مکيه > سائيڪل ھلائڻ > رستي تي سائيڪل سائيڪل- ڪئين خطاب ڪجي

رستي تي سائيڪل سائيڪل- ڪئين خطاب ڪجي

سائيڪلون روڊن تي سواري ڪري سگهن ٿيون؟

پيڊل سائيڪلون، پي ايم اي ۽ غير موٽرسائيڪل پي ايم ڊي ، جهڙوڪ دستي ڪٽ اسڪوٽر ،ڪري سگهي ٿوپيرن جي پيرن تي استعمال ڪيو وڃي. صرف سائيڪل سوار ۽ پي اي بي سواري ڪرڻ جي اجازت آهيروڊن تي سواري ڪريو، سواءِ ايڪسپريس ويز جي ۽روڊسرنگون جي تحتروڊٽريفڪ ايڪٽ ، سائيڪل سواري ۽ پي اي بي سواري ڪندڙن لاءِ هيلميٽ پائڻ لازمي آهي جڏهن تهروڊن تي سوار آهي.





شهر کي گاڏي نه هلائڻ جو بنيادي سبب حفاظت جو خدشو آهي. منهنجو مطلب آهي ، اهو مصروف چورائن ۽ گهڻن ڪارين سان هلندڙ ڏا prettyو خوفناڪ ٿي سگهي ٿو ، پر اهو نه هجڻ گهرجي ، ڪجهه صلاح ۽ ڪجهه باقاعده ڊرائيورن سان توهان هن آرٽيڪل ۾ پنهنجي مهارت ۽ اعتماد پيدا ڪري سگهو ٿا ، مان توهان کي ڏيندس. منهنجي مدد لاءِ ترڪيبون جيڪي توهان کي محفوظ رکڻ ۾ يقين ۽ اعتماد محسوس ڪرڻا آهن. اچو ته وڃون ، وڃڻ کان اڳ اچو ته پڪ ڪر ته سائيڪل جيڪا توهان سواري ڪئي آهي اها سٺي برقرار ۽ سٺي حالت ۾ آهي تنهنڪري پنهنجو برڪ چيڪ ڪريو ته جيڪڏهن اهي توهان کي گهربل هجي ته اهي ڪم ڪنديون ، ٽائر جي دٻاءَ کي درست پڙتال ڪريو انهي ڪري توهان اهي سڀ فليٽ حاصل نه ڪريو ٽائر ۽ توهان کي پنهنجي گئرن کي ڇو نه چيڪ ڪرڻ جي پڪ ڪرڻ جي لاءِ.

سائيڪل کي رکو مٿين شڪل ۾ رکڻ لاءِ انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته توهان چوڪن يا جهلين وانگر مشغول نه آهيو جيڪڏهن توهان چ doneو ڪم ڪيو آهي ته پوءِ توهان روڊ تي نڪري سگهو ٿا ۽ پنهنجي سائيڪل کي بالڪل ۽ خاص طور تي سياري جي روشنين سان ليس ڪري سگهو ٿا. توهان اهو ڪري به ڪري سگهو ٿا ، اهو اونهاري توهان کي ڏسڻ ۾ مدد ڏيندو جڏهن رات جو گاڏي هلائي ، پر انهن ڏينهن جي گهٽ روشن ڏينهن ۾ ، اهو پڻ هڪ سٺو خيال آهي ته توهان سائيڪل تي روشنيون ڇڏي ڏيو ته جيئن توهان انهن کي ڪڏهن به وساري نه سگهو ، ۽ ڇو نه انهن جي باري ۾ سوچيو ، توهان جي سائيڪل تي ايبل شامل ڪريو - اهو يقيني بڻائي ٿو ته ڊريسٽري توهان جي سائيڪل کي knowsاڻي ۽ knowsاڻي ٿو. موجودگي تيار ٿيل ۽ ليس توهان جي نن reduceن خطرن کي گهٽائڻ ۽ منظم ڪرڻ ۾ مدد ڪندي هڪ شهري پيادلن ۽ مصروف ڪارڪنن لاءِ ، ۽ اهي اڻ unexpectedاتل حيرانيون جتي آفيس گلي ۾ ناهي ، منهنجو شهر ۾ گم ٿيڻ جو سڀ کان وڏو خوف آهي خبر ناهي ته توهان ڪٿي آهيو. تنهنجي لاءِ مٿين صلاح ، جيڪڏهن توهان ڪو ساٿي يا دوست ڳولي لهي ته پوءِ ائين ڪريو جئين توهان پنهنجي طرف ۽ پنهنجي ماحول تي توجه ڏيڻ بدران هدايتن جي بدران ۽ جڏهن توهان کي اڪيلو هلائڻو پوندو ، بدقسمتي سان آئون آهيان ڇو ته مون وٽ نه آهي اهو ٺيڪ آهي ته هڪ محفوظ علائقي ۾ بيهڻ بند ڪيو وڃي ۽ رستو چيڪ ڪيو وڃي ۽ اي پي تي هڪ نقشو يا توهان جي هينڊلينز سان ڳن somethingيل ڪجهه چيڪ ڪيو وڃي ڇاڪاڻ ته ڪهڙو آهي ٽرئفڪ خطرناڪ آهي ، تنهن ڪري پنهنجون اکيون بلند نه رکجو ، ها ، هن سطح تي توهان knowاڻيو ٿا ته مان مطلب ٻي روڊ جي استعمال ڪندڙن سان مثبت مصروفيت انهي کي يقيني بڻائي ته توهان ان کي وڌيڪ آساني سان ڏسندا ، پر اهو پڻ محفوظ محسوس ڪري سگهي ٿو ، خاص طور تي جڏهن توهان ان تي آهيو ، هن وانگر چونڪ تي اهو لازمي آهي ته توهان اڳ ۾ واضح طور تي سگنل ڪريو ، ۽ توهان شايد ٿي سگهو ٿا. هن روڊ جي صارف سان اکين وارو رابطو ٺاهڻ جيڪو توهان کي بهتر نموني علاج ڪرڻ ۽ کيس ياد ڪرڻ جي لاءِ ڪجهه وقت ڏئي رهيو آهي ، پر سگنل کي جانچڻ ۽ پوءِ هينڪ وانگر حرڪت ڪري رهيو آهي ، اهو پڻ مشق ڪرڻ لائق آهي جيڪڏهن توهان اهو ڪري رهيا آهيو هڪ پرسکون مشق تي روڊ توهان سڌو رستي تي ڊوڙي سگهو ٿا پر توهان جي پويان پڻ ڏسي سگهو ٿا - جهڙوڪ هينڪ جي موت ٿي آهي منهنجو مطلب اهو آهي ته ماڻهو knowsاڻي ٿو جيڪو هو ڪري رهيو آهي ، ڇا اهو بهترين صلاح نه آهي مون وٽ؟ ڪڏهن ٻڌو ۽ بهترين مشورو جيڪو آئون توهان کي ڏئي سگهان ٿو اها هدايت نامو نه آهي ۽ تمام گهڻو متوقع ڊرائيور ، تمام روڊ استعمال ڪندڙن لاءِ ايترو سڌو هلندي توهان youاڻو ٿا جيڪو توهان ڪري رهيا آهيو ۽ انهي مطابق فيصلو ڪري سگهو ٿا ته ڇا سائيڪل جو رستو وٺڻ محفوظ آهي پر توهان شايد روڊ تي ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو ۽ اهو اصل ۾ محفوظ آهي ، البته آئون چوندس ته روڊ جي ڇنڊ کان تمام گهڻو ويجهو نه هلجو ، نه گٽر ۾ ، جئين ته توهان جي گاڏي تي تمام گھڻو چڙهڻ لين ۾ جڏهن پارڪ ڪارين يا گھيڙن وانگر خطرن کان پاسو ڪرڻ کان پاسو ڪيو وڃي ، جيتوڻيڪ توهان انهي طريقي سان ضابطو وٺي سگھو ٿا ۽ پنهنجو پاڻ کي مناسب جڳهه ڏئي سگهي ٿو ته خطري جي صورت ۾ ڪافي جڳهه هجڻ گهرجي جهڙوڪ پارڪنگ ڪارون يا وقفو. هاءِ وي ڪوڊ جي انڌن واري جڳهن ۾ قانوني ۽ تجويز ٿيل آهي ها ، اهي حقيقي آهن ، خاص طور تي وڏين گاڏين تي ، پر هڪ نظر رکڻ واري ڳالهه اها ناهي ته جيئن ڪو به نه ورتو وڃي ڇاڪاڻ ته انهن گاڏين تي روشنيون massiveهليون تمام وڏا آهن ۽ اهي شايد توهان کي اندر ۾ روانو نه ڏسجي ان کان اڳ جو اهي توهان وٽ ڪافي ڪمرو موجود آهن بس صورت ۾ اهي اهي رخ ڪن ٿا ۽ پڪ ڪن ته توهان انهن کي ڏسي سگهو ٿا ۽ ڊرائيور توهان کي ڏسي سگهي ٿو جڏهن اهو خاص طور تي گلي ۾ محفوظ هجي ۽ انهن وٽ مختلف سطحن سان گڏ سمبل لوڊ ، سنگ مرمر ۽ جيتوڻيڪ اسفالٽ جڏهن توهان سائي ۾ ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو ، پر خاص طور تي جڏهن اڇي يا پيلي لائينن کان پاسو ڪريو جڏهن ڪارننگ ۽ ڪجهه شهرن ۾ ناهي ، پر ٽرام جون لڪيرون تمام موتمار ٿي سگهن ٿيون ، خاص طور تي جيڪڏهن توهان پنهنجي سائيڪل کي ڪنهن کي پڪڙيو. اهي ڇاڪاڻ ته آئون تجربو مان سکان ٿو ته اهو سٺو ختم نه ٿيو ، تنهن ڪري جڏهن توهان ٽرام لائن سان رابطو ڪيو ۽ هن کي بانو شاپ ڪرائي ، جيڪڏهن توهان هڪ منهوڙي coverڪ کي ٻيهر canڪيندا ، پر جيڪڏهن توهان ان کان پاسو نٿا ڪري سگهو ته پوءِ سڌي ريت ختم ڪريو بغير رڪاوٽ جي ، ڇاڪاڻ ته تون منهنجي گينيسو ڪيپو ڪرين ٿو ۽ ڇا نه ڪر ۽ ڇا اسان سڀني ڪيو پر توهان knowاڻو ٿا ته ڪڏهن اچڻ گهرجي جڏهن بيٽري سوار گهڻا هوندا آهن ۽ توهان سڀئي مسافرن سان مقابلو ڪري سگهو ٿا ۽ ٻين مسافرن سان مقابلو ڪري سگهو ٿا. پنهنجي منزل تي پهچي وڃون يا توهان جي شيءِ کي پسين آءُ مان چوندس گاڏي نه هلو ، نسل کان ٻاهر وڃو ۽ پنهنجي سفر جو مزو وٺو واقعي سٺو ۽ آسان آهي ۽ انهي طريقي سان توهان کٽيو آهي.

