مکيه > سائيڪل ھلائڻ > سائيڪل حادثي جي شماريات - اسان ڪئين حل ڪريون ٿا

سائيڪل حادثي جي شماريات - اسان ڪئين حل ڪريون ٿا

سائيڪل حادثا ڪيترا عام آهن؟

جو جائزوسائيڪل حادثاتآمريڪا ۾

2015 ۾ ، 45،000 رپورٽ ڪيا وياسائيڪل حادثاآمريڪا ۾ ، 50،000 کان هيٺ رپورٽ ڪئي وئي آهيحادثااڳئين سال ۾. تنهن هوندي ، موتمار جو تعدادحادثا12 سيڪڙو کان وڌيڪ وڌايو ويو آهي.
ڊسمبر 1 2019



(اليڪٽرانڪ ميوزڪ) - چ Wellو ، ھتي ھئين اسين صبح جو چيمبرئي ۾ آھيون 2018 جي ​​ٽر جي ڊي فرانس جي روبائيڪس اسٽيج کان پوءِ ۽ اسان خوش قسمت آھيون آدھ ڪلاڪ اسان کي اي ايف ڊرپاڪ جي ٽيم ڊاڪٽر ڊاڪٽر ڪيرن اسپروس سان گذارڻ لاءِ. ڪين ، توهان جي وقت جي تمام وڏي مهرباني

ڇا توهان مون کي ٻڌائي سگهو ٿا ته پنج عام عام زخم ڇا آهن توهان ڊرائيور ۾ ڏسندا آهن؟ - منهنجو خيال آهي ته نمبر هڪ اسٽريٽ ريش آهي ، ۽ بدقسمتي سان اسان ڏٺو ته ڪالهه ۽ اهو ڪجهه آهي جيڪو اسان هاڻي ڪم ڪري رهيا آهيون. اهو انهن جي فرقن جي لحاظ کان درجي بندي ڪرڻ مشڪل آهي ڇاڪاڻ ته انهي ۾ ڪجهه خوبيون آهن ، پر منهنجو خيال آهي ته آئون انهن پنجن طرف ويندو آهيان جن کي مان گهڻو ڏسندو آهيان. تنهن ڪري ، گلي جو ريش ، ڪالربون فرائيچر ، ڪلائي جا زخم ، بدقسمتي سان ، ڏڪرائي ، ۽ پوءِ گھٹنے مسئلا.

اهي عام طور تي دائمي زياده استعمال هوندا آهن ـ ۽ پوءِ اچو ته گلي جي ريش سان شروعات ڪريون جيڪڏهن ٺيڪ آهي. جڏهن مان هڪ ڊرائيور هئس ته اسان هميشه اهو مذاق ڪنديون ته اهو گهٽ عمودي ۽ سطحي هجي ، منهنجو مطلب ته اهو لفظي سطحي آهي ، پر اهو واقعي هڪ سنگين مسئلو ٿي سگهي ٿو ، خاص طور تي جڏهن اهو هڪ وڏو علائقو آهي ۽ جيڪڏهن ان کي وڏي تڪليف ٿئي ، ته هو ڊرائيونگ جو انداز بدلائي سگهي ٿو. ۽ ڇا تون رڳو مونکي ٻڌائي سگهين ٿو ته تون روڊ جي پيچيدگيءَ سان ڪئين سلوڪ ڪري ٿو؟ - پڪ ، گهٽين کي treatingيرائڻ جي علاج ۾ ، اهو ٻار جو قسم آهي ، اهي چالون جو ٻانهو آهي ، جيڪي توهان سان گڏ رکندا آهيون ، ان کي جاءِ تي رکڻ لاءِ بيضوي جراحي ٽيپ استعمال ڪندا آهيون.



اومنيفڪس اهو آهي جيڪو مون وٽ آهي ، پر جڏهن اسان هي ڀ runي وڃو ته فارميسي ۾ ڇا آهي اسان موجود آهن. پر اها ٽيپ آهي جنهن تي آئون استعمال ڪريان ٿو ، ٽيلفا بنديون صرف هڪ چپڙي گوزي آهي ، جيڪو توهان پنهنجي مقامي دواسازي تي آساني سان حاصل ڪري سگهو ٿا. توهان اھو شايد اڳ ۾ ئي ڏٺو آھي ، ھڪڙي قسم جي ٿڪندڙ کوٹ ته جيئن انھيءَ جي زخم تي چِڙي نه رھندي آھي جنھن تي اسان صرف ھڪ ٽپي اينٽي بايوٽڪ جو عطر لاڳو ڪندا آھيون.

آمريڪا ۾ اسين هن Neosporin کي سڏ ڪريون ٿا ، اهو عام نسخ آهي پر توهان صرف اتي لاڳو ڪيو ۽ اهو سڌو زخم ڏانهن وڃي ٿو جيڪو توهان شايد ڊرائيورن تي ڏٺو آهي ، اهو برن نيٽ. سو اها منهنجي ستن سالن جي عمر کي سائيڪل هلائڻ پسند آهي ۽ هو جتي هو بيٺو آهي ۽ اصرار ڪري ٿو ته آئون هن کي هن جي کٽيون ۽ خم گوڏن تي رکان. پر توهان شايد پيليٽن ۾ سواري ڪندڙن سان اهو ڏٺو آهي جيڪي صرف ڌاڙيلن تي رکيا آهن.

اسان ان کي گھٹنن ۽ خمز تائين گھڻو استعمال ڪندا سين ، اهي علائقا جيڪي مسلسل چار کان ڇهن ڪلاڪن جي مدي دوران هلن ٿا ، ٻي صورت ۾ جڏهن اهو پيسو لڳندو هو ته اهو shرڻ ۽ wandرڻ شروع ڪندو ۽ پ bandندو. بند ڪر ۽ بس مايوس ٿي ويٺو ۽ هي سڀ رکو. ۽ اهو سڀ ڪجهه توهان جي فارمسي مان حاصل ڪري سگهجي ٿو. توهان کي خاص طبي لائسنس يا ڪنهن به شيءِ جي ضرورت ناهي ، اهو بلڪل آسان آهي - تنهن ڪري ڪالربون ، اسان سائيڪلسٽن سان مذاق ڪريون ٿا ته توهان حقيقي سائيڪلسٽ نه آهيو جيستائين توهان پنهنجو ڪالر ٽوٻو نه ٽوڙيو ، جيڪو صحيح نه آهي.



پر اهو هڪ تمام گهڻو آهي ـ (کلون) - مون وٽ اڃا تائين آهي ـ اهو هڪ عام سائيڪل چوٽ آهي ، نه؟ اهو؟ - اهو آهي .- سڀ کان پهرين ، ڇا توهان اسان کي ٿورو ٻڌائي سگهو ٿا ڇو؟ ڇا اهو ڪجهه بجلي جي ٽرانسميشن سان تعلق آهي ، جڏهن ڪو- مڪمل طور تي ، اهو چڪر هلائيندو آهي.

۽ جڏهن توهان جا هٿ بارن تي آهن ۽ توهان نسبتا تيز رفتار تي سفر ڪري رهيا هجو ، توهان گهڻو ڪري انهن کي ڪڏهن ڪڏهن انهن مٿان صحيح ڏسون ٿا پولس هلن ٿا ، پر اڪثر وقت ۾ هڪ حرڪت آهي ته توهان کي ٽپڻ کان پاسو ڪرڻ گهرجي ۽ وهيل اسپين ، ۽ پوءِ اهي ٻئي طرف هيٺ وڃو ، ۽ فطري رجحان ، ريفڪس ، تائين پهچڻ آهي ۽ اها قوت مٿي چڙهي ويندي آهي ، ۽ گهڻو ڪري ڪالر بوون تي ، جيڪا هڪ قسم جي S-Shape bone آهي ، انهي سلسلي ۾ ڪمزور پهلو هوندو آهي ۽ اها ڪڪڙ ٿي ويندي آهي. ها ، ۽ توهان مون کي اهو ناقابل اعتماد الٽراسائونڊ مشين ڏيکاريندا. انهي جي باري ۾ مون کي ٻڌايو ، سو --- ها ، اهو عظيم آهي ، دوري تي اسان کي 'مان تمام خوش قسمت آهيان ته هر اسٽيج جي آخر ۾ هڪ ايڪسري مشين ٿئي. اهي ڪيترن ئي نسلن ۾ نه ڪندا آهن.

