مکيه > پيڊل سائيڪلون > رستو 66 سائيڪلون - ممڪن حل

رستو 66 سائيڪلون - ممڪن حل

ڇا توهان روٽ 66 تي سائيڪل تي سوار ٿي سگهو ٿا؟

سائيڪل ھلائڻتوهان جي لغارين لاءِسائيڪل جو رستو 66. 50 سالن کان وڌيڪ ، موٽرسائيڪل افسانوي آمريڪي سفر ڪيو.رستو 66مشهور طور تي سڃاتو وڃي ٿورستو 66يا ماس روڊ کان شڪاگو ، ايليينوس جي لاس اينجلس ۾ سانتا مونيڪا پيئر تائين ،ڪيليفورنيا. ھاڻي ھن سائيڪلن وارن جي موڙ آھي.



ان آرٽيڪل کي شروع ٿيڻ کان پهريان ، مان توهان کي ٻڌائڻ چاهيان ٿو ته ايڊ يونيسيس آمريڪا آهي. هاڻي ويمو تي اڌ قيمت آهي! پوءِ جيڪڏهن توهان موڪلن جي موسم تي ڏسڻ لاءِ ڪجهه ڳولي رهيا آهيو ، ته آئون اهو ڏسي معزز هوندس. هن وقت في ڏهن پائونڊ آهي ، لنڪ وضاحت ۾ ڳولهي سگهجي ٿو.

آرٽيڪل سان گڏ سڀ ٺيڪ آهي. آخري قسط مون پاڻ کي هڪ عجيب حالت ۾ محسوس ڪيو ٿوري دير بعد ، شاندار هور ڊيم مٿان هلڻ. آئون نائيٽ هاءِ وي 93 تي هئس ، اسفالٽ جي واحد پٽي جيڪا ايريزونا واڪ جي هن دھول واري چوڪ پار ڪئي آهي.

مون پوٿل کي ڌڪايو ، منهنجي سائيڪل کي مٽائي ڇڏيو ، ۽ ايذل جي هڪ موڙ تي برداشت ڪيو. اڙي ماڻهو! اهو به ، جنهن سخت ساٿي منهنجي پيروي ڪئي هئي مڪمل طور تي غائب ٿي چڪو هو ، مون کي هينئر جي وچ ۾ ڇڏي ، ڀڳل کاٻي پاسي واري ايذر جي ڏک سان وڙهندي. جڏهن ته منهنجي آمد تي بغير ڪنهن ٽريفڪ جي گهٽي بغير پنهنجي سائيڪل تي واپس اچڻ جي پوري ڪوشش ڪئي.



هن سيريز ۾ شامل ٿيو جئين آئون آمريڪا جي اتر ۾ 4،000 ميل چوري ڪرڻ جي ڪوشش ڪريان ٿو. * پاپ ** ڊرائيونگ آوازون * AAAAAAAH !!! ڀرو !!! ڀرو !!! اح

منهنجو پنڌ آهي- منهنجو انڪل شاٽ آهي ، اهو واقعي آهي- مان- ۽ شي آهي ، مون کي خبر هئي ته اهو ڏکيو هوندو ، تنهن ڪري آئون ڪئميرا سيٽ ڪيو. پر پوءِ مون کي ڪئميرا لڳائڻي آهي ، مون کي مٿي ۽ ٻه دفعا چوڻو آهي. اما ، مون محسوس ڪيو ته آئون ٻه ڀيرا ڪرڻ نه ٿو چاهيان ، تنهن ڪري آئون هاڻي ڪئميرا رکندس.

مان ، اميد رکان پيو مان هلي رهيو آهيان. پر توهان نه ڏسندا ڇاڪاڻ ته آئون ان کي سيٽ نٿو ڪري سگهان- توهان ڏسو؟ مون کي ڪئميرا قائم ڪرڻي آهي ، اندر وڃڻو پوندو ، ڀ driveي وڃڻو آهي ، ڪئميرا حاصل ڪرڻ لاءِ واپس آيو آهيان ۽ پوءِ ٻي وقت ۾ ، ٺيڪ آهي ، ها ، مون هن ذريعي ٺاهي ڇڏيو آهي! مان مٿي چڙهي ويو! اهو ناقابل يقين حد تائين ڏکوئيندڙ هو ، ۽ اهو گلي. * خوفناڪ شور * او چري! اڙي گندگي.



هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه ام ، مون کي لڳي ٿو ته مونکي ڏسڻ گهرجي ها مان ڇا پيو ڪريان ۽ فلماءِ بند ڪري ڇڏي- ڇا توهان ڏٺو ته ٽرڪ کي ڪيتري ويجهو آهي؟ پاڪ گندگي! صحيح ، آءُ ، ڇا چوڻ چاهيندو هو ته اهو رستو ناقابل اعتبار حد تائين خطرناڪ آهي. ايترو خطرناڪ ته مان سائيڪل کان ڌار ٿي ويو اهو سوچڻ جي ته مان ڇا ڪري رهيو هوس.

خير ، مون کي خبر ناهي ته توهان ڪڏهن اتي ڪجهه ڇوڪرن کي ڏسي سگهو ٿا- اهي ائين لڳن ٿا اهي شايد روڊ ورڪر آهن. تنهن ڪري مان صرف وڃان ٿو ۽ ڏسان ٿو- مان هن کان پڇندس ته هو ڏک ڪن ڪنڌ ڪجهه موهن تي اچي ٿو. ايڊ: پر ٻئي طرف ، ايڊ: اوڪي ايڊ: * کلڻ * چلو * اوڪيه آءُ شايد ڪوشش ڪري سگھان ٿو - آئون چيڪ ڪندس ، پر theاڻ لاءِ مهرباني.

ڊيني جي روڊ واري مزدور جي اڻ سان ، مون کي وچين پاسي ڀ hopي وياسين ته آئون سامهون واري رستي تي بيهڻ جي ڪوشش ڪريان. ھائو ، ٺيڪ آھي. مان هي ڪندس ۽ اميد آهي ته مون کي روڪيو ناهي.



پر منهنجو خيال آهي ته اهو ڪافي محفوظ آهي. تنھنڪري اچو ته ائين ڪندا. مان سمجهان ٿو منهنجي پڇا ڳاڇا جو خدشو ڪيترن ئي سالن تائين ايسي سائيڪلنگ کان پڇيل روڊن تي گھميل آهي.

پر منهنجو مطلب اهو هو ته اهو متبادل کان وڌيڪ محفوظ نظر آيو. ايندڙ ٻن ڪلاڪن تائين مان ٽريفڪ جي خلاف ڊوڙايو. هڪ خوبصورت خوفناڪ ڊرائيو جي 25 ميل بعد مون راحت سان محسوس ڪيو ته سخت ڪلهي واپس آئي هئي.

