊل ۽ اسٽيم مان ايندو آهي.
اهو اصل ۾ ايلومينيم هيلبل ۽ اسٽيم آهي ، جيڪو ڪافي دلچسپ آهي ، مادي ۾ Cervélo جي پهرين شروعات. (متحرڪ ميوزڪ) هاڻي اهو توهان جي پهرين نظر آهي ، پوئتي نه پوئتي ، نئين سريولو آر سيريز کي ڏسو. آر 3 لاءِ قيمتون 3،700 يا 3.500 يورو کان شروع ڪن ٿا ۽ ڊي 5 يا ڊي آر ايم سان ريم لاءِ 9،500 يا 9،000 يورو تي وڃو يا ـ SRAM RED eTap HRD GCN کي رڪنيت حاصل ڪن.
اهو مڪمل طور تي مفت آهي. بس چمڪ تي ڪلڪ ڪريو ۽ جيڪڏهن توهان وڌيڪ مواد چاهيو ٿا ، مان هر ڪنهن سان سرويولو جي پارٽنر ٽيم ڊيمينشن ڊيٽا بابت ڳالهائي رهيو آهيان ۽ توهان اتي ئي ڪلڪ ڪري انهن جي مکينڪ ٽرڪ جي چوڌاري snري سگهو ٿا ، يا سائيڪل جي جاميٽري تي ٿوري وڌيڪ forاڻ لاءِ ، اسان ڪنداسين بنيادي کي وضاحت ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو. اهو صرف اتي مٿي آهي
ڇا سيريولو سائيڪلون سٺو آهن؟
سيرويلوسائيڪلنگ ۾ سڀني کان مشهور معزز برانڊ مان هڪ آهي ، انهي جي آر سيريز روڊ جي رينج سانموٽر سائيڪلون، ايس سيريز ايرو روڊموٽر سائيڪلون۽ پي سيريز ٽرٿلونموٽر سائيڪلونسڀئي پيشه ورانه سائيڪل ۽ ٽرٿٿلون ۾ وڏي سطح تي استعمال ڪيا ويا.
(خوش موسيقي) - توهان knowاڻو ٿا ته هن سائيڪل بابت ڇا سٺي آهي جو گهڻا ماڻهن وٽ ناهن ، تنهن ڪري ماڻهو هميشه ان کي چڪاس ڪرڻ چاهيندا آهن ، خاص طور تي جڏهن توهان ڪافي واري دڪان ۾ گھميو. هڪ منٽ ترسو ، اهو ڪير آهي؟ - هائي مارڪ ـ اسان هتي سوسي چيتيم جي سِرليو پي 5 ويڪس سان گڏ آهيون. هاڻي سوسي 2015 آئرن مين ورلڊ چيمپئن شپ ۾ ڇهين نمبر تي اچي چڪي آهي ۽ هن وقت هن دنيا جي بهترين برداشت واري ٽائٽلسٽن مان هڪ آهي.
تنهن ڪري اچو ته انهن جي ترتيب تي هڪ نظر وجهون ، تنهن ڪري اسان کي شايد سڀني کان واضح حصو شروع ڪرڻ گهرجي ، فريم ، ۽ اهو هڪ شي فريم ڊيزائن آهي جنهن جو مطلب آهي ته هن ۾ سيٽ ٽيوب نه آهي. ۽ اهو بنيادي طور تي فريم ۽ پٺ واري وڪري جي چوڌاري هوا جي وهڪري کي هموار ڪرڻ لاءِ ڪم ڪندو آهي ، ۽ اهو گهٽ گهٻرائيندو آهي. ۽ هڪ قدم اڳتي وڌڻ لاءِ ، انهن اسٽوريج کي پوري طرح ضم ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي.
تنهنڪري اسان کي هتي اسٽوريج آهي ، هتي ، ۽ هتي. تنهن ڪري شين لاءِ جيئن توهان جا اسپئر پارٽيون يا شيون جن کي توهان سفر لاءِ رسائي جي ضرورت نه آهي ، انهن ٻن حصن ۾ هن کي پري رکي سگهو ٿا جئين اهي ڪافي پهچايل نه آهن. ان کان پوء اسان وٽ رکيل آھي ٽيوب مٿان ، جيڪو اھڙن شين لاءِ آھي جيئن غذائيت ۽ جيل ، سٺي ، آسان پھچڻ واري کيسي سان ، زپ جي کيسي سان.
