مکيه > سائيڪلون > بهترين سائيڪلڪورس سائيڪلون - ممڪن حل

بهترين سائيڪلڪورس سائيڪلون - ممڪن حل

سائيڪل سوار سائيڪلون روڊ تي سواري لاءِ سٺو آهن؟

جيتوڻيڪ تمام سنجيده طريقي سان ، اهو مڪمل طور تي قابل قبول آهيسواري ڪريوتنهنجوسائيڪلڪوس سائيڪلAahe moonkheروڊ جي سائيڪل۽ صرف تنگ ڪڻڪ جي اسپيئر سيٽ استعمال ڪريوروڊٽائر. اهو پڻ بالڪل ٺيڪ آهيسواري ڪريوتيروڊويڪر سانسائيڪوڪورساهي ٽائر ۽ wheelsرڙا جيڪي توهان اڳ ۾ ئي آهن.





اسان تازو هڪ آرٽيڪل ٺاهيو جيڪو ريسنگ سائيڪل ۽ سائيڪلروس سائيڪل جي وچ ۾ فرق کي طئي ڪيو آهي. جڏهن اسان اسڪرپٽ لکي رهيا هئاسين ، اسان ڏٺو ته نئين نسل نام نهاد برداشت واري سائيڪل سائيڪل سان ، ٻنهي جي وچ ۾ هاڻي فرق تمام گهڻا ، تمام نن smallerا هوندا آهن. ان ڪري اسان پنهنجو پاڻ کان پڇيو ، ۽ توهان مان ڪجھ ماڻهو به تبصرن جي سيڪشن ۾ حيران ٿيا ، ته ڇا توهان سائيڪل سائيڪل کي روڊ جي سائيڪل تي هلائي سگهو ٿا يا نه.

تنهنڪري اسان سوچيو ته اسان اها ڪوشش ڪنداسين. سائيڪلڪوس ٽائر سان گڏ هي ڪنيون اينڊوريس روڊ جي سائيڪل آهي. هاڻي مون ڪنڊي کان پڇيو ، جنهن مهرباني ڪري مون کي هيءَ سائيڪل ڪرائي ، ڇا اهو سائيڪلڪورس تي سوار ٿي سگهي ٿو يا نه.

انهن چيو ته جڏهن هي سائيڪل ڊزائن ڪئي وئي انهي سائيڪلروسس کي ڪجھ به گهٽ ۾ گهٽ نه سوچيو هو. اھو اھو نه آھي جيڪو ان جي لاءِ ٺاھيو ويو ھجي. پر انهن پڻ چيو ته اها هڪ بلڪل سٺي سائيڪل آهي.



تنهن ڪري اهو چيلينج لڳي ٿو. ”“ اهو سراسري طور تي ڏسڻ وارو شهر وارو پارڪ سائيڪلڪورس آهي. گھاس ۽ زمين جي نه پيار واري علائقي جي ڀر ۾ ، سڀني لاءِ کليل ۽ رسائي.

اصل ۾ ، ڪجهه هفتا اڳ زمين جي انهي ساڳي جڳهه تي به هڪ نسل هئي. توهان جي Enduro نسل کي پنهنجي گانن ذريعي هڪ گود يا حقيقي سائيڪلڪوس ٽريڪ جي ٻن کان بهتر رکڻ جي ڪهڙي جڳهه آهي؟ اسان وٽ واقعي اوچيون ٽڪريون آهن ، تمام گھڻي مٺي ، بيٺل گھاس ۽ ڪجهه خوشگوار موڙ. پهرين شيء جيڪا توهان پڪ سان پڪ ڪري رهيا آهيو جڏهن رستي کان ٻاهر توهان جي سائيڪل جو پيڊل آهي.

چ ،و ، ها ، توهان ڊبل رخا جبل واري سائيڪل پيڊل تي سوار ٿي سگهو ٿا ۽ پنهنجي روڊ جي سائيڪل سان گڏ سائيڪل جي سائيڪل جوتن جو استعمال ڪري سگهو ٿا. پر منهنجي خيال ۾ ، ڊوڙندڙ پنڌ فقط ڪجهه بهتر محسوس ڪن ٿا. اھي آھن جيڪي توھان جي روڊ سائيڪل تي ھئڻ گھرجي.



پر هڪ ڀيرو جڏهن توهان اڻ برابري واري ميدان ۾ لٺڻ جي ڪوشش ڪئي ته اهو تمام گهڻو ، تمام مشڪل ٿي وڃي ٿو. حقيقت ۾ ، اهو اسان سڀني کي مائي اسٽيفنس ٺاهيندو آهي. مون کي به شامل ڪريو.

ھاڻي اسان جلدي پنھنجي پهرين رڪاوٽ تي آھيون ، اھو اھو آھي ، اھو گندي ، بيٺل نن climbڙي چڙھي آئون سائيڪل مٿان سڌو سنئون 42 سائيڪلنگ ۽ 28 ڪيسيٽ سان. پر اجنبي طور تي ڪافي ، هڪ شايد اهو سمجهي سگهي ٿو ته هن سائيڪل تي ، جيڪو گهڻو تيز آهي ، هيٺيان ڀير اصل ۾ تمام گهٽ آهي. تنهن ڪري ڪچهري مسئلو ناهي.

ڇا بهرحال ، اها حقيقت آهي ته اهو به مشڪوڪ ۽ منجهيل آهي. پريشان نه ٿيو. مان اتي آهيان ، مان آهيان. ”“ مان آهيان ، مان آهيان.



پوءِ اها سهولت آهي. خير ، جيئن مون چيو آهي ، اهي ٽائر سائيڪلڪوس لاءِ انهن ڏينهن تائين ڪافي تنگ آهن. يوسي آئي جي قانوني حد 33 آهي ، پر آئون عام ڊرائيونگ لاءِ 35 سي وڏين ٽائر چونڊيندس ، ۽ گهڻا ماڻهو تمام گھڻا سواري ڪندا آهن.

انهي جو سبب اهو آهي ته توهان وٽ گهڻي گهڻي گرفت آهي ۽ پڻ وڌيڪ سکون جو توهان ڀڃڻ جي خطري کان سواءِ توهان انهن کي ٿورڙي نرم هلڻ جي اجازت ڏئي سگهو ٿا. پر انهي سان توهان کي انهن کي گهڻو سخت هلائڻو آهي ڇاڪاڻ ته اهي ٿورو تنگ آهن. تنهن ڪري ، مون وٽ 50psi آهي.

۽ انهي سائيڪل سان ، جيتوڻيڪ اهو ٺهيل طريقي سان مجازي رعايت جي انبار سان ڊزائين ڪيو ويو آهي ته روڊ تي سڪل ۽ بٽرري نرم ، هتي ، تنگ ۽ سخت ٽائرن سان گڏ گھاٽي تي ، اهو ڪافي محنت آهي. ♪ ♪ ٺيڪ آهي ، تنهنڪري اسان وٽ فقط ڪجهه سستي ڪنڊون آهن ۽ هڪ نن descڙو نسل ويجهڙائي ۾ آهي. ڪجھ به خوفناڪ نه آهي ، پر اهو هن سائيڪل کي سنڀالڻ جي جانچ ڪندو.

سائيڪلروس سائيڪلن کان ريسنگ سائيڪل ٿوري بيچيني آهي ، پوئين پويان نن shي آهي. جڏهن ته انهي جو مطلب آهي ته اهو روڊ تي چ climbي چڙهڻ وارو آهي ، اهو ٿورڙي سخت ڪنٽرول تي هجي جڏهن اهو سلهاڙي وئي آهي ۽ جڏهن توهان سلهڻ شروع ڪيو ٿا. ساڳئي طرح ، سامهون وارو حصو پڻ انهي کي ٿورو وڌيڪ ڏکي بڻائي ٿو.