هيلو يار! ويٺو! مون ڪڏهن به ڪنهن کي سخت ڪلهي ڏسي ڏا happyي خوش نه ڪئي آهي! اچو ها! جيڪڏهن آئون روڊ تي منهنجي ٽن سالن جي باري ۾ ڪجهه سکندو ، اهو ئي آهي ته انهن مسئلن مان جيڪو گهڻو ڪري پيدا ٿئي ٿو توهان جي صورتحال ۾ مدد ڪري ٿو ، توهان پوئتي هٽڻ کان پرسڪون آهيو ، پرامن ٿي وڃو ۽ غور ڪريو ته جيڪڏهن وڃڻ جو ٻيو ڪو رستو آهي. غلط پاسي واري روڊ تي گاڏي ھلڻ تائين جيستائين سخت ڪوٺيا واپس موٽيا وڃن اھو سڀ کان واضح حل نه ھجي. پر اهو مون کي اهڙي خطرناڪ ڇڪتاڻ تي واپس اچڻ جي مايوسي ۽ خطري کان بچايو ۽ آخرڪار مون ۽ منهنجي سائيڪل کي ايريزونا ايريزونا ڏانهن رولنگ ڪندي ڪڏهن ڪڏهن مون کي خبر ناهي ته آئون ڪٿي وڃان. ڇا تون مون کي ڪا نشاني ڏئي سگهين ٿو؟ ڇا اهو سٺو ٿيندو جيڪڏهن اسان آرام ڪيو ، ڇا اهو سڀ صحيح هوندو؟ ڇا اهو سچ آهي ته اهي چون ٿا؟ 'جيڪڏهن هڪ ارادو آهي ، اتي هڪ طريقو آهي' آئون پنهنجو سر هڪ ڀت تي ڀڃي ٿو ، آئون پاگل آهيان آئون صرف ڳولڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهيان سببن کي به تنگ ڪرڻ ايڊ: هاءِ! مان مٿي ڳولي رهيو آهيان * پریشان ڪيوٽو شور * ٺيڪ

اما ، ڇا توهان اهو ٻڌي سگهو ٿا؟ اهي کويوٽ آهن. مون ا tonight رات هتي ڪئمپ ڪرڻ پئي چاهيو ، پر همت! اميد اٿم ته اهي نه اچن ۽ مون کي تنگ نه ڪن. شايد توهان کي کاڌي ۾ دلچسپي هئي.

اتي هڪ وڌيڪ آهي. پر اح ، مون کي خبر ناهي. مان ھنن جي ويجھو ڪئمپ ڪري چڪو آھيان ۽ اھي مون کي ڪنھن قسم جو مسئلو ڪونه بڻائين.

مونکي واقعي ڳالهائڻ ۾ تڪليف آهي. منهنجا گندا واقعي ٿڌا آهن. اهو جيئن نظر نٿو اچي ، پر هن وقت هتي ڏا coldو ساڙو آهي.

اڙي سائين !!!! ڪائوٽس ايڊ جو مذاق بند ڪيو! * کلڻ ** پاپ ** ڊرائيونگ جو شور # 2 * ڇا توهان knowاڻيو ٿا ته توهان هفتي ۾ اهي آرٽيڪل ڏسو اڳيئي ڏسي سگهندا؟ ؟ ها توهان ڪري سگهو ٿا! ۽ اهي سڀئي پيارا ماڻهو پهريان ئي ڪري رهيا آهن! تنهن ڪري توهان سڀني کي ڪرڻو آهي پيٽرون تي ٻه ڊالر هڪ مهيني تائين. توهان هڪ هفتي کان اڳ اهي قسطون ڏسي سگهو ٿا! تنهن ڪري هاڻي توهان قسط 10 ڏسي سگهو ٿا! ۽ جيڪڏهن توهان اضافي سخاوت محسوس ڪري رهيا آهيو ، توهان مون کي ٽئين سطح تي مدد ڪري سگهو ٿا ۽ مان توهان جو نالو ۽ هن نن sectionي حصي کي چوندو آهيان! تنهن ڪري اهي ماڻهو آهن آدم فينڪ ، ايڪسس بريٽو ، ايڪسس لي ، اينابيل مائل ، ايسل فونٽين ، ڪيري ڪلينڊ ، ڊيمون واڪر ، ڊڪوٽا موري هائوس ، ڊيرڪ ڊونووان ، ايليا ليجنر ، جيوف ۽ ڪيلي وڏيرا ، جيمس لٹل ، جيسسن ، ڪيلي جيڪسن ، ڪينٽيارو سيڪينو ، مالوين جين ، ماري روئيس ، مارڪ پيريس ، مائڪ فوڪسيل ، رِڪي رو ، اسٽيفن جونز ، ٿنون وڪٽر- اچو ته هلون هتي. ٽبي ميڪ ٽيڪفيس ، روشن نالو.

Tommi Nurmesjärvi ، Warren Snaider ۽ Weston Hawkins. وڏيون مهربانيون. هاڻي مضمون ڏانهن واپس وڃو! * پاپ ** سائيڪل جو شور # 3 * اهو منهنجي دل کي ڀڃي ٿو ، اهو هڪ ڳوڙهو ڇانيل آهي- آئون ٻئي صبح جاڳي اٿيو منهنجي ڳري ۾ نئين شگاف سان.

سڀ کان پهرين ، منهنجي پڪل ڏا strongerي مضبوط محسوس ڪئي. ۽ ٻيو ، اهو ڏينهن هو جنهن مان هڪ تمام مشهور آمريڪي گلي کي ڪراس ڪريان. صبح جو سلام! مان هينئر ڪنگمان ڏانهن ڊوڙي رهيو آهيان ۽ مان پڪ ناهيان ، پر مان سمجهان ٿو شايد ، شايد ، - منهنجو مطلب آهي ، مان مڪمل طور تي پڪ ناهيان ، پر هڪ موقعو آهي جيڪو آئون روٽ 66 پار ڪري چڪو آهيان.

توهان ڇا ٿا سمجهو؟ چئو؟ (اهي ڇا چوندا آهن) جيڪڏهن ڪا خواهش آهي ته ڪو رستو آهي (اهڙو ئي رستو آهي) مون کي خبر آهي ته هن شي کي وڌڻ ۾ وقت لڳندو آهي ، مون کي ائين محسوس ٿيڻ لڳندو آهي ته جيڪڏهن مان وڌيڪ هٽي وڃان ته آخرڪار مون کي بيحد آرام ڪرڻ مصروف روڊن تي مان ٿڪجي پيو هوس ۽ هڪ ڀيرو مصروف فري وي تي ڳولهڻ شروع ڪيو ۽ اهو محسوس ٿيو ته آئون هتي ئي نه هجان ها ، جيڪو هن تاريخي رستو کي پائڻ چاهي ٿو. ايڊ: ڇا توهان ٺيڪ آهيو؟ ايڊ: هاءِ! ايڊ: ها ايڊ: ها ، تون تيزي سان هلي رهيو آهين ، مان تڪڙو تڪڙو آهيان. * ٻئي کلڻ * زوهي: اوهين ڇا تون آهستي وڌندي آهين؟ ايڊ: مان ائين سمجهان ٿو ، شايد.

مان صرف زاهوائي ۽ زاهودي سان ملاقات ڪئي ۽ چين چيو ته توهان چين جا ڪهڙي صوبي مان آهيو؟ زوهو: اوه ، گانگڊونگ. ايڊ: ۽ ا ، توهان آمريڪا ۾ ٻه مهينا چڪر ڪريو. ڇا اهو صحيح آهي.

ها. ها. توهان ڪيڏانهن وڃي رهيا آهيو؟ زوئي: اوه ، شڪاگو ايڊ: شڪاگو.

۽ پوءِ؟ زوائو: نيو يارڪ. ايڊ: نيويارڪ ، مون کي زووائي فورا پسند آهن ، ۽ مان واقعي هن جي ڪمپني مان لطف اندوز ٿيو جيئن اسان گڏجي روٽ 66 جي ڀرپاسي ڪئي. رستو يقيناً بهتر ڏينهن ڏٺو آهي.

پيرن جي گهر جي ورزش

۽ اسان پيڊنگ جاري رکيا ، احتياط ڪيو ته وڏن ويڙهتن ۽ گدامن کان پاسو ڪيو وڃي. آخرڪار روڊ به ختم ٿي چڪو هو. اچو ته هڪ انتخاب ڪريون: پنهنجي پاڻ ڏانهن موٽي وڃ ۽ ٻيو رستو آزمائي ، يا صرف خاردار تار باڙ تي ڇڪي ۽ I-40 تي سر.

