مکيه > ڪاربون > ڪاربن بمقابلہ ايلومينيم هينڊل - هڪ حل

ڪاربن بمقابلہ ايلومينيم هينڊل - هڪ حل

ڇا ڪاربان هاربيلز هڪ فرق ڪن ٿا؟

شروعاتن لاء ، تعمير ٿيڻ جي بغير ،ڪاربانبارون تمام گهڻن ڏندن واري ڪارڪردگي کان وڌيڪ ڏاهپ جي ڪارڪردگي پيش ڪري سگهن ٿيون. هر هڪ ۽ هر Vibration کي محسوس ڪرڻ بدران ،ڪاربان سنڀالڻمدد ڪري سگهي ٿو جذب ۽ نم ڪرڻ ۾. جڏهن توهان ڊگهي سواري تي ٻاهر آهيو ، اهو شايد آهيٺاهڻجيفرقوڌيڪ هٿن ۾ تنهنجي هٿن لاءِ.





ايلومينيم سائيڪل ٺاهڻ جي تمام عام مواد مان هڪ آهي ، جڏهن ته سڀني کان سستا خريد مون کي تمام مهانگي ڪري ٿو ڪاربان فائبر هڪ عام ڪاربان فائبر وچولي زمين ايلومينيم تان هٿ ڪ isي وئي آهي ، منهنجو خيال آهي ته ماسڪ خاص طور تي پرسکون نظر اچي ٿو ۽ ڪيترن ئي ماڻهن لاءِ خراب شهرت رکي ٿو. اهو اسٽيل کان گهٽ آرامده آهي اهو لائٽس ڪاربن جيترو ٽائنيم کان گهٽ پائيدار ناهي پر اهو واقعي سٺو آهي اچو ته پهرين واضح ڪيون ته توهان اصل ۾ سائيڪلون ۽ ايلومينم نٿا ٺاهيو ، توهان انهن کي ايلومينيم مصر مان ٺاهيو ۽ اهي الائيڊس گهڻو ڀاڙيندڙ آهن. پر پڻ ٹیوبن جي ملڪيت تي منحصر هوندو آهي ۽ اهڙي طرح فريم ، مثال طور ، بيامونٽ جي سائيڪلون ، جيڪي خاص طور تي ايلومينيم مان فريم ٺاهيندا آهن ، هڪ فريم لاءِ 6000 ايلومينيم جي چونڊ ڪندا آهن ڇو ته ملڪيت ڪجهه نرمي هوندي آهي ، پر اهي ٻي 7000 لاءِ چونڊيندا آهن. سيريز ڇاڪاڻ ته اهو سخت آهي ۽ تنهن ڪري ڪجهه سخت آهي ، پر هڪ شي لاءِ ، ايلومينيم مصر وڌيڪ مضبوط هجڻ سان گڏ سٺو آهن. اهي ڪاربان فائبر کان وڌيڪ سستا هوندا آهن ، پر بنيادي سبب اهو آهي ته ڪاربان فريم ٺاهڻ ايلومينيم جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ، وڌيڪ انسانن جي ضرورت آهي. هاڻي اهو لازمي طور تي سکڻ وارو مرد ڪلاڪ ناهي جڏهن ته دات جي پائپ کي صاف ڪرڻ جي ڪافي ضرورت آهي ايلومينيم ٺاهيندڙن کان ، اهو پاڻمرادو ٿي سگهي ٿو ، جيتوڻيڪ جيڪڏهن توهان مشين ذريعي ڪاربن شيٽ کي ڪٽ ڪريو ، باقي اهو هٿ سان ئي ڪرڻو آهي ، جيڪو انهن لاءِ هڪ خاص خندق آهي ڏينهن ، گهٽ ۾ گهٽ ان جي پاڙون اصل ۾ جڙيل آهن بنيادي طور ايلومينيم فريم جي ٻئي نسل جون مهرباني ، جيڪي هن شاندار شان ۽ شوڪت سان ڀريل آهن.

