مکيه > بهترين جوابَ > وائرلیس گئرز - مسئلن جا جواب

وائرلیس گئرز - مسئلن جا جواب

وائرليس شفٽر ڪيئن ڪم ڪندا آهن؟

اهو بنيادي طور تي روڪر سوئچ آهي. پنھنجي انگوزي کي بٽڻ تي رکو ۽ ان کي مٿي کان مٿي يا مٿي کي ٽڪر ڪريوٺاهڻشفٽ AXS ايپ ذريعي رستي کي ترتيب ڏيڻ جي قابل آهي ، انهي طريقي سان ، حصن جي استعمال جي ضرورت نه آهي يا ، انهي معاملي لاءِ ، شروعاتي يا سيٽ اپ.فيبروري 26 2020





نئين سائيڪل جا حصا ڏسڻ لاءِ تمام سٺو ۽ سٺو آهي ، پر حقيقت ۾ knowاڻڻ لاءِ ته اسان کي اصل ۾ انهن تي سوار ٿيڻو پوندو ۽ ا it's ڏا veryو دلچسپ آهي ڇاڪاڻ ته آئون انهن کي پهريون ڀيرو آزمائڻ لاءِ ويو آهيان ، اسڪيم جي نئين ريڊ ائٽ - ايپ وائرليس سوئچنگ هاڻي انهن طريقي سان تبديلي آندي آهي اسان گيئر تبديل ڪيو ۽ برقي گروپن ۾ اهو پڻ انهن جو پهريون اثر آهي ، انهي ڪري اسان کي ڏسڻو آهي ته مون وٽ 80 ڪلوميٽر جرمن اسفالٽ آهن ۽ جڏهن مان آهيان ، ڇا مان پڻ ڪجهه ماڻهن سان ڳالهائيندس. اهو معلوم ڪرڻ لاءِ ته رام اهو ڪيئن ٿو ڪري ۽ پڪ ڪري ته اهو حقيقي دنيا جي حالتن لاءِ ڪافي قابل اعتماد آهي. اچو ته ان جي چڪاس ڪريون. تنهن ڪري جيڪڏهن شفٽ گائيڊ انهن ۾ ڪجهه نه هوندو هو اسان وٽ نن diameterا قطر وارا هوندا آهن ۽ اهو ٿورو لڳندو آهي جيڪو آئون ذاتي طور تي پسند ڪندو آهيان جڏهن مون سوچيو ته توهان وٽ وڏو ايڇ آهي.

۽ شايد اهو ٿورو ٿورڙو به هجي ، پر منهنجي لاءِ ذاتي طور تي اهو ڏسڻ ڏا reallyو سٺو آهي ته ٺيڪ آهي ڪجهه ڪلاڪن جي سواري کانپوءِ سائيڪل تي پنهنجو پهريون نقشو حاصل ڪرڻ ٺيڪ آهي ، پر لورين جيڪو هتي سواري ڪري گذريل اٺن مهينن ۾ هو يا جيئن هن گروپ ۾ ڪيترائي ڀيرا ، شايد توهان ڪري سگهو ٿا؟ اسان کي ٻڌايو ته شروع ڪريو توهان جا پهريون تاثرات ڪٿي هئا ، ها ، نئين شفٽ وارو نمونو جيڪو توهان سان ترتيب ڏئي سگهي ٿو ، مون هن کي سڌو سنئون دٻاءُ ۾ رکيو جڏهن مون هڪ معيار کي گهٽائڻ لاءِ پهريون ڀيرو اتي استعمال ڪيو ، تنهنڪري مون کي ويهن منٽ اڳ تمام جلدي سکڻ هو نسل ۽ منهنجو مطلب آهي مان صرف اهو ظاهر ڪري رهيو آهيان ته هڪ ڀيرو توهان ان کي لٽايو ، بس اهو چوڻ کانسواءِ هلندي آهي ۽ مون کي ان جي باري ۾ سوچڻ نه گهرجي ها ، بس ، اهو اصل ۾ آيو ، اهو چوڻ آهي ته اهو بديق آهي. ۽ اهو ته گروپ ۾ ڪنهن هن بابت اڳ ۾ ڳالهايو ، جهڙوڪ جيڪڏهن توهان وضاحت ڪئي ته؟ سوئچ ڪرڻ وارو ڪنهن ماڻهو جيڪو ڪڏهن به نه ڇڏيو سو هلائيندڙ بس سائيڪل کي گهڻو وقت وٺڻ وارو آهي ۽ حقيقت ۾ اهو شيون آسان ڪري ٿو ۽ اصل ۾ اهو هڪ هٿ سان آسان گيئر ۾ سوراخ ڪرڻ ۽ ٻئي سان سخت گيئر حقيقت ۾ تمام گهڻو احساس آهي ته پيرڊ پنهنجو پاڻ کي محسوس ڪن ٿا. تمام گهڻو اڳئين ڳاڙهي وانگر ، ممڪن طور تي ٿورو وڏو ، ان کي وڃائڻ جو ڪو موقعو ناهي ۽ هر وقت جڏهن توهان شفٽ ڪندا آهيو ته هڪ سٺو مثبت ڪلڪ هوندو آهي ، تنهن ڪري توهان knowاڻيندا ته اهو ڪڏهن شفٽ جي رفتار بابت ڇا ڪجي ، جيتوڻيڪ اهو هميشه هوندو آهي برقي گروپ سيٽ جو مٿانهون بڻيو آهي ۽ اهو ماحول بلڪل هر ايپ وانگر آهي. هڪ ٻيو نن nڙو حرڪت جيئن اهو اصل ۾ جهلجي ٿو ، تنهن ڪري شفٽنگ ڏا crي ڪرپٽ آهي ، هتي به دير ناهي ، اها مون کي ڪنهن به طرح محسوس ٿي رهي آهي ، ڇو ته اسان هڪ وڏي انگوزي حاصل ڪري رهيا آهيون ، اهڙي قسم جي آوازن وانگر اهو ضروري ناهي ته توهان ڪجهه محسوس ڪندا. آرام سان ضرور آهي ، پر اهو واقعي اسان جي لاءِ ڪم ڪري ٿو 'آئون دٻاءُ هيٺ ڏيندس ته 11 ۾ حاصل ڪرڻ جي ڪوشش سان سون جو معيار ختم ٿيو ، اسان سٺو آهيون ، اعتماد ظاهر آهي' اهو هميشه اسان لاءِ هڪ وڏو سوال بڻجي ويندو. ڊرائيور ڇا هڪ نسل جو تيز آخر توهان کي راندين جي آخر تائين پهچائي رهيو آهي. III س trainedو سال تربيت ڏني ، جنهن لاءِ مان صرف اسڪاٽ ميڪ لاگلن سان گڏ سواري ڪريان ٿو ، ٿي سگهي ٿو توهان صرف پنهنجي ٽيسٽ لاگز تي اسان ڏانهن وڃو ، توهان knowاڻون ٿا ماڻهو ماڻهو برقي شيون بابت سوچيندا آهن ۽ مون کي يقين آهي ته اهي واقعي گندي ۽ پاڻي سان ملي نه ٿا وڃن ۽ کمپن ، انهي ڪري - توهان ڪئين اهو جانچ ڪيو ته اهو يقين ڏي انهي لاءِ اسان جي لاءِ ڪم ڪيو پوءِ اسان پهريون هو ليبارٽري ۾ گذريل پنجن سالن کان آزمائڻ لاءِ ڪڏهن ڪڏهن اهو مڃڻ مشڪل هوندو آهي ڇو ته اسان جي ترقياتي چکر عام طور تي نن significantlyا هوندا آهن ها ، اسان پنجن سالن کان مٿي آهيون ۽ اسان ليبارٽري ٽيسٽ جي هڪ تمام وڏي بيٽري ٺاهي آهي ۽ ڪجهه خاص پروٽوڪول سان ڪجهه اندروني رسمي فيلڊ ٽيسٽ ، ڪنهن به پاڻي جي ادائيگي يا مٽي جي داخل ٿيڻ يا حادثي جي نقصان يا توهان کي knowاڻ آهي. گرمي ۽ نمي ۽ سرد کان ٻنهي طرفن ۾ پهلو