۽ جڏهن ته اها تمام پيچيده سائيڪل وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿي ، اها اصل ۾ بلڪل ترتيب ڏيڻ واري آهي. هتي هڪ سکرو لوڻ سان توهان ٽري بار ۽ پيڊ جي اوچائي تبديل ڪري سگهو ٿا. ۽ توهان پيڊ کي اندر ۽ ٻاهر آساني سان منتقل ڪري سگهو ٿا ، يا پيڊ کي مڪمل طور تي فلپ ڪرڻ جي ويجهي به حاصل ڪري سگهو ٿا ته واقعي بهتر ايروودائيڪل پوزيشن ۾ پهچي وڃي.
۽ سريوئل واقعي ڇڏي ويو. هتي پٿر نه untاتو ويو. ڇاڪاڻ ته جڏهن اها سائيڪل تي سفر ڪرڻ اچي ٿي ، بنيادي بار دراصل اڌ ۾ splاٿل هوندو آهي ته پيڪنگنگ ٿورو آسان بڻائي.
۽ گيئرز تي ، ان وٽ شمانو دورا آسي ڊي 2 آهي. ۽ جيئن ته ٽي ٽي سائيڪلن سان گڏ ، ا she هن وٽ ٽ ٽي هينڊلبرز ۽ چار سينگارن تي گيئر بدلائڻ جو انتخاب آهي. چئو ته هوءَ گينز کي تبديل ڪرڻ چاهي ٿي جڏهن ڪارننگ ، ڊرائيونگ ڏيهه يا مٿي drivingهليندي ، مثال طور ، اڃا تائين هيڊ بيڊن جي آخر تائين اڳتي وڌڻ جي بغير اهو ڪري سگهي ٿي.
هوءَ شميمن ڊيورا آسي ڊي ڊي 9071 مئٽرڪ ۽ ريئر ولي ڊرائيو هلندي آهي ، هڪ سيمينو ڊورا آسي 11/28 ڪيسيٽ سان. ۽ ڪرنيسيٽ سان ، هن وٽ روٽر 2 پاور پاور ميٽر آهي ، جيڪو هڪ دوئي طرف پاور ميٽر آهي ، ۽ هن تي روٽر ق رنگنگ هڪ 54/42 سيٽٽر آهي ، ۽ پوء ڪنجيڪس جي آخر ۾ ، هن وٽ ايرو آهي ڪييو بليڊ-پيڊلس کي ڏسو. ۽ گروپ جي آخر تائين ، توهان شايد محسوس ڪيو آهي ته هوء سيرامڪ اسپيڊ هلائي رهي آهي ، او ايس پي ڊبليو پي ايڇنگنگ شيئر.
پاڻي جي فراهمي ۽ عضلات جي ٿڪ
۽ پوء ، ڊوڙ واري ڏينهن تي ، هن سيرامڪ اسپيڊ يو ايف او چين لاءِ ڪناري کي بدلايو. هاڻي سائيڪلن ڏانهن: سوسي اصل ۾ هيٿٿلون ڪيريئر جي شروعات کان وٺي هيڊ سواري ڪئي آهي ، ان کان اڳ به هو انهن جي طرفان اسپانسر ڪيل هئي. ۽ هتي هن وٽ هيڊ جئٽ 6 سامهون ۽ هيڊ جئٽ 9 پٺاڻ آهي ، ۽ هن اصل ۾ پنهنجي نالي سوسي چيتيم ۽ آئرن مين چيمپئن شپ 17 سان اسٽئڪنگ ڪيون آهن ، ۽ اهي پي 5 ايڪس جي لاءِ ڊسڪ برڪ واري مخصوص ٽائر آهن ته اهي اصل ۾ ميخاني وارا TRP هليا روڊ ڊسڪ برڪ ISM PS 1.1 سيڊ استعمال ڪريو ، هڪ اسپلٽ ناسي سيڈل جيڪو توهان کي وڌيڪ سيڊل تي اڳتي وڌائي ٿو ۽ پنهنجي هپ کي وڌيڪ ايروڊيائيڪلائيڪل پوزيشن ۾ ڪري ٿو.
مان knowاڻان ٿو ته سوسي گذريل ڪافي عرصي کان پنهنجي پوزيشن تي ڪم ڪري رهي آهي ۽ توهان ڏسي سگهو ٿا ته هن جي قطبي سيٽنگ ۽ پيڊس سان لڳل آهي ۽ هن پنهنجي چوٻٽن کي وڌيڪ آرامده ۽ آرامده رکڻ لاءِ هن کي ڇيڙيو زيروڪ ۽ پيڊ کي استعمال ڪيو آهي. هاڻ ويندڙ في الحال 25 ايم ايم ڪانٽينينٽل گرانڊ پرڪس 4000 ٽائر سان ڀريل آهن ، پر اسان knowاڻون ٿا ته ريس واري ڏينهن سوسي انهن ماڻهن کي مٽائي ڇڏيندو ، جيڪي 25 ايم اي ڪانٽينينٽل گرانڊ پرڪس ٽائر ٽائر تي ڀاڙين ٿا. . پاڇو.