ڇا اندازو لڳايو اسان کي اندازو ڪرڻ لاءِ انعام ناھن. ايڊ: توهان ڪئين ڪئين ٿيندي؟ ڇا تون شايد کڻڻ چاهين ٿو؟ زوائو: کڻڻ. ايڊ: ها.

مون learnedاڻيو ته زاهوائي ڪجهه مهينا اڳ هڪ سال سفر ڪرڻ لاءِ ڪمپيوٽر پروگرامر طور نوڪري ڇڏي ڏني هئي. هن جو سائيڪل کي يقيني طور تي سياحت لاءِ بهتر ناهي ڪيو ويو. اڃا به ويجهي ناهي

۽ نه ئي سندس ڪڙڪي ، نه پاڻيءَ واري پنن وارا هئا. پر حقيقت اها هئي ته هو هتي ٻاهر هو. ثبوت ته توهان واقعي ايپيک ساہسک تي وڃڻ لاءِ بهترين گئر جي ضرورت ناهي.

ايڊ: سٺو * کلڻ * ايڊ: او چيرس ايڊ: واءِ! جيترو گهڻو ڪري مون پنهنجي پاڻ تي لڳڻ چاهيو آهي ، منهنجي ورلڊ ٽور جون جھلڪيون هميشه هي آهن جڏهن مون ٻين سائيڪلسٽن سان ٽيمن ڪيو. چاهي اهو مارڪٽين ۽ سورون قزاقستان ۾ هجي ، سپر سائيڪلنگ مئن چين ۾ ، مئگالي نيوزيلينڊ ۾ يا هاڻي زاهوائي يو ايس اي جو يقينا اسان کي اها خبر نه هئي پوءِ ، آخرڪار اسان ايندڙ ٽن هفتن تائين گڏجي سفر ڪيو. برفاني طوفانن سان وڙهندي ، ڊسسٽ نيووجو - رڪاوٽون ، ۽ توهان شايد شايد ڪنهن خاص مشهور ڪنڊي جو دورو ڪريو.

پر هن ايڊوينچر کي ڏسڻ لاءِ توهان کي ايندڙ وقت ۾ ڳائڻو پوندو. * پاپ ** سائيڪل جو شور # 4 * جيڪڏهن توهان بي صبر ٿي پيا آهيو ۽ ايندڙ هفتي آرٽيڪل جو انتظار نٿا ڪري سگهو. توهان قسمت ۾ آهيو ڇو ته ايندڙ قسط منهنجي پيٽرون تي في الحال موجود آهي.

۽ جيڪڏهن توهان واقعي بي صبر آهيو ، توهان ويمو ڏانهن وڃو ۽ س'ي 'ايڊ يونيسيس يو ايس اي' سيريز ڏسي سگهو ٿا شروعات کان ختم ٿيڻ تائين. توهان جي مدد ڏا isي تعريف ڪئي وڃي ٿي. هي پراڻي شي رفتار لاءِ نه ٺاهي وئي آهي ، پر آئون پنهنجي اعتماد سان ڀريل ڌڙي سان پيار ڪيان ٿو اها جلد ئي مون کي س aroundي دنيا ۾ وٺي ويندي ۽ پوءِ آئون مڪمل چنڊ ويندس .

اهو مون کي جتي وٺي ويندو ، اهو هلندو جتي مون کي هوا لڳي رهي آهي ۽ آئون ٻاهر نڪرندڙ خطرن کان تمام واقف آهيان ۽ اهو ناهي ته مون کي پرواه ناهي…

روٽ 66 تي سائيڪل هلائڻ جو ڪيترو وقت هوندو؟

جيڪڏهنوٺڻتقريبن 32 ڏينهن تائينچڪرلڳ ڀڳ 2،500 ميلسائيڪل جو رستو 66، جن مان ڪجھ انٽر اسٽارٽ تي آهن ، ان وانگر قيمتي ڪم کان وڌيڪ ڪم ڪرڻ وانگر لڳي ٿو.وٺوپي اي اين ٽورز جي گڏيل مالڪ ، لون هالڊمين کان ڪجهه اشارو ، جن نقشي جي مدد ڪئيرستو.

ڇا روٽ 66 ڪم ڪرڻ جي قابل آهي؟

رستو 66 آهياڃا تائينجي قابلڊرائيونگ؟ ڊرائيونگرستو 66اڃا تائين هڪ بهترين تجربو آهي. وڌيڪ ، ڪيترائي ڪاروبار جيڪيرستو 66پيدا ٿين ٿا اڃا تائين ترقي ڪري رهيا آهن ، ۽ انهن جو دورو ڪرڻ اڃا تائين هڪ علاج آهي. تاريخي گلن س dي کي گڏ ڪري ڇڏيورستو۽ گڏوگڏ هلائڻ لاءِ هڪ مستند طريقو آهيرستو 66.

رستو 66 ضروري ڇو آهي؟ 'هاء. منهنجو نالو جين آهي ۽ مان فرانس مان آيو آهيان. گذريل سال آئون اولهه واري ڪناري تي هئس ۽ اسان روٽ 66 پاس ڪيو. “اسان جو سفر LA کان شکاگو تائين ، ميئر اسٽريٽ تي هو. رستي ۾ اسان سڀني عجائب خانن تي روانو ڪيو ، اسان ايلڪ سٽي ، اوڪلاهوما ۾ هڪ تي روانا ٿياسين ۽ ٽرين جي مٿان بيٺا هئا. ”“ مان جرمني مان فابين آهيان.

گذريل سال آئون ڪيليفورنيا ۾ پنهنجي ڪٽنب جو دورو ڪري رهيو هوس. روٽ 66 تي گاڏي ھلائڻ دوران مون کي خوبصورت غروب آفتاب جي تصوير وٺڻ لاءِ روانو ٿيڻو پيو. ٽرپ جو منصوبو ڪجھه به منصوبو ناهي. ”منهنجو مڙس ۽ مان واپس وياسين ۽ اسان جي هونئن لاءِ روٽ 66 ۽ وليمز جو پڻ دورو ڪيو. ”“ هاءِ. ”رستو 66 ڇو نه رڳو مشهور آهي ، پر بين الاقوامي طور تي به مشهور آهي؟ 'روٽ 66 کان.' روڊ شکاگو ۾ شروع ٿئي ٿو ، ملڪ کي پار ڪري ٿو ۽ سانتا مونيڪا ڏانهن ختم ٿئي ٿو.

ان مفاصلي کي وقت ۾ تبديل ڪيو ۽ توهان هڪ مختلف ڪهاڻي حاصل ڪندا. 1926 ۾ روڊ کي آپريشن ۾ رکيو ويو. 1957 ۾ ، بين الاقوامي شاهراهه نظام کي سروس ۾ رکيو ويو ۽ 1970 ۾ نظرانداز ڪيو ويو.

1985 ۾ رستو 66 مڪمل طور تي بند ڪيو ويو. روٽ 66 ڇانو لاءِ ٻه دفعا جيترو ڊگهو هو ڇهين ڏينهن تائين هو ايتري حد ۾. پر اڃا تائين اها توانائي آهي.

اهو نيو ميڪسيڪو جي ڪئمپس يونيورسٽي جي ويجهو البوڪيرڪ ۾ ڪيو ويو هو. مون ان کي شايع ڪيو ، ۽ تمام جلدي هر قسم جا ماڻهو پنهنجي يادگيرين جو بار شيئر ڪري رهيا هئا. ”ھن گلي ۾ ٽي مختلف زمانا آھن.

اهو راز ۽ تعجب رکي ٿو ۽ هڪ مستقبل پڻ. امريلو ۾ بگ Texan Steak Ranch کي هڪ چيلينج آهي: هڪ ڪلاڪ کان به گهٽ عرصي ۾ 72 وون اسٽڪ ۽ سائڊ ڊشز کائو ، ۽ اهو مفت ۾ حاصل ڪريو. مان هتي فون واري موڊ ڏانهن مائل ٿيندو.

