مکيه > بهترين جوابَ > ٽيم آسمان نئون نالو ـ ڪيئن ٻڌائجي

ٽيم آسمان نئون نالو ـ ڪيئن ٻڌائجي

ٽيم اسڪائي کي هاڻي ڇا چئجي ٿو؟

ٽيم آئيس





(خوش پٿر واري ميوزڪ) ـ آخري پنج مان چئن ٽور ڊي فرانس جي جيت ۽ انهن جي نن winningي ڪاميابي وارو فلسفو ظاهري طور سائيڪلنگ ۾ هر جڳهه تي ۽ شايد راندين ۾ مجموعي طور تي GCN تي ، اسان کي يقين آهي ته ٽيم اسڪائي بنيادي طور تي سائيڪلنگ کي تبديل ڪري چڪو آهي. ۽ هتي اهو ڪئين ڪم ڪري ٿو. ڇا اسان صحيح آهيون؟ اچو ته هيٺ ڏنل تبصرن ۾ knowاڻون.

اچو ته هلون. (اپاٽ راڪ ميوزڪ) ٽيم اسڪائي جي انتظاميا جي ٽيم ٽيم جي ڪاميابين جو وڏو حصو رهي آهي ، خاص طور تي شايد ڊيو برزفورڊ جيڪو اپريل 2014 تائين برٽش سائيڪلنگ جو پرفارمنس ڊائريڪٽر پڻ هو. برٽش سائيڪلنگ هڪ تنظيم آهي جنهن کان ٽيم آسمان تي ڪيترن ئي خيالن ۽ فلسفن جي پويان. اصل پيدا ٿيا ۽ پهرين ترقي ڪيا ويا. شايد 'مارجنل گين' هڪ اصطلاح تمام گهڻو آهي ٽيم آسمان تي هرڪو هاڻي نٿو ٻڌي ، پر اهو ڪم ڪيو.

ٽيم هن سڌارن جي ڳولا ۾ ڪو به ڪسر نه ڇڏي آهي ، چاهي ڪيتري به نن smallي هجي يا وڏي قيمت. جيتوڻيڪ انهن خيالن کي سائيڪل واري دنيا ۾ ٻين ڪيترن ئي ماڻهن طرفان ابتدائي طور تي طنز ڪيو هو ، ۽ هڪ سٺو مثال ٽربو ٽرينرز کي گرم ڪرڻ ۽ روڊ جي ریس کان اڳ ۽ بعد ۾ گرم ڪرڻ آهي ، توهان هاڻ ٽيم اسڪائي کان پهرين خيالن کي ڏسي رهيا آهيو جيڪي ٻين ڪيترن ئي ماڻهن ۾ اختيار ڪيا آهن. سائيڪلنگ جي دنيا ۽ ٽيم پنهنجي مخصوص ڪارن تي آرام ڪرڻ وارو ناهي. اسان گذريل سال مالورڪو ۾ گهڻن تربيتي ڪيمپن کان پوءِ سر ڊيويلس فورڊفورڊ سان پڪڙيو.



هتي جيڪو اسان کي چوڻ آهي- انهي راند جي فطري نوعيت جي ڪري ، اسان تمام گهٽ هڪٻئي سان Groupڻ ته گڏيل گروپ بڻجي چڪا آهيون ، تنهنڪري اڪثر وقت اسان هڪٻئي کي نن groupsا نن seeا گروپ ڏسڻ ۾ ايندا آهيون ، پر اهو س toو حاصل ڪرڻ مشڪل آهي. گڏجڻ تنهنڪري اسان گهڻو وقت شام جو ڪم اسٽاف گروپ طور ڪم سان گذاريو. تنهنڪري اسان منصوب ڪيو ، مون کي خبر ناهي ، اسان جي سڀني راندين جو سائنس مداخلت ۽ اسين ڪئين ڪري رهيا آهيون جيڪي اسان ڪارڪردگي ۽ سپورٽ چوندا آهيون.

اسان ريڊنگ پروگرام ڪرڻ وارا آهيون ، توهان knowاڻون ٿا ، اسان اهو ڪرڻ وارا آهيون ، مان نه ٿو ،اڻان ، اسان سڀني وٽ مکينڪ گڏ آهن ۽ ڏسنداسين ته اهي ڪئين ڪم ڪري رهيا آهن ، تنهن ڪري طريقيڪار. انهن سڀني وٽ سوين آهن ۽ اهي چون ٿيون ، 'اهو اسان ڪئين ڪم ڪرڻ وارا آهيون. اسان هر شي رٿيو ٿا. - بريلزفورڊ خاص طور تي چيف ڪوچ ٽم ڪيريسن جي صورت ۾ ڀرتي ۾ به ماهر هو.

ڪيريسن 2010 ٽيم سان گڏ گذاريو پر هڪ ڪردار ۾ جتي هن سکيو ۽ ڏٺو ۽ سوچيو ته هن جو سوئمنگ ڪوچنگ پس منظر پنهنجي سائيڪلنگ ڪردار تي ڇا لاڳو ڪري سگهي ٿو ، ۽ اهو ادا ڪيو. ڪيريسن ا todayڪلهه سائيڪلنگ ۾ سڀني کان وڌيڪ معزز ڪوچ آهي ۽ چار ٽور ڊي فرانس فتوحات ۾ وڏو حصو ادا ڪيو آهي جيڪو ٽيم اسڪائي پنهنجي نالي ڪري ٿي. (خوش طبعي جاز موسيقي) اهو چوڻ صحيح آهي ته ٽيم اسڪائي کان وڌيڪ ٻاهرين شڪي ماڻهو موجود هئا ، انهي کي لاڳو ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي برٽش سائيڪل روڊ ڊوڙ جو گهٽ ڪنٽرول ٿيل ۽ گهٽ کليل ماحول ۾ ويلڊروم جي ڪنٽرولڊ ماحول ۾ ڇا ڪري رهيو هو.



۽ هڪ سال يا اڃا تائين ، شايد اڃا ته اهي پنهنجو پاڻ کي شڪ ڪرڻ شروع ڪن ها. بهرحال ، انهن جلد ئي ثابت ڪيو ته شڪ وارا غلط هئا. ۾ حصو وٺو 2012 جي سفر ڊي فرانس ۾.

انهن اهو معلوم ڪيو ته راهداري جي چوٽي تي وڃڻ جو تيز ترين ، ڪارائتو رستو هڪ تيز مگر مستحڪم رفتار سان سواري ڪرڻ آهي ، تنهن ڪري انهن وقت جي آزمائش مان برڊلي ويگنز جي ڀرسان مضبوط ڪوٺارن جي ٽيم ٺاهي. جڏهن ونسنزو نيبالي جي سوار تي حملو ڪيو جڏهن رفتار تبديل ڪري روڊ ڏانهن ويا ، ٽيم ساڳي رفتار جاري رکي ۽ جلد ئي انهن رائيڈرز کي واپس کڻي آئي ۽ ويگنز کي اها ٽور کٽي. اهو چوڻ محفوظ آهي ته هنن ٽور ڊي فرانس کي جبلن ۽ وقت جي آزمائش ۾ ڪاميابي حاصل ڪرڻ جو هڪ مؤثر طريقو ڳولي لڌو. - اڃا تائين نه وڃايو آهي.

