مقابلو ڪندڙ سائيڪل سوار - سوالن جا جواب ڏيڻ

ڇا مقابلي واري سائيڪل سوار وڪرو آهي؟

خريد ڪريو سڀ سيمي ساليانيوڪرو|مقابلي واري سائيڪلسٽ.

هر قيمت تي کٽڻ جي ذهنيت ڪجهه ائٿليٽ قاعده ڪتاب کي ونڊو کان ٻاهر ڌڪي ٿي ، پر هڪ ڀيرو اهي ختم ٿيڻ واري لائن کي پار ڪري يا پوڊيم تي چڙهي وڃي ٿو ، هڪڙي تيزي سان نظر ايندڙ هاري پنهنجي سڀني محنت واري ڪاميابين کي رد ڪري سگهي ٿو ۽ ڪجهه تي نظر وجھي حيران ڪندڙ ٽائمز جڏهن ائٿليٽ کي دوکي ۾ پڪڙيا ويا (جوڊي اليڪٽرانڪ ميوزڪ) روزي روز. جيڪڏهن توهان لغت ۾ cheat جي تعريف ڳوليندا آهيو ، جنهن جا موقعا توهان Rosie Ruiz جي هڪ چهري واري تصوير ڳولي سگهو ٿا.

1980 ۾ واپس هي ائٿليٽ تقريبن رات جو مشهور ٿيو جتان هن کي بوسٽن کٽڻ بعد مارٿون کٽڻ لڳو. هڪ مڪمل اجنبي ، هوءَ ڪنهن به عورت جي ٽئين تيز وقت ۾ ختم ٿيڻ واري لائن پار ڪري وئي ڪنهن به 70 ڊگرين واري ڏينهن تي 26 ميل ايترو تيز رفتار سان رڪارڊ ڪيو وڃي ته هو مڪمل طور تي بي عڪاسي ضرور ڇڏي ها ، پر روزي مشڪوڪ آرام سان نظر آئي ۽ سوال پيدا ڪري رهي. ڇا هوءَ ڪنهن به قسم جي اسٽريڊائڊ تي هئي؟ شايد ڪا خاص تربيتي پروگرام؟ ڪيترن ڏينهن جي انتشار کان پوءِ ، حيرت انگيز دعويٰ اڳيان اچي ويون ته انهن روئيز کي هيو ته روڊ تان ختم ٿيڻ واري لائن کان هڪ ميل کان به گهٽ مفاصلي تي ، شايد مڪمل نسل کان اڌ ميل بابت ، شايد ڪو ماڻهو

وڌيڪ تحقيق اهو ظاهر ڪيو آهي ته ڇهه مهينا اڳ نيويارڪ ماراتون ، شاهدن واقعي روئيز کي مڪمل لائين تائين سب وي کڻي وڃڻ جو ڏس ڏنو هو. جيتوڻيڪ هوء ٻنهي الزامن کي رد ڪري ڇڏيو ، ان جي خلاف ثبوت گڏ ڪيا ويا ۽ روزي کي پنهنجي کٽي ۽ رڪارڊ هٽي ويو. جڏهن ته توهان کي هن کي وجهڻ آهي ، اهو يقينا هڪ ​​ورزش جو طريقو آهي.

ڊيوٽ هاورڊ. جڏهن اهو ٺڳي ٿي اچي ، ڪڏهن ڪڏهن توهان کي ڪورٽ جي سڀ کان وڏين بالن جي ضرورت هوندي آهي ، يا ڊائي ويٽ هاورڊ جي ڪيس ۾ ، چپڙي آهي. 2016 ۾ واپس ، ڊويٽ ھوسٽن راڪٽس لاءِ اين بي اي ليول باسڪيٽ بال کيڏيو.

جڏهن ته راڪيٽ ائٽلانٽا هاڪسز جي خلاف کيڏي رهيا هئا ، اهلڪارن ڏٺائين ته بال بال چپڪي سان ڀريل شيشي ۾ wasڪيل هو جنهن بعد هاورڊ ان کي ڇڪي ڇڏيو. اين بي اي قاعدو ٻڌائي ٿو ته راند جي دوران غير ملڪي مادو استعمال ڪرڻ غير قانوني آهي ، ۽ انهي ڪيترائي پرچم ڪ flagيا آهن. آفيسر بينڪ ڏانهن ويا ۽ انهن کي هر ڪنهن جي نظر ۾ ، اسٽمڪ جو هڪ غيرمعمولي کنڊ ، سپرے چپيندڙ قسم جو ، مليو.

اهو هڪ ڀيرو رانديگر کي بال بهتر طور تي راند ۾ مدد لاءِ استعمال ڪيو ويندو هو ، پر هن کي 1981 ۾ راند کان منع ڪيو ويو هو. جڏهن ته راند کان پوءِ ، هاورڊ هوسٽن ڪرنل مصنف جوناٿن فيگن کي تسليم ڪيو ته اها ئي آهي.

نه فقط اهو ، پر هن پوءِ هن تسليم ڪيو ته هو هر راند ۾ کيڏندڙ اسٽوميم استعمال ڪندو آهي. ڪجه بالر صرف هن واقعي تي کليو ۽ ڪڏهن به ڏکيائي يا ڪنهن به ڏا aي مشڪل صورتحال کان بچڻ لاءِ چارج نه ڪيو. 2012 اولمپڪ بيڊمنٽن پليئر.

سڀني راندين مان جيڪي ڳن cheيل هجڻ سان ڳن couldيل هوندا ، مون کي شڪ آهي بيڊمنٽن فوري طور تي دماغ ۾ اچي. پر لنڊن جي 2012 اولمپڪس ۾ ، deliberهلندڙ راندين کي يڪدم اڇلائڻ نئين ايوان لاءِ حڪمت عملي بڻيو ؛ انهن اولمپڪس هڪ گول رابن سسٽم جو استعمال ڪيو هو ، جنهن جو مطلب هو ته سڀ ٽيمون آخرڪار هڪٻئي سان مقابلو ڪنديون. گذريل راندين جا نتيجا مناسب سيفٽيز ۾ ٽيمن کي ورهائي ڏيڻ ۽ هڪ ٻئي خلاف هڪٻئي جي خلاف ساڳيون قابليتون ادا ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيا ويا.

ابتدائي طور تي ڪجهه رانديون وڃائي رهيون آهن ، هڪ ٽيم ڪمزور ٽيمن جي خلاف آسان راند ڪري سگهي ٿي ۽ 16 جي رائونڊ ۾ ڪاميابي حاصل ڪرڻ جا بهتر موقعا آهن ، اها هڪ حڪمت عملي هئي چين جي ٽيم وانگ ژياولي ۽ يو يانگ ويمنز ڊبلز ٽورنامينٽ ۾ استعمال ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي. بدقسمتي سان ، ڏکڻ ڪوريا جي ٽيم انهن کي منهن ڏيڻي پئي ساڳي حڪمت عملي.

سيٽل سائيڪلنگ

جنگ ڪنگ اين ۽ کيم ها نا چيني ٽيم جي درٻار تي منهن ڏنا ۽ دنيا گواهي بدترين بيڊمنٽن راندين مان هڪ کيڏيو. ڪيترو خوفناڪ؟ چ theو ، پهرين راند ۾ سڀ کان ڊگهي ريلي صرف چار اسٽرو جاري هئي. ظاهري طور تي دانستہ ، بنيادي غلطين جو هڪ سلسلو تباهي سان ڀريل آهي ، ۽ مداحن انهن ٽيمن کي طعنو ڏنو ۽ انهن جو سهارو ورتو جڏهن اهي ڏکڻ ڪوريا جي هڪ الڳ ٽيم جي وچ ۾ راند کي ڇڏي ويا ۽ هڪ انڊونيشي ٽيم هڪجهڙي ڇڪتاڻ جو شڪار ٿي وئي.

