مکيه > سائيڪل ھلائڻ > سائيڪلنگ پاور وڌاء- ڪيئن سنڀالجي

سائيڪلنگ پاور وڌاء- ڪيئن سنڀالجي

ڇا سٺو اوسط پاور سائيڪلنگ؟

گهڻو حاميسائيڪل سوارتقريبن 200 کان 300 واٽ تي پيداوار ڏيوسراسريچار ڪلاڪ سياحت واري اسٽيج دوران. ٻئي طرف ، تفريحي سوار شايد 45 منٽن يا ڪلاڪ اسپن ڪلاس دوران فقط انهي واٽ کي برقرار رکي سگهي ها.28 جون. 2015 گ.



غلطي: 509

سائيڪل هلائيندڙ ڪيتري طاقت پيدا ڪري سگهندو؟



400 واٽ

آئون مضبوط سائيڪل ڪيئن حاصل ڪري سگهان ٿو؟

هڪ دورانسائيڪلڊوڙ ، هڪ اشرافسائيڪل سوار پيدا ڪري سگھي ٿو400 واٽ ميخاني جي ويجهوطاقتهڪ ڪلاڪ کان وڌيڪ ۽ نن burن اکرن ۾ بار بار ڏي double ـ 1000 کان 1100 واٽ ؛ جديد رينڪنگ سائيڪلن وٽ 95 سيڪڙو کان وڌيڪ مشيني ڪارڪردگي آهي.

مضبوط ، انهي جو مطلب مختلف سائيڪلسٽن کي مختلف شيون ٿي سگهن ٿيون ، اهو صرف سٺو مطلب ٿي سگهي ٿو ، اهو ذهني طور تي سخت ٿي سگهي ٿو ، يا اهو لفظي معني ٿي سگهي ٿو وڏو پٿر ۽ انهن کي اهڙي طريقي سان نقش ڪرڻ ته جيئن لڳي ٿو ته توهان انهن کي beenٽو ڪيو ويو آهي ٽي شيون جيڪي توهان کي مضبوط ڪنديون آهن سائينٽ اسپاٽ ڪوششون هاڻي توهان مان جيڪي باقاعده GcM تي رهيا آهيو اهي ڪنهن به ڳالهه تي مشروط طور تي ٻڌائيندا ان کان اڳ جو اسان سڀ ان جي تائيد ڪنداسين ، شدت هڪ جيڪو توهان برقرار رکي سگهو ٿا؟ ڪلاڪ ۽ اڌ جيڪڏهن توهان واقعي هليا ويا آهيو ، يا ان کي ڪارڪردگي جي لحاظ کان رکو. اهو تقريباً 85 کان 90 سيڪڙو توهان جي لئڪٽريٽ حد تائين آهي ، ۽ اهو توهان جي وڌ ۾ وڌ دل جي شرح جو سيڪڙو آهي. تنهنڪري اهو ڪيئن آهي ته توهان اتي پيارا جڳهن جي تربيت ڪيئن ڪري رهيا آهيو؟ ڪيترائي طريقا آهن جن ۾ توهان 20 کان منٽن جي مشقت جو ڪم ڪري سگهو ٿا يا ڊگهين سفرن تي هڪ تيز ٽيڪنڪ سکي سگهو ٿا.



اهو هڪ ڪلاڪ ۽ اڌ ڪلاڪ آهي ٽارمڪ ڪلاڪ ۽ اڌ ڪلاڪ رڪاوٽ کي dهلائڻ. جيئن اسان لاءِ جيڪي اضافي ميٽر استعمال ڪندا آهن انهن لاءِ اضافي بونس ، اسان ڪارڪردگي کي شڪست ڏيڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهيون يا سراسري طور تي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ اصل ۾ ترقي ڪريو ، پر جيڪڏهن توهان وٽ پاور ميٽر نه آهي توهان کي پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناهي ، اهو اڃا تمام گهڻو اثرائتو ٿي سگهي ٿو توهان کي صرف ڪجهه شين کي ذهن ۾ رکڻ جي ضرورت آهي ، تنهن ڪري پهريان توهان کي بجلي جي اچارن جي سڀني کان پاسو ڪرڻ گهرجي. نن climbي ڪلهن تي ڪا به گهيري ناهي ۽ توهان چاهيو ٿا هڪ گهڻو ڪري لوڻ وارو رستو ، تنهنڪري نه ٽرئفڪ ، اسان جيڪي ڳولي رهيا آهيون. انهي کي برقرار رکڻ جي ڪوشش آهي ۽ گهڻو ڪجهه ڇڪڻ وارو ناهي ، انهي کي جڏهن توهان محسوس ڪيو ، اهو ڪريو ، ٺيڪ آهي ، تنهنڪري هاڻي اسان اسان جي قابليت تي ڪم ڪري رهيا آهيون موڙ کي ڪڏهن به ياد نه ڪري.