گيرو اهو ڪري ٿو ، پر منهنجو خيال آهي ته اها صرف اهي ٻه ريس آهن ، اڪثر گهڻو ڪري جڏهن اسان 'اسان هڪ فڪر جي باري ۾ پريشان آهيون ، پوءِ اسان واقعي هڪ هنگامي ڪمرو جي گهر ڳولي رهيا آهيون. انهي کي منطقي طور تي طلب ڪرڻ آهي. ڊرائيور جي بحالي ۽ اھو سڀ جيڪو ھن وٽ ڪافي وقت وٺي سگھي ٿو اسان کي ھاڻي پنھنجو ڊوائيسز حاصل ڪرڻ جو وڌيڪ فائدو آھي ، الٽراسائونڊ مشين جيڪا گھڻي آسانيءَ سان سطحي ھڏين کي جانچ ڪري سگھي ٿي جهڙوڪ ڪالربون ، کلائيون ، ھٿ ۽ اڇلائڻ تي نظر وجھي سگھي ٿي. اسان ڇا ڏسڻ چاهيون ٿا؟ ڪلائي. - اسپائيفوڊ؟ - اسڪائيفوڊ هڏا ، اچو ته هيٺيان ريڊس تي هتي ۽ هيٺيان اسڪائيفائيڊ هڏا ڏسون.



۽ اهو ئي آهي ، اهو جِل آواز جي موجَ کي فعال ڪري ٿو جيڪي ٽرانسڊيزر مان نڪرندي ئي چمڙي ڏانهن منتقل ڪن ٿا. هڏن ذريعي هيٺ يا هيٺ ڏانهن وڃي ۽ اسان کي اتي ڪورڪس جي تصوير ڏي. ۽ توهان ڏسي سگهو ٿا ته اهو خوبصورت ۽ لڳاتار آهي ۽ آئون قسم اڳيان ۽ پوئتي حرڪت ڪري سگهان ٿو.

۽ اسان هيٺ اچي رهيا آهيون ، جيڪڏهن توهان وٽ فرائيچر هجي ها ته اسان صحيح ڏسي سگهون ها ، جتي اهو لڪير واقعي جاري آهي ، اتي ،اٽي ، ڪافي ڏسڻ وارو هوندو - ٺيڪ آهي Kevin ، ڇا توهان مهرباني ڪري اسان سان هٿ سان رابطو ڪري سگھو ٿا ۽ هٿ جي زخمن کي ٻڌايو ؟ - پڪ آهي ، ته اسان انهي بابت ڪالربارون بابت ڳالهايو آهي ۽ ڪهڙو سبب آهي ڊرائيور آخرڪار مروڙي ۽ ڪڙڪيل هٿ سان هلڻ وارا آهن ۽ ڪلاربون ان جو ڌڪ کڻڻ جي ڪوشش ڪندا آهن ، پر توهان کي ڪيئن محسوس ٿيو ته کلائي ۽ آهي هٿ ، منهنجو مطلب آهي ته اهي فرش تي پهتا آهن توهان کي پڪ سان هڪ چمڙي جي زخم جو خطرو آهي پر هٿ جي کلائي ۽ نن bonesي هڏيون هٿ جي بنيادي حصي ۾ ، هٿ جهلي ڪٿي ملندي آهن ، اڪثر ان جو شڪار آهن ڪري پيو. رداس هتي هڏن جي پاسي آهي ، هٿ جي پاسي جنهن جي ٿولهه آهي ، ۽ پوءِ اُلنا هتي ختم آهي.

اسپائيفائيڊ بون ھڪڙو نن boneڙي هڏو آھي جيڪا بلڪل ھن ڊويٽ ۾ ويٺي آھي - ھا - ۽ اھو پڻ اڪثر زخمي آھي. سو جڏهن ڪو سوار پوي ٿو ، اسان اڪثر انهن هڏن تي ڏسندا آهيون ، ڪارٽون تي ۽ ٿولهن تي --- ها. - اهو اتي ئي گهيرو ۽ پوءِ هٿ جي بنياد ۾ ٿانو اتي. - ھائو. - پر انھن مان ڪجھ شفا ڏيڻ ڏکيو آھي ، ۽ تنھنڪري ڪو ماڻھو انھن سان ھلائڻ گوارا نه ڪري.

تون ڊوڙندو ٻاھر ھلين ھا. پر اها نن scي اسڪائيفائيڊ هان ، ڇاڪاڻ ته رت اندر داخل ٿيڻ جي ڪري ، اهو اصل ۾ اچي ٿو ، رت جي فراهمي هيٺ هلي وڃي ٿي ، هڏن مان گذري ٿي ۽ پوءِ ان جي طرف پوئتي موٽي اچي ٿي ، تنهن ڪري جيڪڏهن توهان هڏن کي ٽوڙي سگهو ٿا ، اصل ۾ ڪٽي سگهو ٿا. رت جي فراهمي ، ظاهري طور تي اهو شفا بخش بڻائڻ ، جيتوڻيڪ اهي نن frڙا حصا ڪڏهن ڪڏهن جراحي هوندا آهن ، تنهنڪري توهان ان کي جلدي ڏسڻ چاهيندا آهيو - پوءِ مون کي گوڏن بابت ٻڌايو.

اها ڪجهه شين مان آهي ، مون موٽر سائيڪل سان مون کي غلط ناهي ڪيو ، تنهن ڪري (کلڻ) - ڪامل! گھٹنے نه ، ظاهري طور تي گھٹنے تي پيچيده زخم آهن ، تنهنڪري توهان سائيڪل تان گريو ، توهان جي ڏند کي ڀ bو ، اهو هڪ مسئلو آهي جيڪو اچي ٿو ، پر ايمانداري ، ها؟ مان ڏٺائين ته گهڻو ڪري گھڙي دائمي زيادتي وارن زخمن جو شڪار رهيو آهيان يا پوزيشن سان مسئلو آهي.

عام طور تي اهو ٻنهي آهي. علاج سبب تي ڀاڙيندڙ آهي. ۽ اهو اڪثر ڪري پوئتي قدم کڻڻ ۽ انهن جي حرڪت کي ڏسڻ ، انهن جي قوتن جي نمونن کي ڏسڻ ، انهن جي موزون ڏسڻ.

بالغ سائيڪل جا سبق

ڇا انهن جا نعرا بدليا؟ ڇا اهي انهن جي سنهي قد کي تبديل ڪيو آهي؟ اڪثر وقتن اهي شايد اهي شيون ڪم ۾ نه هجن ها ، انهي ڪري اهي ٻاهر ويٺا هئا ۽ هو گهر تي پنهنجي سائيڪل تي واپس اچن ٿا ۽ سيٽ پوسٽ ٿورڙي سلپ ٿي وئي آهي ۽ اسان وٽ انهن کي ماپڻو آهي ۽ ائين آهي ، اها ڇهه ٻه انچ آهي. هيٺان يا هڪ انچ يا گھڻي گھٽي لڳندي آهي ۽ اهو ڇو تڪليف ڪندو آهي- ڪيين ، ڪنڪشن ، مون کي اهو به چ rememberي طرح ياد آهي. اهو تمام گهڻو بيڪار آهي. هڪ تشخيص بابت اسان سان ڳالهايو ۽ پوءِ توهان هڪ سوار سان ڀؤڻ واري شيءِ ڇا ٿا سمجهايو ـ تنهن ڪري را isڙ اهو ڪجهه آهي جيڪو يقيني طور سائيڪلسٽن تي اثرانداز ٿيندو آهي ۽ اسين ڏسندا آهيون اها هلندڙ سال دوران ، ۽ ڪجهه اسان واقعي ئي ميڊيڪل ڪميونٽي جي طور تي سکيا گذريل پنج کان ڏهن سال جيڪو اسان شايد مردن کان گهڻو سنجيده وٺن ٿا.

