مکيه > سائيڪل ھلائڻ > سائيڪل جا واقعا 2021 - قابل عمل حل

سائيڪل جا واقعا 2021 - قابل عمل حل

ڇا 2021 ۾ سائيڪل ريسون هوندي؟

بهترينسائيڪل ھلائيندڙ ريساندر اچڻ2021. اسپرنگ ڪلاسز کان وٺي ٽور تائين اولمپڪس تائين ، هتي جتي تمام بهترين آهيريسنگ ويهن سال ٿي وڃي. ايترو پري ايترو سٺو: ڪجهه هفتن جي وقتي مصيبت کان پوءِريسنگ،2021شروعاتي سيزن سان موسم جاري آهيريسونفرانس جي ڏکڻ ۾ ٿي رهيو آهي.فيبروري 18 2021





جڏهن ته ڪجهه چڙهڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا آهن ، ٻيا پنهنجي شهرت جو حصو حاصل ڪرڻ لاءِ نزولتن جو انتظار ڪن ٿا. اهو بدن کي صحت بخشڻ جو هڪ موقعو آهي پر اهو دماغ جي ڪم ڪرڻ جو وقت آهي. خطري موٽڻ وارو عمل جنهن جي تجزيي ، حساب ۽ پيشنگوئي جي ضرورت هوندي آهي.

هڪ ٻي سيڪنڊ وارو پريشانيون توهان کي الپائن جي روڊن جي ڪنڊ تان اڇلائڻ لاءِ ڪافي آهي. هن آرٽيڪل ۾ ، اسان پروفيشنل سائيڪلنگ ۾ ڪجهه ڏاهپ وارا آهستي آهستي سائيڪل هلائيندڙن تي هڪ نظر وجهندا آهن ۽ انهن جي ڪجهه استعمال جي طريقن کي ڳوليندا آهن. اتر ڀروسو ڪرڻ روڊ جي سائيڪل سواري ڪندڙن لاءِ هڪ اهم مهارت بڻجي چڪو آهي.

ريسز يا تو فتح حاصل ڪري سگهيا يا هولڊ تي گم ٿي چڪا آهن پيٽر سيگن جو سپر ورلڊ چيمپيئن شپ 2015 ورلڊ چيمپئن شپ کيس انعام ڏنو عالمي لقب صرف هن جي وچ ۾ فاصلو ڏسو صرف پيروي ڪرڻ کان اڳ ۽ هن سان مقابلو ڪريو جڏهن هو هيٺئين طرف هو جڏهن هو اڪيلو هو ، جيڪو ڪڻڪ تي برڪ نه ماريو ، اها هڪ خطرناڪ حرڪت هئي ، پر آخر ۾ هن ادا ڪيو سپر ٽڪر گذريل ڏهاڪي ۾ يا وڌيڪ مشهور ٿيو ، پر اهو هن کان اڳ جي نسلن سان ارتقا پذير ٿيو. 90 جي ڏهاڪي ۾ ڪيترائي مختلف انداز ايجاد ڪيا ويا ، ڪجهه تخليقي هئا ، جهڙوڪ مارڪو پنٽياني انداز سان.



اهو ڏسو ته هو پنهنجي وزن کي لوچي جي وات تي ڪيئن وجهي جڏهن هن جو پيٽ ڳلي تي آرام ڪري ٿو. اھو بھترين مجموعي استحڪام جي قابل بنائي ٿو. روانگي حملو ٿيڻ جو ارادو آهي ۽ پاولو Savoldelli کان بهتر ڪو به نه ڪيو آهي ، جيڪو هن جي رستي کي Falcon جي نالي سان رکيو آهي.

هن 2005 ۾ پنهنجي هيٺين سطح تي مهارت حاصل ڪرڻ جي ڪري 2005 ۾ اٽلي جو سفر کٽيو. بعد ۾ هن جا مخالف هن جي پويان اسٽيج جي ڪلهن تي هڪ پويان ڇڏي ويا ۽ هن جي مجموعي قيادت کي خطرو ڪري ڇڏيو ، اهي حيران ٿي ويا ته هو انهن کي هيٺائي ڪناري تي پڪڙي ڇڏيائين ۽ وڏي پنڌ ​​جي آخر تائين پنهنجي گلابي جرسي کي ڪلهي تي رکي ڇڏيو ۽ وقت جي آزمائش ۾ ، هي شايد ممڪن آهي ته فرووم جو منفرد سفر اسٽيج ٽور تي آهي ، انهي طريقي سان هن اهو ڪيو. هن جو غير معمولي انداز ماڻهن جي ڌيان کي پڪڙيو ۽ سوشل ميڊيا تي مشهور ٿي ويو ، پر توهان اهو toاڻڻ لاءِ حيران ٿي ويندا ته جيڪڏهن هو ٻين اندازن کي استعمال ڪري ها ته گهڻو تيز هلن ها.

هن جي پيدل اچڻ سان پڻ وڌيڪ فرق نه آيو ، سواءِ هن جي دل جي رفتار گهٽائڻ کانسواءِ. 13 سيڪنڊ جو فرق جنهن سان هو اسٽيج کٽي چڪو آهي هڪ منٽ کان وڌيڪ وڌي ها جيڪڏهن هو پيٽر سيگن جو ٽاپ ٽيوب اسٽائل استعمال ڪري ها. اهو نتيجو بيلجيم جي پروفيسرن جي هڪ گروپ طرفان 2017 ۾ پهچي ويو.



انهن وايو سرنگن ۽ مجازي نقشن استعمال ڪندي مختلف مقامن جو مقابلو ڪيو. انهن اهو معلوم ڪيو ته ڪرس فرووم جي پوزيشن عام ڊرائيونگ پوزيشن کان 9 سيڪڙو تيز آهي ، پر ڪامياب استعمال ٿيندڙ پوئين پوزيشن کان گهٽ آهي جيڪا 12 سيڪڙو تيز آهي. پنتاني به وڌيڪ تيز ٿي وئي ، 14 سيڪڙو جي ليڊ سان.

سيگن جو سپر ٽاک انهن سڀني کان مٿاهون ڪري ، کيس ريگيولر پوزيشن تي 17 سيڪڙو وڌيڪ فائدو ڏي ٿو. حالانڪه ، جو نسخو صرف مٿين رفتار کان وڌيڪ آهي. هڪ پنج ميٽر هاءِ ٽرڪ جو تصور ڪريو جيڪو پورو لوڊ ٿيل آهي ، تمام وڏي رفتار سان سفر ڪري رهيو آهي ۽ هن کي 90 ڊگري وارو موڙ ڪرڻو آهي.

اتي هڪ سٺو موقعو آهي ته هو هن کي ختم ڪري ڇڏيندو. جڏهن ته ٽي ميٽر وڏي ٽرڪ به ساڳي حفاظت سان ساڳي رستي تي ڊوڙي ويندي. اهو سائيڪل تي به ساڳيو ئي لاڳو ٿئي ٿو: وکر ۾ ڪشش ثقل جو مرڪز گهٽائڻ سان ، توهان وڌيڪ استحڪام حاصل ڪيو ۽ وڌيڪ ايروڊائيڪل areاڪ هوندا.



ٽابين ڊي فرانس 2009 جي 7 هين اسٽيج جي دوران يڪلي تبديلي اسٽاپ بعد فابين ڪينسلرارا اهو ثابت ڪيو. زرد جرسي ۾ اسپارٽيڪس بنيادي گروپ جو رستو پوئتي موٽائي ڇڏيو. فل لگيٽ: اها حقيقت ته هن سان گڏ ڪو ٽيم نه آهي ڪافي مطلب آهي ته اها هڪ معمولي تبديلي هئي ته هو مشڪل ۾ نه آهي توهان ڪار هارن کي ٻرندي ٻڌي سگهو ٿا جئين ٽور ڊي ميلي جون جون فرانس پوئتي ڊوڙندي رهي ٿي پئلوٽون جو ميدان ۽ گروپ ۾ وڃي ٿو.

سائيڪل جي هٿ جا نشان

نه ڊ Don'tو ، نه ٽيم ، نه مسئلا. هن کي پيلوٽون ۾ واپس وڃڻ کان پهرين هڪ ٽن ڪارن ۽ موٽر سائيڪل تي وڃڻو پوندو هو. فل لگيٽ: ان کان اڳ هن ڊاڪٽر جي ڪار هئي ، او منهنجا خدا

پال شيروين: ياد رکو ، ڪينسلارا هڪ بهترين هينڊلر آهي.