آئون نه س allو پسڻ وارو آءُ ۽ توهان شايد ها مان توهان جي پروسيس ۾ ٻين سائيڪلسٽن کي نه کٽائيندس. پنهنجي سفر جو مزو وٺڻ مون جو مطلب آهي آرام ڪرڻ آرام جي وقت مان فائدو کڻڻ ۾ مان اميد ڪريان ٿو اهي صلاحون ۽ ترڪيبون توهان کي پاڻ کي محفوظ محسوس ڪرڻ ۾ مدد ڪندي ، مزو وٺڻ ، پر سڀ کان اهم ، ڊرائيو شهر ۾ محفوظ رهڻ. هر شي جو خيال رکجو مان ايندڙ مضمون ۾ يڪدم ڏيندس

روڊ تي سائيڪل ڪيتري خطرناڪ آهي؟



جواب: مشغول ۽ نشي آور ڊرائيورن جي باري ۾ پريشاني يا انهن جوروڊجي خلاف غداريسائيڪل سوارسان هڪ عام واقعو آهيروڊ جا سوار. پر جيڪڏهن اسان صرف اسپين جي زخمن جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون ، جبلن جا سواري روڊ ريز کان به بدتر آهن. سر جي زخم ۽ زخمين جو حال ساڳيو آهي.

هاءِ يار. اهو ڇا ٿي رهيو آهي؟ ٽام ا today توهان لاءِ هڪ سوال سان گڏ: ڇا سائيڪل جون قطارون چوڪن ٿيون؟ ۽ وڌيڪ صحيح طور تي ، ڇا سائيڪل تي پيٽ ڀرڻ جا رستا چوسجي وڃن ٿا؟ ۽ وڌيڪ صحيح طور تي: ڇا رنگ واري سائيڪل جا رستا - توهان روڊ تي پٽي کي knowاڻون ٿا جيڪو هڪ چڪري وارو رستو محدود ڪري ٿو - ڇا اهي قسم جا چڪر وارو رستا مڪمل طور تي ڪجھ به نه هجڻ کان بدتر آهن؟ هي سوال ڇو؟ ٻن سببن جي ڪري. هڪ جڏهن مون ڪانفرنس ۾ ڪئي هئي ۽ هڪ ڊاڪٽر جي پيشڪش ڏٺي اٿم.

جينيفر ڊل ، پورٽ لينڊ اسٽيٽ يونيورسٽي مان هڪ مشهور محفوظ سائيڪلنگ محقق آهي ، ۽ هن ڪجهه دلچسپ معلومات پيش ڪئي. ٻين شين جي وچ ۾ ، انهن سائيڪل سوارن جي حفاظت جي خيال کي جانچيو. سٿني چند ماڻهن کان پڇيو ته اهي سائيڪلون سواري ڪري ڪهڙي قسم جي سائيڪل جو اڏاوتي سهولتون محسوس ڪن ٿا.