اڳيان واري سائيڪل بلڪل گھٽ مٿي رکيل آهي جنهن جي ڪري توهان ٽائر کي پنهنجي پيرن سان canٽو ڪري سگهو ٿا جڏهن آهستي آهستي هڻندي. پر ان جي باوجود جڏهن توهان سلائيڊ ڪرڻ شروع ڪيو ٿا ته اهو ڪجهه وڌيڪ پريشان آهي. ۽ جيڪڏهن توهان کي ٿوري ڪاوڙ اچي ، اهو اصل ۾ آهي ڇو ته سائيڪلنگ سائيڪل تي سائيڪل تي چٽڻ واري زاويه هڪ سائيڪل اسٽاپ کان وڌيڪ آهي.

تنهن ڪري هي سائيڪل تمام پراڻي اسڪول پارڪ سائيڪل وانگر محسوس ٿئي ٿي ، جيڪا اصل ۾ تمام گهڻي مزي جي ڳالهه آهي. ۽ رستي جي جاميٽري سان ، اهو يقيناً خراب ناهي ڇاڪاڻ ته ان ۾ هيٺيون هيٺيون حصو آهي. اھو چئي ، سائيڪل کي گھمائي ختم ڪري ٿو جڏھن توھان کي تمام گهڻي گرفت ٿي رھي آھي سائيڪل کي وڌيڪ محفوظ محسوس ڪري ٿي ۽ پڻ سڌو رستو آسان آھي.

سڀ ٺيڪ ، هڪ گود وٺو. اسان ڪئين ڳوليندا آهيون؟ سٺو ، سٺو لڳي ٿو منهنجو چوڻ مناسب آهي. رليز ڪرڻ مسئلو ناهي جو مان سوچيو ته هوندو ، گهٽ ۾ گهٽ ا today نه.

مان سمجهان ٿو ته تڪڙو اسٽاپ حاصل ڪرڻ لاءِ وڌيڪ مٽي نه وٺندي. پر هتي ۽ ھاڻي آئون بلڪل ٺيڪ آھيان. ۽ اسان هتي جاميٽري تي آهيون ۽ اهو منهنجو وڏو سوال هو.

۽ صحيح هجڻ گهرجي ، هي سائيڪل واقعي خوبصورت روڊ کان ٻاهر آهي. اهو تمام گهڻو غفلت وارو نه آهي ، جيتوڻيڪ توهان تڪڙي حدون ڳولي سگهو ها جيڪڏهن توهان سخت پري رستي کي دٻايو. حقيقت ۾ ، اهي حدون وڌيڪ واضح طور تي قابل مشاهدو ٿي وڃن جڏهن توهان واقعي ٽيڪنيڪل ميدان تي سست ڪيو ٿا.

۽ پوءِ اها حقيقت آهي ته آئون انهي وڏي زنجير واري ڪنهن به ويجهو نه پهچي سگهيس ڇاڪاڻ ته اهو 52- ۽ 52-دانت وارو چيريرنگ آهي ، منهنجو مطلب آهي ته ، توهان تمام خوبصورت طريقي سان ويندا آهيو ۽ آئون تمام تيز نه هئو ، بلڪل وڏيون ، سڀ کان وڏو هن ۽ ڪراس سائيڪل جي وچ ۾ فرق منهنجي خيال ۾ ٽائر جي چوٽي آهي. اهي تارون منهنجي ذائقي جي لاءِ تمام تنگ هوندا آهن. ڪا وڏي وت تمام گهڻي صلاحيت ڪ willي ڇڏيندي ۽ آف روڊ ڊرائيونگ کان به وڌيڪ مزو ايندو.

پر هڪڙي شي آهي جنهن کي اسان ا touched تائين نه ڀوڳيو آهي ۽ اها آهي طاقت. ڇا روڊ جي سائيڪل ڪافي مضبوط آهي ته آف روڊ کي ڇڏي وڃي ، يا درحقيقت ، ڇا توهان ان کي ٽوڙڻ وارا آهيو؟ خير ، اهو سوال آهي اسان ٺاهيندڙن مان ٻن کان پڇو جيڪو توهان هتي ڏسن ٿا. پهرين ، رينالڊس جيڪي هتي خوبصورت خوبصورت سائيڪل ٺاهيندا آهن.

۽ انهن چيو ته اهي سائيڪلون سائيڪلڪ يا بجري واري سواري لاءِ مڪمل آهن ، جيتوڻيڪ اهي ڪافي روشن آهن. ۽ اهو به چيو ته اهي يو سي آئي جي گهٽ ۾ گهٽ روڊ قوت جي گهرج 100 سيڪڙو کان مٿي ڪن ٿا. تنهن ڪري اهي ٻه ڀيرا وڌيڪ مضبوط آهن جيترا انهن کي هجڻ گهرجي.

پوءِ اسان کانئن پڇيو ته ڪير اسان کي پنهنجي خوبصورت سائيڪل جو رستو آف روڊ استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏني ، ۽ اهي وري ورجائيندا رهيا ته اهو سائيڪلروسس لاءِ نه ٺاهيو ويو آهي. پر طاقت جي لحاظ کان ، اهو هڪ مضبوط طور تي صليب سائيڪل وانگر آهي. پر ڇا ، اسان جي اصلي سوال بابت ، آخرڪار؟ ڇا توهان رائيڊنگ سائيڪل آف روڊ تان سواري ڪري سگهو ٿا؟ مان ڀانيو ته جواب لڳي ٿو ها ، توهان ڪري سگهو ٿا.

توهان سڀني کي ڪٿي به ڪرڻو آهي گلوبلا تي ڪلڪ ڪريو. ۽ اڃا وڌيڪ مواد لاءِ.

ڇا توانائيءَ وارا مشروب ڪينسر جو سبب بڻجي سگھن ٿا

خير ، توهان ڪيئن ڏسندا آرٽيڪل جنهن تي اسان شروعات ۾ ڳالهايو سائيڪل سائيڪل ۽ سائيڪلروس سائيڪل جي وچ ۾ فرق جو مقابلو ڪرڻ لاءِ. جيڪڏهن توهان انهي کي حاصل ڪرڻ چاهيندا ، توهان سڀني کي هتي ڪرڻو آهي ڪلڪ ڪريو. يا اصل ۾ ڪجهه ٽيڪنالاجي آف روڊ حاصل ڪرڻ لاءِ ، غير متنازع ماسٽر سوين نييس کان سکو.

هن آرٽيڪل ۾ هن کي پنهنجي ڪجهه بهترين سائيڪلڪوورس جون صلاحون آهن.

سائيڪوسائڪل سائيڪل جو بهترين برانڊ ڇا آهي؟

جيبهترين سائيڪلڪ سائيڪلون
  • ڪوشش ڪئي- ۽ سچ آهي. ڪنڊنڊيلي سپر ايڪس فورس 1. cannondale.com.
  • وڏي ڪارڪردگي گهٽ جي لاءِ. Giant TCX Advanced Pro 2. وشال-سائيڪلونسان.
  • بهترينويليو ريسر. ڪنيون انفليٽ CF CF 7.0.
  • اڳتي وڌڻ واري سوچ جي جاميٽري. اينگري اييو سي آر ايس اي ٽيپ اي ايڪسسائيڪلڪورس سائيڪل2021.…
  • سنگل اسپيڊ شوقین لاءِ. فطرت ڪراس گيئر ٿيل.
06.25.2021

(توانائي واري موسيقي) - اچو دوست ، گو. اهو سائيڪلڪوس سائيڪل اصل ورڪر آف روڊ روڊ ڊراپ هينڊربار سائيڪل آهي. حقيقت ۾ ، اهو چوڻ بلڪل خوبصورت آهي ته اها اصل آف روڊ سائيڪل مان هڪ آهي.