90 جي ڏهاڪي جي گراهڪ وڏي تعداد ۾ ۽ وڏا سخت نلين سان گڏ هاڻي بنيادي مسئلو هن ٻئي نسل جي فريمن سان ٽيوب هئا ، جيڪي بلڪل اهي ٽيوب هئا ، جنهن جو مطلب اهو هو ته انهن جا خاصيتون هر طرف ۾ مستقل هئا ، هڪ ڪاربان جي مقابلي ۾. فريم ، جيڪو بعد ۾ وڌيڪ سخت ٿي سگهي ٿو پر اڃا وڌيڪ لچڪدار عمودي طور تي ڪنزيو ايلونيم ٽيڪنالاجي ۾ گھٽ سيڙپڪاري خاص طور تي ايشيا ۾ نئين پيداوار طريقن جهڙوڪ هائيڊروفرمنگ بستر اسان کي اندازو آهي ته ٽيوب جي شڪل انهن جي ڊيگهه سان گهڻي حد تائين مختلف ڪري سگهجي ٿي ۽ ، جتي ٽيوب جي موٽائي ڊيگهه ۾ مختلف هوندي آهي ، جنهن جو مطلب آهي ته توهان جي سائيڪل جا حصا هڪ ملي ميٽر موهه کان گهٽ ٿي سگهن ٿا ۽ ان جا حصا ڪافي وڌيڪ ٿي سگهن ٿا ، جنهن جو مطلب اهو آهي ته ايلومينيم ، جيڪو هن جي تمام اهم قدرتي ملڪيت مان آهي ، اهو تمام نرم آهي ۽ اهو اڃا تائين پيڊلنگ ۽ اسٽيئرنگ جي لاءِ سخت پليٽ فارم مهيا ڪري ٿو. اهو جواب ڏيڻ مشڪل آهي جيئن اسان ڪاربن فائبر تي پوئين مضمون ۾ ڏٺو ، جڏهن اها مضبوطي ايندي آهي ، انجنيئرنگ اصل ۾ مادي انتخاب کان وڌيڪ اهم هوندي آهي ، پر جيئن ته اسان هن آرٽيڪل ۾ پڻ ڏٺو ، ٻنهي اصل ۾ مواد مختلف ناڪامي جا طريقا آهن. ڪاربن ٽوڙڻ ۽ پوءِ ٽوڙڻ المونيم ڌڪ ڪندو ۽ پوءِ موڙيندو ۽ پوءِ ٽوڙيندو ۽ ٻنهي جو ڪو به معاهدو قطعي ثابت ٿي سگھي ٿو ، پر شايد استعمال ۽ مضبوطي جي سٺو دليل آهي جڏهن توهان روڊ جي ڊوڙ تي پائليٽ اپ سان مقابلو ڪندا آهيو ته توهان شايد ڪيترن ئي ڀريل ڪاربن فائبر کي ڏسندا ، پر اهو تمام گهٽ آهي ته توهان ايلومينيم ۾ ڪا به شيءَ کي ڏسندا ، جنهن جو مطلب اهو ٿي سگهي ٿو ته واقعي حقيقي دنيا ۾ شهرت جو مستحق آهي ، پر هڪ ٻي دلچسپ ڳالهه اها آهي ته ، جيتوڻيڪ ڪاربن فائبر فريم مستقل طور تي آخري عرصي تائين رهندا ، ايلومينيم هميشه هڪ شيلف زندگي اي جيڪڏهن فتون ايريئل وقت جي اندر ختم ٿي ويندي آهي ، پر ڪوئي هتي ٽريڪ وانگر اصل ۾ انهن جي ايلومينيم فريم تي لائفائم وارنٽي پيش ڪندو آهي ، جنهن جو مطلب آهي ته اهي خدشا شايد ڊگهي عرصي کان سٺو هئا ، اي. nnadoesn ڇاڪاڻ ته اسٽيل فريم زنگ نه ٿا ڪن ، اتي پري عام غلط فهمي هئي ته ايلومينيم خراب نه ٿيندو آهي ، شايد ان ڪري ته توهان رنگن هيٺ لال ڳاڙهي داستان حاصل نه ڪندا آهيو ، پر اهو خراب ڪندو آهي ، پر بدران مورچا ، توهان هڪ اڇو پاؤڊر حاصل ڪيو ، عام طور تي جتي پاڻي جي رنگ هيٺان داخل ٿي چڪو آهي ۽ انهي کي مالا بڻائي ڇڏيو پر وري ٻيهر اهو ٿي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته اهو ماضي جي ڳالهه ٿي سگهي ٿي ڇاڪاڻ ته مان ٽريڪ سان رابطو ڪيو انهي بابت پڇا ڪرڻ ۽ انهن چيو الفا سيريز ايلومينيم ناهي. هن مسئلي کان متاثر ٿيو ۽ انهن وٽ ليبارٽري ٻنهي وٽان کليل شاهراهن جا پڻ ڪيترائي ثبوت موجود آهن پس اهو سٺو آهي ته اڳوڻي ايلومينيم سائيڪلن جا مالڪ اهو ڏسڻ چاهين ٿا ته انهن وٽ ببلبي رنگ سازي جي واضع نشاني آهي. جديد ايلومينيم سائيڪلون دماغ جي سڪون ٿي سگهن ٿيون ايلومينيم مصر جون اڏاوتون اقتصادي سببن لاءِ مڊل رينج واري سائيڪل جي طور تي درجه بندي ڪيون وينديون آهن پر انهي کي نظرانداز ڪرڻ لاءِ اهو هڪ فريم مادي آهي توهان اهو سڀ ڪجهه پنهنجي ذميواري تي ڪريو ٿا ، ڇاڪاڻ ته هڪ اعلي الومينيم واري سائيڪل گهٽ ٿي سگهي ٿي ، آسان ڪاربان سائيڪل کي آساني سان ڊرائيونگ جي تجربي جي مقابلي ۾ آسان بڻائي ٿو ، جيتوڻيڪ ٻه قيمتون ۽ وزن هڪ جهڙا هوندا آهن.

انهي جي ڪري ، ٽريڪ ۽ ڪيئنز وانگر وڏيون برانڊون شايد اڃا به اعلي ڪارڪردگي ايلومينيم ۾ وڏي پئماني تي سيڙپڪاري ڪري رهيون آهن ، انهي سان گڏ بومن وانگر نن brandsا برانڊ ، جيڪي دلچسپ آهي اهو ڏسڻ آهي ته ٻه مواد کليل روڊ تي رکيل آهن- انهي جو ذڪر ڪندي ڪاربان فائبر آرٽيڪل ان کان اڳ ، جيڪڏهن توهان اڃان اهو ڏسڻ نٿا چاهيو ، توهان اهو مٿي تي ڪلڪ ڪري سگهو ٿا يا جهان جي نظارن جي پويان ڏٺو وڃي ٿو جتي اسان نه رڳو ايلومينيم مشين ڏسي سگهون ٿا پر مٿي ڪاربان پڻ هيٺ رکندي صرف هن مضمون لاءِ هيٺ ڪلڪ ڪريو. پڪ ڪريو ته توهان GCN جي رڪنيت حاصل ڪئي آهي ، انهي تي عمل ڪرڻ لاءِ ، رڳو دنيا تي ڪلڪ ڪريو

ڇا ڪاربان ھٿبيل روڊ تي قابل آھن؟



وزن ۾ گھٽتائي ، شڪل جي حد ، حفاظت جي سطح ، آرام ۽ ڪارڪردگي جي خوبينڪاربانبار تمام اپيل ڪندڙ آهي. تنهن هوندي ، اسان جي اڪثر لاءِ استحڪام ، معيار ۽ ايلومينيم جي گهٽ قيمت وڌيڪ ڳڻپ ڪندي. جيڪڏهن توهان گهٽ ۾ گهٽ ۽ نن bikeڙو سائيڪل ٺاهڻ ممڪن بڻائڻ چاهيو ٿا ۽ بجيٽ وڃڻ تي نٿا هجوڪاربان.