منهنجي تعليم ۾ ، تفريحي تشخيص ۽ علاج تعليمي پہين جو تمام وڏو حصو هو ۽ ڪجهه جنهن تي اسان تمام گهڻو ڌيان ڏنو. ۽ منهنجو خيال آهي ته توهان سائيڪل هلائڻ ۾ ڏسندا سين ته اهو ظاهر ٿيل آهي ، ته اسان اهي پروٽوڪول تي عمل ڪري رهيا آهيون ، اسان انهي کي محسوس ڪرڻ شروع ڪري رهيا آهيون ۽ صرف ان کان گهڻو وڌيڪ واقف هئڻ مشڪل ٿي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته ڪنهن ڳالهه جي نشاندهي ڪرڻ هڪ subjectiveاڻڻ مشروط آهي جنهن جو مطلب اهو ناهي ته ڪابه آزمائش ناهي. اهو اسان کي ٻڌائي ٿو ته ڪنهن جو نتيجو آهي. توهان انهن کي اسڪين نٿا ڪري سگهو ، رت جي چڪاس نه ٿا ڪري سگهو ۽ پوءِ انهن جو توازن چيڪ ڪرڻ تمام ضروري آهي ، اهو انهن جي يادگيري ۽ يادگيري تي نظر رکي ٿو ، ۽ اهو انهن علامتن تي نظر اچي ٿو جيڪي اهي اسان کي ٻڌائي رهيا آهن.

انهي ڪري هڪ لحاظ کان اسين انهن جي رحم و ڪرم تي آهيون جيڪي اهي اسان کي ٻڌائين ٿا. ـ منهنجي لاءِ اهو تصور ڪرڻ مشڪل آهي ته ، هڪ ڊاڪٽر جي حيثيت سان توهان ڪيئن ڪري سگهو ٿا ، انهي لاءِ فرحت جي ڪنهن حد تائين مڪمل ٿيڻ تمام سخت هوندو يا گهٽ ۾ گهٽ وقت جي پريشر جي پهرين تشخيص ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي ، ڇاڪاڻ ته اهو شايد اسان لاءِ وڌيڪ محفوظ هجي ناظرین جيئن ته توهان جي بيچيني آواز ٿي سگهي ٿي ، جيڪڏهن توهان گرانڊ ٽور جي ٽن ڏينهن تي ڪنهن کي ڪ youي ڇڏيو ۽ اهي اهو ڪرڻ وارا آهيو؟ ڪو بهانو نه؟ صرف ان ڪري ته توهان پنهنجو سر ڌڪ هڻي ڇڏيو هو توهان اهو نٿا ڪري سگهو ، اهو ٽيم يا ڊرائيور سان انصاف ناهي. - نه .- ۽ انهي ڪري توهان کي جاري رکڻ لاءِ شڪ کي استعمال ڪرڻون پوندو ، جي شروعات ڪريو ، جي آءِ. اهو محفوظ ڪري ها .- ها. - جيڪڏهن مون کي هڪ تشويش آهي --- هائو. - جيڪڏهن ڪا شي غلط آهي ، جي آهي. - ها .- ۽ جيڪڏهن مان ڪنهن کي بنا ڪنهن پريشاني جي ڇنڊڻ کان ختم ڪري ڇڏيان ، جيتوڻيڪ مون کي نه هجڻ گهرجي ها ، آئون ڀلو فيصلو ڪريان ها.

هاڻي اهو مون تي کائيندو. (کلندي) - ها - جيڪڏهن اسان هوٽل تي واپس اينداسين ۽ سڀ ڪجهه ٺيڪ آهي ، آئون پاڻ کي ڪٽيندي ، پر آئون بجاءِ ان جي ته اهي اتي واپس ايندا ۽ مون کي ٻين سببن جي ڪري کڪيندا. - ها - ڀڙڪائڻ بابت ٻي مشڪل شيءِ علامت آهي ، جيڪا عام طور تي وقت سان گڏ ظاهر ٿيندي آهي. - ها.- منهنجي تجربي ۾ اهو سواري ڪرڻ عام طور تي هڪ سوار آهي ، پنهنجو سر جهڪائي ۽ سائيڪل تي اتي بيٺو ۽ يڪدم ڳالهائڻ واريون علامات آهن.

کیون ، توهان جي وڏي مهرباني ، اها وڏي تعداد ۾ ماڻهن کي پسند ڪندي هئي ، اڪثر زخمي زخم پروفيشنل سوار روڊ رستن ، ڀريل ڪالربون ، کلائي جي زخمن ، ڏکن ۽ گھٹنے ۾ درد جا امڪان هوندا آهن ۽ مان سمجهان ٿو ته شايد اها ئي تفريحي سائيڪل سوار پڻ آهي. . اميد اٿم ته توهان اهو دلچسپ ڳولهيو. کیون ، ٻيهر مهرباني ۽ سٺي سفر لاءِ باقي خير .- توهان جي مهرباني.- جيڪڏهن توهان هي آرٽيڪل پسند ڪيو ٿا ، اسان کي ٿورڙي ڏيو ، سبسڪرائب تي ڪلڪ ڪريو ۽ وڌيڪ سياحتي مواد لاءِ هتي ڪلڪ ڪيو.

ڪيترا ماڻهو هر ڏينهن سائيڪل تي مرندا آهن؟

840 آمريڪي سائيڪل سوارقتل ڪيو ويو2016 ۾ موٽر گاڏين سان حادثن ۾ ٻن کان وڌيڪ نمائندگي ڪندو آهيهر هڪ موتاڪيلوڏينهن. انهن حادثن مان 2.2 سيڪڙو ٿي ويا. بدقسمتي سان ، اهو تعداد 2015 کان وڌي چڪو آهي ، جڏهن 829ماڻهوهئاقتل ڪيو ويو.17 جنوري 2021 ج.

ڪيترائي ماڻهو. آئون پڪ سان سائيڪل تي ويهي ڏسي رهيو آهيان ۽ سوچان ٿو ته نه رڳو اهو ناجائز هئڻ لازمي آهي ، پر اهو شايد توهان لاءِ به خراب آهي. توهان اڻو ٿا - نقصان ، درد ، بيچيني ۽ ، مردن ۾ ، شايد erectile dysfunction ، شايد پروسٽٽ سرطان.

۽ اڃا تائين اسان مان گهڻا سائيڪل سواري ڪن ٿا ۽ ڪوبه مسئلو ناهي. ڪجهه سائيڪل سوار ، ٻئي طرف ، ٿا ڪن. مون وٽ آهي ، ان ڪري مان توهان کي ٻڌائي سگهان ٿو جڏهن جڏهن ڪجهه ٿئي ٿي ، اهو واقعي پريشان ڪندڙ آهي.

ڏس - هي منهنجو ’اوه منهنجا خدا! منهنجو قلمي مڪمل طور تي بي آواز ٿي ويو آهي! اسان واپس اچي ٻيهر ائين ٿينداسين جيئن اسان مردن جي صحت ۽ سائيڪل هلائڻ وارن معاملن کي ڳوليو. هن کي ڪرڻ لاءِ ، اسان برطانيه جي هڪ مشهور پيشه ور پيش ڪندڙ ، اينٿوني ڪوپيپرس نالي هڪ شخص سان گڏ ، هڪ مضبوط ۽ عملي صلاح فراهم ڪرڻ جي لاءِ چيو آهي ، جنهن لاءِ سڀني مرد سائيڪلسٽن کي ٻڌائڻ گهرجي ۽ جڏهن توهان کي يقين ڏيڻو پوي ته وسيع ڪلينڪل تجربي کان سواءِ ڪنهن ٻئي سبب کي مڃڻ لاءِ هو چوي ٿو ته هو به هڪ لوهي ماڻهو آهي ۽ اهي ماڻهو ڏا ofا وقت سيڊل ۾ گذاريندا آهن. جيتوڻيڪ اسان شروع ڪرڻ کان پهريان ، ھتي آھي ھڪڙو جلدي اناتومي سبق.