ڇا توهان اهو سمجهيو؟ (کلندي) - جيتوڻيڪ هن جا نقاد آهن ، ڪجهه ماڻهو چون ٿا ته اها سائيڪل ريسس کي جيترو وڌيڪ مزيدار طريقو نه آهي ، ۽ ٽيم اسڪائي رائيٽر جرنٽ ٿامس ايترو پري به چيو ، جو هن کي چوڻ نه آيو ته هو سائيڪل جي ريس جیتڻ جي لاءِ ملي ٿو. هڪ تفريح ڪندڙ. مون کي اهو چوڻ گهرجي ته ڪرس فرووم شايد هن رجحان کي ڀوڳيو ، خاص طور تي 2016 واري دوري تي ، جتي هن کي ڪاميابي کٽڻ لاءِ تمام گهڻو موثر ۽ ڏا funو مزو مليو. classics ، ٻئي طرف ، پاڻ کي ثابت ڪيو آهي.



ڀ crackڻ لاءِ ٽيم کي تمام گهڻو مشڪل آهي. انهن ليج بيسٽن-ليگي ۾ ووٽ پوئلس سان هن سال 2016 ۾ پنهنجو پهريون يادگار حاصل ڪيو. (جاندار جاز موسيقي) مارجنل گينس فلسفو ، ذهني سمجهه ، ڪارڪردگي بهتر ڪرڻ بابت آهي ، جيڪا برٽش سائيڪلنگ کي سنڀاليو ۽ ٽيم اسڪائي ۽ برٽش سائيڪل جو تسلسل جاري آهي.

جيتوڻيڪ اهي شايد هن بابت ٻُڌڻ ۾ ٿورڙي ٿڪجي پيا آهن ۽ هاڻ ان بابت پڇي رهيا آهن. حقيقت ۾ ، توهان هن مضمون جي آخر ۾ انهي جي باري ۾ ٻڌڻ کان ٿڪجي پئي سگهو ٿا ڇاڪاڻ ته اسان ڪيترائي ڀيرا ان جو ذڪر ڪرڻ وارا آهيون. 'مارجنل گينس' لاءِ هڪ تڪڙي ڳولا زندگي هيڪنگ آرٽيڪلز ، يونيورسٽي جي انتظاميا ڪورسز جي لنڪ ، ۽ گهڻو ڪجهه آڻيندي آهي.

۽ اهو چوڻ ته ڪجهه تبديل ٿي ويو دنيا شايد سائيڪلنگ آرٽيڪل لاءِ ٿورڙو ساري محسوس ٿئي ، پر اهو ممڪن آهي ته اهو گهٽ ۾ گهٽ دنيا جا ڪجهه حصا ڪري ۽ برٽش سائيڪلنگ کان شروع ڪري ، ٽيم اسڪائي سان جاري رهي ، نن smallي جيت جو توهان سوچيو سو به سوچيو وري ڪا شي جي چوٽي تي جيڪو توهين ڪري سگهيو آهي ٽوڙي ، ان جو تجزيو ڪريو ، ۽ پوءِ انهي کي گھٽ ڪري في سيڪڙو يا سيڪڙو پوائنٽ. هڪ سيڪڙو بهتر ڪريو. سو جيڪڏهن توهان چئو ٿا ته توهان وٽ ڏهه شيون آهن جيڪي توهان سئو سيڪڙو جي حساب سان بهتر ڪنديون ، توهان هڪ سيڪڙو حاصل ڪندا.

اهو گهڻو پسند نٿو لڳي ، پر جيڪڏهن توهان هن سال جي ٽور ڊي فرانس جي نتيجن تي نظر وجهو ، ڪرس فرووم صرف 89 ڪلاڪن کان وڌيڪ وقت حاصل ڪري ورتو ۽ هن جي رومن بارڊٽ مٿان چار منٽ پنجن سيڪنڊن جي قيادت ، اهو جوو 0.07 سيڪڙو وڌيڪ آهي ڪورس هن وقت. جيڪو نن isڙو آهي.

تنهن ڪري ذهن ۾ رکون انهن سڀني شين جو جيڪي ٽيم اسڪائي ورڪ ڪري رهيا آهن انهن نفعي جي مارجن ۾ حصو ڏيڻ جي لاءِ. حد تائين ٽيم ٽيوم نن marginي منافعي جو مقصد رهيو آهي شايد انهي کي مڃڻ لاءِ ڏسڻو پوندو. حقيقت ۾ ، هو هر ڊرائيور لاءِ هوٽل تي ٻه ڀيرا ، گدرا ، ۽ تکيا پڻ وٺن ٿا.

جڏهن ته ، 2015 گيورو تي ، اهي اڃا وڌيڪ اڳتي وڌيا جڏهن هنن رچي پورٽ جي لاءِ موٽر گهر ورتي ته جيئن هن کي هوٽلن ۾ به رهڻو نه پيو. اهو سائيڪلنگ تي اثر پيو آهي جيئن اسان ڏٺو آهي ته ٻيون ٽيمون وڌيڪ ميمبرن کي ، وڌيڪ سامان ، ۽ وڌيڪ گاڏيون ڊوڙنديون آهن جڏهن کان 2013 ۾ GCN شروع ٿيو آهي. اسان سڀ ڪجهه 2013 کان به نن thanا نظر آيا سين. (حقيقي اليڪٽرانڪ ميوزڪ) اهو واقعي ، اسان جي ٽيڪنالاجي اسپيس کي نن profitsن منافعن سان ملائڻ لاءِ ڏا temptو موهيندڙ هو ، پر اسان knowاڻون ٿا ته توهان سڀني کي ٽيڪنالاجي پسند آهي ۽ حقيقت اها آهي ته ، اهو اصل ۾ گهٽ ۾ گهٽ تمام وڏو آسان ڏسڻ هو جيڪڏهن توهان جسماني طور تي انهن جي اڳيان ڏسي سگهو. پرو سائيڪلن تي چلو شروعات ڪن اسٽيم ويڊ سان ته اهو لڳي ٿو هڪ عجيب شروعات آهي پر جيڪڏهن توهان ۽ آئون هڪ اسٽيم خريد ڪندا آهيون اسان ان کي 10 ملي ميٽر واري مرحلن ۾ خريد ڪندا آهيون.

جيڪڏهن توهان هڪ ٽيم اسڪائي سوار آهيو ، توهان هڪ ميليٽر واڌو ۾ پنهنجو پرو اسٽيم حاصل ڪري سگهو ٿا. اهو ناقابل يقين آهي. سو جرنٽ ٿامس پنهنجي سائيڪل تي 121 ملي ميٽر اسٽيٽ تي سواري ڪري ٿو ۽ اهو صرف ڏيکاري ٿو ته ٽيم اسڪائي ٻين گهڻن پرو ٽيمن کان ڪيتري حد تائين اڳتي هلي ٿي ۽ ڪيتري اڳتي سندس ساٿي وڃي پنهنجن رانديگرن کي بهتر علاج جو يقين ڏياريندي ۽ بهتر کان بهتر ڪارڪردگي ڏيکاري ٿي.

جيڪڏهن سائيڪلن تي نظر وجهون ، اسان اصل ۾ ڏسي سگهنداسين جي اين سي پرو سائيڪلن کان وٺي ٻڌايو ته 2013 کان ڪيتري سائيڪلون بدلجي چڪيون آهن انهن وٽ تمام سائيڪل آهي. انهن ۾ 55 ورتا آهن ٽور ڊي فرانس سان.

اچو ته گذريل ٽن سالن کان ٽيم اسڪائي پرو سائيڪلن جي هڪ مجلس تي هڪ نظر رکون. (حيرت واري جاز موسيقي) ڇا توهان فرق ڏسي سگهو ٿا؟ توهان کي اصل ۾ گهڻي احتياط سان ڏسڻ گهرجي ، ڇاڪاڻ ته جيتوڻيڪ پيناريو فريم ورڪ خاص طور تي تبديل ٿي چڪا آهن ، دورا آسي گروپ 2013 کان تمام گهڻو تبديل نه ٿيا آهن. جيتوڻيڪ اهي جلد ئي تبديل ٿي ويندا جڏهن Dura-Ace R9100 نڪرندي.

