مکيه > بهترين جوابَ > ناروڪو روڊ سائيڪل ـ فهرستون سوال ۽ جواب

ناروڪو روڊ سائيڪل ـ فهرستون سوال ۽ جواب

نورڪو سائيڪلون ڪٿي ٺاهيون ويون آهن؟

ناروڪو سائيڪلونبرطانوي ڪولمبيا ، ڪئناڊا ۾ قائم ڪئي وئي ۽ 100٪ ڪينيڊا ملڪيت آهي. اسان جي هيڊ آفيس ۾ س designو ڊزائن ۽ انجنيئرنگ پورٽ ڪوڪٽيم ، BC ۾ ڪيو ويو آهي. اسان جا فريم ۽ اجزاء آهنٺهيلتوهان جي مقامي پرچون ڏيندڙ کي آخري اسيمبلي سان دنيا جي سڀني وڏن وينڊرز جو استعمال ڪندي.25. 2021.



اadaysڪلهه جبل سائيڪل ڳولڻ ڏا toو ڏکيو آهي جيڪو توهان جي گهرج کي پورو نه ڪري. هلڪي پيچري واري سائيڪلون کان وٺي وڏي اندورو سليڊن تائين ، اهي هر ڪنهن لاءِ موجود آهن. پر ڪڏهن ڪڏهن اهو چونڊ ڪرڻ اصل ۾ مشڪل ٿي سگهي ٿو.

اهو نوٽ ، سائيڪل جي نئين گلابي لائن ۾ ڀليڪار ، دي ميچپ ، جتي اسان هڪ ئي ڪاريگر کان ٻه مختلف سائيڪلون ڏسندا آهيون ۽ انهن کي هڪٻئي جي خلاف درست خاصيتن ، ٿڪ ، ۽ جاميٽري تي ٻڌل بڻائي ڇڏيو. منهنجو نالو عدن اوليور آهي جنهن سان گلابي سائيڪل آهي. ۽ پهرين ناروڪو آپٽڪ بمقابلي نوروڪو ساائيٽ (هم آهنگي) نورڪو پهريون ڀيرو 1964 ۾ برٽ ليوس نالي هڪ شخص پاران قائم ڪيو ويو آهي.

جنهن اصل ۾ دڪان کوليو ۽ مرغي جي ڪوپ ۽ برنبي بي سي کي تبديل ڪيو. برانڊ اصل ۾ اتر سائيڪل انڊسٽري سڏبو هو ، پر انهن 1968 ۾ جلدي نامو مٽائي ڇڏيو. جڏهن برانڊ محسوس ڪيو ته نالو واقعي ڊين ٽيوب يا سائيڪل جي هيڊ ٽيوب تي مناسب نه هوندو.

فولبل سائيڪل بيڪ پيڪ



ناروڪو وينڪوور جي اترين ساحل تي اڀرندڙ فريئر منظر سان مترادف ٿي چڪو آهي. ۽ افسانوي بي ڪيس جي آزاد ٿيڻ. اي لائن وانگر ، وي ايس پي 1 ، ۽ اهي سائيڪلنگ دنيا ۾ نوان سٺا ٻارڙا طرفان اڻ tallاتل قد ننnن سکن کان ڪٽيل هئا.

2020 ڏانهن تڪڙو ۽ اسٽيل ٺاهيندڙ نورڪو ، سڀني شعبن لاءِ جبل سائيڪل جو هڪ وڏو انتخاب. ايڪس اي کان ننhڙي طرف تائين ، ۽ اهي اڃا تائين سکي سان کٽي سگهجن ٿيون جيڪڏهن اها توهان جي شي آهي. (جوهي ميوزڪ) تنهنڪري هتي نوروڪو جي نظر آهي.

پهريون دفعو ڇپيل 2012 ۾ ٿيو .هي 26 انچ يا جبل واري سائيڪل هئي. 26 انچ وارين ڳوڙها ڪoutيو ويو.



پر انهي کان وٺي ، آخرڪارو ريسنگ وڌيڪ مقبول ٿي چڪا آهن. ويلون وڏا ٿي چڪا آهن ۽ پراڻي جبل واري سائيڪل گهڻو بدلجي چڪي آهي. نسخو 4.0 نسخ وارو نورڪو توهان جي جبل واري سائيڪل جو نئون نسخو آهي.

اهي 29 يا 27.5 انچ سائيز آهن. ڪانٽو 160 تائين مس ڪيو ويو.

پٺتي معطل سفر 150 تائين وڌايو ويو هو هتي جو هي visor نورڪوز پاران ٺاهيل ڊرائيونگ پروگرام سان ٺاهيو ويو هو. لازمي طور تي ، توهان جا سڀئي مختلف حصا چونڊيو.



ھن ھڪڙي ھڪڙي حتمي Rockshox لنڪ فورڪ آھي. راڪشو سپر سپر ڊيلڪس ڊيمپر ، سريم ڪوڊ ، آر ايس سي برڪ سينڊ اسٽيڊون. XO1 ايگل drivetrain.

ڏسڻ وارو اهو ڪاربن جي سامهون واري حصي سان ليس آهي ، ڪاربان جي سيٽ تي رهي ٿو ۽ ايلومينيم جو سلسلو بيهي رهيو آهي. مڪمل مصر جا اختيار پڻ موجود آهن. قيمتون 2800 کان 7100 تائين آهن.

جيڪڏهن توهان فريم ۽ ڊمپر چاهيو ٿا ، اهو 3049 آهي. ۽ اها سائيز بل وڏي آهي جيڪا 32 پائونڊز تي اچي ٿي. (خوشگوار ميوزڪ) آپٽڪس پهرين 2016 ۾ شايع ٿيو.

اها ايڪس اي سائيڪل آهي ۽ ڪيترن ئي سالن کان وڏي تعداد ۾ تبديل نه ٿي رهي آهي. پر 2020 لاءِ ، آپٽڪس صرف انهن جو نالو ٻيهر ترتيب ڏئي رهيا آهن ، ۽ جڏهن اهو جاميٽري وارو اچي ٿو ، توهان اڪثر ڏسندا ته سائيڪل تي گهڻي ڊگهي سفر سان ۽ اسپيڪٽرم ساڳيا آهن. اصل ۾ اهو prettyاڻڻ ڏا prettyو مشڪل آهي ته هي سائيڪل ڇا آهي ، پر خوش قسمتي سان مائڪ ليڊي هتي نه آهي.

تنهن ڪري اسان ان کي ٽرپ ملڪ موٽر سائيڪل نه سڏڻو پوندو 125 ملي ميٽر رائي لو سفر ، 29 انچ ويلز ۽ 140 ملي ايمٽر معطلي فورڪ هڪ سي ٽي ورزن آهي جيڪو Rockshox Pikes Select plus forks ۽ GX Ea سان گڏ اچي ٿو. پهچايل آهن گل ڊريوٽرین شييمانو 4 پسن برڪس. ۽ دلچسپ ڳالهه اها آهي ، هر هڪ نموني ماڊل راک شوڪس سان مليل آهي ، هڪ سپر ڊيلڪس الٽيمي ايڇ ڊي ڊيمپر خاص طور تي جارحه ڊرائيونگ لاءِ رڌل آهي ، بالر رسائي بيلٽ لاءِ 3،749 کان 9000 ڊالر تائين.