(سووش) ـ ا Today اسان هتي ڊوڙندي سواري ڪندڙن سان ابوظهبي ٽور تي هلڪي bلڪن جي چونڊ جي ڳالهه ڪري رهيا آهيون ، ڇاڪاڻ ته ايرو يا معياري جي لحاظ کان ، يا چوڻي آهي ، پر پڻ چوڻي ۽ اصل ۾ قطرن جي شڪل آهي . (نرم موسيقي) - ڪليب ايوان سان ، جيڪو تمام خوبصورت پوزيشن ۾ آهي جيئن توهان سڀني کي youاڻ آهي ۽ ڪجهه خوبصورت انتهائي سنڀاليندڙ پڻ هتي. توهان روايتي ڊراپ لاءِ ويا آهيو ۽ صرف 16 انچ جا ڪنڊ ته آئون سمجهان ٿو - ها ، چ wellو ، مون کي اهي بارون خاص طور تي منهنجي لاءِ ٺاهڻيون پونديون ڇاڪاڻ ته هي هتي عام بار آهي ، منهنجو خيال آهي ته اهو هڪ نئين قسم جو dropر وانگر آهي ، پر مون محسوس ڪيو ته مان واقعي به انهي تي اسپرنٽ نه ٿو ڪري سگهان ، تنهنڪري مون روايتي ڊراپ کي ترجيح ڏني ، تنهن ڪري ، انهن مون کي اهو بار وانگر ٺاهيو ۽ ها ، اهو ڪافي تنگ آهي ، پر پوءِ اهو اسٽيم تمام ڊگهو آهي ، ها اهو ٿورو آهي ، مان سمجهان ٿو ته اها هڪ انتهائي پوزيشن آهي ، پر ها ، آئون سپرنٽ کي ترجيح ڏيان ٿو منهنجو خيال آهي ته منهنجو مٿو جسم منهنجي پير جي ڀيٽ ۾ ڪافي ڊگهو آهي ، اهو ئي سبب آهي جو مان هڪ نن smallڙو فريم هلان ٿو ، پر پوءِ منهنجي رينج ڪافي ڊگهي آهي.

سو ها مان سمجهان ٿو ته اها مون کي انهي پوزيشن ۾ آڻڻ ۾ مدد ڪندي آهي - ۽ آخرڪار ڪجهه سوار اڃا تائين روايتي روين کي استعمال ڪن ٿا ، نه ته توهان کي عوام جا ڪيترائي رڪن سوچيو؟ - ايماندار هجڻ جي ڪري ، آئون صرف انهي احساس کي ترجيح ڏيان ٿو جڏهن توهان هيڏانهن هوڏانهن sprري وڃو ۽ اسپرنٽ ٿي ، مون کي لڳي ٿو ته توهان واقعي بار بار گهڻو وڌائي سگهو ٿا. منهنجو خيال آهي ته اها ذاتي ترجيح وانگر آهي. هرڪو مختلف آهي تنهنڪري اهو ئي آهي جيڪو آئون ترجيح ڏيان ٿو - توهان وٽ ڪجهه خوبصورت انتهائي جهوليون آهن جيئن اسان شايد اميد ڪري سگهون ٿا ، توهان وٽ اتي ڇا آهي؟ - منهنجو خيال آهي ته اهي 38 آهن ، اهي نن theا نن weا آهن اسان پنهنجي ڪاميٽي ڏانهن ويندا 36 سان ماڊل حاصل ڪري سگهون ٿا ، پر 38 ڪافي سٺو آهي.



۽ ڪافي واء سرنگ ٽيسٽ ڪرڻ بعد ، اسان اهو ڳولي لڌو ته نه رڳو اهو گهٽ هجڻ سٺو آهي ، پر اهو پڻ تنگ هجڻ تمام سٺو آهي ، تنهنڪري اهو خيال ته آئون صرف پنهنجي آرام واري حالت ۾ وڃي وڃان ٿو ۽ ايروودائيڪل کنڊ ڪري سگهان ٿو. توهان اهو نه ڏٺو هو ته ڪنهن خاص موقعي تي ، جيڪڏهن توهان واقعي سلم آهيو ، ته اهو توهان جي دٻاءَ کي ٻاهر ڪ letsي ٿو؟ -نه ، جڏهن آئون واقعي ڊرائيو ڪندو آهيان ، تڏهن به آئون هلان ٿو. تون knowاڻين ٿو ته منهنجون کلائيون اندر آهن اهو ناهي ته مان هن وانگر ڊوڙي ٿو ، تنهن ڪري مان اڃا اندر اندر وڃان ٿو.

۽ نه اهو توهان کي knowاڻ آهي جڏهن پهرين هفتي ڪرڻ کپي ، ٺيڪ آهي اهو ٿورو مختلف آهي. پر ان کانپوءِ اهو ٺيڪ آهي ۽ پوءِ جڏهن توهان 42 ڏانهن واپس وڃو ته بس ۾ سوار ٿيڻ وانگر آهي. - توهان ڪيتري سوچ کي پنهنجي چنبڙي ۾ رکيا؟ ؟ - اهي مٿين گولن سان گڏ ڀريل هوندا آهن ، بس.

ٽين stimulation جي مرد جي stimulation

اهي سپر ergos آهن ، خوبصورت معياري. ٿورڙو پڌرو ، 42 ھيٺ ۽ 40 مٿي. تنهن ڪري شايد ٿورو آسان آهي ته توهان اڪثر هينئر پنهنجن ڀنگن سان ڪڏهن نه ماريو جڏهن توهان سيڊل آف آهيو ، پر اتي توهان صرف هڪ سائيڪل سائيڪل سان تمام گهڻو ڪجهه آهي.



اسان ڪيترائي گهمايا وجهندا ڇاڪاڻ ته مون هميشه هميشه 42 جا هئا پر اسان هميشه حدن مان ماپيندا هئاسين ، 42 پر هيڊن کان ، پر 44 بوندن تي. تنهن ڪري اسين واپس 40 ۽ 42 ڏانهن وياسين جيڪو منهنجي لاءِ ٿورو بهتر آهي - 38 سينٽر سينٽر اي مٿان ۽ 42 تي بوند. توهان بار جو انتخاب ڪرڻ لاءِ ڪيئن آيا؟ - مون پنهنجو ذهن نه ٺاهيو هو ، ته اهي اهي ڪئين ڪندا ، تنهن ڪري اهو اڪثر هوندو هو ، مان 42 سالن کان هيس ، صرف هڪ گول ، کلاسي معيار وارو هينڊلبار ، ۽ پوءِ جڏهن اسان Enve ڏانهن روانو ٿيو ته انهن وٽ اهو هينڊل بار ۽ مان ان کي آزمائڻ چاهيندا ، ڇو ته چوٽي تي فليٽ هئي ۽ خيال اهو هو ته فليٽ بيسس کي منهنجي هٿن ۾ سواري ڪرڻ لاءِ هڪ قسم جي آرام جي طور تي استعمال ڪجي جئين جڏهن توهان وٽ رڳو هڪ گول بار آهي ۽ هڪ سوراخ هلو ، يا توهان هٽايو ، ٿوري دير کانپوءِ. توهان جي باهه ۾ درد محسوس ٿيو ، پر جيڪڏهن توهان چاهيو ته ڪلاڪن تائين سوار ٿي سگهو ٿا. ڇا توهان هن سان گهڻو تجربو ڪيو آهي؟ theڙاءَ جو شڪل؟ توھان توھان وٽ ھڪڙو نسبتا شڪل آھي.