تنهن ڪري هوء انهن کي ايڪساب بوتل جي پنجج سان گڏ رکيو. تنهن ڪري هي سسئي شييم جو سيريولو پي 5X آهي ، ۽ جيڪڏهن توهان هن سائيڪل کي پسند ڪيو ، ان کي ٿڙڪائي ڏيو. ۽ انهي وانگر وڌيڪ آرٽيڪل ڏسڻ لاءِ ، صرف GTN کي رڪنيت حاصل ڪرڻ لاءِ س aroundي دنيا تي ڪلڪ ڪريو ۽ پنهنجي ٽي ٽي بمقابلي ريسنگ سائيڪل کي هڪ پروموشن آرٽيڪل ۾ ڏسو جنهن ۾ مان اصل ۾ P5X تي سواري ڪريو ، بس هتي ڪلڪ ڪريو مٿي ، ۽ اسان جي T1 منتقلي جا طريقا ڏسڻ لاءِ. فقط ايلٽس کان هتي ڪلڪ ڪريو.
Cervelo R3 ۽ R5 جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟
بنياديفرقڪوڙ۾ڪاربان بڻجڻ ، جيڪو آهي ، مطابقسرويولو، ٺاهيل کان وڌيڪ آرامده هجڻ جو ٺهيل آهيآر 5، سختي جي قرباني ڏيڻ کانسواءِ رستي کي وڌيڪ ختم ڪرڻ. ٻيو وڏووچ ۾ فرقٻه سائيڪلون اهو آهيآر 3جيترو رستو روڊ تي سوار وانگر منتقل نٿو ڪيو وڃيآر 5ڪندو.اپريل 30 2019
سيرويولو سائيز ايتري قيمتي ڇو آهن؟
سوال اچي ٿو ڇو: - اهي نسبتاً 'نئون' آهن ، نه ته ڪجهه اطالوي برانڊز وانگر ، جيڪي ڪولناگو ، فوجي يا بينچي وانگر انهي پراڻي قيمت کي وڌائين. - انهن وٽ TDF وانگر سٺي مارڪيٽ واري رڳن ۾ پوڊيمس جو تمام وڏو مقدار نه آهي ، مثال طور پينيليلو.20 جولاءِ. ڊسمبر 2019
هڪ سائيڪل سائيڪل ۽ ٽن سائيڪل جي وچ ۾ سڀ کان وڏو فرق يقيني طور تي سامهون واري حصي جو آهي. (ڪيروچ) اهو هڪ ٽري سائيڪل تي 90 درجا آهي. (هووش) (متحرڪ ميوزڪ) (هووش) هيلو ، ٽرانياڪ الٽر ايگو اسپورٽس جي سامهون ، توهان جي سائيڪلن جي دڪان ، منهنجي منپسند سائيڪل جو دڪان ، هر ڪنهن کي ونپيپ جي پسنديده سائيڪل جي دڪان.
اتي اسان جو دوست جيمز اليٽر ايگو وٽ ڪجهه گرم نئين سائيڪلون هن جي تعمير ڪيون آهن. هن کي ٻه رڪشا ملي چڪا آهن ، هن کي ريسنگ سائيڪل ملي آهي. جيڪو اسان ڪرڻ وارا آهيون ، مان سمجهان ٿو ته آئون انهن سان هر طرف ، اڳيان ۽ پوئتي ، پوئتي ۽ اڳتي ، مٿي ، مٿي ، مٿي سا rightي ، مٿئين پاسي ، ۽ اسان توهان کي وچ ۾ سڀ فرق ڏيکارڻ وارا آهيون. روڊ سائيڪل ۽ هڪ ٽي سائيڪل. (متحرڪ ميوزڪ) هتي ھتي اسان وٽ آھي موجوده سال جي سيروالو ايس 5 وٽ ڊسڪ برڪس سان.
پوء هتي واپس ، ها آئون چوڻ چاهيان ٿو اهو هاڻوڪي سال جي سيريولو پي 3 آهي ، منهنجي سائيڪل جو نئون ماڊل. هاڻ اهي ٻئي سائيڪلون واقعي ساڳيون ماڊل ، خاص طور تي خاص ، فريم ۽ قيمت جي لحاظ کان ڪافي آهن ، ٽريٽٿلون ، گهٽي کان سواءِ. ڪيترائي ماڻهو ٽريٽٿلون ايندا آهن ، انهن وٽ هڪ جبل سائيڪل جو پس منظر يا روڊ سائيڪل جو پسمنظر آهي.