جيئن ته اهي سڀ ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا هئا اهو تمام واضح هو ، چار چار جوڙا سرڪاري طور تي خراب ڪارڪردگي جي ذريعي راندين کي هٿ ڪرڻ جو الزام هئا. سزا جي طور تي ، انهن کي باقي ٽيم کان نااهل ڪيو ويو ، جيڪي اميد طور تي انهن کي سيکاريندا ته مستقبل ۾ اهو بهار وانگر روشن نه ٿيندو. اسپيني پیرالمپڪس باسڪيٽ بال ٽيم.

2000 ۾ ، سڊني پارالمپڪس هڪ اسڪينڊل کان پٿر ٿي ويا هئا ته ا today به شرم آهي هيڊ اسپين جي سکيا وارو معذور باسڪٽ بال ٽيم روس کي شڪست ڏني ته پنهنجي آخري راند ۾ سون کي فتح ڪيو. پر راند ختم ٿيڻ بعد ، هڪ ٽيم ، ڪارلوس ربيگورڊا ، پريس جي ڏا somethingي اشاعت جو اعتراف ڪيو. ٽيم صرف رانديگرن تي مشتمل هجڻ گهرجي IQ سان. 70 کان گهٽ پاس ڪيو ، پر انهن جا 12 رانديگر 10 اصل ۾ ذهني طور تي قابل ائٿليٽ هئا جن سان آئي ڪيو ايم وڌ کان وڌ وڌيڪ آهي.

ظاهري طور تي ، اهي سڀن پنهنجي ملڪ جي فتح جا موقعا وڌائڻ لاءِ هڪ وڏي منصوبي جي طور تي سائن اپ ڪيا هئا. انهن کي معذور بڻائڻ جي مدد لاءِ جعلي طبي سرٽيفڪيٽ پڻ مليا. سڀني کان بدترين ، هنن معذورن رانديگرن کي هارائڻ لاءِ پيرالمپڪس کان پهريان ٻه سال س trainedي دنيا ۾ تربيت ڪئي.

ھن پوري مشق جي باوجود ، مون کي خبر ناھي ته اھي رات جو سمھڻ آيا. حيران ڪندڙ ڳالهه اها آهي ته منصوبابنديءَ ۾ ماسٽر مائنڊ ذهني معذورن لاءِ اسپين جي اسپورٽس فيڊريشن جو صدر هو ، جنهن رڳو دغابازي ۽ غبن جو اعتراف ڪرڻ کانپوءِ رڳو 5،400 يورو جو جرمانو وصول ڪيو. شايد اهو ڪم لائيبو واقعو ڏسڻ گهرجي ها نه ڏسڻ جي بدران اهو ڪيترو گهرو وڃي سگهي ٿو.

ٽونيا هارڊنگ. 1994 ۾ ، فٽنگ اسڪاٽنگ جي دنيا ڊراما برف کي مارڻ بعد ڪل ميڊيا سرڪس بڻجي وئي. گڏيل ڏينهن کان پهرين يو.

ايس فگر اسڪيٽنگ چيمپئن شپ ، دفاعي چيمپيئنسي نينسي ڪيريگن کي مشڪن جي ڪوببو ارينا ۾ مشق اسڪاٽ ختم ڪندي فلمايو ويو ، پر سيڪنڊ بعد هو فرش تي درد سان چيڀاٽجي وئي ، پوليس سان باس جي هڪ ماڻهو هن تي حملو ڪيو. - ڇو ، ڇو ، ڇو؟ - هن توهان کي ڇا سان ماريو آهي؟ - مون کي خبر ناهي ، هڪ سخت ، سخت ڪاري لٺ. هن جي خراب زخمي ران سان ، ڪيريگن برقرار نه رکي سگهيو.

هن جي ڊگهي رفيق ، تونيا هارڈنگ پهرين جڳهه حاصل ڪئي ۽ هن سان گڏ هن سال اولمپڪ برف اسڪاٽنگ ٽيم لاءِ چونڊجي ويو. جيتوڻيڪ ، پوليس جلد ئي دريافت ڪئي ته ڪيريگن تي حملو هڪ فضل فضل سان شڪار ڪرڻ جو حڪم ڏنو هو. واقعن جي هڪ ڇرڪائيندڙ موڙ ۾ ، تانيا هارڊنگ جي اڳوڻي مڙس جيف گولي ۽ هن جي اڳوڻي باڊي گارڊ شان ايڪٽارٽ کي مجرم قرار ڏنو ويو هو.

انهن خرچي جي ٽنگ کي ٽوڙڻ ۽ ايندڙ واقعن ۾ هارڊنگ جو مقابلو ختم ڪرڻ جي فضل جو شڪار ڪيو هو. جيتوڻيڪ هوء دعوي ڪئي هئي ته هو سازش ۾ شامل نه آهي ، هارنگ بعد ۾ اعتراف ڪيو ته هن کي خبر هئي ته هن جو اڳوڻو خاوند ملوث آهي ، پر هو ان کي رپورٽ ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي ويو آهي. هڪ اختياري اداري هن کي 1994 سياري اولمپڪس ۾ مقابلو ڪرڻ کانپوءِ ٿوري دير بعد چيمپيئن شپ جو لقب مٽائي ڇڏيو ، پر اولمپڪس پنهنجي ئي انصاف سان ڀريل هو ، پنهنجي اسڪاٽس سان خرابي ڪندي ، ٽونيا اٺين نمبر تي رهي ، جڏهن ته ڪيريگن چاندي ۾ چاندي کڻي ويو.

ڪرما ڪڏهن ڪڏهن خوبصورت برفاني پوندي آهي. بلڊ گيٽ. 2009 ۾ ، رگبي دنيا بلڊ گيٽ انگلش هارلينز ۽ آئرش لينسٽن جي نالي سان اسڪينڊل دوران پنهنجي بنيادن کان ڀرجي وئي ، هارليڪن جي ٽام وليمس کي راند جي اختتامي لمحن ۾ اوچتو پچ تان هٽي ڇڏيو.

هن جي وات مان رت وpedي ويو ۽ هن کي ٻڌايو ويو ته هو کيڏڻ جاري نٿو رکي ، پر واحد متبادل موجود آهي نِڪ ايوانز. نک اڳ ۾ ئي راند ۾ زخمي ٿي چڪو هو ۽ عام حالتن ۾ ضابطن ۾ thatاڻايو ويندو آهي ته هڪ رانديگر کي هر راند کان وڌيڪ هڪ ڀيرو متبادل نه ٿو بڻايو وڃي ، پر خاص طور تي رت جي زخمن جي ضابطن ۾ هڪ استثنا جي مهرباني ، نِڪ کي اڃا تائين ليمپ ٿيڻ جي اجازت هئي. خوشقسمتي سان ، نک واقعي ئي پليئر جو قسم هو جيڪو هارلڪينن کي انهي وقت جيت کي گهربل هئي ته راندين کي حاصل ڪيو وڃي.

اهو ڏسجي پيو هڪ معزز ديوتا ، پر جيئن ويليمس بينچ جي سربراهي ڪئي ، ڪئميرا هن کي پنهنجن همراهن تي ڪڙڪندي پڪڙيو. ڇا توهان منهن ۽ مسڪراهٽ تي مسڪراهٽ زخم جي بعد مسڪرايو؟ ڪجھ نه ڪجھ غلط ضرور هو. تنهن ڪري يورپي رگبي کپ جي متبادل جي جاچ شروع ڪئي آهي ، ٽيم جي فزيوٿراپيسٽ هن نازڪ موقعي تي ايوان کي واپس وڃڻ جي اجازت.

اهو ٽيم جي سي اي او ڊين رچرڊس طرفان منظم ڪيو ويو هڪ غير قانوني حڪمت عملي ، جنهن تي ساڳئي طرح جي 4 واقعن جا الزام هئا. رچرڊس ، وليمز ۽ جسماني معالج جي مشق تي پابندي هئي ۽ هارليڪين ڪلب کي 260،000 £ جرمانه ڪيو ويو. سڀني کان وڌيڪ خراب ، هارلن کي انهن کي جيت به نه ملي.