سائيڪل گرم ڪرڻ

تنهن ڪري اختلافن کي ڳولڻ لاءِ ، توهان کي تمام گهڻو ڌيان سان ڏسڻو پوندو. وٺو ڪرس فرووم جي اضافي هلڪو کلندي سائيڪل 2016 ٽور ڊي فرانس لاءِ جيڪو هن وٽ آهي. هڪ واقعي سان مليل ۽ خاص طور تي ڊورا آسي سيٽلائيٽ شفٽر ان جي چوٽين تي اصل ۾ وزن بچائڻ لاءِ سپر گلو ٿي چڪو آهي.

اهو هڪ 3D پرنٽ ڪاربن فائبر گرمين بریکٹ آهي ۽ اڃا تائين هڪ 3D پرنٽ ڪاربن فائبر نمبر هولڊر به هيٺئين بریکٹ لاءِ. ان وقت ، 2013 ۾ ، پريس فيڪٽ هيٺين بریکٹ هئا. پر 2014 کان وٺي ، جڏهن ٽيم جي ميڪيڪنز ان جي طلب ڪئي ، ٽيم اسڪائي اصل ۾ هڪ هولوچ ٽيوب آهي ، ڪجهه وڌيڪ روايتي پيچرو اندر هيٺ بریکٹ.

ڇو؟ ڇاڪاڻ ته اهي عناصر کي ٿورو بهتر ۽ بدلائڻ آسان آهن ، تنهن ڪري وقتي منافعي جو فلسفو نه صرف سوار پر پڻ ٽيم ميمبرن تي لاڳو ٿئي ٿو. ٽيم اسڪائيڪل سائيڪلن لاءِ موهن جي دڙي جي ڪلاسيڪل ۽ وڏن سياحن جي موڪري پٿر وارو مرحلو پڻ ڏيکاريو آهي مسلسل سڌارن وارو اهو رستو بهتر اهي سامان جنهن تي اهي سوار ٿيا. هڪ سال اڳ ، ڪرس فرووم وٽ پيناريلو فريم هو جنهن جي پويان نن suspensionو معطل هو ، جڏهن ته لوڪ روو هن سال فلينڊرز جي ٽور تي هڪ پروٽوٽائپ ويو جنهن ۾ معطلي يونٽ جي بدران ، فلڪس فريم ۾ ٺاهيو ويو.

ڊين اصل ۾ هن فلاندرز جي سياحت کان پهريان انهي کي چڪاس ڪيو - هي هڪ ، K8 ، اصل ۾ پروٽوٽائپ اسٽيج ۾ آهي تنهنڪري لوقا رو فقط ٽيم تي اهو واحد ماڻهو آهي جيڪو في الحال هي ڪري رهيو آهي بنيادي طور تي ڪجهه ٽيم ميمبر ايڊجسٽ تي پڪڙجي پيا آهن. چيسس ڇاڪاڻ ته اهي سال ۾ صرف ڪجهه ريس هلائي سگهن ٿيون. تنهن ڪري پيناريلو انهن کي ، ساڳين خاصيتن ، ساڳين جاميٽري ، ساڳين ٽائر ڪليمنٽ جي باوجود پيدا ڪيو ، پر انهن صرف اهو پٺتي صدمو هٽائي ڇڏيو. تنهنڪري اهو ماڻهن کان ٿورو واقف آهي. - ٽيم جي وقت جي آزمائشي سائيڪل پڻ سالن کان تمام گهڻو بهتر ٿي چڪي آهي.

ڪرس فرووم هاڻي گهمندڙن تي سوار ٿيو ، 3D ڇپائي ٽائيم آزمائشي ٽريڪ. واقعي اصل ۾ انهي جهڙا ئي آهن جيڪي توهان ايندڙ اولمپڪس ۾ ڪجهه برطانوي سائيڪلنگ ٽريڪ سائيڪل تي ڏسندا. پر ٽائيم آزمائشي صرف واقعي ، واقعي ترقي يافته گيئر بابت ناهي.

اهو پڻ سائيڪل تي سٺي پوزيشن جي بنيادي بنياد حاصل ڪرڻ بابت آهي ۽ صرف توهان جي ايروودائيڪلن بابت. مائيڪل لنڊا وانگر نئي نون آيلن سان ، ٽيم اسڪائي پنهنجو گهڻو وقت آزمايو ۽ سائيڪل تي پنهنجي پوزيشن کي بهتر بڻائيندي ڪنٽرول واري ماحول ۾ ، جهڙوڪ مالڪوارا جي ويلودروم وانگر ميٽ ۽ ڊين هتي ايلفمنٽس نالي هڪ ڪمپني مان سافٽ ويئر جي مزي جو حصو ورتو. ۽ جيڪو اسان انهي کي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ، اهو سڀ ڊيٽا ۾ ڇڪي ٿو ، بنيادي طور تي اسان کي واقعي ، سادي زنده موٽ راء وارو دورو فراهم ڪري ٿو. تنهن ڪري اسان سان ڳالهائڻ ۽ احتياط سان تجزيو ڪرڻ يا پوسٽ ڪرڻ جي بدران - اهو اسان جي سامهون آهي ۽ اهو زنده آهي ، تنهن ڪري اسان بهتر فيصلا بهتر ڪري سگهون ٿا ، ٽيم اسڪائي ان بابت گهڻو وقت گذاريو ته سمجهو ته انهن ڪهڙن ڪهڙن سامان کي انهن جي سوارين کي استعمال ڪرڻ گهرجي. هڪ مخصوص وقت جي آزمائش واري ڪورس تي مخصوص ڏينهن ، تنهن ڪري 18 جي ​​اسٽيج جي ٽور ڊي فرانس ۾ ، ڪرس فرووم اصل ۾ واحد سوار هو ، جيڪو مڪمل ٽي ٽي سيٽ اپ کانسواءِ ، ڊسڪ ويل سميت.

۽ اهو معاوضو ادا ڪيو ڇاڪاڻ ته هو اسٽيج کٽي ويو. بهرحال ، انهي کي راند جو موقعو سڏڻ غلط لڳي ٿو ڇاڪاڻ ته مان واقعي پڪ ناهيان ڪيئي ٽيم اسڪائيز ٺاهيندي آهي. ڪنهن به صورت ۾ ، ڊين ڪرس فرووم جي سائيڪل کي اسٽيج کان اڳ ڏسي سگھيو ۽ صحيح فيصلا ڪرڻ واري عمل کي figureاڻيندو هو جيڪي هن سيٽ اپ کي چونڊڻ ۾ ويندا هئا. - اڌ پينارلو اپڊيٽ جيڪا 2016 جي لاء هڪ وقت جي آزمائشي سائيڪل هوندي ، ۽ ڪجهه ٻه جوڙجڪ آهن.

اهو لائٽر آهي پر پڪ سان به وڌيڪ ايروودائيڪل اهو پوئتي ۾ ، تمام منفرد ڏسڻ ۾ اچي ٿو. هي پويان ڪليپر جو احاطو آهي.

۽ هي ڊزائن بظاهر تغير جي مقدار کي گهٽائي ٿو ته ڪڏهن ڪڏهن هوا سائيڪل جي بير تي هتي stuckاسي پئي وڃي جئين وڃي ٿي. (مستحڪم جاز ميوزڪ) - ٽيم اسڪائي ۽ انهن جا اسپانسرز هميشه هڪٻئي سان گڏجي ڪم ڪرڻ جي لاءِ ڪم ڪن ٿا جيڪي سواري ڪندڙن کي وڌ کان وڌ فائدو ڏين ٿا ، پيڊل اسپانسر فيزي: k مثال طور. فزيزي: ڪي سي ڊيز جي وڏي حد تائين علاج ڪن ٿا ، تنهنڪري شايد هر ٽيم جي هر هڪ تي هوندو آهي.