بيبٽ توهان جي قدرتي خاصيتن تي ڀاڙين ٿا ، ڇوته ، اهي جتي حيرت واري انشورنس خالص اسپرنر جي تيز رفتار واريون فائبر سان برڪت نٿي ٿي سگھي ، پر انهي جي پرواهه ناهي ته توهان ڪير آهيو ، سڌارا اڃا به ٿي سگهن ٿا ، توهان تقريبن هميشه کان وڌيڪ حاصل ڪري سگهو ٿا. اھو ڇا آھي جيڪو توھان وٽ آھي ۽ آھي نيوروميوسڪولر ٽريننگ جيڪا خصي رستي پيدا ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي جيڪا آخرڪار توھان کي وڌيڪ عضلات فائبر کي ڀرڻ ۾ مدد ڪندي. جيڪڏهن توهان ڪنهن سبب سان شروع ڪريو توهان ڪنهن به بنا سبب جي حاصلات ڪري سگهو ٿا پر پهرين ڪجهه هفتن ۾ ، پر پوءِ توهان پليٽ تان andائو ٿا ۽ اهو ئي سبب آهي ته توهان انهي مان وڌيڪ حاصل ڪرڻ لاءِ پنهنجو عضلاتي رستو وڌايو آهي ۽ پوءِ توهان کي اڃا گهڻو ڪم ڪرڻو پوندو. اصل ۾ وڌيڪ عضلات فائبر ٺاهيندا آهن.

سائيڪل جون قطارون نقشي ڊي سي

چ ،و ، پلس اهو آهي ته جيڪڏهن توهان هر وقت پنهنجي سائيڪل سواري ڪريو ، توهان جي سڀني عضلات فائبر اڃا تائين به ڀرتي نه ٿا ڪري سگهو ، ۽ توهان کي انهن کي اصل وڏن گيئر وانگر پنهنجي وڏي انگوٽ وانگر ۽ ڪيسي کان پري پوءِ تربيت ڏيڻ جي ضرورت آهي جيترو ممڪن ٿي سگهي اسپرنٽ اسپيڊنگ پوءِ بس آرام سان آرام ڪر ۽ وقت کي ورجائي پوءِ توهان جو سيشن ٿي ويو توهان صرف گهر رول ڪري سگهو ٿا ڇاڪاڻ ته اهو هڪ مختصر سيشن آهي ته توهان حقيقت ۾ اهو ڪم مان پنهنجي گهر جي رستي تي ڪري سگهو ٿا يا صبح جو يا شام جو يا ٻئي ڏينهن جي سواري ۾ اضافو ڪرڻ لاءِ ، پر محتاط رهو. واقعي واقعي ٿڪجي پيو آهي ، تنهنڪري شايد جڏهن توهان ٻاهر وڃون ٿا ته توهان مڪمل ڪلهي محسوس ڪندا. ڪجهه حد تائين ، سائيڪل جي طاقت ذهني طاقت تي ڀروسو رکي ٿي ، ڪجهه سواري ڪندڙ ماڻهن واء ۽ مينهن کي موٽائي ڇڏڻ جي اجازت ڏين ٿا ۽ ڇهه اسان جي وارڪ سائيڪل ريسز کٽي سگهندا آهن جڏهن ته ٻيا پنهنجي ٽيم جي ڪارن ۾ وڪوڙجي وڃن ٿا ، ڪجهه سوار ماڻهن کي ڪلاڪن ۽ ڏينهن لاءِ ناقابل يقين فاصلو طئه ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا. اهو ڪر ، پر ڪنهن حد تائين اهو توهان تي فرد جي حيثيت سان ڀاڙي ٿو ته حيرت انگيز طور اثرائتو ٿي سگهي ٿو.