پيرن جي گهر جي ورزش

ا تائين ، بي بي سي دعويٰ ڪري رهي آهي ته اهو رگبي جو سڀ کان وڏو اسڪينڊل هو ، ۽ مان راضي رهڻ جي طرف راغب آهيان. چ ،و ، يا ته اهو يا 2009 جو متبادل اسٽيڊ فرانسيڪا کان کٽ ڊزائنز ، آوپس ، مائيڪل پناڊا. بيس بال وانگر راندين ۾ ، هڪ ٿڪ ڌڪڻ کٽڻ ۽ هارائڻ جي وچ ۾ فرق پيدا ڪري سگهي ٿو.

پر 2014 ۾ ، نيويارڪ يڪسانز جو پچائيندڙ مڪي ايل پنڊ صرف هٿ نه کڻي سگهيا. جڏهن سندس ٽيم بوسٽن ريڊ سوڪس ورتو ، ميجر ليگ بيس بال پچائيندڙ پنهنجي بال کي پنهنجي گرفت بهتر ڪرڻ لاءِ پائن ٽار استعمال ڪندي وڌيڪ بهتر ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. هن چپ واري مادي جو هڪ نن patchڙو پاسو هن جي ڳچي تي رکيا ، ان کي رٿڻ کان اڳ هو بالڪل طور تي ڇڪڻ کان اڳ ۾ ر rubي وڃي ، پر صاف نه هو اهو لڳي ٿو.

ريڊ سوڪس ڪوچ جلد ئي ڪجهه وڃائي پيو ۽ رفري کي اطلاع ڪري ڇڏي ۽ مزي سان ڪافي ، ڪوچ ساڳئي وقت پنڊا بابت شڪايت ڪئي ، اسٽينڊ ۾ هڪ مداح پنڊي جي واضح غلط لڪير کي طرف اشارو ڪندي ڏسي سگهيو. ڪيترائي ريفري سندس هٿن ۽ ڳچي کي جانچڻ بعد ، پينيڊا کي فوري طور تي راند ۽ هيٺيان 10 راند کان ٻاهر ڪ wasيو ويو. ميجر ليگ بيس بال جا قاعدا صاف صاف بيان ڪن ٿا ته توهان ڪري سگهو ٿا.

اهو پهريون ڀيرو نه هو ته پنڊي کي ٺڳي ۾ پڪڙجي ويو آهي. هن اڳين راند ۾ ساڳيو پائن ٽار استعمال ڪيو هو ريڊ سوڪس جي خلاف ۽ زور سان استعمال ٿيڻ بعد به ڪئميرا تي پڪڙيو ويو. شايد پيينا صرف هن جي نالي جي پنائن واري حصي تائين جيو رهڻ چاهيندا هئا ، پر شايد اهو هن بابت وڃڻ جو بهترين طريقو هو. 2012 اولمپڪ ويٽ لفٽرس 2012 اولمپڪ وومين وزن کن کڻڻ واري تقريب ۾ 75 ڪلو جو وزن ورتل تقريب هر ڪنهن لاءِ ناقابل اعتماد لمحو هو جنهن ڏٺو.

ٻنهي سويتلانا پوڊوباڊووا ۽ نتاليا زبولوتنيا عورتن لاءِ نيون اولمپڪ رڪارڊ قائم ڪيا هئا ، پوڊوبدووا قزاقستان لاءِ سونا ورتا. هوء روس کان زابلوتوانايا کي چاندي ۽ بيلاروسي لفٽر ارينا ڪليشا کي ٽئين نمبر تي پهچايو هو. هر ڪنهن کي کڻڻ جو وزن قدرتي ڏٺو ، سواءِ ان جي ته عورتن جي پرفارمنس کان ڪابه شيءِ فطري نه رهي.

ان وقت غير قانوني ڪارڪردگي وڌائڻ وارين شين جي جانچ ڪئي پئي وڃي ، انٽرنيشنل اولمپڪ ڪميٽي 2015 ۾ ايٿليٽ جي منشيات جي ٽيسٽ جو ٻيهر تجزيو شروع ڪيو. ٽيڪنالاجي ۾ واڌاري جي مهرباني ، ڪميٽي اڳي نظرانداز ڪيل شين کي پڪڙڻ ۽ اسڪيمرز کي پڪڙڻ ۾ ڪامياب ٿي وئي آهي جن جو خيال هو ان سان گڏ ڀ ofي ويو ايٿليٽس جي هڪ فهرست جيڪا واضح طور تي مخالف ڊوپنگ قانون جي ڀڃڪڙي ڪري چڪي آهي ، جنهن ۾ ٽي نالا شامل آهن جن کي توهان سڃاڻيندا ، سويتلانا پوڊوبودووا ، نٽاليا زبولوتنيا ۽ ارينا ڪليشا. سڀني ٽن عضوي جي استادن کي نااهل قرار ڏنو ويو ، انهن جي تمغين کي ڪ stripيو ويو ، ۽ انهن جو اولمپڪ ريڪارڊ صفر.

اسٽوڊيوز تي گهميل هجڻ جي باوجود ، انهن اڃا تائين اها قدرتي غلطي ڪئي. فيمڪ وان ڊين ڊيرسچي. جڏهن ته ڪجهه رانديگر پاڻ کي بهتر بڻائڻ لاءِ ڪم ڪري رهيا آهن ، ٻيا پنهنجي ٺڳي جي طريقن کي بهتر بڻائڻ جي لاءِ ڪم ڪري رهيا آهن.

اها هڪ اداس حقيقت هئي جيڪا سائيڪل چيمپيئن 2016 ۾ واضع ٿي چڪي هئي فيمڪ وان ڊين ڊيرسچي پهرين عورت ايٿليٽ بڻجي وئي جنهن کي ميڪينل ڊوپنگ ڪندي پڪڙيو ويو. اھو چوڻ جو ڀرپور انداز آھي ته ھن کي انجڻ لڪائي ھئي ان جي مقابلي ۾ مقابلي کي آسان بڻائڻ لاءِ. هو سائيڪوڪورس چيمپيئن شپ ۾ مقابلو ڪري رهي هئي جڏهن هوءَ ريس جي وچ ۾ اوچتو بند ٿي وئي دعويٰ ڪئي ته هن جي سائيڪل جو مسئلو هو.

پر ويجهي معائنو تي ، آفيسرن سائيڪل ۽ سائيڪل سيڊ هيٺ لڪيل بيٽري ڳولي لهي ، نتيجي ۾ ڪرين وان ڊين ڊيرسچي وٽ لڪيل هڪ موٽر handleهلائيندڙ کي بليڪ بيٽ استعمال ڪندي موٽر کي بئڪ ڪيو ۽ بند ڪيو ويو. ھن ڪريڙي ڇڏيو ۽ رنڊڪ ​​۾ مکيه پوائنٽن تي پيادلن کي اُٻارڻ ۾ مدد ڪئي. هتي وانگر ، جتي وان ڊن ڊوريسي هڪ ڏکيائي ڪلهي تي هئي.

هوءَ تمام گهٽ ڪوشش سان گروپ کان پري ٿي سگهي ٿي. جڏهن هن کان پنهنجو دفاع پهچائڻ لاءِ چيو ويو ، هن دعويٰ ڪئي ته موٽرسائيڪل پنهنجي بوائي پريم جي نالي سان نائيڪو وان مولر جي آهي. جيتوڻيڪ هن پنهنجي ڪهاڻي برقرار رکي ، وقت جي ضابطن جو چوڻ هو ته هوءَ صرف سائيڪل جي ذميواري هئي ، پروفيشنل سائيڪلنگ تي ڇهه سال جي پابندي ۽ 20،000 سوئس فرينڪ جو جرمانو ، جيڪا تقريبن 21،000 ڊالر آهي. ان کان اڳ اهو ان جي سڀني اڳوڻي عنوانن کي pedٽي ويو.