اهو هر ڊرائيور کي جيترو ممڪن طريقي سان منهن ڏيڻ لاءِ ڪپڙا يا شڪل تبديل ڪرڻ سان روڪي نه هجي. مئڪ آف ، جيڪو اسڪائيفور ٽيم کي سپانسر ڪري ٿو ، هن ٽيم لاءِ هائڊرو ڊائنامڪ چينل لبرڪڪين تيار ڪيو. ڇڪائي سرڪشي شايد ايراضي وانگر وانگر گهڻو ڪجهه حاصل ڪرڻ سان نه لڳي ، پر اهو ضرور آهي ڪجهه ڪم ڪرڻ جي ، ۽ جيڪڏهن توهان جو سلسلو وڌيڪ اثرائتي نموني سان rollرندو ته توهان آخرڪار تيزي سان ويندا.

۽ اهو ڏيکارڻ لاءِ ته ڪيتري تيز آسمان ۽ انهن جا اسپانسر ان پراڊڪٽس کي ترقي ڪرڻ وارا آهن ، ميڊ آف آف کي دراصل نئين هائيڊرو ڊائنامڪ لبرڪ ٺاهڻ لاءِ نئين ٽيسٽ ڊيوائس تيار ڪرڻي هئي. هيلمٽ اسپانسر ڪيسڪ اصل ٽيم اسڪائي پارٽنر آهي ۽ اڪثر ٽاپ هيلمٽ هاڻي ٽيم سان ٺاهيا ويا آهن. پروٽون هڪ روشني ، هوائي ويڙهاڪ ۽ ايروڊيائيڪل helڪيل helmet جو هڪ ميلاپ آهي ، تنهنڪري ٽنهي دنيا جي سڀني کان بهترين.

انفنيٽي هيلميٽ هڪ تمام ٻاهررو آهي ، پر اهو هڪ سلائيڊنگ افتتاح آهي تنهنڪري اهو صرف اهو چوندو آهي ته جيڪڏهن توهان کي ٿوري گرم ٿي وڃي ته توهان ڪجهه هوا ۾ رلي سگهو ٿا ، پر جيڪڏهن اهو واقعي اداس آهي ، تنهن ڪري ريسز بابت سوچيو ته اسپرنگ ڪلاسس ، توهان پڻ ڪري سگهو ٿا سڀني عنصرن کي لڪايو ترقي جو هڪ خاص علائقو ٽائيم ٽرم هيلمٽ هو. تنهن ڪري آسمان بامبينو سان شروع ٿيو ، جيڪو روايتي طور تي وقت جي هيلمٽ کان نن wasو هو ، ۽ 2016 جي دوري لاءِ انهن بامبينو پرو ايوو ٽي ٽي لاءِ چونڊ ڪئي ، جيڪا اصل بامبينو جيترو نن shortڙو نه ، پر ايترو ڊگهو ناهي اڳئين ايروئيم هيلميٽس وانگر اسان ڏٺو هو ، پنج ، ڏهه سال اڳ.

تنهن ڪري ، انهن جي اسپانسرز سان شراڪت سان ، اسان ڏسي سگهون ٿا ته برطانوي سائيڪلنگ جو اڳتي وڌڻ ۽ اخلاقي طور تي جيترو وڌائڻ جو اخلاقيات ٽيم اسڪائي تي ظاهر آهي. ۽ سٺي خبر اها آهي ته موٽرسائيڪل تي استعمال ٿيندڙ ڪيتريون ئي UCI مطابق مصنوعات آخرڪار اسان ۽ صارفين تائين پهچنديون. (بلند جاز موسيقي) ٽيم اسڪائي هڪ تمام نفيس ڊرائيور سپورٽ سيٽ آهي.

مون 29 ڊرائيورن جي مقابلي ۾ ٽيم جي ويب سائيٽ تي 55 ماڻهن کي ڳڻيو ، تنهنڪري تقريبن ٻيڻو. ۽ تازو ٽور ڊي فرانس ، اسان 9 رائيڊرز لاءِ 34 عملدار آهيون. ميٽ ۽ ڊين ٽيم اسڪائي مالورڪا جي تربيتي ڪئمپ ۾ ٿورو وڌيڪ aboutاڻيو ، ڪيئن ٽيم اسڪائي رود ايلنگ ورٿ سان انهن جي ڊرائيورن جي مدد ڪري ٿي - ها ، منهنجو مطلب آهي هتي به ڪجهه شيون آهن ، ماڻهو واقعي وساري ڇڏين ٿا ، اصل ۾ اهو تربيتي ڪيمپ سڏجي ٿو.

اھو اھو آھي جيڪو اسان ڪيمپ ۾ تربيت ڏيڻ جي ڪوشش ڪئي آھي. مان سمجهان ٿو ته ٻيون ٽيمون به گهڻو ڪري ڪئمپ ۾ آهن ، انهي ڪري انهن وٽ ڪافي ميڊيا آهي ، ڪافي قسم جو اسپانسرشپ سامان. تنهنڪري اسان گهٽ کان گهٽ ڪرڻ جي ڪوشش ڪريون ٿا.

۽ اهو جيڪو اسان آڪٽوبر جي ڪيمپ ۾ ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهيون ، جتي اسان وٽ سائيڪل به ناهي. انهي ڪري تمام گهڻا انٽرويو ۽ اهو سڀ سامان تربيت تي ڌيان ڏئي سگهي ٿو ۽ پوءِ اچو ته صرف اتي وڃون ۽ انهن کي ڇا ڪرڻو آهي ۽ مقابلو ڪرڻ لاءِ تيار ٿي وڃڻ گهرجي - ٽيم اسڪائي ٽيم جون بسون ٺاهيون ويون آهن ته جيئن ڊرائيور کي وڌيڪ محسوس ڪري سگھن. ممڪن آهي ۽ نسلن کان اڳ ۽ بعد ۾ انهن کي گهر مهيا ڪريو. ٻين سائيڪلنگ ٽيمن پاران ’دي موت اسٽار‘ نالي ڪئي وئي ، مائيٽ هڪ نن Dي ڊي آر ويڊر وانگر گھمي هئي جيئن هن ڀرسان ڏٺو. (سخت سانس وارو) - اوبي وان ، اسان وري ملنداسون.

اسين هتي آهيون. فوري طور تي ، ڪو به خرچ نه بچيو ، ۽ اهو لازمي طور تي يارڊ اسٽيٽ آهي جنهن جي ذريعي ٻيا ٻيا ورلڊ ٽور ٽيم بس هلن ٿا. (خوشگوار جاز موسيقي) - تغذي ڪنهن به ايٿليٽ لاءِ سڀني کان اهم علائقا آهي ، ۽ ٽيم اسڪائي ڪارڪردگي جو ماهرو آهي ۽ انهي سان گڏ انهن جي مدد لاءِ ٻه اعلى شيف پڻ راندين ۾ اسپانسر سائنس ۾ سائنس سان گڏ آهن.

هر ڊرائيور وٽ هڪ بيس اسپيس غذائيت وارو منصوبو آهي جنهن ۾ ريس ۽ تربيتي ڏينهن جي راندين ۾ سائنس شامل آهي ، ۽ اسان هينئرڪ اورري سان ڳالهايو ، مالورکا ٽريننگ ڪئمپ ۾ سندن باورچی ، وڌيڪ toاڻ حاصل ڪرڻ لاءِ ته ڊرائيور ڇا کائڻ پسند ڪن ٿا. اسان کي اهڙي شيءِ جي ڳولا هئي جيڪا معدي تي گهڻي وزن نه هجي. مثال طور ، هڪ اسٽيڪ ڪم نه ڪندو.