ڪيترن ئي ماڻھن وٽ ٽيٿلون سائيڪل نه آھي. تنهن ڪري خيال اهو آهي ته اهي هي سائيڪل ڪيئن حاصل ڪندا جيڪي اهي اڳ ۾ ئي ٽراٿٿن لاءِ آهن؟ ڇا توهان اهو ڪري رهيا آهيو؟ بلڪل. ايرو بار جوڙي جوڙي اڇليو ، توهان پنهنجو پاڻ کي سٺي حالت ۾ حاصل ڪيو ۽ توهان ٽريٿلون ۾ پهرين سال هڪ ئي روڊ جي سائيڪل تي حاصل ڪري سگهو ٿا ، چاهي توهان جي ڪهڙي سائيڪل هجي. جيڪڏهن توهان ٽراٿلون ۾ وڃو ، شامل ٿيو ۽ تيار ٿي وڃو سيڙپڪاري انهي کي ڪرڻ لاءِ ، اهو هڪ سٺو تجويز آهي ته ٽائٿلٿون خاص سائيڪل خريد ڪري ڇو ته اهو تمام گهڻي بهتر آهي ته توهان سائيڪل کانپوءِ بهتر هلائي سگهو ٿا.
اچو ته اهو حاصل ڪريون. هڪ ريس سائيڪل سائيڪل ۽ ٽن سائيڪل جي وچ ۾ سڀ کان وڏو فرق يقيناً سامهون واري سائيڪل آهي. هڪ ريس سائيڪل سائيڪل تي ، توهان وٽ برڪس آهن ، گيئر تي ليور آهن ، س hereي هتي هتي انهن هيڊس تي آهن جتي توهان انهن کي ڪم ڪرڻ کانسواءِ توهان هٿ ڪري سگهو ٿا.
ٿي سگهي ٿو ته توهان ـ بوند تائين وڃڻ چاهيو پر قطرن کان به توهان روڪي سگهو ٿا. اهو هڪ پيڪ ۾ سوار ٿي وڃڻ گهڻو آهي ، وڌيڪ محفوظ آهي جتان ماڻهو توهان جي اڳيان ۽ توهان جي پاسي کان ڪجهه انچ ئي آهن. توهان کي هڪ پاسي کان سائيڪل کي سنوارڻ ۽ سنوارڻ (سنيپ) ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ٽي سائيڪل تي ، توهان کي صرف شفٽ ليورَ آهن جڏهن توهان ايرو پوزيشن ۾ آهيو. توهان کي اڳتي وڌڻ ۽ اڳتي وڌڻ لاءِ بريڪ تي هٿ وجهڻ گهرجي. ٽي سائيڪل تي چ that'sو ڪم ڪرڻ جو سبب اهو آهي ، ڇاڪاڻ ته توهان جي اڳيان وارا ماڻهو آهن ، اهي مڪمل بس کان پري آهن.
اهو پڻ مطلب آهي ته ٽري سائيڪل گروپ سواري لاءِ گهڻو محفوظ نه آهي. تنهن ڪري ، جيڪڏهن توهان مثال طور روڊ جي سوار سان گڏ ٻاهر آهيو ، اتي هڪ تمام وڏو موقعو آهي ته اهي توهان کي ٽي پي سائيڪل سان گڏ پيڪ ۾ شامل نه ڪندا ڇاڪاڻ ته اها روڊ سائيڪل وانگر لچڪدار ۽ لچڪدار نه هوندي. اهي ايرو هارڊلينڊ توهان کي ڇا ڏيندا آهن توهان کي توهان جي جسم جي اڳئين پاسي کي سٺو ۽ تنگ ڪرڻ جي اجازت ڏيڻ وارا آهن.
ٽرٿٿلون سائيڪل جو اختتام عام طور تي هڪ سائيڪل سائيڪل جي سامهون واري حصي جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ بهتر آهي. توهان حاصل ڪري سگهو ٿا ۽ بند ڪريو. توھان مٿي ڪري سگھوٿا ۽ توھان ھيڊبڪرز جي زاوي کي ترتيب ڏئي سگھو ٿا. جڏهن توهان روڊ سائيڪل تي ايرو هيڊل بردن جي سيٽ تي ڇڪيندا آهيو ، توهان وٽ اهي سڀئي ترتيب ڏيڻ جا اختيار نه آهن جيڪي توهان کي صحيح پوزيشن حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏين ته توهان ڪلاڪن تائين رهي سگهو ٿا.