جيڪڏھن توھان سڀني کي چاھيو ٿا ته فريم ۽ ڊمپر ، اھو 2500 $ آھي. ۽ اھو ھڪڙو ٺاھيو ۽ ھڪڙو وڏو 30 پائونڊ ۾ اچي ٿو. جيڪو ويڪو آپٽڪس کان ٻه پائونڊ لائٽ آهي ۽ ويسر جاميٽري ، نورڪو جي سائيڪل تي هلندڙ پروگرام تان آندي آهي.

۽ اهو ، مختصر طور تي ، مطلب اهو آهي ته هر سائيڪل جي سائيز پنهنجو ڌار جيوتوشي حاصل ڪري ٿو. سائيڪل جي پوئين حصي سان جيڪا اڳيان واري ويل سان وڌي ٿي. نورڪو جو مقصد ھميشہ ھميشه رھيو آھي ته سائيڪل جي اندر رنڊي جو مرڪز ڪشش ثقل متوازن آھي.

اهو شايد بغير دماغي جي چاهيندڙ وانگر آهي ، پر اهو اصل ۾ اڪثر سائيڪلن جي معمول جي خلاف آهي. جيڪڏهن اسان اهي سائيڪلون هڪ ٻئي جي اڳيان رکيون. اسان ڪجهه اهم اختلاف ڏسڻ شروع ڪيو آهي.

اسين سر جي ڪنڌ کي ڏسي رهيا آهيون. visor ۾ 64 آهي جڏهن ته آپٽڪس کي 65 آهي. انهي سائيز جي سبترينن سان ، ويزور کي 440 ملي ايمميئر چينس رهندو آهي ، جڏهن ته آپٽڪس جي 435 ملي ميٽر زنجير رهندي آهي.

اسان حد تائين ڏسون ٿا. ويسر 485 آهي ، جڏهن ته آپٽٽو 480 آهي. هي اصل ۾ 24 ملي ميٽرن کي لٽڻ گهرجي.

پيچري تي هڪ وڌيڪ پوکيل ميدان. آپٽڪسز هڪ ٽچ ننorterڙو ۽ ٿورو وڌيڪ سرسبز آهي. تو توهان منهنجي باري ۾ ٻڌو آهي انگن اکرن ذريعي ، انهن سائيڪلن وٽ ساڳيون جاميٽري ۽ هڪجهڙا عنصر آهن ، پر ڪهڙو فونٽ اصل ۾ انهن سان سٺو لڳندو آهي؟ جيتوڻيڪ زاويه ۽ آپٽڪس ويزورس سان ملندڙ آهن ۽ انهي کي توهان کي شدت سان سواري ڪرڻ لاءِ قائل ڪيو ويو آهي.

هن ۾ صرف 125 ملي ميٽر سفر آهي ۽ رنڊڪن کي ذهن ۾ رکڻ جي ضرورت آهي. نارو ، ڇا توهان وسارن کي نه وساريو آهي. ڇاڪاڻ ته اهي نظر کي کٻي سيٽ جو زاويه ڏين ٿا ۽ شيون آساني سان کٽائن ٿا.

جيڪڏهن توهان سواري جو قسم آهيو جيڪو گهڻو مٿي چڙهيو ۽ ڪجهه وهڪري جي پيچرا ڪٽي پر توهان ٺيڪ آهيو ته توهان به ساٿي اينڊورو سواري ڪندڙن سان گڏ پھانس ڪرڻ چاهيندا. توهان ڊرائيور جو قسم ٿي سگهو ٿا جيڪو نورڪو آپٽڪس لاءِ ڊزائين ڪيو آهي. جيڪڏهن توهان سواري ڪندڙ قسم جا ماڻهو آهيو جيڪو سخت ٽيڪنيڪل ۽ اڻ وڻندڙ ​​پيچرا لکي ٿو ، پر ڪڏهن ڪڏهن نرمي وارو پيچرو ۽ سڀ جبلن جي سائيڪلن تي نظر ڪرڻ به هڪ عظيم شي آهي.

نوريڪو ليبل جو نقطي نظر جي هڪ حقيقي يا جبلاتي سائيڪل آهي. اهو هڪ قسم آهي جنهن کي اونوروڪو سائيڪل تان کنيو ويو آهي ، پر اهو هڪ بهترين مثال آهي ته ڇو اهو زمره آهي جيڪو ڪڏهن به مرڻ نه گهرجي جيڪڏهن توهان وٽ هجي. نوروڪو ويزا نورڪو آپٽڪس جي خلاف بيٺو آهي.

اسان کي ڪمينٽ ۾ ٻڌايو ته توهان جو ڪهڙو پسنديده هو ۽ اسان کي ٻڌايو ته توهان ڪهڙيون ٻه سائيڪلون ايندڙ وقت ۾ هڪ ٻئي خلاف ڊوڙڻ چاهيندا آهن. (موسيقي)

ڇا نوروڪو سائيڪل قابل اعتماد آهن؟

ها،ناروڪوهڪ آهيسٺي سائيڪلبرانڊ. اهو هڪ انتهائي معزز آهيسائيڪلڪئناڊا ۽ يو ايس ۾ ٺاهيندڙ آهي ڇاڪاڻ ته هو بلڊنگ تي ڪامياب ٿي چڪو آهيسائيڪلونتقريبن 60 ورهيه تائين.3. 2021.