يقيناً توهان knowاڻيندا هوندا ته درد تي ڌيان ڏيڻ ڪيئن شيون خراب ڪرڻ لڳنديون آهن ، توهان جي تڪليف يا تڪليف کي مثبت ۽ حقيقت ۾ هجڻ وانگر ، مثبت روش سان توهان کي اهو معلوم ٿيندو ته توهان رفتار کي برقرار رکي سگھوٿا جيڪڏهن توهان منفي محسوس ٿي رهيا آهيو ، تنهن ڪري توهان پنهنجي پاڻ کي آهستي آهستي چڙهائي تي چڙهندا ، پر جيڪڏهن توهان پنهنجو پاڻ تي رکو ، ۽ پوءِ اهو هاڻي خالي ٿي ويو ، اهو مشق وٺندو ، ته پوءِ توهان اهو ڪيئن ڪيو؟ چ ،و ، پنهنجن مقصدن تي ڌيان ڏيڻ يقيناً گهڻو اثرائتو ٿي سگهي ٿو جئين اهو هڪ مثبت نتيجو تي ڌيان ڏئي. ۽ پوءِ هتي ڪجهه ٻيو آهي جيڪو عجيب قسم جو آهي. توهان جي سانس کي سنڀالڻ مان هڪ مضبوط رائيڊر حاصل ڪرڻ ۾ توهان کي بهتر فريم ورڪ حاصل ڪرڻ ۾ مدد ملندي ، پوءِ توهان کي پنهنجي ايروبڪ انجڻ کي ترقي ڏيڻي آهي ، توهان کي پنهنجي چوٽي جي ڪارڪردگي بهتر رکڻي آهي ، نه ته توهان پنهنجو پاڻ کي اسڪائي ڪلائمٽر سمجهو يا نه ، پر ته پوءِ توهان سڀني کي پنهنجو پاڻ کي باور ڪرائڻ آهي ته توهان مضبوط آهيو. اهو شايد اسان وٽ تمام گهڻو وسيلو اوزار آهي. پر توهان پنهنجي تربيت کي پڻ نظرانداز نٿا ڪرڻ چاهيو ، بس اتي ئي ڪلڪ ڪريو ۽ توهان ڪيئن حاصل ڪري سگهو ٿا. توهان جي چوٽي جي ڪارڪردگي يا هيٺيان ۽ توهان کي هڪ تي حاصل ڪيو انهي تي ڪيئن فاسٽ فليٽ سواري لاءِ ٽريننگ توهان جي وڃڻ کان پهريان ، پڪ ڪريو ته توهان ائين ڪرڻ لاءِ gcN سان سائن اپ ڪيو ٿا.

دنيا تي صرف ڪلڪ ڪريو

سائيڪلنگ ۾ 75 جو اصول ڇا آهي؟

جي75سيڪڙوقاعدواهو ٻڌائي ٿو ته هڪ تربيتي هفتي دوران ، گهٽ ۾ گهٽ75توهان جي ميلن جو سيڪڙو (يا وقت) تي يا هيٺ هجڻ گهرجي75توهان جي وڌ ۾ وڌ دل جي شرح جو سيڪڙو (MHR)