انهن سڀني مختلف اڏاوتن سان واقعي خراب ڇا نڪتو ، هڪ رنگين سائيڪل وارو رستو هو جنهن مون کي بيزار ڪيو. درد واري سائيڪل رستي کي سائيڪل سوارن جي مدد ڪرڻ گهرجي؟ انھيءَ ڪري اھي ٺھيل آھن. ان ڪري اهي موجود آهن.

۽ انهي کي ڏسي هڪ سائيڪلنگ انفراسٽرڪچر جي غير محفوظ قسمين مان مون کي عجيب لڳايو. ٻي ڳالهه هڪ ٻي پڙهائي هئي ، هي ڪافي نئين آهي ۽ آسٽريليا کان آئي آهي ۽ هن مطالع تي گهڻي فاصلي تي موٽر گاڏين ۽ انفرااسٽرڪچر جا اثر ڏسيا. انهي جي چڪاس ڪئي وئي ته ڪارون رستي تي گذريل سائيڪلن کي ڪيئن ساڙي ٿي ، انفراسٽرڪچر تي منحصر آهي.

انهن سڀني شين جي جيڪي ڏٺو ، روڊ تي ٻه عنصر موٽر سائيڪل کي ٻين شين جي ڀيٽ ۾ سائيڪل سوارن کي مٿي ڪ seemedڻ ۾ رڪاوٽ بڻيل نظر آيا ، ۽ اهي ٻئي شيون روڊ تي رنگين ڪارون ۽ سائيڪل جون لين پارڪ ٿيل هيون. ها ها ، رنگين سائيڪل لين ٻين قسمن جي بنيادي thanانچي جي ڀيٽ ۾ موٽر سائيڪلن جي ويجهو ڏٺو. تنهن ڪري اهي ٻه شيون آهن جن مون کي حيران ڪيو ته سائيڪل سائيڪل جو رستو ڇا آهي.



منهنجو مطلب ، اهو عجيب قسم جو آهي ، نه؟ انهن شين کي سائيڪلسٽن جي مدد ڪرڻ گهرجي. مون ان بابت سوچيو ۽ هڪ نن experimentڙو تجربو پنهنجي خيال ۾ آيو جيڪو منهنجي غير سائنسي علائقي ۾ آهي ـ اصل ۾ نه سڀ سائنسي ـ پر بنيادي طور تي منهنجي ڏينهن جي هڪ ڏينهن دوران ڪم ڪري مون پنهنجي سائيڪل کي ڪئميرا strٽو ڪيو ۽ رڪارڊ ڪيو سواري ۽ ڏٺم گاڏيون منهنجي اڳيان پويان انفراسٽرڪچر جي مختلف قسمن ۾ رهن ٿيون. ۽ مون سوچيو ته اسان انهن ذريعي وڃي سگهون ۽ هڪ نظر وجهون.

اهو هتي ٺيڪ آهي تنهنڪري آئون پنهنجي سائيڪل سواري جي هر لمحي مان نه ٿو وڃان ڇاڪاڻ ته اهو تمام گهڻو بور ڪندڙ آهي ، پر بنيادي طور تي مون انهن گاڏين جو وقت گهٽايو آهي. سو اچو ته انهن تي نظر وجهون. پهرين آئون عام روڊن تي ڏسڻ چاهيان ٿو ، تنهن ڪري اهي صرف عام گهٽين وارا آهن ، گهڻو ڪري رهائشي گهٽيون ، سائيڪل جو بنيادي infrastructureانچي ۽ توهان وٽ ناهي.

اچو ته ڏسو ته آئون ڪئين ڊوڙي ٿو. هڪ SUV مون کان گذري ، اها ٺيڪ آهي ، ڪافي جڳهه هئي ، گهڻو ڪجهه پاگل ناهي. هتي هڪ ٻيو ڪيس آهي ۽ اهو منهنجي اکين کي پڪڙيو.

هوڏانهن ڊرائيو تي ڏسو. هن شخص مون کي ڏهه فوٽ ڏنا ، اهو هڪ بهترين ڊرائيور آهي. يا ته اهو يا سائيڪلسٽ جيڪو ڪار هلائڻ جي ڪري ٿئي ٿو.

پر ها ، ڏسڻ لاءِ س roomو ڪمرو. منهنجو مطلب ، اهو عام رستو تي واقعي سٺو محسوس ٿئي ٿو. ٺيڪ آ ، هتي هڪ ٻيو آهي جيڪو ٿورو وڌيڪ دلچسپ ٿيندو آهي.

ڏسو ، آئون پارڪ ٿيل ڪار جي پويان ڊوڙي ٿو ۽ پارڪ ٿيل ڪارون يا انهن ۾ ڪنهن عنصر کي ياد رکان ٿو جيڪي ماڻهو کي اندر وڃڻ جي حوصلا افزائي ڪن ٿا ۽ ڏسو ته هڪ ڪار مون کي اتي ئي تمام ويجهو پهچائي. اهو تمام تنگ هو ، اهو دلچسپ آهي. اها اڃا تائين هڪ رهائشي گهٽي آهي.

منهنجو مطلب ، مون کي ڪجهه به خطرناڪ محسوس نه ٿيو ، پر اهو اڃا تائين تمام تنگ آهي. اها به دلچسپ آهي. اها وڌيڪ شهري آبادي ۾ هڪ ٻي رهائشي گهٽي آهي.

توهان ڏسي سگهو ٿا ته هن روڊ تي ڪيترائي سائيڪل سوار آهن ۽ اهو روڊ اصل ۾ تمام تنگ آهي تنهنڪري مون سوچيو ته اها دلچسپ هوندي ته ڪارون هن تنگ روڊ تي مون کي ڊوڙائيندي ڏٺو. ۽ اهو سٺو آهي ڇاڪاڻ ته توهان هن مرد کي منهنجي اڳيان ڏسي سگهو ٿا. ۽ هتي هڪ ڪار اچي ٿي.

ww1 سائيڪل

ڏسجي ته مفاصلو جيڪو خراب ناهي مان چوان ها. منهنجي خيال ۾ هڪ ميٽر جي گهٽ ۾ گهٽ مفاصلي واري قسم جي ڪنهن قسم جي آهي. ڪجهه قانونن ۾ قانون هوندا آهن جيڪي توهان کي ٽن فوٽن کان پري هجڻ گهرجن.

منهنجي آمريڪي دوستن کي ميٽر ڇا آهي؟ اٽڪل ٻه ا feetائي پير ، اهڙي ڪا شي؟ مون کي ناهي خبر؟ انهي کي ڳولهيو. ڪنهن به صورت ۾ ، اهو ڪو مسئلو ناهي. منهنجو خيال آهي ته هي موٽر وي ڪندڙ ڏا goodو سٺو ڪم ڪندو آهي ۽ توهان ڏسي سگهو ٿا ته اهي اصل ۾ پيلو لڪير کي ٿورو گهڻو پار ڪندا آهن.