هن جي ڪارنر صلاحيتن کي ڏسڻ لاءِ شوقين آهي ، هن وقت جي آزمائش ۾ به انهي تي ڪجهه عمل ڪيو. اطالوي شارک نيبالي پنهنجي اسٽائيل سائيڪل هٿ ڪرڻ جي ڪري سڃاتو وڃي ٿو. هڪ ڀيرو هو چڙهي ويو ، تمام گهٽ ماڻهو هن کي پڪڙي سگھن ٿا.

Lombardia 2015 ۾ ، هن آخري هٽيگريشن تي مقرر ڪيو ۽ پنهنجي مخالفين سان فوري طور تي صفا کوليو ۽ اهي هن ڪڏهن وري نه ڏٺو. جڏهن هو وارين اسٽريم جي ويجهو ايندو آهي ته هو سائيڪل تي وڌيڪ ڪنٽرول لاءِ پنهنجي شروعاتي جڳهه ڏانهن موٽي ٿو. هن هن قسم جي ڪنڊ مان گهڻو فائدو حاصل ڪرڻ لاءِ ڪارننگ ٽيڪنڪ جو ماهر ڪيو آهي.

هو برڪڻ کي سست ڪرڻ لاءِ جوڙيندو آهي ۽ هتان تائين چڙهي ٿو جيستائين هو وکر تائين پهچي ٿو ، هو ته چوٽي تي پهچي ٿو ۽ وري ٻيهر تيز ٿيڻ شروع ڪري ٿو ، اڳيان اڳيان روڊ جو جائزو وٺي اهو اندازو ڪري ٿو ته هو ايندڙ وکر کي ڪيتري تيز رفتار سان کڻي وڃي ٿو جتي هو ان طرف ڌيان ڏيڻ گهرجي. وڃڻ چاهي ٿو ، رستي تي نن theڙي قدري سان چونڊ ڪري. هاڻي اسان انهي حصي تي پهچي چڪا آهيون جيڪا توهان شايد هتي لاءِ آهيو. سواري ڪندڙن جو اهو گروپ ھيٺئين حصي تي بلڪل ساڳي رفتار سان ڊوڙايو جيستائين ڪو سوار ”سپرمين“ واري پوزيشن کي سوئچ ڪرڻ ۽ انهن جي مٿان مڙھڻ جو فيصلو نه ڪري.

اهو هوا جي frيري سبب پيدا ٿيندڙ ڇڪڻ لاءِ گهڻو طاقت گهري ٿو. هن رائيڊر پاڻ کي تنگ ڪيو آهي ته هو پاڻ کي اڳئين حصي کي وڏي حد تائين گهٽائي ، نتيجي طور هوائي رگڙ کي گهٽائڻ ۽ هن کي هن ديس تي ڪشش ثقل کان رفتار وٺڻ جي اجازت ڏي. هڪ رفتار جيڪا ، انهي صورت ۾ ، پڊنگنگ سان حاصل نه ٿي سگهي.

اسان جي ڏٺو ويو اڳڀرائي مطابق ، ڊرائيور عام ڊرائيونگ جي پوزيشن جي ڀيٽ ۾ انهي پوزيشن ۾ 24 سيڪڙو وڌيڪ تيز ڪري سگهي ٿو. ماڻهو سائيڪلنگ ۾ ايروودائيڪل جي اهميت کي گهٽ سمجهندا آهن. اهو ڪلپ ڏيکاري ٿو سائيڪل تي پوزيشن ۾ ڪيتري تبديلي اچي سگهي ٿي.

جيترو ماڻهو جيترو هنن حرڪتون کي عمل ۾ ڏسڻ پسند ڪندا آهن ، سپر ٽو هميشه هڪ متنازعه شيءَ رهيو آهي. ڪجھ اهو بحث ڪري ٿو ته جڏهن پروفيسر اهي اسٽيٽ سرانجام ڏين ٿا اهو نوجوانن کي متاثر ڪري سگهي ٿو ته اهي بغير تجربن جي عوام جي روڊن تي ساڳيو ئي ڪم ڪن ، جنهن سان اهي ڏکيا نتيجا ٿي سگهن. فيبروري 2021 ۾ يو سي آئي سائيڪلنگ فيڊريشن طرفان سپر ٽوڪ ۽ ان جهڙيون ٻيون شيون تي پابندي جاري ڪئي وئي جيڪي پهرين اپريل تي لاڳو ٿيون.

آئون يو ايس 2021 ۾ سائيڪلنگ کي ڪيئن ڏسي سگهان ٿو؟

آمريڪن لاءِ چار آپشن آهنواچيا وهڪرو2021ٽور ڊي فرانس:
  1. ڪيبل يا سيٽلائيٽ پيڪيج تي اين بي سي ايس اين (اين بي سي اسپورٽس نيٽورڪ) چينل ،
  2. اين بي سي ايس اين چينل تي انٽرنيٽ تي ٻڌل 'پتلي'وهڪروفراهم ڪندڙ ،
  3. اين بي سي اسپورٽس گولڊسائيڪل ھلائڻايپ ايپ ، *
  4. ۽ ميورز ايپ.

توهان جمڪنيا جي تسلط نالي ڪا شيءَ ناهي. اتي رڳو آمريڪي تسلط آهي. جڏهن اسان اينداسين اسان غالب طاقت هوندي.

اسان رڪارڊ ٽوڙڻ شروع ڪندا آھيون. (راک ميوزڪ) - مان سمجهان ٿو ته سماج اسان کي انهن وقتن بابت گهڻو ڪجهه ٻڌائي ٿو جڏهن توهان جو ٻار آهي ۽ توهان جا بهترين لمحات توهان جي پويان آهن ، پر اهو مڪمل طور تي ناهي. (راڪ ميوزڪ) منهنجو هڪ حصو آهي جيڪو اداس آهي ڇاڪاڻ ته منهنجي زندگي گهڻي عرصي کان جاري آهي. آئون هوندس ، توهان کي خبر آهي ، هي منهنجو آخري وقت هو.

نائيليلور کي ڪيئن ٺهرايو وڃي

مان انهي تي پريشان آهيان ، پر انهي بابت به پرجوش آهيان ته اچڻ ڇا آهي. (راک ميوزڪ) ـ مان پڪ ڪرڻ چاهيان ٿو ته 2016 هڪ اتفاق نه هو. ۽ ٻيهر اولمپين هجڻ ، اهو سڀ وقت جي سڀ کان وڏي نعمت آهي.

مون ڪڏهن به اهو نه سوچيو هو ته منهنجي زندگي ۾ مان اولمپين بڻجي سگهان ٿو ، پر هاڻي ، صرف ٻيو ڀيرو اولمپين بڻجڻ ، بس اها اڻ آهي ، توهان بهتر کان نه پڇي سگهيا. (راڪ ميوزڪ) ـ لفظ اڃا تائين راند ۾ نٿا اچي سگهن ، جيڪو اڃا ٿيو ، پر اها هڪ نعمت آهي. جهڙوڪ مون چيو ، مان س yearي سال ماڻهن کي چئي رهيو آهيان ته اهو خدا جو ڪم آهي. (راک ميوزڪ) ـ مان knewاڻان ٿي ان لمحي کان مون چيو ٺيڪ آهي ا Today اهو سٺو ٿي وڃڻ جو ڏينهن آهي.

۽ مان سمجهان ٿو ته صرف ان عمل تي ڀروسو ڪريو ، اهو صرف فائنل هيو ، مون هن کي هينئر ئي ڪيو ۽ آئون هن کي س ofي حياتي رونديندس. (راک ميوزڪ) ـ مون کي خدا حافظ چوڻ ياد آهي ، مون سوچيو ته جيڪڏهن آئون صحتمند آهيان ته آئون اتي ٻاهر ويندس ۽ امتحانات حاصل ڪندس. جيڪڏهن اهو ڪينسر ناهي ، مان هن ٽيم تي هوندس.

۽ اهو اصل ۾ مون ڪيو. تنهنڪري آئون واقعي شڪرگذار آهيان. (راڪ ميوزڪ) ـ مان نه ٿو چئي سگهان ته مون کي سونا تمغا گهرجن ۽ پوءِ مان نه ٿو سمجهان ته مون کي ٽوڪيو وڃڻو آهي.