اهو تمام ضروري آهي ڇاڪاڻ ته تقريباً 80٪ انهي ڇڪتاڻ کي هوا جيڪو توهان جي جسم کي اڳتي وڌائي ٿو انهي جي سبب آهي. وڌيڪ توهان ايرو مقام ۾ رهو ، اوتري جلدي توهان هوندي. ٽي سائيڪل اڪثر ڪري اسپل-نڪ واري سادل هوندي ڇاڪاڻ ته توهان اڳتي وڌايو ۽ توهان جو هپ زاويه مڪمل طور تي مختلف آهي.
رستي جي سائيڪل سيٽ تقريبا هميشه فليٽ آهن. توهان واقعي هڪ رينگنگ سائيڪل تي splitاٿل واري ناسي استعمال ڪرڻ نٿا چاهيو. جزا ، برانچ ، چيننگنگ ، اهو زنجير ، پنهنجو پاڻ ، برز ، اهي بنيادي طور تي ساڳيا هوندا آهن ، ٽريبيڪڪ کان ڊوڙندڙ سائيڪل تائين.
ان ۾ ڪوبه فرق ناهي. جيئن سائيز ۽ فريم مواد پاڻ اندر. جتي شيون تمام مختلف ٿيڻ لڳن ٿيون ٽر ٽي سائيڪل ۽ ريسنگ سائيڪل جاميٽري ۾ آهي.
هڪ ٽري سائيڪل ڊزائين ڪئي وئي آهي تنهن ڪري توهان اڳتي وڌندا آهيو ۽ توهان جو پير ٿورو اڳتي پوئتي آهي ، تنهن ڪري توهان جو هپ زاويه کليل آهي. هڪ ريسنگ سائيڪل سان ، ٻئي طرف ، توهان وڌيڪ صحيح آهيو. تنهن ڪري توهان ڏسي سگهو ٿا ته ٽرائيڪل جي سيٽ پوسٽ ۽ سيڊل هيٺ وڌيڪ بریکٹ کان مٿي تمام اڳتي آهي.
جڏهن ته روڊ جي سائيڪل وڌيڪ اڳتي آهي ڇو ته توهان وڌيڪ صحيح آهيو. توهان پڻ ڏسي سگهو ٿا ته ٽري سائيڪل بنيادي طور تي زمين سان گڏ اچي رهيو آهي. جڏهن ته ريسنگ سائيڪل ٿوري اڳيان اچي ٿي ۽ توهان کي اڳتي مٿان کڻي وڃي ٿي.
هوند جو پٽو 2.0 جائزو
منهنجو سٺو دوست جيمز هتي الٽر ايگو تي هي استعمال ڪندو آهي سائيڪلن جي وچ ۾ هپ جا زاويه فرق ڏيکارڻ لاءِ. اهو هڪ ٽربائيڪ تي 90 درجا آهي. اهو ريسنگ سائيڪل تي 80 درجا وانگر آهي.
ڇو؟ ٽي سائيڪل تي ، توهان چاهيو ٿا ته اهي چپس وڌيڪ کليل آهن ڇو ته اهو توهان جي گلئس ۽ ڏند ڪٿا کي بيدار ڪري ٿو ، تنهن ڪري توهان اڃا تائين سائيڪل تي تمام گهڻو تازو ٿي سگهو ٿا. جڏهن توهان واقعي هڪرو تي جارحاڻو ٿي پيا؟ سائيڪل ، ۽ توهان گندي سوچڻ شروع ڪيو توهان دروازي جي پوزيشن ۾ ايرو حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ڪنداسين. اهو اصل ۾ توهان جي گونگا ۽ ساهٽيون ڪٽي ڇڏيندو جيستائين توهان هڪ پروفيشنل ٽائيٿليٽ آهيو.
انهي حالت ۾ ، توهان هڪ فطري فريب آهيو ، توهان وڌيڪ لچڪدار آهيو ، توهان وڌيڪ مضبوط آهيو ، توهان ان سان پري ٿي سگهو ٿا. اسان کي رڳو انسانن جي لاءِ ، اسان سٺن ، وسيع گهاڙن چاهيون ٿا. ڪجهه شيون جيڪي به مختلف هونديون اهي شيون آهن سيٽ جي رهڻ.