ٺيڪ. ڇوته ، اهڙي چڪر کي منهن ڏيڻ کان پهريان ، جيڪو دل جي گرفتاري جو خطرو آهي ، سو ماڻهو هڪ سؤ سالن کان به گهڻو پوئتي وڃڻو آهي. وفاقي شاهراهن کان پهريان ، وڏين خصوصي طور تي خانگي رستن جو نيٽ ورڪ ، جيئن 1920 کان هي رند ميڪنيلي نقشو ، معياري هو.

افسانوي ۾ اختيارن جو افراتفري وارو تعداد ڏسو. جڏهن 1910s ۽ 1920s ۾ وفاقي هاءِ وي فنانس قانون منظور ڪيا ويا ، نئين نقشن هڪ بين الاقوامي شاهراهه واري نظام جو تصور ڪيو جيئن اهو عالمي جنگ جي جنرل جان پرشنگ پاران ٺهيل آهي. هن اپريل 30 ، 1926 تي اسپرنگ فيلڊ ، مسوري کان ٽيليگرام ، روٽ 66 قائم ڪيو (اهي شروعاتي طور تي رستو 60 جو خوبصورت گول نمبر گھربو ، پر 66 سان مطمئن هو).

سائرس ايوري کي 'فادر آف روٽ 66' جي طور تي چيو ويندو آهي ته هو پنهنجي وطن تي تلاسا کي ترقي ڏيارڻ لاءِ فري وائي تعمير ڪرڻ ۾ مدد ڪندو ۽ ايندڙ سال يو ايس ايس هاءِ وي 66 ايسوسيئيشن قائم ڪندو.

هي شڪاگو کان سانتيڪا مونيڪا ڪنيڪشن هميشه لاءِ عمده شڪل ۽ هڪ بين الاقوامي ڪنٽيننٽ روڊ کان گهٽ وجداني هو. پر ان ۾ موجود مفادن جو ڪم ۽ موجوده روڊن سان هڪ سٺو شروعاتي نقطو هو. ٽيڪڪوڪو 1934 کان هن نقشي تي روڊ جي حالتن جو جائزو ورتو.

جئين افسانوي ڏيکاري ٿو ، روٽ 66 صرف هڪ پاسي واري رستي جي حصن ۾ ، بنيادي طور تي گهريل گندگي. امريلوٽو گلينيوو کان ڊرائيو چيڪ ڪريو. روٽ 66 جا حصا ا still به ھنن وانگر نظر اچن ٿا.

پر هنن 1937 ۾ اهو سڀ ڪم ختم ڪري ڇڏيو. اهو سڀ ڪم 1920 ع ۾ شروع ٿيڻ لاءِ ، روٽ 66 ڪلب اسٽينٽس ۽ اشتهار بازي ڪري رهيو هو ته 1950 ۽ 60 جي ڏهاڪي ۾ جڳهه کان ٻاهر نه هجي ها. جڏهن 'بينئن ڊربي' نالي هڪ بين البراعظمي رننگ منعقد ڪئي وئي ، انجمن يقين ڏياريو ته ان جو وڏو حصو روٽ 66 تي منعقد ٿي چڪو آهي.

پر اها جدوجهد هئي جنهن پهريون ڀيرو روٽ 66 جي شهرت قائم ڪئي. 'اسان ڪيليفورنيا وڃي رهيا آهيون ، نه؟ سڀ ٺيڪ ، هلون ڪيليفورنيا هلون. ”عظيم ڊپريشن ۽ ڊسٽ بولي - هڪ ڊگهي خشڪ ياترا ۽ خاتمو - ڪٽنب ڇڏي ويو ته بهتر روڊن تي اولهه طرف 66 رستن کان ، ٽرڪ جي رستن ۽ ڪٽيل ملڪ جي رستن کان. 66 ماءِ روڊ آهي ، اڏام جو رستو. ”جيتوڻيڪ رڪارڊ ظاهر ڪري ٿو ته هاءِ ويز 60 ۽ 70 اصل ۾ ڪيليفورنيا ۾ وڌيڪ ٽرئفڪ جي اجازت ڏين ٿيون ، رستو 66” مور روڊ “جي نالي سان مشهور ٿي چڪو هو.

۽ پوءِ اهو واقعي شروع ٿيو. ٺيڪ آهي ، مون کي اڪيلائي کائڻ کان پهريان ٿورو انتظار ڪرڻو پوندو ، تنهنڪري اتي سرگرمين لاءِ وقت هوندو. جيڪا ته حيران ڪندڙ ڳالهه آهي. 'اوهين ، اهو آهي.' اهو بوٽ اسٽڪ - ۽ بوٽن جو هڪ استعارو آهي.

اهو وقت آهي. مون محسوس ڪيو ته ميگا وي کي حاصل ڪرڻ جو واحد رستو هي 72 آونس اسٽڪ حاصل ڪرڻ آهي. امرليلو ، ٽيڪساس هڪ وڏي روٽ 66 شهر جو هڪ عظيم مثال آهي.

اهي پهريان ئي ٽريفڪ مرڪز هئا. هي نقشو 1926 کان - سال روٽ 66 شروع ٿيو - ڏيکاري ٿو امرليلو ريلوي جو مرڪز هو. ٻي عالمي جنگ جي خاتمي کان پوءِ ، موجوده تجارت ۽ روٽ 66 روڊن جي جائزي کي وڌيڪ آسان بڻائي ڇڏيو.

۽ ا still به اهو معاملو آهي. وقت سان ، روٽ 66 امليلي کان تمام نن smallerن شهرن لاءِ ساڳيو ئي ڪيو آهي. رستي جي ذريعي ، هي آرٽيڪل جي وچ تي آهي.

صفا هاڻي. ها. اهو ان کي ويگا ، ٽيڪساس لاءِ پڻ ڪيو.

ڪيوولين منهنجي ٽريول گائيڊ هجڻ لاءِ ڪافي مهربان هئي. هن مون کي پنهنجو گھر ڏيکاريو. “اهو بين جو پيءُ آهي.

۽ دادا ۽ مان. ”“ او واهه. ”هوءَ ڊائنوسارن ۾ تمام گهڻي آهي. آرمر ۽ اسپيڪز.

۽ ڏند. ”“ ۽ توهان ڪٿي ڳولي لڌو؟ ”“ شهر جو اتر. ”۽ هن مون کي مئگوليا گئس اسٽيشن پڻ ڏيکاري ، جيڪا سرڪاري طور تي روٽ 66 کولڻ کان ٿورو اڳ کوليو ويو هو.

هوءَ اصل ۾ جاءِ جي بحالي ۾ مدد ڪري ٿي ، جنهن ۾ ٻي منزل به هئي جتي ماڻهو رهندا هئا. ”اهو گئس اسٽيشن آهي ، پر ڪو ماڻهو هڪ ڀيرو چئي ٿو ته انهن به آئيس ڪريم وڪرو ڪيو. مان مڪمل طور تي پڪ ناهيان. “” رڌڻي سائي سائي هئي.

بيڊ روم نيرو ھو. توهان ڏسو ، مون اتي پين پيل ڪيا ته پوءِ توهان کي خبر هوندي ته اهو باورچی خانه آهي. ”“ هي تصويرون خوبصورت آهن ڇاڪاڻ ته انهن ۾ گهوڙن کي گاڏيون پاڻي کان ڇڪي ڏيکارين ٿيون. ”انهن سڀني سفرن ۽ هنن سڀني نقشن جي حمايت ڪئي ، روٽ 66 وٽ هڪ منفرد موتي ڪلچر هو.