اهو محفوظ هو ، منهنجو خيال آهي ته صحيح ڪم سائيڪل سائيڪل کي ڪافي جڳهه ڏئي. تنهنڪري خراب ناهي ، اهو سڀ ڪجهه خراب ناهي. ۽ پوءِ منهنجو خيال آهي ته مون وٽ هڪ ٻيو آهي - هي هڪ دلچسپ آهي ڇاڪاڻ ته اها ساڳي گهٽي آهي پر هتي اها هڪ ڪنڊ ڀرسان ٿيندي آهي ۽ شيون ڪجهه نن getي ٿي وينديون آهن ۽ مونکي اهو حصو ڏا dangerousو خطرناڪ لڳندو آهي.

۽ توهان ڏسي سگهو ٿا ته هتي ، جيتوڻيڪ ، ڇاڪاڻ ته ايتري جڳهه نه آهي ، هي موٽرسائيزر اصل ۾ سست ٿيو ۽ سائيڪل سوار کي اڳتي وڌڻ ڏي ، پوءِ انهي کي تيز ۽ انهن کي ڪافي مفاصلي سان پاس ڪيو ، ائين ها ، موٽر سٺو ڪم آهي. مان عام طور تي هنن حالتن ۾ گهڻو محفوظ محسوس ڪيو آهي. دلچسپ آهي ، ڇا اهو ناهي؟ پوءِ اهو سائيڪل جو رستو هو يا اها سائيڪل بغير ڪنهن سائيڪل جي infrastructureانچو جي هو.

ٺيڪ آهي ، اڳتي هلي اسان ڪجهه سائيٽن تي نظر وجهڻ لاءِ وڃي چڪا آهيون سائيڪل کي صرف اسفٽ تي رنگن جو هڪ نقشو آهي ۽ اچو ته ڏسو ته اسان ڇا حاصل ڪيو. تنهن ڪري هي سائيڪل جو رستو آهي مان هر روز ڪم جي رستي تي وٺندو آهيان. اهو ڪافي تنگ آهي ، اوه هتي هڪ ڪار آهي اتي ، خراب ناهي.

اتي ڪافي جڳهه آهي ، مان سمجهان ٿو ته اهو ڪافي سٺو محسوس ٿيو. چ Ohو ، هڪ سٺي پورش ، ها ، عام طور تي اها پورش آهي جيڪا مون کي اڳي ئي تنگ ڪندي آهي ، پر اهو اصل ۾ تمام سٺو هو. اهو خراب ناهي ، خراب ناهي.

صحيح طور تي اتي. انهي ڪري ڏينهن ۾ دير سان گهٽي جي رستي تي ا trafficڪلهه ٿورڙي وڌيڪ ٽرئفڪ آهي تنهن ڪري توهان ڏسي سگهو ٿا ته ٻيهر ڪافي جڳهه آهي ، خراب ناهي. بس آئون اڃا تائين چوندو آهيان ، ٻنهي روڊن ۽ رنگين سائيڪل لينن تي ، ٻه شيون تمام سٺو لڳي رهيون آهن.

هوري ڪيليگورموٽسٽس ـ آئون س theو وقت توهان کي بدنام ڪندو آهيان ، پر توهان ماڻهو مون کي غلط ثابت ڪيو ، ا job سٺو ڪم! پر اڙي ، هتي جيپ ايندي آهي ، هڪڙي کي ٿوري سخت ڏسڻ ۾ ايندي ، توهان کي خبر آهي ، توهان صحيح knowاڻون ٿا ، مان چوندس ته اهو غير محفوظ ناهي ، پر اهو ويجهو ٿي رهيو آهي. شايد اهو تقريبن هڪ ميٽر کان وڌيڪ ويجهو آهي ، منهنجو مطلب اهو آهي ته آئون صرف اهو ڏسيان جڏهن آئون اهو نه Iاڻان ته مان نه ٿو exactlyاڻان ته اهو ڪيترو پري هو ، پر مون کي ياد آهي ته اهو ڪجهه گهٽ تنگ هو. وڌيڪ هلون ٿا ، اتي هڪ ٻيو به آهي ، جيڪو ايترو پري ناهي ، يا هتي آهي ، ۽ هتي هڪ آهي ، هتي هڪ وڏو ٽرڪ آهي ۽ هڪ کي ڏسو ته يقينا تمام ويجهو آهي ، توهان پيريون ڏسي سگهو ٿا ، اهي مٿي تي صحيح آهن اهو سائيڪل جي رستي جي ٻئي پاسي ۽ مون ان کي محسوس ڪيو ، تمام گهڻو ويجهو آهي.

تنهن ڪري مان سمجهان ٿو ته اهو مسئلو آهي جيڪو توهان knowاڻو ٿا ۽ توهان ڏانهن ڏسي سگهو ٿا ، توهان هتي ڏسي سگهو ٿا. مان سمجهان ٿو ها ، اهي سائيڪل رستي تي ٿورو پار به ڪن ٿا. ڪيترن ئي ڊرائيورن کي شرمائڻ جي ڪوشش نه ڪريو جن کي توهان knowاڻو ٿا ، اها هڪ وڏي گاڏي ۽ هڪ نن lي لين آهي.

منهنجو مطلب آهي ، شايد اهي رڳو خراب فيصلا آهن ، شايد اهي مون کي نقصان پهچائڻ جي ڪوشش نه ڪري رهيا هئا. ھتي ھڪڙو ٻيو ھڪڙو پوئتي آھي جيڪو تمام گھڻو تنگ آھي. توهان ڏسو اهو دلچسپ آهي ، صحيح؟ جئين تمام خطرناڪ حرڪت سان ، مان چوندس ته هي ڏينهن کي ظاهر ڪري ٿو - رنگين ٽريڪ انهن سائيڪل لينن تي تمام ويجهو هو.

منهنجو مطلب آهي ، هتي ڪيترائي واقعا پيش آيا آهن ، اڪثر گذرندڙ موٽر وي ڪندڙ ڪافي سٺا آهن ، پر اتي ڪجهه ويجها لمحات ضرور آهن - آئون ڏسي سگهان ٿو ، جڏهن توهان انهي بابت سوچيو ته پينٽنگ ٿيل دودي تقريبن انهي نفسياتي رڪاوٽ وانگر آهي جتي اهو آهي موٽر سائيڪل وارن سان ڪوڙ جيڪڏهن توهان جو فيصلو استعمال ڪرڻ لاءِ ڪجهه ناهي ته توهان کي ٻڌايو وڃي ته اڪثر ماڻهو سائيڪل تي ڪنهن کي مارڻ نٿا چاهين جن کان بچڻ لاءِ ، پر جيڪڏهن اها رڪاوٽ اتي موجود آهي ، گهٽ ۾ گهٽ هڪ نفسياتي رڪاوٽ آهي ، هڪ مصنوعي يا هڪ بصري رڪاوٽ اهي ڏسڻ ۾ اچن ٿا ته ويجهو ٿيڻ وارا آهن. اهي محسوس ڪن ٿا جئين توهان knowاڻو ٿا ته اهو سائيڪلسٽ جو علائقو آهي ، هي موٽرسائيڪل جو علائقو آهي ، ۽ پوءِ شايد اهي محسوس نه ڪندا انهن کي گهربل آهي يا حرڪت گهرجي. اها دلچسپ آهي.