توهان ڏسي سگهو ٿا ته هڪ ريس سائيڪل سائيڪل تي ، بنيادي طور تي نن fingerي آ fingerر جي ماپ جي دائري تي. توهان ڪلاڪن تائين ڊرائيور ڪريو ٿا ۽ توهان پٺتي ۾ ڪجهه وڌيڪ معافي گهرو ٿا ته توهان سيٽ تي ويهڻ کان نه ٿڪجي. ٽربائيڪ جي صورت ۾ ، اهو گهڻي چري وانگر آهي.
اهو وسيع آهي ، اهو تنگ آهي. توهان جو سڀ ڪجهه ڊگهو سڌو ڊگهو آهي ۽ توهان کي گهڻو ڪجهه معاف ڪرڻ جي ضرورت ناهي. ڇو ته توهان عام طور تي ڪنٽرول ٿيل منظر ۾ ڪجهه وڌيڪ هوندا آهيو.
ٽرائي سائيڪل تي پوسٽون ٺاهيو اهي ايروودائيڪل رکڻ لاءِ انهن کي اڪثر ڊگهيون ۽ پتلا ٿينديون آهن ، جڏهن ته روڊ جي سائيڪل تي سيٽ پوسٽون ، واهه ، انهي معاملي ۾ اهي ڊگهيون ۽ سنهي هونديون آهن پر اهي اڪثر ڪري وڌيڪ گول هوندا آهن. ٻيون شيون جيڪي اهي ڏينهن اڪثر ٽربائڪ تي وڌيڪ هونديون آهن اهي خاص نه آهن جيڪي خاص طور تي هتي ڪمري ۾ موجود تغذيه وارا علائقا آهن ، يا انهن وٽ هيڊ سيٽ جي پويان تغذيه وارو خانو آهي ، جيڪو واء کان لڪيل آهي. اهي روڊ سائيڪل ۽ ٽيل سائيڪل وچ ۾ ڪجهه فرق آهن.
ڇا توهان روڊ لاءِ ٽري سائيڪل استعمال ڪري سگهو ٿا؟ ها. نه جڏهن توهان ڊوڙي رهيا آهيو. نه جيڪڏهن توهان هڪ گروهه کي ڊرائيو ڪري رهيا آهيو جيڪو واقعي جارحيت سان هلندو آهي ۽ گهڻو چست هوندو.
ايرو هارڊبيلز جي سيٽ کي مارڻ سان توهان روڊ سائيڪل تي ٽراٿلون ڪري سگهو ٿا؟ ها. پر جيتوڻيڪ توهان ڊوڙي ڪڏهن به ڊگهو. جيڪڏهن توهان تيار آهيو ته سيڙپڪاري نه ڪريو.
نه جيڪڏهن توهان تيز ترين هئڻ چاهيو ٿا توهان ٿي سگهو ٿا. ان ڪري اهي سڀ موجود آهن ڇاڪاڻ ته اهي ڊرائيونگ ، روڊ يا ٽاءِٿلون جي قسم کي خاص ڪن ٿا جنهن لاءِ اهي ٺاهيا ويا آهن. ڇا مان سفارش ڪندس ، جيڪڏهن توهان وٽ هڪ روڊ جي سائيڪل آهي ، ايرو بارن جو سيٽ شروع ڪريو ۽ انهن کي استعمال ڪريو جيستائين توهان کي مڪمل يقين نه هجي ته توهان ٽراٿلون ۾ ڪجهه هزار ڊالر سيڙپڪاري ڪرڻ لاءِ تيار آهيو ۽ پوءِ اڀرڻ لاءِ روڊ جي سائيڪل تي وڃو.
توهان هميشه ڏا moreي سائيڪل جي ضرورت وٺي سگهو ٿا. سائيڪل تمام بهترين آهن. هاڻي مان پنهنجو ادائيگي آلٽر ايگو کي ڪرڻ واري آهيان. (توانائي واري موسيقي) اهو مزي وارو هو ، مان سستو آهيان.
صرف ٻه نان. سائيڪل جي باري ۾ گھمڻ ، سائيڪل سواري ، سائيڪل تي هجڻ ، سائيڪل جي چوڌاري هجڻ ، سائيڪل جي شين جي خريد ڪرڻ ۽ دنيا کي توهان جي هٿن ۾ نه toهلائڻ ، گهٽين ڳالهائڻ آهي ، اهو ڪالهه کان آهي جڏهن مان آفيس ڇڏي ويو Noahڻ توهان نوح جي اڳيان سائيڪل هلائي رهيا هجو صندوق. اهو هڪ مزيدار سواري گهر ٿيندو.
