مشيني حقيقتون - سوالن جا جواب ڏيڻ

مستري هئڻ بابت ڪجهه دلچسپ حقيقتون آهن؟

ٻرندڙ ، ايل ايس ڊي ، مفلر خارج ڪريو ، هيل-ٽو ، چمڪندڙ ٻرندڙ. توهان انهن اصطلاحن کي هڪ لک ڀيرا ٻڌو آهي ، پر انهن جو ڇا مطلب آهي؟ ا we're اسين ڪجهه آٽو اصطلاح ڏسي رهيا آهيون جيڪي هر آٽو نادر nاڻڻ جي ضرورت آهي. مادي سطح تي فني بحثن تائين سادي ڪونب شيون.

توهان کي ڪيترا knowاڻندا آهن اچو ڳولا ڪريون. اي ، مهرباني ڪري اسان جي دوستن جو جيپز تي جنهن ويل ويل هاؤس جي هڪ ٻي قسط کي اسپانسر ڪيو ، پر هڪ ڳالهه جيڪا مون کي پريشان ڪرڻ جي ضرورت نه آهي اهو منهنجي وارن کي خراب ڪري رهيو آهي. مان thatاڻان ٿو ته ڪيپز جو شڪر آهي مون ڪار جي thoseاڻ جو اهي چپڙي lockوڪون سنڀالي رکڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو آهيان ڇاڪاڻ ته مان نه ٿو چاهيان ته ٽنهي ماڻهن مان هڪ آهيان جيڪو 35 سالن ۾ مردن ۾ ڪجهه قسم جي گنجي هئڻ جو تجربو ڪريان ها ، مان واقعي نه هجان ها.

هڪ مڪمل ڊاڪٽر جو دورو ڪرڻ ۽ پنهنجي وار جي preciousيري جي دوائن کي هر ٽن مهينن تائين پنهنجي دروازي تي موڪلڻ سان بالڪلَ اهو توهان کي ڏا preciousي آسان رکڻ وارو بڻائي ڇڏيندو آهي. اهو ڪيترو آسان آهي؟ اهو بلڪل سادو آهي ، تنهن ڪري جڏهن توهان ڪمائڻ ۽ بال جي خساري کي روڪڻ لاءِ تيار آهيو ، keep.com/wheelhouse50 تي وڃو يا تفصيل ۾ ڏنل لنڪ تي ڪلڪ ڪريو 50٪ رعايت توهان جي پهرين آرڊر تي.

ھي KEEP s.com/wheelhouse50 آھي. هن قسط کي اسپانسر ڪرڻ لاءِ مهرباني ، گيئر هجڻ س beingي حياتي گذارڻ آهي.

ڪيترو معاملو توهان ڪيتري ئي رنڊڪ ​​turnيرايو ، ڪيتري گيس توهان کي وهائي ڪ ،ي ، توهان ڪيترو انجڻ بلاڪ اوهان حادثاتي طور تي crackاٿل ڪيو ، هميشه سکڻ لاءِ ڪجهه آهي. ڪڏهن ڪڏهن اهو ڊرائيورن سان ڳالهائڻ خوفناڪ ٿيندو آهي ڇاڪاڻ ته توهان لفظي طور تي نه don'tاڻيندا آهيون ته اسان انهي لاءِ توهان کي آسان بڻايو ۽ هڪ فهرست مرتب ڪئي. جي شروعات ڪريون هڪ سادي سان.

مفلر توهان جي نڪتل نظام ۾ هڪ وڏي دٻي وانگر آهي جيڪو شور کي گهيرو ڪري ٿو ۽ هارلي ڊيوڊسن وانگر روڊ تي ڪنهن ڪار کي روڪيندو آهي. جيئن مون چيو ، اسان صرف شروع ڪيو. اها لسٽ مٿي ويندي.