ٻيا سوار ، ڪليب ايوان وانگر ، اسان اڳ ۾ ئي ڳالهايو ، گهڻو وڌيڪ روايتي ٻل آهي - ها جيئن مون چيو آهي ، مون وٽ صرف پهرين کان کلاسي هئي ۽ پوءِ مون اهو بار ۽ ايمانداري سان ڪوشش ڪئي ، پهرين اهو محسوس ٿيو likeڻ آئون نه ٿو ڪريان. واقعي چاهيان ٿو ، مون چاهيو ته بٽڻ کي نن theڙو ٿئي. ڇو ، جيئن توھان چيو آھي ، اھو تمام تنگ آھي. پر پوءِ اهو هڪ بيلنس وانگر آهي ، بار وٽ مٿين ڀت نه آهي تنهنڪري مون ان کي ڇڏي ڏنو. - مان ان بابت سوچان ٿو ، مان نه ٿو ،اڻان ، شايد وڏو وڏو وڌيڪ آرامده هوندو آهي ، پر مون وٽ واقعي جا وڏا ڪندا نه هوندا آهن ، تنهن ڪري مان 40 هينڊربين سان گڏ رهي سگهان ٿو ۽ ها.

جڏهن توهان سپرنٽ ڪيو ٿا اهو سڀ ڪجهه ايروڊيائيڪل ۽ ڪلهي جي پوزيشن بابت آهي ، بهترين ايرو compositionانچي سان اسان سٺو حل حاصل ڪري سگهون ٿا. اهو ٺهيل ، ويڪرو آهي ، مون کي شروعات ۾ هڪ گڏيل آهي ۽ پوء آئون ان ڏانهن مٽايو. مون کي اهو ڏا comfortableو آرام سان مليو ۽ پوءِ مان به پنهنجا هٿيار تمام سٺي نموني ڪ pullي سگهان ٿو.

۽ ها تون اهو به ڪري سگھين ٿو ڀٽائي جي اسٽري کي چ positionي حالت ۾ ڏسڻ لاءِ جلدي ۾ سوئچ ڪرڻ لاءِ ، ها منهنجو خيال آهي ته اها پوزيشن ، هيٺئين پوزيشن ، مون صرف آخري K ۾ ، آخري جوڙو K ، ڇاڪاڻ ته اهو تمام گهٽ آهي ، نه؟ ڇاڪاڻ ته آئون سپرنٽ ۾ ايروودائيڪل هلڻ چاهيان ٿو ۽ پوءِ آئون سٺو محسوس ڪري سگهان ٿو ، آئون سطحن تي رهڻ ڇڏي سگهان ٿو. - ۽ توهان ڪئين آهيو؟ ڇا اها شڪل ۽ چوڻي مختلف آهي جنهن کان توهان هو velodrome ۾ استعمال ڪيو ها؟ - اهو ڪافي ساڳيو آهي. اهو مڪمل طور تي ساڳيو ، وکر ۽ هر شي آهي ، ڇاڪاڻ ته مان سدائين هڪ ئي ماپ ۽ هر شي کي استعمال ڪندو آهيان.

آئون هڪ ئي سائيز ۽ هينبل بار ۽ هميشه ساڳيا شيون ٽريڪ تي استعمال ڪرڻ جي ڪوشش ڪريان ٿو ڇاڪاڻ ته آئون ٽريڪ کان روڊ ۽ ٽريڪ کان روڊ تائين واقعي جلدي ۽ بغير ڪنهن مسئلي جي ڊوڙڻ چاهيان ٿو. (هورن ميوزڪ) ـ آئون هڪ نن ،پڻ کان وٺي سينٽر کان ڊرائيونگ ڪندو رهيس ، هڪ وائي ڪوپر پيپر. ها ، مون هميشه اهو ڳولي لڌو آهي ته اهو گندي آهي.

توهان knowاڻو ٿا ته اهو مڪمل محسوس ٿئي ٿو ۽ توهان knowاڻو ٿا جڏهن توهان ڪجهه پيئندا آهيو جڏهن اهو سوچيو ته جيڪڏهن توهان تنگ آهيو اهو وڌيڪ ايروودائيڪل آهي ، پر پوء توهان knowاڻو ٿا ته جيڪڏهن توهان تنگ آهيو اهو توهان جي ڳچين سان ٿورو اڳتي وڃڻ جو رجحان ڪري سگهي ٿو ، ته ها ، مون کي اهو ئي مليو اهو منهنجي لاءِ هڪ آسان سيٽون هوندو. - ۽ توهان وٽ شيون جو هڪ روايتي ، تقريبن Merck جهڙو گر آهي؟ - مان ھاڻي پنج سال کان ھن بار باھ هلائي رھيو آھي. رڳو روايتي قسم جون ڪافي قدر صغرا.

مان سمجهان ٿو ته صرف اسان جي تبديلي آهي بلٽ ان انٽ هڪ سيٽ اپ ، جيڪو مون وٽ اڃا تائين ناهي. توهان هن هينڊل بار لاءِ سڀني کي هڪ نه ٺاهيو آهي ، تنهن ڪري مان سمجهان ٿو ته توهان انهي کي ٺاهڻ وارا آهيو ، جلدي جلدي اهو سڀ هڪ ٿي ويندو. مان توهان کي اهو ٻڌائڻ چاهيان ٿو ته منهنجي حصي تي هڪ اصل مخصوص درخواست آهي ڪنيون 41s لاء موجود آهي ، پر هڪ مربوط هينڊلبر سسٽم سان ، جنهن کي توهان ممڪن طور تنگ ڪيو آهي ۽ اڃا تائين ان تي 12 يا 13 سينٽي ڊيگهه. ريسنگ سائيڪل تي ، آرام دراصل منهنجي لاءِ وڌيڪ اهم آهي.