اھو ئي رستو آھي مان پنھنجي سائيڪل تي سواري ڪريان ٿو. ھاڻي اھو سائيڪل ھلندو آھي ھڪڙي سائيڪل جو ۽ اھو ٿي چڪو آھي قلمي جو قريب آھي.

ڪرافٽ اي بي ورزش

پٺيءَ ۾ گينگ لڳائڻ بند ڪيو. اهو ماپ ۾ نه سٺو آهي ۽ نه ئي صحيح آهي. بحرحال ، مذاق به ڪن ، اهو واقعي اسان جي پنهنجي ايناتومي کي سمجهڻ ضروري آهي.

توهان کي knowاڻ هوندي ، آئون پڪ thatاڻان ٿو ته جڏهن توهان پنهنجو قلمي سوار ٿيو ۽ خصيص عام طور تي چ hiddenي طرح لڪيل هوندا. توهان جي چوٽي ۽ توهان جي خصيص جي وچ ۾ نرم ٽشو جو علائقو توهان جي پرينيمم سڏجي ٿو ، ۽ جڏهن توهان سائيڪل تي آهيو ، اهو علائقو توهان جي پاڙيسري سان رابطي ۾ آهي. چمڙي جي هيٺيان توهان جي urethra آهي ، جيڪا نلڪي آهي جيڪا توهان جي مثاني کي ٻاهرين دنيا سان قلمي ذريعي ڳن connيندي آهي.

پرينيم پڻ آهي جتي رت جو وڏو رت واريون ۽ توهان جي پودا وارو اعصاب واقع آهي ، جيڪو علائقو جو احساس فراهم ڪري ٿو ۽ تنهن ڪري پڻ چٽيون ٺاهڻ ۾ مدد ڪري ٿو. پرينيمم کان مٿي توهان جي پروسٽٽ ، هڪ گينڊ آهي جيڪا سيمينل رطوبت پيدا ڪري ٿي ۽ پيشاب کي پار ڪري ٿي. اسان جي اناتومي ۽ ڳاڙهي شڪل جي حوالي سان ، سائيڪل ۽ درد يا بيهوشي ، عمودي بيماري ۽ پروسٽيٽ ​​جي مسئلن ۾ لاڳاپو جوڙڻ مناسب نظر اچي ٿو ، پر اچو ته ان تي ويجهي نظر وجهون.

پر ڪا به ڳڻتي ناهي. اهو جيڪو توهان اڳ ۾ ئي ڏٺو ويو آهي ان کان وڌيڪ جاندار ڪجهه به ڪونه ملندو ، هنن هن موضوع کي ٽوڙڻ لاءِ انتوني کي صلاح ڏني. تنهنڪري اسان وٽ بيماري هوندي آهي ، erectile dysfunction ۽ پڻ پروسٽٽ ڪينسر ، خاص طور تي پروسٽٽ جو ڪينسر.

اچو ته ٻوڙن سان شروع ڪريون ۽ سڀ کان پهرين ، مان ٻڌائي سگهان ٿو؟ تون منهنجي گونگي قلمي ڪهاڻي؟ - اهو هوندو ، ها

مون کي محسوس ٿيو ته اسان هڪ ٻئي کي چ knowي ريت knowاڻون ٿا ته ان بابت مون کي ٻڌايون. اها جڏهن آئون انڊينپوليس جي هڪ واڊ ٽنل ۾ هئي ۽ اسان واڊ سرنگ ٽيسٽ ڪري رهيا هئاسين ، انهي صورت ۾ توهان کي 30 منٽن لاءِ سائيڪل تي آرام سان ويهڻو آهي جڏهن ته توهان جي بائيڪ کي واچ اينگلز جي مڪمل سوائپ ڪري ٿي. ان جو ڇا مطلب آھي توھان کي مڪمل طور تي پنھنجي مٿو جسم ۾ ھلڻو پوندو ، ڇالاءِ kindجو ڪنھن به قسم جي twاسي نتيجو ختم ڪري ڇڏيندي.

سو اها واقعي صحيح مصنوعي صورتحال آهي سائيڪل هلائڻ ۽ 30 منٽن کانپوءِ آئون ٻاهر نڪري ويس ۽ مونکي آهستي آهستي محسوس ٿيو ته منهنجي پينس ۾ مڪمل طور تي ڪنهن به حس ناهي هئي ، جو اصل ۾ هلي رهيو آهي ، ڇو ته خوش قسمتي سان توهان thatاڻو ٿا ته هي سينسس واپس آيو آهي. تنهنڪري ڏينهن جي آخر ۾ آئون سمجهان ٿو ته ڊگهي عرصي ۾ ڪجهه به ناهي ، پر مختصر مدت ۾ ڇا ٿئي ٿو؟ بنيادي طور تي انهي پريشر جي ڪري توهان سڌي طرح پرينيم تي وجهي رهيا آهيو ، توهان اعصاب کي دٻائي رهيا آهيو ۽ توهان رت جي ڪجهه ڳلين تي دٻاءُ وجهي رهيا آهيو ۽ اهو ئي سبب آهي جيڪو توهان جي بيماريءَ جو سبب بڻجي رهيو آهي. هڪ وقت تائين هڪ اعصاب تي ويهڻ کانپوءِ اهو ڪجهه تمام گهٽ نقصان کڻندو ، جيڪو گهڻو عرصو نقصان نه ڪندو ، اهو بنيادي طور تي انهي علائقي ۾ بي حسي جو سبب بڻجندو آهي ، جيڪا توهان کي ٿي هوندي آهي.

پوءِ اهو هڪ بيٺل جڳهه ۾ سمهڻ ۽ پنهنجي هٿن سان جاڳڻ جي برابر آهي ۽ مڪمل طور تي ناگوار آهي ، پر اهو احساس تمام جلد واپس اچي وڃي ٿو ۽ هن وقت تائين ڪو ڊگهو نقصان ناهي. بلڪل صحيح وانگر انهي سان. پوءِ اسان ڇا ڪرڻ گهرجي؟ جيڪڏهن سائيڪل هلائڻ کانپوءِ اسان ٻوڙن جو شڪار ٿي وينداسين ، ڪال جي پهرين بندرگاهه ڪهڙي آهي؟ جيڪڏهن توهان اهو ٿيڻ ڳوليندا آهيو ، سائيڪل تي سوار ٿي وڃو ۽ هو بعد ۾ نفيس ٿي ويندو.

مان توھان کان وڌيڪ knowاڻان ٿو ، توھان حاصل ڪيو ھڪڙي مناسب سائيڪل فيڪٽ ۽ ڪنھن کي توھان جي پوشاڪ ۽ ان سان وڃڻ واري ھر شيءِ کي. هاڻي جيڪڏهن توهان پنهنجي سائيڪل تي گهڻو وقت حاصل ڪري وٺو ۽ هر وقت اهو علائقو بيٺو آهي ۽ اهو بيهي رهي ٿو ۽ پوءِ توهان ساڳيو ڪم بار بار ڪيو آهي ته پوءِ توهان لامحالهً ڊگهي عرصي وارا نقصان ڪري ويندا آهيو پر عام فهم هڪ ڀيرو ٿي ويندي آهي ڇا صحيح موٽر سائيڪل ۽ گاهه حاصل ڪندو آهي. تپش وارو ھڪڙو دور ھن کان پوء ھن علائقي ۾ سنوائيزيشن يا ڪنھن عمارت ۽ ٻين وانگر سنھڻ کي ڊگھو نقصان نه ڏيندو.