اسٽيل بيٽنگ جو سڀ کان وڌيڪ روايتي آهي ايمپلس سائيڪلنگ ۾ هڪ ڊگهو ۽ قابل ذڪر ڪيريئر رهيو آهي ۽ جڏهن ته نئين حيرت انگيز مواد پنهنجي چوري کي چورائي چڪا آهن اتي ڪيترا ئي ماڻهو آهن جيڪي اسٽيل سائيڪل کي خوابن جي سائيڪل سمجهندا آهن پر اهو واقعي ڪيئن مقابلو ڪندو؟ اسٽيل ڇاڪاڻ ته اهو يقيني طور تي عنصر نه آهي ، اهو لوهه ڪاربن جو هڪ مرکب آهي ۽ ٽيون ٻين عنصر جيڪي شامل ڪيا ويا آهن اهي مال ٺاهڻ لاءِ جيڪو اسان هن کان اڳ ڏٺا آهيون ، خاص طور تي 4130 اسٽيل جنهن جي عام طور تي خبر آهي ته سيريز ڪروم ۾ ٽيوب شامل ڪيو ويو آهي 95 ٪ وارن سان گڏ هيٺين مصر جا حصا. ڇاڪاڻ ته يقينا اهو اڃا تائين سٺو ، پراڻي طرز جو لوهه آهي ، اهو صرف مصرمي اضافا نه آهن جيڪي مختلف قسم جا اسٽيل ٺاهڻ لاءِ مختلف آهن ، پر اهو پڻ آهي ته اسٽيل جي قسم ۽ رويو هڪ ڪلو ۽ اڌ جي باري ۾ ٺهيل آهي ، جڏهن ته پهرين- ڪلاس المونيم 700 گرام ۽ ڪاربن فائبر 700 گرام مان آهي ۽ حقيقت ، ڇاڪاڻ ته اسٽيل گندو آهي ، ڪوبه فرار نه ٿيندو آهي ته هي ٽائنيانيم جيترو ٻه گنا ، ڪارخاني فائبر جيترو ايلومينيم کان ٽي ڀيرا ۽ ڪارن فائبر جيترو ڇهه ڀيرا وڌيڪ آهي ، پر کثافت واضح طور تي س storyي ڪهاڻي نه ٻڌائي ٿي ، ٻي صورت ۾ اسان جو ڪاربان فائبر فريم ڇهه ڀيرا اسان جي اسٽيل فريم کان ٿورو ڊگهو هوندو ۽ اها تقريباً ٻه ڀيرا گهٽ روشني ناهي ، تنهن ڪري واضح طور تي ٻيون حقيقتون هتي ڪردار ادا ڪن ٿيون ۽ اسان جيڪو ٻيهر سوچون ٿا اهو تناسب طاقت ٿڪائيندڙ طاقت سختي ، پر هاڻي اسان سختي واري نموني بابت ڳالهائڻ وارا آهيون ، ڇاڪاڻ ته ، مزي جي طور تي ، اسٽيل ٽائنيم کان ٻه ڀيرا سخت ۽ ايلومينيم وانگر ٽي ڀيرا سخت آهي ، اهڙي قسم اسان کي ٻيهر ڪنهن پائيل تي به واپس وٺي ٿي ڇو ته اهو آخر ۾ اڃا به وڌيڪ وڏو ٿئي ٿو پوءِ اهو بيهي رهيو ٻين خاصيتن جو استعمال جيڪو بالآخر پائپ جي ڪنارن ۽ ڀت جي موٽائي جو اندازو مزاحمت جي پولار ماڊلولس سان ڪن ٿا ، ڊ afraidي توهان شايد هن وقت وساري ڇڏيو ، پر اهو اسان کي ڇا ٻڌائي ٿو ته موتي ٽيوب ويل سائيز کان ٻه ڀيرا هوندا آهن ، ٿلهي نلين جو قطر ٿيندو. وزن جي ڀيٽ ۾ ٻه ڀيرا ، پر اهي پڻ اٺ ڀيرا سخت هوندا. پيچين سان مسئلو اهو آهي ته اهي ڳرڻ جو شڪار ٿي سگهن ٿا تنهن ڪري توهان کي ڀتين کي موهڻو ڪرڻو آهي ۽ اهو آهي جتي ڪڻڪ کي ٽٻي هڻڻ ۾ واپس ايندو آهي جڏهن ته ايلومينيم ٽيوبنگ کي وڌيڪ سخت ، سخت ، ٿڌو ، پر پڻ لائٽر ٺاهيو ويندو آهي انهي ڪري ٿورو وزن وڌائيندڙ آهي ڇا واقعي واقعي گهڻو ڪري نه don'tاڻين ٿو اسٽيل جي وڪيلن اڪثر ان بابت گوڙ ڪندو آهي ۽ توهان مان ڪجهه واضح طور تي ان تي افسوس ڪندو آهي ، پر اهو سچ آهي ، توهان کي اسٽيل سان حاصل ڪيل صحيح معيار اها آهي ته اهڙي قسم جي اخلاقي ، بي انداز وضاحت سختي ، آرام ، ۽ سادگي جي توازن تي ڌيان ڏئي ٿي ، ۽ اهو دليل اهو ٿي سگهي ٿو ته هڪ اسٽيل پائپ هڪ اصل چشمو طاقت آهي ، ڪولمبس ، هڪ مکيه ٺاهيندڙن مان ، اسٽيل پائپ آهن جيڪي لچڪدار رد عمل سمجهي رهيا آهن. جنهن کي تون سڏڻ چاهين ٿي ، اهو يقينن مختلف آهي رستي تي هڪ ڪاربان ايف نالي ريمنسٽ سڏيو ويندو آهي انهي کي زنده آڻڻ جي نشي ۾ ڌڪڻ گهرجي پر آئون واقعي انهي رستي تي نه چاڙهڻ چاهيان ٿو اهو نه سوچيو ته اهو چئي سگهجي ٿو ته هڪ ڪاربان ٽيوب ٿيندو آهي ۽ ڪو اسٽيل ٽيوب نه ٿو ڪري ڇاڪاڻ ته اهو عام ڪاربان ويل يا اسٽيل نه آهي اتي سائيڪل آهي جنهن ۾ سڀ کان وڌيڪ عضلات ٽيڪنالاجي آهي ۽ هتي اسٽيل ضرور کيڏڻ وارو ايسي ڪارڊ آهي ڇو اهو نسبتا آسان آهي تعمير ڪرڻ ۽ پڻ نسبتا سستو ، اهو ئي سبب آهي ڇاڪاڻ ته اسٽيل جو مطلب آهي اسان مان ڪيترن لاءِ

منهنجي اڳيان اها سائيڪل هاڻي زعفران مان ٺهيل آهي ـ فريم نه رڳو ڪاسڊ کي مجسم ڪري ٿو ، ان کي ماپڻ لاءِ ٺهيل آهي ، پر هر ٽيوب پنهنجي خاص خاصيتن جي بنياد تي چونڊيو ويندو آهي ۽ اها ڊرائيور جي ضرورت مطابق هوندي آهي ، يعني انهي جو وزن ، هن جو گاڏي هلائڻ جو انداز ۽ پڻ ويئن جو مقصد آهي.