پاڻمرادو ڇت جو مٿو خيمو

البته ، ان جي ڪاميابي باوجود ، روٽ 66 يقيناً وقت جي موجوده تعصب کان محدود هو. سائو ڪتاب ڪاري ڊرائيورن لاءِ محفوظ رهائش ڳولڻ لاءِ هدايت نامو هو. ٽوڪوماري ، نيو ميڪسيڪو ۾ ، چونڊيل اختيارن 1960 ۾ ناياب هئا.

روٽ 66 هڪ ثقافت پيدا ڪئي ، پر اهو اڳ ۾ موجود ڪونه بدليو. ۽ 1960 واري ڏهاڪي کان ، جڏهن کان روٽ 66 روڊ جو سفر عروج تي هو ، روڊ اڳ ۾ ئي ڊ beingي ويو هو. ا Gl Glenrio ، نيو ميڪسيڪو هڪ اڪيلو ڳوٺ آهي.

1956 جي بين الاقوامي شاهراهه قانون تحت ، نوان ، بهتر فنڊ ، دفاعي ۽ بنيادي intانچي تعمير ڪيا ويا. ٽيڪساس ۽ نيو ميڪسيڪو ۾ ، I-40 کي جڳھون روٽ 66 جي پٺيان ڏسي سگھجن ٿيون ، پر پڻ ورهائي. اهو ئي آهي جهڙوڪ اهو ڏسي سگھي ٿو.

پر اهو نه هوندو آهي. 'اسان استحقاق حاصل ڪيا ويا ته اسان ٻه مورچ ٺاهي ۽ ٺاهي سگهون ، هڪ هتي جوپلن ، مسوري ، ۽ ٻيو گليينا ، ڪنساس ۾.' 'اسان تاريخي رستو بحالي جي مدد ڪرڻ چاهيندا ۽ پنهنجي علائقي کي تاريخي روٽ 66 تي ڏيکارڻ چاهيندا.' 'رستو 66.' “مان اوڪلاهوما اسٽيٽ ويڊ روٽ 66 ايسوسيئيشن جو صدر ۽ ٽالسا روٽ 66 ڪميشن جو چيئرمين آهيان.

اٽڪل ڏهه سال اڳ مون پنهنجي ملڪيت جي هر شي وڪڻي ، ملڪ ڇڏي ڏنو ۽ ڏهن مهينن لاءِ ڏکڻ اوڀر ايشيا ۽ يورپ ڏانهن ويو. جڏهن آئون ٽلاسا ۾ گهر پهتس ، جتي آئون وڌي ويس ، مون سوچيو ، ٺيڪ آهي ، مون اهي سڀ حيران ڪندڙ جڳھون ڏسي چڪا آهن ، ته طلسم کي ڪهڙي آڇ آهي؟ يقينا ، روٽ 66 سڌو تلسا کان گذري ٿو. مون سوچيو ، چ wellو ، اھو س timeو وقت ھتي ھجي ، آء واقعي توجہ نه ٿو ڏيان ۽ ڳولھڻ لڳس. “” مان ليري سمٿ آهيان ۽ مون پنهنجي ٽوڪيوماري ، نيو ميڪسيڪو ۾ موتي سفاري ، تاريخي روٽ 66 تي هلون ٿا. “” ها ، هي اهو هوٽل آهي جنهن ۾ آئون رهندو آهيان. “ ”ان وقت مان پنهنجي نوڪري سان ڀت ڏانهن ڀ ranي ويو ۽ 66er ڊرائيو دوران مون ڏٺو ته اها پراڻي نسل پاران گلي گهڻي استعمال ٿيندي آهي.

اهو واقعي ئي صحيح ماڻهو کڻي ويو رستي تي دڪانن جو. ”پر روٽ 66 کي بچائڻ وارو هي وڏي سوال جو جواب ناهي ته: هي ڇو اهميت رکي ٿو. تنهن ڪري مون هڪ 72 اونس اسٽيڪ نه کاڌو.

پر مون کي ڪنهن مليو جيڪو مليو. اهو هڪ تمام دلچسپ انٽرويو آهي جيڪو مون هڪ خلائي مسافر سان ڳالهائڻ کان پوءِ ڪيو آهي. 'انهي جي پويان ڪهاڻي اها آهي ته آئون ائٿليٽ ۾ مشھوري طور مقابلو ڪريان ٿو ، آئون شاٽ وٺان ٿو.

مان ان وقت قسم جو زخمي هئس ۽ مون واقعي خوفناڪ ڪارڪردگي ڪئي ۽ اسان اماريلو ذريعي وڃڻ چاهيندا هئاسين. مون ٿڪٽي جي باري ۾ ٻڌو آهي ان ڪري مان سمجهان ٿو ، 'مون کي هڪ ڪاميابي حاصل ڪرڻ گهرجي. ۽ ايمانداري سان ، اها ڪثرت ناهي ، اهو چييو آهي.

آخر ۾ ، مون سوچيو ته مان ڪجھ به نه چوري سگھيس ۽ جيترو پاڻي پيئي اُتان ان کي ھيٺ ڪرڻ لاءِ. مون کي خوشي آهي ، پر مون نه ifاڻيو آهي ته ڇا آئون ٻيهر ڪڏهن ڪندس. منهنجو مطلب ، مان تمام گهڻي مضحکہ خيز شيون ڪندو آهيان.

اي ، ڇا توهان هن ٽريڪ ملاقات ۾ سٺو ڪم نه ڪيو؟ آئون پنهنجي پاڻ کي ثابت ڪرڻ لاءِ 72 آونس جي اسٽڪ جوڙي رهيو آهيان ته آئون ڪجهه تي قابو پائي سگهان ٿو. ”وڏي ٽئڪسين رينچ هاڻي روٽ 66 تي نه آهي. مالڪ 1970 ۾ هن کي I-40 جي ويجهو منتقل ڪيو.

۽ اڃا تائين اهو اڃا تائين روٽ 66 آهي. اسان نقشي تي جڳهن کي پوائنٽن جي طور تي تصور ڪندا آهيون. پر شايد ھڪڙي جڳھ لائن ٿي سگھي ٿو. ”اُتي صحرا هو ، جيترو اکين کي ڏسي سگهجي ٿو.” ”مان انهي جڳهه تي پهتي ، جتي مون کي مريضن کي اندر ۽ ٻاهر ڏسڻ لاءِ وقفي جي ضرورت هئي.

سو مون پنهنجي دوست کي ميڊيڪل اسڪول مان فون ڪيو ۽ چيو ، 'اي ، اسان وٽ اها ونڊو آهي ، توهان روڊ جي سفر ۾ دلچسپي وٺندؤ؟ ”“ رستو 66 اسان جي سفر جو هڪ ڪردار بڻجي ويو ، ايتري تائين ڳالهائڻ. اهو ٿورو اوريجن پيچرو وانگر هو سڀني چئلينجن سان گڏ جيڪي سامهون آيا ۽ نيٺ انعام مليو اسان فري هائوس جي آخر ۾ اسان جو نئون گهر. مون وٽ هڪ لوڻ وارو ٽائر هو.

پوءِ مون پنهنجو ڪئميرا ڪ outي ورتو ۽ پنهنجي ڪار ۽ رات جو آسمان جا ڪجهه ڊگها نظارا کڻي ويو. سو منهنجي ٽن ڇوڪرن لاءِ گريجوئيشن جو تحفو جڏهن هو هاءِ اسڪول ڇڏي ويا ته 14 ڏينهن ڊرائيو اولهه آهي - سينٽ جارج ، يوٽه - منهنجي بايولوجيڪل خاندان سان ملڻ بعد. ”“ منهنجو عظيم ڏاڏو ، رامون نيگريٽ ، 20 صدي جي شروعات ۾ وليمز ، ايريزونا نالي هڪ نن townي شهر تي ميڪسيڪو کان لڏي ويو ، ان کان اڳ جو روٽ 66 موجود هو.