ان کان پوء ايندڙ عنوان erectile dysfunction ۽ اسان جيڪو ڪجهه بي حسي بابت ٻڌو آهي ، ڇا انهي سان ڳن cycيل آهي سائيڪلنگ ، بار بار بيماري جي وچ ۾ جيڪا erectile dysfunction جي ڪري ٿي؟ - جواب نه آهي. وڌيڪ اھميت آھي اھميت آھي تھ اھڙي جڳھ ۾ erectile dysfunction کي. عمل جيڪا سرشتي جي مسئلن جي ڪري ساڳيو آهي ساڳيو ساڳيو عمل ساڳيو آهي جيڪو دل جي بيماري جو سبب بڻجندو آهي ، جيڪو دل جي دوري جو سبب بڻجندو آهي.

تنهن ڪري جيڪڏهن توهان کي ذیابيطس ، هاءِ بلڊ پريشر ، يا تماڪ آهي ، توهان وٽ شايد عارضي خلل آهي ، پر توهان کي دل جي بيماري جو پڻ امڪان آهي. حقيقت اها آهي ته ، اڪثر وچين عمر وارا ماڻهو سائيڪل شروع ڪندا. جيڪڏهن توهان هاڻي سائيڪلسٽ آهيو ۽ ان خاص عمر جي آهي ، جيڪا ترقياتي خرابي جي ترقي ڪري رهي آهي ، توهان جي پهرين سوچ نه هجڻ گهرجي ، 'او ، هي منهنجي سونل' رڳو سائيڪل جي ڪري. ‘اهو ئي هجڻ گهرجي ، آئون پنهنجو سر سينڊ ۾ دفن ڪرڻ وارو نه آهيان هي ڪنهن شيءَ جي نشاندهي ٿي سگهي ٿو جنهن جي تشخيص نه ڪئي وئي آهي.

مون کي هن کي جانچڻ جي ضرورت آهي ته توهان جي عمري اعصاب کي نقصان جي قسم جو سبب بڻائڻ گهرجي ته عمودي خرابي جي ڪري. تنهن ڪري اهو اصل ۾ ڪافي ڪم ڪرڻ ڏکيو آهي؟ توهان جي پيرينيم کي متاثر ٿيندڙ بيچيني جو اهو عضوو توهان کي عمري خاني جي خرابي پيدا ڪرڻ نه ڏيندو آهي. وڃ ۽ چڪاس ڪيو.

پهرين دل جي نقطي نظر کان هڪ مناسب ايم او ٽي ٿيڻو آهي ، ته پوءِ ڇو نه تعمير جي مسئلي جو علاج ڪجي؟ منهنجو مطلب ، دائرو پورو اچي چڪو آهي. اهو هڪ ٿورڙي خراب شيءِ هجڻ کان وٺي اصل صحت واري مسئلي ڏانهن وڃي چڪو آهي جتان توهان حل ڪري سگهو ٿا. ۽ پوءِ توهان انهن کي ڳوليندا.

خاص طور تي پروسٽيٽ ​​سان لاڳاپيل مسئلا ۽ پروسٽٽ سرطان بابت. خوشقسمتي سان ، سائيڪلنگ جو ڪوبه اثر ڪونهي. پر اهو صرف اهو نه آهي ته پروسٽيٽ ​​سرطان ترقي ڪري ٿو ، اهو پڻ اهو سوال آهي ته ڇا توهان پروسٽيٽ ​​جي سرطان جي غلط طريقي سان جانچ ڪري رهيا آهيو.

اسان مان هڪ شيون جيڪا پروسٽيٽ ​​جي سرطان جي خطري جي نشاندهي لاءِ استعمال ڪنديون آهن اها رت جي چڪاس ڪندي آهي ۽ هڪ سوچ اها آهي ته جيڪڏهن توهان تمام گهڻو چڪر هلايو ٿا ته توهان پنهنجي پروسٽٽ کي خارش ڪري سگهو ٿا ۽ اهو ٿي سگهي ٿو توهان جو رت جي ٽيسٽ جنهن کي پي ايس اي سڏيو ويندو آهي مصنوعي طور تي. رت کي جانچيو پروٽسٽ مخصوص اينجن جي رت جو امتحان جيڪو توھان حاصل ڪيو آھي ته توھان رت جو معائنو ڪيو آھي مصنوعي طور تي بلند ٿيو ۽ پوءِ توھان وٽ پوري تعداد ۾ ٽيسٽ آھي جنھن جي توھان کي ڪڏھن به ضرورت ناھي ڇو ته توھان سائيڪل رائي رھيا آھيو ۽ اھو اصل ۾ سچا ناھي ، اھو ناھي. هڪ موقعو اهو ٿورو متاثر ٿي سگهي ٿو ، پر جيڪڏهن توهان ليبٽ جي بنياد تي تحقيق کي ڏسو ته پروسٽٽ جي ڪينسر ، سائيڪل ۽ ورزش لاءِ ڪيترن ئي ماليڪيولي مارڪر پروسٽٽ جي ڪينسر جي اشارن ۾ ڪوبه فرق نٿا ڇڏي ، انهي ڪري سائيڪل هلائڻ سٺو آهي فطرتي طور تي ، اهو توهان جي دل جي صحت کي بهتر بڻائي ٿو سڀ شيون جيڪي توهان جي ڪينسر جي خطري کي گهٽائي ٿو ۽ اهو غلط پروسٽيٽ ​​ڪينسر جي چڪاس تي اثرانداز نه ٿيو ۽ اڳتي هلي رهيو آهي. خوش قسمتيءَ سان ، پراسٽيٽ ڪينسر جو وڏو خطرو موجود ناهي. اسان کي ڇا ڪرڻ گهرجي جيئن ماڻهو ان بابت سوچي رهيا آهن.

جئين اسين پوئين عمر ۾ پوڙها ٿيو ، پروٿات جي ڪينسر کي پيدا ڪرڻ جو امڪان گهڻو وڌي ويو آهي. پهرين شي کي توهان هينئر ڪرڻ گهرجي هاڻي ڪجهه علامتن کان آگاهي ڪريو ، اسان جيڪي شيون ڳوليندا آهيون ، اهي شيون آهن جيئن پاڻي جي ڪم جي نشاني ، پوئتي جو درد ، پاڻي ۾ رت سان مسئلا ، اهي قسم جون شيون ، جيڪڏهن توهان پريشان آهيو اهي شيون ، جيڪڏهن توهان انهن شين کي ٻيهر محسوس ڪيو ته پوءِ توهان کي يا ته يورالوجسٽ يا فيملي ڊاڪٽر کي ڏسڻ گهرجي ۽ جاچ بابت مناسب بحث ڪرڻ گهرجي. ان جو اهو قطعي طور تي مطلب ناهي ته توهان پروسيسٽيٽ ڪينسر جو معائنو ڪيو ويندو ، پر اهو خاص ڊاڪٽر توهان جي امتحان جي سٺي شين ۽ ممڪن طور ڪنهن امتحان جي خرابين تي هلندو.

پوءِ توهان ٻنهي جو فيصلو ڪري سگهو ٿا ته وڃڻ جاري رکو يا نه. مان اهو نه ٿو چاهيان ته ماڻهو ان کي پهرين جڳهه تي مڪمل طور تي نظرانداز ڪن. ۽ گهڻو حصو لاءِ ، اسان اهي شيون انهن ڏينهن کان پهريان ڏيون ٿا ۽ اهي مڪمل طرح سان ترتيب ڏين ٿيون.

اسان هتي ڪهڙي عمر بابت ڳالهائي رهيا آهيون؟ توهان کي ڪهڙي عمر بابت پريشان ٿيڻ گهرجي؟ ۽ آئون ساراهيان ٿو ته شايد اهڙا افسوسناڪ مثال آهن جيڪي توهان knowاڻو ٿا ، ابتدائي ڪيس ، پر توهان صحيح آهيو.