آئون توهان کي ٻڌائي نه سگهان ته عادت ڪيئن صحيح آهي ڇاڪاڻ ته مون ڪڏهن به پنهنجي مرضي واري بائيڪ ناهي ورتي ، پر انهن ماڻهن جي تعداد تي غور ڪيو جيڪي پنهنجي مرضي مطابق سائيڪلن ۽ س buyingي خريداري جو تجربو سان گڏ پرجوش آهن ، اهو چوڻ مناسب هوندو. يقيناً انهي ۾ ڪجهه ماڻهن لاءِ ، اسٽيل جي هڪ ٻئي طاقت ، گهٽ ۾ گهٽ روايتي طور تي گهٽ ۾ گهٽ آهي ته توهان ان کي درست ڪري سگھوٿا ، تنهن ڪري جيڪڏهن توهان کي هڪ تيز رفتار دانو حادثي جو شڪار ٿي رهيو آهي ۽ رائٽ کي گهيرو ڪرڻ وارو آهي ، يا توهان کي صرف محسوس ٿيو. جيئن ته ان کي ترميم ڪرڻ ۽ گلي گونجندڙن جي پيچرو هڪ ڀيرو توهان کي پنهنجو پراڻو عقيدو هجي ۽ انهي کي فيڪٽري ۾ حاصل ڪريو ، ٻنهي جا اختيار توهان وٽ موجود آهن ، پر اسان اهو پڻ ڏٺو آهي ته توهان ڪاربن فائبر سان پڻ واقعي ڪري سگهو ٿا ، اهي فريم نسبتاً سستا ٿي سگھن ٿا ۽ حقيقت ۾ توهان شايد هر ڪار جي لاءِ پنهنجي ڪاربن مان ڇڏڻ جي بدران گلو ڪري سگهو ٿا جيڪڏهن توهان ايتري ذهانت شامل ڪئي ته ڪجهه جديد سپر هاءِ ٽيڪ اسٽيل ٽيوبنگ اصل ۾ گرمي سان ظاهر ٿيڻ پسند نه ڪندو جڏهن اهو واقعي ٿي سگهي ٿو. مورچا ٿي وينديو ، پر جيڪو توھان ڪرڻ چاھيو ٿا ان بابت ان کي ٻاهر ڏيڻ تي پينڪ جي سٺو ڪوٽ وانگر ۽ هڪ تيز عمل جي اندر سال ۾ هڪ ڀيرو توهان ان کي ترتيب ڏيو ، توهان کي انهي ۾ فريم محافظ کي انجڻ جو شيٽ پوسٽ کي چوپايو ۽ پوءِ اهو تيار آهي ۽ توهان ان ۾ شامل ڪيو سپر هاءِ ٽيڪ اسٽيل جي نئين بچي جيڪا پڻ ساڳئي وقت سنکنرن مزاحم آهن ، جنهن جو مطلب اهو آهي ته توهان ڪڏهن به هن سان مسئلا نه ٿي سگهو ٿا توهان اسٽيل کي اندر ۽ ٻاهر مورچا ڪري سگهو ٿا ، جيڪو توهان سان گڏ سٺو لڳندو آهي ايڪس لاءِ هاڻي بهتر آهي آر ختم ڪرڻ هن آرٽيڪل کي پوءِ مان معذرت ڪندس آئون توهان کي ڇڏي ڏيندس ڇو ته اهو اڃا تائين ڪاربان فائبر جيترو انگ نه آهي اهو مڪمل طور اسٽڪس پلس ۽ مداحن جا ڪيترائي ٽڪنڊا حاصل ڪيو آهي ، اهو ٺيڪ آهي اهو چوڻ آهي ته ڇا اهو اڃا تائين تمام گهڻو شاندار مواد آهي جنهن کي توهان فوراً ئي بنا سگهو ٿا. اهو ا today's جي سار سنڀال جو سومر آرٽيڪل آهي. پڪ ڪريو ته توهان GCN جي رڪنيت حاصل ڪئي آهي ، اسان وٽ هر هفتي ۾ Maintenance سومر جو مضمون آهي ۽ جيڪڏهن توهان اهو ڪيو ته توهان اهو هميشه ۾ آهيو. صحيح جڳهه پر جڏهن توهان وٽ ڪجهه وڌيڪ آهي ھينئر ھينئر ، پوءِ اميد آھي ته يا ته ست شيون جيڪي توھان ڪاربان فائبر جي باري ۾ knowاڻين ٿيون يا ايلومينيم بابت ھڪ جھڙو مضمون توھان جي لاءِ صرف اھڙو هوندو

سائيڪل جو سينگار

ڇا نورڪو سائيڪل آسٽريليا جي ملڪيت آهي؟

ناروڪوواقعي ڪينيڊا

ناروڪو سائيڪلونڪئناڊا جي برطانوي ڪولمبيا جي ناريل جبلن ۾ قائم ڪئي وئي هئي. بهتر تعمير ڪرڻ لاءِ برانڊ هڪ سادي نظر سان شروع ٿيموٽر سائيڪلون۽ 1964 کان ، هي اهو ئي آهيناروڪوڪري رهيو آهي.

نورڪو روڊ موٽرسائيڪل ڪيترو آهي؟

قيمتنٽيگرا بيس اسپيشل ايلومينيم لاءِ $ 1،399 تي شروع ڪريوبائيڪ۽ مٿين الٽيرا ڪاربن لاءِ 4،499 ڊالر جو اضافو ٿيو.

(خوش برقي ميوزڪ) ـ جڏهن توهان سائيڪل هلائڻ شروع ڪرڻ لاءِ تيار هوندا آهيو ، توهان حيران ٿي رهيا آهيو ته ڪهڙي قسم جي سائيڪل حاصل ڪرڻ آهي ۽ توهان کي باربي سائيڪل وانگر توهان جي ضرورتن لاءِ ڪهڙي ريت مناسب رهندي ، جيمس وانگر - هن آرٽيڪل ۾ اسان وچ ۾ اختلافن جي وضاحت ڪرڻ وارا آهيون. ٻنهي ۽ ڪجهه تجربا پڻ ڪيو ته جئين توهان anاڻايل فيصلو ڪري سگهو ته ڪير خريد ڪيو. اسان وٽ پڻ اسان جا ساٿي اوربا کان ٻه سائيڪلون آهن. ٻئي خوبصورت ویکٹر ماڊل آهن.

۽ سڀ کان پهرين ڳالهه جيڪا اسين اجاگر ڪرڻ وارا آهيون ڊراپ بار سائيڪل ۽ فليٽ بار سائيڪل جي وچ ۾ پوزيشن ۾ فرق آهي. اسان کي ڪجهه انتهائي تيز ٽيڪنالاجي خاص اثر ڏيکارڻ وارا آهيون توهان کي پوزيشن ۾ فرق ڏيکارڻ. جئين توهان ڏسي سگهو ٿا ، فليٽ بار سائيڪل توهان کي وڌيڪ صحيح پوزيشن ۾ رکندي آهي.

۽ اهو شروعات ڪندڙن لاءِ وڌيڪ آسان ٿي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته انهي کي گهٽ لچڪ جي ضرورت هوندي آهي ، وڌيڪ سفر ڪنڪريل ڏانهن پوئتي تي گهٽ ۽ اڳئين تي گهٽ هوندو آهي ، ۽ اهو وڌيڪ ايروودائيڪل آهي جنهن جو مطلب آهي ته توهان کي گهٽ ۾ گهٽ ڪوشش جي رفتار سان وڃڻ گهرجي. ان کي وڌيڪ لچڪ جي ضرورت آھي ، تنهن هوندي ، پر اهو پڻ آسان ڪري ٿو ته توهان جي ڪشش ثقل جو مرڪز گهٽائڻ آسان بڻائي ٿي. - صحيح ، تنهنڪري اسان اهو دوست ڪنداسين. (خوش اليڪٽرانڪ ميوزڪ) ـ ڊراپ بار ٽن مختلف دستي پوزيشن پيش ڪري ٿو.