هن گهر کي پيلو رنگ ڪيو ۽ ا still به اهو بيٺل آهي ، وليمز ۾ پيلو گهر. اسان سمجھون ٿا ته اڃان منهنجي وڏي ڏاڏي گھر ۾ ڇانيل آھي؟ روٽ 66 بابت جيڪا مون کي پسند آهي ، اها فقط اها ناهي ته اهو روڊ جيڪو آمريڪا جي نن townن شهرن ۽ وڏن شهرن کان گذري ٿو. هي روڊ آهي جيڪو انساني تاريخ جي ذريعي گذري ٿو ۽ صبر ۽ يقين جي ورثي کي کڻي ٿو ، ۽ منهنجو خيال آهي ته اهو ڪهڙو خوبصورت ۽ تمام گهڻو خوبصورت آهي.

آخري ڇاپو سڀ بابت آهي ته ڇو هر ڪو مضروب ساڳيو ئي نظر اچي رهيو آهي ، پر پهرين آئون صرف ووڪس ويڊيو ليب لاءِ هڪ نن connectorڙو کنیکٹر ڏيڻ چاهيان ٿو. اتي ، مون وٽ فقط هڪ خاص آرٽيڪل آهي جيڪو ڏيکاري ٿو ته ڪيئن روٽ 66 آرٽيڪل تي مون هڪ شاٽ پڪڙيو جيڪو توهان ڏٺو هو. هي هڪ حيرت انگيز ، نرالي ، فني خرابي آهي ۽ اهو توهان جي پردي جي پويان هڪ قسم آهي جيڪو توهان هميشه وڊيو ليب تي حاصل ڪندا آهيو ، انهي وانگر وڏن مضمونن کي سپورٽ ڪرڻ کان علاوه.

هاڻي اچو ته ڪجھ تبصرا. ”يورپين جي حيثيت ۾ ، روڊن کي گهٽين گدامن سان گڏ ڏسڻ لاءِ ڏا strangeو عجيب آهي. توهان کي ڪٿي وڃڻ گهرجي؟ 'ها.

شهر خوبصورت ۽ ووڪس ٻنهي هڪ ئي ڏينهن تي ان بابت آرٽيڪل ٺاهيو. ها. هي سڀ کان ڏاaziو صدمو آهي مون تقريبن 100 مضمونن ۾ ڏٺو آهي.

اهو معلوم ٿيو ته اسين آرٽيڪل روح جا دوست هئا ۽ اسان آرٽيڪل کي تمام ويجهو هٽائي ڇڏيو جيتوڻيڪ اسان ٻنهي مهينن تي انهي تي ڪم ڪري رهيا هئاسين. پر هتي وٺي وڃڻ واري پوائنٽ ، هڪ چريو اتفاق کان پري يا مئٽرڪ ۾ خرابي کي؟ جيڪڏهن توهان شهري منصوبابندي ۾ آهيو ته شهر خوبصورت هڪ بهترين چينل آهي. اڳتي وڌو ۽ انهن کي پنهنجي سبسڪرپشن فيڊ ۾ شامل ڪيو جيڪڏهن توهان وڌيڪ اهڙا آرٽيڪل چاهيو.

اھو آھي ، اومانيڪ جي ھن روڊ ٽرپ جي ايندڙ قسط آخري آھي ، ۽ اھو ان بابت آھي ته رستا ڪيئن حقيقي طور غير متوقع طريقن سان عوامي پاليسي تي اثرانداز ٿي سگھن ٿا.

روٽ 66 جو ڪيترو به ا still تائين هلائيندڙ آهي.

اadaysڪلهه ، 85 سيڪڙو کان وڌيڪ يو ايس جي اصل صفن جورستو 66آهناڃا تائين هلي سگھي ٿو.

جڏهن دنيا جي انسان جي ٺهيل عجائبن جي باري ۾ سوچڻ ، اهو آسان ٿي ويو عمارت تي اڏايل عمارتون جيڪي شهر جي آسمان تي اڏيل آهن يا صدين اڳ تعمير ڪيل شاهڪار عمارتن تي. NYC ۾ فريڊم ٽاور يا چين جي عظيم ڀت وانگر عمارتون. پر هتي موجود هنڌن تي ڪافي گهٽ مشهور حيران ڪندڙ شيون آهن جن جي توهان شايد توقع نه ڪندا.

مثال طور Øresund برج وٺو ، جيڪو ٻن يورپي ملڪن کي ڳن connيندو آهي. رهواسين کي اها خبر نه هئي ته انهن جي سفر جو نئون انداز ڪهڙو شاندار هوندو آهي. پر جڏهن تعمير مڪمل ٿي ، س aroundي دنيا جي ماڻهن کي پنهنجون جاڙيون زمين تان کڻڻ گهرجن.

فقط هڪ پکيءَ وارو نظارو ڏسي ئي سگهيو ته پل ڪيترو شاندار ۽ حيران ڪندڙ هو. 1930s ۾ ، ٻنهي سويڊن ۽ ڊينمارڪ جي حڪومتن ناممڪن کي اها صلاح ڏني ته: هو ٻه نورديڊ ملڪن کي هڪ اهڙي طريقي سان ڳن wouldين ته آخرڪار انهن جي وچ ۾ آسان سفر جي اجازت ڏين. پر ڪيئن؟ سٺو ، يقينا هڪ ​​پل! پهرين انهن کي اهو معلوم ڪرڻو پوندو ته ان کي ڪٿي رکڻو آهي.

آفيسر اهو معلوم ڪيو ته مالمو ، سويڊن ۽ ڊينمارڪ جي شهرن کي ڊينمارڪ سان ڳن toڻ ۾ تمام گھڻي معنيٰ رکي ٿي ، انهن ملڪن ۾ ڪجهه وڏا ، پر اهو آسان نه هوندو. اهڙا ڪيترائي عنصر هئا جيڪي انهن جي ڪوششن ۾ رڪاوٽ بڻيا: انهن ٻن شهرن جي وچ ۾ هڪ پنج ميل ڊگهو ڪٺو سمنڊ هو جيڪو هر پل تي برف جي وهڪري کي ڇڪي سگهي ٿو ۽ مصروف واپاري رستي کي روڪي سگهي ٿو ، ۽ پاڻي تمام گهڻو گهيرو هو. ان کان به بدتر ، منصوبي جي واضح ضرورت جي باوجود ، ٻاهرين عنصر ملڪن جي وچ ۾ فرق کي ختم ڪرڻ ۾ ڪي خاص ترقي کان روڪي ڇڏيو.

ٻي عالمي جنگ ناگزير طور تي ٻنهي حڪومتن کي مجبور ڪيو ته هو پنهنجي عظيم منصوبي کي جهولين ۽ 1950 ۽ 60 جي ڏهاڪي ۾ هڪ گڏيل منصوبي بابت بحث ٻيهر شروع ٿي ، پر هن وقت مري ويو جڏهن ٻئي ملڪ اهو فيصلو نه ڪري سگهيا ته چونڊيل شهرن ۾ وڃڻ صحيح طرح سان جڙڻ گهرجي. ٻين دليل ڏنو ته منصوبن جهڙوڪ عظيم بيلٽ فيڪڪس لنڪ هتي پيش ڪيل تصوير کي ترجيح هجڻ گهرجي. آخرڪار ٻه حڪومتون 1991 ۾ مالمو ۽ ڪوپن هيگن جي وچ ۾ پل تي متفق ٿي ويون ، ۽ هڪ ڊينمارڪ انجنيئرنگ ۽ صلاحڪار گروپ COWI جي نالي سان مشهور ٿي پل کي ٺاهڻ شروع ڪيو.