۽ ۽ منهنجي هن مشق جي حوالي سان ، مون وٽ هڪ وڏي مسخ ٿيل تصوير آهي. تنهن ڪري اسان وٽ هڪ وڏو مشق آهي ته توهان 80 کان 90 جي ڏهاڪي ۾ مريض رکندا آهيو ۽ 90s تائين ان بابت سوچيندا هوندا ، ۽ جيڪڏهن توهان کي ڪنهن پريشاني جي ڳڻتي نه آهي ته ڇڙواڳ ڪريو ، پنهنجو سر ردي ۾ رهو ۽ اڳواڻي ڪريو. مسئلو ڇا آهي ، جيڪڏهن اتي ڪم ڪرڻ لاءِ ڳاڙهي جھنڊي موجود آهن ۽ جيڪڏهن توهان کي انهن جي ضرورت آهي تنهنڪري سائيڪلنگ ۽ پروسٽيٽ ​​سرطان جو ڪوبه تعلق نه آهي ، پر پروسٽيٽ ​​ڪينسر سائيڪلسٽن جي هڪ وڏي حصي جي لاءِ وڏو آهي صرف ان ڪري ته اهي مرد آهن ، اهي وچين عمر وارا آهن ۽ ان ڪري هن بابت سوچڻ جي ضرورت آهي ، ڀلي مان توهان کي نه butاڻان ، پر انتھوني سان هن ڳالهه ٻولهه مان منهنجو سڀ کان وڏو نڪتو اهو آهي ته اسان کي شايد پنهنجي صحت کي نظرانداز نه ڪرڻ گهرجي ، اسان کي پنهنجين موتن کي منهن ڏيڻ گهرجي ۽ اصل ۾ طلب ڪرڻ گهرجي. مدد ڪر جڏهن اسان کي اها ضرورت هجي ڇو ته اسان کي پتلي جين نه ملي شايد اهو ئي سڀ کان وڏو مسئلو آهي اسان سڀني کي هاڻي منهن ڏيڻو پوندو شايد شايد مون کي تمام گهڻي معلومات انهي وقت گذاري جڏهن آئون توهان کي واء جي سرنگ ۾ منهنجي گونگا قلمي بابت ٻڌايو پر آئون انهي لحاظ سان سمجهان ٿو اسان سڀني کي ڇڪڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي اي هڪ ڳالهه ٻولهه ـ شايد اسان جي دوستن هن ڪلب کي هن هفتي ۾ هلائيندي ، گهٽ ۾ گهٽ هن مضمون بابت چيٽ ڪيو مان سمجهان ٿو ته شروع ڪرڻ لاءِ هاڪاري هنڌ هوندو. ھاڻي پڻ ، مھرباني ڪري پڪ ڪر ته اھو انتھوني مون کي وقت ڏيڻ ۽ اسان سان ناقابل اعتماد حصيداري وارو تجربو ڏيڻ لاءِ مون کي ھڪڙي وڏي انگوھي ڏئي ، ۽ جيڪڏھن توھان ساڳئي موضوع تي ٻيو مضمون ڏسڻ چاھيو.

اسان کي ھن چينل جي ھڪڙي ھڪڙي آھي جيڪا توھان کي مدد ڪندي صحيح ڇڪڻ توهان کي بہار جي سر جي ھڪڙي مسئلي تي.

سراسري سائيڪل هلائڻ وارو حادثو ڪيترو ٿئي ٿو؟

کوليوسراسري، 742سائيڪل سوارموت ۾ فوتسائيڪل حادثاهر سال. فيڊرل هاءِ وي ايڊمنسٽريشن (ايف ايڇ ڊي اي) جي مطابق. 2007 کان 2018 تائين ، 8،908سائيڪل سوارآهيفوت ٿي ويوآمريڪا ۾ اسان اهو نمبر کنيو ۽ ان کي حاصل ڪرڻ لاءِ 12 ذريعي ورهايوسراسري.

2020 ۾ ڪيتري سائيڪل سوار فوت ٿي ويا؟

ٻاهرين ميگزين کي اندر ڇڪي ٿو2020سائيڪلسٽموتيون675 هينئر تائين ، پر اها ته COVID-19 ڪٽ ٽرئفڪ سان آهيتمام گهڻوهڪ ڀيرو وقت تائين 41 سيڪڙو ، هڪ ڀيرو بلومبرگ جي مطابق.12.22.2020

ڪجهه ماڻهو ايڊيناللائن جي رش جو تعاقب نه ڪندا آهن جيڪو وڏي طريقي سان لفافي کي زور ڏيڻ سان ايندو آهي - ۽ بدقسمتي سان ، ڪڏهن ڪڏهن خطري جو انعام انعام کان وڏو هوندو آهي. یہاں ہم ان ڈرائڈیلز پر ایک نظر ڈالتے ہیں جنہوں نے دیوانہ وار اسٹنٹ میں اپنی جانیں ضائع کر دیں۔ لم با کی انسانی صلاحیتوں کا خواب دیکھنے کی صلاحیت صرف لوگوں کی عجیب و غریب اسٹنٹ کو دیکھنے کی خواہش سے آگے بڑھی ہے ، جو ثابت ہوتا ہے کہ یہ انتہائی مہلک مجموعہ ثابت ہوا ہے۔

آڪٽوبر 2017 ع ۾ ، ملائيشيا جي جادوگر ليم با ​​هڪ ڪوشش ڪئي هئي جنهن ۾ هو ڪجهه چانور ۽ ڪارن سان گڏ وڏي واڪ ۾ هو. ليم گذريل ڏهن سالن کان وڌيڪ وقت کان وٺي هن خاص اسٽانٽ انجام ڏنو ، زندگي کان وڌيڪ وقار ۾ 75 منٽن جو رڪارڊ رکيو. بهرحال ، جادوگر به 70 جي ويجهو پهتو ۽ هن جو علاج ڪيو ويو هاءِ بلڊ پريشر لاءِ. ۽ تازو ئي ڪارڊيڪڪ بائي پاس ڪيو هو.

چوڻ جي ضرورت ناهي ، هو موت جي وقت تي جسماني شڪل ۾ بھتر نه هو. تقريباً 30 منٽ پرفارمنس ۾ ، ليم اندر کي ڇڪ ڪ beganڻ شروع ڪيو. جڏهن احاطو هٽايو ويو ، سامعين هن کي بيهوش ڳولي لڌو - ۽ جنهن وقت طبي عملو منظر تي پهچي چڪو هو ، ليم فوت ٿي چڪو هو.

موت جو سرڪاري سبب هڪ دل جو دورو هو ، جيتوڻيڪ پوليس کي ملندڙ اداڪار پڻ سيڪنڊ جي جلن جو شڪار ٿيو. ڪرڪ جونز: نيگرا فالس بابت ڪجهه آهي جيڪو ڳرڻ وارن کي متاثر ڪري ٿو ، باوجود ان جي ته ڪاميابي وارين وارين ڪاميابين کي ٽن کان هڪ تناسب سان متاثر ڪن ٿا. سڀني ڊائرنڊيلز مان جن ماڻهن گاڏيءَ تي ڊوڙڻ جي ڪوشش ڪئي ، چاهي اهو بيرل هجي يا ڪيڪ ، 16 ماڻهو بچيا ۽ ڇهه مري ويا.

ان ۾ درجنين ماڻهو شامل نه آهن جيڪي هر سال هرشسو فالس ۾ پنهنجون زندگيون ختم ڪرڻ جو انتخاب ڪندا آهن - نه ئي 1850 کان فالسز جي تري مان 5 هزار لاش ورتا. سپرمين بس هر ڪنهن کي ايترو بچائي نٿو سگهي جيترو اسين خواهش اختيارين کي 2 جون 2017 تي ڪرڪ جونز جو لاش مليو ، پر ڪو به حقيقت ۾ ان جي جمپ بابت گهڻو ڪجهه toاڻڻ وارو نه هو. اپريل ۾ ، پوليس پهاڙي مٿان وڃي هڪ infهلندڙ بال کي ڳولي ورتو ، ۽ بعد ۾ پوليس جونز جي ذاتي ويب سائيٽ ملي سڏيو ويندو آهي 'ڪرڪ جونز نيگرا فالس ڊاري ڊييل' جنهن جونز جون ٽ-شرٽس وڪڻي رهيون هيون جنهن چيو 'نااميد تي يقين رکو' نيگرا فالس ”مسٽي جونز جي پالتو بوڪ تنگ ڪرڻ واري کي يقين هو ته هو latاڙيل بال جيون ۾ آهي ان سان.