هيڊ ، ڊراپس ۽ ٽاپ. سو اڪثر سوار پنهنجو گهڻو وقت هود تي گذاريندا آهن ، پر dropsڙا ته گڊو ۽ وڌيڪ ايروودائيڪل حاصل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن. ۽ اسپرنٽس ۽ ڊيسينٽز لاءِ پڻ سٺو آهي ، جيئن توهان جا هٿ وڌيڪ محفوظ محسوس ڪن ۽ ريڪوچٽ ٿيڻ نه ڏين.

جڏهن مٿين جا حصا آئون هڪ قسم جي هٿ جي پوزيشن جي طور تي استعمال ڪندو آهيان ته اهي وڌيڪ آرامده ۽ سمجهه وارا هوندا ـ ٻه وقت واري دستخطن جي لاڳاپي صلاحيتن جو اندازو لڳائڻ لاءِ ، اسان ڪجهه ناقابل يقين حد تائين تيز ٽيڪ ۽ جديد تجربن کي ترقي ڪئي - اسان ڪيو - صحيح ، هڪ تجربو. (برقي ميوزڪ جي نرم بيٽس) سو هن تجربي جي لاءِ اسان ڪوشش ڪنداسون ته ايروڊائنامڪس جي فرق کي ۽ تنهن ڪري انهي کي ترتيب ڏيو ، توهان هڪ ئي مقدار جي ڪوشش سان ٻه مختلف هينڊل بار قسم سواري ڪري سگهو ٿا. هن کي ڪرڻ لاءِ ، اسين انهي ٻن ڪلوميٽرن واري رستي تان ٻئي سائيڪل سان جيترو تيزيءَ سان هلي وڃون ٿا ۽ اڳتي هلي ڏسندا آهيون ته اسان کي ڪهڙي رفتار سان تڪڙي رفتار ملي ٿي.

تنهن ڪري - سٺي تجربي وانگر آواز آيو ، ميٽ ، مان سمجهان ٿو ته اچو اهو ڪريون. - هلون ٿا انهي کي. (ٻئي تڪڙو شور ڪرڻ لڳن ٿا) ـ هلو. - ٽي ، ٻه ، هڪ.

وڃ! - (ڌڪڙ) ها! (خوش پٿر واري موسيقي) 2K منهنجي سوچ کان گهڻو وڌيڪ ڊگهو آهي! مان اڳ ۾ ئي محسوس ڪري سگهان ٿو وڌيڪ وسيع ، تمام گهٽ ايروودائيڪل! مون کي سڀ ڪجهه گہرے ٿي وڃڻ گهرجي - ٽي ٻه هڪڙو. (خوش پٿر جي موسيقي) ها ، اهو ٺيڪ هو ، ها. (ٻئي کلون) توهان بابت ڇا؟ - منهنجو مطلب ، سڀ ڪوششون سخت آهن ، اهي نه؟ - ها.- پر توهان اها پوزيشن ڪيئن ڳولي؟ ڇا توهان کي سائيڪل ملي؟ - ها ، منهنجو مطلب آهي ته اهو چار سينٽي ميٽر هنڊبالرز تي آهي.

۽ مان سٺي ايروڊيڪائيڪل ۽ سستي حاصل ڪري سگهان ٿو مان جدوجهد ڪئي ، مان

منهنجو جسم صرف مون کي ٻڌايو ته هو صرف گهٽ ڪوشش ڪرڻ جي. تيز رفتار ھلائڻ تمام سٺو محسوس نه ٿيو. مون کي سائيڪل جي ڪوشش ڪرڻ ڏيو ۽ --- ها ، اچو ته بدلون ٿا - اچو ته ڏسو ته ڪيئن ٿا هلون - اچون ٿا بدلون - وڃ! ) - فوري طور تي ، تيز رفتار تي وڌيڪ آرامده محسوس ٿيندو آهي.

انهي ۾ گهٽ ، تنگ ، ايروودائيڪل پوزيشن ۾ اچي سگهي ٿو. (خوش پٿر جي موسيقي) (گريونٽس) - اي خدا! ها ، آئون هتي نتيجو آهيان منهنجي فون تي. تنهن ڪري مون ٻن منٽن ، 49 سيڪنڊن ۾ ڊراپ بار سائيڪل ٺاهي ، سراسري رفتار 43 ڪلوميٽر في ڪلاڪ. - اهو خراب ناهي. - توهان جو ڊراپ بار هلڻو آهي. - آ ، توهان مونکي مارايو. (کلون) - توھان 2:41 ۾ اھو ڪيو 45 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي اوسط سان. - ٺيڪ آهي ، دوست ، اهو سٺو آهي. - ۽ پوءِ فليٽ بار سائيڪل تي مون اهو ڪيو ٽن منٽن ۾ ، 10

تنهن ڪري تقريبن 20 سيڪنڊ سست آهن. - ها. - ۽ اهو سراسري 37 ڪلوميٽر في ڪلاڪ هو.

توهان اهو 3:04 ۾ ڪيو ، اهو سراسري طور 39 ڪلوميٽر في ڪلاڪ هو. تنهن ڪري توهان مون کي هڪ ڀيرو ٻيهر ڌڪايو ، اٽڪل 6 سيڪنڊ. - ٺيڪ آهي - پر انهي جي ڪري مان توهان تي شروع ڪيو --- منهنجو خيال آهي ، ها ، مان سمجهان ٿو ته اهو شروع ڪيو --- ها ، انهي ڪري ، اهو ضرور آهي ڇو .- پر جئين ته توهان نتيجن مان ڏسي سگهو ٿا ، ڊراپ بار ضرور هو اسان ٻنهي لاءِ تيز ترين.

پر اهو توقع ڪرڻ گهرجي جيئن ڊراپ بار صارف کي تمام گهٽ ۽ وڌيڪ ايروودائيڪل پوزيشن جي اجازت ڏئي ٿو. پوءِ ڊراپ بار فاتح آهي ـ ڊراپ بار فاتح آهي. (ميلا اليڪٽرانڪس ميوزڪ بيٽس) بيرپ بار سائيڪل زبردست آهي ڇو ته هٿ جي ٽن مختلف پوزيشنون تمام بهترين ورڪرائيت بڻيل آهن ، تنهن ڪري جيڪڏهن توهان انهي بابت سوچيو جڏهن توهان ڊگهو سفر ڪيو يا شايد توهان جي پهرين شام جو راندين پڻ ، پوءِ جيڪڏهن توهان جي کلائيون ، هٿن يا هٿن کي ٿورو ٿڪجي ويو آهي توهان صرف پنهنجي هٿن جي پوزيشن تبديل ڪرڻ سان پنهنجو پاڻ کي وڌيڪ آرام سان ۽ آرام سان بڻائي سگهو ٿا.- اها مذاق توهان چئي رهيا آهيو ڇاڪاڻ ته صرف فليٽ بارڊو هڪ هٿ جي پوزيشن پيش ڪن ٿا.