۽ منهنجي لاءِ وڏي شيءَ هتي فليٽ پليٽ سيڪشن آهي. مون کي ڪنهن به قسم جي ڊپ ڪونهي. ۽ پوءِ هن ۾ ڪنهن به قسم جي ڌٻڻ جي بدران هڪ ڪنارو dropاڙهي ڇڏيو

مون ڳولهيو جڏهن مون وٽ آهي ته اهو ڪيئن چوي ٿو؟ مثال طور ، جتي اهو وڌيڪ ergonomic آهي. جڏهن مون وٽ آهي ، مون کي مئل آ fingersريون لڳيون آهن ۽ سڀ - ڇا توهان چئو ٿا ته توهان وڌيڪ وقت هودن سان گذاريندا ، توهان کي knowاڻ هوندي ، جڏهن ته توهان ڊروپڊس کان ايروودائيڪل حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا هجو؟ - ها ، ها تربيت ۾ آئون آخري قطرن تي دير ڪرڻ جي ڪوشش ڪندو رهيس پر ڪالهه دير سان محسوس ٿيو پر مون کي واقعي ياد ناهي ته آئون ڪٿي هئس پر مان ان بابت سوچڻ بند ڪريان جڏهن مون صرف انهي تي تڪڙو حاصل ڪرڻ جي ڪوشش تي ڌيان ڏنو ٿي سگهي ٿو ، پر ڪنهن به طرح هيٺان هيٺان بيهي ۽ اهي ٻئي استعمال ڪن. جيستائين آئون ڪافي گهيريل آهيان اهو سڀ ڪجهه اهم آهي ـ هن سال اسان ويزن طرفان اسپانسر ڪيون ٿا انهي ڪري اهي اسان کي هي ايئرو handleنbلبار ڏين ٿا جو مان سمجهان ٿو زبردست آهن ڇو ته اهي ڪافي آرام سان آهن پر ان ۾ اڃا تائين هڪ ٻئي جو ايروودائيڪل فائدا آهن هينڊلبرز پيش ڪرڻ.

موٽرسائيڪل گيئر و slڻ

مون پنهنجي ڪيريئر ۾ پهريان تنگ ڪنڊ وارا استعمال ڪيا پر اهي ظاهر طور تي هڪ ميلاپ وانگر آهن تنهنڪري اهي صرف محدود سائيز ۾ موجود هئا. تنهنڪري هن سال ، آئون باقاعده 42 سينٽي ميٽر استعمال ڪندو آهيان. اڳي ، آئون 40 سينٽي ميٽر استعمال ڪندو هئس جڏهن اڃا آئون ايلومينيم جي تختي استعمال ڪندي هوس.

۽ ها ، پر مون کي پسند آهي ، اهي تمام سٺا آهن - ۽ شڪل جي لحاظ کان توهان ڪجهه سائي سوار ڏسي سگهو ٿا جن ۾ وڌيڪ روايتي ٻوٽا آهن ، انهن وٽ وڌيڪ جامع آهي ، اهو هڪ شعوري انتخاب هو جنهن کي توهان تجربو ڪرڻ کانپوءِ آيا آهيو؟ - مون هميشه روايتي شڪلون استعمال ڪيون آهن پر اهي اهي ايرو ورزن ۾ نٿا ڪن ، انهي ڪري مون وٽ اهي هاڻي آهن ۽ مون انهن کي پسند ڪيو ، ٺيڪ آهي - تنهنڪري پرو گهوڙن وارن وچ ۾ ڪافي مختلف چونڊون جيڪي توهان انٽرويو وٺڻ نٿا چاهيون. ڇاڪاڻ ته انهن وٽ اسپانسرز کان چوڻي ۽ ڇڏڻ جي لحاظ کان تمام گهڻو انتخاب ناهي. صحيح ، جيڪڏهن توهان هن آرٽيڪل کي لطف اندوز ڪيو ، اسان کي هيٺ ڏنل انگوٽو ڏيو. دنيا تي ڪلڪ ڪندي جي اين سي ٽيڪ جي رڪنيت حاصل ڪريو ۽ جيڪڏهن توهان ڏسڻ چاهيو ٿا ته ريسٽر پنهنجو اسٽيم ڪيئن چونڊيندا آهن ، توهان هتي آرٽيڪل ڳولي سگهو ٿا.

ڇا ڪاربان هلائيندڙ وڌيڪ آرامده آهن؟

ڪاربونجيڪي خانا آهنوڌيڪعام طور تي هوندووڌيڪ آرامدهسخت کان وڌيڪڪاربانخانا.

سائيڪل جيڪا هڪ لاءِ آرامده هوندي آهي ٻئي لاءِ تشدد جو اوزار ٿي سگهي ٿي پر اڪثر اهو صرف ڪجهه سستا ۽ اڪثر مفت شيون تبديل ڪرڻ جو معاملو هوندو آهي انهي جي وعظ کان آرام ٿيڻ تائين. تنهن ڪري اسان ڏسي رهيا آهيون ته توهان سائيڪل کي پنهنجي پوزيشن ڪيئن بدلائي سگهو ٿا انهي کي وڌيڪ آرام سان ۽ انهي کان پوءِ اسان ڏسندا سين ته اها سائيڪل ڪيئن رستي تي وڌيڪ تيز محسوس ڪري سگهي ٿي. هتي ڪهڙو خيال ڪرڻ ۽ ڇو سيٽ اونچائي هڪ ترتيب واري نقطي آهي.

آئون تصور ڪري سگهان ٿو ته اسان سڀ ڪجهه تمام گهڻو واقف آهيون ، پر ڇا هڪ آرام جي نظر کان گهڻو وڌيڪ اهم آهي ڪيڙي جي چوٽي کان وٺي هينڊل تائين. جيڪڏهن اهو تمام ڊگهو آهي توهان ڳولي سگهو ٿا ته توهان جي هيٺين پوئتي تي تمام گهڻو دٻاء هوندو آهي ۽ پوءِ توهان جي ڳچيء ۾ پڻ هوندي ، جنهن کي گهٽ ڊگري کي سمهڻ لاءِ گهمڻ گهرجي انهي کي گهٽ ڪرڻ لاءِ پنهنجو handleنگهن کي واپس ڪ bringو ۽ جيڪو توهان جي مٿين جسم کي آرام ڏي ٿو پر توهان کي شايد اڃا تائين نئون اسٽيم خريد نه ڪرڻو هجي ها جيڪڏهن توهان وٽ پنهنجي موجوده واري مٿان اڃا به ڪمرو هجي ۽ جيڪڏهن توهان انهن کي هٽايو ته توهان انهن کي رڳو اسٽيم جي هيٺان تبديل ڪري سگهو ٿا ۽ اهو توهان جي هينڊل اسٽارز کي کڻندو ۽ انهي جو آرام آرام ڪندو. انھن لاءِ مٿاهون جسم جيڪي اتي وڃي رھيا آھن ايروڊائيڪلن بابت. مان چوندو هوس ته جڏهن ته هيٺيون پاسي وارو حصو ڪاغذ تي وڌيڪ ايروودائيڪل آهي ، اصل ۾ توهان جي جسماني حيثيت ڇا اهم آهي.

تنهن ڪري جيڪڏهن توهان پنهنجا هٿيار canٽا ڪري سگهو ٿا ، قد ۽ نن stemڙو اسٽيم هئڻ سان ، توهان واقعي ڪري ئي ايرو حاصل ڪري سگهو ٿا جيڪو توهان جي گهڻن سواري لاءِ آرامده هوندو ، پر اڃا تائين ايرو حاصل ٿي رهيو آهي جڏهن توهان کي سائيڪل تي پنهنجي پوزيشن کي درست ڪرڻ جي ضرورت هوندي جڏهن واقعي. حقيقت ان کي بنيادي طور تبديل ڪري سگھي ٿي ، تنهن ڪري انهن ٻن کي پڙهو مثال طور ، هي ڪمپڪريل هاربر بار 70 مليميٽر ۽ 122 جي گهٽين جي حد تائين آهن جڏهن ته انهن 80 مليميٽرز ۽ 148 جو هڪ قطرو آهي ۽ انهن جي وچ ۾ فرق تناسب نن smallerي سواري ماڻهن لاءِ وڌيڪ وڏي هوندي ، ان کان وڌيڪ وڏي اکين وارو آهي ، پر ٻنهي صورتن ۾ ، اهي اڃا تائين توهان جي حيثيت تي خاص طور تي اثرانداز ٿيندا ، مان هميشه هڪ نن barي پهچ ۽ هڪ نن dropڙي withار سان قميص بار هلائي ٿو ڇاڪاڻ ته آئون پوءِ هڪ ڊگهي ۽ گهٽ اسٽيم کي هلائي سگهان ٿو ۽ اڃا تائين آرام ۾ رهان ٿو ڇاڪاڻ ته منهنجي پوزيشن فلوٽ نه ٿي آهي. گھڻو آھي جڏھن آئون پنھنجا ھٿ ھلائيندس ، جيڪڏھن مان ھٿان پيو رھي ، جيڪڏھن مان ھٿان وارا نن haveا ھٿ ھٿان ۽ ھلڪي ھلڪو ھجن ته جيئن بيرڪ ليور تائين پھچجن تي ھلڻ گھرجي ته ھڪڙو ھٿڪ بار مدد ڪندو يا جيڪڏھن توھان وٽ گھٽ پوئتي آھي. لچڪ ، پوء ھڪڙو ٺھيل رھڻ وارو پڻ توھان کي وڌيڪ willڙا استعمال ڪرڻ ۾ مدد ڏيندو ، پر جيڪڏھن توھان واقعي جي گ جيڪڏھن توھان وٽ وڏو ھٿ آھي يا صرف ھڪڙي سوار آھي ، وڏي ھولڊبس جو مطلب آھي توھان کي توھان جي پوزيشن ۾ وڌيڪ تڪرار آھي. هينئر اسٽينڊز بابت ڳالهائڻ لاءِ ڪجهه شيون آهن اسان ان کي پوزيشن کان ٻاهر ۽ رستي ڏانهن وڌيڪ وڃڻ جي پهرين جن کي سختي ، يا بجاءِ لچڪ آهي ، ڇاڪاڻ ته جڏهن هڪ سخت هينڊل بار ڪنٽرول لاءِ واقعي سٺو آهي ، هڪ لچڪدار هڪ لچڪدار آهي هينئر هينئر بجاءِ هاڻي وڌيڪ بهتر ٿي ويون آهن.

اهو ڪجهه ٺاهيندڙن بابت نه آهي ، انهي ڪري هڪ ٻئي کي صلاح ڏيڻ ڏا hardو ڏکيو آهي ، پر توهان اڪثر ڳوليندا ته ڪاربان هلائيندڙن وٽ آئينيم کان وڌيڪ بهتر وائبريشن گندي خاصيت هوندي آهي ، ۽ اهو صرف انهي ڪري ٿي ته اهو مال مال ۾ آسان آهي نه ڪي مضبوطي سان. ٺهيل آهي ، توهان هميشه هينڊلبر ٽيپ جي اضافي پرت شامل ڪري سگهو ٿا ، جيڪا ماڻهن لاءِ وڏين هٿن سان هوندي آهي جئين اهو هلڪنڊارن کي نقصان پهچائي ٿي ۽ ان کي رکڻ ۾ وڌيڪ آساني پيدا ڪري ٿي ، پر اهو اضافي پرت پڻ شامل ڪري ٿو. مون اڳي س-ٽڙي جي قد جي وضاحت ڪئي ، پر پاڻ سيٺي بابت ڇا؟ اهو انهي کي تبديل ڪرڻ جو سوچي ٿو جيڪڏهن توهان بيزاري آهيو پر ڇا ڳولڻو آهي ، اهو بيان ڪرڻ ڏا it'sو ڏکيو آهي ۽ مان اڻ sadاتل زالن تي ماهر نه آهيان ، پر ذاتي طور تي مون اهو محسوس ڪيو آهي ته هڪ يا ٻه سفر کانپوءِ مون پاڻ کي اخبار واري سيٽ تي خوبصورت محسوس ڪيو ڪنهن به شيءَ سان گهڻو معاملو ڪريو ۽ آرام حاصل ڪيان ۽ آئون وڃان ، مون چيو ته منهنجا پسنديده آهن مون کي پيڊنگ جو گهڻو پسند نه آهي پر سيڊ جو نرم شيل آهي جنهن سان مان ڪنهن حد تائين واسطو ڪري سگهان ٿو اهي توهان جهڙي ڏسڻ چاهين ٿا ، توهان اهو پڻ ڏسڻ چاهيو ٿا ته سنهڙي ريڪن پنهنجو پاڻ سان. هاڻ ، ڪاربان ريڪ پنهنجو پاڻ کان ڪجهه وڌيڪ سخت ٿي ۽ سائيڪل کان توهان جي جسم ڏانهن وڌيڪ کمپن کي منتقل ڪندو آهي ، جڏهن ته ٽائنيانيم ريڪ مونکي گهٽ ۾ گهٽ وڌيڪ سهڻو لڳندا آهن توهان کي معلوم ٿيندو ته توهان جي سائيڪل جي آرام ۽ هموارگي ۾ سڀ کان وڏي واڌاري توهان جي ٽائر هلندي آهي. ٻاهر.