هڪ گونج هڪ اوزار آهي جيڪو مفلر اندر اچڻ کان اڳ ، اهو آوازن کي ڪچلڻ لاءِ هڪ قسم جي گونج چيمبر وانگر ڪم ڪري ٿو ته مفلر خاموش ٿي وڃي ٿو. اهو عام طور تي هڪ نڪرڻ واري پائپ جي ٿڌي حصي آهي جيڪا اي ڪيري وانگر هڪ وڏي ، حيران ڪندڙ حصي وانگر لڳي ٿي. توهان knowاڻو ٿا ته آئون ڇا ڳالهائي رهيو آهيان ، نه؟ ورم جي انهي حصي بابت ، اهو ڇا آهي؟ پراڻي ڪارن ۾ ڊائپ پائپ هڪ پائپ ڏانهن اشارو ڪيو آهي جيڪو نيڪالي واري نظام مان خارج ڪندڙ خارج ڪندڙ نظام کي خارج ڪري ٿو.

بهرحال ، ٽربو انجڻ ۾ ، اهو ٽربائن وٽان نڪرڻ واري باقي خارج ڪرڻ تائين خارج ڪري ٿي. چيسس کي اڳتي. هڪ يونيوڊ اهو آهي جڏهن ڪار جي چيسس دات جو واحد حصو آهي جيڪو مڪمل طور تي ۽ سهڻي نموني پيدا ٿيندڙ لاش سان پڻ ڳن connيل هوندو آهي.

اهو هڪ ليڊر فريم جي ابتڙ آهي جيڪو اڪثر ٽرڪ ۽ آف روڊ گاڏين مان استعمال ٿيندو آهي. هڪ ڏاڪڻ جو فريم فريم ريل استعمال ڪندو آهي ڇاڪاڻ ته جسم مٿي ۾ کٽندو آهي. ۽ پوء توهان وٽ ڪجهه ڪراس بيم آهن ۽ اهو س ladي ڏاڪڻ تي چڙهڻ وانگر ڏاڪڻ وانگر ٺاهي ٿو.

جڏهن اها ايندھن جي ترسيل جي لاءِ آهي ، ڪارن وٽ ڪاربورٽر موجود آهن يا ، گهڻو ڪري اهي ڏينهن ، ايندھن جو انجڻ ڏين ٿا. مان نه ٿو سمجهان ته هڪ ڪار ڪاربورٽر آهي 80 جي وچ کان وٺي. ڪاربورٽر انجڻ ۾ گئس-هوا جو ميلاپ گڏ هوندو آهي جئين ته اهو سلنڈر ۾ داخل ٿيڻ کان وڌيڪ هوندو آهي ۽ سڌو انجڻ سڌو سنئون کي سلنڊ ۾ داخل ڪري ٿو.

CEL توهان جي ڊيش بورڊ تي چيڪ انجڻ جي روشني آهي. صرف انهي روشني جي نظر بهادر ترين همراهن جي دلين کي خوفزده ڪري سگهي ٿي. ڪڏهن ڪڏهن ائين لڳندو آهي ، جو اهو پڻ وڏين ڪارين فريڪز ڏانهن مائل ٿي سگهي ٿو.

اسين ھن کي ترجيح ڏيون ، اھو اھو ڪافي واضح آھي. ايف ڊبليو ايڇ يا اڳيان واري ڪار جي ڊرائيور ، پويان واري سائيڪل قدرتي طور تي ڪار کي اُڌي ٿو. آر ڊبليو ايڇ وائل ڊرائيو آهي ۽ 4 ڊبليو ايڇ وارين ڊرائيو آهي ، جنهن جو مطلب آهي ته توهان جي گاڏي ضرورت جي مطابق سڀني چئن ويلز کي پاڻمرادو يا دستي طور تي هلائڻ جي قابل آهي.

اصول ۾ ، س -و ويل پيڪ ڊرائيو يا ٻن ويل يا چئن ويل گاڏين جي طور تي هلائي سگھجي ٿو. سڀ پہين جي ڊرائيو يا سڀ wheelيٿي واري ڊرائيو مان مراد آهي ته انجڻ هڪ ئي وقت تي سڀ ويلز کي طاقت فراهم ڪري ٿو. Torque پائونڊ فوٽن ۾ جيترو گول ڪرڻ وارو طاقت آهي.

جيڪڏهن توهان هڪ هٿ ۾ 12 انچ وارو حڪمراني رکو ۽ هڪ پاؤنڊ وزن آخر ۾ رکجي ، هڪ پائونڊ فوٽ تورڪ turningيرائي سگهي ٿو ته اهو ڪيترو تيز ڪم ڪري سگهي ٿو. پر اها ٽوڪ پڻ تمام ضروري آهي ، ۽ اهو واقعي توهان کي ٻڌائي ٿو ته توهان سوراخ مان نڪرڻ واري يا وکر مان ڪيتري تيز ٿي وڃو يا توهان تيز ٿي سگهو ٿا ، ڏسو؟ ٺيڪ ، تنهنڪري هاڻي اسان اچون ٿا ڪجهه عام انجڻ جي اصطلاحن جو جن کي انجڻ جي ترتيب سان ڪرڻو آهي توهان I4 ، I6 ، V6 ، سڌو ڇهه ، سليٽ ڇهه ٻڌو.

جڏهن ڪو ماڻهو ڪار کي V8 يا هڪ ان لائن ڇهه چوندو آهي ، انهي جو ڇا مطلب آهي؟ ٺيڪ ، اھي تعلق انجڻ ۾ سلنڈر جي تعداد ۽ ترتيب سان. اھو پڻ ھڪڙو ڇڙو آھي ڇاڪاڻ ته سلنڈر ھڪڙي قطار ۾ ، سڌو مٿي ۽ ھيٺ ۾ قطار ۾ آھن. هي هڪ V6 آهي ڇاڪاڻ ته سلنڈرز هڪ V شڪل ۾ ترتيب ڏنل آهن.

اهو هڪ ڪرسلر ترچيل ڇهه آهي جيڪو سڀني سلنرز سان هڪ زاويه تي رکيو آهي. 30 درجا. مان ڇهه آهيان ڇو ته صرف 40 سيڪڙو ماڻهو مون کان وڌيڪ گرم آهن.

سائيڪلنگ جراب

ايف ۽ ايف آر سامهون يا پويان انجڻ جي پوزيشن ۽ اڳيان يا وري ڊوڙ جي وضاحت ڪن ٿا. مثال طور ، ايف آر فرنٽ انجڻ ريئر ويل ڊرائيو آهي. آر آر ري-انجڻ ، ري-ويئر ڊرائيو آهي ، ۽ گڏو گڏ آواز هڪ مهر ٺاهي ٿو ، ۽ ايف آر اڳيان انجڻ آهي ، سڀ ويلو ڊرائيو آهي.

بونڊو هڪ جسم ۾ چٽو آهي. توهان ان کي نن holesن نن holesن سوراخ ۽ ڪڪڙ ڀرڻ لاءِ استعمال ڪري سگهو ٿا. توهان اهو هيٺ ر sandي سگهو ٿا ، توهان ان کي رنگائي سگهو ٿا ، توهان هن سان خراب ڪم ڪري سگهو ٿا ۽ پنهنجي ڪار کي ڏسڻ (بيپ) ڪري سگهو ٿا ۽ پوءِ بس چئي ڇڏيو انهي ۾ بيهي ۽ هڪ نئون باڊي پينل خريد ڪريو.

جيڪي به توهان ڪندا ، اهو سالميت جي استحڪام لاءِ استعمال نه ڪيو. ووٽ ، ووٽ يا وسيع کليل جڏهن توهان پيڊل کي پوري منزل ڏانهن دٻايو ته ، تتل پوري طرح کليل آهي. توهان وٽ س termو اصطلاح چوڻ لاءِ وقت نه آهي تنهن ڪري توهان کي سڀني کي نن isو ڪرڻو آهي.

ووٽو ، ووٽو. جڏهن توهان ڪنهن کي اين اي ٻڌو ٿا ، اهي چون ٿا چون ٿا. اهو ڪنهن انجڻ کي رد ڪري ٿو جيڪو ٽربو يا ڪمپريسر سان سلنڈر ۾ هوا کي ڌڪ نه ڏيندو آهي.

قدرتي طور تي لڳل انجڻ جي ڳاله ڪرڻ ، منهنجي پسنديده انجڻ جي اصطلاحن مان هڪ آهي هيمي. ۽ اهو صرف ڪرسلر V8 جو نالو ناهي. هيمي انجڻ ۾ اڌ گولشي جي ڌماڪي واري شڪل جي شڪل ڏانهن اشارو ڪيو.