رفتار يا رفتار تيزي سان لڳي ٿو ، موجوده پرو سوار پنهنجو پاڻ ڇا ڪري رهيا آهن ، انهي ڪري اچو ته واپس لنانس آرمنگانگ دور ڏانهن ڏسون ، چ ،و ، هن بلند رفتار ڏاڙهي تي تمام گهڻو مشهور ڪيو ، پر جيڪڏهن اسان انهي جي ويجهي ساکيندڙن تي نظر وجهون ، ها نورڪ ، اسان ٽور ڊي فارنس کٽي ورتو ، لانس آرمسٽرانگ اڳ ۾ ئي چ wonي طرح کٽي ٿي هن کلئرز کي وڌيڪ گئر ۾ رکيو ـ اهو مڪمل طور تي مختلف آهي ۽ جڏهن ته سائيڪلنگ جي دنيا ۾ اهي ٻئي تمام متنازعه شخصيتون آهن seemsڻ ته انهن ٻنهي کي ٺڳيو آهي ، پوءِ شايد اهي اهي هڪ ٻئي کي رد ڪريو قطع نظر ته ڇا اسان پنهنجي لاءِ شين جي جانچ ڪرڻ لاءِ اترا آهيون ، ڇاڪاڻ ته جديد سائنس اهو محسوس ڪرڻ لڳي ٿي ته پاڻ چونڊيل طريقي سان سڀ کان وڌيڪ موثر آهي ، جيڪو توهان انهي لاءِ چونڊيندا آهيو اهو شايد بهترين ئي آهي ، جيڪو هن کان مٿانهون رستو آهي يقينا چونڊيو ويندو جڏهن هو هن کي ڪجهه سٺو ڪيو وڃي ته هو خاموش ٿي ويندو ڇو ته هو 80 رپي تي ڊرائيونگ ڪندو ، جيڪو تقريبن مٿي چڙهڻ تي هو ڪندو. هن کي ٿورو وڌيڪ مزاحمت ڏيو ، اسان آخرڪار 60 آر پي ايم کي منهن ڏينداسين ، جيڪو يقينن انهي کان گهڻو هيٺ آهي ، جيڪو هو هر هر ڪيڊسن لاءِ استعمال ڪندو آڪسيجن مان عام طور تي ڪندو ، هن جي رت جي ليڪيٽ کي پڻ دل جي شرح ڏٺي ۽ نتيجا تجزيو ڪيو ويو جڏهن هو ڪيو ويو ، ٺيڪ آهي ، اسان انهي ٽيسٽ جي پهرين وچ ۾ آهيون هيس ، اهو هڪ طرف آهي ، فطري محسوس نٿو ڪريان ته آئون knowاڻان ٿو ، پر توهان ڪئين آهيو؟ 100rpm تي شروع ڪرڻ واقعي ڏا weو ڀيانڪ آهي هاڻي ڪجهه منٽن کانپوءِ آئون سمهي چڪو هئس اهو محدود گندگي کان وڌيڪ آهي توهان knowاڻو ٿا مان سمجهان ٿو ته اچو ته سيٽ کٽيون پر لازمي طور تي آئون نه ٿو ڪري سگهان ، مان هن ماحول لاءِ ڪڏهن به هي سامان نه چونڊيندس ، نه ته خراب 10 سيڪنڊ هاڻي هلڻو آهي 2 1 10 منٽ صحيح طرف ڪيو ويو آهي مڪمل 10 منٽ پنهنجو 100 رپيم تي ته پوءِ هن کي هاڻي رت جي جمع آهي اسان سانس وٺڻ وارا آهيون پر اسان سڀ نتيجا نه ڪرڻ وارا آهيون جيستائين اسان اهو نه وٺو ، مان ٻئي ٻه تجربا ڪيا ، مان انهي وچ ۾ ٿورو آرام ڪندس اها آرام ٿي رهي آهي هاڻي جلدي تيار ٿي ويندي آهي ٺيڪ آهي ، اسان وٽ پنهنجو هي 10 منٽ وقفو ٻيو آهي. هن وٽ پڙاڏو ڪو نمبر ڪونه آهي اهي ٻن پڙهيل خود منتخب ڪيل ڪائنن کي جيڪي مان ٻڌائي سگهان ٿو 90 آهن ، سو ها ، اهو 90 آهي ، اسان سوچيو ته هي 80 ٿي سگهي ٿو پر هن کي ڏسڻ ۾ مزو اچي ٿو ، اهو اسان کان وڌيڪ 10 بيٽس آهي. آخري ڀيرو ڪيو ۽ پوءِ ايندڙ هڪ سا50ا 6050 سيڪنڊن ۾ اچي ٿو هڪ ڏند ڪٿا ٻه نه ٿيو سا syي ريت هاڻي هڪ ٽيون ۽ آخري 10 منٽ جو بلاڪ شروع ڪيو آهي جيئن توهان گهٽ گهيري تي ڏسي سگهو ٿا جڏهن گئر اشارو ڪري ٿو ته اها 6 سيڪڙو گهٽجي چڪي آهي ۽ اسان جو سا oneي نمبر ساenceي ڏهين طرف زوال تي ويهه ٿيو ، تنهن ڪري هو حيرت انگيز طور تي هڪ جهڙو نظر اچي رهيو آهي يارور هينئر اهو ڏسجي ته هو ڪجهه لمحن ۾ ڪئين محسوس ڪندو آهي.

اسان هاڻي هن فائنل 10 منٽ جي ٽيسٽ جي وچ ۾ آهيون. ڇا توهان انهي ٽيسٽ تي 61 رپي جي ڀرسان آهيو ، جو هڪ سٺو 25 سيڪڙو هيٺ آهي ، جيڪو توهان جي خود چونڊيل ڪيٽ وٽ آهي ، ۽ اهو ڪهڙو احساس آهي ، اهو عجيب آهي اهو مشڪل محسوس ٿي رهيو آهي ۽ آئون انهي احساس جو تجزيو ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهيان ، منهنجي ساه کڻڻ لڳي ٿي. ساڳيو هجڻ ، منهنجي پيرن ۾ وڌيڪ درد نه آهي ، اهو صرف گهٽ آرامده آهي ، مون هن وقت توهان جي دل جي رفتار ٻين ٻن وقتي وقفن کان وڌيڪ گهٽ محسوس ڪئي ، ايڏو آرامده آهي مان حيران آهيان جيڪڏهن توهان کي خبر آهي. آئون استعمال نه ڪندو آهيان پر منهنجا عضوا سست هوندا آهن ۽ مان سمجهان ٿو ته مان پنهنجي جاءِ تي آهيان جتي آئون رڳو سست رفتار وارا فائبر استعمال ڪندو آهيان ، اهو صرف مون کي تڪڙو ڪرڻ وارو ناهي ، چ wellو ، توهان وٽ هڪ منٽ ۾ اٿڻ لاءِ چار منٽ آهن. اسين گرمين جي سراسري شرح ڏسو جيڪو مون هر 10 منٽ جي ٽيسٽ جي آخري منٽ تي رڪارڊ ڪيو آهي ، مون کي ڪجهه نمبر ڪم ڪرڻ لاءِ صحيح وقت تي ٻه نه ڇڏيو.