آئون خاص طور تي موٽر سائيڪل وارن کي الزام نه ٿو ڏيان ، جيتوڻيڪ اتي هميشه پگهارون آهن ، پر آئون صرف ان کي دلچسپ سمجهان ٿو ته هن صورت ۾ بنيادي tightانچي تنگ ڪالن کي همٿ ڏي ٿو. ٺيڪ آ ، مذاق جي لاءِ مون ڏٺو آهي ته آئون سائيڪل جي بنيادي infrastructureانچي جو هڪ الڳ قسم چيڪ ڪندس ته اها الڳ سائيڪل لين آهي ۽ اچو ته هڪ نظر howاڻون ته ڪيتري ئي ويجهو گاڏيون گذري سگھن ٿيون تنهن ڪري توهان اهو ڏسي سگهو ٿا ته ڇا هن صورت ۾ مسئلو ناهي ڇاڪاڻ ته سائيڪل جي رستي ۽ ڪار جي وچ ۾ واقعي تمام گهڻي جڳهه آهي. ۽ اتي هڪ رڪاوٽ آهي ۽ وچ ۾ هڪ قطب آهي ، تنهن ڪري توهان گهڻا ماڻهو نه ڏسندا ، جنهن کي توهان ويجهي ٿي knowاڻو ٿا ، بس ان صورتحال ۾ مسئلو ناهي.

مون سائيڪل جي ڪنهن ٻئي قسم کان وڌيڪ محفوظ محسوس ڪيو ۽ ائين هڪ الڳ سائيڪل لائن تي سوار ٿي هن وانگر. ٺيڪ ، اڳيان هڪ کي ، اهو ٿورو مختلف آهي ، توهان هن سنگين رڪاوٽ کي جدا ڪندي ڏسي سگهو ٿا ۽ مون ڏانهن ڏسندا ، اها هڪ طرفي گهٽي آهي ۽ اها ٻنهي طرفن ۾ سائيڪل لين سان آهي ۽ آئون لينن جي اندر آهيان. پوءِ هن معاملي ۾ اهو سوچڻ تقريبن مضحکہ خيز آهي ڇاڪاڻ ته نه ڪي گاڏيون گذري رهيون آهن ، اهي مون کان تقريبن 10 يا 15 فوٽ آهن. ۽ ڏس ، توهان هتي پڻ سائيڪل جي تمام ٽرئفڪ ڏسي سگهو ٿا ، توهان knowاڻو ٿا ته اهو سڀني ۾ سڀني کان محفوظ آهي.

منهنجو مطلب آهي ته آئون گاڏين تي ويجهو ٿي چڪو آهيان ، انهي ڪري اهو شايد ئي ڪو مسئلو آهي. تنهن ڪري ، هلون ٿا ، الڳ سائيڪل جا رستا هڪ مڪمل طور تي مختلف منظر آهن ، هڪ مڪمل طرح سان مختلف احساس ۽ توهان صرف اهو محسوس ڪري سگهو ٿا هلائڻ دوران - اهو صرف مختلف محسوس ٿيندو. توهان ڪارن جي ويجهو نه حاصل ڪيو ، توهان صرف محفوظ محسوس ڪيو ٿا.

۽ اتي منھنجو سفر ڪرڻ جو ڏينھن ھو. مان ڇا سمجهان؟ منهنجي خيال ۾ اها س allي تحقيق صحيح آهي. گهٽ ۾ گهٽ بغير ڪنهن انفراسٽرڪچر جي هن روڊ تي اچڻ کان ، ڪيترين ئي گاڏين مون کي تمام گهڻو جڳهه ڏني ، جيڪڏهن اتي ڪارون اتي ڪاريون آهن ته اها ٿورڙي گهٽ ٿي ۽ پوءِ سائيڪل جي رستي جي مقابلي ۾ ، جنهن تي مون کي مڪمل طور تي محفوظ محسوس ٿيو.

carsڻ ته ڪارون مون کان ايترو پري هيون ، مون کي تمام گهڻو پريشاني نه هئي جيڪا دلچسپ آهي پر پوءِ رنگ واري سائيڪل رستي تي جتي مون وٽ ويجهي ڪالون هيون جيڪي پڻ تحقيق جي عڪاسي ڪري ٿي ، جنهن بابت آئون توهان کي اڳ ۾ ٻڌايو ، اهو سوچڻ ڏا interestingو دلچسپ آهي ته ماڻهن لاءِ سائيڪل جون قطارون اصل ۾ ٺاهي سگهجن ٿيون. ۽ شايد اهو ڪو تعجب نه آهي ، ڇاڪاڻ ته اڪثر سائيڪل سوار اڳ ئي محسوس ڪن ٿا ته سائيڪل جون لڪيل سائيڪلون غير محفوظ آهن ، انهي ڪري مان سمجهان ٿو ته اهو شروع ۾ سوال ڏانهن واپس ٿو اچي: ڇا رنگيل سائيڪل جون قطارون چوڪن ٿيون؟ ها مان سمجهان ٿو ته اهي ڪندا. خيال اهو آهي ته اهي خطرناڪ آهن ، جنهن جو مطلب آهي ته اهي ماڻهن کي ڊوڙڻ جي ترغيب نه ڏين ٿا ۽ اهي موٽر سائيڪل انهن theseڪيل سائيڪل لين تي ويجهو ويندا.

منهنجو مطلب آهي ، آئون ڪجهه ڊيٽا ڏسڻ چاهيندس جيڪڏهن ڪار ۽ سائيڪل سوار جي وچ ۾ رنگ واري سائيڪل لين تي وڌيڪ تصادم ٿئي ته مون وٽ اها ڊيٽا ناهي مون کي خبر ناهي ته اهو موجود آهي جيڪڏهن توهان انهي جي باري ۾ knowاڻو ٿا مهرباني ڪري مون کي خبر ڏيو ته مان ڪندس. مان انهي ڏانهن ڏسڻ جو منتظر آهيان. پر اهو اهو دليل آهي ته جيڪڏهن موڪلن ۾ وڌيڪ ويجهي ڪالون هجن ، اتي وڌيڪ ويڙههون به ٿي سگهن ٿيون. تنهنڪري آئون knowاڻان ٿو ته آخري لڪيرَ اها آهي ته اسان رنگين سائيڪل جون لائينون نه ٿا ڪري سگهون؟ ٿي سگهي ٿو.

جيڪڏهن توهان سائيڪل جو رستو ٺاهڻ چاهيندا ، اسان کي انهن کي صحيح ڪرڻ گهرجي. انهن کي محفوظ بڻايو انهي ڪري ماڻهن کي انهن جي استعمال لاءِ حوصلا افزائي ڪئي ويندي. يقيناً دلچسپ.

جيڪڏهن توهان وٽ ڪي خيال آهن ته مهرباني ڪري مون کي knowاڻ ڏيو يا جيڪڏهن توهان جون تاريخون آهن آئون ڏسڻ چاهيندا. ڏسڻ جي مهرباني ، ايندڙ وقت ۾ ملنداسين. پڪ ڪر!