ڪرسلر هيميءَ کان اڳ 1950 واري ڏهاڪي ۾ مارڪيٽ ۾ اچڻ کان پهريان ، اڪثر گاڏيون فلاٿ ريڊ ڊزائين استعمال ڪنديون هيون ، جن نوڪري ڪئي ، پر تمام گهڻو ڪارائتو نه. ٻئي طرف اڌ گول سر ، تمام وڏا والوز استعمال ٿيڻ جي اجازت ڏين ٿا ، جيڪو انجڻ جي ذريعي هوا جو وهڪرو وڌائي ٿو ، جيڪو هميشه طاقت کي وڌائي ٿو. هينئر ، تنهن ڪري انهي بابت وڌيڪ سکڻ لاءِ هيميءَ کي ڳوليو.

اها منهنجي پسنديده پيشو مان هڪ آهي. مان صرف انهن سان پيار ڪندو آهيان. ٽرببوگرز ۽ ڪمپريسر ساڳيون شيون ڪندا آهن.

اهي ٻئي بنيادي طور تي پمپ آهن ، جيڪي اضافي هوا جي ٻارڻ جي ملاوٽ کي سلنڈر ۾ ٻرڻ کان پهريان دٻائين ٿا. ٽرببوز ڪندڙ توانائي خارج ڪندڙ گيس جي توانائي سان هلن ٿيون ، جڏهن ته ڪمپريسر هڪ بيلٽ سان هلندڙ آهن جيڪي ڪرنٽ شافٽ سان ڳن connيل آهن. اسپني بوائي ٽربوچارجر لاءِ ڳان slاپو آهي.

انهن شين لاءِ هڪ ملين ٻيون قرض بازيون شرطون آهن. اُنهن کي ڪيروشي ڇوڪرا ، خنجر ، توربين ، ماڻهو توهان تي يقين رکندا. هتي ڊونٽ تي اسين انهن کي اسپني بويس سڏين ٿا.

والو بند ڪريو ، جيتوڻيڪ جيڪڏهن توهان انهي اصطلاح کي نٿا ،اڻو ، توهان ضرور انهن شين مان هڪ جو آواز ٻڌو آهي. ڪڏهن ڪڏهن اهي بائي پاس والو لاءِ BOVs يا BPV سڏجن. اهي ٽربو کي اهي رليف ڏين ٿا جڏهن ته تختو والو اوچتو بند ٿي وڃي.

بغير امدادي والو جي ، اتي ٽربو ۽ بند ٿروٽل والو جي وچ ۾ گهڻو پريشر هوندو. امدادي والو انهي دٻاءُ کي آزاد ڪندي آهي. ھاڻي جڏھن اھو ان تي پھچي ٿو ، اتي ڪمپريسر جا ٽي مختلف قسم آھن.

آئون انهن کي بلوور وانگر ٻڌائڻ پسند ڪريان ٿو. روٽ کمپريسر جو سڀ کان بھترين ۽ وڏو قسم آھي. اهو تمام سٺو لڳندو آهي ، پر اهو گهٽ ۾ گهٽ موثر قسم آهي.

ان جو Sepultura البم سان ڪو به تعلق ناهي ، اهو صرف ايجاد ڪندڙ جي نالي تي آهي. ٽوئن سکرو ڪمپريسر ، انجڻ جي هوا ۾ قوت ڏيڻ لاءِ ٻن اسڪرو استعمال ڪيو. اهي عام طور تي انجڻ جي مٿي تي ويهندا آهن ۽ ڏا noو شور ڪندا آهن.

پنهنجي ٽوئن جي سامهون ڊبل اسڪرو گوگل کي نه لڳايو. فينٽر ڇوڪرن ۾ سينٽرائيفل ڪمپريسر تمام ڪارآمد آهن. هو هوا کي طاقت ڏيڻ لاءِ اسپننگ ڪمپريسر استعمال ڪندا آهن ، انهن کي ٽرببو وانگر ڏسڻ ۾ ايندا آهن.