منهنجو خيال آهي ته اهو آسان آهي. مان ڪڳي نه آهيان. مان پراعتماد ناهيان پر جيڪڏهن توهان کي ذهن ۾ اها ڪاميابي ناهي ته پوءِ توهان ڇو وڃي رهيا آهيو؟ (راڪ ميوزڪ) ـ اهو اڃا تائين ڪٽڻ جي شروعات ناهي ڪئي ، پر نئين هاورڊ فيلڊ تي وڌندڙ جتي مون پنهنجن ڪجهه پهرين ٽريڪ سان ملاقات ڪئي واقعي خاص هئي. (راک ميوزڪ) ـ ڇا اها خوشيءَ يا ڪوششن نه هئي جيڪا مون کي قابو ڪري ڇڏي؟ اها نيڪي جو هڪ ٽڪرو هو جيڪو منهنجي مٿان اڀري آيو. (راک ميوزڪ) - منهنجو مطلب ، مون ٽيم تي سٺو ڪم ڪيو.

مان اونهاري جي ٽيم تي آهيان. مان ان بابت شڪايت نٿو ڪري سگھان. اهو اڃا تائين نه آيو آهي.

شايد هوٽل جي موٽي اچڻ تي اهو شايد ڊ getي ويندو. پر هينئر آئون بس خوش آهيان. ۽ منهنجو خيال آهي ته اها واقعي وڏي ڪاميابي آهي. (راڪ ميوزڪ) - چ Wellو ، اصل ۾ اولمپڪ ٿيڻ جي قابل هجڻ جي ڪري ، مان هاڻ پنهنجي نن meي عمر کي سڀني کي ٻڌائيندس جن توهان جي ذريعي گذري چڪو هو ، سڀ ڪجهه جيڪو توهان به نٿا سمجهي ، هاڻي هر شي انهي جو ادا ڪندي جيڪڏهن توهان گهٽ ۾ گهٽ توقع رکندا. (راک ميوزڪ) - مان سمجهان ٿو مان هر شيءَ ماڻهو کڻي چوان ٿو.

منهنجو مطلب آهي ، مان ان کي پنهنجي سر يا ڪنهن شي تي وڃڻ نه ڏيندس. منهنجو مطلب ، اهو تمام سٺو آهي ، پر مان صرف هتي اچي چڪو آهيان پنهنجو ڪم ڪرڻ ، نسلن کي هلائڻ ، ۽ صرف مزو. (راڪ ميوزڪ) ـ مون وٽ ا page رات جو 10 صفحن جو مضمون آهي تنهن ڪري مان لفظي طور تي ٻيهر ڌيان ڏيڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهيان.

ڊپريشن ٿڌو

منهنجي استاد مون کي هڪ اضافو نه ڏنو. تنهن ڪري آئون پسڻ وارو آهيان. (راڪ ميوزڪ) - س Thisو سال مون کي اهڙي قسم جو احساس ٿيو Iڻ آئون پاڻ کي س toي دنيا ڏانهن ڏيکاري رهيو آهيان ، پر صرف پنهنجون صلاحيتون پاڻ کي ڏيکاري رهيو آهيان

۽ هتي تمام گهڻيون منفي ڳالهيون آهن ۽ آئون صرف سڀني کي خاموش ڪرائڻ چاهيندو هوس. (راک ميوزڪ) ـ مونکي گهڻي وقت کان پهريان منهنجو پاسپورٽ مليو آهي. منهنجا وار منهنجي ڪلهن تائين آهن.

اهي شايد مون کي هن سان ملڪ ڇڏڻ ڪونه ڏيندا. مون وانگر نه لڳندي آهي. مون ڪئناڊا ڏٺو آهي پر مون کي خبر ناهي ته اها ٻئي پاسي ڇا آهي. (راک ميوزڪ) - چ ،و ، ظاهري طور تي توهان knowاڻو ٿا ته هڪ عمودي آهي.

هڪڙو افقي آهي. ۽ ٻنهي لاءِ ٽيڪنالاجي مختلف آهي. جڏهن ته مون کي هائي جمپ ۾ وڌيڪ بيچيني ۽ سڌاري وارو هجڻ جي ضرورت آهي ، لانگ جمپ ۾ آئون تيز ٽپو ڪرڻ کان وڌيڪ تيز ۽ زور سان canٽو ڪري سگهان ٿو ، ۽ اهو ظاهر ڪيو آهي ته آئون اسٽاڪ جي بهترين نسبت سان گڏ رکي سگهان ٿو.

آئون ٽوڪيو ۾ وڃڻ لاءِ تيار آهيان وڌيڪ ڪم ۾ رک ۽ اميد آ ته ڪي هارڊويئر سان گهر اچون. (راک ميوزڪ) - هيڊر منهنجي بهترين دوستي مان هڪ آهي.

هوءَ منهنجي شادي تي هئي ۽ اسان ٽيٽنگز ملائڻ وارا آهيون. (راڪ ميوزڪ) ـ ڪارسيا سان گڏ هجڻ ۽ گوين ۽ وينيسا کي به هلندڙ هو. هڪ ٻئي ٽيم جي توانائي کي مشق ۽ کارائڻ. (راک ميوزڪ) - اهو مشن مڪمل ٿيو يو.

۽ اهو منهنجي هڪ هم خيال دوست ، دوست وانگر ، هر ماڻهو سان آئون روزانو رهڻ سان گڏ هڪ زبردست احساس آهي. انهي جو مطلب تمام گهڻو آهي - منصوبو ٽوڪو ۾ ميڊل جي لاءِ مقابلو ڪرڻ آهي. (راڪ ميوزڪ) ـ آئون هن جي ڊوڙندي ٻيهر ميدان ڏسي رهيو آهيان ۽ فيلڊ تان ڀ runningندو آهيان.

۽ مان سمجهان ٿو ته هن کي بطور مانڊريٽ حاصل ڪرڻ منهنجي لاءِ وڏي ڳالهه آهي. پوءِ ها ، مان اصل ۾ هن صبح جو سوچي رهيو هوس. (راک ميوزڪ) ـ اهو هڪ سکون آهي جڏهن آئون knowاڻان ٿو ته مان هڪ بين الاقوامي نسل ڏانهن وڃان ٿو ۽ ڪورٽني به اتي ٿي سگهي ٿو.

۽ اسان بهتر ۽ بهتر ٿي رهيا آهيون. ۽ تنهن ڪري مان سمجهان ٿو ته ٽوڪيو ۾ گڏجي سنسني جو سبب بڻجي سگهون ٿا ۽ ڪجهه هارڊويئر سان گهر اينداسين. (راک ميوزڪ) ـ کان ٻاهر ، ٽريڪ ايمٿ مون کي ڪپڙا ڏئي ٿو ، آئون سڀ ڪجهه پاڻ خريد ڪريان ٿو.

مون هن هر سفر جي فنانس ڪئي ، انهي سميت. هڪ ڪم ڪندڙ هجڻ ڏا reallyو ٿڌو آهي ۽ مان سمجهان ٿو ته جيڪو به هڪ مڪمل وقت نوڪري هجي اهو اڃا تائين اولمپڪ عزائم رکي سگهي ٿو. (راڪ ميوزڪ) ـ مون 2004 کان اولمپڪس نه ٽي وي تي ڏٺو آهي.

سو جيڪڏهن توهان مان ڪو ياد آهي ته ڊينا هڪ ​​ميڊل حاصل ڪيو ، اهو آخري وقت هو جو مون هن کي ائٿليٽ ڏٺو ، ٽي وي تي - توهان کي ڇا سمجهڻ گهرجي ته توهان جيڪو ڪارڪردگي ڪري رهيا آهيون اتي ٻاهر ائٿليٽ طور ، اسان جي دل آهي ۽ هڪ ايٿليٽ توهان جي طور تي ڪڏهن به اهو نه ڏسو ته جيستائين هڪ پايه هوندو جيستائين آخري نه ٿيندو. - مان اداس آهيان. مان ڏا sadو ڏکايل آهيان.

ا seven رڳو ست ماڻهو هئا جيڪي مون کان بهتر هئا. (راڪ موسيقي)

ڇا هتي سائيڪلنگ ميراتھن؟

اتيوڌيڪ نه آهنڪوصحيح الٽرا فاصلوموٽر سائيڪل جون ريسون(يعني ، جيڪي 300 ڪلوميٽر کان وڌيڪ ڊگهي آهن (190 ميل)) جيڪي جڙيل آهنسائيڪل هلائڻمکيه انتظامي ادارو ،جييو سي آءِ؛ تمام جديد الٽرا فاصلوريسونجي بدران شامل آهنجيورلڊ الٽرا-سائيڪل ھلائڻايسوسيئيشن (WUCA).