پر اھو مختصر ، وڌيڪ شهري دورن لاءِ واقعي سٺو آھي. اهو ڇو ته اهو نن shڙو ، وسيع ، وڌيڪ آرامده ۽ مستحڪم آهي. تنهن ڪري اهو اندر ۽ ٻاهر ٽريفڪ کي خراب ڪرڻ لاءِ واقعي سٺو آهي.

تنهن ڪري نمل ڊرائيونگ لاءِ واقعي تمام سٺو آهي. - ها ، توهان knowاڻو ٿا صحيح ڇا؟ مان سمجهان ٿو ته اسان کي ڊراپبار جي فليٽ باروسس جي نيمبل اسٽيئرنگ جو جائزو وٺڻ لاءِ هڪ ٻيو تجربو ڪرڻ جي ضرورت آهي. - Ollie ، منهنجو خيال آهي ته اهو واقعي هڪ سٺو خيال آهي.

مان سمجهان ٿو ته اسان کي اهو چپلتا چئلينج کي سڏڻ گهرجي. - ها ، چپلتا امتحان اهو سائيڪل هلائڻ وانگر آهي. (ڇڪڻ واريون ڪتو) يس - تجربا ٻه. (اليڪٽرانڪ ميوزڪ جو نرم بيٽ) تجربا ٻه چپلتا جو امتحان آهي.

تنهنڪري مان ۽ جيمس ٻئي رفتار سان هلندا هوندا. هر شنک سان هڪ اعلي ٽيڪنالاجي ۽ پيچيده هٽ ڳولڻ وارو ميکانيزم ڳن attachedيل آهي. (چڪن چوڪ) اسان هن تجربي جي تخليق لاءِ ڪنهن به قيمت تي خرچ نه ڪيا. (ميلو اليڪٽرڪ ميوزڪ کي ڌڪيندو) اسان ٻئي theرڻ واري ڪورس تان هلنداسين ، انهي نن roundي گول چڪر واري چوڌاري ، ۽ پوئتي به وڃون.

تنهنڪري شروعات ۽ ختم ٿيو آهي هتي. اسان ٻنهي سائيڪلن تي مقابلو ڪنداسين ۽ تيز ترين وقت فاتح آهي. پر توهان هر هگ لاءِ پنج سيڪنڊ سزا ڀوڳيو ، يا منهنجو مطلب ڊٽ جي سڃاڻپ ڊوائيس ، جنهن کي توهان ماريو. (سنئون) صحيح. - اچو ته اڳتي وڌون. - مان توهان کي وقت ڏيندو.

ڇا تون وڃڻ لاءِ تيار آهين؟ - ها ، مان تيار آهيان. - فليٽ هينڊل اسٽار ، جيمس. ٽي

ٻه - مان نروس آهيان. - هڪ. - صحيح ، مان trاسي ويو آهيان.

ان کي سست ڪرڻ گهرجي ها. ٿورو سستي. ذريعي ، ذريعي آهيان.

گول گول چڪر ڀر ۾. اڙي نه ، توازن ختم ڪريو! اچو ته هلون. (Grunts and gasps) - اوه ، صاف رڌل. 17 سيڪنڊ - تنهنڪري اهو Ollie جي موڙ آهي.

هن ڊرپ بار واري سائيڪل کي اختيار ڪري ورتو آهي. ڇا توهان تيار آهيو ، Ollie؟ - ها - ٺيڪ آهي چار

ٽور ڊي فرانس ورثي

ٽي

ٻه

هڪ ، وڃ! (اليڪٽرڪ ميوزڪ جي نرم beوٽ) ​​14 ، 15 ، 16 ، 17 18.

اڙي ، پري وڃ! هائو ، هن اهو ياد ڪيو! (کلندي) ۽ روڪيو! 22 سيڪنڊن جي وقت سان - جيمس هاڻي ڊراپ بارز تي. ڳڻپ ڏيو. - مان تيار آهيان. - ٽي ، ٻه - - ها! - هڪ. - ها! - وڃ! ۽ وڃ! - او نه ، اهو ڪلپ نه ڪيو ويو آهي.

اوهه! (گرجا) اڙي ، اڙي! (کلنس) (برقي ميوزڪ جي نرم ڌڙڪي) ها ، مون ڪجهه انڊا وڃايا ، ان ڪري اهو ڪجهه آسان ٿي ويو آهي. اڙي! اندر اچو ، اندر وڃو! - اوه ، انهن سان پڻ ملو. - صحيح ، 20 سيڪنڊ ٽائيم جزا.

تنهن ڪري 43 سيڪنڊَ ـ وڃو! (سائيڪل تي ڪلڪ ڪريو) (کلندي) سٺي! (گيسپ ۽ کلڻ) (mildٽ جو برقي برقي ميوزڪ) پهرين وکر ذريعي. ان جي ذريعي ، سٺي ۽ صاف ڪريو. اتي هڪ نن littleڙو توازن ، تنگ هڪ ذريعي ، وانگر وانگر ، ۽ اهو 23 سيڪنڊن جي وقت ۾ stopsهلجي ويندو آهي - مان سمجهان ٿو ايندڙ وقت مون کي هڏين مان ڊوڙڻ گهرجي

آئون فليٽ بار ويندس - ها اتي توهان وٽ آهي. چپلتا چئلينج ، ٿي ويو - ٿي ويو دوست. (هلڪو ميوزڪ برقي ميوزڪ) سو هاڻي اهو تجربي ٽن جو.

اسان هر سائيڪل جي استحڪام ۽ توازن کي ڏسڻ لاءِ وڃي رهيا آهيون. هاڻي ناسا سائيڪلن جي جاچ ڪري رهيو آهي. اھو اھو صحيح آھي ، واقعي آھي صحيح - تنھنڪري اسين بغير گھٽجڻ جي ان شيام تي سوار ٿيڻ جي ڪوشش ڪنداسين - اھو کاٻي پاسي واري موت جو ڪاٺ آھي. (شخص چیخيندو آهي) (هلڪي instrلڪندڙ موسيقي) (يڪدم) (کلڻ) (کلڻ واري لهجي) (هي کلندي کلندي) ـ هو صاف طور تي بچي ويو ، جتي اها سخت شيءَ آهي ته سائيڪل کي ترتيب ڏيڻ. (ڌڪڙ) ـ سائين! (ڌڪَ) نه! ٻيڙي بار کي ڇڪي ڇڏيو.

هڪ وڌيڪ ڪوشش ، دوست. اچو ته آخري ڀيرو. پهريون بيم ، ٿي ويو.

سائيڪل جي دل

صاف. (چنڊ) ـ لوسي وليمز ايندڙ نن flatڙي فليٽ بار واري سائيڪل تي. (سائيڪل کي دٻايو) - اوه! (بيپ) ـ ناڪام ٿيو! محنتي ماڻهو.