موٽرسائيڪل هلائيندڙن تي ڇو هلن ٿا؟

جي بنيادي سبب آهيسائيڪل سواررستي جي وچ ۾ روڊ جي تري ۾ بيٺل روڊ جي اوچين طرفن کان بچڻ آهي. توهان شايد سوچي سگهو ٿا ته توهان جي گاڏي ۾ ڊرائيور خراب ٿي رهيا آهن ، پر انهن جي مقابلي ۾ ڪجهه به ناهي جڏهن اهي ڪئين آهنسواري ڪرڻهڪ موٽر سائيڪل.

ڇا سائيگان هلائيندڙن کي هميشه رستي جو حق آهي؟

سائيڪل سوار، موٽر موٽرسائيڪل ڊرائيور وانگر ،گهرجيڪڏهن به هڪ تي اصرار نٿا ڪنرستو جو رستويا فرض ڪريو ته ٻيا ڊرائيور 'پوئتي موٽي' ويندا ۽ ان جي مطابق عمل ڪندا. اهو خيال ، يقينا ، اهو آهي ته ڊرائيور ۽سائيڪل سوارروڊ شيئر ڪرڻ دوران هڪ ٻئي سان تهذيب يافته طريقي سان سلوڪ ڪيو ويندو.

اي ، مان ٽائونٽو جي ٽائون تي رهندو آهيان ۽ ڪيترن ئي ماڻهن وانگر آئون سائيڪل تي سواري ڪندو آهيان ۽ هڪ ڪار به هلائيان ٿو ته آئون ٻنهي جي نظرن کان پنهنجي روڊن تي پريشاني ڏسي سگهان. اچو ته ان کي منهن ڏيو ، اسان جي شهر ۾ سائيڪل سوارن ۽ ڊرائيورن جي وچ ۾ سخت ڪاوڙ ۽ ڏوهه آهي ، ۽ اهو شايد ٻين ڪيترن ئي هنڌن تي ساڳيو ئي آهي. رستي تي هر ڪنهن جي حفاظت لاءِ ، شيون اسان جي گهٽين ۽ چوڪن جي ڊزائن جهڙا اهم آهن ، پر آئون اهو به سوچان ٿو ته اسان جو پنهنجو عمل ۽ رويا ڪهڙو ڪردار ادا ڪري ٿو؟ توهان جو پڇڻ تي منحصر آهي ، مسئلو يا ته اهي بيوقوف آهن جيڪي سائيڪل هلائيندا آهن يا ٻيا بيوقوف جيڪي ڪار هلائيندا آهن.

مان نه ٿو سمجهان ته اسان جو شهر بيوقوفن کان مڪمل آهي ، پر سچ اهو آهي ته اسين سڀ ان وقت بيوقوفن وانگر ڪم ڪري سگهون ٿا جڏهن اسان ٻاهر ۽ اٽڪل هئاسين. اهو سوچڻ آسان آهي ته اسان ڪڏهن به پاڻ کي غلط نه بڻائيندا ، پر اسان سڀني کي خبر آهي ته اهو مڪمل طور تي صحيح ناهي. منهنجو مطلب آهي ، ته اسان گاڏي هلايو يا سائيڪل ، ڇا اسان مان هر هڪ هميشه هر اسٽاپ نشاني تي اچي ٿو؟ ٺيڪ آهي ، انهي ڪري شايد اسان سڀ انهي تي متفق آهيون ته قاعدن کي موڙڻ لاءِ ڪجهه نن allowڙيون اجازتون آهن ، پر اهو ڏسڻ ۾ مايوس ڪندڙ آهي ٻين ماڻهن کي مڪمل طور تي انهن کي نظرانداز ڪرڻ ۽ اهو ماڻهن جي وچ ۾ دشمني وارو سبب بڻجي سگھي ٿو جيڪو ڊوڙندو ۽ سائيڪل هلائي ، ان کي محسوس ڪر.

جيڪڏهن اسان پنهنجي سائيڪل تي بيوقوف شيون هلايو ، سوار شايد اسان جي حقن جو احترام ڪرڻ وارا گهٽ آهن ، ۽ جيڪڏهن اسان ڏا fastو تيزي سان وڃون ٿا يا پنهنجي فون تان پريشان ٿي وياسين ، اهو سائيڪل وارن کان واقعي ناراض ردعمل جو سبب بڻجي سگهي ٿو. ياد رهي ته جيڪي ماڻهو پنهنجي ڪار هلائي رهيا آهن انهن کي سائيڪل وارن سان ٽڪرائجڻ جو تجربو ناهي. هن لڳاتار دشمني صرف روڊ جي نيويگيشن کي سڀني لاءِ وڌيڪ دٻاءُ ۽ خطرناڪ بڻائي ٿي.

مالڪم گڊويل جي ڪتاب دي ٽِپنگ پوائنٽ ان خيال بابت ڳالهائي ٿو ته نن thingsيون شيون روڊ تي ٻئي طرف وڏو فرق آڻي سگهن ٿيون ، بجاءِ ان جي ته ٻين سڀني تي الزام هڻڻ. ڇا توهان سوچيو ٿا جڏهن اسان ٻاهر ۽ اٽڪل هڪ ٻئي کي نن eachڙو خيال ڪري سگهون ٿا؟ جڏهن اها سائيڪل لينن جي ايندي آهي ، اسان مان ڪيترائي شايد شايد روڊن جي قاعدن کي به نه knowاڻن ، تنهنڪري هتي ڪجهه وڏي آهن جيڪي شايد ڪنهن ڏينهن به سا rightي موڙ شروع ڪندا. هي عام چوڪن تي لاڳو ٿئي ٿو نه سائيڪل جي لينن سان گڏ ۽ اهي سائيڪلن سان گڏ هڪ رستي واري رستي تي آهي جن وٽ هڪ اڇي اڇي لڪير آهي.

گرمي جي طوفان کي ڪيئن روڪيو وڃي

جڏهن هڪ ڪار سا rightي طرف turnsري وڃي ٿي ۽ هڪ سائيڪل سڌو ٿي وڃي ٿي ، جڏهن ڪار سائيڪل کان اڳ چ isي ريت آهي ۽ اڳ ۾ ئي شروع ٿي چڪي آهي ته سائيڪل کي گاڏي جي کاٻي پاسي تي وڃڻ گهرجي. ايتري قدر جو گاڏي پيدل گذرڻ لاءِ روڪي وڃي ، سائيڪل کي سا straightي کان سڌو سائيڪل ڏانهن نه وڃڻ گهرجي ، ۽ جيڪڏهن سائيڪل به سا turnsي مڙي وڃي ، انهن کي صبر سان سا theي موڙ جي پويان انتظار ڪرڻ گهرجي ، جيڪو ڪنهن ٻئي گاڏي وانگر رويو آهي روڊ منظر ، جيڪڏهن اتي هلڪي سائيڪل سائي وارو رستو آهي ، ڪارن کي صرف سائيڪلن کي ڏيڻ گهرجي جيڪڏهن اهو محفوظ هجي ۽ اهي وکر مڪمل ڪري سگهن. هن جو مطلب اهو آهي ته توهان کي ٿورڙي اڇي لڪير مٿان toري وڃڻ نه گهرجي ۽ پيدل اچڻ جو انتظار ڪندا جڏهن توهان سائيڪل جو رستو بلاڪ ڪندا.