اسان وڏي پئماني تي ليب جي بنياد تي جاچ جاچ ڪئي آهي ۽ اسان وٽ پڻ گذريل ڪجهه سالن کان ڪنهن به وقت ۾ گهٽ ۾ گهٽ سو سسٽم استعمال ٿي چڪا آهن. آئون واپس آيو آهيان سٺو سونگ ۽ اصل ۾ سڙي ڇڏيو ان نن smallي انگوزي جي عظيم ارهي ٻلي جي اناج بلنگ بلنگ بگ رگ ڏا goodي سٺي ٽولي جيڪا هاڻي هڪ بهترين سواري هئي هاڻي ٿڪل جلدي ناگزير طور تي شايد ناانصافي ٽاسڪرم اشاعت جي دائري کي ڇڏي ، اسان حيران ٿي ويس ته. اڳيون ، جيئن هڪ يا ٻه ماڻهو في الحال SRAM ايٽ ايپ استعمال نه ڪري رهيا آهن ، مثال طور بي.

هڏن جي اڇي عضلتون تعمير ڪرڻ لاءِ



جيڪڏهن توهان عام طور تي SurroundY-Flight استعمال ڪريو ٿا ۽ تنهن ڪري هڪ ڪئسيٽ استعمال ڪريو جيڪا 28 ٿنڀن کان وڏو هجي في الحال توهان فراهم نه ڪئي پئي وڃي. هن ڊيليليئر ڪيسيٽ تي 28 ڏندن تائين محدود آهي. جيڪڏهن توهان ماحول استعمال ڪري رهيا آهيو ته توهان هن سسٽم تي استعمال نٿا ڪري سگھو ۽ آخرڪار گيئر ليورز لاءِ هينئر هائڊروول آپشن موجود ناهي ، پر سرمايه ڪاري ڏني وئي آهي انهي ۾ اسٽاف ۽ مڪمل طور تي نئين اليڪٽرانڪس جي پيداوار جي سهولت ٺاهڻ جي سلسلي ۾ ، اهو چئي سگهجي ٿو ته هتي افق تي اهڙيون شيون به هونديون آهن ، يقينن مون وٽ هڪ خاطري آهي انهن چيو ته ڪوبه تبصرو ناهي ، پر هڪ شايد فرض ڪري سگهي ٿو ته اهي ايندا ۽ جيئن شايد اسان ايندڙ سالن ۾ فورس ۽ حریف بڻجي وينداسين ، تنهنڪري اهو ڪافي دلچسپ ٿيڻ وارو آهي ۽ منهنجو خيال آهي ته اها هڪ تمام سٺي ڳالهه هوندي ، جيڪڏهن توهان پنهنجو پهريون تاثراتي مضمون ياد ڪيو ته پڪ سان پڪ ڪريو ته توهان ڪلڪ ڪري سگهو ٿا. اهو صرف اتي ڪلڪ ڪندي ذريعي ، يا ڏسڻ جي لاءِ ته ڀرپاسي صوتي سيٽ ڪيئن ڪجي.

ته اسان وٽ هڪ آرٽيڪل آهي جيڪو توهان کي صحيح نموني ڏيکاري ٿو توهان اهو ڪيئن ڪري سگهو ٿا ايتري تائين جو صرف هيٺ ڏنل GCN کي سبسڪرائب ڪريو جيڪڏهن توهان اڳ ئي نه ڪيو آهي ۽ بس منهنجي شفٽوه تي ڪلڪ ڪريو ها

وائرليس شفٽنگ ڇا آهي؟

وائرلیس اليڪٽرانڪ شفٽنگSRAM جي نيو سيال سسٽم سان سائيڪلن جي ماس تي ايندي آهي. سريم جو نئونبنا تارسيال اي ٽي اي پي ايسشفٽنگ ڪرڻسسٽم. ايس آر ايم جي نئين ريوال اي ٽيپ اي ايڪس ايس سان ،شفٽنگ ڪرڻرڳو ناهياليڪٽرانڪ- آهيبنا تاروچ ۾شفٽر(بار) بار ۽ ڊيلليور تي.