پهريان 100 آر پي ايم سمون جي دل جو اوسط شرح 177 هو ، پر ٻيو جيڪو خود چونڊيل هو 90 جي پي ايم ايم تي جيڪا 172 ٿي چڪي هئي ۽ اها 60 آر پي ايم 172 تي بلڪل ساڳي هئي ، پر جوناٿن مهرباني ڪري اسان کي ٻڌايو ته انهن نتيجن مان ڇا نڪتو؟ ووٽو ۽ ٻين تجربن جي نقطي نظر پڻ Vo2 ٿري جي تجربن جي وچ ۾ بلڪل هڪجهڙائي آهي ، ڇا هر شي 100 آر پي ايم ڪجهه گهٽ هئي ، تقريبن 49 ميليٽر في ڪلوگرام ، ۽ پوءِ 60 U / min ۽ پاڻ چونڊيل فقط 50 ڪلوگرام في ڪلوگرام تمام گھڻو هئا ، تنهنڪري هتي جزوي فرق آھي پر ان موضوع تي ھڪڙي وقت بابت اسين اھو نٿا چئي سگھون ته اھو اھم آھيو ، اھڙي طرح اليڪٽڪ ايسڊ بابت ڪجھ اھم ناھي. ٿورو حيرت انگيز ، شايد ان ۾ ته ووڪس ڏا similarو ساڳيو آهي ، لڪٽٽٽ ڪجهه نن slightن اختلافن کي ظاهر ڪري ٿو تنهن ڪري لائڪٽٽ سو آر ايم پي تي سڀني ٽن کان گهڻو وڌيڪ هو ۽ اهو مثال طور هو. اڇو پوائنٽ اٺ بلين مول ۽ پوءِ ٻيو سيڪنڊ ته پوءِ سا sixtي تي ۽ سا sixtن تي اهو هڪ پوائنٽ ٽي مليموس هو ۽ پوءِ نينڊي هڪ پوائنٽ ڇهه سان هڪ وڏو وڏو فرق آهي 1 ملي ايمولر کان وڌيڪ ٻن مختلف ٽن مختلف اندازن ۾ سٺو آهي اهو وڏو فرق ٺيڪ آهي اچو ته هلون ۽ سي سان ڳالهايو جيڪو صرف اتي جاڳي رهيو آهي ۽ ڏسو ته هن انهن ٽن مختلف وقفن لاءِ ڪيئن محسوس ڪيو ته اسان ان کي وڃڻ کان اڳ نتيجن وارو پيج ٻڌي چڪا آهيو.