مان سمجهان ٿو ته هن کي هن منصوبي تي برڪس پمپ ڪرڻ گهرجي ها ، ڪنهن راند ۾ ٺڳي کي پڪڙي ورتو وڃي يا نواز ليگ کي ٽوڙڻ جو پرو مليو؟ مون کي هيٺ ڏنل تبصرن ۾ knowاڻڻ ڏيو. ڏسڻ لاء مهرباني.

مقابلي واري سائيڪل سوار ڪٿي آهي؟

اسان جي عمارت جو هنڌ ـ برڪس پارڪ تي پيچرن سان گڏ ، مرڪزي آرڪنساس جو ٽرئفڪ فري ميلينيم ٽريپ لوپ تي ، اسان وٽ هر ڏينهن وڌيڪ سواري جي آزمائش جو روزانو نسخو آهي.09.03.2009

لائيو مقامي! جتي توهان معمولي سوار ، ريڪيٽرائِل رائيڊر ، ڪمرٽر يا مقابلو ڪندڙ سائڪلسٽ آهي ، ابائيڪل هڪ بهترين فائدو فراهم ڪري سگهي ٿو. مقامي سائيڪلس پاران شروع ٿيل هڪ مقامي سائيڪل ، ماڻهن کي مدد ۽ رايو کي رد ڪرڻ ۾ مدد ڏيندو آهي جيڪو سائيڪل سان اچي ويندو آهي. اهو جذبو ڪيئن شروع ٿيو؟ 2.

سائلنگ جو فائدو ڇا آهي؟ 3. توهان جي سائيڪل شوق ڪيئن رائٽسڪوز ۾ ترقي ڪري رهيو آهي؟ 4. سائيڪلن جي مختلف قسم ڇا توهان پيش ڪري رهيا آهيو؟ 5.

سائليڪلنگ سروس توهان ڇا پيش ڪندا آهيو؟ 6. (اسٽمو ۾ ڊيمو / ڊسپلي ؟؟) 7. رائٽرڪ سائکلس ڪٿي رکيا ويا آهن؟ (8).

توهان ڇا سمجهن ٿا ته توهان جو صحيح CLرندڙ توهان کي حاصل ڪرڻ چاهيندا آهيو؟ وڌيڪاڻ

وزٽ رائيٽس سائڪلس ايل ٽي ڊاٽ. اسان وٽ اهي قائداعظم شهر ڈاٽکام جا تفصيل آهن. اڳيان اچي ويو فوگٿودس ڊن.

سائيڪل سوارن لاءِ تحفا

مدد ذريعي ترقي ڪئي وئي

ڇا مسابقت وارا سائيڪل سوار ٽيڪس ادا ڪندا آهن؟

اسان کي گهربل ناهي ، ۽ڪريونه ، گڏههٽيڪسيسڀني رياستن ۾. توهان وٽ شايد سڌو فرض آهي رپورٽ ۽ ادائيگي جيٽيڪسيجيڪڏهن اسانڪريواهڙي گڏ نه گڏٽيڪسي.11/25/2020

ظاهر آهي ته اسان جانبدار آهيون ، پر سائيڪل هلائڻ يقيني طور تي سڀني کان وڌيڪ دلچسپ رانديڪن مان هڪ آهي ، اسپرنٽ گولز ، جبل جوڙي ۽ تيز پاگل ڊوڙن جو تعاقب ڪرڻ لاءِ ، هن وقت ڪجهه وحشي راند آهي ، جيڪا هن جي دل جو حصو آهي ، ۽ اها آهي اتي ڪجهه ٻي شي وانگر ناهي اتي ڪجھه ضروري شيون آهن ، پر جيڪڏهن توهان واقعي ريسنگ کي سمجهڻ چاهيندا آهيو ، ا we're اسان ڪجهه خاصيتن تي وڃي رهيا آهيون ته توهان واقعي پنهنجي سائيڪل ۾ سائيڪل جي خوبصورتي کي ساراهيو ، اهو وضاحت ڪري ٿي. ڊوڙڻ هڪ خاص طريقي سان ترقي ڪندي ، ڊرافنگ ، هڪ ٻئي سوار جي پويان سوار هجڻ وانگر پڻ سڃاتو وڃي ٿو جڏهن اهي سلپ اسٽريم ۾ هوا کي basicallyيرائي بنيادي طور تي ان جي پويان سوار ٿيڻ واري ڇڪي کي گھٽائي ٿو 25 کان 50 سيڪڙو ، آسان طور تي ، هڪ ٻئي سائيڪلسٽ جي پيروي توهان تي هڪ ٽون توانائي بچائي ٿي ۽ اهو سبب آهي ته توهان انهي کي استعمال ڪندا ڏسو ڊرائيور هڪ ريس دوران دوران اڳيان ڪنوار کي حصيداري ڪندا آهن ، ۽ اهو ئي سبب آهي ته ٽيمن وٽ هڪ ريس سائيڪل ريس جي دوران پنهنجي اڳواڻ جي حفاظت لاءِ تمام گهڻي ري آهي بنيادي طور تي اهو واء کان لڪائڻ لاءِ مسلسل جنگ آهي. پنهنجي توانائي وڌيڪ بچايو هڪ مقابلو ڪندڙ تنهن ڪري توهان استعمال ڪري سگهو ٿا جيڪڏهن توهان انهن کي ضرورت هجي گهڻو ڪري انهن جي ضرورت هجي جيڪي عام طور تي حدف تي آهي. پيلوٽون ۾ لڪيل لڪائڻ لاءِ مختلف حڪمت ۽ طريقا استعمال ڪيا وڃن ٿا ته توهان جي ٽيم اڳواٽ آهي ، انهي ڪري ته توهان مسلسل رفتار سان انهن جي پويان orيرو ڪري سگهو ٿا يا صرف اڳيان اچڻ کان انڪار ڪري سگھو ٿا ۽ اهو ظاهر ڪيو ٿا ته توهان گهڻي ٿڪل آهيو يا توهان کي وٺڻ جي ضرورت آهي. کائڻ يا پيئڻ لاءِ ڪجهه وڌيڪ وقت هڪ عام حڪمت عملي آهي جيڪا لازمي طور تي سادو نقطو سمجهي ٿي ته ٻئي سوار جي پويان سوار ٿيڻ ۾ گهڻي توانائي بچائي ٿي ، توهان جلد ئي سائيڪلنگ جي پيچيدگين کي سمجهي سگهنداسين ، ٽي وي ۾ سپرنٽنگ ڏسڻ ۾ جهنگلي ۽ ٻاهران اصل زندگي تمام تيز رفتار ڊرائيورَ آهن تمام جڳهه تمام گهڻيون ئي تيز رفتار فشائن لائن فيمس کي تمام گهڻي عزت ڏيارينديون آهن ۽ جڏهن ته توهان ٻاهر هجو اتي تمام گھڻي rر هوندي آهي 50 ڪلوميٽر تائين ختم ٿيڻ واري لائن کان پهريان ڪڏهن ڪڏهن سپرنٽ شروع ٿي ويندو آهي ختم ٿيڻ واري لائن کان پهريان ، ٽيمون پنهنجو پاڻ کي حتمي ڪلوميٽر جي لاءِ منظم ۽ جڳهه ڏيڻ لڳنديون آهن. هر ڊرائيور جي هڪ مخصوص نوڪري آهي جتي اهي سامهون هوندا.

