مکيه > سائيڪل ھلائڻ > شروعات وارن لاءِ سائيڪل جو رستو - حل ڳولڻ

شروعات وارن لاءِ سائيڪل جو رستو - حل ڳولڻ

سائيڪل هلائڻ جو سٺو اوسط واڌو ڇا آهي؟

توهان کي ڇا ڪرڻ گهرجيتڪڙوٿيءُ هر شخص مختلف آهي ، پر اڪثر لاءِسائيڪل سوار، تقريبا 90 آر پي ايم جو هدف آهيسٺومقصد. تفريح واروسائيڪل سوارعام طور تيچڪرتقريبن 60 80 آر پي ايم تي ، جڏهن ته ترقي يافته ۽ اشراف واراسائيڪل سوار90 کان 110 آر پي ايم جو ڪٿي به پيڊل.



سرسس يا رفتار ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته جئين هاڻوڪو پرو سوار خود پنهنجو پاڻ ڪري رهيا آهن ، انهي ڪري اچو ته واپس لنڊن لينڊ آرمانگانگ دور ڏانهن ڏسون ، چ ،و ، هن بلند رفتارن تي چڑھندي ڏا popularي مشهور ڪئي ، پر جيڪڏهن اسان انهي جي پنهنجي ويجهي ساکيندڙن تي نظر وجهو ، ها نورڪ ، اسان ٽور ڊي فارنس حاصل ڪيا اڳ ۾ لانس آرمسٽرانگ ڪاميابي حاصل ڪئي چ wellي طرح هتي پهاڙيون ۽ تيز چيرن ۾ چڙهائي ڇڏيو انهي ڪري هي مڪمل طور تي مختلف آهي ۽ جڏهن ته سائيڪلنگ جي دنيا ۾ اهي ٻئي انتهائي متنازعه شخصيت آهن ائين محسوس ٿي رهيو آهي bothڻ انهن ٻنهي ڌانڌلي ڪئي ، پوءِ شايد ته اهي هڪ ٻئي کي منسوخ ڪري ڇڏيندا آهن قطع نظر ته ڇا اسان پنهنجي لاءِ شين جي جانچ ڪرڻ لاءِ نڪري آيا آهيون ، ڇاڪاڻ ته جديد سائنس اهو مشاهدو ڪرڻ لڳي ٿي ته پنهنجو پاڻ تي چونڊيل طريقي سان سڀ کان وڌيڪ ڪارائتو آهي ، جيڪو به توهان چونڊيو ان لاءِ بهتر رکڻ ممڪن آهي ، جيڪو گهڻو پري آهي. جڏهن هو ڪيو ويندو ته هو يقيناً ڇا چونڊيندو ته اسان انهي کي ڪجهه ڪندا بين آرام ڪندو ڇاڪاڻ ته هو 80 ر پي ايم تي گاڏي هلائي رهيو هوندو ، جيڪا تقريبن طور تي هو مٿي چڙهندڙ رستي تي ڪندو هو. هن کي ٿورو وڌيڪ مزاحمت ڏيو ، اسان آخرڪار 60 آر پي ايم کي منهن ڏينداسين ، جيڪو يقينن انهي کان گهڻو هيٺ آهي ، جيڪو هو هر هر ڪيڊسن لاءِ استعمال ڪندو آڪسيجن مان عام طور تي ڪندو ، هن جي رت جي ليڪيٽ کي پڻ دل جي شرح ڏٺي ۽ نتيجا تجزيو ڪيو ويو جڏهن هو ڪيو ويو ، ٺيڪ آهي ، اسان انهي ٽيسٽ جي پهرين وچ ۾ آهيون هيس ، اهو هڪ طرف آهي ، فطري محسوس نٿو ڪريان ته آئون knowاڻان ٿو ، پر توهان ڪئين آهيو؟ 100rpm تي شروع ڪرڻ واقعي ڏا weو ڀيانڪ آهي هاڻي ڪجهه منٽن کانپوءِ آئون سمهي چڪو هئس اهو محدود گندگي کان وڌيڪ آهي توهان knowاڻو ٿا مان سمجهان ٿو ته اچو ته سيٽ کٽيون پر لازمي طور تي آئون نه ٿو ڪري سگهان ، مان هن ماحول لاءِ ڪڏهن به هي سامان نه چونڊيندس ، نه ته خراب 10 سيڪنڊ هاڻي هلڻو آهي 2 1 10 منٽ صحيح طرف مڪمل ٿي چڪو آهي مڪمل 10 منٽ 100 رپي ايم تي ته پوءِ هن کي هاڻي رت گڏ آهي اسان سان تجزيو ڪرڻ وارا آهيون پر اسان حاصل نه ڪنداسين جيستائين اسان حاصل نه ڪندا مون ٻئي ٻه تجربا ڪيا ، مان ٿورو آرام ڪندس ان جي وچ ۾ اهو آرام ٿي چڪو آهي جلد ئي ٿي ويندو هو ٺيڪ آهي ، اسان وٽ آهي اسان جو پنهنجو 10 منٽن وارو سيڪنڊ ٻيو شروع ٿيو آهي ۽ هن ڀيري پيسي خوف کان مڪمل طور تي نڪري وڃي ٿو هن جو ڪوبه نمبر ناهي هنن ٻن پڙهيل خود منتخب ڪيلن کي ڏسڻ لاءِ جيڪي مان چئي سگهان ٿو 90 آهن ، سو ها ، اهو 90 آهي ، اسان سوچيو ته شايد 80 ٿي سگهي ٿو پر هن کي ڏسڻ ۾ مزو اچڻ لڳي ٿو ، اهو صرف 10 بيٽس سست آهي جيڪو اسان گذريل وقت ڪيو هو ۽ پوءِ ايندڙ 6050 سيڪنڊن ۾ هڪ ٿي وڃي ٿو هڪ ڏند ڪٿا ٻه ٻه نه ٿيو سا syي هاڻي آهي شروع ڪيو هڪ ٽيون ۽ آخري 10 منٽ جي بلاڪ جيئن توهان گهٽ ساهه تي ڏسي سگهو ٿا جڏهن گيئر ظاهر ڪري ٿو ته اهو انهي 6 سيڪڙو تي گهٽجي ويو آهي ۽ اسان جو ڇهين نمبر تي سا twentyا ساهه گهٽ ٿيو ، تنهن ڪري هي ينور کي هينئر ئي شاندار نموني نظر اچي رهيو آهي. اهو ڏسي سگهندو ته هو ڪجهه لمحن ۾ ڪيئن محسوس ڪندو.