اهو ٻيهر زور ڏيڻو آهي جيڪڏهن توهان ٻه مضمون نه ڏٺو آهي ، اسان knowاڻون ٿا ته اهي سرڪاري طور تي سائنسي آرٽيڪل نه آهن ، مان knowاڻان ٿو ته توهان کي واقعي سٺا نتيجا حاصل ڪرڻ لاءِ انهن کي ٻيهر ورجائڻو آهي ، پر نتيجا ڏا prettyا اهم محسوس ٿيا ۽ شايد اسان جي سڀني کي اميد نه هئي ، اهو هڪ ڀيرو ٻيهر 60rpm تي گهٽ گهٽ ليٽڪس 1.3 آهي جيڪو توهان جي 100rpm تي هو ، ڇا توهان سوچيو ٿا ته اهو عجيب آهي ، اهو ناهي؟ جيڪڏهن مان انڌن ۾ وڃان ها ۽ توهان مون کان ساڳيو سوال پڇي ها ، آئون بغير ڪنهن شڪ ۾ چئي سگهان ها 100 rpm اهو سڀ کان وڏو ڪم هو جنهن کي مون محسوس ڪيو جسماني طور تي نااهل تاثر 60 مون لاءِ چونڊيل هو اهو محسوس نه ڪيو 60 اهو محسوس ڪيو. وڌيڪ بيچيني صرف انھيءَ ڪري جو آئون وڌيڪ طاقت رکان ، پر مون محسوس ڪيو ڏا interestingو دلچسپ ڪم نه ڪندي مون کي اھو ڏسڻ چاھيو ٿا مون کي ذاتي طور تي پيدل ھلائڻ تي ته طاقت سست محسوس پئي ٿي ، ھا مون کي گھٽ ۾ گھٽ اھو محسوس آھيان گذريل ڪجهه سالن کان پڙهو ، اهو پڻ ياد رکڻ جي لائق آهي ته توهان جيترو وڌيڪ طاقت ڪندا آهيو ، اوترو ئي وڌيڪ موثر مثال طور هجڻ گهرجي ، جيڪڏهن اسان ڪرس هائي کي پنهنجي پرائيم ڏانهن ڏسندا آهيون جنهن ٽريڪ تي طاقت جي وڏي مقدار پيدا ڪئي ، هي اصل ۾ ڏا quiteو تيز گئر وارو رخ جيڪڏهن توهان شوقيه آهيو ته اهو 200 وتس آهي ، برادلي وگينسن جي برخلاف ، 480 واٽس سان. اصل ۾ ، توهان پنهنجو ڪئڊس ڪاپي نٿا ڪري سگهو ڇاڪاڻ ته اهو اهو مڪمل طور تي ڪرڻ جو تمام گهڻو ڪارآمد طريقو ناهي ، ۽ منهنجو خيال آهي ته اهو پڻ ذهن ۾ رکڻ جي لائق آهي ته توهان جو تسلسل ان لائنز جي بنياد تي willرندو رهندو.

تنهن ڪري جڏهن توهان هڪ فليٽ روڊ تي سوار ٿي رهيا هجو توهان جو ڳجهه عام طور تي وڌيڪ هوندو جڏهن توهان پوئتي موٽي ويندا ، تنهنڪري مان سمجهان ٿو ته اسان شايد اهو فرض ڪري سگهون ٿا ته اهو اصل ۾ مختلف نقش جي ڪوشش ڪرڻ جي قابل آهي. نه ڇاڪاڻ ته توهان کي مختلف حالتن لاءِ هڪ مختلف انداز جي ضرورت آهي ۽ جڏهن توهان جي اڪثر ٽريننگ ڊگهين ڪلهن تي آهي ۽ توهان فليٽ روڊن تي برداشت ڪري سگهو ٿا ، جيستائين توهان ڪجهه وڌيڪ تيز رفتار سان پيادل نه ٿا ڪريو وڌيڪ تيزي سان پڙهندڙ آرٽيڪل ڏسو نئين ۽ ها ، پنهنجي بابا کي خبردار ڪيو

ڇا 200 جي ايف ٽي پي سٺي آهي؟

ايف ٽي پيعورتن لاءِ وات ۾

هن ڊيٽا لاءِ گهٽ ريزوليشن آهي ڇو ته هتي تمام گهڻيون مرد آهن جيڪي سائيڪلنگ اينالائيٽڪس استعمال ڪن ٿيون. 46 سيڪڙو ماڻهن وٽ هڪ آهيايف ٽي پيهيٺيان200W. 44 سيڪڙو ماڻهن جو آهيايف ٽي پي210W يا وڌيڪ. 10 سيڪڙو ماڻهن وٽ هڪ آهيايف ٽي پيوچ ۾200ڊبليو ۽ 210W.
7 جون. آڪٽوبر 2018

جبل واري سائيڪل موڪلون

ڇا 400 واٽ واٽر سائيڪل سائيڪل هوندي آهي؟

هڪ لائٽرسائيڪلسٽڪير ٻاهريون تلوار کڻي سگهندو آهيواجبيانگ اکر وڃڻ وارو آهيتمام گهڻوتيزي سان. آرٽيڪل دعوي ڪري ٿو ته هڪ معمولي موزونسائيڪلسٽٿي سگهي ٿو 250 کان 300 ڪ crڻ جي قابلواٽ والٽ20 منٽ ايف ٽي پي لاءِ اوسط طور تي (فنڪشنل تھرو پوائنٽ پوائنٽ) ٽيسٽ ، جڏهن ته عام طور تي پروٽوٽوز اوسط هوندا آهن400 واٽ.