اصل ۾ ، مون پنهنجي هڪ دوست دوست سان ڳالهايو جيڪو مختلف سيٽ پوسٽ جي ڪشن واري ملڪيت پڙهائڻ جي ڪوشش ڪري رهيو هو ، جنهن بابت توهان سوچيو ٿا ، پر هن ٽائر جي عمل سبب فرق ٻڌائڻ جي جدوجهد ڪئي. عام طور تي ، دٻاءُ گهٽ ڪرڻ همٿ جي مرڪ آهي ، پر توهان کي پنهنجي ٽائر جو سائيز وڌائڻو پوندو جيڪڏهن توهان ذاتي طور تي دٻاءُ گهٽائي ڇڏيو ، آئون 25 سي ٽائر تي 85 پيسي جي ويجهو پهچي سگهان ٿو جڏهن آئون 28 سي ٽائر تي قدم رکي سگهان ٿو. هڪ اٽڪل 70 پيسي تي ڇڏيو ۽ اهو هڪ جادوائي قالين وانگر آهي ، توهان جي ٽائر ۾ حجم شامل ڪرڻ کان پهريان اهو ايترو سست آهي ته توهان کي ٻه ڀيرو چڪاس ڪرڻو آهي ته اهي اصل ۾ توهان جي فريم ۾ درست آهن ، اڪثر روڊ سائيڪلون شايد ان جي ئي حد تائين 27 آهن ، پر جيتوڻيڪ اهو ٿورو دردناڪ هجي ها ته جيڪڏهن توهان هن سائيڪل تي توهان جي ٽائر کي وڏي سائيڊين کي تبديل ڪرڻ وارا آهيو ، توهان اڪثر ڳولي سگهنداسين ته هڪ وڌيڪ قيمتي ٽائر وڌيڪ پائيدار ڪارس آهي ، انهي جي ڪري هر نن aroundي جي چوڌاري toرڻ لڳندو. روڊ ۾ ڏاند کي خراب ڪرڻ ۽ اچڻ واري گهم واري پوزيشن جي ڊيمپنگنگ تي تمام وڏو اثرائتو اثر آهي. ٿي سگهي ٿو حد بندي کي هينڊلبر کان سيڊل تائين ۽ وڏي ٽائرز ۾ به وجهي ۽ پوءِ بي يقيني طور تي هينڊلبارز کي چيڪ ڪريو ۽ شايد ٻيئي لفاف جيڪڏهن توهان اهو toاڻڻ چاهيو ٿا ته توهان جي هينڊلربار کي تبديل ڪرڻ يا ڊبل لفاف به ڪرڻ گهرجي ته اسان وٽ اها ويڊيو آهي توهان کي ڪيئن ڏيکاريندي. بس انهي کان پهريان اتي ۽ هيٺ اهو ڪرڻ کان اڳ پڪ ڪريو ته توهان GCN جي رڪنيت حاصل ڪريو ، ته اهو ڪرڻ لاءِ اتي ڪلڪ ڪريو جتي اهو چوندو

ڇا ڪاربان هلائيندڙ المونيم کان سخت آهن؟

آرام ۽ڏکيائيويجهي ڳن linkedيل آهن ، پرڪاربانعام طور تي بار آهنسختياکان وڌيڪ سختانهناليومينيمهم منصب. ڪيترائي ماڻھو سوچيندا آھناليومينيمڇوليون آهنسختجئين اهي سخت محسوس ڪنڪاربان کانپر اهو ئي سبب آهي ته ٻن مواد جي کمپن کي ختم ڪرڻ ۾ مٿي ذڪر ڪيل فرق.

ڇا ايلومينيم ڪاربان کان وڌيڪ مضبوط آهي؟

هي چارٽ ظاهر ڪري ٿوڪاربانفائبر کي تقريبن 3.8 ڀيرا خاص ٽينسل طاقت آهياليومينيم۽ 1.71 ان جي ڀيٽ ۾ هڪ مخصوص سختياليومينيم.10. 2020.

ڇا ڪاربان ايلومينيم کان وڌيڪ آرامده آهي؟

وڌيڪ ،ڪاربانبهتر طور تي کمپن کي خراب ڪنديايلومينيم کان، صرف ان جي مادي خاصيتن جي ڪريآرامپاسو. اها ڳالهه ياد رکڻ جي لائق آهي ته فريم مواد صرف هڪ آهي ، مجموعي جو نن smallڙو حصوآرامسائيڪل تي.1 2020.