اسان هاڻي هن فائنل 10 منٽ جي ٽيسٽ جي وچ ۾ آهيون. ڇا توهان انهي ٽيسٽ تي 61 رپي جي ڀرسان آهيو ، جو هڪ سٺو 25 سيڪڙو هيٺ آهي ، جيڪو توهان جي خود چونڊيل ڪيٽ وٽ آهي ، ۽ اهو ڪهڙو احساس آهي ، اهو عجيب آهي اهو مشڪل محسوس ٿي رهيو آهي ۽ آئون انهي احساس جو تجزيو ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهيان ، منهنجي ساه کڻڻ لڳي ٿي. ساڳيو هجڻ ، منهنجي پيرن ۾ وڌيڪ درد نه آهي ، اهو صرف گهٽ آرامده آهي ، مون هن وقت توهان جي دل جي رفتار ٻين ٻن وقتي وقفن کان وڌيڪ گهٽ محسوس ڪئي ، ايڏو آرامده آهي مان حيران آهيان جيڪڏهن توهان کي خبر آهي. آئون استعمال نه ڪندو آهيان پر منهنجا عضوا سست هوندا آهن ۽ مان سمجهان ٿو ته آئون پنهنجي جاءِ تي آهيان جتي آئون رڳو سست رفتار وارا فائبر استعمال ڪندو آهيان ، اهو صرف منهنجي رفتار وڌائڻ لاءِ ناهي ، توهان وٽ هڪ منٽ ۾ اٿڻ لاءِ توهان وٽ چار منٽ آهن جڏهن اسان ڏسون ٿا. هر 10 منٽ جي آخري منٽ لاءِ مان گرمين جي دل جو اوسط رڪارڊ ڪيو ، مون کي ٻه نمبر ڪم ڪرڻ لاءِ صحيح وقت تي نه ڇڏيو.

پهرين هڪ 100 آر پي ايم سمون جي دل جي اوسط شرح 177 هئي ، پر ٻي اها ته خود چونڊيو ويو جيڪا 90 آر پي ايم تي اچي ٿي جيڪا 172 هئي ۽ 60 آر پي ايم 172 تي بلڪل ساڳي هئي ، پر جوناٿن مهرباني ڪري اسان کي ٻڌايو ته ڪهڙا نتيجا هئا. ووٽو ۽ ٻين تجربن جي نقطي نظر پڻ Vo2 ٿري جي تجربن جي وچ ۾ بلڪل هڪجهڙائي آهي ، ڇا هر شي 100 آر پي ايم ڪجهه گهٽ هئي ، تقريبن 49 ميليٽر في ڪلوگرام ، ۽ پوءِ 60 U / min ۽ پاڻ چونڊيل فقط 50 ڪلوگرام في ڪلوگرام ڪجهه ڪلو کان مٿي هئا ، تنهنڪري هڪ وقتي فرق آهي پر انهيءَ موضوع جي باري ۾ اسين اهو نٿا چئي سگھون ته اهو اهم هو ، تنهن ڪري لٽڪ تيزاب وغيره بابت گهڻو ڪجهه اهم ناهي. ٿورو حيرت انگيز ، شايد ان ۾ ته ووڪس ڏا similarو ساڳيو آهي ، لڪٽٽٽ ڪجهه نن slightن اختلافن کي ظاهر ڪري ٿو تنهن ڪري لائڪٽٽ سو آر ايم پي تي سڀني ٽن کان گهڻو وڌيڪ هو ۽ اهو مثال طور هو. اڇو نقطو اٺ ارب مول ۽ پوءِ ٻيو سيڪنڊ انهي ڪري سا sixtي سا andي ۽ سا sixtن تي اهو هڪ پوائنٽ ٽي مليموس هو ۽ پوءِ نونوي هڪ ڇهين پوائنٽ تي هڪ وڏو فرق آهي 1 ملي ايموئلر سان ، ٻن مختلف ٽن مختلف اندازن جو سٺو آهي وڏو فرق ٺيڪ آهي اچو ته هلون ۽ سي سان ڳالهايو جيڪو صرف اتي جاڳي رهيو آهي ۽ ڏسو ته هن انهن ٽن مختلف وقفن لاءِ ڪيئن محسوس ڪيو ته اسان ان کي وڃڻ کان اڳ نتيجن وارو پيج ٻڌي چڪا آهيو.



اهو ٻيهر زور ڏيڻو آهي جيڪڏهن توهان ٻه مضمون نه ڏٺو آهي ، اسان knowاڻون ٿا ته اهي سرڪاري طور تي سائنسي آرٽيڪل نه آهن ، مان knowاڻان ٿو ته توهان کي واقعي سٺا نتيجا حاصل ڪرڻ لاءِ انهن کي ٻيهر ورجائڻو آهي ، پر نتيجا ڏا prettyا اهم محسوس ٿيا ۽ شايد اسان جي سڀني کي اميد نه هئي ، اهو هڪ ڀيرو ٻيهر 60rpm تي گهٽ گهٽ ليٽڪس 1.3 آهي جيڪو توهان جي 100rpm تي هو ، ڇا توهان سوچيو ٿا ته اهو عجيب آهي ، اهو ناهي؟ جيڪڏهن مان انڌن ۾ وڃان ها ۽ توهان مون کان ساڳيو سوال پڇي ها ، آئون بغير ڪنهن شڪ ۾ چئي سگهان ها 100 rpm اهو سڀ کان وڏو ڪم هو جنهن کي مون محسوس ڪيو جسماني طور تي نااهل تاثر 60 مون لاءِ چونڊيل هو اهو محسوس نه ڪيو 60 اهو محسوس ڪيو. وڌيڪ بيچيني صرف انھيءَ ڪري جو آئون وڌيڪ طاقت رکان ، پر مون محسوس ڪيو ڏا interestingو دلچسپ ڪم نه ڪندي مون کي اھو ڏسڻ چاھيو ٿا مون کي ذاتي طور تي پيدل ھلائڻ تي ته طاقت سست محسوس پئي ٿي ، ھا مون کي گھٽ ۾ گھٽ اھو محسوس آھيان گذريل ڪجهه سالن کان پڙهو ، اهو پڻ ياد رکڻ جي لائق آهي ته توهان جيترو وڌيڪ طاقت ڪندا آهيو ، اوترو ئي وڌيڪ موثر مثال طور هجڻ گهرجي ، جيڪڏهن اسان ڪرس هائي کي پنهنجي پرائيم ڏانهن ڏسندا آهيون جنهن ٽريڪ تي طاقت جي وڏي مقدار پيدا ڪئي ، هي اصل ۾ ڏا quiteو تيز گئر وارو رخ جيڪڏهن توهان شوقيه آهيو ته اهو 200 وتس آهي ، برادلي وگينسن جي برخلاف ، 480 واٽس سان. اصل ۾ ، توهان پنهنجو ڪئڊس ڪاپي نٿا ڪري سگهو ڇاڪاڻ ته اهو اهو مڪمل طور تي ڪرڻ جو تمام گهڻو ڪارآمد طريقو ناهي ، ۽ منهنجو خيال آهي ته اهو پڻ ذهن ۾ رکڻ جي لائق آهي ته توهان جو تسلسل ان لائنز جي بنياد تي willرندو رهندو.

تنهن ڪري جڏهن توهان هڪ فليٽ روڊ تي سوار ٿي رهيا هجو توهان جو ڳجهه عام طور تي وڌيڪ هوندو جڏهن توهان پوئتي موٽي ويندا ، تنهنڪري مان سمجهان ٿو ته اسان شايد اهو فرض ڪري سگهون ٿا ته اهو اصل ۾ مختلف نقش جي ڪوشش ڪرڻ جي قابل آهي. نه ڇاڪاڻ ته توهان کي مختلف حالتن لاءِ هڪ مختلف انداز جي ضرورت هوندي آهي ۽ جڏهن توهان جي اڪثر ٽريننگ ڊگهين ڪلهن تي ٿيندي آهي ۽ توهان فليٽ روڊن تي برداشت ڪري سگهو ٿا ، جيستائين توهان ڪجهه وڌيڪ تيز رفتار سان پيادل نه ڪنداسين تيزي سان وڌيڪ آرٽيڪل ڏسو نئين تي ڪلڪ ڪريو ۽ ها ، پنهنجي بابا کي خبردار ڪيو

ھڪڙو ابتدائي سائيڪل هلائڻ جي رفتار ڇا آھي؟

اٽڪل 12 ايم پي ايڇ



تنهن ڪري ڪالهه مون پنهنجي هڪ سال جو پهريون حقيقي سفر ڪيو ، منهنجي پاڻ تي ٻاهر نڪري ويو ۽ ٿورو pٽو ڪيو. سمنڊ قسم جي اوسط رفتار هو مان اهو ڪري سگهان ها ۽ انا کي منهنجي اميد هئي ته مان بهتر ڪم ڪريان ها ۽ مون اهو ڪم ڪيو آهي جيڪو اسٽوري تي رڪارڊ ڪيو ويو هو ۽ رفتار ۽ فاصلي بابت تمام ڊيٽا هتي اهي ٻئي سڀ مون سبب هئا. هڪ نن disappointedڙو مايوس ٿيو ته مون گذريل سال سياري جو ورزش شروع ڪيو منهنجي فوٽ کي وڌائڻ ۽ وڌندڙ ليکڪ هئڻ جي ڪري ، ۽ ڪڏهن ڪڏهن توهان knowاڻو ٿا ته توهان سڀ عنصر وساري ڇڏيو ٿا جيڪي هن ڊيٽا ۾ وڃي چڪا آهن اسان توهان جي حقن بابت رڪارڊ ڪيو ۽ توهان جو اثر گڏ ڪيو. هڪ نن achievementي ڪاميابي جيڪا توهان هن ويڪرائي lastاڪ تي گذريل سال جي آخر ۾ حاصل ڪرڻ چاهيو ٿا ، جيڪو آئون عام طور تي وٺندو آهيان جڏهن منهنجي ٽوني موهن لوڪلينڊ لاءِ ساهه سترهن ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان هلندو آهيان جيئن مون چيو ته پاڻ کي هڪ مقصد طئي ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو. هن سال 80 ميل في ڪلاڪ تائين حاصل ڪيو توهان جي اسپيڊو ڇا مري وئي؟ مون وٽ آخري سفر لاءِ صرف 6 آهي. 0 ميل ڪيو يا ڪجھ ٻيو ڪجهه مايوس ٿي ويو پر مون پڻ واپس قدم رکيو ۽ سوچيو ڇو ته آئون سائيڪلسٽ کي منهنجي ترقي جي نشاندهي طور تي اوسط رفتار استعمال ڪيو ۽ جيئن رستي تي سائيڪلسٽ ۽ فٽنيس ۽ رفتار جي لحاظ سان ، پنهنجي باري ۾ نفسياتيات خريد ڪري توهان knowاڻو ٿا. جيڪڏهن آئون انهي کان 60 ايم پي ايڇ ڊي هليو وڃي ته هتي ساوڪ سائيڪلائيندڙ پنهنجو ساٿي منهنجو نئون ڪردار ڪجھ هلايان ، جيڪڏهن مونکي هلڻو آهي ته مونکي سٺي رفتار ڪ manyڻ گهرجي. سراسري رفتار استعمال ڪرڻ اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڇا توهان بهتر ترين سائيڪلسٽ بنجي ويندو ، گهٽ ۾ گهٽ س allو سال گرم نه ٿيندس آئون هتي هتي اونهاري ۾ يا سياري ۾ سرد آهيان توهان جي رفتار گهٽائندي مون کي اهو نه چوڻ گهرجي ته آئون برداشت ڪريان پيو ، تنهن ڪري مان ڏيندس اهو ياد رکڻ جي ڪوشش آهي ته سڀ رفتار بابت هن کي جيڪو هو سوچي ٿو جڏهن هو واپس ڏسي رهيو آهي ته آئون روڊ سائيڪل تي ڪيئن ڪري رهيو آهيان ايلف ضروري طور تي طاقت ۽ برداشت سان ڪجهه ڪرڻو آهي تنهن ڪري مان پنهنجو پاڻ کي ٻيهر جانچڻ شروع ڪري رهيو آهيان ۽ نه ڪوشش منهنجي اوسط رفتار وڌائڻ لاءِ مشڪل ، پر اھو احساس ڪرڻ لاءِ مون سخت محنت ڪئي آھي مان وڏي گھاٽي سان سواري ڪريان ٿو مون سمجھو توھان ڪوشش ڪري رھيا آھيو مان ڪيترائي ڀيرا ٻاھران رھيو آھيان مدد ڪئي آھي مان پنھنجي محبوبه کي روڊ تي موٽرسائيڪل لاءِ پنھنجي نئين موٽر سائيڪل ھلڻ جو عادي ٿيو ۽ اھو واقعي زبردست آھي ، پر مان گهڻو وقت وقت گذاريندو آهيان جڏهن هوءَ پنهنجي پويان سوار ٿي ۽ محافظن بابت پنهنجي نن littleڙي نشاندهي ڪندي ، ڪيڊنس يا پير جي پوزيشن جي شفٽ جي لحاظ کان ، انهي قسم جي شين جي اڳڀرائي واري جڳهه ، پر اهو س pointو نڪتو ، توهان knowاڻو ٿا ته مون وساري ڇڏيو ، مون وساريو آهي ته گهڻو عرصو اڳي نه هو ته آئون واقعي پنهنجي سطح تي هوس ۽ هر جاءِ تي صرف پنهنجي گيرز کي منتقل ڪرڻ شروع ڪيو ، پر اهو نه هو مون کي اهو اندازو آهي ته آئون ڇا ڪيو ۽ آئون اهو آسان گيئر ۾ eitherيرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو هوس وڌيڪ تيز وڃ يا انهي کي وٺو ، آسانيءَ سان هڪ گهڙي وٺو ۽ اهو ڪجهه تجربو وٺندو آهي ته مون کي سائيڪل تي روڊ تي وڌيڪ وقت لڳندو آهي ته جيئن سائيڪل سان وڌيڪ آرامده ٿي وڃان ۽ اهو whereاڻڻ ته ڪٿي مٿي ڪرڻ کپي ، توهان شفٽ ڪرڻ ڪيئن ٿا چاهيو ، تنهن ڪري آئون پنهنجي ڪارڪردگي جي سطح حاصل ڪرڻ ۽ ڪئين تي ڪيئن حاصل ڪرڻ لاءِ واپس ويهندو رهيو آهيان هڪ حقيقي سائيڪلڪار ، سائي سائي ٿي ٿي ها ، مان هڪ شيءَ واقعي مونکي متاثر ڪيو آهي ته منهنجي دوست جو نالو سوسن آهي ، غالباً هو تقريباً ٻارهن ميل في ڪلاڪ جي اوسط رفتار سان شروع ٿي رهيو آهي پر مزي جي طريقي سان جاري رکڻ لاءِ. سست رفتار سان ۽ جاري رکو اهو مون محسوس ڪيو ته ڪجهه روڊ صلاحيتون آهن جيڪي مون کي ملنديون آهن جڏهن مون لکڻ شروع ڪيو ۽ جڙي سان جهان جنهن سان مون جدوجهد ڪئي ، ۽ نه.

هن ان لاءِ چيلينج کي قابو ڪيو ، پر هو اهو بهتر نموني سان نڀائي ٿي ، صحيح ڪنن کي چونڊي ، صحيح ساهه ، بس ٽڪرين تي چڙهڻ ۽ ڪوشش ڪرڻ واري سٺي ، آسان رفتار ۾ رهڻ ، هر شي کي ختم ڪرڻ جي ، اسان جي توانائي بچائي هميشه هن ڊگهي وقتن تي هلندي رهي پوءِ به مون هتان جي ٽڪر کي تمام گهڻو گهٽڪي ڇڏيو آهي مون سوچيو ته اسان عام طور تي هڪ گهٽ رينج هوندا ۽ پنهنجي سختي کي سست رفتار تي andٽو ڪندا ۽ هن جي پويان هڪ لکندا هتان ۽ منهنجي سانس ۾ ڪو تبديلي آڻڻ کان بغير هي ڪم ڪرڻ جي قابل ٿي پون ها. منهنجو مطلب آهي ان کان ڪجهه به نه ، تنهنڪري هي مثال اڪيلو مان knowاڻان ٿو ته مان واقعي گذريل سال ۾ ترقي ڪئي هئي يا گهڻو ڪجهه ۽ مونکي پڪ آهي ته سوسن به هفتي ٿيندو ، يا وائڪنگ بابت هن کي ايتري پرواه ناهي ڇو ته مان آهيان ۽ اهڙا وقت آهن جڏهن مان پنهنجي پاڻ کي پنهنجي صلاحيتن کان ٻاهر ڌڪيندو آهيان ۽ مون کي ٿورو بهتر shouldاڻڻ گهرجي ڇو ته جڏهن توهان پنهنجو پاڻ کي ڏکيائي سان youڪي ٿو ته اهو توهان کي مضبوط ۽ تيز بڻائي ٿو ، ذاتي طور تي منهنجو خيال آهي ته هي نوجوان ماڻهن جي راند کان وڌيڪ آهي ايبي نه هئڻ گهرجي. هڪ جوان ماڻهو منهنجي لاءِ ، مان ايندڙ مهيني 68 هونس ۽ مان اها عمر ۾ منهنجي عضون جي ترقي ڪرڻ منهنجي لاءِ تمام گهڻي مشڪل آهي هي ڪنهن لاءِ تمام نن youngerڙو ٿي سگهي ٿو ، انهي سوال جي طرف واپس اچو ته آئون knowاڻان ٿو ته منهنجي رفتار يا منهنجي سراسري رفتار ڪنهن ماڻهو جي نمائندگي ڪري ٿو جيڪو سٺو سائيڪلسٽ يا وچ وارو ماڻهو آهي. روڊ يا عام يا گهٽ ۾ گهٽ انٽرنيٽ جي ڳولا توهان کي ان تي هڪ ملين پاگل جواب ڏيو ، پر ماڻهو جيڪي سراسري رفتار بابت چوندا رهيا آهن اهو تقريبن هڪ ناممڪن جواب آهي جيڪو توهان جي جاگرافيائي بنياد تي ڀ popندو آهي ، روڊ جو قسم توهان کي موسم ڏانهن هلائيندي آهي. سواري هن ڏينهن ڪهڙي هوا ڪري رهي آهي. توھان جي لاءِ ٻارڻ تي ٻارڻ لاءِ گذريل ڪجھ ڏينھن توھان جسم کي حرڪت ۾ رکڻ وارا لکيون شيون آھن

سائيڪل تي 80 rpm ڪيترو تيز آهي؟

توهان کي دوري جو خيال ۽رفتار،هڪ ابتدائي لاءِ سائيڪل سائيڪل جي رفتاراٽڪل 12 ايم پي ايڇ آهي. ان جو مطلب اهو ٿيو ته توهان جي پهرين هفتي ۾ ، توهان 2 ميل جي مفاصلي تائين پکڙيل هوندا. اٺن هفتن کانپوءِ ، 10 ميل جو سواري مڪمل طور تي خوف محسوس نه ڪرڻ گهرجي.

مثالي گائيڊ ڇا آهي؟



وڌيڪ سمجھڻ لاءِ اهو ڪئين ميلن ۾ في ڪلاڪ ۾ ترجمو ڪندو آهي ، هن انگ کي 63،360 ۾ ورهايو. هي نتيجو 5.4 ايم پي ايڇ. هڪ اسٽيشنري تيبائيڪتنهن ڪري ، 90rpm وڃي رهيو آهيتڪڙو5.4 ميل في ڪلاڪ. جڏهن ته هڪ به اسٽيشنري تي چڙهيل ناهيبائيڪ، 90rpm ترجمو ڪندو آهي 5.4 ميل في ڪلاڪ جيڪو ڪافي سٺو آهي.7 2021.