ڪجھ راندين سائيڪلن وانگر پیشہ ور ايٿليٽس جي حدن کي آزمائي ٿو. اهو هڪ ناراض خطرو آهي. پر اهو صرف ريسٽيڪ تي انساني برداشت نه آهي جيڪا ڪاميابي لاءِ فارمولا مهيا ڪري ٿي ، پر انساني حيرت انگيز پڻ.

اهو دنيا ۾ تيز ترين سائيڪل آهي. هڪ مٿان واري راند ۾ ، ڪاميابي ۽ ناڪاميءَ جو فرق اڪثر کان نن theو وڏو فرق هوندو آهي. دنيا جي راندين مان هڪ ڪامياب ترين ٽيمن لاءِ بيس ڪئمپ.

برطانيه جي ٽريڪ سائيڪلسٽ گذريل ٽن اولمپڪس ۾ ميڊل ٽيبل تي ٽاپ ڪيا آهن ، ۽ اها هڪ ٽيم آهي جيڪا فاتح بڻائيندي رهي ٿي. اسان دنيا ۾ سڀ کان تيز ترين ٿيڻ چاهيندا آهيون ، اسان نه ٿا ڪريون. اسان صرف اولمپڪس جيتڻ چاهيون ٿا ، اسان جيترا تيز ترين وقت ملڻ چاهينداسين.

هڪ راندين ۾ جتي ريس جو هڪ سيڪنڊ جو 1/1000 جو فيصلو ڪيو ويو آهي ، ايملي ۽ ان جا ٽيمن هڪ شي سان مشاهدو ڪن ٿا: گهٽ منافع. هڪ نن oneڙو اڌ سيڪڙو سر شروع ٿيڻ اهو ڏينهن فرق ڪندو. دٻاءُ وجهڻ.

۽ انهي مان هڪ بهترين جڳهه آهي انهي نن tinyڙي گاهه سائيڪل تي. انهي لاءِ ٽيم جو اهم ماڻهو آهي ايروڊائنامڪس ماهر ۽ اڳوڻو فارمولا 1 ريس انجنيئر. منهنجو نوڪري صرف اهو آهي ته آئون ڪنهن کي به ٽيڪنالاجي ۽ انجنيئرنگ ۾ وجهي سگهان ٿو عقل سان استعمال ڪري ٽيم کي تيز ڪرڻ.

ڪيمبرج يونيورسٽي آف انجنيئرنگ جو پروفيسر ، ٽوني پورنل ، دنيا جي مشهور T5GB سائيڪل کي ڪارخاني دار سرويو سان جوڙيو. ڊرگ کي گهٽائڻ سان ، برطانوي ٽيم پنهنجي سڀ کان ڪامياب اولمپڪس مان لطف اندوز ٿيڻ ۾ مدد ڪئي. اهو دنيا ۾ تيز ترين سائيڪل آهي.

ڪاربان فائبر جي پرت کي ٺاهيل طريقي سان ايروڊيائيڪلين کي قرباني ڪرڻ کان سواءِ لائٽر ۽ سخت موٽر سائيڪل ٺاهيندي آهي ، هر وڏي مليس سيڪنڊ نن designي ڊيزائن تبديلين مان ڪٽي وئي آهي ، ايستائين جو چين تائين ، توهان جي پيدا ڪيل قوت جو زنجير ۾ گم ٿيل رگڙ مان گذري وڃي ٿي. جيڪڏهن توهان انهي نقصان کي گهٽائي سگهو ٿا ، انهي جو مطلب آهي ته ائٿلٽ ٿورڙو مضبوط آهي راندين ۽ چاندي جي وچ ۾ س theو فرق ٺاهيو. ايروڊائيڪل ڪمال نه رڳو انتھائي تعاقب سان سائيڪل تي ھليو ويو آھي ، پر اھو ماڻھو پڻ موجود آھي.

ڊرائيور جي صحيح پوزيشن تمام فرق ڪري سگھي ٿي. هميشه شيڊول کان اڳتي ، هو 40 ڪلوميٽرن کانپوءِ 45 سيڪنڊ اڳتي هو. 1996 ۾ اولمپڪ چيمپئن ڪرس بورڊ بورڊ وارن هڪ ڪلاڪ جو عالمي رڪارڊ ٽوڙي ڇڏيو.

جڏهن بورڊمان سپرمين پوزيشن ۾ آهي ، هٿ hisهلائي تيز رفتار ايروڊائيڪلينس لاء هن جي مٿي جي اڳيان آهن. پنهنجي افسانوي سپرمين پوزيشن لاءِ رستو هموار ڪري. ا that جو ورثو انگلينڊ جي ايوشامام ۾ اسٽيٽ آف دي اسٽيٽ بورڊ بورڊ پرفارمنس سينٽر تي رهندو آهي.

ڪيفي سائيڪلون

سائيڪل جو ڊزائين بلڪل مدد ڪري سگهي ٿو ، پر اسان ڏسون ٿا ته اڪثر ايروڊيائيڪل اثر ۽ ڊرگس خود سواري مان ايندا آهن. ويھي رھو ، مون کي ٿورو وڌيڪ ٻڌايو ته اسان ڪھڙي طرف وڃڻ چاھيو ٿا ، جيڪو اسان ڏسڻ چاھيو ٿا. ا، ، جمي پيشه ور سائيڪلسٽ ڊين بائيگم ايندڙ ٽيم جي پيروي واري دوڑ لاءِ پنهنجي بهتر انداز جو اندازو لڳائڻ ۾ مدد ڪري ٿو.

واڊ سرنگ ۾ ، ڊن 60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ واچ جي رفتار سان وڙهندي هوا جي مزاحمت جي حالتن کي برابر ڪري ٿو ته هو ٽريڪ تي ظاهر ٿيندو. هن جي ڪارڪردگي ، ۽ آخرڪار هن جي ڪاميابي ، سائيڪل تي پنهنجي پوزيشن تي تقريبا ناممڪن تبديلين جي هڪ سيريز تي ڀروسو ڪري سگهي ٿي. ٺيڪ آهي دان ، اچو ته پنهنجي پهرين تبديلي ڪريون ، اسان وقت ۾ ڪنداسين.

هلو هلون اسان جا هٿ ، مهرباني ڪري هن جو هٿ ٿورو اڳتي وڌايو ۽ ترتيب ڏيو. جيڪڏهن انهن جي وچ ۾ فاصلو صرف ملي ميٽر آهي ، دان تقريبن اڌ سيڪنڊ في ڪلوميٽر جي رفتار سان وڌي ٿو. اسان هتي هڪ عالمي رڪارڊ هلائي رهيا آهيون ، انهي جي قابل هجڻ.

آو نسل جي ڏينهن تي ، انهي وانگر نازڪ تبديليون ڊين جي ٽيم لاءِ وڏو فائدو ٿي سگهندي. ذاتي طور تي ، آئون تقريبا 4/10 تيز آهيان ، صرف جڏهن اهو منهنجو وارو آهي ، ۽ جيڪڏهن اها ڪاميابي ٽيم تي هر ڪنهن جي هجي ، پوءِ اسان مجموعي طور تي هڪ سا aي کان ٻه ٽي سيڪنڊ تيز. سائيڪلنگ جي شهرت ڊپنگ کان نقصان پهچايو ويو آهي.

پر هن جي قانوني حد تائين حاصل ڪرڻ جو جستجو اڃا ٻين ڪيترن ئي شعبن جي رفتار قائم ڪري ٿو. دنيا ۾ برطانيه جي مٿين سائيڪل هلائڻ وارن پنهنجي مقابلي ۾ ، مقابلي کان وڌيڪ اڳتي وڌي رهيا آهن جيڪي سکڻ جي جلدي ۾ آهن ۽ نن profitsي منافعي جي ڳولا اڃا وڌيڪ نن becomesي ٿي پوي ٿي.

ڇا هڪ ڏينهن 30 منٽ لاءِ سائيڪل کڻو آهي؟

سائيڪل ھلائڻتوهان جي سائيڪل کي ۽ بند ڪرڻ جي برداشت وڌائي ٿي

گھٽ ۾ گھٽ سائيڪل تي مشق ڪجيڏينهن ۾ 30 منٽتوهان جي قلمي ۽ عضلاتي برداشت پيدا ڪندو. مسلسل ڪوشش ۾ لڳائڻ سان ، توهان پنهنجي ايروبڪ صلاحيت ۾ واڌاري جو احساس ڪنداسين ، توهان کي ڊگهي سائيڪل سائيڪل ڪرڻ يا وڌيڪ شدت واري سواري ڪرڻ جي قابل بڻايو.