پر اڳ ۾ ، انهن وٽ صرف 25 ملي ميٽر ويڪرو ٽائر ۽ ڪنٽينلور برڪ هئا. اهو ميلاپ ايترو اثرائتو هو ته سائيڪوڪوورس نسل تقريبن 40 سيڪڙو ختم ٿي چڪو هو. ھاڻي ، بہ ، توھان ڏسي سگھوٿا ، کاڌا بدلجي چڪا آھن.

اسان وٽ ٽائر آهن جيڪي توهان کي وڌيڪ قابو ۽ آرام ڏيڻ لاءِ رستي جي سائيڪل کان وسيع ۽ وڌيڪ گرفتائيندڙ آهن. توھان وٽ پڻ ھڪڙي وڌيڪ مٿاھين بریکٹ آھي ، انھيءَ ڪري توھان وٽ وڌيڪ پيڊل ھلندڙ آزادي واري روڊ آھي. ۽ هٿ کڻڻ ڪجهه وڌيڪ مستحڪم آهي.

مون کي تمام گهڻو ڪنٽرول آهي جڏهن اهو سست يا لوڻ آهي. - پر هاڻ هتي شهر ۾ نئين سائيڪل آهي. - Ollie ، مان ٻه منٽ پري آهيان ، ساٿي. - ها ها ، ٺيڪ ، ساڳي ڳوٺ.

منهنجو مطلب آهي ٻيلن ۽ جبلن. پر اڙي ، ھتي ھڪڙو بجري واري سائيڪل آھي. اهو وڏيون ، وڌيڪ ٿڪائيندڙ ٽائر آهن.

جاميٽري جيڪا سائيڪل کي وڌيڪ مزيدار ۽ لوڪل حالتن ۾ سواري ڪرڻ کان محفوظ بڻائي ٿي. ۽ ڊوڙندڙ سائيڪل کان وڌيڪ فريم ۾ وڌيڪ آرامده ، يا ته انهن حصن جي مهرباني ، جيڪي انهيءَ تي اسپيش ٿيل آهن يا پاڻ ئي فريم. وڏي سائيز ، وڌيڪ مستحڪم هٿ ، وڌيڪ آرام.

ها - بلڪل اهو آهي جيڪو منهنجي سائيڪل جو واعدو آهي. - ها. او ، ها ، مان سمجهان ٿو ته توهان حيران ٿي ويا آهيو ته هڪ بالڪل سائيڪل ۽ ڪراس سائيڪل جي وچ ۾ بلڪل ڪهڙو فرق آهي - توهان ڪري سگهو ٿا.

خوش قسمتي طور تي ، ڇاڪاڻ ته ڪنين لفظي طور تي صرف اسان کي هڪ نئين نئين فلائيڪل سائيڪل سائيڪل ۽ گرل مان هڪ نئين نئين بجري واري سائيڪل پهچائي آهي ، اسان مڪمل طور تي انهي سوال جو جواب ڏيڻ جي لاءِ مڪمل طور تي پوزيشن آهيون ۽ ان سوال جو جواب کڻي آياسين. توھان جو ھڪ سوال جيڪو توھان جي ايندڙ سائيڪل خريد ڪرڻ تي غور ڪري رھيو آھي ، ھڪڙي سوال واقعي تمام اھم آھي. ڇاڪاڻ ته ڪير؟ ڇا توهان ايندڙ سائيڪل سان مذاق ، استحڪام ۽ آرام پسند ڪرڻ چاهيندا؟ - توهان کي ٻڌايو ته ، اهو اتي تمام گهڻو سخت ٿيندو پيو وڃي ، انهن وٽ کان به وڏي dirtاڙهي واري بجري ۽ ڪڪر واري سائيڪل تي تمام بهترين مٽي ۽ سائيڪل واري سائيڪل ـ توهان چوندا آهيو ، Ollie ، پر اهو ڪافي مشڪل ٿي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته توهان واقعي نه ڪيو آهي. گھڻو ڪري رڌل ھليو ويو آھي ، صحيح؟ - ها ، مان ، مان خوبصورت روڊ سائيڪل تي خوبصورت آهيان.

منهنجو مطلب آهي مون کي ، مون ڪڏهن به اهو ئي نه ڪيو آهي. ايماندار ٿيڻ. پر منهنجو خيال آهي ته ان جو مطلب آهي ته آئون نئون نظارو پيش ڪري سگهان ٿو.

توهان مان ڪيترا ئي آهن جن شايد ڪڏهن آف-روڊ به نه ڊ drivenيا آهن. گهٽي ويتر - مون واقعي پسند نه ڪيو آهي لفظ ويترين ايل. وڏيون مهربانيون.

مان ٿورڙو حساس آهيان - ٺيڪ آهي. ڇا اسان سائيڪلون هلائي پوءِ ، بابا؟ (Ollie کلڻ) (توانائي واري موسيقي؟)) ـ جسماني اختلافن مان وڃڻ کان اڳ اچو ته پهرين ڏسو ته ڇا اسان هڪ فرق محسوس ڪري سگهنداسين. تنهنڪري اسان هڪ نئون ريڊنگ ڊسپلن ايجاد ڪيو - (بلند آواز گونج آواز) بجري ڪراس- Ollie ، اهو روڊ روڊ سيڪشن ، ڪجهه بجري واري ڀا sectionsن ، ڪجهه مٽي واري حصي ، نن stretchي هلڻ واري نن lڙي حصي ، 2 گود سان پهرين سائيڪل جي تبديلي سان نن shortو سرڪٽ آهي. گود ۾ اسان جي سرڪاري ھڪڙي پيٽ جي علائقي ۾ - ڇا توھان تيار آھيو Cy؟ - مان سمجهان ٿو ته آئون تيار آهيان دوست ، ها. - مان توهان کي ڳڻتي پيو آهيان. - ٺيڪ آهي - ٽي ، ٻه ، هڪ ، وڃو. (متحرڪ ميوزڪ) آئون سي کي وقت ڏيندو ۽ انهي کي مدد ڪندس ته هن سرڪاري کيڏ واري علائقي ۾ سائيڪلون پڻ هن ڪيڪ ڪيڪ سان سائيڪلون تبديل ڪريو.

غلط طرف ، غلط طرف. چار منٽ ، 40 theرڻڪ دور لاءِ. تنهنڪري اسان ڏسنداسين ته هو بجري واري سائيڪل تي ڇا ڪري رهيو آهي.

اھو ٿورو مصالحيدار آھي ، ناھي؟ مان سمجهان ٿو ته هو وڌيڪ تيز هو- ((تيز گونج وارو آواز) ڪيسڪوز .- اهو هڪ مستقبل آهي.

اهو ناگوار هو - (کلندي) ها ، ڏسنداسين. چار منٽ ، 40 پهرئين دور تي. چار منٽ ، ٻئي رائونڊ ۾ 20 ، چار منٽ ، ٻئي دور ۾ 22.-دلچسپ.آپ اتي تيز هئا.- مون کي حيران نه ڪيو جيئن مون ڏٺو.

وسيع ٽائر ، سائيڪلون ، ست لک فرق ڇا آهي؟ وسيع ٽائرن سان تمام گھڻو تيز. سائيڪل تمام مختلف محسوس ڪندي ، itڻ ته ان قسم جي سواري لاءِ وڌيڪ مناسب محسوس ٿئي ، ڇو ته اهو ايترو پٿر. منھنجو مطلب آھي اھو ڪراس ڪورس نه ھجي.

اهو هڪ بجري ڪراس آهي. پر ، اڙي ، ڏسو ته توهان ڇا سوچيو. مون کي ساڳيو شي ملندي ، واقعي ، مون روڪي ڇڏيو آئون حيران ٿي ويس ته آئون ڏاڏي واري سائيڪل سائيڪل مون کي ڪيتري پسند آهي.