اهي توهان جي انجڻ جي اڳيان تي سوار ٿي سگھن ٿا ، اها شرم جي ڳالهه آهي ڇاڪاڻ ته پوءِ توهان پنهنجي هار ۾ سوراخ نه ڪٽي سگهندا. توهان شايد ٻڌو آهي ايڪس-پائپ ۽ ايڇ پائپ ڪ setupڻ واري ٺاھ جوڙ جي. جڏهن اهي ٻه توهان جي وي ڪار ڪار آواز مختلف ڪندا آهن ، بنيادي فائدو اهي پائپ ميز تي آڻيندا آهن توهان جي ٻن سلنڈر بينڪن جي وچ ۾ توازن وارو اثر آهي.

اخراج جو دٻاءُ توهان جي انجڻ جي هڪ پاسي تي تعمير ڪري سگهي ٿو ، ۽ ايڪس يا ايڇ پائپ دٻائي برابر ڪري سگهن ٿا ۽ ان کي نيڪالي واري نظام ذريعي بهتر وهڪري جي اجازت ڏين ٿا. اهي آواز ڏا reallyو گورڪ لڳن ٿا ، خاص طور تي ايڪس ٽيوب. ٻلي توهان جو علاج توهان جي ايم.

اها هڪ ٻي نڪاتي ڊوائيس آهي جيڪا نيڪال جي گئس ۾ زهر رکڻ جي مقدار کي گهٽائي ڇڏي ٿي. اها هڪ شي آهي جيڪا توهان ختم ڪرڻ نٿا چاهيو. اهي هر وقت چورڻ وارا آهن.

۽ جيڪڏهن توهان ايسٽيوسٽس چوري ڪيو ٿا ، بس انهي جي بدران نوڪري ڳولهيو. ڪيترا ماڻهو اصل ۾ هنن پنهنجي سسٽم مان ڪٽي ڇڏيندا آهن ڇاڪاڻ ته اهي سوچيندا آهن ته هو ڪارڪردگي گهٽائي رهيا آهن. اهو اڳ ۾ ٿيندو هو جڏهن ڪئٽس پهرين منظر تي آيا هئا ، پر اهي ڏينهن اهي ڏا efficientا ڪارگر آهن ۽ جيڪڏهن توهان انهن کي هٽائي ڇڏيو ته گهڻو استعمال پيش نه ڪندا.

تنهنڪري اهو نه ڪريو. ان سان گڏ توهان انهن تي نه گذرندا آهيو. خارج اھو آھي جڏھن توھان پنھنجي ڪار مان صرف ھڪ خصوصيت کي ختم ڪريو.

توهان ٻڌو ٿا ماڻهن کي چون ٿا انهن وٽ خاموشي آهي يا ٻلي ٻاهر ڪ ،ي وئي آهي ، ۽ انهي جو مطلب اهو آهي ته اهي شايد ايندڙ سال سموگ نه گذرندا. سليپٽر هڪ ڪار آهي جيڪا ٻاهرئين پاسي کان سڌريل ڏسڻ ۾ اچي ٿي پر پاسي کان هڪ ريسنگ ڪار وانگر آهي چال ڊوڙندڙ مخالف ريڊرز کي حفاظت جي غلط احساس ۾ toهلائڻ کان بغير اهو knowingاڻڻ ته بغير ڇا آهي. اسان جا ڇوڪرا ، ٽوني اينجلو ۽ گرم روڊ روڊ جي گاريج کان لڪيور غالباً ڪڏهن سٺي سٺي سوڀ واري ڪار ، منليبي بلاڪ ، ۽ اها ڪڏهن بدترين خراب هئي.

مان سٺين کي پيار ڪندو آهيان. مون کي سٺي ننڊ ڪرڻ وارو پيار آهي. اچو ته ڪجهه معطلي جي مسئلن جي باري ۾ ڳالهايون.

هڪ ڪٽيل محور يا هڪ سخت محور. جڏهن هڪ محور هڪ سخت حصو آهي ۽ هڪٻئي سان هلندو آهي. اھو پائيدار ھوندو آھي ، پر جڏھن ھڪ چُڪ کي ماريو س axي محال تي اثرائتو آھي.