گهوڙي جي سواري هر قسم جي شڪل ۽ سائيز وٺي سگهي ٿي ، پر جيڪڏهن توهان واقعي وقت لاءِ دٻاءُ وڌو ٿا ، توهان 30 منٽن ۾ صحيح سواري ۾ ٿي سگهو. خير اسان سوچيو ته اسان انهي کي آزمائي ڇڏينداسين ۽ ڏسون ته ڇا اسان اڌ ڪلاڪ ۾ ئي صحيح سواري حاصل ڪري سگهنداسين ، جي سي اين پي تي سروي وٺو جيڪا توهان ترجيح ڏيو. ڇاڪاڻ ته حالتون ڪنهن لاءِ هڪجهڙيون نه هونديون آهن ، اسان توهان کي ڪجهه حقيقي زندگيءَ جا مثال ڏيڻ وارا آهيون ، جيئن اسين جيئن gcm ميٽرڪٽر ڪندا آهيون جڏهن اسان وٽ آهي صرف 30 منٽ ٺاهڻ لاءِ آئيپلينل سائيڪلون جوتا 30 منٽ ٺاهڻ جو ڪافي وقت نه آهي سواري ڪرڻ روڊ.

مون سوچيو ته اهو مون کي 30 منٽ وٺي ويندو صرف مائيڪڪ تي پنهنجي گئر سان دروازو ٻاهر نڪرڻ ، منهنجي لاءِ واقعي بي مقصد هوندو 30 منٽ ۾ ٽربو تي واقعي مهذب سيشن 2040 جي هڪ ننicyي مصالحي واري سيشن کانپوءِ تبديل ۽ شاور سان. مان صرف اهو ئي ڪندس جيترو ممڪن طور تي هڪ گرم اپ ۽ ٿڌي سان ، تنهنڪري منهنجو خيال آهي ته آئون 10-15 سيٽون ڪري سگهان ٿو ته مان منظم ٿي سگهان ٿو ته مان ويندس ۽ پنهنجو گيئر تيار ڪرڻ لاءِ تيار ٿي ويندس سائيڪل تيار آهي ٺيڪ آءُ سمجهان ٿو اها تيز رفتار شيءِ آهي جيڪا مون ٻه منٽ اڳ ٿورو اڳ منتقل ڪئي ۽ وقت جو وقت گيراج ۾ ڪلڪ ڪيو منهنجي سيشن شروع ٿي واهو ٺيڪ تنهن ڪري آئون سائيڪل تي آهيان ان کي ٿوري گهڻي وقت لڳندي هئي مان تقريبن چار منٽ جي توقع ڪري رهي هيس پر آئون شڪايت ڪريان ٿو ته مون واقعي واقعي وارو پرستار کولڻ آهي ڇو ته مون کي محسوس ٿيو ته اهو ڪافي گرم ٿي رهيو آهي ، تنهن ڪري آئون ان حساب ۾ ڪري وٺندس ، ٺيڪ ، تنهنڪري هاڻي آئون پنهنجي گرم اپ ۾ چار منٽ ۽ 30 سيڪنڊ آهيان ، مون پنهنجي پهرين ڪوشش شروع ڪرڻ کان پهريان 20 سيڪنڊ سوچي ڇڏيو ، ٺيڪ آهي ، هاڻي منهنجي ئي سوچ آهي مون کي منهنجو ٿورڙو گهٽ ٿيڻ جو احساس آهي مون وٽ بھترين گرم اپ ڪونھي ھو مون وٽ عام طور تي 10-15 منٽ سٺو ھجي ھا ، ھا ھا مون کي اھو خيال آھي ته اسين انھن پھرين اثاثن ۾ داخل ٿيندا ، مان انھن کي پھريائين آسانيءَ سان وٺندس ۽ پوءِ اسان ان ۾ پھچيان ، ڇوته مون وٽ آھي. چار سيڪنڊون تنهن ڪري آئون بهتر تر وقت وڃان ٿو آئون هڪ ڀيرو نٿو ،اڻان ، هفتي جو ڏينهن ڇا آهي ، تنهن ڪري مون کي 30 منٽ ڏيو ۽ توهان knowاڻو ٿا ته اها خراب ٿيندڙ دعوت ٿيڻي آهي جيڪڏهن ٻاهران ٿڌ آهي ۽ آئون نه ٿو چاهيان. ٻاهران هئين آئون اتي وڏو آهيان يا مون وٽ ڪٽنب سان ڪجهه منصوبا آهن. مان اڻان ٿو ته مون کي اهو تيزي سان ڪرڻي آهي انهي ڪري مان اڪثر ڪري ٽريفڪ جام کي گهليندي زون ۾ داخل ٿيڻ لاءِ ، تبديل ڪرڻو پوندو ، اسان کي ان کي مارڻو آهي ، اسان کي دروازو نڪرڻ وقت صحيح مقصد تي حملو ڪرڻو آهي فقط منھنجڻ لاءِ منھنجن سائيٽن کي منھن ڏيڻ لاءِ منھنجن سائيڪل کي آرام ڪر ۽ سائيڪل تي آرام ڪر ۽ پھر دل کي 120يرائڻ جي رفتار 120 کان 140 تائين پنجن منٽن تائين ھلائڻ جي لاءِ مون کي زور ڀرڻ جي تياري ڪرڻ جي تياري ڪري سگھان ٿو ھڪڙي لمحي ۾ ، تنهن ڪري اسان وٽ ٽي منٽ آهن ، هي کڻي وڃڻ لاءِ گود جو ٽائيم ٽائمر دٻايو. ايندڙ پنجن منٽن لاءِ آئون هڪ سٺو ، ڊگهو قد رکڻ برقرار رکڻ چاهيان ٿو مان نه ٿو چاهيان ته آئون گھڻن musclesڻن کي تنگ ڪران ، خاص طور تي جيڪڏهن توهان وٽ گهڻو وقت نه آهي ، توهان بگ گيئر کي حاصل ڪرڻ تي ڌيان ڏيڻ جي توجه ڏيڻ نٿا چاهيو دل جي رفتار تمام وڏي آهي توهان صرف هڪ برفاني تياري رکون ٿا رفتار تي پنهنجو ڪم گهڻو تيز ڪر اهو ضروري ناهي ته س bodyي جسم تي زور ڏي ته بعد ۾ اچي ٿو ڪجهه منٽن ۾ سواري ۾ اچي ٿو 30 منٽن ۾ ڏا minutesو ڏکيو ٿي پوندو ، پر آئون سمجهان ٿو قابل ٿيڻو آهي ۽ آئون هن کي هڪ سٺي سائيڪل جي سواري جو موقعو وٺڻ چاهيان ٿو ، منهنجا پير spreadهلائي ، پنهنجي spreadنگها ورزش ڪريو ، پنهنجي طبيعت سان گڏ هڪ ، هڪ پرامن لمحو شايد وچ ۾ ڪافي زور واري ڪم جي ڏينهن ها ها منهنجا ڏينهن هجن. دٻاءُ واري ، اهي بهتر آهن ، پنهنجا ڪپڙا مٽائين.