منهنجو مطلب ، هي بجريل زمين تي ، مؤثر طريقي سان. حيرت انگيز طور تي ، بجري واري سائيڪل اصل ۾ ٿورو بهتر محسوس ڪري ٿي. - سٺي ڳالهه اها آهي ته آئون گهٽ ۾ گهٽ ٻئي هنڌ جي گارنٽي آهيان. - فاتح.

ٺيڪ آ دوست ، اچو ته هلون. تيار ٿيو ، وڃ. (متحرڪ ميوزڪ) اچو ڙي ، Ollie! دوست ۾ ويهايو توهان هڪ پد جي ذريعي هليا. (سنسر بيپ) ـ ڇا بيوقوف راند هو؟ مون سمجهيو ته توهان رننور آهيو! ـ (کلڻ) (سنسر بيپ) ـ نيڪ بخت ، مبارڪ.

گيرو ڊي اٽاليا اسٽيج

دوست ڏانهن اچو ، توهان کي مليل آهي. - وڃ ، وڃ ، وڃو ، وڃو! (کلندي) بس هڪ دوست تي اچو. هي ڀاري سائيڪل آهي.

سدا خوشقسمت رهو. وڃ وڃ وڃ! - وڃ! اڙي گندگي! - وڃ ، دوست ، اچو! ٽٻي هڻو! - اڙي! - اوهين ، مون اهو ڪيو! - ڇونه! (سنسر بيپ) گاهه! گوهه! - مان گدڙ کي روڪي نٿو سگهان. ڇا هڪ ڏند ڪٿا ، ها.

اچو ، گڏهه. - ڇو ، آئون پرواز ڪريان ٿو! - اچو ، وڃو ، وڃو! بوءِ! هن فقط هڪ منٽ لاءِ منڊو ڪيو. شايد اسان ڪجهه knowاڻون ٿا ميٿيو وان ڊير پويل doesn'tاڻان نٿو ـ چ Wellو ، تڪڙو نه.

ٿي سگهي ٿو ته جيڪڏهن وان ڊير پيل ڊيم ڊيليٽس ۾ سائيڪلروسس کي بجري واري رستي تي سواري ڪندو. جيئن اتر يورپ ۾ ڪاري مٽيءَ جي مخالفت آهي. پر ان جي باوجود ، اهو آسان ناهي.

شروع ڪرڻ سان ٽائر جي چوٽي. حقيقت اها آهي ته بجري ٺاهڻ واري صليب کان وڌيڪ بجري آهي. تنهن ڪري ، انهن ٻنهي جي فرق کي حقيقت ۾ سمجهڻ لاءِ ، اسان کي واقعي ٽيڪنالاجي ۾ ڏسڻو پوندو.

تاريخي طور تي ، سائيڪل سائيڪل سائيڪل مان سائيڪل سائيڪل ظاهر ٿيو. ۽ جيئن اسين ڏسنداسين ، ٻنهي جي وچ ۾ تمام گهڻو DNA آهي. پر هاڻي ماڻهن لاءِ سائيڪلروس سائيڪل جي ڊيزائن لاءِ هڪ دروازو کليل آهي جيڪي ٻيهر ڊوڙڻ لاءِ مخصوص آهن.

۽ اهو افراط ان مان هڪ آهي. تنهنڪري اهو هڪ معمولي سائيڪلڪوورس ڪورس جي چوڌاري ٺاهيو ويو هو ، جيڪا گهٽي يا گدلا ، نسبتاً خشڪ اوٿ ، ۽ گهڻن سخت موڙ سان. توهان اهو پڻ ٻڌائي سگهو ٿا ته اها سائيڪل اصل ۾ بجري واري سائيڪل کان وڌيڪ ٽائر صاف ٿيل آهي.

۽ انهي جي ڪري ، يو سي آئي 33 ملي ميٽر جي وڌ کان وڌ ٽائر جو اندازو لڳائي ٿو. ۽ مٽي مان تمام گهڻي آزادي سان. حقيقت ۾ ، هسز پڻ مٽي کي رد ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهن.

40 ملي ميٽر ويڪرو ٽائر ڏکيو هوندو. يقينن پٺيءَ ۾. اسان چڪاسيو ها ، سواءِ ان جي ته اهو هڪ 140 ميل روٽر کي جيئين تي هلائي رهيو آهي.

جيڪو هڪ 160. پر هتي به اهو پنهنجي مقصد لاءِ مناسب آهي. توهان سائي سائيڪوسس ريس ۾ ايپيک ڊونهڪل سائيڪلون ٺاهڻ وارو نه آهيو جڏهن آئون هن سان واپس هوٽل تي پهتس ته مون محسوس ڪيو ته هڪ تيز روڊ هيٺ هلندڙ رستو اصل ۾ گيئرز کان نسبتاً تيز ٿي سگهي ٿو.

سائيڪلڪورس ڪورسز لاءِ مڪمل ترجمو. پر ضروري ناهي ته ايپيڪ روڊ سواري لاءِ. اسان جا ٻه سائيڪلون به بلڪل مختلف نظر اچن ٿيون.

۽ ، انهي جو تمام گهڻو حصو انهي افقي ٽيوب ٽيوب تائين آهي. اهو گهٽ ئي هڪ سائيڪلڪوس سائيڪل تي ڪمپيوٽ جاميٽري سان ڏٺو ويو آهي ، ۽ اهو ئي سبب آهي ته توهان کي اڳئين مثلث واري فريم ۾ جيتري هنڌ جيترو جڳهه گهربل هجي جڏهن توهان کي انهي کي کڻڻ جي ڪوشش ڪئي ۽ توهان کي ڪلهي تي رکجي. مون وانگر ، ڇوته فريم تمام وڏو ٿيندو.

پر جڏهن آئون ايما کي سائيڪلروسس سيکاريندي هئي ، اسان حقيقت ۾ اهو نه ڳولي سگهيا ته فريم ذريعي هن جو هٿ ڪيئن حاصل ڪري ڇاڪاڻ ته ان کي پنهنجي قد جي لحاظ کان ايتري نموني هئڻ گهرجي ، پر هن صورت ۾ اها حقيقت آهي ته اهو افقي آهي ۽ اڃا به وڌيڪ جڳهه فراهم ڪري ٿو. پنهنجي ٻانهن ۽ ڪلهي کي کڻڻ لاءِ. پر هيٺ اچڻ جو سبب اهو صرف آهي ڇاڪاڻ ته سيٽ جي پوسٽ سائيڪل جي پوئين پاسي کان گهڻو وڌيڪ مطابقت حاصل ڪرڻ لاءِ ڪجهه وڌيڪ سامهون اچي وئي آهي. توهان ڏسي سگهو ٿا ته ڇا اهو اتي نه هو ته سيٽ پوسٽ بلڪل بيچين آهي. ۽ اهو ڪجهه سخت محسوس ڪري سگهندو.

هاڻي ، آخرڪار ، سائيڪل جي جاميٽري. اها اصل ۾ بلڪل هڪجهڙائي آهي ، چئنسي جي ڊيگهه ساڳي آهي ، سيٽ ٽيوب جا ڪارا ، هڪ ، ۽ سر ٽيوب بلڪل ساڳيا آهن. پر بنيادي فرق ، جيڪو شايد اهم نٿو لڳي ، هيٺين برج جي اوچائي آهي.

تنهنڪري اثرائتي طور تي هيٺئين بریکٹ واري شيز ويل جي محيل جي مقابلي ۾ ڪيتري گهٽ آهي. هن ۾ اها 11 ملي ميٽر وڌيڪ آهي تنهن ڪري سائيڪل تمام گھڻو مٿي بيٺي آهي. ۽ جڏهن توهان جلدي هليو وڃي اهو ڪجهه گهٽ مستحڪم محسوس ٿئي ٿو.