ڪو به تصور نٿو ڪري سگهي ته آخر نتيجو ڪيترو شاندار هوندو ، 50 سيڪڙو زمين سان ، تعمير ٿيڻ ۾ لڳ ڀڳ 5 سال لڳي ويا. رستي ۾ ڪيترائي رد عمل موجود هئا جهڙوڪ سمنڊ جي سطح تي 16 فعال بم جي دريافت. پر آخرڪار انجنيئرن مڪمل ڪري ڇڏيا جنهن کي اهي اundڪلهه برج سڏين ٿا.

برج ميلو ۾ شروع ٿئي ٿو ۽ پيلن سان ڳن thatيل آهي جيڪي اسٽيل ڪيبلن سان ٺاهي ڇڏيا ويندا آهن. پُل جا حصا خشڪ زمين تي تعمير ڪيا ويا ۽ پوءِ بارج ۽ ڪرين ذريعي جاءِ تي منتقل ڪيا ويا. اها شيءَ پل جي نظرين کان ڪافي وڌيڪ پيچيده آهي.

اها ريل 120 ميل في ڪلاڪ تائين ٿيندي آهي ، جيڪا اها بهترين مواصلاتي آپشن ۽ ڊينمارڪ ۽ سويڊن جي وچ ۾ سفر کي آسان ڪرڻ جو بهترين طريقو بڻائي ٿي. حيرت انگيز طور تي ، هي اهو سڀ کان مهانگي حصو نه آهي: ميلو کان اهو پل پيبر هولم سان ڳنectsيل آهي ، ڪوپن هيگن جي ساحل کان ڪجهه ميل پري هڪ مصنوعي ٻيٽ. اهو ٻيٽ ، گندگي ۽ غير استعمال ڪيل منصوبي جي مواد مان ٺهيل 454 نسل ۽ پکين جي 12 نسلن جو گهر آهي.

ڪسٽم سائيڪل جو رنگ نوڪري

پر هڪ لمحو ترسو ، جيڪڏهن اهو پل سويڊن ۽ ڊنمارڪ کي ڳن toڻ لاءِ ٺاهيو ويو ، توهان مشڪل سان چئي سگهو ٿا 'مشن مڪمل ڪيو' جڏهن ڪوپن هيگن جي ساحل کان هڪ غير آباد ٻيٽ تي تعمير ختم ٿئي ٿي ، صحيح؟ پر انهي ڪري ، هي پل واقعي شاندار آهي. پيبرهوم کان اهو روڊ لفظي طور سمنڊ ۾ غائب ٿي وڃي ٿو. پکين جي اکين مان توهان ڏسي سگهو ٿا ته اهو ڪيترو بيزار آهي.

هڪ سيڪنڊ لاءِ هڪ پل آهي ۽ ايندڙ هڪ نه آهي. اهو ڪيڏانهن ويو؟ روڊ اصل ۾ ڊرونجن سرنگ ڏانهن وهي ٿو 2 کان ڏي miles ميل تائين ، سرنگ پيبرهومم کان آبدوز جا سفر قابل بنائي ٿي ڪوپنيگن جي هڪ مضافاتي علائقو ڪاستروپ ڏانهن. انجنيئرز هر هڪ 55 ٽن جا 20 حصن ۾ زمين تي سرنگون تعمير ڪيون ۽ انهن کي سمندري خندق ۾ آباد ڪيو.

پنجن فرد جون ٽيوبون ، ڊيڊوجن جي داخلي ٺاهينديون آهن: 2 ايرافي لاءِ ، 2 ٽرينن لاءِ ۽ هڪ ايمرجنسي لاءِ. سرنگ برف جي وهڪري کي سمنڊ ذريعي آزاديءَ سان منتقل ڪرڻ جي اجازت ڏي ٿي ، ۽ شايد شايد وڌيڪ اهم طور تي ، جهازن جي ڪپتان کي به چوري ذريعي هلڻ جي قابل بنائي ٿي. سڀني کان بهترين ، اها سرنگ ريف جي حيثيت ۾ ٻيڻي ٿي ۽ سمندري زندگي جو گهر آهي.

هڪ ڊگهي وقت تائين پل ٻنهي قومن جي وچ ۾ آزاد ٽريفڪ کي فروغ ڏنو. سوئيڊن ۾ ٽول بوٿن تي ، آفيسر ڪڏهن ڪڏهن رسمن تي بي ترتيب وار چڪاس ڪندا هئا ، پر اڪثر وقت ، ٻنهي قومن جا شهري بنا ڪنهن رڪاوٽ جي سفر ڪري سگھندا هئا. يورپ ۾ لڏپلاڻ جي بحران سبب ، ٻئي قومون سخت حفاظتي قدمن ۾ پابند ٿيون ۽ ٻنهي طرفن ۾ مسافرن کي باقائدگي سان چيڪ ڪرڻ شروع ڪيو.

تنهن هوندي به ، جي پل اڃا تائين ٻنهي ملڪن لاءِ ناقابل تلافي مثبت اثرائتو آهي: پهرين ۾ ، ٻنهي قومن جي وچ ۾ سفر متوقع شرح تي وڌي نه سگهيو ، پر اختيارين ان کي وڌيڪ ٽولي اگهاڙي قيمت ڏياري. پر آخرڪار وڌيڪ ڊينز ، ميلمو ۾ گهر خريد ڪيا ، رهڻ لاءِ تمام سستا هنڌ. اهي روزانو بنيادن کان اُڏاڻو ٿيون ، پر اقتصادي فائدا صرف هڪ سبب هئا ڇو ته حڪومتون اورسند برج سان شامل ٿي ويون ، ۽ ٻيو سبب: اهي قومن ۾ هڪ گڏيل احساس کي فروغ ڏيڻ چاهيندا هئا.

خاص طور تي ، اوريسنڊ برج ظاهر ڪيو ته نن Europeanيون يورپي قومون گڏجي ڪم ڪري سگهن ٿيون ۽ ڪجهه شاندار حاصل ڪري سگهن ٿيون. ۽ جيئن ئي هي انسان نما معجزہ ارتقا پذير ٿي ويو ، سويڊن ۽ ڊنمارڪ بلاشبہ ڪامياب رهيا آهن. ڇا اورسينڊ پل اهو مستقبل ۾ انساني گفتگو ۾ ٺاهيندو؟ - دنيا ۾ معجزا ٺاهيا؟ اهو ظاهر ڪري ٿو ته يورپ جا ملڪ واقعي رجحان جي ترتيب وارا آهن جڏهن اهو سفر ڪرڻ تي اچي ٿو.

مون کي Knowاڻ ڏيو جي ٻين آرٽيڪلن کي چڪاس ڪريو. جيڪڏهن توهان اسان جي چينل کي رڪنيت حاصل ڪرڻ لاءِ قدم نه کنيو آهي ، توهان کي ڪجهه به ڪرڻو آهي انهي تي سرخ سبسڪرپشن بٽڻ دٻايو. ڏسڻ لاء مهرباني!

روٽ 66 ڪرڻ لاءِ بهترين مهينو ڇا آهي؟

جيوٺڻ جو بهترين وقتجي طرفرستو 66رستي جو سفر اپريل جي وچ ۾ (ابتدائي بهار) جولاءِ جي شروعات (شروعاتي اونهارو) کان ، ۽ پوءِ ، اونهاري جي موڪل کانپوءِ؟ اونهاري جون موڪلون: ابتدائي زوال (آڪٽوبر جي آخر تائين مزدور ڏينهن).20.01.2020

روٽ 66 ڪيترو پراڻو آهي اڃا به کليل آهي.

آمريڪارستو 66: روڊ

اadaysڪلهه ، 85 سيڪڙو کان وڌيڪاصلآمريڪا جا حصارستو 66آهناڃا تائينهلائي سگھجي ٿو.