ڇا 4 واٽ في ڪلو سٺو آھي؟

تنهن ڪري اهو آهي ته ڪيترن ئي ڪلبن جي سائيڪل سوارن جو مقصد مقصد آهي ته 4W جي هڪ فنڪشنل حد تائين طاقت (ايف ٽي پي) حاصل ڪرڻڪلو. جيتوڻيڪ ، 4 وي /ڪلواڃا تائين اڪثر ڪلب جي سائيڪلسٽن کان بهتر آهي ، ۽ هر ڪنهن کي سچا سوچي رهيو آهي. تنهن ڪري اهو هڪ آهيزبردستمقصد کي منزل ڏيڻ.15 اپريل 2020

ڇا سائيڪل هلائڻ واري بڪ ٺاهيندا آهن؟

سائيڪل ھلائڻکڻڻ ۽مضبوط ڪرڻجيگليٽس، جنهن جا ذميوار آهن هيٺيان ڏانهن وڃڻ واري مرحلي جي شروعاتسائيڪل هلائڻپيڊل اسٽروڪ ۽ تنهن ڪري ڪم ڪيو ويندو آهي جڏهن به توهان پيڊل وٺي رهيا آهيو.اپريل 7 2020

ڇا 17 ايم پي ايڇ سٺي سائيڪلنگ جي رفتار آهي؟

سوار جي اڪثريت اوسط ڪري سگھي ٿيرفتارجي 15 بابتايڇهڪ ڪلاڪ جي سواري تي. هڪسٺي رفتارابتدائي طور تي 10 آهيايڇ، پر توهان کي 15 تائين پهچڻ جي قابل هئڻ گهرجيايڇتمام جلدي. جيڪڏهن توهان هر هڪ وقت ۾ هڪ ڀيرو ٽريننگ شروع ڪئي ته توهان پنهنجو اوسط 18 حاصل ڪري سگهو ٿاايڇپر باقاعدي تربيت توهان کي 22 تائين آڻي سگهي ٿيايڇ.

سائيڪلن لاءِ نمبر 1 قاعدو ڪهڙو آهي؟

جڏهن ته گهٽ ۾ گهٽنمبرجوموٽر سائيڪلونهڪڙي کي ٽي هئڻ گهرجي ، صحيح آهينمبرآهي ن +1جتي اين آهينمبرجوموٽر سائيڪلونموجوده ملڪيت. هي مساوات ٻيهر لکجي سگھي ٿي s -1، ڪٿي آهينمبرجوموٽر سائيڪلونملڪيت جي نتيجي ۾ توهان جي ساٿي کان ڌار ٿيڻ.25 آڪٽوبر 2018

سائيڪلسٽن کي ڪهڙي عمر ۾ چوٽي؟

رواجي ڇا آهي؟وڏي عمرپيشه ور جي لاءِسائيڪل سوار؟ فٽبال ۾ (فٽبال آمريڪن لاءِ) گهڻا رانديگرچوڻي26-31 سالن جي وچ ۾ (سواءِ گول ڪيپر جي جيڪيچوڻي30-35 تي).

ڇا سائيڪل تي طاقت وڌائڻ جو بهترين طريقو آهي؟

اصل ۾ ، ان جا منفي اثر هوندا آهن ۽ ، جيڪڏهن اها خراب طريقي سان ڪئي وئي آهي ، ته شايد نقصان جو خطرو به وڌي سگهي ٿو. توهان جي مشغولن کي سائيڪل تي 80 پلس في منٽ تي ٺيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي - اسڪاٽ مشين تي ٻيهر پيش ڪرڻ جي ڪوشش نه ڪريو. سائيڪل جي طاقت کي بهتر بڻائڻ جو بهترين طريقو سائيڪل تي آهي ، پير جي طاقت کي ٽانگ جي طاقت سان ملائي.

موٽر سائيڪل تي ٽانگ جو زور ڪيترو وڌي؟

طاقت وارو ڌڪ توهان جي ٽنگ جي قوت ۽ عضلات برداشت کي وڌائڻ جو بهترين طريقو آهي ، جيڪو معتدل ڪيڊنس (يعني زور واري نسل) تي نسبتا وڏي گيئر کي گهٽائڻ جي صلاحيت رکي ٿو.