اهو توهان کي گهڻو وڌيڪ پيڊل ڏيڻ جي آزادي ڏي ٿو انهي ڪري توهان رستي تي پيدل هلڻ جاري رکي سگهو ٿا. ۽ بدقسمتي سان ، توهان مان ڪنهن جو به سائيڪلروڪ ريسنگ ڊوڙندو اهو thatاڻيندو ته توهان کي اڪثر وقت سائيڪلڪوس ريسنگ ۾ سواري ڪرڻ آهي. پر جيڪڏهن توهان اسان جي لينوميٽر يا اسان جي لينوميٽر تي نظر وجهو ، اها دلچسپ آهي ته ، مختلف بریکٹ جي اوچائي باوجود ، ٻنهي سائيڪلن جي اصل ۾ هڪ جيتري پيڊل ڪليئرنس آهي ، ڇاڪاڻ ته ڪنڊ تي ويڪر واري ٽائر به وڌيڪ آهي.

تنهن ڪري ، اصل ۾ ، هيٺيان بریکٹ زمين سان تمام ملندڙ آهن. پر اهو ڊرائيونگ جي تجربي کي گهڻو متاثر ڪري ٿو. - انهي جي ابتڙ ، بجري عام طور تي خالص رفتار بابت ناهي.

اهو آرام ، وڏين ميلن ، ورها versي ۽ جرئت بابت آهي. تنهن ڪري انهن وٽ ڪجهه ڪم آهن ، تنهن ڪري انهن وٽ يو سي آءِ کان به وڏا ٽائر آهن ، قانوني طور تي توهان ڪراس ريس ۾ هلڻ جي اجازت ڏين ها. توهان وٽ پڻ هر جڳهه جا مالڪ آهن ۽ توهان جي سڀني دنياوي شين کي سينگارڻ لاءِ منسلڪ پوائنٽون.

۽ ڪيترائي سهولتون فريم ۾ ضم ٿيل آهن. اسان وٽ هتي سيانگيون جي الڳ سيٽ پوسٽ آهي ، جيڪا لچڪيدار ٿي سگهي ٿي ۽ پٺين ۾ وڌيڪ آرامده آهي مون کي هور بار بابت ڳالهائڻو آهي. تنهن ڪري هوور بار ٿورڙو عجيب ڏسڻ ۾ اچي ٿو.

پر جڏهن توهان ان کي ڊوڙي ڇڏيو توهان محسوس نه ڪندا ته اهو ڪئين نظر اچي ٿو. ۽ اهو ڪنن جي لاءِ ڪافي آرامده محسوس ٿيندو آهي ، اهو آهي Inflite's H31 ڪڪپٽ کان ست دفعا وڌيڪ لچڪدار. توهان کي ڏسڻ جي سگهه آهي ته توهان جي چ varietyي طرح سرفراز سائيڪل سائيڪل تي توهان کان وڌيڪ مختلف سطحون نظر اچي رهيون آهن ، توهان کي پنجن ۽ پنجن ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کي گهمڻ گهرجي.

۽ انهي صورت ۾ ، انهي سان مدد ڪرڻ لاءِ ، توهان کي مون جهڙي ڪورس جو وسيع سلسلو مليو آهي. مون 50/11 ۽ پوءِ هڪ 34/34 حاصل ڪئي. عام طور تي ڪرس سائيڪل ۾ تنگ گئر هوندا آهن.

روڊ جي نسبتاً ڪنهن ناتجربہ کار سوار جي حيثيت سان ، هير يل واقعي پرڪشش آهي ڇو ته اها تمام گهڻو واسيلٽيٽي پيش ڪري ٿي. آئون استعمال ڪري سگهان ٿو مقامي ٽڪرين جون ريسون ، جتي توهان سخت يوسي آئي جي ضابطن تي عمل ڪرڻ نه گهرجي. ۽ اچو انهي کي منهن ڏيو ، مان يو سي آءِ جي تقريب ۾ شرڪت ڪرڻ کان پري آهيان.

آهه! - مون ڪيو! ڇا هڪ بيوقوف راند پڻ بجري سواري ۽ سائيڪل پيڪنگنگ جوهرن لاءِ بهترين آهي. ڇو جو آئون گهٽ رستي واري مشق ڪريان پيو ۽ زڊ سان ڪا پريشاني ناهي. وڏيون ٽائرون ۽ و handleيل هينڊلارس ۽ هيٺيان هيٺين بریکٹ ۽ فريم جي اندر وڌندڙ تعميل صرف سائيڪل هلائڻ دوران مون کي وڌيڪ اعتماد محسوس ڪرڻ ۾ مدد ڏي.

خاص طور تي آف روڊ. ۽ اهو مون کي واقعي سٺو لڳي ٿو. ڪراس سائيڪل بمقابل بجري واري سائيڪل پوءِ ڪهڙو وڏو فرق آهي؟ بنيادي طور تي ، اهو وڌيڪ ورڇايل آپشن آهي.

حالانڪه اها هڪ مڪمل طور تي ڪامياب ڪراس ريسنگ مشين آهي - سائيڪل ، ڪئين؟ ھائو! نه ، منهنجو خيال آهي ته توهان بلڪل صحيح آهيو. پر اختلافات اڃا تائين نسبتاً گهٽيل آهن ، ڇا اهي نه آهن؟ وسيع ٽائر هڪ وڏو ، وڏو فرق پيدا ڪن ٿا. ٿورڙو قد نن bottomڙو بریکٹ ان ڪردار کي گھڻو تبديل ڪري ٿو.

پوءِ جيڪڏهن توهان انهن کي هڪ جي پويان پوئتي نه پيا هلايو ، توهان لازمي طور تي اهي اختلاف سمجهڻ نٿا چاهيو جئين توهان ا that اسان جي ويجها خوش قسمت حالت ۾ آهيو. اهو قابل ذڪر ڪردار آهي جنهن کي چمڪائڻو آهي ، ڇا اهو ناهي؟ - ها ، اهو واقعي آهي. هاڻي ، جيڪڏهن توهان زڊ سان جنبي مهارتن سان وڌيڪ رزقاتي روڊ جو مواد ڏسڻ چاهيو ٿا ، آئس لينڊ ۾ سائي جي حيرت واري جبل واري سائيڪل ۽ بجري واري سائيڪل واري جرئت واري آرٽيڪل کي پڙهو.

هتي ڪلڪ ڪريو ـ ھائو ، مھرباني ڪري ھن کي ھڪڙو ٺٽو ڏيو جيڪڏھن توھان مزو وٺو ھا.

روزانو ورزش جي سفارش ڪئي وئي آهي

ڇا سائيڪلورس سائيڪل جيتري تيزي سان سائيڪل سائيڪلون آهن؟

سائيڪوڪوساھو ڏا funو مزو وٺي سگھي ٿو توھان ٻنھيءَ سائيٽن تي

هڪ جبل جي نسبت سانبائيڪهڪ پارڪر خاص طور تي قابل ۽ توهان جي ناهيروڊ جي سائيڪلگهڻو ٿيندوتيزي سان، وڌيڪ ڪارائتو ۽ شايد وزن به گھٽ آھي. پر اھو حصو آھي جيڪو ھن دفن ڪندڙ بار کي دٻائي ڇڏي ٿوموٽر سائيڪلونتمام گهڻو مزو.
10.10.2019

ڇا سائيڪلڪورس سائيڪل ڊگهي فاصلي لاءِ سٺا آهن؟

جي لاءِسائيڪلڪوس سائيڪلٿي رهيو آهيمناسبسياحت لاءِ بلڪل. ڪجهه جوابن ۾ اکين جي گهٽتائي ۽ ريڪ جي وڌندڙ پوائنٽن جو ذڪر ڪيو ويو آهي. بهرحال ڪافيسائيڪلڪورس سائيڪلونڇوته ھڪ ريڪ (ريڪ) چڙھڻ جي صلاحيت رکي ٿي.

♪ ♪ - ڊگها سفر سائيڪلنگ ۾ عام آهن ۽ ڏسڻ آسان آهي ڇو. توهان ڪاميابي جو هڪ عجيب احساس حاصل ڪيو. توهان انهن هنڌن تي پهچي وڃو ، جيڪي توهان اڳ ۾ نه ڏٺا هوندا ، ۽ جڏهن توهان کان گهٽ ۾ گهٽ وصولي ملي آهي ته توهان فطرتي حاصل ڪندا ـ ها ، پر ڊگها سفر اصل ۾ اهي آسان ناهن.

اهو فٽنيس ، طاقت ۽ توازن جي سطح وٺندو آهي ، پر هتي ڏهه شيون آهن جيڪي توهان ممڪن طور تي توهان جي withoutاڻ کان بغير توهان جي رستي تي توهان جي مدد لاءِ ڪري سگھو ٿا. ڏھ شيون - ڏھ شيون. اصل ۾ هن صاف ڪيو.

مشوري جو هي پهريون ٽڪرو توهان جي وڏي ايونٽ ڏانهن وڃڻ واري ڏينهن سان تعلق رکي ٿو. بنيادي طور تي ڪاربو لوڊ ڪرڻ. هاڻي 1990 جي ڏهاڪي ۾ ڪارب لوڊنگ ڪيترن ئي برداشت وارن راندين ۾ تمام مشهور ٿي وئي ۽ توهان جا ڪي فائدا آهن توهان وٽ توهان جي سواري لاءِ وڌيڪ توانائي آهي ، تنهن ڪري توهان کي جاري رکڻ گهرجي ـ چپ ، ڊين؟ ـ آئون ڪافي عرصي لاءِ ڪافي ڊرائيور جي اهميت دٻائي نٿي سگهان ، قدامت پسندي جي شروعات ڪرڻ لاءِ ، جيڪڏهن توهان تمام جلدي وڃي رهيا آهيو ، ته پوءِ ڪاربوهائيڊريٽ ڳري وڃڻ بدران ٿولهه بدران ٻارڻ ڏيندو.

۽ جيئن اسان سڀ knowاڻون ٿا ، بدقسمتي سان ، توهان وٽ ڪاربوهائيڊريٽ جي محدود فراهمي آهي جيتوڻيڪ توهان رات کان پهريان ان کي لوڊ ڪيو ، تنهنڪري توهان ڏسي سگهو ٿا اهو هڪ خراب خيال آهي - تنهنڪري ، توهان جي سواري جي پهرين ٽئين لاءِ ، پڪ سان پڪ ڪريو ته اهي توهان کي گهمائيندا آهن. واقعي آرام سان. صرف پنهنجو پاڻ کي سفر تي آرام سان رکو. هڪ دفعو توهان اندر اچڻ سان اهو اندازو لڳائڻ جو بهترين طريقو هوندو ته توهان ڪئين محسوس ڪري رهيا آهيو ۽ جيڪڏهن توهان رفتار کڻڻ جي قابل آهيو ۽ سڀ کان اهم هن کي جاري رکڻ- ڇا توهان کي اطمينان محسوس ٿيو ، ساٿي؟ - ها ، خوبصورت - ٿڌي.

ڇا اسان رفتار کي وڌائي سگھندا؟ - نه ، حقيقت ۾ مون کي اهو طريقو پسند آهي. ساڳئي طرح ، صلاح توهان جي حد تي قدم کڻڻ نه آهي ، هي واقعي توهان جي ذخيري کي استعمال ڪري سگهي ٿو ۽ توهان جو توانائي اسٽور تمام جلدي ختم ڪري سگهي ٿو - ها ، پر ڪڏهن ڪڏهن اهو ناگزير به ٿيندو. تنهن هوندي ، جيڪڏهن توهان جي اڳيان مختصر ، ڏاڪڻ آهي ، مثال طور ، توهان کي عام طور تي اينروبز کان بچڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي - شروعات کان ڀروسي واقعي واقعي آهي.

جيڪڏهن توهان انتظار ڪيو جيستائين توهان واقعي بکيا يا اڃ محسوس ڪندا ، شايد اهو تمام دير سان ٿي چڪو آهي - ها ، ۽ توهان کي پڻ اهو تجربو ٿيڻو آهي ته توهان سائيڪل تي به ڇا کائو ۽ ڇا پيئو. ڪن ماڻهن ۾ لوهه جي ڇٽي آهي ، هر شي کي برداشت ڪري ، ٻين کي ڪجهه وڌيڪ مخصوص ٿيڻ گهرجي ته اهي نااهل محسوس نه ڪن. ڇا توهان وٽ گهڻو ڪجهه آهي اهو دوست؟ - نه ، اهو سڀ ڪجهه آهي ، دوست.

آخري .- جيئن اسان شروعات ۾ چيو ته ذهني طاقت ۽ توجهه ڊگهي سفر جو هڪ اهم حصو آهن. اهو ڪيترن ئي ڪلاڪن تائين متحرڪ رهڻ مشڪل ٿي سگهي ٿو ، تنهن ڪري اهو هڪ سٺو خيال آهي ته توهان ياد ڇو ڪري رهيا آهيو ، مثبت طرف ڌيان ڏيو ، ۽ پوءِ منفي کي ختم ڪيو. - ها ، توهان جي تڪليف ۽ توهان جي پيرن ۾ درد اچڻ بابت سوچڻ جي ڪوشش نه ڪريو.

ان جي بدران ، ڌيان ڀرڻ جي ڪوشش ڪريو ته اهو ڪيئن محسوس ٿيندو جڏهن توهان پنهنجي حتمي مقصد تائين پهچي ويندا. پنهنجو پاڻ کي ٻڌاءِ ته توهان سٺو محسوس ڪري رهيا آهيو- توهان سٺو ميٽ لڳي رهيا آهيو ـ توهان جي مهرباني. توهان پڻ ، متي .- مهرباني ، مان ٺيڪ آهيان. ♪ ♪ - هڪ ڊگهي ڊرائيو تي ، حتمي مقصد تائين پهچڻ اڪثر ابديت وانگر محسوس ڪري سگهي ٿو.

اهو سٺو خيال آهي ته ڪجهه وچولي منزلون حاصل ڪرڻ لاءِ رستي جي رستي تي ٽڪ هڻڻ. ڌيان ڏيڻ جي هڪ ٻي مثبت شيءِ - ها اهو هڪ فيڊنگ زون ٿي سگهي ٿو جڏهن هڪ منظم سواري تي. اهو توهان جي رستي جي مٿان شهر يا ڳوٺ ٿي سگهي ٿو.

يا سٺو هڪ راهب هر جي ڪلهن تي گڏ هوندو آهي. سستي وهڪرو توهان کي هڪ زبردست مقدار بچائي سگهي ٿو جڏهن ته اڃا تائين ساڳي رفتار تي سفر ڪندي ، هاڻي صحيح حالتن ۾ هاڻي 30 سيڪڙو جيترو آهي. تنهن ڪري توهان کي واقعي جو فائدو وٺڻ گهرجي جڏهن توهان ٻين سان سواري ڪري رهيا آهيو ، يا خاص طور تي جڏهن توهان هڪ ماسٽر مقابلي واري ڊرائيو ۾ آهيو.

چ othersو ، ٻين کي صرف ان تي ويهڻ کان ناراض نه ڪريو ، هڪ گروپ ۾ شامل ٿيڻ جي ڪوشش ڪريو جيڪو توهان جي صحيح رفتار کي هلائي رهيو آهي. ان جي پويان ڊرائيورز کي ايترو فائدو نه ٿيندو جيترو ڪنهن مٿي واري رستي تي ، تنهنڪري توهان حاصل ڪري سگهو ٿا توهان کي جهاز تي وقت کڻڻ گهرجي. ♪ ♪ - هاڻي توهان واقعي پنهنجي ڊرائيو تي تمام گهڻو پري نه سگهندا هوندا جيڪڏهن توهان وٽ ڪا ميخانياتي مسئلو هجي ۽ ان کي درست ڪرڻ جا اوزار نه هجن ها.

تنهن ڪري ، توهان کي گهٽ ۾ گهٽ اسپئر ٽيوب ، هڪ multitool ۽ يقيني طور تي هڪ پمپ توهان کي هر وقت توهان کي ڊوڙائڻ گهرجي. ۽ نه رڳو توهان هلندا رهندا ، توهان وڪري ۾ پڪل نه هوندا - جيتري اهم ڳالهه اها آهي ته صحيح طريقي سان لباس پائڻ توهان جي خرابي جي ترڪيب آهي جيڪڏهن توهان سرد ، برفاني ۽ بهاني حالتن ۾ مناسب ڪپڙا کانسواءِ روڊ تي ٻاهر وڃو. ـ ڇڪيل ، سائيڪل هلائڻ سٺي لباس تمام مهانگو ٿي سگهي ٿو ، پر اهو فرق ڪري هڪ دنيا ٺاهيندو ته توهان مختلف موسمي حالتن ۾ توهان ڪيترو آرامده ٿي سگهو ٿا.

۽ جيڪڏهن توهان وڌيڪ آرامده آهيو ، توهان شايد جاري رکو ٿا. چ ،و ، ظاهري طور تي اسان مان ا conditions جي حالتن لاءِ ڪپڙا نه آهن پر توهان وٽ خيال آهي. ”“ آخر ۾ ، سائيڪل جي ايروودائيڪل بابت سوچيو.

توهان پئسو خرچ ڪرڻ کانسواءِ وڌيڪ ايروودائيڪل حاصل ڪري سگهو ٿا ، بس توهان جي جسم کي اڳئين پاسي کان گهٽ ڪريو ايتري قدر جو توهان جو جسم گهٽ هوائن ۾ وٺندو آهي. هن جو مطلب اهو آهي ته توهان گهٽ رفتار تي يا گهٽ ۾ گهٽ ڪوشش سان ساڳي رفتار تي وڃو. ٻي صورت ۾ ، توهان وڃي سگهو ٿا ۽ توهان کي صرف پنهنجي جسم جي لاءِ تيار نه رهڻ گهرجي.

ڪپڙا ۽ سامان به وڏو فرق آڻي سگھن ٿا. مان ايروڊائيڪل هيلميٽ ، بند فيڪٽرنگ ڪپڙا ، ايرو فريم ۽ ايرو سائيڪلن بابت ڳالهائي رهيو آهيان. انفرادي طور تي ، اهي شايد وڌيڪ فرق نه ٿا رکن ، پر گڏ کڻي اهو تمام ضروري ٿي سگهي ٿو.

ايروودائيڪل ڪجهه نه آهي جيڪو توهان محسوس ڪري سگهو ٿا. توھان اڃا تائين ھڪڙي ڪوشش ڪندؤ ، توھان جي پير اڃا تائين زخمي ٿيندا ، پر توھان تيز ٿي ويندا. تنھنڪري ڪجھ مشورتون آھن جيڪي توھان کي ڊگهي سائيڪل جي دوري تي مدد ڪنديون ، اڳيون شيون ، دوران شيون ۽ اضافي تياري بابت پڻ اسان جي آرٽيڪل کي وڌيڪ سائيڪل بابت بابت ھتي ڪلڪ ڪريو.

۽ سائيڪل بابت اسان جو ٻيو مضمون ، ڳولهيو- ڪامل رستو؟ - ڀرپور رستو.

پر منهنجو خيال آهي ، توهان سان مائٽ هجڻ ايمانداري سان ، اسان پهريان ئي ڳولي چڪا هئاسين - ها اسان ڪيو - پر ، بهرحال ، مڪمل رستي جي لاءِ اسين اهو ڪري سگهون ٿا - چ wellو ، شين جي مڪمل ميلاپ آهي جيڪا توهان جي ڊگهي مدد ڪندي سفر ، شيون کان اڳ ۽ شيون دوران - ۽ اسان جي مضمون لاءِ ته ڪيئن ڊرائيو ڪيو وڃي ، مٿي ڪلڪ ڪريو مٿي.

گرم ڪرڻ. جئين مون شروع ۾ چيو ، واقعي واقعي اهميت وارو آهي ♪ ♪

بجري واري سائيڪل ۽ سائيڪلڪوورس جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟

تنهن ڪري ،ڇااهم آهناختلافات؟ جاميٽريسائيڪلڪوس سائيڪلوڌيڪ جارحاڻي نسل واري پوزيشن آهي ، جنهن جو نتيجو۾رائيڊر وڌيڪ زور واري ٿي ويو آھي. جيبجري واري سائيڪلٻئي طرف سڀني ڏينهن جي آرام لاءِ وڌيڪ آرام واري سڌي حصي جي خاصيت آهي.

جبل سائيڪل سنڀاليندڙ قسمن جا

سائيڪوڪوس سائيڪل ۽ هائبرڊ وچ ۾ ڇا فرق آهي؟

جيوچ ۾ فرقٻه آرام سان انهن جي سادگي سان. هڪسائيڪلڪوس سائيڪلروڊ سان ڪجه حصا شيئر ڪري ٿوموٽر سائيڪلونبنا ٺاھڻ جي ، انھن بنيادي طور تي ھٿيار ٺاھڻ جي لاءِ. هڪهائبرڊماڊل سان گڏ ريسنگ اسٽريٽ جا ڪجهه عنصر آهنسانجبلبائيڪ. ان جو مطلب اهو آهي ته توهان هنن کي سائيڪل يا گندگي رستي تي pathاٿل رستي کان وٺي سگهو ٿا.

سائيڪو سائيڪل ۽ جبل واري سائيڪل هلائڻ جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟

سائيڪلڪورس سائيڪلون، يا ڪراسموٽر سائيڪلون، بهتر هوندا آهن لائٽ آف روڊنگ لاءِ ، جهڙوڪ سائيڪل تي سوار يا ريسنگ۾گاهه يا گندگي۾ڪراس ريس. توهان شايد اندر ۾ چڙهڻ جو ارادو نٿا ڪري سگھوجبل، پرجبل واري سائيڪلپارڪن ۽ ٻين ٻاهرين علائقن ۾ پيچرا هڻڻ وارن کان بهتر ڪيوسائيڪلڪورس سائيڪلون.

ڇا سائيڪلسورس سائيڪل سست آهن؟

تنهنڪري توهان ڪنهن جي ٿيڻ وارا نه آهيوآهستيهڪ صليب تيبائيڪوڌيڪ سڪل ٽائر سان. توهان پڻ گهڻي عرصي تي سواري ڪرڻ جي قابل هوندا ، ڇاڪاڻ تهبائيڪتوهان وڌندي ٿڪندي نه ڏيندا ، رستن ۽ روڊن جي بي حرمتي بابت. هاڻ توهان واقعي سي اين ايڪس ٽائر تي سواري بابت ڳالهائي رهيا آهيو ، سٺو ٽائر ضرور وڃي رهيا آهنآهستيتوهان هيٺ.2. 3. 2015.

ڇا سائيڪلڪورس ۽ ڪنڪر سائيڪل هڪ ئي آهن؟

الف جي وچ ۾ اصلي فرقسائيڪلڪوس سائيڪل۽ هڪبجري واري سائيڪلانهن جي جاميٽري ۾ مليل آهي. ايسائيڪلڪوس سائيڪلنن chainن نن chainن ٿڙن ۽ گهٽ اسٽيڪ جي اوچائي به هوندي ، ٻنهي جو وڌيڪ جارحيت واري سواري واري پوزيشن لاءِ گڏ هوندو آهي ۽ خاص طور تي هڪ کان وڌيڪ چست رهڻ.بجري واري سائيڪل.

ڇا سائيڪلڪروس سائيڪل هلائڻ لاءِ سٺو آهي؟

ها. انهي ۾ معياري خاصيتون آهنسائيڪوڪورس، مهم ۽ گرائيڪل سائيڪلون جيڪي ان کي شاندار بڻائن ٿيونمسافرموٽر سائيڪلون. انهن کي وسيع رزائن سان سخت فريم مليا آهن ، تنهنڪري توهان وڏيون ٽائر مناسب ڪري سگهو ٿا.

ڇا سٺو سائيڪلڪوورس سائيڪل خريد ڪرڻ ڇا آهي؟

سائيڪل جو بنيادي aluminumانچو ايلومينيم ۽ ڪاربان استعمال ڪري ٿو ان کي ڪٺائي ، مضبوطي ۽ تابعداري جو صحيح ميلاپ ٺاهڻ لاءِ. اهو وزن گهٽ ۾ گهٽ رکڻ دوران حاصل ڪيو وڃي ٿو. A6-SL ايلومينيم مصر جو استعمال ٿيل فريمسيٽ لاءِ استعمال ڪيو ويو آهي ، بهتر جوابدار صلاحيتون ۽ سختي فراهم ڪرڻ لاءِ.

1500 کان گهٽ لائٽ سائيڪلڪوس سائيڪل ڪهڙي آهي؟

رليائي سائيڪلس ولڊرڊ 1 - 1500 کان گهٽ هلڪو سائيڪلروس سائيڪل اها هن لسٽ ۾ ٻيو نمبر روشن ماڊل آهي. اڃا تائين ان ۾ ڪاربان فورڪ آهي ، پر هائيڊروڪ ڊسڪ جون تارون ميڪيڪل ۾ تبديل ٿي ويون آهن ، جيڪي گهٽ اثرائتو آهن. ٽائر وسيع ۽ سموري سطح جي گرفت لاءِ آهن.

ڇا توهان کي هڪ پروفيڪورڪ سائيڪلورس ريسر هجڻ گهرجي؟

سائيڪلروسس سواري ۾ وڏن روڊ رستن ۽ خراب علائقن وانگر شامل هوندو آهي ، جئين ٽڪرين ۽ سینڈي ، مٽي يا بجري وارو ڀا sectionsو ، پيشه ور ريس سائيڪل کي هڪ سائيڪل جي ضرورت هوندي آهي جيڪا جلدي ۽ موثر طريقي سان اهڙن پيچرن کي آسانيءَ سان لوڏي ۽ فتح ڪري سگهي. تنهن هوندي ، توهان کي سائيڪلروس سائيڪل هجڻ جي مقابلن ۾ حصو وٺڻ وارا پروفيشنل نه هجڻ گهرجن.

هن درجي ۾ ٻيا سوال

سائيڪل ھلندڙھه طرف - عام جواب ۽ سوال

ڇا هيٺيون جبل سائيڪل سائيڪل خطرناڪ آهي؟ ڊاھل جبل واري سائيڪل مڇي جبل سائيڪل سائيڪل جي سڀ کان خطرناڪ شڪل آھي. توهان عام طور تي هڪ لفٽ سواري ڪندا آهيو يا جبل جي چوٽي تي بيخبر ٿي ويندا آهيو. ۽ پوءِ توهان جي سواري جبل تي پهاڙ ڏانهن گهٽجي شروع ٿي. هيٺيون جبل سائيڪل سائيڪلون پيش ڪن ٿيون جيڪي سوار کي خطرناڪ پوزيشن ۾ آڻي سگھن ٿا.

ڪئين سائيڪل ڪراس ڪرايون ڪرڻ ڪھڙو - ڪارآمد حل

توهان سائيڪل ڪچري کي ڪيئن پار ڪيو؟ سائيڪل جي ڪاوڙ لاءِ ڪرڻ: پنهنجي پٺي تي ليٽڻ. پنهنجا گوڏن ڀر رکو ۽ پنهنجي پيرن کي فرش تي پوکيو ، هپ چوٿون ڌار. توهان جي abs کي دفن ڪريو. پنھنجي گوڏن کي 90 درجا بلند ڪريو ۽ پنھنجو مٿو جسم بلند ڪريو. ٿڪايو ۽ پنهنجي ٽڪري کي rotهلائي ، توهان جي صحيح کاٻي ۽ کاٻي پاسي هڪ ٻئي ڏانهن. سانس وٺو ۽ شروعاتي پوزيشن ڏانھن موٽيو. Exhale.26 сент. 2019 г.

اوورٽرنگ سائيڪلنگ - پراگميٽڪ حل

مان ڪيئن knowاڻان ته جيڪڏهن آئون سائيڪلنگ کي ختم ڪري رهيو آهيان؟ جيڪڏهن توهان اندرا ، بيچيني راتيون ، يا پاڻ کي ٿڪ محسوس ڪيو ته جستجو کان به وڌيڪ ٿڪ محسوس ٿيو ، جڏهن توهان بستر تي وڃو ، اهو نشاني ٿي سگهي ٿو ته توهان ڏا trainingي سخت تربيت ڪري رهيا آهيو. جيتوڻيڪ تحقيق جي حوالي سان مخلوط آهي ته ڇا سخت ڏينهن جو هڪ ڏينهن ننڊ تي اثر وجھي ٿو ، اهو واضح آهي ته چڙهي اچڻ سان اثر پوي ٿو .133. 2015 г.

نهايت جبل سائيڪل - مسئلن جا جواب

هڪ سٺو هيٺيان جبل سائيڪل ڇا آهي؟ 2021Yeti - SB 165 '2021 Enduro / DH جي بهترين ڪشش ثقل / هيٺاهين سائيڪل. سانتا ڪروز سائيڪلون V10 ڪاربن 29 ايس مائونٽي سائيڪل. بهترين 29er هيلل جبل واري سائيڪل. خاص ـ ڊيمو ريس. پائٽ فينڪس 29 ڪاربان سينٽ مائونٽين سائيڪل. شديد - M29. ڪنيون ـ موڪليندڙ سي ايف آر ايف ايم ڊي. ٽريڪ - سيشن 8 27.5 ناروڪو - ساحل هڪ پارڪ.

سائيڪل جو ڪمپريشن جراب - عملي حل

ڇا کمپريشن جراب سائيڪل هلائڻ ۾ مدد ڪندا آهن؟ محقق ڏٺائين ته سمپيئر ڪپڙو ، سمپيريشن جرابن سميت ، انهن سرگرمين لاءِ فائديمند هئا جيڪي وقتي تيز شدت وارا هوندا آهن. کمپريشن جرابس مدد مدد وصولي جڏهن سائيڪل سائيڪل کي کٽڻ بعد ، جئين ساهن کي بهتر ليڪڪ ايسڊ ختم ڪرڻ ، عضلات جي سوجن ۾ گهٽتائي ۽ عضلات جي درد گهٽائي ٿي .30 2020 г.

سائيڪل جي گهٽتائي - توهان ڪئين فيصلو ڪيو ٿا

ڇا اتي سائيڪل جي گهٽتائي آهي؟ سائيڪل هلائڻ جو مطالبو اڃا به وڌيڪ آهي ، وبائي مرض شروع ٿيڻ کانپوءِ هڪ سال کان وڌيڪ. مسئلو ، سائيڪل جي دڪان مالڪن چيو ، سپلائي چين جي رڪاوٽن سبب وڏي سائيڪل جي گهٽتائي ٿي آهي. ساڳي ئي وقت ۾ ، اتي فراهمي جي قلت آهي. سائيڪل فيڪٽريز ۽ اڃا به خام مال پيدا ڪندڙ ، عارضي بندش جي ذريعي نڪري چڪا آهن. 2021 г.