اهي انتهائي مضبوط هوندا آهن ، انهي ڪري اهي ٽرڪ ذريعي استعمال ٿيندا آهن ، ۽ اهي ڊرگ ريسنگ لاءِ به وڏي هوندا آهن. هڪ موڙي بيام پوڻ واري معطل تي هلڻ واري سائيڪل کان بهتر آهي ، تنهنڪري ڪار جي وزن تيئن پيدا ڪري ٿو ، جو چشمو کي دٻائي ڇڏي ٿو ۽ تيز سوار جي اجازت ڏئي ٿو. هڪ ميڪ پئرسن اسٽريٽ اسيمبلي هن طرح نظر اچي ٿي.

بنيادي طور تي گهوڙي کي dمائڻ لاءِ اهو بنيادي طور تي هڪ چشمي هوندو آهي. ڊبل وشبون معطلي سڌي اسٽريٽ ڊزائنز کان ٿورو وڌيڪ نفيس هوندا آهن ۽ نتيجو بهتر نموني هٿ ڪرڻ سان انهن ٻنهي طرفن جي وائيس بسنز جو شلوار وانگر ڏسڻ ۾ ايندا آهن جيڪي شيروڪ هولزس وانگر بدلجي پويون وڇون پڪي رهيون آهن. ملندڙ لنڪ معطلي هن طرح نظر اچن ٿا.

سيپل واچ لاءِ سائيڪلنگ ايپ

اهو ڊزائن سپر ڪسٽمائيبل آهي جئين ته اهي لنڪ سسٽم سان توهان جي معطلي کي درست ڪرڻ لاءِ توهان جيڪي توهان چاهين ٿا تبديل ڪري سگھن ٿا. ڪيمبر اهو زاويه آهي زمين تي ويلز ٺاهڻ ، swag جي درجي ۾ ماپيل آهي. وين تي سڌي مٿي ۽ ھيٺ ڪو حجام ڪونهي. ۽ تنهن ڪري سويگ نه.

انهن سائيڪلن بابت اٽڪل 20 درجا منفي سويگ آهي ، ۽ انهن چرين ۾ 90 درجا مثبت سوگ آهن ، جيڪي رياضي طور وڌ کان وڌ سوئگ تائين آهن. ڪمبر زاويه تي هڪ سڌي اثر آهي ، توهان جي ٽائرن تي ڪيتري گرفت آهي. توهان جي ٽائر ۾ هڪ ڪيميرا نه رکڻ چاهيندا.

تنهن هوندي ، جيڪڏهن توهان ڏا coolي ٿڌي ڏسڻ چاهيندا ، توهان ضرور يقيني طور تي انهن سڀني ڪيمبر کي چاهيندا آهيو. ذاتي طور تي ، آئون هڪ هٿياربند ڇوڪرو آهيان. مون کي پي سي پسند آهي ، تنهن ڪري مان ڏا ofو ڪيمپٽر نٿو چاهيان ، پر جڏهن مان هڪ کي ڏسي سگهان ٿو ته سٺو ڪئمبر قائم ڪرڻ جي سگهه ڪري سگهان ٿو.

ٻيڻو ڪلچ هوندو آهي جڏهن توهان گيئر جي رفتار سان انجن جي رفتار کي ملائن جنهن کي توهان شفٽ ڪرڻ ، مشغول ڪرڻ ، غير جانبدار طرف منتقل ڪرڻ ، ڪلچ کي ڇڏڻ ، انجڻ کي وڌائڻ لاءِ ٿورڙي ڳرڻ ڏيو ، ڪلچ کي ٻيهر متحرڪ ڪرڻ ، منتقل ڪرڻ ايندڙ گيئر شفٽ ۽ ڪلچ کي آزاد ڪريو. AFR هوا ۽ گئسولين جي هوا-ماڻ تناسب آهي جيڪا توهان جي ڪار هلائڻ لاءِ استعمال ڪندي آهي. وڌيڪ گيسولين جو استعمال ۽ ڪافي هوا نه استعمال ڪندي توهان کي چربو ڌمڪائي ڏيندو ، جنهن جي نتيجي ۾ گئس جي گهٽ ميلو گهرج ٿيندي.