ڪا به ٽيم جلد کان جلد شروع ڪرڻ نه چاهيندي آهي جيئن هر ڪوشش ڳڻپ ڪري ، تنهنڪري هر ڪنهن کي انتظار ڪرڻ جي ڪوشش ڪندو آهي ته سامهون اچڻ کان اڳ انتظار ڪري سگھجن ته جيئن ڪيترائي کان وڌيڪ ڊرائيور تازا هجن انهي جو مقصد اهو آهي ته آخري ڪلوميٽر تي ختم ٿيڻ واري لائن کان اڳ رکڻو پوي. تيزي سان ۽ تيزي سان ٿي رهيو آهي اهو پيڪنگ ٽيم جي سربراهي ۾ وڪري وانگر آهي ، هن جا ڊرائيور 10. سڀ ختم ٿي ويندا آهن. 20 اڃا مٿي 30 سيڪنڊ تائين رهڻ جي قابل ٿي ويندا آهن جڏهن اهي هڪٻئي کي ٻاري ڇڏيندا آهن. فقط اڪيلو آهي جڏهن اهي ختم ڪرڻ واري لائن ڏانهن شروع ڪن ٿا. اميد آهي ته ٽيم وقت پوري طرح ترتيب ڏني ، ختم ٿيڻ واري لائن کان پري ناهي ، تنهن ڪري هتي ڊرائيور جي فائدي لاءِ تمام گهڻي پيچيدگي واري ڊرائنگ ٿيندي آهي پٺي تي اسان ان مٿان ويا ، پر هتان جي هوائن ۾ هتي واري پاسي کان هوا اچي ٿي ۽ ڊرائيور کي شفقت شروع ٿيڻي هوندي ، هي هن موسم کي سڏين ٿا ۽ بنيادي طور تي ان جو مطلب آهي ته جيڪڏهن توهان کي پناهه گهرڻي آهي ته توهان کي پنهنجي اڳيان ڊرائيور جي پويان ٿورو ويهڻو آهي ، پر پاسي ڏانهن ڇو ته هوائڊ اچي رهيو آهي. پاسي ، ساڳي طرح رستي تمام وسيع آهي ۽ ان جو مطلب اهو آهي ته جڏهن روڊ مڪمل طور تي کليل آهي ، 10 شايد 15 سوار پناهه وٺندا آهن ، پر پوءِ عملي جي باقي عملي کي وڏي پئماني تي طاقت رکڻي آهي يا ٻي صورت ۾ اهي هوندا droppedٽي ويو يا اهي وڃي سگھن ٿا ۽ انهي رفتار واري لائن جي پويان رفتار جي نئين لائن کي ڇڪي ڇڏيو آهي انهي ڪري انهن کي برقرار رکڻ لاءِ بنيادي طور تي ڪم ڪرڻو آهي ۽ جڏهن اهي قسمت کان ٻاهر ٿين ٿا ۽ پوءِ شيون ڏا quicklyي جلدي سخت ٿي وڃن ٿيون ، انهي ڪري گٽر ۾ دليل اچي ٿو. جڏهن ايندڙ وقت توهان حصا مڪمل ڪرڻ لاءِ هڪ نسل ورهائي ڏسندا ، توهان کي خبر هوندي y جي لڪير واري لڪير واضح طور تي آهي جتي ڪاميابي کٽي ، پر نسل جي شروعات ۾ ڪي اهم نقطا هوندا آهن جتي سواري ڪندڙن کي اڳئين چار سخت ڪارنز ۽ هر قسم جي روڊن جو ٽڪر هر ڪنهن کي منهن ڏيڻو هوندو آهي ، شايد هتي هڪ پٽو بهار هجي.

اهي سڀ سبب آهن ريسرز ڪنهن حادثي کان بچڻ لاءِ ۽ وڏا ٿيڻ کان ٻاهر رهڻ جي ضرورت آهي ، هڪ عظيم ڊگهي ڏاڪڻ وانگر هن اهم لمحن ۾ ان جي پويان پڪڙيو ته نه صرف توهان گروپ کان تمام گهڻو پوئتي رهجي ويندا ، پر توهان به انهي whiplash حاصل ڪرڻ ، يا يو جو اثر ، جتي پيلوٽون وڌندو آهي ، ۽ انهي جو مطلب آهي توهان کي واپس اچڻ لاءِ هڪ ٽيون توانائي خرچ ڪرڻي پوندي ۽ سامهون ايندڙ لائنن تي بيهڻ ، جنهن جي ڪري ڊوڙ وچ ۾ اوچتو شروع ٿي ويندي آهي. ريسنگ يا اسٽيج ۾ جتي ٽيمون هڪٻئي سان وڙهنديون آهن قدرتي طور تي اهم لمحن ۾ ٽاپ تي رهڻ. هي ڊرائيورز جي ٽيم مينيجرز لاءِ هڪ مهارت آهي جيڪي knowاڻين ٿا ته اهي اهم پوائنٽ انهي ريس ۾ ڪٿي گم ٿي وڃن ٿا ، جنهن سبب وڏا ، وڌيڪ تجربيڪار ڊرائيور پروفيشنل ٿين ٿا سائيڪلنگ ايتري قدر آهي ، ان جي باوجود اهي جسماني طور تي تازه ترين نه هوندا آهن ۽ نه ئي ڊوڙندڙ فاتح ، يقينا ، وڏو اڳواٽ توهان سان گهر وٺندو آهي ، پر سائيڪلنگ جرسي ۾ اي ٻيا انعام هوندا آهن اڪثر ڪري سواري ڪندڙن کي مليا ويندا آهن. هڪ کثير ڊي ۾ نسل جي اندر مختلف درجابندي جيڪڏهن توهان ڪنهن خاص قسم جي درجابندي کي هلايو ، هڪ جرسي پائڻ گهرجي ، مثال جي طور تي ، سياح جي حفاظت آهي جبل جي درجابندي جي سامهون واري ڊوڙ واري ڊٽ جي جرسي آهي سپرنٽ جي درجابندي جي پوائنٽن لاءِ سائي جرسي اڇي آهي نوجوان ڊرائيور جي درجابندي لاءِ جرسي ۽ پوءِ پيلي جرسي آهي جيڪا گذريل زماني ۾ گيرو ڊياليا جي نسل جي اڳواڻ کي ڌار ڪري ٿي هاڻ آخري ڊرائيور لاءِ به جرسي هئي اسان کي نه گهرجي ته قومي چيمپينز هي خاص آهن. سواري ڪندڙن کي ڏنل جرسي ، جيڪا پنهنجي قومي نيشنل چيمپئن شپ جو لقب حاصل ڪري ٿي ، هميشه هڪ ڏينهن جي ريس آهي ته هن ملڪ مان صرف ريڊرز کي ايتري فخر آهي ته اهي ڪٿي گڏ آهن ، پنهنجي اعلي سطح تي پنهنجي ملڪ جي نمائندگي ڪرڻ لاءِ ، هي جرسي پائڻ هڪ اعزاز آهي جيڪو ڪڏهن به هلڪو نه ٿيندو آهي. هاڻي اسان ورلڊ چيمپيئنسي جرسي کي وساري نٿا سگهون ، جيڪو شايد پوري پيلوٽون جي تمام معزز جرسي آهي ، جرسي هميشه سينه تي قوس قزح جي ربن سان اڇي آهي ، عالمي چيمپئن شپ کٽڻ شايد ممڪن طور تي سڀني ۾ وڌيڪ معزز انعام آهي ان جرسي جي سڀني وڏن سياحن کان ٻاهر سائيڪل هلائڻ هڪ تمام رنگارنگ pelotongiving نسل ڳالهائيندڙ ۽ مداح توهان جي ڏسڻ ۽ ڳالهائڻ بابت ڪجهه سالن ۾ شايد توهان اڳ ۾ ئي ٻڌو هوندا ، مثال طور ڪينيڊين رائيٽر مائيڪل ووڊس تازو سائن اپ. لاء. ٽيمسيلل شروع ٿيل قوم تي دستخط ڪئي وئي ڪرس فرومومپلپل ٽور ڊي فرانس فاتح ۽ اسٽيجيڪرس ايندڙ سپر سيزن لاءِ سندس ايندڙ سيزن جو مطلب اهو ناهي ته ووڊسي ڊوڙندو ۽ ڪرس هائوس ۾ ڌوٻي ويندي ٽيم ٽيم وارن کي قابل اعتماد مدد جي ضرورت آهي جنهن تي اهي ڀروسو ڪري سگهن ٿا. ريسس ۽ جبلن ۾ ۽ گهر تي ڇڏڻ جي قابل ٿي سگهندا انهن کي واء مان ڪ takeي وٺندا ۽ ٽاسڪ دوران انهن جو ساٿ ڏيڻ سان سهڪار ڪندو ڪڏهن ڪڏهن حرڪت ۽ انسائيڪلوپيڊيا حرڪت کي toڪڻ لاءِ ، مثال طور سپر ڊوميسٽيڪڪس کي انهن جي ٽيم ليڊر وانگر سٺو ڊرائيور هجڻ گهرجي ، انهن کي صرف اسٽيج جي آخر ۾ فتح جي ڪوشش نه ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي وڃي عام دٻاءُ کي دٻاءُ سان منهن ڏيڻ عام هڪ طبقاتي ڊرائيور ، جيڪو ڪڏهن ڪڏهن زبردست ٿي سگهي ٿو ، توانائي خرچ ڪندو جتي نسل جا هدايتڪار ان کي بچائيندا آهن ، انهن سان گڏ کاڌ خوراڪ جون بوتلون کڻي ويندا آهن. اهي ، اهي پڻ ڪنهن وقت تي ٽوئرٽ جي لاءِ روانگي ڪن ٿا انهن جي جي ايم سي جي عظيم معتدل ثالثن سان ، انهي ڪري اسان thingاڻون ٿا هڪ يا ٻه Fاڻ ته ايف Fل ۽ سخت محنت حاصل ڪرڻ جي لاءِ اُتي ڪونهي. هن نوڪري سان ، پر جيڪڏهن توهان اهو سٺو ڪم ڪيو ته توهان کي سائيڪلنگ انٽرنيشنل جي تمام سنگين ريسنگ ڳالهائيندڙن سان پيلوٽون ۽ جم شارٽز ۾ هڪ ڊگهو ۽ حيرت انگيز ڪيريئر هوندو ۽ اها راندين جي انجمن آهي اهي بنيادي طور تي سڀني قاعدن جي لکڻ ۽ نگراني ڪندا. ريس جيڪا ڊوڙي رهي آهي ۽ پڪ ڪيو ته اهو صحيح طريقي سان ڪيو وڃي.