بدقسمتي سان ، سانپ کي پڻ چيو ويو آهي ته هو زوال ۾ ئي تباهه ٿي ويو. GiGi WuPure اصلون ڏينهن تائين اچڻ مشڪل آهي. اهو تقريبن هر شي وانگر لڳي ٿو جيڪو اڳ ۾ ڪيو ويو آهي - ۽ يقينا پوري دنيا ڏانهن آنلائن پوسٽ ڪيو ويو آهي.

هائکر ۽ سوشل ميڊيا اسٽار جيگي وو اصل ۾ هڪ سائي سائي کي باڪي تي رکندي ٻئي هائڪرن کان ڌار ٿيڻ جو رستو مليو. اسان جبل تي چڙهڻ دوران روايتي جابلو لباس پائينداسين ، پر جڏهن هو چوٽي تي پهتي ته هن پنهنجو ٻه ٽڪرا سوٽ لڳايو. خود اعلان ٿيل 'بيڪيني ڪلائمبر' اڪيلو پنڌ ڪرڻ پسند ڪيو هو ۽ يقين ڪيو ته هر ڪنهن کي ائين ڪرڻ گهرجي ، واشنگٽن پوسٽ ٽي جي مطابق.

يقينا ، جابلو اڪيلو پنهنجي حفاظت جا خدشا هوندا آهن - خاص طور تي جيڪڏهن هڪ هيڪر غير مناسب لباس هجي. اسان وچ تائيوان ۾ يوشان جبل تي اڪلو جي واڌ دوران 20 ميٽر وڪري ۾ گريا ، هو زوال کانپوءِ فون ڪال ڪرڻ لاءِ ڪافي واضح هئي ، حالانڪه هن چيو ته ٽنگ جي زخم سبب حرڪت نٿي ڪري سگهي. بدقسمتي سان ، ويڙهاڪ هڪ ڏينهن بعد تائين هن وٽ نه پهچي سگهيا - ۽ وو افسوسناڪ طور تي بچي وڃڻ کان اڳ موت جي ڪري frٽي ويو.جيم جيمز ڪو به هڪ هوائي جهاز جي ونگ تي نه هلڻ گهرجي جيستائين يه مضبوطي سان بغير پگهار جي تربيت جي تياري تي نه هجي.

ڪيترائي ماڻهو زخمي ٿي پيا- يا وڌيڪ خراب ، مارجي ويا- هڪ هوائي جهاز سان راند ڪرڻ کانپوءِ جيڪو خطرناڪ ڪاروبار ٿي سگهي ٿو. ”جيمز نالي هڪ ريپر جو خيال آهي ته هڪ ونگ پيدل هلندڙ اسٽينٽ هڪ بهترين ميوزڪ آرٽيڪل ٺاهي سگهندو. جيتوڻيڪ هن ٻڌايو ته هن دليري عمل جي لاءِ ڪجهه تربيت ڏني ، هو هڪ پروفيشنل اسٽون پرفارمنس کان پري هو- ۽ هن انهي مشق ڪونه ڪئي ته هو موت جي ناڪاميابيءَ جي حفاظت سان انجام ڏئي.

جيمس اطلاع طور تي ونگ تي ٿورو پري ويو ، پائلٽ کي جهاز جو ڪنٽرول وڃائڻ جو سبب بڻيو. رپر ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي ته سسنا چرپر وانگر جڙي ، پر جڏهن هن وڃڻ ڏنو ، جيمس ان جو پيراشوٽ استعمال ڪرڻ لاءِ زمين جي ويجهو هو. پائلٽ ٻيهر جهاز جو ڪنٽرول حاصل ڪيو ۽ محفوظ طور تي لهي ويو ، پر جيمس هن حادثي ۾ پنهنجي جان وڃائي.

اوون هارت هرڪو knowsاڻي ٿو ته پروفيشنل ريسلنگ اسٽيج ٿي آهي ، پر اهو مسئلو ناهي مطلب ته اصل خطري جي گهٽتائي آهي. مئي 1999 ۾ ، 33 سالن جو پرو wrوهارو اوون هارٽ ، ڪنساس شهر ۾ ڪيمپر ايرينا جي ويڙهاڪن کان 25 فوٽ گريو ويو. هنٽ پنهنجي ميچ کان پهريان ميدان ۾ لهڻ وارو هو ، پر هن جي حفاظت جو سمهڻ صحيح طريقي سان تيز نه هو.

ڇاڪاڻ ته مداح پيشه ورانه ويڙهاڪ کي مڃيندا آهن ، ڪيترن ئي ماڻهن جو چوڻ آهي ته اهي شو جو حصو ڏسي رهيا هئا. ناظر ليو واشنگٽن نيو يارڪ جي روزاني خبرن کي ٻڌايو ، 'جيئن اهي ٽريڪ تي هليا ويا ، هرڪو هن کي خوش ڪيو ته هو فٽبال پليئر آهي ميدان مان ڪ theيو وڃي.' اهو هڪ ڪلاڪ تائين نه هو ته تبصرو ڪندڙن تصديق ڪئي ته هارٽ ان گرهه مري ويو آهي.

اناستاسيا مسيسيماوا ڪاسڪ رائڊنگ پرفارمنس وارو آرٽ آهي جڑوں سان ڀريل وارفيئر ۾. سوار گهمندي وارين رفتار سان اسٽينٽ ڪندا آهن ، بشمول متاثر ٿيندڙ فيٽس جيئن ته پنهنجي پائڊس جي پائرم جي سطح تي هڪ پرامڊ شڪل ۾ بيهڻ ، تلوار ۽ برقي چالون انجام ڏيڻ ، ۽ پيڊل کان اڳ ٽپو ڏيڻ واپسي جمپنگ. تون knowاڻين ٿو ، خاص قسم جي جنون جيڪو نه رڳو ناممڪن لڳي ٿو ، پر خراب صلاحون پڻ.

ڪاسڪ ناقابل يقين حد تائين ماهر سوار هوندا آهن - پر جئين توهان هاڻي کان ئي سکي چڪا آهيو ، تمام وڏي قابليت توهان کي اڻ وڻندڙ ​​حادثن کان بچائي نه سگهندي. 2015 ۾ داخل ٿيو 24 سالہ ڪاڪاس رائڊر اناستاسيا ميڪسيمووا هڪ ايروبيڪ شو تي جڏهن هن جو پير هن جي جھنگ ۾ پڪڙجي ويو. حادثي جي سبب ميڪسيماوا ٻڏي وئي ، ۽ سندس ڇڪيل گهوڙي کيس ڇڪي کڻي وڃڻ کان اڳ ميدان جي وچ ۾ ڀ areaائي ويو جڏهن ته ٻين فنڪارن ان کي منجهائڻ جي ڀرپور ڪوشش ڪئي.

ميڪيميووا اسپتال ۾ اچڻ کان اڳ ئي هن جي زخمين مان فوت ٿي ويو. ڏند ڪٿا سان ٿيندڙ حالتون ڪنهن ٻئي موتمار حادثي کان گهٽ افسوسناڪ نه هونديون آهن ، پر هتي ڪجهه چوڻ آهي جيڪڏهن توهان مري ويا آهيو ته توهان ڇا ڪندي آهيو. ميڪيميووا چيو وڃي ٿو ته هڪ ڀيرو هي Cossack riding بابت هو: 'اهو هڪ نرالي ، خوبصورت ۽ روشن راند آهي.

اها مون کي شڪست ڏئي ٿي. '

ڪيتري پيادل سوار سائيڪل سواري ماريندا آهن.