هاڻ جيڪڏهن توهان پنهنجو سائيڪل سواري ڪريو ۽ کاٻي طرف ،يرايو ، يقين ڪيو يا نه ، توهان صرف پيدل هلندڙن لاءِ نه پيدل هلڪي رڙيون ڪري سگهو ٿا ، هڪ بهترين اختيار اهو آهي ته توهان پنهنجي سائيڪل کان ٻاهر وڃي ۽ ڪراس واڪ تان هلون پر جڏهن توهان روڊ تي آهيو ، توهان کاٻي طرف ٽرئفڪ سان مڙي ٻئي طرف يا مڙي لين ۾. چيلنج اهو آهي ته اهو مصروف رستن تي وڌيڪ خوفناڪ ٿي سگهي ٿو. ذاتي طور تي ، آئون ڪوپن هيگن لائيف کي ترجيح ڏيان ٿو ، هي اهو هنڌ آهي جتي توهان سڌي رستي تان ڊوڙايو ، پنهنجي سائيڪل کي هلايو ۽ ٻئي طرف سائيڪلن ۾ شامل ٿيڻ لاءِ گھمڻ لاءِ هليا ۽ انتظار ڪيو ته روشني بدلجي.

آخر ۾ سفر تي رابطو هڪ وڏو فرق ڪري ٿو ۽ ٻنهي ماڻهن تي سائيڪلن ۽ ڪارن تي لاڳو ٿئي ٿو. جڏهن توهان جي ارد گرد جا ماڻهو knowاڻن ٿا ته توهان ڇا ڪرڻ جو ارادو ڪيو ٿا ، انهن لاءِ ان تي عمل ڪرڻ وڌيڪ آسان هوندو. سائيڪل وارا روايتي هٿ جا اشارا استعمال ڪري سگھن ٿا يا واضح طور تي ٻا armيل هٿ سان طرف اشارو ڪري سگھن ٿا ۽ turningيرڻ کان اڳ اشارو ڏيندڙن جو استعمال ڪن ٿا ، رستي تي سڀني جي مدد ڪن ٿا.

تنهن ڪري ، اڪثر ماڻهو جيڪي ڪار هلائيندا آهن انهن جي پنهنجي سائيڪل هلائڻ وارن جي نگراني ڪرڻ جي تمام گهڻي ڪوشش آهي ، ۽ اڪثر ماڻهو جيڪو سائيڪل تي سوار ٿي بس صرف حفاظت سان شهر ۾ وڃڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن. اسان سڀ ڪڏهن غلطيون ڪندا آهيون ، پر هر هڪ ۽ پوءِ سڀني کي ڪيئن ٿ thumbي ۽ هڪ لہر بابت عظيم ماڻهو اسان جي گهٽين تي صحيح ڪم ڪري رهيا آهن. ڪو به ڪنهن کي ايذائڻ نه چاهيندو آهي ۽ اسان سڀ هڪٻئي سان آهيون ان ڪري هڪ گهڻي گهيرو وٺو ، رستي تي نظر رکو ۽ اچو ته سڀ بچون ، ٻڌڻ جي مهرباني

ڇا سائيڪل هلائڻ وارن يا پيادلن لاءِ رستو صحيح آهي؟

ڪار ڊرائيور وانگر ، هڪسائيڪلسٽ کي آهيڏيڻرستوجي طرفپيادلڪراسنگ تي - پر ڇا جيڪڏهن سائيڪل تي هڪ فرد پار ڪرڻ لاءِ استعمال ڪرڻ چاهي ٿوحاصل ڪريوٻئي پاسي؟ جيتوڻيڪ ، ٽرانسپورٽ جي مطابقلنڊنجيڪڏهن زيبرا پار پار ڪرڻ لاءِ اهو غيرقانوني نه آهي ته جيڪڏهن ٻنهي طرف گڏيل استعمال آهي.19 جنوري 2018 نومبر

ڇا سائيڪل هلائڻ يا گاڏي هلائڻ محفوظ آهي؟

پر ڪار جي حادثي ۾ خطرو وار مرڻ اصل ۾ نسبتاً ممڪن ناهي ، جيتوڻيڪ توهان جي زخمن جو خدشو وڌيڪ آهي. انهن انگن اکرن مان گاڏي ۾ سفر ڪرڻ تقريبن 7 دفعا آهيمحفوظسواري کانبائيڪ. ٻئيگاڏي هلائڻهڪ ڪار ۽ موٽرسائيڪل سواري ڪرڻ انهن جي لاءِ بهتر آهي26 آگسٽ 2018

باڪسر آئيني ڇو ڇڏي ڏين ٿا؟

جي طرفموٽرسائيڪل سوارپاسي کي ٽوڙيندوآئينوهڪ ڪار جي ڇاڪاڻ ته ڊرائيورڪيوڪنهن شيءِ جيڪا سوار کي نروار ڪيو- پهرين نمبر هڪ سبب ڇوموٽر سائيڪل سوارپاسي کي ٽوڙيوآئينوڪارن جي آهي ڇو ته ڪار ڊرائيور شايد روڊ تي هڪ خاص غلطي ڪئي جيڪا انهي جي سبب پڻ آهيموٽرسائيڪل سوارناراض ٿيڻ ۽ ٽوڪ

ڪار ڊرائيور سائيڪلسٽن کان نفرت ڇو ٿا ڪن؟

ڪو مسئلو ناهي توهان ڀلي 'ضابطن جي پيروي ڪريو' يا مهذب طريقي سان چڪر ڪريو هتي هڪ اقليت آهيڊرائيوراهو آسانسائيڪل سوارن کان نفرت ڪيوروڊ تي هجڻ جي ڪري ۽ اهو خوفناڪ آهي.سائيڪل سوارحقيقي طور تي نقصانڪار آهن ۽ اهو انهن کي بهتر طور تي بچائڻ لاءِ رويي کي ترتيب ڏيڻ جي ڪوشش ۾ گهڻو نٿو وٺي.

سائيڪل سوار ماڻهن کي اسٽاپ نشانين کان نفرت ڇو ٿي آهي؟

واضح طور تي ،بيهڻ جا نشان آهنجي لاءِ مشڪلسائيڪل سوار. هڪ طرف ، اهي گاڏين جو تعداد گهٽائڻ سان حفاظت کي وڌائين ٿاروڊ، ۽ باقي رهيل ماڻهن کي سست ڪرڻ. ٻي طرف ، اهي ٺاهيندا آهنسائيڪل سوارمناسب رفتار برقرار رکڻ لاءِ تمام گهڻي محنت ڪريو.