اهو ڏکيو آهي. (کلندي) (ڊرم رول) - او! (ناظرین کي خوش ڪندڙ) - اي انسان ، اهو هو - اهو مشڪل هو. - ها؟ - آئون بيڪار هئي - اهو سڀ جيڪو منهنجي لاءِ هن وقت تائين ثابت ٿيو آهي ته منهنجي سائيڪل هلائڻ سان ڪنهن ڪم جي ضرورت آهي. (کلون.) ھاڻي اسان سائيڪلن کي مٽايو ۽ اسين وڃي رھيا آھيون.

منهنجو مطلب آهي ته ، توهان فليٽ بار کي ڪوشش ڪرڻ وارا آهيو ، ۽ آئون ڊراپ بار آزمايندس - ها ، اميد آهي ته اهو جيڪو مون وٽ ئي هوندو انهي کان وڌيڪ آسان آهي. (کلندي) - چ ،و ، اچو ته ڏسو توهان ڪيئن آهيو. ڇا توهان پهرين وڃڻ چاهيو ٿا - نه (راندين واري اوزار موسيقي) - صحيح ، اهو پهريون بار کان مٿي آهي.

اها ٻي ڳالهه آهي ، اها ڏکي آهي. هو سائيڪل کي متوازن ڪري ٿو ۽ ٻي بيام لاءِ اٿڻ جي ڪوشش ڪري ٿو. (ـ هوٽل سسئيس) (جيمس سسئي تي سهي ٿو) پهرين ڪوشش ، پهرين بار مٿان سٺي ۽ آسان ، ڏکيائن واري حصي ڏانهن. (راند روند واري موسيقي) آخري ڪوشش ، پهرين تري تي ، سائيڪل کي سڌو ڪريو.

اهو جلدي وڃي ٿو! چ ،و ، ايترو ويجهو! تنهن ڪري ، هاڻي ڊارببار جي ڪوشش ڪرڻ منهنجي بدلي آهي. - ها. - مان خوش آهيان نه واقعي هن تي .- سٺو.- ڏس ته اهو ڪيئن هلندو. (راند روند وارو musicنگ موسيقي) (ناظرین ڳالهائيندو آهي ۽ خوش ٿيندو آهي) ـــ هو پهرين بار مٿان آهي. (آريسر جون خوشامديون ۽ رڙيون) (ـ ميلي جي چیخ) ـ توهان ڪيئن محسوس ڪيو پيا؟ - منهنجو خيال آهي ته اهو بلڪل واضح آهي ته اسان ٻنهي ، خاص طور تي ، اسان جي سائيڪل هٿ ڪرڻ جي صلاحيتن تي ڪجهه وڌيڪ ڪم ڪري رهيا آهيون.

پر اڃا تائين آئون مڪمل طور سٺن کي مڪمل نه ڪري سگهيس. فليٽبار تي يقيناً وڌيڪ مستحڪم هو. ۽ مان صرف اهو چئي نه رهيو آهيان ، مون کي اهو آسان سمجهيو. - ۽ منهنجو مطلب آهي ، مون تقريبن اها ٽئين ڊوڙ تي فليٽ بار تي ٺاهيو ، ۽

اهو تمام مشڪل هو. تنهن ڪري - مون مون کي پيڊل تي حاصل ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ڪيو.- ها ، ضرور - (کليو) جيڪڏهن توهان ٽرئفڪ لاءِ سائيڪل حاصل ڪريو ، ته هي توهان لاءِ يقيني طور تي صحيح سائيڪل آهي. - يا جيڪڏهن توهان سائيڪل چاهيندا آهيو. جيڪڏهن توهان سائيڪلن تي سواري ڪرڻ چاهيندا آهيو ، توهان وٽ هن سائيڪل ۽ ان سائيڪل جي وچ ۾ هڪ انتخاب آهي ۽ اهي توهان جا واحد اختيار آهن ته هي هڪ بهتر آهي. (ڳلو اليڪٽرڪ ميوزڪ کي ڌڪيندو آهي) اتي توهان وٽ آهي.

اسان جا تجربا مڪمل آهن .- ها ، پر انهي کي ذهن ۾ رکڻ جي لائق آهي جيڪڏهن توهان جبل سائيڪل جي پس منظر مان اچي رهيا آهيو ته پوءِ فليٽ بار وڌيڪ واقف ٿي سگهي ٿو. تون نه ٿو سوچين؟ - ها ، ها ، ۽ ڪجهه ماڻهو ڊراپ بار سائيڪل جي ڏسڻ کان به ڊ canي سگھن ٿا ، پر اسان چوندا ته بلڪل ڊ theڻ کان ڊ don'tڻ وارو نه آهي.

جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو جئين هڪ حاصل ڪرڻ ، هڪ حاصل ڪريو. ۽ ٻي ڳالهه جنهن تي اسان کي زور ڏيڻ گهرجي ته هتي صحيح يا غلط جواب ناهي. اسان اهو نه چئي رهيا آهيون ته هڪ ٻئي کان بهتر آهي.

ٻئي عظيم آهن. اهي صرف مختلف آهن ۽ انهن جا مختلف فائدا ۽ نقصان آهن. - ۽ اهو آهي.

جيڪڏھن توھان ھن آرٽيڪل کي لطف اندوز ڪيو ، مھرباني ڪري اسان کي انگوٹھا ڏيو. ۽ جيڪڏهن توهان وٽ ڪجهه دوست آهن جيڪي سائيڪلنگ ۾ نوان آهن ، ان کي ڇو شيئر نه ڪن؟ - ها ، ۽ جيڪڏهن توهان ڏسڻ لاءِ ٻيو آرٽيڪل ڳولي رهيا آهيو ته پوءِ آرٽيڪل لاءِ ڪلڪ ڪريو ڪلپيل پيڊل استعمال ڪرڻ بابت.

ڪهڙو ناروو بهتر يا ٽريڪ آهي؟

يعني ايناروڪوآهيبهترڪانٽو ،ٽريڪآهيبهتربجليءَ جي ڀيڻ ، هڪ ديوالين ٿي سگهي ٿوبهترderailleurs / shifters وغيره اها هڪ مارڪيٽنگ شيءِ آهي ، توهان شايد محسوس ڪندا ته اهي واقعي دنيا ۾ هڪ جهڙائي رکن ٿا. توهان صحيح آهيو ، هڪ کي چونڊيو جيڪو محسوس ڪندو ، سواري ٿو ۽ ڏسي ٿوبهترتوهان ڏانهن.ايڪٽيهه. 2019.

ڇا نوروڪو کير 100 ٪ آسٽريليا آهي؟

بائرن بيبي ، 1895 ۾ نيو سائوٿ ويلز ۾ قائم ٿيوناروڪوهڪ آهي100٪آسٽريلياهاري مالڪڊيري323 فعال ميمبرن سان 203 تي تعاون ڪندڙڊيرياتر نيو سائوٿ ويلز ۽ ڏکڻ اوڀر ڪوئنزلينڊ ۾ فارمز. ساليانوکيرپيداوار 214 ملين ليٽر آهي.نوروڪو جي2020 ۾ آمدني 683 م تائين پهچي وئي.