ڇا توهان اڃا تائين روٽ 66 جا سڀ ڊرائيو ڪري سگهو ٿا؟

66 جو سڀ رستوهليو وڃي؟ نه،توهان ڪري سگهو ٿا'ٽيڊرائيواصل ’س'و‘ اصلرستو 66، پرتون اڃا تائين ڊرائيو ڪري سگهين ٿوجنهن جا حصا محفوظ ڪيا ويا آهن-جيڪي ڪافي آهن!رستو 6627 جون ، 1985 تي بيان ڪيو ويو ۽ هاڻي آمريڪا وانگر ناهي.ھاءِ وي.

روٽ 66 هلائڻ جو ڪيترو خرچ آهي؟

پوء ڪيئنڪيترو روٽ 66 خرچ ڪندو آهي؟ اهو ، يقينا ، مختلف ٿي سگهي ٿو پر هڪ سٺي قيمت کان گهٽ بجيٽ (سواءِ پرواز ۽ ڪار جي ڪرائي جي) تقريباً 150 ڊالر روزانو آهي.

ڇا ڊرائيونگ روٽ 66 ان جي قيمت آهي؟

ڊرائيونگ روٽ 66اڃا تائين هڪ بهترين تجربو آهي. تاريخي هوٽلون مڪمل طور تي ڇڪي ويون آهنرستو۽ معياري طريقي سان خدمت ڪريوڊرائيوسان گڏرستو 66. انهي جي چوٽي تي ، سبب ڪيئنرستو 66ڏکڻ اولهه ۽ مڊ ويسٽ تي وڇائي ٿو ، اتي تمام وڏيون وڏيون دلچسپيون به پري ناهنرستو 66.

ڇا ڊرائيونگ روٽ 66 خطرناڪ آهي؟

افسوس ، اهو هاڻي ممڪن ناهيڊرائيوسمورورستوجئين ڪيترن ئي حصن ۾ ٽوٽل ، ويٺا ۽ گستاخ آهن. پر ان جي بهتريءَ ۾ ، خوني پکڙجي وڃي ٿو66موٽر سائيڪل وارن لاءِ خطرناڪ هئا.9 2019.

ڇا ريٽ 66 ٽوئر سائيڪل تي آهي؟

گذريل سال ، هن پنهنجي سائيڪل واري دوري جي صلاحيتن کي سچائي سان آزمائي آمريڪا ۾ روٽ 66 جي دوري تي شامل ٿيو ، جيڪو ايڊونچر سائيڪل ايسوسيئيشن (ACA) پاران ترتيب ڏنل هو. هن اڳ ۾ ئي ACA جي باري ۾ andاتو هو ۽ او ايس ايم رضاڪار طور به آرمي ميپنگ جي رستن جي مدد سان انهن جي مدد ڪئي.

ڇا رستو گوانگانگ ۾ روٽ 66 ايم ٽي بي موجود آهي؟

مشهور تقاضا طرفان واپس ، اهو برجسٽونون روٽ 66 ايم ٽي بي جو تجربو آهي ۽ بغير ڪنهن شڪ ۾ گوتينگ جو سڀني کان مشهور اسٽيج ريس آهي. اهو مسلسل 11 هين سال لاءِ واپس ٿيو آهي. وڌيڪ پڙهو

جائيٽ مشڪن ۾ روٽ 66 ڪٿي شروع ٿئي ٿو؟

بکنگھم فاؤنٹینٹ ۾ گرانٽ پارڪ ۾ Lakeن Mich مشي گن جي سرڪاري شروعاتي جڳهه ايلو ووڊ ۾ تاريخي روٽ 66 سان ملڻ لاءِ گهڻن سائيڪل رستن ۽ پيچرن کي شهر جي گلين سان گڏ شهر جي رستن سان گڏ اچڻ جي اجازت ڏي ٿو.

هن درجي ۾ ٻيا سوال

سائيڪل جو مظاهرو - هڪ حل

ڊيمو سائيڪلون ڇا آهن؟ هڪ ڊيمو سائيڪل آهي جيڪا سائيڪل جو دڪان ممڪن خريد ڪندڙن کي قرض ڏئي ٿو يا ڪرائي تي. عام طور تي ، اهي چ wellي طرح برقرار رکيا ويندا آهن ، ۽ هڪ سٺو اختيار ٿي سگهي ٿو. غيبي نظرداري خريد ڪرڻ خطرو آهي ، جئين هر شي استعمال ڪيو ويندو هجي. 2012 г.

سائيڪلنگ پاور ميٽر کي محدود ڪري ٿو - حل ڳولڻ

ڇا سائيڪلنگ پاور ميٽر ان جي قابل آھن؟ جڏهن کان بجلي جا ميٽر سستي ٿي چڪا آهن ، اهي يقينن سيڙپڪاري جا قدر رکن ٿا. هڪ سٺو ڪوچ توهان جي طاقت جا نمبر استعمال ڪري سگهندو آهي انهي کي يقيني بڻائي ته توهان جي سکيا خاص مقصدن ڏانهن وڃي ٿي.

يورپ ذريعي سائيڪلنگ - عام جواب ۽ سوال

ڇا آئون يورپ ۾ سائيڪل هلائي سگهان ٿو؟ ۽ جيتوڻيڪ هتي ساگ ويگن نه آهي ، توهان مڪمل طور تي سهولتن واري دوري تي نه رهيا آهيو: يورپ ۾ بهتر ترقي يافته ريل نيٽ ورڪ ، ڪئمپ گرائونڊ ۽ سائيڪل جي دڪان ، صحيح نقشا ، ۽ هر شهر ۾ مزيدار کاڌا آهن. ۽ اهو هڪ بهترين جڳهه آهي پنهنجي پاڻ کي سير ڪرڻ شروع ڪرڻ.

اسپين ۾ سائيڪل هلائڻ - حل ڳولڻ

ڇا اسپين سائيڪلنگ لاءِ سٺو آهي؟ سبب تمام سادو آهن - برطانيا جي چوٽي واري سواري واري موسم بهار جي موسم ۾ شروع ٿيندي آهي ، ۽ اهو سال جو وقت آهي ته اسپين ۾ گرمي پد سائيڪل لاءِ تمام گهڻو مناسب آهي. جيتوڻيڪ اهي سمر واقعن کي تربيت ڏيڻ وارا فيبروري کان مينهن ۽ واء کان بيمار آهن ان ڪري اسپين هتي مڪمل موڪل آهي. 16.02.2018

عورت سائيڪل هلائڻ - توهان ڪئين فيصلو ڪيو ٿا

ڪئين عورت جي جسم ۾ سائيڪل هلائڻ ڪيئن ٿيندي آهي؟ سائيڪلنگ عضلات ٺاهي ٿو سائيڪلنگ جو مزاحمتي عنصر اهو مطلب آهي ته هو صرف چربي کي جڙي نه ٿو ڇڏي: اهو پڻ عضلات ٺاهي ٿو - خاص طور تي گولاٽ ، همراهه ، چوٿيون ، ۽ پنڊ پهڻ. عضلات ٿڌي رڌل کان وڌيڪ تيز آهي ، ۽ ماڻهو وڌيڪ عضلات کي وڌيڪ ڳرين کي به ساڙي ڇڏيندا آهن جڏهن ته ٿڪ.2. 2020 г.

اولمپڪس عورتن کي سائيڪل ـ تنهنجو حل ڪيئن ڪبو

اولمپڪ ۾ سائيڪلنگ جا 4 قسم ڪهڙا آهن؟ اولمپڪ پروگرام تي مون وٽ چار سائيڪلنگ شاگرديون موجود آهن. وڌيڪ پڙهو وڌيڪ پڙهو. وڌيڪ پڙهو. پيچرو سائيڪلنگ. وڌيڪ پڙهو. وڌيڪ پڙهو.