ڇا اليڪٽرانڪ شفٽنگ ان جي قابل آهي؟



”بلڪل ،“ ماڪارت چوي ٿو. ”اها ڏا greatي آهي جيڪڏهن توهان وٽ زخم ، زخمي هٿن ، ڪا به شيءِ جيڪا سائيڪل تي سوار ٿيڻ کي سختي ڪري سگهي ٿي ،اليڪٽرانڪ شفٽنگمدد ڪري سگھي ٿو. اهو ساڳيو ڪم ڪندو آهي جيڪڏهن توهان وٽ ٿڌي هٿ يا وڏا دستانا پڻ آهن. جيڪڏهن توهان کي وسعت جي ضرورت نه آهي ڇاڪاڻ ته اهو تمام آسان آهي. “21 مئي 2020

ٽيڪ ڪلينڪ ۾ ڀليڪار. بدقسمتي سان ، جيون ا today تائين نه ٺاهي سگهيس ڇاڪاڻ- مون کي برف ۾ پئجي ويو. مان به پنهنجي گيٽ کان ٻاهر نه نڪري سگهيس.

جيتوڻيڪ ماڻھو منهنجي فيلڊ ۾ ڊوڙي سائلڊ تائين ھلندا آھن ، پر پريشان نه ٿيو ، معمولي سهولت جلد وري شروع ٿي ويندي - پر گھٻراءِ نه. مون غدار آرڪٽ واري حالتن کان انحراف ڪيو ۽ GCN ٽاورز ۾ گهڙڻ ۾ ڪامياب ٿيو انهي ڪري آئون توهان جي فني سوالن جو جواب ڏيان ٿو ۽ هيش ٽيگ #ASKGCNTECH استعمال ڪندي توهان جا سوال داخل ڪري سگهان ٿو. هن هفتي پهريون سوال مائڪ گيپر کان اچي ٿو جنهن جو چوڻ آهي ته مون وٽ ٽاماسيني ٽيڪڪو ڪيمپگولوولو چورس 10 اسپيڊ آهي.



گيئر باڪس 52/39 آهي ، جيترو جوان وانگر اها 11/25 جي ڪئسيٽ سان ٿي هئي ، پر آئون 11/30 جي نن forڙي کيسي کي تبديل ڪرڻ چاهيان ٿو. مون کي پنهنجي مقامي سائيڪل واري دڪان تان ٻڌايو ويو هو ته آئون هن وقت ڊيلليور پنجج استعمال نٿو ڪري سگهان ڇاڪاڻ ته اهو تمام نن shortو آهي ۽ ڪيمپ جي آڇن ۾ ان لاءِ وڌيڪ پنجرا موجود ناهي. ڇا توهان ڪي اختيار پيش ڪري سگھو ٿا جيڪي ڪم ڪري سگھن؟ بالڪل ، پهريان کان ، مائڪ ، توهان کان ٻڌي سٺو لڳايو ، ۽ هڪ ٽومي آسيني ، سٺي سائيڪل.

مون کي خبر پئي ته جان پڻ هن بابت مداح آهي. توهان جو آسان ۽ آسان ڪم ڊيلليور هينگر واڌ جي حاصل آهي ، ۽ اهو ڊريلور کي صرف ڪجهه انچ dropٽو ڪري ڇڏيندو آهي ، ۽ اهي حقيقت ۾ گڏ ٿيڻ آسان آهن ۽ سڀني کان بهترين ، توهان عام طور تي انهن کي پڻ حاصل ڪري سگهو ٿا صرف ڪجهه حاصل ڪرڻ جي لاءِ. اي بيز تي پائونڊ پوءِ ها ، ترتيب ڏنل آهي. ايندڙ سوال لوسا بيجاجيڪ کان آهي جيڪو چوي ٿو: هاءِ جون ، شو تي پيار ڪندا.

هميشه وانگر ، عظيم infoاڻ. مون وٽ هڪ سوال آهي: آئون هڪ اپ گريڊ / ڊائون لوڊنگ جي باري ۾ سوچي رهيو آهيان ، يعني پراڻي الٽيگرا 6500 کي نئين کان نئين طرف منتقل ڪيو وڃي ، پر 105 7000 هيٺين.

اهو صحيح ٿيندو؟ آئون پڪ ناهي ، خاص طور تي هيٺئين بریکٹ بابت. ڇا توهان هن اپ ڊيٽ يا رائونڊ لاءِ ويندا؟ هينئر منهنجي سائيڪل جو بنيادي استعمال منهنجي انڊور ٽرينر تي آهي ، پر ڪڏهن ڪڏهن آئون انهي کي به ٻاهر وٺي ويندو آهيان. مدد ڪرڻ جي مهرباني.

خوشگوار ، لوڪا ، الو ، اهو سٺو ڪم ڪري سگهندو. ۽ پراڻي الٽٽيگراٽو جي حوالي سان ، نئون 105 ، مان واقعي يقين ڏيان ٿو ته هي اصل ۾ هڪ اپ گريڊ آهي. ٻنهي گروپن جو فرق تمام وڏو آهي ، ۽ نئين 105 جي شفٽنگ ڪارڪردگي شاندار آهي ، جيڪا توهان شايد ڊورا آسي جي 105 جي اسان جي اکين واري اکين واري ٽيسٽ ۾ ڏٺي هوندي.

سائيڪل جون قطارون نقشي ڊي سي

جيڪڏھن توھان ھي آرٽيڪل اڳ ۾ نه ڏٺو آھي ، چڪاس ڪريو. هي نياءِ آهي. پر ها ، 105 واقعي سٺو آهي.

جيتري قدر توھان جي نئين ٽولي کي آھي ، اھو صحيح ٿيندو ڇاڪاڻ ته اھي ٻئي مطابقت رکندڙ آھن ۽ توھان وٽ ھولڪ ٽيچ II جي هيٺئين بریکٹ آھي ، جيڪو ھن سسٽم جي برعڪس ، توھان کي موجود آھي اوڪٽيلڪ سسٽم آھي ، تنھنڪري ھي نظام اضافو بونس طور ڪم ڪري ٿو. تمام گھڻو وزن بچائي ٿو ها ها ، مان چوان ها بلڪل ان لاءِ وڃ. دائود ڪنيڪني کان سوال هاڻي ڪير چوندو ته سياري جي لاءِ ڪا صلاح؟ سائيڪوڪوسس سائيڪل اسٽوريج؟ مڊ واري حالتن ۽ منهنجي اپارٽمنٽ ۾ سائيڪل کي پارڪ ڪرڻ اصل ۾ هوشيار حل ناهي.