پيماني جي ٻين اختتام تي ،پيادل۽سائيڪل سوارٻين روڊ استعمال ڪندڙن لاءِ تمام گهٽ خطرو آهي- جيتوڻيڪ پنجپيادلهئاقتل ڪيو ويوملوث واقعن ۾سائيڪل سوارسال ۾. ڪل ٽيماڻهوموٽر سائيڪل گاڏين ۾ هئاقتل ڪيو ويوسان ٽڪراءُ ۾پيادل۽سائيڪل سوار2019 ۾.05.02.2021

2020 ۾ ڪيترا سائيڪل سوار قتل ٿي ويا آهن؟

ٻاهرين ميگزين کي اندر ڇڪي ٿو2020 سائيڪلسٽموت جي تاريخ 675 تي آهي ، پر ان سان گڏ COVID-19 ڪٽ ٽرئفڪ سان آهيتمام گهڻوهڪ ڀيرو وقت تائين 41 سيڪڙو ، هڪ ڀيرو بلومبرگ جي مطابق.12.22.2020

ڪيترائي سائيڪل سوار ماڻهو ماريندا آهن؟

2016 ۾ ، 18،477سائيڪل سوارروڊ حادثن ۾ زخمي ٿي پيا ، جن ۾ 3،499 پڻ شامل آهنقتل ڪيو ويويا سخت زخمي آهي. انهن انگن اکرن ۾ صرف شامل آهنسائيڪل سوار مارجي ويايا روڊ حادثي ۾ زخمي ٿيا جيڪي پوليس کي اطلاع ڪيا ويا.18.09.2020

سائيڪل هلائڻ جا اڪثر وقت ڪهڙا هوندا آهن؟

بغير ڪنهن به موسم جي ڪري سائيڪل هلائڻ واروموت تمام گهڻو ٿي چڪا آهناڪثر 6 وڳي شام جي وچ ۾ ۽ 9 شام سائيڪلسٽموت گهڻو ڪري ٿياڪثراندرشهري علائقن (75٪) جي ڀيٽ ۾ ڳوٺاڻن علائقن (25٪)اندر2017. سائيڪلسٽموتيون8 هئاڀيرامردن جي ڀيٽ ۾ عورتن لاءِ وڌيڪاندر2017.

سائيڪل هلائڻ وارا حادثا ڪٿي آهن؟

لڳ ڀڳ اڌسائيڪلسٽ موتيون واقع ٿيونڳوٺاڻن رستن تي. 80 سيڪڙو جوسائيڪل هلائڻ جا حادثا ٿيندا آهنڏينهن جي روشني ۾ - جيڪو ڪڏهن آهياڪثر سائيڪل هلائڻٿيندي آهي. ٻار لاءِسائيڪل سوار، انهن جو 90٪حادثا ٿيندا آهنڏينهن جي دوران.03.11.2017

ڪيتري سائيڪل سوار مارجي ويا آهن.

اي ۾اڪثريتسائيڪل سوارموتيون،گهڻو ڪريسخت زخمي سر ڏانهن آهن ، سائيڪل هيلميٽ پائڻ جي اهميت کي اجاگر ڪيو آهي.

ڪيترائي ماڻهو سائيڪل حادثن ۾ هر سال مرندا آهن؟

20 کان گهٽ عمر وارن ماڻهن ۾ سائيڪلسٽ مرڻ 1975 کان 89 سيڪڙو گهٽجي چڪو آهي ، جڏهن ته 20 ۽ وڏي عمر جي ماڻهن ۾ سائيڪلسٽ جي موت ۾ واڌ ٿي چڪي آهي. IIHS اهو پڻ مليو آهي ته هر سال 1975 کان وٺي ، موٽر سائيڪل جي حادثن ۾ عورتن جي سائيڪل سوار عورتن جي مقابلي ۾ مرد سائيڪل حادثي ۾ تمام گهڻي شرح تي مارجي ويا.

موٽرسائيڪل حادثي ۾ مرڻ جو وڌيڪ ڪير آهي؟

2019 ۾ ، موٽر سائيڪل سوار مسافر گاڏي جي مسافرن جي ڀيٽ ۾ حادثي ۾ فوت ٿيڻ جي مقابلي ۾ تقريبن 29 دفعا وڌيڪ هئا. ياداشت: موٽر سائيڪل حادثن جي حادثن بابت انگ اکر پڻ دستياب آهن انشورنس انسٽيٽيوٽ فار هاءِ وي سيفٽي.

اوڪيلي سکي سج شيشي

ڪيليفورنيا ۾ اڪثر سائيڪل حادثا ڪڏهن ٿيندا آهن؟

ڪيليفورنيا ۾ ، 78.6 ٪ سائيڪل حادثا ڏينهن جي روشني جي ڪلاڪن دوران ٿيا. گهٽي جي روشني سان موجود 15.1 ٪ رات جو پهتا. 1.7٪ روڊن تي جتي ڪابه گهٽي لائيٽ موجود نه هئي. شام جو دير سان حادثو يا حادثن جو 3.8 سيڪڙو ٿي.

هن درجي ۾ ٻيا سوال

سڀني وقت جو بهترين سائيڪلسٽ - عملن تي مبني حل

سڀ وقت جو سڀني کان وڏو سائيڪل هلائڻ وارو ڪير آهي؟ ايڊي ميرڪس

سائيڪلسٽ انشورنس ـ حل ڳولڻ لاءِ

ڇا سائيڪل سوار ماڻهن کي انشورنس جي ضرورت آهي؟ جڏهن ته سائيڪل هلائيندڙن کي انشورنس خريد ڪرڻ جي قانوني طور ضرورت ناهي ، هتي پاليسيون موجود آهن. مشهور انشورنس ۾ پيلي جرسي ، سائيڪل گارڊ ۽ پيڊل پڪ شامل آهن. جيتوڻيڪ پاليسين جي اڪثريت ۾ ٽئين پارٽي جو احاطو شامل آهن ، اڪثر گهڻو ڪري سائيڪل سوار ، ۽ انهن جي ملڪيت کي coveringڪڻ تي مرڪوز آهن.

سائيڪلسٽ پير سان گڏ ڊوڙندڙ پير - ڀلا ڪيئن ڪجي

توهان جي پير هلائڻ يا سائيڪل هلائڻ لاءِ بهتر آهي ڇا؟ بلڊنگ عضلات سائيڪل توهان جي گهٽ اڌ ۾ عضلات ٺاهڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي. ڊوڙڻ وڏي مقدار ۾ نه آڻيندو ، پر اهو توهان جي مدد ڪري سگهي ٿو مضبوط ، مضبوط عضلتون. سائيڪل هلائڻ دوران پيڊل کي زور ڏيڻ مزاحمت جي تربيت آهي جيڪا ٽنگن جي عضون ٺاهي ٿي.

مقابلي واري سائيڪلسٽ قيمت جي قيمت - عام جواب

ڇا مقابلي واري سائيڪل سوار وڪرو آهي؟ خريد ڪريو سڀ سيمي سالياني وڪرو | مقابلي واري سائيڪلسٽ.

سائيڪلسٽ جنسي - جامع حوالو

ڇا سائيڪل سوار بستري ۾ سٺو هوندا آهن؟ سائيڪل ھلائڻ ھڪڙي مثالي گھٽ اثر انداز ڏيکاري وئي آھي ھڪڙي مسئلن جي حل ڪرڻ جھلڪائڻ وارا مسئلا ، خاص طور تي مردن جي وچ ۾ يا وچين عمر ۾. 'ڇوته ، اهو ايروبڪ فائدا ۽ رت جي وهڪري ۾ واڌارو آهي جيڪو ڪيترن ئي مردن لاءِ سائيڪل هلائڻ کي سائيڪل بنائڻ لاءِ ڏيکاريو ويو آهي.

سائيڪلسٽ گريگ - عملي حل

گريگ لنڊو جي پٺي سان ڇا غلط آهي؟ هن پنهنجي پيٽ ۾ شديد فرائيچر برداشت ڪيو ۽ ٽن مهينن کان بچاءُ ۾ هوندا. هن کي اميد آهي ته انهي کان مڪمل بحالي حاصل ڪنداسين. هو هڪ ڏينهن يا ٻئي لاءِ اسپتال ۾ وڃڻو آهي پر ان جي پيٽ ۾ تڪليف کان سواءِ هو ٺيڪ حالت ۾ آهي ، ڪيٿيا لنڊ چيو.