بيهي رهو ، توهان هتي نه آهيو ، ٻئي پاسي واري رازداري هيلميٽس چيڪوڪي کي پري ڏسو ، مان تيار آهيان ، مان وڃان ٿي ، آئون دروازي کان ٻاهر آهيان ، ٻاهر کليل آهيان ٻاهر ڀلي ۾ محسوس ٿيان. هاڻي ٻاهر ٿي ويو ، مون کي تيار ٿيڻ ۾ ٻه منٽ لڳي ويا ڇاڪاڻ ته مون موٽرسائيڪل کي دروازي مان مڙڻ واري مڪمل ڪٽ کٽائي ڇڏي ، مون پاڻ کي 13 منٽن جي ڊرائيونگ وقت جي اجازت ڏني جو آئون پنهنجي رستن تي هڪ طريقو ڪندس ، ۽ مون اهو ڪيو. ڇاڪاڻ ته آئون اهڙو لوپ چونڊڻ نٿو چاهيان جيڪو شايد ان کان وڌيڪ ڊگهو هجي ، اهو شايد ڪاغذ تي نظر اچي ٿو ، ۽ انهي جو پڻ اهو مطلب آهي ته مان knowاڻان ٿو ته مون کي صرف گردن موٽڻ ۽ واپس اچڻ گهرجي ، تنهن ڪري آئون وقت تي واپس اچي سگهان ٿو ، سو جيڪڏهن آئون 30 ڪريان. منٽ؟ هڪ طرف 13 منٽن اڳ اهو مڪمل سفر جو وقت 26 منٽ آهي تنهن ڪري مون وٽ تيار ٿيڻ لاءِ اهي ٻه منٽ آهن ، مون کي ٻه منٽ وڌيڪ تبديل ڪرڻ لاءِ ڏيو ڇو ته ان کان پوءِ مون سان هڪ تمام اهم ملاقات ٿي آهي ، تنهن ڪري مون کي پڪ ڪرڻي آهي وقت ۾ واپس اچڻ گهرجي هر ڪنهن کي صحيح هجڻ گهرجي 20 منٽن ۾ اعلي معيار واري سواري 26 منٽن جي ڊرائيونگ جو وقت آئون اڌ ڪلاڪ لاءِ بچي ويو آءُ سائيڪل جوتا کڻي ويس پر مونکي پرواه ناهي ، مون هن بابت لکڻ بابت هڪ گانو وٺڻ جو فيصلو ڪيو گندي گلي گلي گلي سائيڪل سائيڪل جوتا ۽ هن واقعي چاهيو ٿي ته آئون بليو لاءِ گانا ڏيندس ، هاڻي منهنجي 30 منٽن جي ورزش ڪري ، مان ٻاهر نڪرندس ۽ حمام ۾ ڪجهه ٽڪرين تي جتي آئون رهندو آهيان ڇو ته اهي واقعي ويجهو آهن مونکي اميد آهي ته آئون سٺو ڪم ڪري سگهان ٿو. ونڊو ۾ وڌ کان وڌ 10 منٽن جي وائس 2 منٽ ڪم ڪندي ، مونکي ڇا ڪرڻو آهي؟ ڇو ته مون کي تيار ٿيڻ ۾ 10 منٽ لڳن ٿا ، تنهن ڪري مون وٽ صرف 20 منٽ آهي ته آئون اندر وڃڻ ۾ ، اوسط 10 آهيان ، مشڪل آهي ، پر منهنجو خيال آهي ته آئون هتي ٻه مهذب ورزن ڪري سگهان ٿو ، اٽڪل 380 400 واٽ ۽ پوءِ اهو اٽڪل 10 منٽ آهي انهن قسم جي وائس 2 وڌ کان وڌ اسٽاپ ڳالهين تي آئون تربوز 19 ۽ اڌ منٽن تي هئس هاڻي مون ڳڻپ بند ڪري ڇڏي ته مون ڪيتري ئي 20 سيڪنڊ ڪوششون ڪيون پر آئون ويهڻ شروع ڪريان ٿو قسم کڻان ٿو ، منهنجي دل جي ڌڙڪن وڌي رهي آهي ، تنهن ڪري مون هڪ سٺي ورزش حاصل ڪئي. مان انهي کان وڌيڪ مناسب آهيان انهي جو مطلب ٿيندو پنج منٽ وڌيڪ ها نه مون کي اڳيئي وڌيڪ ٿڌي ڪرڻ گهرجي ها ۽ پوءِ ٻن منٽن جي کوليو واقعي منهنجي ٽنگن کي موڙيو ۽ ڏسو ته ڇا مان صرف ٽن منٽن ۾ حرڪت ڪري سگهان ٿو جيڪا هر شي جي باري ۾ هوندي چ let'sو اچو ٿورو وڌيڪ ڪوشش ڪريو مون کي هاڻي خواهش آهي ، پر آئون رڳو روڊ تي سٺ ، آسان ڏهن منٽن تائين رهي چڪو آهيان سچ پچ ، مان پنهنجو پاڻ کي هتي سيڪنڊ تي ختم ڪري ڇڏيو آهيان ، پنهنجو ٻيو عمل ڪندي ۽ ڪلاڪ ڊوڙي رهي آهي اٽڪل 26 منٽ جو مطلب آهي ته گهر ۽ گهر ۾ تبديليءَ لاءِ مون وٽ چار منٽ آهن ، اها هڪ بيوقوفي آهي خدا جي خيال ڪريو ، آئون بهتر آهيان ٿڌو ڊائون لوڊ ڪرڻ جي لاءِ اهو ڏا sevenو سوين منٽن تي آئون پنهنجي سواري تي نه هجان ها پر مون سوچيو ته آئون فقط ڪجهه بند ٿي ويس ڇو ته مون کي ڪجهه سٺي بلبري مليو آهي. منهنجو مطلب آهي ته آئون هتي عام طور تي هتي اچڻ جي لاءِ اهي هن سياري ۾ اچڻ لاءِ هنن وٽ هئاسين ايتري تائين جو ايماندار هو ۽ مون هنن کي هتي ڏٺو آهي مون کي هتي ئي رکڻو آهي ۽ ڏسو ته آئون هنن کي ڏا veryو رسالي جي ڪوشش ڪندس جيڪڏهن توهان ٻه هفتا وڌيڪ ڊگهي رهڻ ڪري سگهو ٿا مان سمجهان ٿو ته اهو بهتر knowاڻڻ بهتر آهي مان بهتر طور تي ٿڪجي پيو ڇو ته اهو ڪنهن وقت ٿورو گهڻو وقت وٺندو آهي مان خوش قسمت آهيان هي لنچ جي وقفي دوران هڪ نن cheڙو گستاخ سفر جي ڪري ، توهان کي جبل ٻڌائڻ لاءِ ڇا هڪ تيز چڙهائي هن کي شارٽ تي مائرڊ ۽ ڪارڪ جي وچ تائين ۽ سمجهه ۾ نه آئي ته درياءَ جي مٿان پل تي ۽ جيئن توهان هتي کان مڪمل عجيب نظاري واري نقطي کي ڏسي سگهو ٿا ، درياء ڪافي سوجن آهي مون کي ضرور چوڻ گهرجي اسان وٽ تمام گهڻي مينهن هئي ، اها ڏسڻ ۾ اچي ٿي ته اها خاص طور تي اونداهي هوندي آهي ، غريب ننoeڙو گهٽ حادثو پيش آيو آهي ، نه سوچيو ته هو اڌ ڪلاڪ ۾ هڪ ڪيوٽو ٽرپ ڪري ويو ، آئون وڃايل ڪجهه وڃان ٿو ، بهتر آهي واپس ڇو وڃان ، رستا سڌيءَ ريت ڳالهائين ٿا ۽ ايماندار هجڻ جي لاءِ ، مون کي ٿورو هلڻو آهي پري ڇاڪاڻ ته آئون ننsڙي هيل واري ٽڪري تي هئس ، هتي وڃڻ ۾ مون کي 30 منٽ لڳن ٿا ۽ واپس وڃڻ وارو رستو تمام ڏکيو آهي ، اهو منهنجي منصوبي ۾ نه آهي ، مون انهي بابت نه سوچيو آهي ، نه هن بابت مون سوچيو آهي. جيڪڏهن آئون هن ملاقات ڪرڻ وڃان ها ڇاڪاڻ ته اهو اصل ۾ هڪ اهم ملاقات آهي ، 30 منٽ هلايو اهو سڀ ٺيڪ ڪيو پوءِ مون صرف اهو جملو ختم ڪيو 2 منٽ جي آخري آخري 30 سيڪنڊ آئون سخت حملو ڪرڻ وارو آهيان ۽ مان وٺندس هڪ ٻن منٽن جو وقفو 30 سيڪنڊن س allي آئوٽ ڪيو ، تنهن ڪري پهرين ٻه منٽ ڪيا وڃن ، هاڻي مون وٽ ٻه منٽ مفت آهن ۽ آئون بنيادي طور تي صرف ٿڌو ٿيڻ وارو آهيان ، پوءِ آئون ٻيهر هن کي ڏيندس ، ٻه منٽ. مان هتي آيو آهيان هتي مقامي ر pitڻي واري گابي ۾ صرف هڪ سٺي ڪوشش ۾ اها ڏا excitingي دلچسپ آهي ۽ منهنجي لاءِ ڪجهه بند روڊ تي مزو وٺڻ آهي تنهنڪري مون واقعي ۾ پنهنجي ڏينهن جا 30 منٽ گذارڻ ۾ مزو وٺان ٿو ، شايد توهان مان گهڻا رستي کان مان سيڪڙو غير ضروري نه آهي ، تنهن ڪري مون وٽ آرام لاءِ 60 سيڪنڊ اڃا آهن ، پوءِ آئون انهن ٻن منٽن واريون ٻه ڪوششون ڪندو ، پوءِ آئون ڪجهه سائيڪل کان ڪم وٺندي آهيان ، چ ،و ، اچو ته ٻئي سان شروع ڪريون ، اچو ته ٻئي سيٽ ختم ٿيو ، اسان وٽ ٻه منٽ آهن ۽ پوءِ آئون هنن حد کان وڌيڪ آخري Vo2 وقفو ڪندس جيڪي مونکي انهي سيشن کي ياد رکڻ لاءِ گهڻو ڪجهه نه هو منهنجي مشينن کي منهنجي بوٽن ۽ منهنجي سائيڪل جي ضرورت هئي ۽ مون هڪ ويلڊ سوراخ ٽي وڌيڪ وساري ڇڏيو مان ان کان به وڌيڪ ڪوشش ڪري سگهان ٿو ، پوءِ آئون ڪال ڪري سگهان ٿو مان هميشه سٺي نموني گرم ڪرڻ ۽ سٺي فون ڪال ڪرڻ جي صلاح ڏيندس جڏهن به تون اهڙو سيشن ڪندين ، پر يا ته مون سوچيو ته مون انهي ذريعي حاصل ڪيو ، پر مان صاف طور تي نه ڪيو 27 منٽ تائين نه اچو ۽ مون اهو محسوس ڪيو ته ايتري طاقتور سيشن کان پوءِ ٻن منٽن جي واڌ جو وقت ڪافي ناهي. منهنجون ٽنگون اڃا تائين سڙي رهيون آهن ، منهنجي دل جي ڌڙڪن اڃا تائين تمام گهڻي آهي ، ۽ جيڪڏهن مان هاڻي پنهنجي پير ڪ getي ڇڏي آهيان ، منهنجي ٽيون سڀاڻي مون کان نفرت ڪنديون ، ان ڪري آئون ڪجهه وڌيڪ منٽن لاءِ ٽربو تي رهندس صرف مناسب طريقي سان ٿڌي ڪرڻ جي لاءِ ته مان نه ڏيندس. ڪا درد بعد ۾ آ ، پر مون ڇا سوچيو ، ٽن منٽن جي ٻاهران ۽ غسل وٺي وڃان؟ ۽ اهو ظاهر ٿيو آهي ته مون اهڙي منصوبابندي نه ڪئي آهي مون کي جيتري سخت محنت ٿي هوندي آئون هالا پاور خلاف گهر گهران ٿي سگهان ٿو تنهن ڪري اهي وقفو ڪيا ويندا آهن ، هاڻي اهو وقت آهي سائيڪل کي ڪم ڪرڻ کان پوءِ ڪجهه سائيڪل ڪم ڪرڻ جو آئون سائيڪل کي پارڪ ڪريان ۽ هاڻي آئون وڌيڪ 20 سيڪنڊ ڪ holdي رکندس ، تنهن ڪري جڏهن آئون پنهنجي طريقي سان ڪم ڪندس هاڻي آئون اها ڪوشش جاري رکندس ، هاڻي هڪ وڌيڪ ، مون کي بيمار محسوس ٿيو ، ها هن سڀني لاءِ منهنجو اهو علائقو جنهن ۾ مان رهيل آهيان آئون واقعي ڇڏي چڪو آهيان. گھر کان گھڻو پري نه ھيو آھي مون کي ڪرڻ جي ھڪڙي آخري ڪوشش آھي ، آئون اھو ڪم صرف روڊ جي ڪناري سان ڪري رھندس جڏھن ته مان پنھنجي گھر واپس وڃڻ جو رستو وٺي رھندس ، ٺيڪ آھي ، هاڻي 20 سيڪنڊن جي سا Iي پاسي ان کي آزمائڻ ۾ ڪامياب ٿيندس ۽ مان پنهنجو گهر هاڻي ٺاهڻ واري آهيان ، مان سمجهان ٿو ته مان صاف آهيان ، منهنجي سفر جو وقت آهي 25 منٽن ، تنهن ڪري گهر وڃڻ لاءِ ٽي منٽ آهن ، تبديلي لاءِ ، ٻه منٽ ، ۽ پوءِ ڪم تي واپس آهيان. اڌ ڪلاڪ ۾ هاڻي مون کي يقين آهي ته آءُ پنهنجي ڊيسڪ تي ڏسندس ، انهي ڪري منهنجي ملاقات ئي ٿي چڪي آهي ۽ مون شايد سڀ کان وڌيڪ جزياتي سفر ناهن ڪيا ، پر توهان knowاڻو ٿا ته اهو ڪو مسئلو ناهي ڇو ته مان ٻاهر هڪ مون وٽ تازي هوا آهي ۽ آئون ٿورو تربيت يافته آهيان بهتر آهي زندگي ۾ ڪجهه نه ڪجهه ڪري اسين ڪجهه نٿا ڪري سگهون ڇاڪاڻ ته اسين سڀ ڪجهه نٿا ڪري سگهون بلڪه ڪجهه ڪرڻ کان سواءِ ڪجهه نٿا ڪرڻ چاهيون ۽ توهان knowاڻو ٿا ، ڪڏهن ڪڏهن توهان سڀني مون کي اتي نڪرڻ آسان آهي ، پنهنجي پير کي twistيرايو ۽ انهي کي آزمائي رهيو آهي ۽ اهو جادو جو صحيح آهي ، تنهنڪري مان واپس وڃان ٿو ۽ اهو سڀ ڪجهه منهنجي سواري ۾ شامل ڪريان ٿو ، تنهن ڪري آئون ڪجهه منٽن کانپوءِ پنهنجي سيٽ تي واپس ويندس ۽ مان knowاڻان ٿو. مان پهريان ئي ڪري چڪو هوس ـ منهنجي پهرين ٽن منٽن جي گرمائش جي ڪري مون پنهنجي نن amountي رقم سان آسان رفتار ڪئي مان پنهنجي ٻن منٽن واري سائيڪل کان ٻن منٽن ڪ didي ڇڏيو ۽ هاڻي اسپرنٽس سان گڏ ڊوڙان هڻان ٿي آئون ڪجهه آخري سپرنٽ هن آخري کي ختم ڪرڻ لاءِ ڪريان بس اهو آهي 3 0 منٽ مون سان ائين ڏسڻ ۾ اچي ٿو جيڪڏهن توهان هتان کان ٻاهر نڪري سگهو ٿا اهو توهان بهتر محسوس ڪندو توهان کي توهان جي دماغ ۾ رت جو وهڪرو اڙندو توهان کي پنهنجو پاڻ کي تمام مثبت محسوس ٿيندو توهان کي ڪجهه سٺو محسوس ٿيندو ڪجھ به نه آهي جيڪو هميشه چيو آهي مزو ڪريو ، يقين رکو ، سڀني کي ڏسڻ جي مهرباني.