آئون ايمانداري سان هر نن rideي سواري کانپوءِ سائيڪل کي صاف ڪرڻ واري مصيبت ۾ نه ٿو وڃي سگهان. اڪثر وقت ، اهو صرف وهڪرو ۽ فريم هوندو آهي جتي مٽي گندي ٺاهي ٿي ، نه ڊي ويٽرن. يقينن ، ان لاءِ مثالي ٽربو مشق مائي وانگر هوندو ، صحيح سائيز ۽ سائيڪل جو تناسب ، ۽ اهو توهان جي گهر ۾ سائيڪل کي ڀ anyڻ واري ڪنهن به گند کي پڪڙيندو.

توهان ان کي اتي پارڪ ڪري سگهو ٿا ، وڌيڪ ڳالهائڻ لاءِ ، ۽ پوءِ توهان ٽربو مشق مائيٽس پڻ پڪي سگهو ٿا ۽ بعد ۾ انهن کي صاف ڪريو جيڪڏهن ضرورت هجي. ٻي ڳالهه اها آهي ته جيڪڏهن توهان سائيڪلورس ريس ڏانهن وڃو ۽ توهان گهر جي رستي تي هجو ۽ توهان هڪ اپارٽمنٽ ۾ رهو ۽ توهان جي سائيڪل کي صاف ڪرڻ توهان لاءِ مشڪل آهي ته پوءِ منهنجو ڀاءُ ڊيس هڪ گيس اسٽيشن تي بيهي رهيو آهي جتي انهن وٽ پريشر واشر آهي ۽ صرف جلد ئي سندس سائيڪل کي minutesٽو ڪندو آهي ۽ اھو اڪثر گندگي ڪ theي ٿو ، واضح طور تي اھم علائقن کان بچي ٿو جئين ته هيٺئين بریکٹ ، بيئرنگ ، پر ھائو ھا ھڪڙي واقعي جلدي ڪم ڪري رھيا آھن بلڪل ڳري سڀ وقت ختم ڪرڻ لاءِ. Thijs Vanballenberghe پڇيو هيلو جان کي شو سان پيار.

ڇا مون کي ميڪانيڪلن بدران اليڪٽرانڪس گيئرز سان موٽر سائيڪل خريد ڪرڻ مان تمام گهڻو فائدو ٿيو؟ آئون ڊوڙ ۾ مقابلو نه پيو ڪريان ، مان صرف 10 هزار ڪلوميٽر سواري ڪريان ٿو هر سال سميت راندين جي سرگرمين جهڙوڪ ليس ٽروس بالنس ، قيمت ۾ فرق 1300 يورو آهي ، سائيڪلن جي وچ ۾ جن تي آئون غور ڪريان ٿو ۽ هڪ تي ان تي 105 آهن ، ٻي وٽ الٽيگرا آهي ڊي 2. توهان جي مهرباني. هر سال رڳو 10،000،000؟ مان سمجهان ٿو ته توھان جو مطلب ھڪڙو سال 10،000 ، پر مذاق ڪندي ، اھو اھو تمام سخت آھي.

مون کي اليڪٽرانڪ ٽرانسميشن سان پيار آهي ۽ مون واقعي کين سائيڪل هلائڻ پسند ڪيو آهي ڇاڪاڻ ته مون ڪڏهن به هڪ غلط شفٽ جو تجربو ناهي ڪيو. جيڪڏهن آئون ان تي سوار نه هئس ته آئون برقي گئر بڪس استعمال ڪرڻ جي باري ۾ گهٽ پرواهه ڪندس ، پر آخرڪار ڊي 2 سان تبديل ٿيندڙ ڪارڪردگي بهترين آهي. جيتوڻيڪ الٽيگرا جي سطح تي ، منهنجي خيال ۾ ، اهو ڪنهن ميخانياتي tingير گهير کان بهتر آهي.

اهو بلڪل شاندار آهي. ۽ هڪ دفعو توهان ان کي تجربو ڪيو ، اهو ميڪينزي ڏانهن واپس وڃڻ تمام ڏکيو آهي. ۽ مان چوان ٿو ته جيڪڏھن توھان برداشت ڪري سگھوٿا ۽ ان جو مزو وٺو ، ڇو اپگريڊ نه ڪيو وڃي؟ ۽ مان اهو به چوندس ته توهان کي يقيني طور تي ڊيڪ 2 کي درست ثابت ڪرڻ جي ڊوڙ ناهي گهرجي ، اسان وٽ هاڻي ڊگ مورلي کان هڪ سوال آهي جيڪو چوي ٿو آئون گذريل سال رڊلي فينڪس خريد ڪيو.

هڪ بهترين مشين. اهو هڪ سٺو انتخاب آهي. مون اهو محسوس ڪيو ته اهو منهنجي ٻين سائيڪل کان وڌيڪ ڏکيو هو جيڪو هڪ ريبل ايڇ ايف 83 هو.

مسئلو هيٺئين بریکٹ لڳي ٿو ، جيڪا هڪ پريس فائيٽ BB86 آهي ، ۽ اها تمام سخت آهي پر ظاهري طور تي سليڪٽ. ريبل ۾ 68 ملي ميٽر خارجي سکرو سيٽ واري هيٺئين بریکٹ آهي ۽ تمام گھڻي آزادي سان گردش ڪري ٿي. ڇو ته بي بي 86 نئين موٽرسائيڪل تي ايتري سخت ڇو هوندي؟ ڀلي BB86 بهتر مهرون ڪري سگھي ها يا شايد اهو اڃا مڪمل طور واپس نه ورتيو آهي جيڪو ٿي سگهي ٿو.

تنهن ڪري ڪجهه وقت لڳي سگهي ٿو ، ڪجهه ڊرائيو تي ، انهي لاءِ ته هو پنهنجي پاڻ کي آزاد ڪرائڻ لاءِ. غور ڪرڻ جي ٻي ڳالهه ، ۽ شايد اهو شايد بدترين صورت حال آهي ، ته هيٺئين بریکٹ پيڪ مڪمل طور تي سميٽ نه آهي ، ۽ انهي جو مطلب آهي ته بيئر ڪالو مڪمل طور تي نه لڳل آهن ، ۽ تنهن ڪري محور جئين اهو ڪرينڪ ذريعي وڃي ٿو. ، يڪدم آزاد طور مڙي نٿا سگھن. ٿري ڊيري بریکٹ شيل عام طور تي گڏجي ٽپيا ويندا آهن انهي ڪري اهي اهي پوري نموني سان ملن ٿا ۽ هيٺيون بریکٹ اسپين واقعي هموار آهي جيڪا وڏي آهي.