چڪاس ڪريو. اهو سٺو ٿيندو. توهان وڃو؟ مان سواري ڪريان ٿو.
سائيڪلنگ جو پهريون هفتي. - مام ، اچو ۽ مون کي کڻ. سائيڪل جو پهريون هفتو ، سٺو.
ها ، منهن ۾ هڪ کليو. ا morning صبح مون گروپ سان گڏ ڊوڙايو ، آئون هيڊنگلي روڊ کائيندي ۽ جڏهن گهر پهتس ته منهنجي ڏندن مان گندگي جا نن bا نن pickedا دٻا ڪ pickedيا. پاڙيسري ڏانهن. (کلندي) سڀني اوج لاءِ جيڪي سالن کان لڳن ٿا.
ڇا توهان ياد رکندا آهيو هڪ نسل جي غذائيت؟ اهو ائين آهي ، ٽرٿلون تارين شروع ٿيو. جيڪڏهن توهان آن لائن آخري سائيڪل ٽريٿلون حصو خريد ڪرڻ وارا آهيو ، مان توهان کي گهڻو پسند ڪندس ته توهان پنهنجي مقامي ايل بي ايس کي مدد ڏيڻ واري هٿ ڏيو ، گهٽ ۾ گهٽ ٿورڙا ، آئون آلٽر ايگو کان سڀ ڪجهه نه خريد ڪريان ، پر آئون سائيڪل جا تمام گهڻا حصا خريد ڪريان ٿو ، ڪا سار سنڀال اتي ڪئي وئي آهي. آفيس کان ڪجهه هفتن کان اڳ ، آئون ميل مسافر سائيڪل خريد ڪئي ڇاڪاڻ ته آئون صحت کي پسند ڪندو آهيان ، سائيڪلون سائيڪل پسند ڪندو آهيان ، آئون سائيڊ پسند ڪندو آهيان.
مون انهي سڀني جي حمايت ڪرڻ چاهيندا هئا ، ۽ سائيڪلون بهترين آهن. سائيڪل هڪ ڪار ٿورڙي هوندي آهي جنهن ۾ جڏهن توهان اعليٰ سائيڪلن ۾ حاصل ڪيو ، سائيڪل کي برقرار رکڻ ۽ مرضي ۾ رکڻ لاءِ تمام گهڻو ڪم رکجي ٿو. اهو توهان پنهنجو پاڻ نٿا ڪري سگهو ڇاڪاڻ ته توهان وٽ مقامي سائيڪلن جي دڪان تي سالن کان اهي مخصوص اوزار نه آهن ۽ توهان انهن کي ڪاروبار نه ڏنو آهي ، آئون گارنٽي ڏيان ٿو اتي هڪ وقت اچي ويندو جڏهن توهان کي پنهنجي سائيڪل جي مدد گهربل هوندي. ضرورت آهي ۽ توهان ڪجهه نعمت گڏ نه ڪري سگهندا.
مقامي سائيڪل جو دڪان ڳوليو جنهن ۾ توهان آرام سان آهيو ۽ توهان جي مدد ڪريو جتي به توهان ڪري سگهو ٿا. انهن جا حصا خريد ڪريو. انهن مان غذائي سپلاءِ وٺو.
انهن کي توهان جي سار سنڀال ڪرڻ ڏيو. سlogي دنيا جي پوئلڳن سان هڪ vlog شروع ڪريو ۽ مقامي سائيڪل دڪان Vlog کي فروغ ڏيو. سادو سامان.
مان ڊو ريس نيوز ٽيشن لاءِ ڪجهه پراڻي ، ختم ٿيل ميل کولڻ وارو آهيان. (کلندي) بعد ۾ ٽرانياسيز.
ڇا سيريولو اي سائيڪل ٺاهي ٿو؟
آهي-سائيڪلونڪالناگو روڊموٽر سائيڪلون، ٽريڪ ، سانتا کروز ۽سيرويلو.
ڇا cervelo سٺو برانڊ آهي؟
سيرويلوهڪڙو معزز پيشو آهيبرانڊونسائيڪلنگ ۾ ، آر-سيريز روڊ سائيڪلن جي رينج سان ، ايس سيريز ايرو روڊ سائيڪلون ۽ پي سيريز ٽريٿلون سائيڪلون سڀني سطحن تي پروفيشنل سائيڪلنگ ۽ ٽراٿلون ۾ اعليٰ سطح تي استعمال ڪيون ويون آهن.