اسان مڇي سان ڪجهه روشنيون ٺاهيون ها ، ڪڪڙ مڪمل طور تي صحيح هوندو ، ۽ پوءِ اسان اها پڪ ڪرائي هئي ته انهن لاءِ ڪافي ڪاربوهائيڊريٽ موجود آهن. هر رات چار مختلف ڪاربوهائيڊريٽ جو هميشه هڪ فرق آهي؛ اهو چانور ، ڪوينووا ، آلو ، يا پاستا - ساڳي تربيتي ڪئمپ ۾ ، اسان پڻ جيمس مورٽن ، هن جي پرفارمنس غذائيت رکندڙ سان ملاقات ڪئي ، آسمان جي غذا جي منصوبن ۽ تغذي جي پويان عمومي نظريي کي --اڻڻ - سڀ کان اهم مقصد واقعي سڀني کي مڪمل ڪرڻ آهي. ڪاربوهائيڊريٽ جيڪو توهان استعمال ڪيو ويو آهي. اهو پهريون ۽ اهم مقصد آهي جيڪو اسان حاصل ڪرڻ چاهيون ٿا.

ٻيو ۽ آخري ، ۽ ٻئي مقابلي کان پوءِ پروٽين جي حاصلات آهي ڇاڪاڻ ته سخت مرحلن دوران توهان موثر طريقي سان پروٽين جي خرابي واري حالت ۾ آهيو جيڪڏهن توهان چاهيو ٿا. ۽ پوء توهان کي عضلات جي بحالي ۾ مدد لاءِ سٺي معيار جي پروٽين کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. ۽ آخري پر گهٽ نه ، ضرور ، ڊي هائيڊريشن آهي.

تنهن ڪري ، ٺيڪ آهي ، ۽ نسل جي درجه حرارت تي منحصر آهي ، توهان تمام گهڻو پاڻي وڃائي ڇڏيو ٿا. اسان کي ھن مائع کي تمام جلدي بحال ڪرڻ آھي. ۽ اهي ٽيئي شيون هٿ ۾ وڃڻ سان گڏ آهن جئين ته توهان ٻئي ڏينهن ٻيهر وڃڻ لاءِ تيار ٿي سگهيا جيڪڏهن توهان چاهيو. (خوش طبعي جاز موسيقي) ـ ها ، جيتوڻيڪ اسان چوندا آهيون ٽيم اسڪائي سائيڪل بدلجي وئي آهي ، جيڪڏهن مجموعي طور تي راندين نه ، هڪ شي جيڪا تبديل نه ڪئي آهي ، اها آهي ته خلوص ۽ خلوص جيڪو سواري ڪندڙن جي ضرورت آهي.

تنهنڪري اسان سوچيو ته اسان توهان کي 2012 ۾ ڪرس فرووم کان ڪجهه لفظن ڇڏڻ گهرجي ، ٽور ڊي فرانس کٽڻ کان پهريان - ۽ مان پڪ آهيان ته توهان جي چوڻيون تي اميدون ۽ دٻاءُ آهن ، پر مان سوچڻ جي ڪوشش نه ڪندو آهيان. مان لڳاتار هلندو رهندو آهيان جيئن مان هميشه ڪندو آيو آهيان ۽ مان وڌيڪ ڪوشش ڪرڻ وارو نه آهيان ڇو ته 'مان پهريان ئي پنهنجي بهترين ڪوشش ڪري رهيو آهيان ته جيئن ڪا شيءَ تبديل نه ٿئي. - برطانيه ۾ انهن جي شروعات کان وٺي پنهنجي گهٽ منافعي واري فلسفي تي ، هتي GCN تي اسان يقين رکون ٿا ته ٽيم آسمان سان سائيڪلنگ تبديل ٿي ۽ مجموعي طور تي راندين تي تمام گهڻو اثر پيو.

پر توهان متفق آهيو؟ اچو ته knowاڻون ٿا پنهنجن خيالن جي ڏي وٺ تبصرن سان ۽ جي جيڪڏهن توهان انهي آرٽيڪل مان لطف اندوز ٿيو مهرباني ڪري ان کي ٿمب پڻ ڏيو. جيڪڏھن توھان ٽيم اسڪائي بابت وڌيڪ GCN مواد ڏسڻ چاھيو ٿا ، اسان سڀني آرٽيڪلز جي ھڪڙي فهرست ٺاھيو آھي جيڪا اسان ٽيم Sk y سان اتي حاصل ڪئي ۽ ٽيم Sk y سان اسان جي تازي آرٽيڪل کي ڏسو. اهو ڪرس فرووم پاران گهٽ منافع وارو آسان چڙهڻ وارو سائيڪل آهي.

بس اتي ڪلڪ ڪريو. GCN کي رڪنيت حاصل ڪرڻ لاءِ ، دنيا کي ڪلڪ ڪريو ، اتي هئڻ گهرجي. ۽ اسان جي دڪان جو دورو ڪرڻ لاءِ ، مون تي ڪلڪ ڪيو.

ٽيم اسڪائي پنهنجو نالو ڇو تبديل ڪيو؟

لاءِٽيم آسمانٿيڻ وارو آهيٽيمانوز. هڪ ٽوئيٽ ۾ ، ڪرس فرووم ، جنهن لاءِ چار ٽور ڊي فرانس کٽي چڪا آهنٽيم آسمان2013 کان وٺي ، چيو: انهي طريقي سان ڏا weو خوش ٿيو ته اسان سوار ۽ اسٽاف طور 2020 ۽ انهي سان گڏ اڳتي وڌڻ جاري رکنداسين. اڳتي هلي ڪاميابي لاءِ اڳتي ڏسي رهيا آهيونٽيمانوز.

ٽيم اسڪائي ڪير سنڀاليو؟

ٽيمانوزانهن جو نالو بدليوٽور ڊي فرانس 2020 کان فروغ لاءِانهناسپانسر نئون 4x4. انيوس ان جي مکيه اسپانسر جي حيثيت سان قبضو ڪري ورتوٽيم آسمانوچ ۾ رستو 2019 وچ سمنڊ جي ذريعي ، برطانوي براڊڪاسٽر کي تبديل ڪرڻ لاءِ برطانوي ارب پتي سر جم رتڪلفآسمان.22. 2020.

نئون ٽيم نئون نالو ڇا آهي؟

ٽيم انوڪسسرڪاري طور تي بدنام ڪيو ويندوٽيم انوڪسگرينڊيئر 2020 جي ٽور ڊي فرانس لاءِ ، اي ساننئين ٽيمگرينڊيئر برانڊنگ جي ڀرپاسي وارو کٽ ، اي ايس او عملدارن کان اي ميل رابطن جي مطابق.

ٽيم انوز نه صرف هڪ نئون نالو ، پر هڪ نئين سائيڪل پڻ آهي. اهو آهي نئين پيناريليو ڊوگما F12. ۽ اهو هڪ مڪمل هٿيار آهي.

ڏسون ٿا. ۽ اها اڃا تائين نئين ، اڳوڻي ڏسڻ واري ٽيم انوس ليوري انهي حقيقت سان خوبصورت برگنڊي فادر سان گڏ به نه اچي ٿي. پر جيڪڏهن توهان حيران ٿي رهيا آهيو ته اهو ڇو مون کي ڪنهن ميدان ۾ ميدان ۾ ڇڏي ، اهو ڇو ته اهو شايد هاڻي ئي دنيا جي سڀ کان بهترين سائيڪل آهي ۽ پيناريليو ۽ ٽيم انوس ان ڳالهه تي اتفاق ڪيو آهي ته اسان صرف اها فلم ڪري سگهون ، جڏهن اسان هڪ جاءِ تي جتي ڪو به اسان کي نه ڏسي ها.