انهن جو هڪ قاعدو اهو آهي ته توهان جراب نه پائڻ ڪري سگهو ٿا جيڪو توهان جي گابي جي وچ کان وڌيڪ اڳتي اچن ٿا. جڏهن توهان ڊوڙيو ٿا اتي ئي ڪجهه قانونن جو هڪ سبب آهي ، پر اهڙا سبب پڻ آهن جيڪي بهترين طور تي تصور کان رهجي ويا آهن پر اهو صرف انهي ڳالهه تي ڌيان ڏي ٿو ته توهان کي سائيڪل کان لطف اندوز ڪرڻ لاءِ سائيڪل جي ڪجهه پيچيدگين کي سمجهڻ جي ضرورت نه آهي. بدنام زمانه وقت جو هاڻي جڏهن توهان هڪ ريس ۾ ڊراپ ڪيو ٿا ، توهان صرف ٽارگيٽ نه ٿا ڪري سگهو ۽ هر نسل ۾ توهان جو ختم ٿيڻ وارو ڌاتو کڻڻ هجي ته اسٽيج ۾ وقت ڪٽ ۽ ريس آهي.

اهو سمجهڻ تمام گهڻو ضروري آهي ته گهڻو ڪري اهو فاتح جي وقت جو 10 ۽ 25 جي وچ ۾ آهي ، تنهن ڪري هڪ نن buffڙو بفر موجود آهي جيڪو عام طور تي اضافي وقت کان 25 کان 50 منٽن جي برابر ٿيندو ، نسل کٽي انهي بفر کان ٻاهر ختم ٿيڻ بعد. ، جيڪڏهن توهان وڏن دورن تي وقت مان ڊوڙي رهيا آهيو ، آخري گروپ وڏي هڪ وڏي پهاڙي کي حاصل ڪري ٿو ، گهڻو ڌيان ڪڏهن ڪڏهن ڏا driversو ڊرائيور ۽ سپرنٽرز کي حيران ٿيڻو پوندو. هي جيترو سخت آهي جيترو ليڊر انهي وقت ۾ ختم ٿيڻ واري لائن تائين ، ٻي صورت ۾ اهي ڊوڙ کان ٻاهر ٿي ويندا ۽ اسٽيج جي دوڑ ۾ بعد ۾ اسپرنٽ ۾ حصو وٺڻ جي قابل نه هوندا. هاڻ اسان کي رن وي وائي بابت ڳالهائڻ جي ضرورت آهي ، رن وي رائيڊرز جو نن smallڙو گروپ آهي جيڪو ريس جي شروعات ۾ فرار ٿي ويندو آهي ۽ اڪثر ڏينهن جي رهبري ڪندو آهي ، اڪثر ڪري ڪيترن ئي سببن جي ڪري ختم ٿيڻ واري لشڪر جي طرف ڇڪي وڃڻ کان اڳ ڪڏهن ڀ swي ويندو آهي. اڪثر وقت جي آزمائشي ۽ ٽيمون پري کان پري هلڻ ۽ ٽي وي جو وقت حاصل ڪرڻ جي ڪري پبلسٽي کي ڳولي وٺنديون آهن جڏهن ته ڪئميرا رول ۽ پس منظر ۾ باقي پلوٽون پڻ ڪجهه دير تائين ريس جي سربراهي ۾ خارجه هجڻ ۾ مدد ڪندا آهن جيئن ٽيمون ڊوڙ تي ضابطو ڪيو.

حملو عام طور تي رڪاوٽ بڻيل آهن جڏهن ته هڪ ٻاهرئين گروهه اڳتي آهي. عام طور تي ٽيمون اڳتي وڌنديون آهن ، پر برڪن کي جلدي نه ڇڪيو. ڪو به ڏا tooو حملو نٿو ڪرڻ چاهي ۽ پوءِ بغير ڪنهن مرد جي زمين جي وچ جي ڀڃڪڙي ۽ پيلوٽن جي وچ ۾ ، ڇو ته اهو واقعي صرف توانائي جو ضايع آهي ۽ يقيني طور تي بري طريقا ڪڏهن ڪڏهن ليڪ تي پڪڙجي نه ويندا آهن ۽ اهي ان کي مقصد ڏانهن وٺي ويندا آهن ڪنهن جي طرفان وڏي ڪاميابي جيڪا عام طور تي ڏينهن تي جتوڻ جي اميد نه رکندي هئي تنهن ڪري اسان کي سائيڪلنگ پيلوٽون ۾ لکيل تحريرن بابت چ wellي طرح ڳالهائڻو آهي ، اچو ته ٽيڪنالاجي طور شيون ٻڌايون جيڪي قاعدن کي ٽوڙيون اسان جرابن جي باري ۾ ٻڌو جيڪي بيزار آهن. اهي قاعدن واري ڪتاب ۾ آهن ، پر پوءِ انهن ڪيترين ئي شين کان هيٺ underرنديون آهن ، جڏهن انهن شين کي فني طريقي سان عملدار ڪار جي پوئين ڊرافٽ کان منع ٿيل آهي ، پر جڏهن توهان وٽ حادثو هجي يا خراب طريقا اهو تمام سٺو آهي ۽ مڪمل سمجهيو وڃي ته ٺيڪ آهي جڏهن قانون ضروري هجي ته ضابطو لاڳو ڪندو ، جڏهن ته پيليٽن ۾ سڀ کان وڌيڪ تجربيڪار رائڊر يا گروپ جي غير رسمي آواز تي گروپ تائين پهچندو جيڪڏهن ڪو مسئلو هجي ته هي سوار ڪڏهن ڪڏهن ڊوڙندو. پڪ ڪيو ته هر ڪنهن جو علاج ٿي چڪو آهي ۽ ٺيڪ آهي ٻيون ٽيمون پڻ ڪڏهن ڪڏهن سوار جي مدد ڪنديون آهن جيڪي ڏک ۾ پئجي ويندا آهن ، يا ته انهن کي اضافي بوتل ڏجي يا گروپ ۾ واپس اچرجي جڏهن اهي جيترا ٿي سگهيا آهن جئين توهان منهنجي پيٽ کي ڇڪي رهيا آهيو ، آئون پنهنجن دوستن کي جاچيندو آهيان. ڪاروباري سائيڪلنگ ۾ ڪنهن طرح ته اها اميد آهي ته سائيڪلنگ جي ڪجهه رڪاوٽون ۽ خاصيتون ختم ٿي ويون آهن.