اميد اٿم ته توهان هن کي لطف اندوز ڪيو ۽ مون کي اميد آهي ته اهو توهان کي پنهنجي سائيڪل تي سوار ٿيڻ ۽ نن smallerن نن enjoyين سواري مان لطف اندوز ٿيڻ جي ترغيب ڏني ، پر مهرباني ڪري اسان کي هيٺ ڏنل تبصرن ۾ letاڻون ٿا جيڪڏهن توهان وٽ نن bن رکوٽن لاءِ ڪا پسند آهي جيڪا توهان مزو وٺندا؟ ڪر يا پسنديده ٽريننگ يا پسنديده نن tripيون سفرون مون وانگر ملڪ جي روڊن تي مان توهان سان ٻڌي توهان سڀني کان پسند ڪرڻ چاهيان ٿو ۽ مهرباني ڪري اسان کي ٻڌايو ته هيٺ ڏنل تبصري واري علائقي ۾ اسان کي اتي ئي احتياط سان جلد ئي ڏسندا ، هر ڪنهن کي ڏسڻ ۽ مزو ڏيڻ جي مهرباني سواري ڪرڻ

موٽرسائيڪل ٽرينر وڪري لاءِ

ڇا اهو مشڪل آهي 100 ميل سائيڪل هلائڻ يا ميراتھن جو هلڻ؟

سائيڪل 100 ميلآهيآسان.سائيڪل ھلائڻگهٽ اثرائتي سرگرمي آهي ؛ سانميراٿن، توهان جو جسم ڏا ofو چرپر وٺندو آهي. اهو گهڻو آهيآسانکائڻ لاءِبائيڪ، تنهن ڪري توهان پنهنجو پاڻ کي توانائي ڏئي سگهندا. جڏهن توهان سواري ڪريو ٿاسائيڪل، سامونڊي ڪناري جا ڪيترائي موقعا آهن ۽سائيڪل هلائڻسڌو روڊن تي تمام وڏي ڪوشش ڪانه وٺندي آهي.