نورڪو کير آسٽريليا جو مالڪ ڪير آهي؟

جئين توهان کي شايد beاڻ هجي ،ناروڪوهڪ آهيڊيريتعاون ڪندڙ ،ملڪيت جياسان جي هارين طرفان.

ڇا نورڪو فلوڊ پيچرو سائيڪل آهي؟

جيناروڪو ٻوٽوايف ايس 3 هڪ ٻه معطلي آهيپيچرو سائيڪلاھو سرسبز ۽ پاپ آھي ، اھوبائيڪجي وڃڻ کان مزو ٻاهر نڪرندو آهي

2020 ڇا کير آسٽريليا جي ملڪيت آهي؟

خاندانيآسٽريليا کيرڊيري فارمرز ، ماستر ، پٽ وانگر برانڊنکير، ڊيئر ۽ فارمرز يونين آئس ڪافي ، بگ ايم ، ڊيري فارمرز ۽ پورا کلاسڪ ذائقو ڪياکير، ويٽيسوي آئون آهيانکير۽ ناريلکير، جوس جو برانڊ روزانه جوس ، جوس برائون ۽ بيري ، ۽ يوپليت جوهٽ سڀ آهنملڪيت جيبين الاقوامي سطح تي.

نورڪو فلوءِ ڪهڙي قسم جي سائيڪل آهي؟

جيناروڪو ٻوٽوايف ايس بجيٽ دوستي وارو آهيجبل واري سائيڪلاڳئين سفر جي 120 ايم ايم ۽ اڳيان واري سفر جي 130 ايم ايم سان. ننerي سائيز جابائيڪ27.5 سيٽ اپ سان گڏ ايندا ، جڏهن ته وڏا سائز 29 سيٽ اپ سان ايندا آهن.

ڪهڙي نورڪو جبل سائيڪل خريد ڪرڻ لاءِ بهترين آهي؟

ناروڪو جبل واري سائيڪلن جي ڪري مشهور ٿي سگھي ٿو. پر ان جي والنس روڊ سائيڪل فوري طور تي ٺاهه ڪري ٿي ۽ سائيڪل کي سائيڪلن مان تمام بهترين آل رائونڊر سائيڪلن سان ان جي درجي ۾ داخل ڪري ٿو ۽ گهٽ قيمت تي ائين ڪري ٿو. وڏي: شاندار ergonomics پر پرجوش چيسس نهايت تفصيلي تفصيل ۽ عظيم شي سان

نورڪو ڪي آر آر سائيڪل جي ڪيتري قيمت آهي؟

نوروڪو پنهنجي سي آر آر روڊ لائن ۾ چار ڪاربان فائبر ماڊل پيش ڪري ٿو. ۽ ان جي انگن اکرن سان واسطو رکي ، اعلي ماڊل سي آر آر 2 $ 2065 تي ٽيون قيمتي آهي ، سڌو SL (4770 $) ۽ 1 ($ 3020) ماڊل جي پويان.

ناروڪو رائي لائينڊ سسٽم ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

ناروڪو رائيڊ ايائيڊڊڊ سسٽم نوروڪو رنڊڪ ​​الائيڊڊ ڊيزائن سسٽم سان ذهن ۾ رکي پنهنجي اعليٰ درجي واري سائيڪلون ٺاهي ٿو. اها سائيڪل جي ڊيزائن جو هڪ منفرد طريقو آهي جيڪو هر انفرادي سائيڪل کي ان شخص سان ملائيندو آهي جيڪو ان کي سواري ڪري ٿو. سواري جي ترتيب ترتيب ڏني وئي توهان جي قد ، وزن ، صنف ، مهارت جي سطح ۽ جسم جي قسم کي.

هن درجي ۾ ٻيا سوال

سڀني وقت جو بهترين سائيڪلسٽ - عملن تي مبني حل

سڀ وقت جو سڀني کان وڏو سائيڪل هلائڻ وارو ڪير آهي؟ ايڊي ميرڪس

سائيڪلسٽ انشورنس ـ حل ڳولڻ لاءِ

ڇا سائيڪل سوار ماڻهن کي انشورنس جي ضرورت آهي؟ جڏهن ته سائيڪل هلائيندڙن کي انشورنس خريد ڪرڻ جي قانوني طور ضرورت ناهي ، هتي پاليسيون موجود آهن. مشهور انشورنس ۾ پيلي جرسي ، سائيڪل گارڊ ۽ پيڊل پڪ شامل آهن. جيتوڻيڪ پاليسين جي اڪثريت ۾ ٽئين پارٽي جو احاطو شامل آهن ، اڪثر گهڻو ڪري سائيڪل سوار ، ۽ انهن جي ملڪيت کي coveringڪڻ تي مرڪوز آهن.

سائيڪلسٽ پير سان گڏ ڊوڙندڙ پير - ڀلا ڪيئن ڪجي

توهان جي پير هلائڻ يا سائيڪل هلائڻ لاءِ بهتر آهي ڇا؟ بلڊنگ عضلات سائيڪل توهان جي گهٽ اڌ ۾ عضلات ٺاهڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي. ڊوڙڻ وڏي مقدار ۾ نه آڻيندو ، پر اهو توهان جي مدد ڪري سگهي ٿو مضبوط ، مضبوط عضلتون. سائيڪل هلائڻ دوران پيڊل کي زور ڏيڻ مزاحمت جي تربيت آهي جيڪا ٽنگن جي عضون ٺاهي ٿي.

مقابلي واري سائيڪلسٽ قيمت جي قيمت - عام جواب

ڇا مقابلي واري سائيڪل سوار وڪرو آهي؟ خريد ڪريو سڀ سيمي سالياني وڪرو | مقابلي واري سائيڪلسٽ.

سائيڪلسٽ جنسي - جامع حوالو

ڇا سائيڪل سوار بستري ۾ سٺو هوندا آهن؟ سائيڪل ھلائڻ ھڪڙي مثالي گھٽ اثر انداز ڏيکاري وئي آھي ھڪڙي مسئلن جي حل ڪرڻ جھلڪائڻ وارا مسئلا ، خاص طور تي مردن جي وچ ۾ يا وچين عمر ۾. 'ڇوته ، اهو ايروبڪ فائدا ۽ رت جي وهڪري ۾ واڌارو آهي جيڪو ڪيترن ئي مردن لاءِ سائيڪل هلائڻ کي سائيڪل بنائڻ لاءِ ڏيکاريو ويو آهي.

سائيڪلسٽ گريگ - عملي حل

گريگ لنڊو جي پٺي سان ڇا غلط آهي؟ هن پنهنجي پيٽ ۾ شديد فرائيچر برداشت ڪيو ۽ ٽن مهينن کان بچاءُ ۾ هوندا. هن کي اميد آهي ته انهي کان مڪمل بحالي حاصل ڪنداسين. هو هڪ ڏينهن يا ٻئي لاءِ اسپتال ۾ وڃڻو آهي پر ان جي پيٽ ۾ تڪليف کان سواءِ هو ٺيڪ حالت ۾ آهي ، ڪيٿيا لنڊ چيو.