۽ جيڪڏهن توهان ڪافي گيسولين نه استعمال ڪري رهيا آهيو ، توهان هلڪي گاڏي ڪري رهيا آهيو ۽ شايد توهان غريب يا جهوٽي تيزي وارو محسوس ڪري سگهو ٿا ، ۽ اهو عام طور تي توهان جي انجڻ لاءِ ڏا badو خراب آهي. جڏهن توهان پوري فضائي ٻارڻ جو تناسب حاصل ڪيو ، اهو ٻار جي ٽوليٽ استعمال ڪندي سونيل گاڏيون وانگر آهي. اهو صحيح محسوس ٿئي ٿو.

اي مرد اٿي هو بيڊ اپ ان کي الزام نه ٿو ڏئي سگهان ، اچو ته توهان گهوڙي جي مختلف قسم بابت ڳالهايو جيڪو توهان ڏٺو هوندو. بجلي ڇڏڻ ، ويلڊ پاور ، هيٺان ڪرين تائين ، اهو سڀ ڇا ڪندو؟ مطلب؟ برڪڻ واري طاقت يا بي جي پي اها طاقت آهي جيڪا اصل ۾ ڪرين ڪراٽ تائين پهچائي ويندي آهي. ان ڪري ڪجھ ماڻھو ڪاوڙيل چون ٿا. برائي بجلي ويل ويل پاور کان مختلف آهي ، يا ڪيتري طاقت اصل ۾ زمين تي ايندي آهي.

قابل انجڻ طاقت ، انجڻ کان هلندي ، ڊرائيٽ ۽ ويلينس ڏانهن هلندي آهي. توھان شايد شايد ٻڌي ھلندڙ گھر جو موڊ ورتو آھي جيڪو توھان جي ڪار لاءِ محفوظ رستو آھي. جڏهن ڪيترائي سينسر ناڪامياب ٿين ٿا ، لمپ هوم موڊ ڪِڪ جنهن ۾ توهان جي انجڻ کي تقريباً 2000 رپيما مقرر ڪن ٿا ۽ توهان جي گاڏي کي پاڻ کي زخمي ڪرڻ کان روڪي ٿو.

جڏهن توهان جي ڪار ليمپ موڊ ۾ هلي وئي آهي ، تنهن وٽ توهان وٽ ڪوبه آپشن نه آهي بلڪه هڪ ميڪينڪ کي شرمسار ٿيڻ جي لاءِ ته اهي اهو طئي ڪري سگھن ته ڪهڙي سينسر حرڪت ڪئي آهي ۽ ڇو. هتي هڪ دستي گيرو بوڪس شرط آهي. هيل پير هڪ دستي گيئر بوڪس سان downshifting جو هڪ مشڪل ۽ ڏا coolو بهترين طريقو آهي.

هيٺيان شفٽ جي وچ ۾ ، توهان پنهنجي هيل ۽ پير کي استعمال ڪندي ساڳي وقت تي تيز ۽ تيز ڪريو. ان کان پهريان توهان پنهنجي دوست جي ڪار ۾ ڪوشش ڪريو. ري ترتيب ڏيڻ اهو آهي جڏهن توهان انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي وچ ۾ رفتار جي فرق کي به تيز ڪرڻ دوران تيز ٿي سگهو ٿا.

توهان حقيقت ۾ ڪلچ کان بغير ڪري سگهو ٿا ، جيڪڏهن توهان اهو نرم طريقي سان ڪ doو ته آئون نه ٿو ڪري سگهان. جڏهن توهان ڪلچ کي دٻائيندا آهيو ته رفتار هارجي ٿي ۽ رفتار وڌندي ۽ گهٽجندي رهي. خودڪار ڪار پروگرام کي انجڻ ڪنٽرول ماڊل ۾ داخل ڪرڻ کان بچڻ لاءِ توهان جي ڪار کي تيزي سان gearيرائڻ وارين تبديلين مان تمام گهڻا نقصانڪار ايجاد پيدا ڪرڻ.

رچي روڊ منطق جو جائزو

آئون thisاڻان ٿو ته اهو پاگل آهي ، پر مون کي اعتبار ڪر ، اهو حقيقي آهي. ڪار ٿروليٽ هن بابت هڪ سٺو مضمون آهي. آئون وضاحت ۾ هڪ لنڪ ڇڏي ٿو.