پر جيڪڏهن اها حقيقت آهي ته پيالو مڪمل طور تي صحيح نه هوندا آهن ، اهو شايد توهان کي پنهنجي سائيڪل تي کڻي وڃڻ جي قابل هوندو ، ان کي خريد ڪرڻ جتي توهان وٽ هجي ۽ انهن کي ڏسڻ ۽ جائزو وٺڻ جي ڪوشش ڪئي وڃي. هاڻي هڪ سوال Igic Dacic طرفان. معذرت جيڪڏهن مون اتي توهان جو نالو مڪمل غلط ٻڌايو.

پر هو چوي ٿو هيلو جون ، مون هڪ بي ايم سي SLR01 خريد ڪئي ان سان الٽيگرا آر 8000 ، اهو واقعي هڪ بهترين سائيڪل وانگر آهي ، ۽ ڪجهه مهينن بعد مون ان کي SRAM ريڊ اي ٽي اي پي ۾ تبديل ڪيو ۽ اهو سڀ ڪجهه ڪرڻ کانپوءِ هو چوي ٿو ته آئون محسوس ڪريان ٿو ڇڏڻ ختم نه ٿي آھي ۽ مون کي ھڪڙو نئون خريد ڪرڻو پوندو جيڪو SRAM گروپ کي مناسب ڪندو. اهو ڇو آهي؟ شميمو اهو ڇو ڪيو؟ مهرباني ، اهو ٽي اينڪس لکيو آهي. خير ، انهي جو هڪ جواب آهي ، ۽ اهو اهو آهي ته ، اهي ، ڊيرا آئوٽ ، نئين شيڊائن ڊيزائن ريئر ڊيلليور کي استعمال ڪرڻ لاءِ ٺاهيا ويا آهن جنهن کي شميمانو گروپن تي رئيل ڊيئرلير کي ڪئسيٽ جي ويجهو ويهڻ جي اجازت ملي ٿي ، ۽ هن جو مطلب اهو آهي ته توهان. سسٽم ۾ گھٽ لچڪ وٺو ۽ وڌيڪ صحيح گيئر تبديل ٿيندا جڏھن ڊريلليور کي اندر منتقل ڪيو ويندو آھي مطلب ته س systemو سسٽم ھيءَ ھڪڙي سلم پروفائل آھي.

۽ هن وقت ، SRAM الڳ آهي ، ۽ انهي ڪري توهان کي هن نسل جي لاءِ SRAM ۽ Shimano لاءِ هڪ مختلف هينگر جي ضرورت آهي. ورگا پال پڇي ٿو ، هاءِ جون ، مون کي هڪ مسئلو آهي منهنجي ريئر گيئرز کي انڊيڪس ڏيڻ سان شميمان 105 5800 هلندڙ آهي. توهان جي ساٿي آرٽيڪل مان ڏنل هدايتن تي عمل ڪريو ۽ اهو بيٺل تي صحيح ڪم ڪري ٿو پر اصل عمل ۾ جڏهن آئون نن theڙو نن gearڙو لوازمات چونڊڻ جي ڪوشش ڪندو آهيان ته عام طور تي معاف ڪري ڇڏيندس.

ٻئين نن sprڙي نن sprڙي اسپروٽ تي بيهي رهي ٿي. ڇا مونکي ڪيبل تبديل ڪرڻ گهرجي؟ مهرباني. هيلو ورگا.

مان ضرور چوندس ته ڪو مختلف ڪيبل آزمايو ۽ ڏسو ته اهو مسئلو حل ڪري ٿو ڇو ته اهو مسئلو ٿي سگهي ٿو. پر ٻيو ڪجهه جيڪو ٿي سگهي ٿو اهو عام طور تي سسٽم تي وڌيڪ لچڪ ۽ دٻاء وجهي رهيو آهي جڏهن بلاڪ تي نن sprا سپروڪٽس سوار ٿي وڃن. توهان شايد زڪري کان پري رهو ، ۽ انهي جو مطلب اهو ٿي سگھي ٿو ته ڪڏهن ڪڏهن ٻني به پوئتي تي نن sprڙي اسپروٽٽ ۾ نه ايندي آهي. تنهن ڪري توهان پڻ H-screw کي ٿورو پوئتي ڪري ڇڏڻ جي ڪوشش ڪري سگهو ٿا. ۽ ڏسو ته ڇا اهو مسئلو حل ڪري ٿو.

جمي ليا پڇي ٿو ، ڇا توهان وٽ ڊسڪ روٽرز لاءِ ڪي ماپ قواعد آهن؟ گهرجي؟ سڀني جي چوڌاري 140 ملي ميٽر هلندڙ يا 160 ملي ميٽر سڀني جي ويجهو؟ ڇا اتي ئي هڪ سبب آهي جو ڪو 160 ميليٽر روٽر کي مئٽرڪ تي ۽ 140 ملي ايمٽر روٽر کي وري ڊوڙندو؟ هائي جمي ، توهان سواري ڪندڙ روٽرز جي سائيز بابت ڪوبه قاعدو ناهي ، پر انهي بابت سوچڻ جي قابل ، مان سمجهان ٿو ته آئون اڪثر پرو رائيڊر جيڪي اسان ڏسندا آهيون هاڻي 160 اڳيان ۽ 140 ريئر سواري ڪريو. گھڻن ماڻھن جي اڳيان 160 جو سبب آھي جو توھان جي بجلي جو گھڻو حصو ، خاص طور تي ھيٺان گھٽي وڃڻ کان اڳ ، اڳيان واري بریک وڌيڪ ڪم آھي ، ۽ ھڪڙو وڏو روٽر توھان کي اجازت ڏئي ٿو ته گھٽ کان گھٽ گرمي کي وڌيڪ گھٽائي. 140 روٽر پڻ گھٽ وزن بچائي ٿو ھڪڙي طرف نن rotا روٽر هجڻ سان. پر جيڪڏهن توهان لائيٽر سوار آهيو ته پوءِ ڪو به حقيقي رستو ناهي آئون اهو چئي سگهان ها ته توهان 140 کي اڳيان به ڇو نٿا کڻي سگهو؟

ڪي به اصول ناھن. ڪارل پين بابت هڪ سوال آهي ته هن جو سائيڪل کي سٺو ۽ سٺو ڪئين بڻائڻو آهي. هو چوي ٿو ته ڇا توهان فريم ۽ ڪانٽ کي موم ڪرڻ جي صلاح ڏيو ٿا ته توهان هميشه اهو نئون چمڪندڙ ڏيک ڏئي سگهو ٿا ۽ ڇا اهو هن کي گندگي کان بچائي ٿو؟ جيڪڏهن ائين هجي ، ڇا ڪار واري موم ڪافي هوندي؟ منهنجي سائيڪل مڪمل طور تي ڪاربن مان ٺهيل آهي.