تنهن ڪري اها جڳهه آهي مان هميشه ايندو آهيان جڏهن آئون ڪو نه ٿو ڏسڻ چاهيان ته آئون ڇا ڪري رهيو آهيان. مان ڪامياب دنيا واري سير سائيڪل. انهي کي ست اسٽيٽ ريسز کٽي چڪا آهن ، بشمول گيرو ۽ ٽور ، ۽ خاص طور تي آخري ڇهه گرانڊ ٽورز مان چار ٽيم اسڪائيٽٽ ذريعي.

هاڻي ايف 10 جي ڪاميابي جي ڪنجي آهي ته اهو هڪ بهترين آل رائونڊر هو ، ۽ ايف 12 هن تي اڏاوت ڪرڻ لڳي ٿو. F10 جي ديسي مان تمام سٺا حصا F12 لاءِ برقرار رکيا ويا آهن ، تنهن ڪري اسان وٽ اڃا تائين مڪمل ڪاربان مونوڪوڪ فريم تورئي 1100 ڪاربن فائبر مان ٺهيل آهي. اسان توهان کي فريم تي هڪ وڌيڪ ايروودائيڪل بوتل جيج انضمام ڏيڻ لاءِ ۽ هيٺيون جهاز جي حصي کي شامل ڪيو ، بهتر هواي ڊائنامڪس ، نن aerي ايروڊيائيڪل فورڪ flatلٽي ڇڏڻ لاءِ.

ڀلو! F10 وانگر ، F12 ٻنهي رم برڪز سان دستياب هوندو ، اسان وانگر هتي ۽ پڻ ڊسڪ برڪ ورزن. پر F12 بابت ڇا مختلف آهي ، مان ٻڌندو آهيان توهان کان پڇو ٿا؟ چ ،و ، گهڻيون شيون. F12 جي بنيادي ڊزائن جو هڪ مقصد اهو وڌيڪ ايروودائيڪل ٺاهڻ هو.

۽ انهي جي لاءِ ، هر جاءِ تي ڪيترائي نن twا نن twا ٿورا ٺاهيا ويا آهن ، اتي گهڻي بهتر ڪيبل انضمام آهي ، اها انهي فريم جي نظر کي صاف ڪرڻ ۾ مدد ڏئي ٿي ۽ ان کي وڌيڪ صاف سٿري شڪل ڏئي ٿي. ۽ پينارليلو اصل ۾ سيال ڊي متحرڪ ڪمپيوٽر جو مطالعو ڪيو ۽ اهو مليو ته ڪيبلز جي ڪري نئين سائيڪل تي ويڙهاڪن جو 85 سيڪڙو گهٽائڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو. باقي 15 سيڪڙو صحيح آهي جتي اسان ڪيبل جا اهي نن bا بٽ حاصل ڪيا.

اهو ڪهڙو آهي جتي خلاصيون نڪرنديون آهن. ون ڊي کان لڪائڻ لاءِ اهي ڪيبل ايف 12 وٽ مڪمل طور تي نئين ڪاپپٽي آهي. انٽيليٽيڊ هينڊلبر ۽ اسٽيم ٽالون الٽرا سڏجن ٿا.

واٽر پروف سائيڪل پتلون

يقينن اهو هڪ علائقو آهي جنهن ۾ پيناريلو اهو مڃيو هو ته وڏا ايروودائيڪل فائدا سائيڪل هينڊبلز ذريعي ڪيا وڃن هڪ سائيڪل عام طور تي فرنل ايريا جو 20 سيڪڙو ٿي وڃي ٿو. هاڻ هي هينڊل اسٽار ايف 10 جي پوئين هينڊل بار مٿان ٽيروون ڊي جي بہتری جي نمائندگي ڪرڻ گهرجي ، ٽيلون ايرو ، ۽ جيڪو هڪ دائمي گول بار ۽ اسٽيم جي ڀيٽ ۾ 28 سيڪڙو وڌيڪ بهتر هجڻ گهرجي. نئين هينڊلبار کي پڻ ٿڌو ۽ سخت هئڻ گهرجي ، ۽ جڏهن اهو اسٽيم ۽ باقي سائيڪل جي ذريعي ڪيبل کي روٽنگ ڪرڻ جي ڳالهه آهي ، اهو صرف انهن کي ڀرڻ بابت نه هو.

پيناريلو سخت محنت ڪئي آهي ڪائنن جي ترتيب کي بهتر ڪرڻ ۽ ڪيبل جي رستي کي سڌارڻ لاءِ ته اهي سخت تنگ نه ٿين جيئن اهو تبديلي يا ڪارڪردگي کي متاثر ڪري سگهن. هتي به هڪ سٺي سٺي پليٽ آهي هتي آئون روٽنگ کي ڪيئن پهچائيندس. نئون فور آھي.

هاڻ اهو نئون اونڊا ڪانٽ گذريل جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ايروودائيڪل هجڻ گهرجي ۽ انهي جو حصو هتي جي علائقي ڏانهن واپس ڳولي سگهجي ٿو. اصل ۾ F10 فورڪ کان وڌيڪ گہری آهي ۽ هتي نظريو اهو آهي ته اها مدد ڪري ٿي بهتر چينل ۽ هوا کي هدايت ڪندي جيئن فورڪ کان گذري وڃي. ھن کي ھن کان پوءِ چيو ويندو آھي ، اڳئين ڪنڊ تي گھڻائي ۾ 15 سيڪڙو گهٽتائي ٿئي ، ۽ ڊسڪ برڪ ورزن کي چيو ويندو آھي ته اھڙي سخت فورٽ ھجي ته ڪنٽليور ڊسڪ برڪ جي ٽوڪ اسٽئرنگ ۽ ترورسل لوڊنگ کي سنڀاليو وڃي.

بهرحال ، هي ريم برڪ جو نسخو آهي ۽ توهان شايد اهو خيال ڪيو آهي ته اهو اڪيلو ئي گهمڻ وارو آهي جيڪو اسان F10 تي ڪيو هو. F12 سڌو منسلڪ پوائنٽ سان ٻه منسلڪ پوائنٽس آهن ، جيڪي واقعي بهترين آهن ڇو ته سڌي طرح سان گهمڻ وارا برڪ انهن جا ٻه منسلڪ پوائنٽس سان هڪ اڪيلو مڻندڙ برڪ کان تمام سخت آهن. اتي نن ofيون وڏيون خوبيون آهن هتي ۽ باقي تي رکيل فريم کي وڌيڪ فائديمند بڻائڻ لاءِ ۽ پڻ ، سخت.

تنهن ڪري چينسي قدم تي توهان ڏسي سگهو ٿا ته اهي اصل ۾ F10 کان ٿورو مٿي آهن ۽ هيٺئين بریکٹ کي به ٿورو مٿي وڌايو ويو آهي ۽ اهو ظاهري طور تي F10 جي ڀيٽ ۾ 10 سيڪڙو وڌيڪ پس منظر وارو ڏس ڏئي ٿو. مجموعي طور تي ، ائرونائيڪلن جي بچت هاڻي اٺ ڪلوميٽر في ڪلاڪ 40 ڪلو ميٽر هجڻ گهرجي. اهو شايد توهان کي تمام گهڻو ٻڌڻ ۾ اچي يا نه ، انهي تي ، توهان جي نظرثاني تي منحصر آهي.