پئسن جي شفٽ تڏهن ٿيندي آهي جڏهن توهان انتهائي سخت گاڏي ۽ حادثاتي طور تي غلط گيئر ۾ شفٽ ڪندا آهيو. وڌيڪ خاص طور تي ، پئسي شفٽ ڪرڻ ۾ ، توهان هڪ ، ٻه شفٽ ڪريو ٿا ۽ پوءِ پهرئين گيئر ۾ واپس گهمڻ بعد توهان پهرين گئر سيڪنڊ کي ٽوڙڻ بدران ، ٽئين کي ڌڪ ڏيڻ بدران ، توهان پنهنجي بدن کي اسٽٿوسفير ۾ گهرايو ۽ شايد گهڻا پئسو ڪمايو. آخري ڊرائيو پنن ۽ رنگ گيئر جي وچ ۾ فرق آهي تفاوت ۾ ۽ هر ڪار ۾ موجود آهي.

هيٺين آخري ڊرائيو تناسب گهٽ تورڪ سان بلکہ مٿاهين تيز رفتار جي برابر ٿئي ٿي ، جڏهن ته اعلي ڊرائيو تناسب سامهون ايندي. LSD محدود سلپ جي فرق جو مخفف آھي. اهو هڪ پٺتي فرق جو قسم آهي جيڪو ٻن چرڙن کي هلائي ٿو ، جيتوڻيڪ انهن مان هڪ کي ڀاڙڻ گهرجي ، هو سائيٽن کي powerٽي کي مضبوط بڻائي ٿو ۽ توهان کي وڏي پراڻي smokey skids ۽ burnouts کي منهن ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

CVT مسلسل تغير پذير ٽرانسميشن جي لاءِ بيٺل آهي ، جيڪو گيئر ڊرائيو بدران بيلٽ يا سائيزن تي هلندڙ آهي بيلٽ ڪائنڊ پليوز کي جوڙيندو آهي تنهن ڪري توهان لازمي طور تي بغير سمهندڙ گيئر ريشو سوئچ ڪري سگهو ٿا. ڪار کي روايتي معني ۾ گيئر تبديل ڪرڻ جي ضرورت ناهي.

ڪارون جيڪي سي بي ٽي ايس کي وڌيڪ نرميءَ سان تيز ڪنديون آهن ڇاڪاڻ ته قدمن جي وچ ۾ ڪوبه قدم ناهي. ڇا اهو مڪمل طور تي مڪمل طور تي تيز ڏسڻ ۾ اچي ٿو؟ ها اهو ڪري ٿو ۽ ماڻهو واقعي پسند نٿا ڪن. پر اهو ڪافي سڪل آهي.

ٽرن سگنل مائع هڪ لبنان آهي جيڪا توهان جي ٽرن سگنلز ۾ پريشان ڪندڙ ڪلڪ کي دٻائڻ ۾ مدد ڪندي آهي. جيڪڏهن توهان آواز ٻڌڻ واري ٽڪي ٻڌي ، توهان ممڪن طور تي اسٽور تي پنهنجي گاڏي بهتر نموني سان نه رکيا آهيو ، يا جيڪڏهن توهان اصل موٽن بندر جي موڊ ۾ آهيو ، ته توهان پنهنجو پنهنجو رخ سگنل سيال تبديل ڪري سگهو ٿا. مان گندا ڊيرڪ وارو ٻلير پيئڻ وارو مشورو ڏيندس.

اهو حقيقي سانپ جي تيل مان ٺاهيو ويو آهي ۽ اسان کي توهان تي سپانسر هئڻ جو فخر آهي. هڪ ٽرانسڪسڪس هڪ وڏو دٻو آهي جيڪو هڪ يونٽ ۾ ٽرانسميشن ، محوري ۽ فرق کي گڏ ڪري ٿو. انهن اي ايف ۽ آر آر گاڏين لاءِ گهڻي جڳهه بچائڻ جي لاءِ ايجاد ڪئي وئي هئي.

اهي وزن جي ورