مکيه > ڪرس فوم > ڪرس فريس ڪئين ڪيترو ڊگهو آهي- سوالن جا سادي جواب

ڪرس فريس ڪئين ڪيترو ڊگهو آهي- سوالن جا سادي جواب

سراسري سائيڪل هلائڻ وارو قد ڪيترو آهي؟

پرو کان هڪ 2017 مطالعوسائيڪل ھلائڻسٽون مليا تهسراسري قدهڪ ورلڊ ٽورسائيڪلسٽ5'9 هو. مطالعي پڻ ڏٺائين ته چڙھندڙ ​​، تيسراسرياسپرنٽرز کان اڌ انچ نن shو ۽ گھٽ آھيسراسري قدٽائيم ورلڊ ٽور ٻين ماهرن جي مقابلي ۾ اڌ انچ وڌيڪ هوسائيڪلسٽ.



جڏهن اها نئين سائيڪل خريد ڪرڻ لاءِ ايندي ، صحيح سائيز چونڊڻ بلڪل لازمي آهي. توهان پنهنجي سائيڪل تي ڪيترائي مختلف سيٽنگون ڪري سگهو ٿا جهڙوڪ اسٽيم ، گدام ، سيٽ جي پوسٽ يا ڪوريائي لمبائي ـ توهان جي سائيڪل تي جيڪي مختلف ترتيبون ٺاهيندا آهن اهي ڪارڪردگي ۽ احساس کي متاثر ڪنديون. اهڙي سائيڪل خريد ڪرڻ جيڪا تمام نن orي هجي يا وڏي ۾ وڏو خريد ڪرڻ ڪڏهن به صحيح محسوس نه ڪندو.

اسان توهان جي مدد ڪرڻ لاءِ مناسب سائيڪل جو انتخاب ڪرڻ ۾ مدد ڪنداسين. (خوش اليڪٽرانڪ ميوزڪ) ـ اسان شروع ڪرڻ کان پھريان ، مون کي وضاحت ڪرڻ جي اجازت ڏيو. ڇاڪاڻ ته انهي سائيڪل جو اندازو لڳائڻ آسان ناهي ته توهان جي قد ڪيتري آهي.

گهڻا ٺاهيندڙ پنهنجون سائيڪلون نن smallي ، وچولي ، وڏي ، وغيره وغيره ۾ ليبل ڪندا ، پر ٻيا انهن کي هڪ نمبر سان پڻ ليبل ڪندا. عام طور تي 48 کان 62 تائين ، ۽ اهو هيٺئين بریکٹ کان انچ ۾ ماپڻ جي برابر آهي ، جيڪا هيٺيان مٿئين ٽيوب تائين آهي.



بهرحال ، انهي بابت ڪوبه consistentاڻ ناهي ته گهوڙن کي پنهنجون سائيڪلون ماپيندا آهن. صرف ڇاڪاڻ ته جيڪڏهن توهان هميشه هڪ برانڊ مان 54 حاصل ڪئي ، انهي جو اهو مطلب ناهي ته 54 ڪنهن ٻئي برانڊ کان توهان کي مناسب ڪندو. مؤثر سيٽ ٽيوب جي ڊيگهه توهان جي ايندڙ سائيڪل کي ماپڻ جي ٽن اهم طريقن مان هڪ آهي.

توهان جي سائيڪل کي ماپڻ جا ٻيا ٻه طريقا رسيد ۽ اسٽيڪ جي نالي سان مشهور آهن ، ۽ اهي بين الاقوامي طور تي مڃيل معيار آهن. پهچڻ جو اشارو هڪ بنيادي لڪير کان هيٺئين بریکٹ کان سر ٽيوب جي وچين ليڪ ڏانهن آهي. ۽ توهان جو اسٽڪس بلڪل ساڳيو سطح سان لاڳاپيل آهي. پر پوءِ به سائيڪل جي اوچائي شامل آهي.

اهو شايد ٿورو پيچيده آواز ٿي سگهي ٿو ، پر اميد آهي ته توهان جي اسڪرين تي گرافڪس مدد ڪندو. اهو پتلون جوڙو خريد ڪرڻ وانگر آهي. پتلون کمر جي سائيز سان گڏ ايندا آهن ، پر اهي پڻ ٽنگ جي ڊيگهه سان ايندا آهن.



۽ گهڻو ڪري پتلون خريد ڪرڻ ، توهان کي گهڻن جوڙن جي ڪوشش ڪرڻ جي ضرورت آهي يا مختلف سائيڪلون سواري ڪرڻ لاءِ توهان جي لاءِ صحيح فٽ ڳولڻ جي لاءِ - پر انهي ۾ وڃڻ کان پهريان ، اچو ته هلون ٿا اچو ته پهرين هڪ سادي پر بنيادي ڳالهه جي جاچ ڪريون. چ ،و ، اسان جي ڳاڙهي اونچائي ڇا آهي ۽ اسان ان کي ڪيئن ڳوليندا؟ هاڻي اها ڏا reallyي آسان آهي ته اهڙي ڀت ڳولڻي آهي ، سائيڪل تي وڃي ، ٻنهي هٿن کي سينڊي تي putڪو ڪيو ، پيڊل کي 6 وڳي تائين دٻايو ، پنهنجي هيل پيڊل تي رک. توهان کي هينئر سڌي ٽنگ ڳولڻ گهرجي.

پوءِ جڏهن توهان ان کي ڪلپ ڪريو ۽ ان کي ان جي عام موٽيل طرف موٽايو ، توهان کي معلوم ٿيندو ته توهان جي ٽنگ ڪجهه ڳڻي آهي. توهان لاءِ صحيح گدهه جي اونچائي ڳولڻ ۾ بلڪل آسان پر تمام گهڻو اثرائتو - صحيح ساهل جي اوچائي ڳولڻ نسبتا آسان آهي ۽ اهو ئي آهي ڇاڪاڻ ته توهان کي ترتيب ڏيڻ جي تمام گهڻي آزادي آهي. جڏهن اها توهان جي پهچ کي ترتيب ڏيڻ جي لاءِ اچي ٿي ، تنهن هوندي ، توهان ٺاهه ڪيل ٺاهه ۾ تمام گهڻي محدود آهيو ، جيتوڻيڪ اها سائيڪل تي توهان جي آرام لاءِ وڌيڪ اهم ٿي سگهي ٿي.

هاڻي مختلف سائيڪلن جي رينج هڪ ڪارخاني واري لحاظ کان مختلف آهي ، پر هر برانڊ کان برانڊ تائين ۽ اهو ان تي منحصر آهي سائيڪل جي سواري لاءِ ڊزائن ڪيل آهي ، پر توهان جي سائيڪل ڊي جي سائيز تي به. ڏس اي فرانس عام طور تمام ڊگهو ۽ تمام گهٽ آهي. جڏهن ته هڪ بجري واري سائيڪل ٿورڙي نن shڙي ۽ ڊگهي هوندي آهي.



انهن نمبرن جو تعلق آهي ته سائيڪل ڪيئن هلندي آهي ان کي اسٽيڪ ۽ ريچ چئبو آهي ، جيڪڏهن توهان انهن کي ياد ڪندا آهيو ماضي ۾ سائيڪل هلائڻ ، توهان سواري بابت نسبتاً وڌيڪ آرامده آهيو ، يا ٿورو گهٽ لچڪدار آهيو ، توهان ممڪن طور تي ڪنهن شيءِ کي ترجيح ڏيندا ته اهو نن thatڙو هجي. ۽ ڊگھو. ٻئي طرف ، جيڪڏهن توهان ڊوڙايو ٿا ، توهان ممڪن طور تي ڪنهن شي کي پسند ڪندا جيڪا ڊگهي ۽ گهٽ هوندي. مثال طور ، مختلف قسم جي جاميٽري ، ڪنيون پنهنجي ٽن سائيڪلن کي مختلف قسمن ۾ ورهايو آهي ، پرو ، پرو اسپورٽس ، ۽ اسپورٽس جاميٽري.

سو توهان ڪيئن فيصلو ڪرڻ وارا آهيو توهان جي هينڊلبرز کي وڃڻ جي ضرورت آهي؟ يقينن اهو ڪجهه شين تي ڀروسو ڪرڻ وارو آهي. جيڪڏهن توهان وٽ ڊگها هٿيار ۽ ڊگها پٺ آهن ، ۽ توهان تمام لچڪدار آهيو ، توهان شايد پنهنجو پاڻ کي ڊگهي ، نن positionي پوزيشن ۾ حاصل ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن توهان گهٽ لچڪدار آهيو ، يا هڪ نن backڙو پٺ ۽ بازو آهي ، ته يقيناً سامهون پڻ آهي.

آخرڪار ، توهان جنهن قسم جي سواري ڪري رهيا آهيو هڪ ڪردار پڻ ادا ڪندو. تنهن هوندي ، جيڪڏهن سادا صحيح حالت ۾ آهي ، ڪلهي کان هپ جي زاوي theيري هيٺان افقي ڏانهن 40 کان 45 درجا هجڻ گهرجي ، توهان جي هٿن سان 80 کان 90 درجا بارن کان مٿي توهان کي پنهنجي پولن جي اوچائي کي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي. نسبتا جلدي ۽ آسان آهي فاصلن کي ترتيب ڏيندي ، انهن کي کڙڪائڻ ۽ انهن کي گهٽائڻ لاءِ هيٺيون بيهڻ يا انهن کي گهٽائڻ جي بدران. پر جيڪڏهن توهان کي رينج کي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي ، اهو ٿورڙو ڏکيو ٿي ويندو آهي. توهان کي نئين اسٽيم خريد ڪرڻ جي ضرورت پوندي ، يا منهنجي معاملي ۾ توهان کي پوري هينڊل بار جي ترتيب کي مٽائڻ جي ضرورت پوندي.

ان جي باوجود ، جيڪڏهن توهان هڪ يا ٻه انچ کان وڌيڪ پنهنجي اسٽيم کي وڌايو آهي ، توهان کي شايد مختلف فريم سائيز هجڻ گهرجي. ۽ جڏهن توهان پنهنجي ڳچي کي ڪجهه انچ اڳتي وڌائي سگهو ٿا ، اهو توهان جي پهچ کي گهٽ ڪرڻ لاءِ ائين ڪڏهن به نه ڪرڻ گهرجي. توهان جي تختن کي صرف پنهنجي ٽنگن جو حڪم ڪيو وڃي ، انهي کي صحيح پوزيشن ۾ رک ۽ ڇڏي ڏيو جتي هو آهي. (برقي برقي ميوزڪ) ـ تنهن ڪري توهان سائيڪل کي ڳولي ورتو آهي جيڪو توهان کي تمام گهڻو پسند آهي ، پر توهان انهن جي وچ ۾ آهيو.

ٿي سگهي ٿو اهو 54 هجي يا 56 ، وچولي يا وڏي. هاڻي انهن ٻن سائيڪلن جو فرق اسٽيڪ ۽ رينج آهي. رينج اهو آهي ، ۽ اسٽيڪ هتي آهي.

جيڪڏهن توهان هڪ ڊگهي سوار آهيو توهان وٽ هڪ وڏي سيٽ پوسٽ هوندي ، جنهن جو مطلب آهي ته توهان کي هاربل بيرس گهڻي ضرورت آهي ، تنهن ڪري اسٽيڪ ، پر جيڪڏهن توهان هڪ ڀرپور انداز سان سائيڪل سائيڪل چاهيو ، اڪثر سوار نن bikeي سائيڪل کي چونڊيندا ۽ ڊگهو وارَ شامل ڪيو تنهن هوندي ، جيڪڏهن توهان سائيڪل تي وڌيڪ مستحڪم ۽ سڌي پوزيشن چاهيو ٿا ته پوءِ وڏي سائيڪل سان هن اعلي اسٽڪ سان وڃو. آخرڪار ، توهان رڳو پنهنجي قد ۽ سيٽ جي اونچائي تي ٻڌل هڪ فريم سائيز جي چونڊ ڪري سگهو ٿا.

پر توهان کي اصل ۾ طئي ڪرڻ جي ضرورت آهي ته توهان ڪهڙي قسم جو فريم چاهيو ٿا. ڇا توهان ڊگهو ۽ گهٽ چاهيو ٿا يا ڇا توهان سڌي ڪرڻ چاهيو ٿا؟ جيڪڏھن توھان ھن آرٽيڪل کي لطف اندوز ڪيو ، تڏھن ان کي ھڪڙي وڏي انگبائي ڏيو ۽ وڌيڪ ڪيئن مضمونن لاءِ ، مون تي ڪلڪ ڇو نه ڪيو.

سائيڪل جو زور

اھو بھترين پرو سائيڪلسٽ ڪير آھي؟

مگنيس بٽيڊ اسٽيٽ

اسان تمام گھڻا ماڻھو اسان کي GCN تي لکندا آھيون تنھنڪري ھاڻي اھي راند ۾ داخل ٿي چڪا آھن ۽ مون کي پروفيشنل ٿيڻ جو موقعو مليو تنھنڪري اسان سوچيو ته اسان پيشه ور لکڻ واري اوزار کي پڇڻ وڃي رھيا آھيون يا ا is ھو ڪيڏي عمر آھن جڏھن ھو پھرين شروع ٿي ويا. انهي ریس ۾ ڪيتري عمر هئي توهان جي عمر ڪيتري هئي جڏهن توهان پنهنجي پهرين ريس پئي مان 11 مان پوءِ هي ڪهڙو نتيجو هيو اهو 92 هو 11:30 هو مان هڪ ٿي ويو هوس هڪ Fallاٿل اتر ۾ اچي ويو واپس آئي آيو پهرين منهنجو خيال آهي ته 9 سالن جو هو ڇا؟ نتيجو پهريون وڏي ايج جو نتيجو هو 7 سال وڌيڪ پراڻو هو پر ڪورس منهنجي سالن جو حصو هو مان سمجهان ٿو ته ماحول واقعي صرف تفريح لاءِ هو توهان کي ياد آهي توهان پنهنجي پهرين ريس ۾ ڪهڙي پوزيشن ختم ڪئي ها ها مان ريس کٽيو اسان کي اها خواهش هئي مان صرف مذاق چاهيان ٿو پر تون مون کي چاهين ٿو آئون ٽي ڏينهن لڳاتار چاهيندس ۽ پوءِ اهو آهي آئون چيلينج کي چوان ٿو مان سمجهان ٿو 15 14 يا 15 اهو نه هيو ته رسمي رسي بس هڪ نسل نه هجي اسان وٽ توهان جي پٺتي تي نمبر هئا آئون نمبر هئا منهنجي پٺ تي ها ها ها اهو نتيجو ڇا نڪتو هو مون اتي سوچڻ جي لاءِ13 ۽ يقينن آئڪن سيگر جو نتيجو ڇا هو مون کي ياد آهي ڇو ته آئون هاڻي کان نن wasو هوس پر اها شروعاتي رات 10 سال اڳ هئي تنهنڪري توهان knowاڻو ٿا منهنجو بابا هو هڪ جبل جي پرو فائٽ لاءِ ۽ بنيادي طور تي مون جبل سائيڪل شروع ڪئي جڏهن آئون شايد 12 13 سالن جو هوس ۽ 16 17 تي آئون اسيس آدم ڏانهن ويو هيس ، توهان ڪيتري عمر جا هئاسين جڏهن توهان پهريون ڀيرو فيصلو ڪيو هو مان سمجهان ٿو ته مان هڪ پارڪنگ جي جاءِ تي پنج مانٽرسٽر ٻاهر ڏٺم. velodrome انهي سان مقابلو ڪيو آهي بين جي اسپين سان ۽ ٻين جو ڪجهه ٻيا ماڻهو جيڪي اڃا تائين ڊرائيو آهن هينئر ئي هنڌ هِتي ميلاڪو 2005 تي منهنجي پهرين جڳهه آهي ۽ توهان 2005 جي عمر ڪيتري هئي 20 سال 20 منهنجي پهرين ريس اصل ۾ مون پهرين ريس کٽي ورتي منهنجي شهر 90 90 90 90 توهان جي عمر ڪيتري هئي تنهن وقت ڪيوٽو اننا وٽ هڪ خيمو ڏهن سالن جو هو ۽ توهان ڪيتري عمر جي هئي جڏهن توهان جو پهريون وڏو ٻاهرين شاور هو جڏهن آئون هڪ سيڪنڊ ۾ 13 ۽ 28 منٽ هئس جتي اهو توهان کي پنهنجي درجي ۾ داخل ڪيو مون کي معاف ڪيو آئون صرف هڪڙو ٻار هو مان پهرين چاهيان ٿو مون کي پيارو هو ، ها پر هو ڪري سگهي ها چئو ته ها؟ اتي ٻيهر ٻڌايل آهيان مون ٻين مردن جي مقابلي ۾ ڏا lazyو سست شروع ڪيو ، توهان جو نتيجو ڇا نڪتو؟ منهنجو خيال آهي ته اسان جو وانڊانا کٽي ، نه مون ان تي ڇڏي ڏنو ته توهان جي عمر ڪيتري هئي جڏهن توهان پنهنجي پهرين ريس 18 ڪيو مان سمجهان ٿو ته آئون پسند ڪريان ها نتيجو ڪهڙو؟ جوتن تي رکون ۽ ماڊڊ جي پوئين پاسي هٿ رکين ته مان ستين سالن جي ڪمري واري ڪمري مان ڪ tookي ستين سالن جي ٻارڙي تي گهٽي تي روڊ تي روڊ تي پهرين تي واري رستي تي پهرين تي آئون سمجهان ٿو 12 12 جي ها ٿوري دير بعد ڪيني ۽ هوميوانگ آئون ٽريڪ بار تي هڪ بي ايم ايمڪس تي هئا مان سمجهان ٿو ته آئون هڪ مڊفيلڊر هئس ، توهان ڪيتري عمر وارا هئا جڏهن توهان پنهنجي پهرين ريس ڪئي ته مان 15 سالن جي هيس ۽ ڪهڙو نتيجو ايترو سٺو نه هئس. ڇا ياد اٿم جڏهن کان مون هن دٻاءُ کي ڏٺو آهي؟ هو خاص طور تي ڪيتري عمر وارو ناهي جڏهن توهان پنهنجي پهرين ريس ڇهه سال جي ڇهين ورهين کي ڪيو ۽ گذريل ٽن سالن جي ڪائل جي ٽئين جو نتيجو ڇا ٿيو ها ها توهان ڪيتري عمر وارا هئا جڏهن توهان پنهنجي پهرين ريس اڙيو منهنجو خيال آهي ته آئون 16 ميٽر هوس 15 مان ضرور 15 هوس ڇو ته مان داخل ٿيس پر مون غلط سيٽيگيشن جي باري ۾ نه knowاڻيا ها تنهن ڪري آئون 15 سالن جو هئس ، مان سمجهان ٿو ته ها اهو نتيجو ڇا نڪتو آهي مون پوري ريس لاءِ مئٽرڪ ڳولهيو ۽ سوچي رهيو هوس کٽيو ۽ پوءِ سڀني لاءِ آخري گڙ منهنجي پاس گذري وئي ۽ مون سوچيو ته هي آواز ٻڌڻ وانگر پروينز لاءِ جنازي سان ٻه ٻه سوال پڇن جڏهن انهن اصل ۾ ريس شروع ڪيو. تنهن ڪري جڏهن توهان 89-20 تائين پهچي چڪا آهيو ته توهان صرف شين سان شروع ڪندا ، نه ڏيو ڇو ته توهان ان کي اڃا تائين پيشه ورانه سطح تي وٺي سگهو ٿا جيڪڏهن توهان جي سي اين جي رڪنيت حاصل نه ڪئي آهي ، مهرباني ڪري دنيا تي ڪلڪ ڪريو جيڪڏهن توهان چاهيو ٿا ته پرو کان پڇيا آهن هن کي هيٺ ڏيو ۽ جيڪڏهن توهان هڪ ٻئي کي ڏسڻ چاهيندا ته اسان وٽ هتي آهي اسان انهن کان پڇو ته بهترين ۽ بدترين شيون جيڪي پرو سائيڪلائسٽ بڻجن. اسان وٽ پڻ هتي هڪ آرٽيڪل آهي جيڪو نوجوان سائيڪلسٽ کي ڪجهه مشوره ڏئي ٿو

مختصر ترين پيشيور سائيڪل ڪير آهي؟

جيتمام وڏوسواري ريڪارڊ تي ميگنس بيڪسٽرڊٽ 95 ڪلو (209.5 مڻ) تي آهي. سڀ کان نن ،ڙو ، ليونارڊو پائپولي 57 ڪلو (125.7 ڪلوگرام) تي.

(نرم ميوزڪ) ـ مونکي ڏسڻ وارن کان تمام گهڻا سوالَ ملن ٿا جيڪي مون وانگر ڪجھ نن smallerا آهن ۽ منهنجي سائيڪلن کي سيٽ ڪرڻ بابت صلاح طلب ڪندا. اصل ۾ ، اهڙا ڪيترائي سوال آهن ، مون وٽ انهن تبصرن ۽ اي ميل ذريعي انهن سڀني جو جواب ڏيڻ جو وقت نه آهي. مون کي اميد آهي ته هي آرٽيڪل توهان کي ٿورو اڳتي مدد ڪندو.

اگرچه مون اميد کي زنده رکيو آهي ته آخرڪار مون کي واڌ ويجھه ٿيندي ۽ پنهنجي نن sisterي ڀيڻ کان قد ٿيڻ ختم ٿي ، منهنجو خيال آهي ته انهي شرح تي آئون هميشه انتظار ڪندس. تنهنڪري مون کي 157 سينٽي ميٽر قد هجڻ جي عادت حاصل ڪرڻي هئي. اسان جي آمريڪي ڏسندڙ ماڻهن لاءِ ، اهو پنج فوٽ 1.8 انچ آهي.

۽ ڪيترن سالن کان آئون ڊوڙي چڪو آهيان ۽ تربيت ڪئي ، سائيڪل سواري ڪئي ، جيڪا مون کي ڏا justي پياري هئي ۽ بس ، ۽ مون کي پڻ سائيڪل سواري ڪرڻي هئي جيڪي حقيقي طور تي تمام وڏي هيون ۽ انهي مون کي بيچيني ۽ مڪمل طور تي غير محفوظ محسوس ڪيو. منهنجو خيال آهي ته مان ان مان گهڻو ڪجهه سکيو آهي ۽ آئون توهان سان اهي تفصيل شيئر ڪرڻ چاهيان ٿو. مان انهي کي ظاهر ڪرڻ لاءِ پنهنجي سينيون الٽيميٽ استعمال ڪندو آهيان.

۽ سائيڪل جو نن smallestڙو نن ،و سائيز ، جنهن ۾ منهنجو پڻ شامل آهي ڇاڪاڻ ته اهو هڪ ايڪس اين ايڪس ايس آهي ، نن smallerا سائيز آهن. بعد ۾ وڌيڪ. (نرم ميوزڪ) ھاڻي مان سمجھان ٿو نن shڙو سائيڪلسٽن لاءِ سڀ کان اھم پيٽرولر رينج آھي.

تختن جي اوچائي تمام گهٽ هڪ مسئلو آهي. ۽ بس ڇاڪاڻ ته توهان هينئر هينئر تائين مضبوط طور تي پهچي نه سگهو ٿا مطلب ته پهچ وڏي نه هوندي ، ٺيڪ آهي ، ڇاڪاڻ ته جڏهن توهان پنهنجي هٿن تي stretchاسي ۽ اڳتي وڌايو آهي ته بهتر آهي ، توهان کي گهٽ ۾ گهٽ ڏک ڏيڻو آهي. پوئتي ، ممڪن طور تي ڪلهي تي درد ، ڳچيء ۾ سور ، ۽ ڪنڊ تي پٿر پڻ ڳن sadيل مسئلا پيدا ڪري سگهن ٿا. توهان حقيقت ۾ نن shortڙي نن topڙي ٽيوب سان سائيڪل ڳولڻ چاهيو ٿا.

اصل ۾ اصل سائيز ۽ نن differentڙن فريمن جي نن differentن نن framesين فريمن جي تمام گهڻن ٺاهيندڙن مان ڪافي فرق آهن. تنهنڪري هڪ فريم چونڊيو جنهن جي هڪ تمام مختصر مٿي ٽيوب آهي. يقينا ، مٿين ٽيوب جي ڊيگهه کي نن theڙو ڪرڻ واريءَ پوئتي ۽ پوئين wheelsيٺن کي ويجهي آڻين ٿا ، ۽ اهو پير مٿان چڙهائي وڌائي سگھي ٿو ، جيڪو نن cycڙو سائيڪلسٽن لاءِ حقيقي رستو آهي.

وزن گھٽائڻ لاءِ موٽر سائيڪل جي سواري

هاڻ مون وٽ صرف هن سائيڪل تي پير جي نن bitڙي حرڪت آهي ، پر ماضي ۾ مون 700 سي سائيڪل سواري ڪئي آهي جتي مون وٽ پير کان ڪرايا هڪ بجه کان پنج وڳي تائين ، جيڪو تمام خراب آهي. ۽ آ toريون پار ڪرڻ بظاهر سائيڪل هلائڻ سان مسئلو آهي. بهرحال ، اهو عذر آهي مان اڃان تائين ٽريڪ اسٽينڊ نه ٺاهڻ جي لاءِ استعمال ڪندو آهيان. - مان ڊ I'mان ٿو جيڪڏهن توهان وٽ 700 سي ٽائر آهن توهان کي شايد پير جي ڪجهه وڌيڪ مقدار سان پيٽ ڀرڻ جي تڪليف هجي.

ڪجھ طريقا آھن جيڪي فريم ٺاهيندڙن کي نن toeن ۽ مختصر تائين رسائي کي برقرار رکڻ دوران ٽوپ اوورلوپ کي گھٽائڻ جي ڪوشش ڪئي آھي. انهن مان هڪ کي سيٽ ٽيوب جو زاويه لڳائڻ وارو ٺاهڻ آهي. ٻيو حل انهن کي ترجيح آهي ته فورڪ آفسيٽ وڌائڻ.

خوف نه ڪريو ، هتي هڪ ٻيو انقلاب آهي ، جيڪڏهن توهان سزا معاف ڪريو ، ڪراس-پري حل ، تنهن ڪري اهو وقت آهي نن smallerن ڪنگن بابت ، خاص طور تي 650B ۽ 650C جي باري ۾. مان ان کي جلد ئي شايع ڪندس. مان نن balanceي بيلنس سائيڪلن جو وڏو فين آهيان.

مون اهو ڳولي ورتو آهي ته مون وٽ بهتر منهنجي سائيڪلنگ واري سائيڪل تي نن wheelsي سائيڪل سان ، بهتر سائيڪل آهي. مون وٽ آ crossedريون گهٽ آهن ۽ خاص طور تي مون وٽ ڪر اوسو ويڊس ۾ وڌيڪ بهتر سائيڪل هلائڻ آهي ڇاڪاڻ ته سامهون واري پاسي جو نن areaڙو علائقو جڏهن کان ڏٺو وڃي ته گهٽ واچ پڪڙيندو آهي. مون وٽ 650C جي لاءِ خاص ترجيح آهي ڇو ته آئون گلونگ ۾ ورلڊ چيمپيئن شپ ٽائيم آزمائشي فتح ڪري چڪو آهيان ، مان P3 تي 650C سائيڪلن سان گڏ ويٺو آهيان ، ۽ مون کي مڪمل پڪ آهي ته 700C سائيڪل تي آئون ڪافي ايروودائيڪل حاصل نٿو ڪري سگهان. هي ريس کٽڻ لاءِ.

تنهنڪري آئون انهن سائيڪلن کي تمام گهڻو پسند ڪندو آهيان. اڃا تائين ، مون 700 سي سائيڪل تي تمام گهڻيون ريسون ، روڊ جون سواريون. ۽ مون وٽ 700 سي ريس سائيڪلون آهن جنهن تي آئون واقعي آرام سان آهيان.

مون کان ڪيترائي ماڻهو پڇن ٿا ته توهان هر وقت 650 ڊرائيو ڇو نٿا وٺو؟ خير اهڙا مسئلا آهن. تنهنڪري سڀ کان پهريان اتي نه آهن ، ڪيترن ئي گهمڻ واري سائيڪل ٺاهيندڙ گلي واري سائيڪل 700 سي سائيڪلن سان ٺاهي رهيا آهن. ٻيو ، جيڪڏهن توهان کي روڊ جي مقابلي ۾ هڪ فليٽ ٽائر ملي وڃي ، اهو بلڪل ممڪن ناهي ته توهان کي غير جانبدار سروس مان اسپئر ٽائر ملي ويندو جيڪڏهن توهان 650 هلائيندا.

مان becauseاڻان ٿو ڇاڪاڻ ته مون ڪوشش ڪئي ۽ اها وڏي غلطي ٿي. ان ڪري آئون روڊ جي ريسن ۾ هميشه 700 سي سائيڪلون پائيندو آهيان. ۽ مان اڃا تائين اهو منهنجي رينڪنگ سائيڪل تي ڪريان ٿو.

اها صرف زندگي کي ٿورو آسان بڻائي ٿي جيڪڏهن مان هميشه هڪ يا ٻه ريس ڪريان يا راندين کي. اهو چيو ، انهن واقعن جي ڪري جتي توهان پنهنجن پنڪچرز کي پاڻ وانگر حل ڪيو ٿا ، ٽرٿٿونز ، عام طور تي ايٿٿليڪ ، يا ريسز جتي توهان وٽ توهان جي پويان هڪ وقف ٽيم جي ڪار آهي ، جهڙوڪ پروفيشنل ليول وقت جي آزمائش 650 نن ridي سواري وارن لاءِ واقعي سٺو اختيار آهي ، ڇو ته توهان يا ته پنهنجو پاڻ کي فليٽ ٽائر ٺيڪ رکڻو آهي ان ڪري پنهنجو اندر جي ٽيوب وغيره وٺو يا توهان جي ٽائيم ڪار توهان جي پويان ان تي صحيح سائيڪل آهن ، وائلز ، ٽائر ۽ اندروني ٽيوب جي چونڊ کي گهٽائي ٿو پر اتي به هڪ انتخاب آهي ۽ منهنجي خيال ۾ اميد آهي ته هي انتخاب پسند ڪندو. اسان جي وڌ کان وڌ وڌ اسان کي گهٽ ماڻهو سائيڪلون گهرندا آهن جيڪي موزون هجن. ھاڻي اھو سچ آھي ته نن wheelsا نن wheelsا نن rollingا وڏا رولنگ مزاحمت آھن ، پر سائنس ظاھر ڪري ٿي ته ھي ٺاھڻ کان وڌيڪ نن dragي ڇڪ ۽ گھٽ وزن جي ڪري آھن ڇو جو راڻا نن areا آھن.

هي روڊ تان هلائڻ جهڙو ناهي ، جتي رڪاوٽن جو اندازو سائيڪل جي سائيز جي لحاظ کان اهم آهي ، روڊ جي سطح عام طور تي ڪافي نن scaleي پيماني تي هوندي آهي. (نرم ميوزڪ) اڪثر سائيڪل وارن لاءِ ، آرام هروڀرو ڊرامن کان اڳ ايندو آهي ، ۽ اهو بلڪل صحيح آهي. پر جيڪڏهن توهان انهن ماڻهن مان آهيو جيڪي تيز وڃڻ چاهيندا ، سٺو جيڪڏهن توهان جي سائيڪل جو اڳيون حصو پڻ آهي؟ وڏو ، توهان ايروڊيائيڪل ۽ محفوظ ڇڪڻ لاءِ گهٽ نه وڃي سگهندا.

۽ اهو خاص طور تي نن cycي سائيڪل سواري ڪندڙن لاءِ مسئلو آهي ، جيئن توهان جو سيڊل گهڻو مٿي ناهي ، تنهن ڪري توهان جي هينڊلس کي نسبتاً گهٽ هجڻ گهرجي ، 650 سائيڪلن تي توهان مئٽرڪ تي گهٽ هيٺ آڻي سگهو ٿا ڇو ته اها سائيڪل خود زمين جي ويجهو آهي ، حب جو حب ڦيٿو. 700C فريم سان ، توهان سر ٽيوب جي اوچائي ڏسڻ چاهيو ٿا ڇو ته اهو تمام وڏو آهي ، هتي توهان ان بابت گهڻو ڪجهه نٿا ڪري سگهو. ها ، اُتي هيٺيون ڏي sl ڏيئو آهن ، پر اهي توهان کي به اڳتي وڌائي ٿو.

هڪ نن smallڙو سر سر ٽيوب جي اوچائي سان هڪ فريم ، جيڪڏهن اهو تمام گهٽ آهي ته توهان هميشه اسٽيم جي هيٺان اسپيڪرز شامل ڪري سگهو ٿا ، پر جيڪڏهن اهو وڏو آهي ته توهان گهڻو ڪجهه نٿا ڪري سگهو. (نرم ميوزڪ) ڳان lengthاپو ڊگهو هاڻ نن aي تفصيل وانگر آواز ڏئي سگهي ٿو ، پر اهو نن cycڙو سائيڪلسٽن لاءِ بلڪل نازڪ خيال آهي ، تنهن ڪري سوچيو جيڪڏهن توهان وٽ نن legsيون ٽنگون آهن توهان وٽ ڊگهن ٽنگن سان ڪنهن جي مقابلي ۾ هلڻ واري مڪمل آزادي جو گهٽ سلسلو آهي. تنهن هوندي ، هڪ ڊگهو ڪنڊ مطلب اهو آهي ته توهان جو پيڊل هڪ وڏو دائرو willرندو.

تنهن ڪري پيڊل جي تري تي ، توهان جو پير ڏا lowو گهٽ آهي ، ۽ توهان کي ڊگهي ڪنڊ کي پيڊل اسٽروٽ حاصل ڪرڻ لاءِ توهان جي گدري گهٽ رکڻي آهي ، تنهنجو پير هڪ نن crي ڪرانڪ جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ٿيندو ، جيڪو توهان جي گوڏن تي وڌيڪ وڌي ٿو توهان پنهنجي معدني کي گهيرو ۾ وجھي ڇڏيو ، منهنجي صورت ۾ اهو خاص طور تي هڪ مسئلو آهي جڏهن توهان تمام گهٽ ٿي چڪا آهيو ايروڊائيڪلينڪل ٿيڻ جي ڪوشش ڪريو ، يا وقت جي آزمائش ۾. اهو ئي سبب آهي ته نن cycي سائيڪلن کي پيادل ڏيڻ لاءِ نن crڙا بنيادي طور بنيادي طور تي تمام آسان هوندا آهن. تنهن ڪري اڪثر نن ridن سواري وارن لاءِ ، اهو هڪ نن crي ڪرڪيٽ تي غور ڪرڻ جي قيمت آهي ، ٻنهي جي آرام لاءِ ۽ توهان جي گوڏن ۽ چپ تي چوٽ جي خطري کان بچڻ لاءِ ، ۽ انهي سان گڏ پير پاسي واري پاسي کان ڪٽڻ واري پاسي کان ممڪن ڏکيا مسئلا.

ذاتي طور تي ، مون پنهنجي هٿان ڪرڻ ۽ نتيجن ۾ هڪ وڏي سڌاري ڏٺو جڏهن مون هڪ 170 ايم ايم ڪرينڪ کان 165 ايم ايم ڪرينڪ ڏانهن جهڙوڪ هن وانگر. 165s اصل ۾ انهن ڏينهن ۾ عام طور تي دستياب آهن ، 155 ملي ميٽر ڪئنڪ ، تنهن ڪري اچو. هاڻ ، ڪجهه ماڻهو توهان کي ٻڌائي سگهن ٿا ته توهان کي نن crي ڪرينڪ سان توهان کي گهٽ ٽوڪ ۽ گهٽ طاقت هوندي ، ۽ مان ڊ afraidان ٿو ته اها صرف خرابي آهي ڇو ته ، توهان وٽ توهان وٽ گهٽ ٽوڪ آهي ، پر توهان وٽ ساڳئي فوٽ جي رفتار جو وڌيڪ واڌارو آهي.

۽ توهان جي ڪارڪردگي torque ۽ cadence جو هڪ ڪم آهي ، تنهنڪري جيڪڏهن توهان انهي همراهه کي پيدل هلڻ لاءِ توهان جي همراهه کي ترتيب ڏيڻ ۾ ٿورو وقت وٺي سگهي ، هڪ ڀيرو جڏهن توهان اهو تنظيم چونڊيو آهي ، هڪ نن crي ڪرانڪ توهان جي ڪارڪردگي لاءِ نقصانڪار نه هجڻ گهرجي. تنهن هوندي ، توهان کي محتاط رکڻ جي ضرورت آهي ته توهان ڪافي گهٽ گيئر ۾ گهٽ درجي تي برقرار رکڻ لاءِ پڻ گهڻا تيز کلڻ تي به توهان کلندا. (نرم ميوزڪ) هاڻي هڪڙي شي جيڪا حقيقت ۾ نن handleي هارڊبار چوٽيءَ واري سواري ڪندڙن لاءِ بند ٿيل آهي ، ۽ اها جزوي طور تي ڇاڪاڻ ته اها تنگ ڪنڊي وارن سان ڪنهن کي ڏا sي بيوقوف نظر اچي سگهي ٿي ته هو واقعي وڏي چوڪيدار سوار ٿي.

ڇا آئون صحيح آهيان ، ڏسندڙ؟ ايم هيم. هاڻ ذاتي طور تي ، مون اهو معلوم ڪيو آهي ته ڪنهن به handleيٿلبار ، جيڪا 38 سينٽي ميٽر کان وڏي هوندي آهي ، واقعي ڏا clي بيچيني ۽ بيچيني محسوس ڪندو آهي ، ۽ مان اصل ۾ هارڊربارڊ کي 36 سينٽي ميٽر ويڪرو هائڊ تي ترجيح ڏيندو آهيان. اهو ڪافي بهتر محسوس ٿئي ٿو.

ڪوچ حصا

پر هڪ هينڊلبر جيڪو گهڻو وسيع آهي دنيا جو انتها ناهي ، اهو صرف ڊرائيونگ رويي کي ٿورو بدلائي ٿو. توهان جي ڳري جي رينج کي وڏي پئماني تي وڌايو ، جيتوڻيڪ ٿورو ئي. ھڪڙو مسئلو ، جيتوڻيڪ ، آھي ، جڏھن وکر ، قطرن جي وکر جو ريڊيز ، تمام وڏو آھي.

هاڻي ، جيڪڏهن توهان تمام وڏا نه آهيو ، امڪاني طور تي توهان وٽ پڻ نن handsا هٿ آهن. مان ضرور ڪيان ٿو. ۽ هڪ اها ڳالهه جيڪا مون کي غلط طريقي سان سائيڪلن سان لڳائڻ ۾ رڪاوٽ بڻيل آهي برڪ ليورز جي غلط پهچ آهي نه صرف اهو آهي توهان جي هٿن ۾ هر وقت مڪمل توسيع تي ڪم ڪرڻ ، اهو پڻ خطرناڪ آهي ڇاڪاڻ ته توهان پهچي نه سگهندا آهيو. برڪ ليور جلدي توهان کي جڏهن انهن جي ضرورت هجي.

يا وڌيڪ خراب ، توهان هر وقت هر صورت ۾ پنهنجو هٿ بريڪ ليورز تي رکي سگهو ٿا ، ۽ پوءِ جيڪڏهن توهان خوفزده ٿيو ، ته انهن کي پڪڙي ڇڏڻ جو خطرو ٺاهيو ، جنهن جي نتيجي ۾ زوال ٿي سگهي ٿو. تنهن ڪري اها هڪ هاربل سيٽ حاصل ڪرڻ تمام ضروري آهي جيڪا توهان کي ليورز جي رسائي کي ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿي. ۽ توهان هميشه ڳولي سگهو ٿا جڏهن هينڊل سيٽ خريد ڪيو.

هينڊل بار جي ترتيب جو هڪ ٻيو تفصيل جيڪو نن folن ماڻهن لاءِ انتهائي اهم آهي اهو زاويه آهي جيڪو توهان هينڊل بار ۽ هينڊل جي جاءِ تي هود جي پوزيشن قائم ڪيو ، ۽ هڪ سبب آهي مون هن لمحي لاءِ هينڊلبر سان سج جي ٽيپ کي ڇڏي ڏنو. مان توهان کي اهو ٻڌائڻ چاهيان ٿو ته توهان ڪيترو فرق رکي سگهو ٿا جتي توهان قطب تي ان هود کي ۽ ان زاويه تي جنهن تي توهان جو قطب آهي. تنهنڪري مون اسٽيم پيچ کي لوڏي ڇڏيو.

چيڪ. (نرم ميوزڪ) (ٽُڪ جو ٽٽڻ) ۽ توهان ڏسندا ته هتي اچڻ وارو زاويه بدلائڻ سان پاڙي کان حد تائين وڏي حد تائين بدلجي ٿو ، اُتي آئون هينئر بيچس رکيان ٿو. تنهن ڪري جيڪڏهن توهان هن کي پوئتي کڻي وڃو ، اهو ان کي حاصل ڪرڻ ۾ ڪافي ويجهو ۽ آسان بنائي ٿو.

اهڙي طرح ، جيڪڏهن توهان بار تي هود جي پوزيشن کي ترتيب ڏيو (نرم ميوزڪ) ، توهان هارڊ کي زير جي ويجهو منتقل ڪري سگهو ٿا ، انهي طرح سان گهٽائي ٿي. هينڊلس تي هود جي پوزيشن چار سينٽي ميٽر رينج کي مختلف بڻائي ٿي. جيڪو ضروري آهي ، اهو آهي ته هينڊل جي جاءِ تي هود جي پوزيشن تبديل ڪرڻ سان نه رڳو ايسڊل کان ڇٻر تائين حد تائين اثر پوي ٿو ، پر برقي ليور کان هينڊلينڊ تائين فاصلو پڻ ، جيڪا ٻي ڳالهه آهي جيڪا اسان نن smallerن لاءِ ڳالهايو آهي. هٿ.

تنهن ڪري توهان کي هڪ توازن ڳولڻ گهرجي. مان چوان ها ته پھريائين پھچائين پھريائين پھريائين ۽ قائم ڪريو ھيٺ دٻائيندڙ اوھان لاءِ صحيح زاويه تي ، پوءِ برڪس ليور پھچڻ بابت پريشان ڪريو. (نرم ميوزڪ) ھاڻي مان سمجھان ٿو ته اھو ٻڌائڻ ضروري آھي ته ان کي موکيائي شفٽ لورز سان سوئچ ڪرڻ ڪيترو وزني ٿي سگھي ٿو جڏھن توھان جا levers گھڻو پري ھوندا آھن ۽ توھان جا نن smallا ھٿ آھن.

ڇاڪاڻ ته توهان کي انهي پاسي واري طاقت آڻڻ گهرجي ، مڪمل هٿ وڌائي ، مان گهڻو ڪري اليڪٽرانڪ شفٽ ليورز کي ترجيح ڏيان ٿو ، جيتوڻيڪ آئون Iاڻان ٿو ته اهي ضروري طور تي تيز ناهن. پر منهنجي لاءِ مون کي ان سان وڌيڪ وڌيڪ خوشي محسوس ٿئي ٿي ، ڇاڪاڻ ته اها صرف آ ofر جي تڪڙي ٽيپ وٺندي آهي ، ۽ هاڻي منهنجو صبردار ، ڪمزور هٿ ٿڪ کان وڌيڪ ڪجهه به نوٽيس نٿو ڏي ۽ جيڪڏهن ضرورت پوي ته آئون جلدي سوئچ ڪري سگھان ٿو. جيتوڻيڪ جڏهن نن handsڙن هٿن جي هٿ اچي ٿي ته اهو به آهي برڪي هود جو ڊزائن تمام ضروري آهي ، مثال طور ڪجهه اسٽينڊس سيٽ آهن جتي برڪ هود ايتري وسيع آهن ، مان پنهنجن هٿن کي انهن جي ڀرسان نٿي پهچائي سگهان.

۽ اهو تمام گهڻو محفوظ آهي ڇاڪاڻ ته انهي جو مطلب آهي ته توهان جا هٿ محفوظ ناهن ۽ توهان خراب روڊن کي ختم ڪري سگهو ٿا. مون واقعي ٽريننگ ۾ ٻه ڀيرا اهڙي طريقي سان گريو ۽ اهو تمام سٺو نه هو. تنهن ڪري مان هميشه هڪ سٺي ، صاف ڇاتي وارو ڊزائن چونڊيندو آهيان جيڪو هينڊل سيٽ تي ڀاڙيندو آهي. (نرم ميوزڪ) ھاڻي آئون ڪجھ تفصيل سان ختم ڪرڻ چاھيان ٿو جيڪي اصل ۾ نن smallerي سائيڪلسٽن لاءِ اھم آھن.

پهريون ، بوتل هولڊر لاءِ جڳهه. جڏهن توهان وٽ هڪ نن frameڙو فريم آهي ، اهو مثلث نن smallerڙو آهي ۽ توهان وٽ بوتلن ۽ بوتل جي پنجزن کي مناسب رکڻ لاءِ لفظي جڳهه آهي. توهان کي شايد هڪ بوتل اندر ۽ ٻاهر نڪرڻ ۾ تڪليف ٿي سگهي ٿي.

مان knowاڻان ٿو ته اهو مون لاءِ تمام گهڻو تنگ آهي. ٻه بوتل وارا پنجرا واقعي حد وڌائي سگهن ٿا ، جنهن کي منهن ڏيڻ تمام پريشاني ٿي سگهي ٿو. اهو صرف هڪ شي جيڪا توهان کي ڪرڻي آهي ، انهي کي مناسب حد تائين حاصل ڪرڻ جي لاءِ.

آخرڪار ، ريلي ويل سائيڪل مٿان خلا. سو جيڪڏهن توهان 700 سي سائيڪل سواري ڪريو ٿا ته توهان جي نن heightڙي قد ۽ پوئين ٽڪري جي وچ ۾ ايتري جڳهه نه هوندي جڏهن توهان نن areا آهيو. ۽ انهي جو مطلب اهو آهي ته جيڪڏهن توهان وٽ اهي ديول گدلا آهن ، امڪان اهو آهي ته اهو اصل واري سائيڪل خلاف.

مون اها ڪوشش ڪئي. اهو توهان جي رفتار ۽ توهان جي تختن جي سالميت ٻنهي جي لاءِ بهتر آهي. ۽ آخرڪار پڻ انهي سائيڪل جي آخر واري سائيڪل جي ڪري ، جيڪڏهن توهان اونداهي ڏينهن جي سيٽ پوسٽ تي ٽيل لائٽ رکون ٿا ته توهان محسوس ڪري سگهو ٿا ته ٽيل لائٽ اصل ريلي ويل جي اوچائي کان هيٺ آهي ، تنهن ڪري اهو واضع طور تي گهٽ آهي موٽر سائيڪلن ڏانهن ڏٺو.

ان ڪري توهان ياد ڪرڻ چاهيندا آهيو ته توهان جون بتيون وڌيڪ بلند ڪيون وڃن ته اهي اصل ۾ پاڻ کي سيٽ تي ويهندا يا پنهنجو پاڻ تي. خير مونکي واقعي اميد آهي ته هي مضمون توهان مان سڀني جي مدد ڪري ٿو جن هن عظيم موضوع تي منهنجي صلاح طلب ڪئي آهي. اھو اسان لاءِ جيڪو ھڪڙو وڏو نه آھي ، اھو ھڪڙو وڏو موضوع آھي.

جيڪڏهن توهان ان کي پسند ڪيو ، اسان کي هڪڙو انگوٽو ڏيو ، پنهنجن نن friendsڙن دوستن يا اڃا تائين توهان جي وڏن دوستن سان ان کي شيئر ڪرڻ ۾ مدد ڪريو ، جيڪو نن don'tڙو ٿيڻ ڪيتري قدر مشڪل نه آهي. جيڪڏهن توهان وٽ ٻيا سوال آهن ، انهن کي هيٺ ڏنل تبصرن ۾ ڇڏي ڏيو. مون کي مڪمل ڪوشش ڪندس ته ماهر ڳولي ۽ انهن لاءِ جواب توهان لاءِ.

ساڳئي وقت ۾ ، توهان شايد هن آرٽيڪل کي ڏسڻ چاهيو ته وزن گھٽائڻ جيترو اهم نه هوندو جيترو هر ماڻهو سوچي ٿو. معاف ڪجو.

ٽور ڊي فرانس ۾ نن theڙو سواري ڪندڙ ڪير آهي؟

جيننڙومردسائيڪلسٽرڪارڊ ظاهر ٿيو ونسنٽ بيلڊا 1.54m (5ft) تي. موويتار جو ايڊر مورينو ، عورتن جي پلوٽن ۾ پڻ 1.54m آهي ۽ گهٽ خشڪ اسپين ڪلائمر جو وزن 40 ڪلو آهي ، ٽيم جي مطابق.26. 2021.

گذريل ڏهاڪن دوران پروفيشنل سائيڪلنگ ڪيترن ئي ، ڪيترن ئي طريقن سان تبديل ٿي چڪي آهي. ۽ هڪ انتهائي واضح خاص خاصيت اهو آهي جنهن ۾ گيروتا تناسب اهي ڪئتوشا الپيڪين ٽيم ٽرڪ جي ڊرائيورن طرفان استعمال ڪندا آهن. توهان حقيقت سان ٻڌائي سگهو ٿا ته اهو خوبصورت خوبصورت ٽيم سائيڪل جو پورو ڀريل آهي.

انهي نن cupڙي الماري ۾ اسان وٽ ڪيسٽز جو هڪ انتخاب آهي ؛ انهي ڪري جيڪي سائيڪلن وارا ڊرائيور موجود آهن انهن کان اڌ چونڊ نه ٿئي ها. ڊرائيور هڪ 11-21 يا 11-23 استعمال ڪندا. انتهائي حالت ۾ ، شايد هڪ 11-25.

تمام گهڻيون ڀاڻيون تمام ويجهو آهن. بهرحال ، هتي نن theي نن cي ڪيسيٽ 11-25 آهي. پوءِ انهن وٽ آهي 11-26 ، 11-28 جيڪي اهي اڪثر ڏينهن استعمال ڪندا آهن ، پوءِ 11-30 ، ۽ اڃا تائين چار 11-32 ڪارٽون هتي ته اڪثر ٽوني مارٽن لاءِ مخصوص آهن جيڪي پنهنجي ڏينهن جو سڀ ڪجهه گهمڻ کي پسند ڪن ٿيون وڏي چئنل جي چوڌاري driveري .

تنهن ڪري ، اهو ٿورو عجيب لڳي ٿو ، نه آهي ، جيئن ته رستا تيز نه ٿي رهيا آهن ، سائيڪل ٽيڪ بهتر ٿي چڪي آهي ، سوار گهڻو سست نه هوندا آهن ، اگر سڀ ڪجهه ، پر انهن جو ڀٽائي آسان ٿي چڪو آهي. منهنجي خيال ۾ اسان کي ڪجهه سوال ڪرڻ گهرجن. جيسن هڪ اڳوڻو پروفيشنل سائيڪلسٽ آهي ۽ توهان “مان 10 سالن کان ايس آر ايم لاءِ هڪ ٽيم جو رابطو آهيان؟ تنهنڪري توهان ٽيمن ۽ ڪارخاني جي وچ ۾ فرق کي ختم ڪرڻ جي قسم هئي ـ بلڪل ، ها ـ ٺيڪ آهي ، تنهنڪري توهان گئر جي چونڊ تي تبصرو ڪرڻ لاءِ ڪافي بهتر آهيو ۽ گذريل ٻن ڏهاڪن ۾ گيئر جي چونڊ تبديل ٿي وئي- آئون اميد ڪريان ٿو ، ها.- ٺيڪ آهي پوءِ اسين هن شفٽ کي ڇو ڏسي رهيا آهيون؟ جيڪڏهن تون سزا معاف ڪرائيندين! - ها ، منهنجو خيال آهي ته اسان يقين سان ڏسي رهيا آهيون ته 10-25 سال اڳ 11-25 معياري ڪئسٽ ڪيئن هو.

انهن س theي سفر ۾ سڀني کي ڊاهي ڇڏيو ۽ جبل جا مرحلا ، اهي 26 ڏانهن ويندا ، جڏهن ا today هڪ 26 يا اڃا به 28 جزيٽ جي ڪئسيٽ بڻجي وڃي ٿو ، ۽ جبل جي مرحلن ۾ اهي 30 يا 32 هليا ويندا. پر ساڳئي وقت توهان ڏسي سگهو ٿا ته اهي هر وقت فليٽ اسٽيج تي وڏيون وڏيون زنجيرون هڻن ، تنهن ڪري گئر جي حد عام طور تي فقط واقعي وڌائيندي آهي- ۽ اهو ئي سبب آهي ته اهو وڌيو ويو. ڇا اها ٽيمن جي طرفان هڪ درخواست آهي جيڪا پوءِ توهان پوري ڪندا ، يا ڇا اهو هڪ ڪيس آهي جتي ڊرائيور کمپیکٹ زنجير سيٽ استعمال ڪندا آهن ۽ صرف جبلن ۾ وڏن گيئر ريشو مان فائدو حاصل ڪندا آهن ته اهي ريس نه لڳن ، ۽ انهي ڪري اهي جيڪو ڊرائيو ڪندا آهن اهي ٽيمون استعمال ڪن ٿا؟ - نه ، منهنجو مطلب ، اسان بنيادي طور تي ٽيمن کي ڏيو جيڪي اهي گهڻو ڪري اسان جي پيشڪش کي استعمال ڪرڻ چاهيندا ، ۽ وائي فلي ريئر ڊيلليور جيڪي انهن کي 32 ڏندن جي گئر تائين وڃڻ جي اجازت ڏين ٿا انهن کي پوري طرح سائيڪل هلائڻ جي لچڪ ڏيندا آهن. ٽوئر ڪرڻ ۽ توهان سڀني کي ڪجهه ڪرڻو آهي ڪئسيٽ کي تبديل ڪرڻ.

ڪيڪيڪاپٽ سان توهان کي اهو ڪرڻ جي ضرورت نه آهي ۽ اهو بنيادي طور تي توهان جي س lifeي زندگي کي آسان بڻائي ٿو. پر توهان اهو سڀ ڪجهه ڇو پيا ڪيو؟ حقيقت اها آهي ته آهستي آهستي وڌايل ماڻهو پيڊل ڪندا آهن ، يا ڇا اهي ڪي ٿورڙا سست هوندا آهن؟ منهنجو مطلب ، مون نه سمجهيو ته اهو معاملو آهي. - مان سمجهان ٿو ته سوار بلڪل ٿوري مٿي وڃڻ وارا آهن ، مان سمجهان ٿو ته موٽر سائيڪل شايد فليٽ تي تيز هلي رهي آهي ، ڇا اها سائيڪل تي بهتر ٽريننگ ۽ تمام بهتر ايروڊائيڪل جا فائدا 10 سال اڳ ، 20 سال اڳ جي ڀيٽ ۾ آهن پر جيڪڏهن توهان ڏسندا 70 جي ڏهاڪي کان آرٽيڪلز توهان حقيقت ۾ ڏسندا آهيو ته اهي گهڻو ڪري گهڻو ڪم ڪندا آهن ۽ ا you توهان کي خبر آهي ، واقعي ٽڪري کي سٺو لڳندو آهي.

تنهن ڪري منهنجي خيال ۾ سائيڪل هلائڻ جو س styleو انداز مٽجي ويو آهي. فقط ان ڪري

ھاڻي توکي موقعو آھي ته اھي گيئرون هلائي سگھن. 70 ۽ 80 واري ڏهاڪي جا ڇوڪرا ۽ اڃا به 90 واري ڏهاڙي ڪڏهن اهو موقعو ڪونه مليو هو - هاڻ ڪاتشو مشيني مون کي ٻڌايو آهي ته ٽوني مارٽن 11-32 جي ڪئسيٽ جو سڀني کان وڏو پرستار آهي. هاڻ هو شايد پيليٽن ۾ سڀ کان مضبوط سوار آهي.

۽ هڪ ماڻهو وانگر ٽوني ڊوڙ 11-32 ڇو ڪندو آهي ڇو ته 32 هڪ وڏي ڪئسيٽ آهي ، صحيح؟ - بلڪل ، پر هن وٽ پنهنجي سائيڪل تي 58 زنجير آهي ، مثال طور - ٺيڪ ، ڪافي ڪافي آهي - تنهنڪري هو تقريباً گهڻو وقت 32 ٽي ڪيسيٽ سان وڏي چئنر کي سواري ڪري سگهي ٿو ۽ توهان knowاڻو ٿا ، اهو ئي سندس مقصد آهي. جيڪڏهن اهو تڪڙو تڪڙو هلي رهيو آهي ، هن وٽ شايد صحيح رستو آهي ته شايد 75 ، 80 ڪلو ڪلاڪ في ۽ اڃا تائين پيڊل هلو پر مڪمل طور تي موڙ يا وڌيڪ موڙ نه وڃي - ائين ، جيئن توهان چوندا آهيو ، اهو اصل ۾ ڪافي آسان آهي ، جيئن توهان چئو ٿا. وڏي زنجير ۾ ڊگھي رهڻ جي قابل ٿي سگھيو ۽ ان ڪري نن ringي انگ کي سڀني کي استعمال ڪرڻ نه گھرجي؟ - بلڪل. منهنجو مطلب اهو آهي ، خاص طور تي جڏهن توهان وٽ وڏي پئماني تي ڇڪتاڻ هجي ، توهان وٽ وڏي شيئرنگ ۽ نن chainي زنجير وچ ۾ وڏو فرق آهي ، تنهن ڪري اهي پڪ سان گهڻو وقت تائين وڏي زنجير ۾ رهڻ چاهيندا آهن- تنهن ڪري سوار ان کان وڌيڪ دلچسپي رکي ٿو انهن جي ٻچڙن جي بچاءَ ۾ ۽ انهن کي جيترو نقصان پهچائي سگهجي ٿو ، انهي ڪري ته اهي ٽن هفتن جي نسل جي آخر ۾ موثر طريقي سان تازي ٿي سگهن ٿا.

پر ٽيڪنالاجي پڻ اهم ڪردار ادا ڪيو آهي ، تنهن ڪري اچو ته هتي هڪ کٽشو دراز تي نظر وجهون. يقينن اهو هڪ SRAM eTap ريئر ڊيللور آهي ۽ اهو آهي ، جئين توهان ڏسي سگهو ٿا ، هڪ وچولي پنجج ريئر ڊيلليور ٿورڙو ڊگهو آهي ۽ اهو پڻ آهي جنهن کي اهي WiFLi سڏين ٿا ، ۽ اهو ڇا ٿو ڪريان اهو هن جو با اثر آهي انهي جو مطلب آهي ته اهو پويان ڊيللور کي بولڊ ڪري سگهجي ٿو. سائيڪل س yearو سال ۽ باضابطه نموني سان 11-25 ڪيسن ۽ 11-32 جي وچ ۾ مٽائي سگھجي ٿي. ان جو مطلب آهي ڪا به اضافي ڪوشش گهربل ناهي ۽ هڪ 11-28 ممڪن طور تي مڪمل طور تي هڪ نئين ٻيهر ٽريلنگ ۽ حتيٰ نئين زنجير به اڳواٽ ئي تبديل ڪري سگهي ٿو.

تنهن ڪري اها ٽيڪنالاجي ترقي آهي جهڙوڪ وائي ايف ايل جيڪا حقيقت ۾ سواري ڪندڙن کي انهن جي پيرن تي آسان بڻائي ، وڌيڪ مناسب گيئرس استعمال ڪرڻ ، ۽ پوءِ تيز ٿي وڃڻ. هاڻي ٽيم اڃا تائين نالي سان نن shortن نن cن ڊارليٽرن وانگر هلندڙ آهي. توهان ڏسي سگهو ٿا ته اهو مقابلو ڪرڻ کان تمام نن smallerڙو آهي.

پر صرف وقتي آزمائشي سائيڪلن جي لاءِ موثر ، جتي توهان يقين ڪري سگهو ٿا ته سواري ڪندڙن کي واقعي ڏا easyو آسان گيئر جي ضرورت ناهي ڇاڪاڻ ته توهان اڪثر وقت جي آزمائش دوران گهريل سپر ٽڪرين تي نه چڙهندا آهيو. انهي ڪري اهو اڃا تائين اتي موجود هوندو. يقينن ، اھو اميد ڪري سگھيو آھي ته پرويلون ۾ گيئر باڪس جي ارتقا تي ڪجهه روشني؛ سوار جي ترجيحن جو هڪ ميلاپ جنهن کي تيز چڙهندڙ شرحن لاءِ گهٽ دٻن جي ضرورت هوندي آهي ، ۽ انهي کان پوءِ SRAM WiFLi جهڙوڪ اجزاء جي ٽيڪنالاجي ترقي

هن کي ڪرڻ لاءِ ، صرف دنيا تي ڪلڪ ڪريو ۽ پوءِ ، جيڪڏهن توهان ڪجهه وڌيڪ مواد چاهيو ٿا ، نه ڏسي ڇو ڏونسي مارٽن ٽي ٽي سائيڪل کي هي دانت سان 58 سائيٽن سان.

ڇا قد سائيڪلسائيندڙ تيز آهن؟

جي راندين ۾سائيڪل هلائڻ، سوار پڻ هڪ مثالي وزن آهي قائداعظم سطح تي انجام ڏيڻ. جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته وڌيڪ ايرو سوار اهي آهن جيڪي عام طور تي سنئون ۽ ٿورڙا آهن ، جڏهن ته وڌيڪ سخت ۽ورڪشاپسوار سپرنٽ ڪري سگھن ٿاتيزي سانڀتين فرش تي.

سائڪبالرَ ڪيئن ڪندا آهن؟

پيشابرستي جي پاسي

ڪيسواروڃڻ لاءِ رستي جي پاسي ۾ روڪيوپيشاب. پئلوٽون پاڻ کي منظم ڪري سگهي ٿو ، هڪ ’فطرت جو وقفو‘ سلاٽ چونڊيو جنهن دورانسوارگڏيل طور تيپيشاب؛ گرينڊ ٽور روايت ۾ هڪ حڪم ڏنل آهي ته جي سي اڳواڻ اهو طئي ڪندو ته هي ڪڏهن هوندو.

سائيڪلسٽن کي ڪهڙي عمر ۾ چوٽي؟

رواجي ڇا آهي؟وڏي عمرپيشه ور جي لاءِسائيڪل سوار؟ فٽبال ۾ (فٽبال آمريڪن لاءِ) گهڻا رانديگرچوڻي26-31 سالن جي وچ ۾ (سواءِ گول ڪيپر جي جيڪيچوڻي30-35 تي).

ڇا پيلوٽون تي قد وارا ماڻهو بهتر آهن؟

جيتوڻيڪ هڪ سائيڪل ڳولڻ جڏهن توهان وٽ آهيڊگھوفريم آسان ناهي ،پلاٽونهن مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ صنعتڪار سخت محنت ڪندا آهن. سائيڪل آرام سان وڌائڻ ۽ جسم جي درد کي روڪڻ دوران ڪجهه ترتيب ڏيڻ واري خاصيتن سان گڏ اچي ٿي. هيءَ هڪ عظيم سائيڪل آهيڊگها ماڻهواھو ھر وقت آرام سان سواري ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو.6 2021.

ڇا سائيڪل توهان کي ڊگهو ڪري ٿي؟

سائيڪل ھلائڻشايد نهتوهان جو سبب بڻجن ٿاٿيڻورڪشاپپر اهو ضرور آهيتو کي ٺاهي ٿوسنهو. جڏهن تهسائيڪل هلائڻ،توهاناوسط تقريبا 400 ڪيوريئر ساڙي چڪا آهن.تنهنجوجڏهن ته جسم ۾ ڪيلوري جو ساڙيو ويندو آهيتوهانآرام ڪريو. هڪ ٻي سٺي شيءِسائيڪل هلائڻڇا اهو بهتر آهيتنهنجوجسماني حالت6. 2019.

سياري ۾ سائيڪل هلائڻ واريون جرابيون

ڇا ڪنهن کي پيلو ۽ اڇو جرسي کٽي چڪو آهي؟

اينڊي شليڪ ۽ جان ايلچريڪس ٻئيکٽيوجياڇي جرسيٽي دفعا ۽ رڪارڊ ورهايو. 1969 ۾ ، ايڊي مارڪسڪسزرد جرسي کٽي ورتي، سائوجرسي۽ پولڪا ٽاٽجرسي، واحد انسان جيڪو ڪڏهن به هڪ سنگل ٽور ڊي فرانس ۾ ائين ڪرڻ چاهي ٿو.

هن درجي ۾ ٻيا سوال

سائيڪل جو مظاهرو - هڪ حل

ڊيمو سائيڪلون ڇا آهن؟ هڪ ڊيمو سائيڪل آهي جيڪا سائيڪل جو دڪان ممڪن خريد ڪندڙن کي قرض ڏئي ٿو يا ڪرائي تي. عام طور تي ، اهي چ wellي طرح برقرار رکيا ويندا آهن ، ۽ هڪ سٺو اختيار ٿي سگهي ٿو. غيبي نظرداري خريد ڪرڻ خطرو آهي ، جئين هر شي استعمال ڪيو ويندو هجي. 2012 г.

سائيڪلنگ پاور ميٽر کي محدود ڪري ٿو - حل ڳولڻ

ڇا سائيڪلنگ پاور ميٽر ان جي قابل آھن؟ جڏهن کان بجلي جا ميٽر سستي ٿي چڪا آهن ، اهي يقينن سيڙپڪاري جا قدر رکن ٿا. هڪ سٺو ڪوچ توهان جي طاقت جا نمبر استعمال ڪري سگهندو آهي انهي کي يقيني بڻائي ته توهان جي سکيا خاص مقصدن ڏانهن وڃي ٿي.

يورپ ذريعي سائيڪلنگ - عام جواب ۽ سوال

ڇا آئون يورپ ۾ سائيڪل هلائي سگهان ٿو؟ ۽ جيتوڻيڪ هتي ساگ ويگن نه آهي ، توهان مڪمل طور تي سهولتن واري دوري تي نه رهيا آهيو: يورپ ۾ بهتر ترقي يافته ريل نيٽ ورڪ ، ڪئمپ گرائونڊ ۽ سائيڪل جي دڪان ، صحيح نقشا ، ۽ هر شهر ۾ مزيدار کاڌا آهن. ۽ اهو هڪ بهترين جڳهه آهي پنهنجي پاڻ کي سير ڪرڻ شروع ڪرڻ.

اسپين ۾ سائيڪل هلائڻ - حل ڳولڻ

ڇا اسپين سائيڪلنگ لاءِ سٺو آهي؟ سبب تمام سادو آهن - برطانيا جي چوٽي واري سواري واري موسم بهار جي موسم ۾ شروع ٿيندي آهي ، ۽ اهو سال جو وقت آهي ته اسپين ۾ گرمي پد سائيڪل لاءِ تمام گهڻو مناسب آهي. جيتوڻيڪ اهي سمر واقعن کي تربيت ڏيڻ وارا فيبروري کان مينهن ۽ واء کان بيمار آهن ان ڪري اسپين هتي مڪمل موڪل آهي. 16.02.2018

عورت سائيڪل هلائڻ - توهان ڪئين فيصلو ڪيو ٿا

ڪئين عورت جي جسم ۾ سائيڪل هلائڻ ڪيئن ٿيندي آهي؟ سائيڪلنگ عضلات ٺاهي ٿو سائيڪلنگ جو مزاحمتي عنصر اهو مطلب آهي ته هو صرف چربي کي جڙي نه ٿو ڇڏي: اهو پڻ عضلات ٺاهي ٿو - خاص طور تي گولاٽ ، همراهه ، چوٿيون ، ۽ پنڊ پهڻ. عضلات ٿڌي رڌل کان وڌيڪ تيز آهي ، ۽ ماڻهو وڌيڪ عضلات کي وڌيڪ ڳرين کي به ساڙي ڇڏيندا آهن جڏهن ته ٿڪ.2. 2020 г.

اولمپڪس عورتن کي سائيڪل ـ تنهنجو حل ڪيئن ڪبو

اولمپڪ ۾ سائيڪلنگ جا 4 قسم ڪهڙا آهن؟ اولمپڪ پروگرام تي مون وٽ چار سائيڪلنگ شاگرديون موجود آهن. وڌيڪ پڙهو وڌيڪ پڙهو. وڌيڪ پڙهو. پيچرو سائيڪلنگ. وڌيڪ پڙهو. وڌيڪ پڙهو.