ڇا هڪ ڏينهن سائيڪل هلائڻ جا 30 منٽ ڪافي آهن؟

سائيڪل ھلائڻتوهان جي برداشت وڌائي ٿي ۽ بند ڪريوبائيڪ

مشق ڪرائڻبائيڪگھٽ ۾ گھٽ30 منٽجي طرفڏينهنتوهان جي قلمي ۽ عضلاتي برداشت پيدا ڪندو. مسلسل ڪوشش ۾ لڳائڻ سان ، توهان پنهنجي ايروبڪ قابليت ۾ بهتري کي محسوس ڪندي ، توهان کي فعال بڻائي سگهندابائيڪڊگھي يا وڌيڪ تيز سواري تي.

ڇا سائيڪل تي 20 ميل في ڪلاڪ آھي؟

سراسري رفتار - اشارو

اڪثر سائيڪل سوار 10-12 حاصل ڪري سگھن ٿاايڇسراسري تمامجلديمحدود تربيت سان. معقول تجربو ، وچولي (40 ميل چئو): تقريبن 16-19ايڇ. ڪافي قابل ڪلب رائيڊر ، ڪجھ باقاعده تربيت جو امڪان ، وچولي ڊگھائي مفاصلو (چوڻ 50-60 ميل):ويهه-24ايڇ.

ڇا سائيڪل تي 30 ميل في ڪلاڪ آھي؟

30 ايم پي ايڇهڪ آهيتڪڙوجي لاءِ رفتاربائيڪ. اهو روڊ تي هڪ مهذب ٽڪري سان ضرور حاصل ڪري سگهجي ٿو پر خالص فليٽ تي حاصل ڪرڻ سخت آهي. هيٺ ڏنل منهنجي اسٽريٽما رفتار مان هڪ اسٽراوا اسپيڊ گراف آهي ۽ سفر واري رستي تي سواري آهي. ياد رکجو ٻنهي تي منهنجي وڌ کان وڌ رفتار تقريبن 25 ايم پي ايڇ هئي.

گيئرڊ سائيڪل ڪيتري تيز هلي سگهي ٿي؟

سراسري رفتار بابت تقريبن 1520 ڪلوميٽر في ڪلاڪ (9.3212.43 ميل / ڪلاڪ) ھڪڙو عام آھيسائيڪلسانگيئرس.

125 سي سي ڪيترو تيز آهي؟

ڇا چوٽي آهيرفتارجو125 سي سيموٽرسائيڪل؟ اهي نن littleڙيون نن bikيون موٽر سائيڪلون آرام سان ٿينديونرفتار60 ايم پي ايڇ (96 ڪلوگرام) سوار کي مهيا ڪرڻ مناسب موٽر سائيڪل جو لائسنس آهي ، اي125 سي سيموٽرسائيڪل تي موٽر سائيڪل تان هلائي سگھجي ٿو.

سائيڪل ڪراس ڪينچنگن کي ڪئين ڪجي

ڇا اهو بهتر آهي پيادل تيز يا سخت؟

پيادو هلڻ تيزانهي جي مزاحمت کي گهٽائي ڇڏيندي جيڪا توهان هر اسٽروڪ جي خلاف زور لڳائي رهيا آهيو ، جنهن کيسٺودٻاءُ جي زور جو حصوپيڊنگتوهان جي ٽنگن جي عضون کان وٺي توهان جي دل ۽ lungsڙن تائين.

هڪ ابتدائي سائيڪلسٽ سائيڪل لاءِ ڇا هجڻ گهرجي؟

85-90 آر پي ايم جي گنجائش کي عروج تي ٿڪائڻ کان بچڻ لاءِ سٺو شروعات ٿيندڙ نقطو آهي. اهو knownاڻايل آهي ته اڪثر شروعات وارا سائيڪلسٽ تقريبن 60 آر پي ايم ۽ اُلٽي سوار تقريبن 80 کان 100 آر پي ايم. تنهن ڪري ابتدائي سائيڪلسٽ لاءِ پنهنجي سائيڪل هلائڻ تي وڌيڪ ڌيان ڏيڻ ضروري آهي ۽ آر پي ايمز کي 85-90rpm تائين آڻڻو آهي.