پر جيڪڏهن توهان ٽن هفتن تائين 3،500 ڪلوميٽر هلائڻ تي غور ڪري رهيا هجو ته گرينڊ ٽورپرٽ knowsاڻي ٿو ته مان ڇا چونڊيندس ۽ مان پڪ سان پڪ ڪريان ٿو ته ڪرس فرووم ساڳي ئي چونڊيندو هو. ٽائر ڪليئرنس 28 ملي ميٽر تائين وڌائي وئي آهي. جيڪڏهن توهان اڪثر ٽالون الٽرا هاربل بار استعمال نٿا ڪرڻ چاهيو ، هتي پڻ هڪ ايڊاپٽر آهي جيڪو توهان اندر وڃي ٿو تنهن ڪري توهان ڪيبل ڪ handleي سگهو ٿا جيڪڏهن توهان معياري هينڊربار ۽ اسٽيم استعمال ڪرڻ چاهيو ٿا.

۽ هڪ ٻي شي جيڪا مون محسوس ڪئي آهي ته نن splitڙا نن splitا اسپاسر موجود آهن. اسپلٽ اسپائيسر استعمال ڪندي مان هڪ سٺو ڊزائين آهي ڇو ته جيڪڏهن توهان پنهنجي اسٽيڪ جي اوچائي کي ترتيب ڏيڻ چاهيو ٿا ۽ اسپائيسر ڪٿي آهن ، توهان کي پنهنجي برڪ ڪيبلز کي ٻيهر روٽ ڪرڻ جي ضرورت نه آهي ، خاص طور تي جيڪڏهن توهان وٽ هائڊروڪ لائنون آهن ڪم ڪن ٿيون. فريسيٽ ٻنهي ميڪانياتي ۽ برقياتي گروهن جي کٽ سان مطابقت رکي ٿي ، اهو DI2 ورزن آهي ، تنهن ڪري اسان DI2 جنڪشن باڪس کي هيٺ نن tubeڙي جاءِ تي انهي نن smallڙي جاءِ تي رکيو ۽ اهو آهي جتي توهان جو ڊريللير بيرل ايڊجسٽٽر به وڃي ها جيڪڏهن توهان مشيني طريقي سان گاڏي هلائي رهيا هجو.

اتي موجود 13 مختلف سائز فريم ۽ جي لاءِ آھن. هينڊلبر 16 مختلف سائزن ۾ اچن ٿا. وزن بابت ڇا؟ سٺو ، رنگين ٿيل ريم برڪ فريم جي بيان ڪيل وزن 820 گرام آهي ، ۽ بغير رنگ وارو ڊسڪ برڪ فريم 840 گرام تي ٿورڙو وزن هوندو آهي.

پر آئون پوري سائيڪل جو وزن ڪندس. مون وٽ ڊسڪ برڪ به آهي ، جنهن جو وزن به آئون ڪندس. 6.97.

تمام آسان ، يو سي آئي جي حد جي آس پاس. تنهن ڪري ڊسڪ برڪ لاءِ 7.5 ڪلو.

ٿورو سخت. (هپ هاپ ميوزڪ) هي ڊسڪ برڪ خاص نسخو آهي ۽ ان صورت ۾ جيڪڏهن انوز رنگ نوجوانن لاءِ نه هوندا آهن هي ٻين جگرن مان هڪ آهي جيڪي توهان خريد ڪري سگهو ٿا ، حقيقت ۾ اهو تعمير ڪرڻ SRAM ريڊ رسائي گروپ سيٽ سان گڏ پڻ واقعي خوبصورت نظر اچي رهيو آهي. آئون پڻ پسند ڪريان ٿو ته پينٽ نوڪري ڪيئن استعمال ڪئي وئي آهي فريم جي اسسمميٽري تي زور ڏيڻ لاءِ ، هي هوشيار آهي ، رم برڪ ورزن کان وڌيڪ صاف ۽ صاف نظر اچي ٿو. ڪيبل اڳيان واري برقي ڪليپر ۾ نه ايندي آهي ۽ نه ئي اڳيان روئي ڇڏڻ وارو ڪوور آهي.

اهو صرف تمام هلڪو ۽ تيز صاف ڪندڙ نظر اچي ٿو. اتي توهان وٽ آهي. نئون نئون پيناريلو ڊوگما ايف 12.

۽ ، ڀلي ، ڊاگما ايف ايس جي اڳيان ، پيناريللو کان اهي ٻه نوان سائيڪلون آهن. اهي يقيني طور تي مصروف هئا. هاڻي اچو ته هيٺ ڏنل تبصرن واري حصي ۾ اسان کي پنهنجن سوچن کان آگاهه ڪريون.

ڇا توهان سوچيو ٿا ته F12 ٽور ڊي فيرا ڪندو. کٽي ويندو؟ نائيس؟ ۽ جيڪڏهن توهان هن آرٽيڪل کي پسند ڪيو ، مهرباني ڪري هن کي انگوٽو ڏيو ، ۽ جيڪڏهن توهان ڊين جو آرٽيڪل وڃائي ڇڏيو جتي هن ڪتا FSwell جي پهرين جھلڪ حاصل ڪئي ، توهان هيٺ ڏنل ڪلڪ ڪندي ڏسي سگهو ٿا. اها سائيڪل GCN رنگن ۾ آهي ، نه؟ مون کي شايد فقط انهي کي رکڻ گهرجي. ها.

ڇا آسمان اڃا تائين سائيڪل ڪندڙ ٽيم آهي؟

انوز گرينڊيٽرز (يو سي آئيٽيمڪوڊ: آئي جي ڊي) (اڳوڻيٽيم آسمان20102019 کان ، ۽ٽيم20192020 کان انو) هڪ برطانوي پيشه ور آهيسائيڪلنگ ٽيمجيڪي يو سي آئي ورلڊ ٽيم ليول تي مقابلو ڪن ٿيون.ٽيمانگريزن طرفان منظم ڪيو ويو آهيسائيڪل ھلائڻاڳوڻو پرفارمنس ڊائريڪٽر سر ڊيو برليزفورڊ.

ڇو انينس کي گرينڊيئر سڏيو ويندو آهي؟

Ratcliffe بعد ۾ اهو منصوبو شروع ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ته هڪ ساڳئي گاڏي ڪوڊن نالي پروجيڪٽ جي تحت ٺاهي ۽ ٺاهي وڃيگرنيڊيئر. گاڏي آهينالي ڪيو ويو آهيرتڪلف جي پسنديده پب ، ديگرنيڊيئر، بيلگويا ، لنڊن ۾ ، جتي ابتدائي خيال تي غور ڪيو ويو ، ۽ جتي هڪ پروموشنل پريزنٽيشن ڏيکاري وئي.

ڇا اسڪائي اڃا تائين سائيڪلنگ ٽيم آهي؟

ٽيم آسمان کي آهيسرڪاري طور تي ٿيوٽيمانيوس پنهنجي نئين اسپانسر جي عڪاسي ڪرڻ لاءِ ، هڪ ڪيميائي فرم برطانيا جي امير ترين ماڻهو سر جم رتڪلف جي ملڪيت آهي. براڊڪاسٽرآسمانڊسمبر ۾ چيو هو ته اهو 2019 جي آخر ۾ پنهنجي ڏهاڪي واري ڊگهي عزم کي ختم ڪندو ، جنهن دورانٽيم اسڪيم آهياٺ گرائونڊ ٽورز حاصل ڪيا.19.03.2019

آسمان انوس ۾ ڇو تبديل ٿيو؟

ٽيم برٽش سائيڪلنگ جي اڳوڻي ڪارڪردگي ڊائريڪٽر سر ڊيل برليزفورڊ جي نگراني ۾ آهي. برطانوي ميڊيا ڪمپني پاران فيصلي تي عمل ڪنديآسمانبرطانيه اسپانسرشپ جي تجديد نه ڪرڻ ، ٽيم برطانوي ڪيميائي گروپ کان مالي مدد حاصل ڪئيانوز، ٽيم سان انهي کي ٽيم جو نالو ڏنو ويوانوزاپريل 2019 کان.