چوٽي بجلي کي وڌائڻ جو بهترين طريقو ڇا آهي؟

معاملي جي حقيقت اها آهي ته جيڪڏهن توهان پنهنجي حد جي طاقت بهتر ڪرڻ چاهيو ٿا ، VO2 وڌ کان وڌ ، چوٽي جي طاقت يا ڪنهن ٻئي ڪارڪردگي جي پيمائٽر ، تربيت ۾ تسلسل ڪاميابي لاءِ شرط آهي. هن جو مطلب آهي؛ تربيت کان غير دستياب وقت گهٽائڻ… بيماري کي روڪڻ… ۽ پنهنجي تربيتي لوڊ ۾ خلا کان بچڻ جي منصوبابندي ڪرڻ

هن درجي ۾ ٻيا سوال

سائيڪل وڪڻڻ - ڪئين فيصلو ڪجي

سائيڪل وڪڻڻ جو بهترين طريقو ڇا آهي؟ ڪئين استعمال ڪئي وئي توهان جي استعمال ڪيل سائيڪل پرو جي ڪلسيٽ انٽرنيٽ جي وڏين استعمال ٿيل سائيڪلن جي بازار کي هلائي ٿي. پنهنجو موٽرسائيڪل هڪ پيڊن تي يا استعمال ٿيل راندين واري سامان جي دڪان تي وڪرو ڪريو. پنهنجو موٽرسائيڪل ڪيريجسٽ ، فيس بڪ ، يا مقامي آن لائين مارڪيٽ تي وڪرو ڪريو. پنهنجو سائيڪل وڪرو ڪريو سائيڪل فورم يا ويب سائيٽ تي. پنهنجو سائيڪل eBay.26 تي وڪرو ڪريو. 2019 г.

20 انچ سائيڪل ـ حل ڳولڻ لاءِ

ڇا 7 سالن جو پراڻو 20 انچ سائيڪل جو سواري ڪري سگھي ٿو؟ هڪ 20 انچ سائيڪل عام طور تي 6 ۽ 7 سالن جي ٻارن لاءِ خريد ڪرڻ جو بهترين طريقو آهي. جيڪڏهن هڪ ٻار 20 انچ جي سائيڪل تي شروع ٿئي ٿو جڏهن اهي 6 يا 7 آهن ، اهي شايد ان تي سوار ٿي سگهن ٿا جڏهن اهي 8 سالن جي عمر آهن. 2021 г.

سائيڪل جو هٿ جو درد - ڪئين حاصل ڪرڻ

ڇا موٽر سائيڪل جي سواري ڪارپل سرنگ جو سبب بڻجي سگهي ٿي؟ جيڪڏهن توهان ڪڏهن سائيڪل تي کلن يا هٿن ۾ نرمي يا درد جو تجربو ڪيو آهي ، ڪارپل سرنگ سنڊروم اهو مجرم ٿي سگهي ٿو. جڏهن ته ڪارپل سرنگ جو سنڊوم اڪثر گهڻو ڪري ڪمپيوٽر تي ڊگهن ڪلاڪن سان واسطو رکي ٿو ، ۽ بار بار سرگرميون ، اهو پڻ سائيڪل سوارن ۾ هڪ عام جلن آهي

باسو موٽر يو ايس اي - سوالن جا سادي جواب

ڇا باسو سائيڪلون سٺو آهن؟ جيڪڏهن توهان نن shي ، تيز سواري يا گهٽ کان گهٽ سوار ٿي رهيا هجو ، باسو ڊيامانٽ هڪ بهترين سائيڪل آهي ، پر اها نن geometي جاميٽري ۽ سخت سواري واري معيار آهي ، مون ان کي گهٽ کان وڌيڪ آرامده محسوس ڪيو آهي. 2019 г.

پهاڙي سائيڪل معطل - جامع حوالي

جبل سائيڪل لاءِ بهترين معطلي ڇا آهي؟ هتي پگهارن ، اينڊورو ۽ ايڪس سي جبل سائيڪلن لاءِ اسان جا من پسند معطلي فورڪ موجود آهن.

موٽرسائيڪل خريد ڪرڻ جي گائيڊ

منهنجي قد لاءِ ڪهڙي سائيز جي سائيڪل خريد ڪرڻ گهرجي؟ مهرباني ڪري نوٽ ڪريو: جڏهن مختلف طريقا استعمال ڪندي ، توهان مختلف سائز حاصل ڪندا. اهو بنيادي طور تي آهي ڇو ته پير جي اندران پيمائش وڌيڪ صحيح آهي. ٻن سائيڪل سائيز جي وچ ۾ لاڳاپيل - چونڊ ڪئين ڪجي؟ # 1 - سادي سائيز چارٽ. توهان جي اوچائي سائيڪل فريم سائيز 5'11 '- 6'2'17-19 انچ 6'2' - 6'4'19 - 21 انچ 6 ' 4 '۽ ڊگھو 21 + انچ