توهان جي سنها کي toاڻڻ ڇو ضروري آهي؟

Cadence پيدل انقلابي في منٽ (RPMs) ماپي وڃي ٿو ۽ اها شرح آهي جنهن تي سائيڪل سوار پيڊل. توهان جي سائيڪل کي تربيت ڏيڻ توهان جي سائيڪلنگ ڪارڪردگي کي بهتر بنائڻ ۾ مدد ڏيندو ۽ توهان کي تيز ، ڊگهو ۽ تيز پنڌ ڪرڻ جي اجازت ڏيندو. پر yourاڻڻ توهان جو صحيح سيڊس ڪجهه ماڻهن کي اڻ anاتل ٿي سگهي ٿو. سائيڊنگ سائيڪلن سان ضروري آهي؟

توهان جي جسم سان ڇا ٿيندو جڏهن توهان گهٽ رفتار تي سائيڪل هلائي؟

ايلو ڪوچ جي ڊاڪٽر زويلي ڊلي جو چوي ٿو ، سائيڪل ڪارڪردگي ۽ رفتار تي تحقيق ڪئي ، گهڻي تعداد ۾ سائيڪلسٽن سان ڪم ڪرڻ تي گهٽ ايراضي تي سائيڪل عام طور تي توهان جي عضلات تي وڌيڪ دٻاءُ وجهي ٿي.

هن درجي ۾ ٻيا سوال

اسٽورڪ سائيڪل جا جائزو - عملن تي مبني حل

ڇا اسٽورڪ سائيڪلون ڪجهه سٺي آهن؟ هن جي عاليشان ڪاربن فريم هڪ شاندار سواري واري ڪيفيت ڏئي ٿو جيڪا توهان مني مسئلي واري سائيڪل کان توقع ڪنداسين. اصل ۾ ، اهو شايد سائيڪلنگ هفتيوار 2017 ايڊيٽرن چوائس ۾ اها تمام کان وڌيڪ پياري ، آرامده ۽ آرام واري هيٺيان ڊيلڪس سائيڪل آهي ، پر اها هڪ چ topي ريت عمده ڪارڪردگي آهي.

مونٽگو سائيڪل جو جائزو - ڪارآمد حل

مونٽگا سائيڪلن ڪٿي ٺاهيا آهن؟ ڪيممبرج ، ميساچوسٽس

ميٽر ريويو جو جائزو - درست ڪرڻ لاءِ

ڇا ميٽ هيلمٽ سٺا آهن؟ ميٽر ونسي هڪ بهترين هيملٽ آهي اها رقم ڏيڻ لاءِ گهڻو ڪجهه ڏئي ٿي. ڪجھ به واقعي واقعي نااهل نه آهي پر اهو س solidو محافظ ڪارڪردگي آهي ۽ ايم آئي پي ايس جو هڪ استقبال آهي.

واهه ڪڪر سنيپ نظرثاني- عام سوالَ

ڇا ڪرڪر کي ڪو سٺو لڳي رهيو آهي؟ اصل ککر جو نن sibو ڀاءُ ، برقي مقناطيسي سنيپ پيش ڪندي هڪ عظيم روڊ محسوس ، مزاحمت واري سطح جي وچ ۾ هموار منتقلي ۽ هڪ آسان سيٽ اپ. اهو پڻ خاموش ڪيو ويو آهي سڀ کان خاموش چالو واري اسمارٽ ٽرينر. جڏهن ته ، طاقت جي ماپ صحيح طاقت حاصل ڪرڻ کان پهريان توهان کي ٻن سيليبريزگليٽس جي ضرورت هوندي آهي

Diamondback haanjenn جائزو - عملي حل

ڇا هائمن بيڪ هڪ سٺو سائيڪل جو برانڊ آهي؟ جڏهن ته پنهنجي سستي سائيڪلن جي ڪري مشهور آهي ، ڊي هينڊبڪ روڊ ريسنگ ۽ جبل سائيڪل جي لاءِ ڪجهه اعليٰ ، وڏي ٽيڪ ماڊل ٺاهيندو آهي. سائيڪل جي هانجو لائين تمام گهڻن ورڇن وارين ٽڪرن مان هڪ آهي ، سفرن ، سياحت ، ۽ بجري جي سواري جا آپشن جيڪي هن کي اسان جي ايڊيٽرن ۾ پسند ڪن ٿا.