ڇا توھان پنھنجي سائيڪل کي گھٽي طرف ھلائڻ وارا آھيو؟

پنھنجي موٽرسائيڪل ھليوپيادلن لاءِ رستو ۽ چوڪن تي. هي ڏئي ٿوتوهانپيادلن جي طور تي سڌي رستي کان. جيڪڏهنتوهانسواري ڪريوتوهان جي بائيڪ پارڪراس واڪ ۽ اوور پاسز ،توهانشايد قانوني رستي کان صحيح رستو نه آهي.

توهان کي روڊ سائيڪل هلائڻ بابت ڇا toاڻڻ جي ضرورت آهي؟

گهٽ ۾ گهٽ ، توهان کي اهو سڀ ڪجھ ڪرڻو آهي ته سائيڪل تي وٺو ۽ پيدل هلڻ شروع ڪيو. پر ڪجهه شيون موجود آهن جيڪي شروعاتي تجربي کي هموار ڪري سگهن ٿيون ۽ سخت مشڪلات کي منهن ڏئي سگهن ٿيون جنهن جي توهان اڳڪٿي نه ڪئي هوندي. انهن سائيڪل هلائڻ جي ترڪيبن کي بيان ڪرڻ هن آرٽيڪل جو مقصد آهي. روڊ سائيڪلنگ ڇا آهي؟

روڊ تي گهمڻ لاءِ بهترين موٽر سائيڪل ڪهڙي آهي؟

سائيڪلن جو وڌندڙ تعداد توهان کي تيما کان ڌار ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي ۽ توهان کي رستن تي موثر طريقي سان هلڻ جي اجازت ڏني وئي آهي. هڪ بجري واري سائيڪل توهان کي وڏين ٽائر ۽ هيٺين گيئر ڏيندو. پر ڪيترائي برداشت واري سائيڪل سائيڪل هاڻي انهن خاصيتن سان گڏ اچن ٿيون ، توهان کي رستن جي وسيع قسم ۾ آڻڻ جي اجازت ڏي ٿي.

ڇا روڊ تي سائيڪل هلائڻ خطرناڪ آهي؟

سائيڪلن وارن وٽ به ساڳيو ئي فرض آهي ته ڪارن کي به روڊ جي قاعدن تي عمل ڪرڻ آهي. اڳڪٿي ۽ قاعدن تي عمل ڪرڻ جي ذريعي ، اهو توهان کي محفوظ رکندو. اسان انهي بابت اڳ ۾ لکي چڪا آهيون ته ووز سائيڪلنگ گئر ڪيتري توهان کي رستي تي ڊرامائي طور تي وڌيڪ ظاهر ڪندو آهي.

هن درجي ۾ ٻيا سوال

سائيڪل ريڪ لاء سائيڪل coverڪڻ - پريمگرياتي حل

جڏهن سفر ڪندي منهنجي سائيڪل جو بچاءُ ڪندس؟ ڪو مسئلو ناهي توهان هن کي ڪيتري حد تائين منتقل ڪري رهيا آهيو ، پڪ سان پڪ ڪريو ته توهان پنهنجي سائيڪل جي حفاظت لاءِ توهان کي لازمي شيون وٺي رهيا آهيو. هميشه سائيڪل جو لاڪ وٺو ، rڳا تي يا مسح ڪريو ته پنهنجي سائيڪل کي جلدي صاف ڪرڻ لاءِ ، ۽ سائيڪل جو coverڪ جيڪڏهن توهان ڪنهن به عرصي تائين پنهنجي سائيڪل کي عناصر ۾ ٻاهر نڪرڻ وارا آهيو. 2019 г.

اندروني سائيڪل سائيڪل ڪپڙا - ـ فهرست وارا سوال ۽ جواب

ڇا توهان سائيڪلنگ شارٽس پائڻ لاءِ ڪپڙا کڻندا آهيو؟ عام قاعدي اهو آهي ته سائيڪل شارٽز يا جم شارٽز (يا سائيڪل شارٽس سائيڪل تي شارٽس شارٽس) پائڻ ، پوءِ يا ته عضلاتي ٽي يا ٽينڪ. ڪپڙو ننweightڙو آهي ۽ توهان جي سائيڪل سان مداخلت نه ڪندو. جينز کان سواءِ ، خاڪي شارٽ کان به پاسو ڪريو ، جيڪي ٺڪاءُ هڻي رهيا آهن. پر اتي ڪجھ ناهي جيڪو توهان کي نه کائڻ گهرجي.

سنگل اسپيڊ جبل سائيڪل - عام جوابَ

ڇا سنگل اسپيڊ جبل سائيڪل سٺي آھن؟ گهٽ سائيڪل کي سيٽ ڪرڻ لاءِ گهٽ حصن جي ضرورت آهي ، ۽ هڪ دفعو سواري ، اهو انتهائي قابل اعتماد آهي. ھڪڙي رفتار جي سواري تي ، خاص طور تي سياري ۾ ، مطلب ته توھان کي گيري صاف ڪرڻ جو ڪو گسار ناھي ، نه ڊارليئرز ٽوڙڻ ۽ اتي تمام گھڻا مھانگا حصا گرائونٽ ھلندڙ آھي. 2017 г.

هوائي جهازن جو سائيڪل جو ٽائر

ڇا هوائي جهازن جا ٽائر سٺا آهن؟ ايئر بيس سائيڪل ٽائر ربر پونمائي ٽائر کان بهتر استحڪام جو واعدو ڪيو ـ ۽ ڪوبه فليٽ ناهي. آخرڪار ، ٺاهيندڙن اشتهارن ڏي ٿو ته انهن جي ايڏي هوائي سائيڪل جي ٽائر فليٽ ختم ڪري ۽ گهڻي عرصي تائين. هن حقيقت جو ذڪر نه ڪرڻ گهرجي ته جڏهن سندن زندگي جو چڪر ختم ٿي ويندو آهي ، انهن جي ملڪيت جا ڪجهه خانا رد ڪري سگھجن ٿا. 2020 г.

هضمي سسٽم جو چڪر - ڪئين حل ڪجي

هاضمي جا 7 مرحلا ڇا آهن؟ هاضمي جا عمل ادخال ، تغير ، مشيني هاضمي ، ڪيميائي هاضمي ، جذب ۽ ضامن آهن.

هڪ مقصد جي لاءِ سائيڪل هلائڻ - مسئلن جو حل

سواري ڪئين مقصد لاءِ آهين؟ Uber ايپ ۾ پنهنجي منپسند خيرات جو پرومو ڪوڊ داخل ڪريو توهان صرف هڪ ڪوڊ داخل ڪري سگهو ٿا ، تنهن ڪري ڌيان سان چونڊيو! درخواست ڪريو uberX ، UberBLACK ، يا UberSUV NYC ۾ (uberT شامل نه آھي). ڪنهن مقصد لاءِ سواري ڪريو! هر هڪ سواري لاءِ توهان 1 مارچ کان 31 مارچ 2014 تائين مڪمل ڪيو ، اسان توهان جي پسند جي خيرات لاءِ $ 1 عطيه ڏينداسين.