تمام ايمانداري ۾ اهو تمام گهڻو پريشان ٿي سگهي ٿو ۽ اميد آهي ته اهو سڀ ڪجهه خراب نه ڪيو ، اهو ڏسڻ ۾ ڏا beautifulو خوبصورت ۽ مزو آهي ، پر اسان توهان کي ٻڌڻ چاهيندا ، اسان کي تبصري ۾ letاڻون ٿا ته توهان هن مضمون مان ڇا سکيو. نه اڻيو ، ڪجھ به جيڪو توهان مستقبل جي مضمون لاءِ wantاڻڻ چاهيندا ، ايندڙ وقت ۾ ملندا

سائيڪلنگ جا ڇا مختلف قسم آهن؟

اسان سائيڪل سوار ھڪ مزيدار پراڻي نسل آھن - اسان آھيون. توهان ڪهڙي قسم جو ڊرائيور آهيو؟ توهان شايد انهن مان ڪجهه سڃاڻي سگهو ٿا جيڪي اچي رهيا آهن. هتان جي لاءِ ڪجهه به صحيح ناهي. نن aڙو دوست ڀڃو ، توهان تمام تيز رفتار سان ڊرائيور ٿي رهيا آهيو. - معاف ڪجو ماڻهو .- اچو ، ٿورو تيز ، ٿورو تيز.

ا today تمام گهڻي سردي آهي. موسم جي اڳڪٿي ۾ نه هجڻ گهرجي. ا aڪلهه سائيڪل ھلائڻ تمام گرم آھي.

منهنجي وچ ۾ ڪا شي آهي يا ڪجهه؟ پير ڏڪي ويا ، ھٿ تڪليف آھي. بٽ واقعي هن ڳلي تي ڏک ڪندو آهي.

خاص رابيڪس 2018 جائزو

مان سمجهان ٿو ته مان مٿانهون ٿي چڪو آهيان. مون صرف تمام ٿورو ڪيو. - توهان صرف رڙيون ڪرڻ بند ڪندؤ؟ اڙي! - آئون ماڻهن کان نفرت ڪريان ٿو جيڪي رڙ ڪري رهيا آهن.

شوٽر .- ڇا توهان اهو ماڻهو آهيو جيڪو هر سواري تي سائيڪل وجهي ٿو؟ ڊگهو ، نن ،ڙو ، جبل ، همراه ڪيفي تي هڪ تفريحي سواري؟ چ ،و ، جيڪڏهن اهو توهان کي آهي ، توهان کي پاڻ ڏانهن سٺو نظر رکڻو پوندو. اها وڏي ڳالهه ناهي ، ۽ هوشيار ناهي.

ٻيو اڌ wheelيٿ چونڊيو ، ۽ اسان مان باقي نه .- آئون هنن سان پنج ٿي چڪو آهيان ، شايد ڇهه دفعا. مان انهن جي پهرين گگ کان پهريان برائٽن ويو هوس.

انهن اهو ڪيو واقعي کان پهريان ان کي ڌڪايو - معاف ڪجو ، ميٽ تي رک. مون کي تو کي اتي روڪي ڇڏيو. هتي 25 گز ۾ سيڪشن آهي ، ميٽ - ذاتي بهترين حاصلات ، قيومز يا ڪمز ، تقريبا ڪنهن به قيمت تي ، اسٽروا هيٽر لاءِ مڪمل ترجيح آهي.

اها ڪافي ناراض آهي ، البته ، جيڪڏهن اهي گروهه جي سواري تي اهو فيصلو ڪن ، ڇو نٿا هڪ مشورو ڏين؟ هڪ ياد ڏياريندڙ ته اتي شيون جهڙيون آهن ، جيڪي شيون هڪ ئي روڊ تي توهان ٻين ماڻهن جي خلاف هڪ ئي وقت تي مقابلو ڪندي اصل ۾ ڏسڻ لاءِ ته بهترين آهي- چ Wellو ، توهان اهو ڪيو.- نه ، مون حاصل نه ڪيو اهو.

مون ان کي وڃايو - اچو ته هلندا رهياسين ، صحيح؟ - نه ، مون کي واپس وڃڻو آهي ۽ مون کي ٻيهر ڪرڻو آهي ، مون ڪافي نه ڪيو آهي- اسان ٻيهر نه ڪري رهيا آهيون- مون نه ڪيو آهي.

مان واقعي مٿي ۽ مٿي نه وڃان. - مان ٻين سان ملڻ ڪيفي ۾ پھچي ، مليا دوست رھجي. - ڪاوڙ نه ڪر ، انسان ، تون صرف مون کي ٻاهر هليو وڃي.

اچو به. ڇا تون سنجيده ، دوست؟ هي هڪ KOM آهي! - اهو توهان کي ٻاهر نه وٺي سگهندو. هڪ گروپ سواري آهي. - ڪوبه گروپ رنڊي ناهي .- ڊرائيورن جي هڪ خوبصورت دلچسپ نسل آهي ، هي ماڻهو جيڪو هميشه هڪ ٽرائئر آهي جيڪو گهڻي وقت کان اڳيان ، واءَ ۾ گهڻو وقت گذاريندو آهي.

شايد هو پنهنجن ساٿين کي متاثر ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي ، شايد رڳو مصيبتن جي مٺي احساس وانگر. اهي ٿڪجي پوڻ جي حد تائين سواري ڪنديون ۽ ڪڏهن به مدد جي طلب نه ڪنديون ، سو به جيڪڏهن ڇڏي ويو ، هلندي هلڪي رفتار سان ، اهي اڃا تائين صحيح پل هوگ تي فخر ڪن ٿا - ايمانداري سان ، ميئر ، ڇا مان اتي مدد ڪري سگهان ٿو؟ - (گئس لڳڻ) مان ٺيڪ آهيان اهو سٺو دوست آهي. مان ٺيڪ آهيان - ٿورو اڳيان بيٺو. بس ، توهان کي خبر آهي ، تنهنڪري اهو ٿڌو نه ٿيندو. - (پائڻ) اتي رهڻ. - مون واقعي معاف ڪيو دوست ، مان ، آئون متن پيغام حاصل ڪري رهيو آهيان.

موتي ماڻهن لاءِ سائيڪل

ڇا توهان ٺيڪ ٿي ويندا؟ - (پنڻ) ها - توهان هن کي سڃاڻو ٿا. ڪو مسئلو ناهي توهان ڪهڙي تاريخ تي آهيو ، اهي صرف هميشه دير سان آهن. گهڻو ڪري اهي رڳو ننڊ ۾ آندا آهن ، پر انهن سڀني کان مضحڪه خيز ، وڏي پئماني تي عذر بيان ڪرڻ تي زور ڀريو آهي. - چ Wellو ، آئون هن وقت ٿورو ئي هئس ، تنهن ڪري مون سمجهيو ، انتظار ڪرڻ جو مطلب نه هو ، تنهن ڪري مون هڪ لوپ شروع ڪيو - ناقابل اعتماد.

مان گذريل اٺن مهينن کان هر ڏينهن تائين تنهنجي لاءِ انتظار ڪندو رهيس- ٺيڪ آهي ، آئون هن کي ساراهيان ٿو. ۽ مان ڪڏهن به ڪونه وٺان ها.- گروپ جي سفر جي خرابي.