ڏکيو هلائڻ يا سائيڪل هلائڻ ڇا آهي؟

هلندڙ۽سائيڪل هلائڻدقيق شوق ۽ مشق آهن جيڪي ماڻهو س enjoyي دنيا ۾ مزو وٺندا آهن. عام طور تي،ڊوڙي رهيو آهيسٺ کان وڌيڪ کیلوري جلائيسائيڪل هلائڻ. پر اهو پڻ وڌيڪ اثرائتو آهي ۽ڏکيوعضون ۽ جوڑوں تي.3 آگسٽ 2018

ڇا سائيڪل کي ٿلهي گھٽائي ٿي؟

ها،سائيڪلنگ ڪري سگھي ٿيمددپيٽ جي چرٻي وڃايو، پر اهوٿيندووقت وٺو. هڪ تازو مطالعو باقاعده ظاهر ڪيوسائيڪل هلائڻٿي سگهي ٿو مجموعي واڌو وزن وڌائڻ ۽ صحت مند وزن کي وڌائڻ. جي طرفگهٽايومجموعي طور تي پيٽ جي گردش ، وچولي شدت واري ايروبڪ مشقون ، جهڙوڪسائيڪل هلائڻ(يا ته اندروني يا ٻاھرين) ، اثرائتي هيٺيان هوندا آهنپيٽ جي چرٻي.2 فيبروري 2021

ڇا 1 ڪلاڪ سائيڪل هڪ ڏينهن سٺو آهي؟

سائيڪل ھلائڻهڪڪلاڪجي طرفڏينهنوزن گهٽائڻ جو هڪ بهترين طريقو آهي وزن گهٽائڻ جو. 180 پائونڊ انفراديسائيڪل هلائڻلاءِ هڪڪلاڪوچٿري شدت تي تقريبن 650 ڪيليئرز جلن ٿا. جيتوڻيڪسائيڪل هلائڻ30 منٽڏينهنلڳ ڀڳ هڪ سال تائين 100،000 جيلوريز کي ساڙي سگھي ٿو ۽ نتيجي ۾ لڳ ڀڳ 30 پائونڊ وزن جي گھٽتائي ڪري سگهجي ٿو.25 جولائي. فيبروري 2020

ڇا آئون ٽريننگ کانسواءِ 100 ميل سائيڪل تي ڪري سگهان ٿو؟

ياد رکو ، ڏانهنڪريوجي100، توهان کي ٿيڻ جي ضرورت ناهيسکياڪرڻ سان100 هزارس theو وقت - 75-80 سيڪڙو تمام گهڻي تيار آھيبغيروڌيڪ حجم شامل ڪندي توهان جو جسمانيسکيا گهرجيهيٺين نقطن تي غور ڪريو: خاصيت: ڇا توهان جي آهي؟100-ميل جي سواريٻرندي وڃي؟ پوءِسواري ڪريوپنهنجن 60 مليگرن تي ٽڪرين وارا!

ڇا سائيڪل 100 ميل مشڪل آھي؟

جي طرفسئو-ميل سائيڪلسواري هڪ قابل غور چئلينج آهي ، پر صحيح تربيتي پروگرام جي مدد سان ، اهو ناممڪن کان پري آهي. پاڻ کي رستو کي رستي تي مقرر ڪريو ۽ پڪ ڪيو ته توهان جو نقشو مختلف آهي ، ۽ توهان کورس تي فتح حاصل ڪري سگهندا!

2021 ۾ بهترين سائيڪلنگ جا واقعا ڇا آهن؟

توهان جي ايندڙ ايونٽ تي $ 10 تائين بچايو! 1 2021 لانگ سمنڊ ميراٿن ۽ amp؛ اڌ مارٿون. مووي راند يو ايس ، لانگ سمنڊ ، سي. 6 ڪلاڪن ۾ قيمت وڌي وئي آهي! 2 2021 ٽور ڊي مائونٽس. 3 2021 ووڊ لينڊ سائيڪل جو مهينو. 4 2021 پيڊلس ۽ اسپيڪس سائيڪل سواري.

ڇا 2020 ۾ سائيڪل ھلڻ وارو آھي؟

سائيڪلنگ جو اهو ساليانو جشن 2020 ۾ هڪ مجازي تقريب هئي ، تنهن ڪري اسان 2021 لاءِ اميد ڪري رهيا آهيون ته اهو معمول تي واپس اچي ويندو ، سواري ۽ واقعن سان گڏ ملڪ جي مٿان ۽ هيٺ ، باڊي هفتن واري صفحي تي تازه ڪاري ۽ نظرثاني جي لاءِ ضرور نظر رکون. معلومات توهان جي سواري ڪيئن رجسٽر ڪرڻ ۽ شامل ٿيڻ بابت اڻ آهي.

عورتن ۾ سائيڪل هلائڻ جو عورتن جو فيشن ڪڏهن آهي؟

سائيڪل جو عورتن جو فيسٽيول 17 جولاءِ کان 1 آگسٽ 2021 تائين ٿيندو. سائيڪلنگ برطانيه ۾ منظم سواري ، ڊجيٽل واقعن ، صلاح ۽ ٻين سان گڏ شامل ٿيو. اسان عورتن جي سائيڪلنگ س yearي سال جي حمايت ڪريون ٿا ، تنهن ڪري اسان جي تازن واقعن ۽ سرگرمين جي باري ۾ خوش رهڻ تي يقين رکو.

هن درجي ۾ ٻيا سوال

پيليٽون ماڊل - عملي فيصلا

ڇا ڪي مختلف پيلن جو ماڊل آهن؟ پيلوٽون سائيڪل جو اصل پيلوٽون ماڊل آهي ، نئين اپ گریڈ ٿيل ماڊل جي مقابلي ۾ ٿورو پريڊڊ فيڊرن سان. پر ، جيڪڏهن توهان پيلوٽون تجربو ڳولي رهيا آهيو ۽ تقريبا $ 600 بچائڻ چاهيندا آهيو ، اصل پيلوٽ مايوس نه ڪندو.

پيلوون سيٽل ـ مڪمل دستور

Onepeloton جي قيمت ڪيتري آهي؟ پيلوٽون سائيڪل بمقابلي پيلوٽون سائيڪل + بيس قيمت سبسڪرپشن قيمت (هر مهيني) پيلوٽون سائيڪل 1،895 $ 39 $ پلوٽون سائيڪل + 2،495 $ 3917 $. 2021.

پيلوٽون ڪيئن ڪم ڪندو آهي ـ فهرست ٿيل سوال ۽ جواب

ڇا استاد توهان کي پيليٽن تي ڏسي سگهندا آهن؟ ها ، پيليٽن سائيڪل ۽ اسڪرين تي اسڪرين واري وڊيو ڪئميرا آهي! اهو اسڪرين جي مٿين مرڪز ۾ آهي. بهرحال ، اهو توهان جي ڏسڻ وارن جي لاءِ استعمال ناهي ڪيو ويو. ان جي بدران ، وڊيو ڪئميرا توهان کي سواري دوران دوستن سان ويڊيو چيٽ ڪرڻ جي اجازت ڏي ٿو .14.08.2020

پيلوٽون واپسي پاليسي - ڪيئن فيصلو ڪجي

ڇا آئون منهنجي پيليٽ واپس ڪري سگهان ٿو؟ ان کي واپس موڪليو ، ڪو به پريشاني مڪمل واپسي جي لاءِ 30 ڏينهن اندر توهان جو پيلوٽ واپس لو.

پيلوٽون بحالي سواري - ڪئين آباد ڪجي

ڇا پيلوٽن ۾ ريڪارڊ سوار آهن؟ اهي وصولي سوار نه آهن. اهو سواري جو هڪ جدا ڀا categoryو ۽ فائدي وارو پڻ آهي. توهان اڳتي وڌائي سگهو ٿا يا گهٽ ڪري سگهو ٿا توهان ڪيئن محسوس ڪري رهيا آهيو ۽ انهي کي پيلوٽون وصولي سواري ٺاهيو يا معمولي کان ٿورو گهٽ شدت تي ڪم ڪريو ۽ اڃا تائين هڪ عظيم ، پس منظر واري ورزش ۾ حاصل ڪريو.