ڪارل ، ها ، مان توهان کي هن جي سفارش ڪريان ٿو. مان پهرين به ڪري چڪو آهيان ، ۽ مان knowاڻان ٿو ته جون کي اها نئين موٽر سائيڪل ملي ٿي ، ۽ ڇا هو سائيڪلن کي بهتر طور تي ڏسڻ لاءِ سال ۾ ٻه ڀيرا باقاعدگي سان ڪندو آهي. جيڪڏهن توهان ڪندا ، ڪار موم بلڪل ٺيڪ آهي ، پر جيڪڏهن توهان کي توهان جي سائيڪل تي هڪ ميٽي ختم ٿي وئي آهي ته پڪ youاڻيو ته توهان ڪنهن مخصوص ميٽ جي پراڊڪٽ لاءِ وڃو ٿا ڇاڪاڻ ته هڪ خوردبيني سطح تي ميٽ جي مٿاڇري واري نن smallي ويرين سان ڀريل آهي ۽ ڪجهه موم کي دٻجي سگهي ٿو انهن خال ۾. ۽ هن ختم ڪرڻ جي سست نظر کي گهٽايو.

سوچڻ جي هڪ ٻي شي سيرامڪ ڪوٽنگ آهي ، جيڪي انهن ڏينهن تي فينسي ڪارن ڏانهن وڌي رهيا آهن. اهي واقعي هائيڊروفوبڪ آهن ، تنهن ڪري اهي گندگي کي روڪڻ سان گڏ توهان جي فريم تي atهليل هوندا آهن. انهي کي ڌوئڻ آسان بڻائي ٿي ، انهي کي شايد توهان کي به جاچڻ گهرجي.

ڪار مارڻ واري سائيڪل سوار

ڊيوڊ رينڊا هاڻي هڪ سوال ڪيو آهي. مون کي حيرت آهي ته ڇا هو جج رائنا سان تعلق رکي ٿو؟ نه ، مختلف لکيو. بهرحال ، هو پڇي ٿو ، هيلو GCN ، مون تازو هڪ ٽريڪ 5200 Dura-Ace 7700 سان خريد ڪيو ، هڪ نو رفتار گروپ.

مان Ocatlink spindle جي خدمت ڪرڻ بدران ڪرينڪ ۽ هيٺئين بریکٹ کي اپڊيٽ ڪرڻ ۾ دلچسپي وٺان ٿو. ڪجهه ذريعن جو چوڻ آهي ته آئون 10-اسپيڊ ڪرنٽ استعمال ڪري سگهان ٿو ، پر مان پريشان آهيان ته هي شفٽ تي عمل ڪندو / عام ڪارڪردگي برتري وٺندي. هن موجوده ڪنڪنز هن سيٽ اپ سان ڪهڙو بهتر ڪم ڪندو؟ مهرباني.

سلام ، ڊيوڊ هو. اهي آڪٽيلڪ ايڊجسٽبل اسپنڊل تمام فنڊل آهن ، مان متفق آهيان ، پر توهان اڃا تائين مڪمل طور تي مهر وارا ماڻهو حاصل ڪري سگهو ٿا ۽ توهان پنهنجو ڊيرا ايسي ڪرينڪ استعمال ڪري سگهو ٿا. اهي پراڻي 7700 چين سيٽون تمام سٺو لڳن ٿيون ، انهي ڪري ته اهو سٺو هوندو ، پر توهان ٺيڪ هوندو جيڪڏهن توهان 10-اسپيڊ ڪرنٽ ۽ هڪ 11-رفتار ڪارنڪ حاصل ڪريو.

مون اهو ڪيو. اهو تمام سٺو ڪم ڪري ٿو. آخري سوال هن هفتي زيڪ برف کان ٿيو ، في الحال.

چ ،و ، زيڪ پڇي ٿو ، هن ڀا loveي کي GCN تي پيار ڪريو. مهرباني زيڪ. ۽ پوء هو جون کان پڇي ٿو ته وڌيڪ موثر پيڊل سسٽم ڇا آهي؟ شيامانو ، اسپيڊ پلے ، ڏس يا وقت؟ صحيح ، زڪ ، خشڪ ، اهو ڪيڙن جو هڪ واهه آهي.

پيادل جو هر هڪ برانڊ انتهائي ڪارائتو هجڻ جو دعويٰ ڪندو آهي ۽ سچ اهو آهي ته سائنسي طور تي انهي کي صحيح طريقي سان جانچڻ تمام ڏکيو آهي ڇاڪاڻ ته اهو ماڻهن تي ڀاڙيندو آهي ۽ عام طور تي ماڻهن جي بائيو مکينڪس تمام مختلف هوندا آهن جڏهن توهان وٽ وهندڙ صاف هجي اهو توهان جي ڪارڪردگي تي اثرانداز ٿي سگهي ٿو. توهان جو پير پيڊل تي پٿر آڻي سگهي ٿو. صاف ٿيل مقام ڪجھ ٻيو آھي. مهارت کي وڌائڻ لاءِ تمام ضروري آهي جڏهن صفائي تمام گهڻي موثر جاءِ تي آهي ، هڪ سائيڪل فٽ ان کي درست ڪرڻ ۾ واقعي ڪارائتو آهي.

ويچار ڪرڻ واري ٻي ڳالهه اها آهي ته اسپيڊ پلي ۽ ٽائم پيڊل عام طور تي ليوڪ ۽ شييمانو پيڊلز کان ٿورو وڌيڪ لفٽ ڏيندا آهن ، جيڪا سڀني جي لاءِ ضروري هوندي آهي ، پر ڪجهه واقعي پسند هوندا آهن. صحيح ، اهو هن هفتي لاءِ آهي. مون کي اميد آهي ته توهان اهي سوال ۽ جواب مفيد مليا ، ۽ جيڪڏهن ائين آهي ته پوءِ آرٽيڪل کي ٿڌ ڏيو ۽ مهرباني ڪري اسان جي چينل کي سبسڪرائب ڪريو.

اچو ته اميد آهي ته جون اها برف کي زنده رکندي ، ايندڙ هفتي جي وقت ۾. ۽ انهي دوران ، ڇو نه اسان هن جي شاندار آرٽيڪل کي چيڪ نه ڪريو جتي اسان روب هيلس جو دورو ڪيو ، ڪجهه هوم ورڪ ، بيرو ڪاربن فائبر ٽيڪنالاجي ڏسڻ لاءِ. اهو هتي هڪ سٺي آهي.

صحيح ، الوداع.

سائيڪل تي 7 گيئر ڇا آهن؟

يارنهن7اسپيڊبائيڪهيٺيانگيئرسان کي آسان ۽ پيادل بڻائڻ لاءِ آسان ۽ مٿاهينگيئرسلامحدود حرڪت لاءِ اجازت ڏي. 3-اسپيڊ جي مقابلي ۾بائيڪ، جي طرف7-هڪ سوار سواري لاءِ ترجيح آهي جيڪا مختلف علائقن تي سفر ڪري ٿي.23 آگسٽ 2017

ڇا شمانو ۾ وائرلیس شفٽنگ آهي؟

جيڪي پيٽرن ڏيکاريابنا تارٽرانسميٽر ۽ رسيور شامل ڪيا پيا وڃنشفٽر۽ ٻئي ڊيلليئرس ، ۽ جڏهن ته سامهون واري ڊيئرليور بابت ايف سي سي جي ڪا سند ناهي ، انهي جي تصديقبنا تارماڊل ۽بنا تارپويان ميچ ٻئي هڪ اصل بند تي هلندڙبنا تارنيٽورڪ اشارو ڪيوفيبروري 1 2021

ڇا اليڪٽرانڪ شفٽنگ ان جي قابل آهي Reddit؟

جيڪڏهن توهان جو بجيٽ ان جي مدد ڪري ٿو ، اهو بلڪل آهيجي قابلاهو. قابل ٿيڻشفٽجڏهن ته گرفت تي رهڻ خوفناڪ آهي ، ۽ اهو صرف ايترو صحيح آهي.

وائرلیس رابطن جا 3 قسم ڇا آهن؟

بنيادي طور تي آهنوائرليس نيٽ ورڪ جا ٽي مختلف قسموان ، لين ۽ پين:وائرليسوائيڊ ايريانيٽ ورڪ(WWAN): WWAN ٺاهيل موبائل فون سگنل جي استعمال ذريعي ٺاهيا ويا آهن خاص طور تي مخصوص موبائل فون (سيلولر) سروس فراهم ڪندڙن طرفان فراهم ڪيل ۽ برقرار رکنديون.13 مئي ، 2010

ڪجهه وائرليس ڊوائيس ڇا آهن؟

ريڊيو جا ايپليڪيشن جا ٻيا مثالبنا تارٽيڪنالاجي ۾ GPS يونٽ ، گيراج جا دروازا کليل آهن ،بنا تارڪمپيوٽر مائوس ، ڪي بورڊ ۽ هيڊٽ ، هيڊ فون ، ريڊيو رسيور ، سيٽلائيٽ ٽيليويزن ، نشرياتي ٽيليويزن ۽ ڪيڊرل ٽيليفون.

ايسٽسٽنگ سائيڪلنگ

ڇا SRAM شمانو کان بهتر آهي؟

شيامانو۽شرم اچيٻئي معيار جون شيون ٺاهيندا آهن ، پر انهن جو انداز ۽ انداز مختلف هوندا آهن. موجوده جزو نما منظر ڏسي ، اهو چئي سگهجي ٿوشيامانوعام طور تي ٻنهي جو وڌيڪ قدامت پسند آهي. گذريل ڏهاڪي دوران ،شرم اچياڳتي وڌايو آهي drivetrain جدت وڌيڪ جارحيت سان.سيپٽمبر 6 2019

مٿي وڃڻ لاءِ توهان ڪهڙي سائيڪل گيئر استعمال ڪريو ٿا؟

جڏهن سواري ڪري رهيو آهيمٿييا هڪ هيڊوونڊ ۾ ، اهو ئي بهتر آهياستعمال ڪريونن orيون يا وچون سامهون واري سائيبنگ ۽ وڏيون وري پٺيون ڪوگ. جڏهن لهه کي چڙهائي ان کي ، اهو بهترين آهياستعمال ڪريووڏن سامهون واري سلسلي ۽ نن rearن پٺين ڪوگ جي هڪ حد.ڊسمبر 3 2020

ڇا هتي 7 اسپيڊ دستياب آهي؟

جي7-اسپيڊ دستوٽرانسميشن پهرين آهيھٿو ڪتابسان ٽرانسميشن7گيئرس جيڪي مسافر گاڏين لاءِ موجود آهن. اھو ٺاھيو ويو بنياد تي7-رفتارZF پاران ٻٽي ڪلچ ٽرانسميشن 7MT نئين ، فاسٽ گيئر شفٽنگ خاصيتن جي ذميوار آهي.

ڇا سائيڪلن لاءِ وائرلیس گيئر شفٽنگ سسٽم آهي؟

Interbike 2016 ۾ ، لاس ويگاس ، نيواڊا ۾ ، پال گليگر پنهنجي XSHIFTER يونيورسل وائرلیس گيئر شفٽنگ سسٽم جو هڪ ڪم ڪندڙ پروٽوٽائپ ظاهر ڪيو. اهو هڪ پيٽنٽ جي منتقلي واري ڊيوائس آهي جيڪا ڪجهه منٽن ۾ ڪنهن به سائيڪل کي ميڪيڪل ڊرائيورن سان وائرليس سمارٽ شفٽنگ ۾ تبديل ڪرڻ جي دعويٰ ڪئي پئي وڃي.