ڇا ڪاربان هيلبيلز کمپن کي گهٽائينديون؟

ڪاربن هيلبيلز ، وائبريشن گهٽ ڪندو آهيجيسين توهان هڪ ماڊل حاصل ڪندا اهو لچڪدار آهي. ڪانٽو ، ٽائر ، فريم جي جاميٽري ، ۽ شڪلسنڀاليندڙ آهنآرام جا بنيادي ذريعا. مادي جوسنڀاليندڙفهرست ۾ اعلي نه آهي

مون کي پنهنجي ڪاربان هينڊلبرز کي ڪڏهن تبديل ڪرڻ گهرجي؟

طبيعت جي ڪريڪاربان، جيڪڏهن بار جي سالميت تي سمجهوتو ڪيو ويو آهي ، اهو ممڪن آهي ته جيئن ته ٽٽيل فائبر يا ختم ٿيل پرت ظاهر ٿي سگھن. جئين اهو هر واقعي جي سچائي ناهي ، اسان جي صلاح هميشه لاءِ آهيبدلايوجي طرفڪاربان هينڊلبرحادثي کان پوءِ.24.10.2016

بهترين اسٽيم لمبائي ڇا آهي؟

انهن جارحيت واري پيچري سائيڪلن لاءِ ٻاهر نڪرڻ لاءِ ، اسان هڪ استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏيون ٿااسٽيم50-60mm ۾ڊيگههحد. يقينن ، اهو شايد سڀني لاءِ ڪم نه ڪري. ڪجهه حالتن ۾ ، هڪ فريم سائيز کي ماپ ڪرڻ ۽ 35 ملي ميٽر استعمال ڪنديڊيگهه اسٽيمشايد توکي وڌيڪ آرامده موزون ڏين.

ڇا توهان کي ڪاربان اسٽيل جي مدد سان ڪاربان اسٽيم جي ضرورت آهي؟

ها. اُلواسٽيملاءِڪاربانبار نارمل آهي. بس پڪ ڪريو ته اهو 4 بولٽ ڪلپ آهي.ڪاربان جو نشانصرف الائي ۾ ريپ ڪيل آهنڪاربان.24. 2009.

ڪاربان بار يا ايلومينيم بار ڪهڙو بهتر آهي؟

ڪاغذ تي اهو واضح آهي ته ٻنهي خانن جي هڪجهڙائي آهي جڏهن اها خاصيتن ، شڪل ۽ ماپ ۾ آئي ٿي. ڪاربان بار المونيم جي ڀيٽ ۾ 80 گرام گهٽ وزن ۾ رکي ٿو پر اهو توهان کي به ٻيڻ جيتري رقم موٽائي ڏيندو. اسان جي چڪاس ڪئي وئي آهي. يو ڊي ڪاربن اڏاوت ـ فائبرن جي جاءِ زور وڌائي وڌندي آهي.

ڇا ڪاربان هاربر کي استعمال ڪرڻ جا ڪي ناڪاري آهن؟

ڪاربان بارن ڏانهن هڪ ٻيو منفي اهو آهي ته اهي پائيدار نه هوندا آهن. ڪاربن ۾ ڇڪڻ ۽ ڪٽڻ بار جي ساخت جي سالميت کي نقصان پهچائي سگھي ٿي. جيڪڏهن توهان وٽ توهان جي سائيڪل تي وڏي حادثي آهي ، اهو ضروري آهي ته توهان پنهنجي ڪاربان هلائيندڙن جو معائنو ۽ ڏسو ته ڏسو اهي سڀ خراب آهن.

ڪهڙو بهتر آهي رينل ڪاربن يا ALU 35mm بار؟

Renthal ٻنهي مواد جي وچ ۾ ڪارڪردگي جي ويجهڙائي سان ويجهڙائي ڪئي آهي ، جيتوڻيڪ اسان ڪاربان بار سان فرق محسوس ڪري سگهون ٿا. اهو صرف هٿن تي آسان آهي. ڪاربن بار سان وزن جو فائدو ، جيتوڻيڪ سڌو محسوس نه ٿيو ، هڪ عنصر آهي جيڪڏهن توهان سپر لائٽ سائيڪل ٺاهڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهيو.

هن درجي ۾ ٻيا سوال

پيليٽون ماڊل - عملي فيصلا

ڇا ڪي مختلف پيلن جو ماڊل آهن؟ پيلوٽون سائيڪل جو اصل پيلوٽون ماڊل آهي ، نئين اپ گریڈ ٿيل ماڊل جي مقابلي ۾ ٿورو پريڊڊ فيڊرن سان. پر ، جيڪڏهن توهان پيلوٽون تجربو ڳولي رهيا آهيو ۽ تقريبا $ 600 بچائڻ چاهيندا آهيو ، اصل پيلوٽ مايوس نه ڪندو.

پيلوون سيٽل ـ مڪمل دستور

Onepeloton جي قيمت ڪيتري آهي؟ پيلوٽون سائيڪل بمقابلي پيلوٽون سائيڪل + بيس قيمت سبسڪرپشن قيمت (هر مهيني) پيلوٽون سائيڪل 1،895 $ 39 $ پلوٽون سائيڪل + 2،495 $ 3917 $. 2021.

پيلوٽون ڪيئن ڪم ڪندو آهي ـ فهرست ٿيل سوال ۽ جواب

ڇا استاد توهان کي پيليٽن تي ڏسي سگهندا آهن؟ ها ، پيليٽن سائيڪل ۽ اسڪرين تي اسڪرين واري وڊيو ڪئميرا آهي! اهو اسڪرين جي مٿين مرڪز ۾ آهي. بهرحال ، اهو توهان جي ڏسڻ وارن جي لاءِ استعمال ناهي ڪيو ويو. ان جي بدران ، وڊيو ڪئميرا توهان کي سواري دوران دوستن سان ويڊيو چيٽ ڪرڻ جي اجازت ڏي ٿو .14.08.2020

پيلوٽون واپسي پاليسي - ڪيئن فيصلو ڪجي

ڇا آئون منهنجي پيليٽ واپس ڪري سگهان ٿو؟ ان کي واپس موڪليو ، ڪو به پريشاني مڪمل واپسي جي لاءِ 30 ڏينهن اندر توهان جو پيلوٽ واپس لو.

پيلوٽون بحالي سواري - ڪئين آباد ڪجي

ڇا پيلوٽن ۾ ريڪارڊ سوار آهن؟ اهي وصولي سوار نه آهن. اهو سواري جو هڪ جدا ڀا categoryو ۽ فائدي وارو پڻ آهي. توهان اڳتي وڌائي سگهو ٿا يا گهٽ ڪري سگهو ٿا توهان ڪيئن محسوس ڪري رهيا آهيو ۽ انهي کي پيلوٽون وصولي سواري ٺاهيو يا معمولي کان ٿورو گهٽ شدت تي ڪم ڪريو ۽ اڃا تائين هڪ عظيم ، پس منظر واري ورزش ۾ حاصل ڪريو.