شايد هن قسم جو ڊرائيور 'ڪڏهن به تيار ناهي' متل هوندو ، انتظار ڪريو ، توهان کي ڇو تيار رهڻ گهرجي ، توهان ماڻهو دوست آهيو ، اهي 'توهان کي هميشه توهان جي پٺڀرائي هوندي آهي؟ اهي هميشه توهان جي مدد ڪندا. اهو ، يا توهان زندگي ۾ ٿورو ئي بيوقوف آهيو ـ دان ، مان دوستن کان معذرت پڇان ٿو ، پر ڇا توهان سان گڏ هڪ نن happenي پمپ وارو واقعو نه ٿيو؟ توهان وٽ کائڻ لاءِ ڪجهه به ناهي ، ڇا؟ مون کي ڏا hungryي بک لڳي آهي ۽ آئون اصل ۾ ان بابت وساري چڪو هوس. چ ،و ، توهان وٽ پئسا آهي.

ڇا آئون وڃي سگهان ٿو (بيپ) ڪجهه خريد ڪري سگهان ٿو؟ هي سوار نسل اڪثر گهڻو ڪري گروپ جي پُٺيءَ ۾ snرندو ، ڊڪ ۽ گٻرو ، واءِ کان پري رهندو ۽ پنهنجي قيمتي توانائي بچائيندو. جيڪو ڪجھ توهان ڪيو ، اهو اميد نه ڪريو ته اسپريٽر تي ويهڻ کان اڳيان aري forwardري ويندا.

بس رڳو هڪ داروغي جي توقع ڪريو جڏهن اهي شهر جي ماپ اسپرنٽ ۽ جيتري مضحکہ خیز طور تي ناجائز جشن واري جشن جي روشني ڪن ٿا جڏهن اهي فتح ڪن ٿا. - اسان سڀ atاڻون ٿا گھٽ ۾ گهٽ انهن ڊرائيورن جي هڪ قسم ، ۽ حقيقت ۾ ، انهي آرٽيڪل جي تحت اسان وٽ هر هڪ ڊرائيور جي قسم جو لنڪ آهي. تنهن ڪري ، جيڪڏهن توهان جو هڪ دوست آهي جيڪو هي تفصيل بيان ڪري ٿو ، انهن کي هاڻي لنڪ موڪليو.

رستي جو ، توهان ڪهڙي قسم جو ڊرائيور آهيو ، سي؟ آئون شايد هڪ ميلاپ آهيان ـ مان توهان سان متفق آهيان ـ آئون توهان کي ٻڌائي سگهان ٿو ته مان يقيني طور تي چرٻيءَ وارو نه آهيان ۽ مان ان تي نه ويٺو آهيان ڇاڪاڻ جو مان نه ٿو ڀڃي سگهان ، پر آئون هميشه دير سان ، گهٽ وقت سان تيار ٿيل ، مون اڌ سائيڪل کي هلائڻ پسند ڪيو ، ضرور هڪڙو يا ٻيو KOM جو فين ، سو ، ها ، مان شايد رات جو خواب آهيان ته آئون اصل ۾ سوار ٿي سگهان ٿو ، صحيح؟ - سنجيدگي سان ، مان ڪيان ٿو؟ ٿڪڙو ڇڪايو ، ۽ جيتوڻيڪ مان ھڪڙو تيز نه آھيان ، مان اڃا تائين ويٺو آھيان ڇاڪاڻ تھ آئون پنھنجي توانائي کي ٿورو بچائڻ پسند ڪريان ٿو. درحقيقت پر مان سمجهان ٿو ته مان نه ٿو ،اڻان ، مان سمجهان ٿو مان ان قسم جو سوار آهيان جيڪو هن آرٽيڪل ۾ نه هو ، مان ان قسم جو ماڻهو آهيان جيڪو اڃا تائين تمام گهڻو مناسب محسوس ڪندو آهي پر فوري طور تي مٿاهون بلندي اهو محسوس ڪندي آهي ته آئون وڃي رهيو آهيان ڏا hardو سخت ۽ جيتري قد ۾ ، جيترو گهڻو هو منهنجو هو - منهنجو خيال آهي ته ان سان ڇونه راڻي سان ڪجهه تعلق آهي ، ڊين ، ڇاڪاڻ ته توهان جون اڪثر ڪهاڻيون به شروع ٿيون آهن انهي سان گڏ سيوييل ٽيسٽ ٽيم تي ، اهو واقعي مضحکہ خيز هو. '- چ Okayو ، مان هڪ ناليواري سوار آهيان. - بلڪل ، پوءِ اچو ته هلون.

ها هينئر جيڪڏهن توهان ڊين جي سيويلا ٽيسٽ ٽيم کان هڪ ٻي ڪهاڻي ٻڌڻ دوران ٻيو آرٽيڪل ڏسڻ چاهيو ٿا ته پوءِ هن کي پڙهو ته توهان حقيقت ۾ پاڻ کي سڃاڻي سگهو ٿا ۽ توهان جا ڪجهه دوست ٽاپ ٽين ڪلائمنگ عذر ۾ آهن. تنھنڪري ھاڻي اڳتي وڌو ، ھڪڙو سٺو ٺاھيو. صحيح آ ، هيٺ اچو سيويلا ٽيسٽ ٽيم کان اڳتي ڇا آهي؟ يقينن ، هي نسل اصل ۾ 2010 ۾ هڪ پٺتي کان ساڳيو آهي.

ويگن سائيڪلسٽ ڪير آهي؟

ٽيلرر پئرس سان 30 سال پراڻيون ڪيٽي 2 روڊ کوليوسائيڪلسٽNCNCA ۾ ۽ پڻ ھڪ ڪم ڪندڙ خاندان جو ماڻھو. پئرس شروع ٿي وئيسائيڪل هلائڻجيئن ته 2010 ۾ برازيل جيو جيٽسسو لاءِ ڪراس ٽريننگ سرگرمي هئي پر هن پنهنجي زندگي کي تڪڙو ورتائين جڏهن هو پنهنجي اندر جي شوق جي راندين ۾ sportري ويوسائيڪل هلائڻ.

سائيڪلنگ ۾ حملو ڇا آهي؟

حملو ٿيو: ٻئي سوار کان ڀ Aڻ جي اوچتو ڪوشش. بلاڪنگ: جڏهن ڪو سوار ٻين سوارين جي رستي ۾ اچڻ جي ڪوشش ڪري ، عام طور تي ٽيم جي حڪمت عملي جي حصي طور ڪيو ويندو آهي انهي مکيه ميدان کي سست ڪرڻ جڏهن ٽيم جا ٻيا ميمبر ڀ inي وڃڻ ۾ اڳتي هوندا آهن.

مقابلو سائيڪلسٽ سائيڪل کان موٽر سائيڪل وٺڻ جو ڪيترو وقت آهي؟

مقابلي ۾سڀني کي تعمير ڪرڻ ۽ ٻيڙيون ڏيڻ جي ڪوشش ڪندو آهيموٽر سائيڪلونآرڊر کي حتمي وقت کان 24 کان 48 ڪلاڪن اندر ، ۽ رات جي ماني هڪ اضافي چارج جي لاءِ دستياب آهي.27. 2018.

ڇا پٺاڻ ملڪ مقابلي واري سائيڪل سوار آهي؟

پوئتي ملڪخريد ڪيومقابلي واري سائيڪلسٽ2011 ۾. جي ايم او ايڇارا ، TSG جو صدر ، چيو ، 'پوئتي ملڪ آهيآن لائن منزل بیرونی شوقينين ، ۽ بنيادي صارفين لاءِآهيسائيٽ ۽ برانڊ سان تمام گهڻو وفادار.ٻه . 2015.

ڇا ڪولوراڊو سائيڪل سوار ٽيڪس ادا ڪن ٿا؟

ايڪسسل ۽ڪولوراڊو سائيڪاڪسٽ ڪيونهٽيڪس چارجاندرڪيليفورنيا.

ڪهڙو ملڪ سائيڪلنگ تمام گهڻو مشهور آهي؟

هالينڊ هن ريت رڪارڊ رکيو آهيقومسانگهڻو ڪريفي ايڪڙ سائيڪلونسائيڪل سوارناروي ، سويڊن ، جرمني ۽ ڊينمارڪ ۾ پڻ گھڻو آھي.