ڇا سيريولو ايس 3 چڑھڻ لاءِ سٺو آهي؟
مجموعي وزن سان گڏ ٿورڙي راند ۾ اچي ٿوايس 3 کُلڻقابليت پر اهو ٻين برانڊ جي برابر ايرو مشينن جي مقابلي ۾ ان کي وڌيڪ فلوز ناهي. گادي تي ويهو ۽ طاقت رکو ويهڻ جو بهترين طريقو آهيايس 3 چڙهائيتڪڙو.14 مارچ 2020
ڇا سيررويل هڪ سٺو سائيڪل برانچ آهي؟
سيرويلوهڪڙو معزز پيشو آهيبرانڊوناندرسائيڪل هلائڻ، آر-سيريز روڊ سائيڪل ، ايس-سيريز ايرو روڊ سائيڪل ۽ پي سيريز ٽريٿلون سائيڪل پنهنجي رينج سان ، سڀ پيشه ورانه ۾ اعليٰ سطح تي استعمال ڪيا.سائيڪل هلائڻ۽ ٽاءِٿلون
سيريولو سائيڪلون ڪيترو سٺو آهن؟
آر سيريزموٽر سائيڪلوناڪثر شوقينن ۽ تفريحي سواري ڪندڙن لاءِ هڪ بهترين پليٽ فارم ٺاهيو جئين اهي سڀ ڪجهه گهڻو ڪريٺيڪ- تيز رفتار حرڪت وارو جواب ، مطابق ۽ هلڪي سواري ، بهترين اصلي مثلث تورسائي سختي ، هڪ ورهين واري جاميٽري جيڪا سواري جي مختلف قسمن تي مشتمل آهي.ٺيڪ، گهٽ فريم وزن ۽بهتر...
سيريولو ڪيترو قيمتي آهي؟
سوال اچي ٿو ڇو: - اهي نسبتاً 'نئون' آهن ، نه ته ڪجهه اطالوي برانڊز وانگر ، جيڪي ڪولناگو ، فوجي يا بينچي وانگر انهي پراڻي قيمت کي وڌائين. - انهن وٽ TDF وانگر سٺي مارڪيٽ واري رڳن ۾ پوڊيمس جو تمام وڏو مقدار نه آهي ، مثال طور پينيليلو.20 جولاءِ. ڊسمبر 2019
ڇا سيريولو چين ۾ ٺهيل آهي؟
سيرويلو جوهڪ ڪينيڊا ڪمپني آهي جيڪا هنن ۾ سائيڪلون ٺاهي ٿيچائناپر اڪثر گراهڪن جو يقين آهي ته اهي هڪ يورپين ڪمپني آهي جيڪا يورپ ۾ سائيڪلون ٺاهي ٿي.15 نومبر. 2007 سال
Cervelo R5 سائيڪل جو ڪيترو وزن آهي؟
ھن ۾ ڊسڪ بریک جي ضرورتن کي منظم ڪرڻ لاءِ مختلف ويل ، فورڪ ۽ فريم اڏاوتون شامل آھن. هي سائيڪل کي ڪجهه وزن وڌائي ٿو ؛ تقريبن ڪجھ سو گرام. جيئن بيان ڪيو ويو ، سيورلو کان ٻه ماڊل ـ آر 5 ۽ آر 5 ڊي - مختلف سيٽ اپس سان اچن ٿا.
جنهن سخت ترين سيريولو روڊ جي سائيڪل خريد ڪرڻ لاءِ آهي؟
حقيقت ۾ ، R5 جو ڊسڪ ماڊل اسان جو سخت ترين روڊ سائيڪل جو فريم آهي. R5 جي محتاط طريقي سان سختي ۽ وزن جي توازن انهي سائيڪل جو نتيجو آهي جيڪو جلدي تيز ٿئي ٿو پر رفتار تي مستحڪم ۽ متوقع آهي. Cervélo's Pro Fit ايروودائيڪل سواري واري پوزيشن کي چالو ڪرڻ لاءِ اسان جي گھٽ فريم اسٽيڪ جي اوچائي پيش ڪري ٿو.
رم برڪ Cervelo R5 وٽ ڪهڙي قسم جون ٽائرون آهن؟
رم برڪ ورزن SRAM eTap ۽ Zip 302 سائيز سان گڏ اچي ٿو ، ۽ ڊسڪ جو نسخو Enve 3.4 wheels سان اليڪٽرانڪ Dura Ace Di2 آهي. ھن جائزي جي مقصد لاءِ ، منھن ڏانھن وڌيڪ ڌيان ڏيڻ چاھيان ٿو. ڇو ته آخرڪار اهو فريم آهي جيڪو واقعي کان هڪ نسل جي سائيڪلن کي ٻئي کان جدا ڪندو آهي.