ڇا ڪرس فرووم آسمان کي ڇڏي رهيو آهي؟

ڪرس فروومجي طرفڇڏڻ2020 جي آخر ۾ اسرائيل شروع ٿيندڙ قوم لاءِ ٽيم انو.ڪرس فرووم جوٽيم سان قابل ذڪر ڏهاڪي واري ڊگهي ڪيريئرآسمان۽ ٽيم انوس ، جنهن ۾ هو ست گرائونڊ ٽور کٽي ويو ۽ برطانيه جو ڪامياب ترين روڊ سائيڪل بڻجي ، ڊسمبر ۾ ختم ٿي ويندو جڏهن هو اسرائيل اسٽارٽ اپ قوم ڏانهن منتقل ٿي ويندو.09.07.2020

انوس ڇا سڏيو ويندو هو؟

نالو. جينالو انوسINSPec Ethylene Oxide Specialities مان ورتل آهي ، هڪ اڳوڻونالوڪاروبار جو.

ٽيم Sky جو نئون اسپانسر ڪير آهي؟

شيئر ڪرڻ بابت وڌيڪ پڙهو. ٽيم اسڪائي باضابطه طور تي ٽيم انوز بڻجي چڪا آهن انهي جي نئين اسپانسر جي عڪاسي ڪرڻ لاءِ ، ڪيميا جي هڪ فرم برطانيا جي امير ترين ماڻهو سر جم رتڪلف جي ملڪيت آهي. براڊڪاسٽر اسڪائي ڊسمبر ۾ چيو هو ته اها 2019 جي آخر ۾ پنهنجي ڏهاڪي واري ڊگهي عزم کي ختم ڪري ڇڏيندي ، انهي دوران ٽيم اسڪائي 8 گرينڊ ٽورز کٽي چڪا آهن.

ٽيم انوس ڪير آهن ، انهن کي ٽيم آسمان سان مٽائي ڇڏيو آهي؟

ٽيم انوس ڪير آهن؟ ٽيم انو سي برطانوي پروفيشنل سائيڪلنگ ٽيم آهي جيڪا يو سي آئي ورلڊ ٽيم جي سطح تي مقابلو ڪري ٿي. اهي رسمي طور تي ٽيم اسڪائي (2010 ۽ 2019 جي وچ ۾) طور سڃاتل هئا. ٽيم منسٽرس مان نيشنل سائيڪلنگ سينٽر تي ٻڌل آهي ، جيڪا ڊينز ، بيلجيم ۾ هڪ لاجسٽڪ بنياد سان آهي ۽ اهي سر ڊيو برزفورڊ جي نگراني ۾ آهن.

ٽيم اسڪائي فٽبال ٽيم جو مالڪ ڪير آهي؟

انهي ٽيم جو نالو تبديل ڪيو ويندو ٽيم انوس - ڪيميائي ديو ڏيڻ کان پوءِ اربين رتڪلف جو مالڪ آهي. رتڪلف £ 21bn جي قيمت آهي ۽ ڪيترن ئي هفتن تائين ٽيم اسڪائي پرنسپل ڊيو برزفورڊ سان ڳالهه ٻولهه ڪري چڪو آهي.

هن درجي ۾ ٻيا سوال

ڊوفين سائيڪل جو ريس

ليٽريوم دوگهوفائن ۾ ڪيترو مرحلو؟ اٺ اسٽيج

س foodsي خوراڪ تي ڇا خريد ڪجي - ڪئين حل ڪجي

پوري فوڊس تي ڪھڙا بهترين شيون آھن؟ پوري فوڊس مان 42 ڪلوٽ من پسند شيون صرف سچو پرست ماڻهو ئي Knowاڻيندا آهن. انٽامام. هاڻ خريد ڪريو. چراگاهن جا اگهاڙا ـ س Foodو فوڊس / ايم ڪيو ايم. هاڻ خريد ڪريو. نٽ وارا کير. سڄا کاڌا. کٽو کير. ايم ڪيو ايم. بينا چيڪي ناشتا. س Foodو فوڊس / ايم ڪيو ايم. پتنگ هيل 'ڪريم پنير' ڪٽي هيل. زيتون جو تيل سڄا کاڌا. سکڻي ٻوساٽي بادام. سڄا کاڌا.

هيٺيون بریکٹ ڪلڪ ڪريو - عام جواب

جڏهن مان پيڊل هائيندس ته منهنجي سائيڪل هڪ ڪلڪ ڪرڻ وارو آواز ڇو ٺاهي ٿي؟ هڪ ڪلڪ ٿيندڙ شور گهڻو ڪري توهان جي زنجير مان ايندو آهي ته پويان ڪئسيٽ تي ڀٽائي تي جهيڙي هيٺ اچجن. اهو عام طور تي ڪيبل جي تنائو کي ترتيب ڏيڻ سان طئي ڪري سگهجي ٿو جيڪو توهان جي شيفٽر کان توهان جي پوئين ڊريلر ڏانهن وهي ٿو. ڪلڪنگ ڊيلليور هينگر جي ڪري ٿي سگھي ٿي.

توهان ڪيتري وقت کان کائو_ حل ڳوليو

ڇا توهان هر 3 ڪلاڪن ۾ کائڻ گهرجي؟ کروز چوي ٿو ته هر 3 ڪلاڪ نن smallڙو ، متوازن کاڌو توهان جي جسم جي چرٻي هڻڻ جي صلاحيت کي وڌائيندو آهي. جيڪڏهن توهان ڪافي نه کائيندا آهيو ، هو بيان ڪري ٿو ، توهان جو جسم ”نشي جي حفاظت“ واري موڊ ۾ وڃي ٿو ، ڪليئرس کي محفوظ ڪري ، چربی کي محفوظ ڪري ۽ توانائي لاءِ جلندڙ عضلتون (چربی نه) 28. 2020 г.

روڊ جي چڪر جا دستانا - عام جواب

بهترين روڊ سائيڪلنگ جا دستانا ڇا آهن؟ اسان جو انتخاب بهترين موسم گرما جي سائيڪلنگ مٽس ۽ دستانن جي ڪاسٽلي آرينبرگ جيل 2 دستانو. بهترين رستن لاءِ سائي جي سائيڪلنگ جا دستانا. گيرو موناکو II جيل سائيڪلنگ مٽيس. بهترين موسم گرما سائيڪلنگ دستانو هڪ بهترين معيار جي کجيءَ سان. 100٪ نن shortڙي انگلي جا داڻا. گيرو ايسيو دستانو. سپرڪاراز سپر ج. اسوسم گرما جا دستانا ايس 7. راندين جي گيرا دستانو. 19 мая 2021 г.

لکيت جي حد - خاص جواب ۽ سوال

ڇا اهو بهتر آهي ته هڪ وڌيڪ گهٽ يا گهٽ ليزيڪٽ وارو حد هجي؟ رت جي ليڪيٽ جي جمع توهان جي عضون کي وڃايل ڪرڻ جي صلاحيت کي روڪيندو ، ۽ توهان کي سستي يا بند ڪرڻ تي مجبور ڪيو ويندو. جيڪڏهن توهان پنهنجي لڪيٽيٽ حد تائين رکجي سگهو ٿا انهي رفتار کان وڌيڪ آهي ، جيڪو مقابلو ڪري سگھي ٿو جيڪو توهان جو مقابلو ڪري سگهي ٿو ، توهان تيز ٿيندي وڃي ، پهرين ختم تي پهچو ، ۽ کٽيو.