ڇا توهان وائرلیس هيڊٽ تي گئرس 5 کيڏي سگهو ٿا؟

تنهن ڪري مون وٽ وائرس هيڊٽ سان بلڊ آپس جي راند کيڏڻ ۾ مون جهڙا ئي مسئلا هئا ۽ هاڻي افسوس سان گيئرس 5. ڪارسير ووڊ پرو وائرلیس. مون هڪ حل ڳولي ورتو ، پر هڪ ايپ کي ڊائون لوڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي. https://www.vb-audio.com/Voicemeeter/ اهو هڪ آسان اوزار آهي ۽ توهان کي صرف هيڊ سيٽ ۽ بيڊ بوم طور مقرر ڪرڻ جي ضرورت آهي توهان پنهنجي وائرليس هيڊٽ تي آڊيو حاصل ڪيو. 3 پسند

اليڪٽرانڪ گيئر شفٽنگ سسٽم ڪيترو خرچ ڪندو آهي؟

قيمت: سسٽم گهٽ مينياتي derailleur سسٽم جي مقابلي ۾ مهانگو آهي. (شمانو ڊورا ايسي ڊي 2 سسٽم مئي ، 2010 ۾ 2500 $ کان وڌيڪ آهي). وزن: اليڪٽرانڪ گروھ عام طور تي پنھنجي مشيني ساٿي کان وڌيڪ وزن وارا ھوندا آھن.

هن درجي ۾ ٻيا سوال

سائيڪل ھلندڙھه طرف - عام جواب ۽ سوال

ڇا هيٺيون جبل سائيڪل سائيڪل خطرناڪ آهي؟ ڊاھل جبل واري سائيڪل مڇي جبل سائيڪل سائيڪل جي سڀ کان خطرناڪ شڪل آھي. توهان عام طور تي هڪ لفٽ سواري ڪندا آهيو يا جبل جي چوٽي تي بيخبر ٿي ويندا آهيو. ۽ پوءِ توهان جي سواري جبل تي پهاڙ ڏانهن گهٽجي شروع ٿي. هيٺيون جبل سائيڪل سائيڪلون پيش ڪن ٿيون جيڪي سوار کي خطرناڪ پوزيشن ۾ آڻي سگھن ٿا.

ڪئين سائيڪل ڪراس ڪرايون ڪرڻ ڪھڙو - ڪارآمد حل

توهان سائيڪل ڪچري کي ڪيئن پار ڪيو؟ سائيڪل جي ڪاوڙ لاءِ ڪرڻ: پنهنجي پٺي تي ليٽڻ. پنهنجا گوڏن ڀر رکو ۽ پنهنجي پيرن کي فرش تي پوکيو ، هپ چوٿون ڌار. توهان جي abs کي دفن ڪريو. پنھنجي گوڏن کي 90 درجا بلند ڪريو ۽ پنھنجو مٿو جسم بلند ڪريو. ٿڪايو ۽ پنهنجي ٽڪري کي rotهلائي ، توهان جي صحيح کاٻي ۽ کاٻي پاسي هڪ ٻئي ڏانهن. سانس وٺو ۽ شروعاتي پوزيشن ڏانھن موٽيو. Exhale.26 сент. 2019 г.

اوورٽرنگ سائيڪلنگ - پراگميٽڪ حل

مان ڪيئن knowاڻان ته جيڪڏهن آئون سائيڪلنگ کي ختم ڪري رهيو آهيان؟ جيڪڏهن توهان اندرا ، بيچيني راتيون ، يا پاڻ کي ٿڪ محسوس ڪيو ته جستجو کان به وڌيڪ ٿڪ محسوس ٿيو ، جڏهن توهان بستر تي وڃو ، اهو نشاني ٿي سگهي ٿو ته توهان ڏا trainingي سخت تربيت ڪري رهيا آهيو. جيتوڻيڪ تحقيق جي حوالي سان مخلوط آهي ته ڇا سخت ڏينهن جو هڪ ڏينهن ننڊ تي اثر وجھي ٿو ، اهو واضح آهي ته چڙهي اچڻ سان اثر پوي ٿو .133. 2015 г.

نهايت جبل سائيڪل - مسئلن جا جواب

هڪ سٺو هيٺيان جبل سائيڪل ڇا آهي؟ 2021Yeti - SB 165 '2021 Enduro / DH جي بهترين ڪشش ثقل / هيٺاهين سائيڪل. سانتا ڪروز سائيڪلون V10 ڪاربن 29 ايس مائونٽي سائيڪل. بهترين 29er هيلل جبل واري سائيڪل. خاص ـ ڊيمو ريس. پائٽ فينڪس 29 ڪاربان سينٽ مائونٽين سائيڪل. شديد - M29. ڪنيون ـ موڪليندڙ سي ايف آر ايف ايم ڊي. ٽريڪ - سيشن 8 27.5 ناروڪو - ساحل هڪ پارڪ.

سائيڪل جو ڪمپريشن جراب - عملي حل

ڇا کمپريشن جراب سائيڪل هلائڻ ۾ مدد ڪندا آهن؟ محقق ڏٺائين ته سمپيئر ڪپڙو ، سمپيريشن جرابن سميت ، انهن سرگرمين لاءِ فائديمند هئا جيڪي وقتي تيز شدت وارا هوندا آهن. کمپريشن جرابس مدد مدد وصولي جڏهن سائيڪل سائيڪل کي کٽڻ بعد ، جئين ساهن کي بهتر ليڪڪ ايسڊ ختم ڪرڻ ، عضلات جي سوجن ۾ گهٽتائي ۽ عضلات جي درد گهٽائي ٿي .30 2020 г.

سائيڪل جي گهٽتائي - توهان ڪئين فيصلو ڪيو ٿا

ڇا اتي سائيڪل جي گهٽتائي آهي؟ سائيڪل هلائڻ جو مطالبو اڃا به وڌيڪ آهي ، وبائي مرض شروع ٿيڻ کانپوءِ هڪ سال کان وڌيڪ. مسئلو ، سائيڪل جي دڪان مالڪن چيو ، سپلائي چين جي رڪاوٽن سبب وڏي سائيڪل جي گهٽتائي ٿي آهي. ساڳي ئي وقت ۾ ، اتي فراهمي جي قلت آهي. سائيڪل فيڪٽريز ۽ اڃا به خام مال پيدا ڪندڙ ، عارضي بندش جي ذريعي نڪري چڪا آهن. 2021 г.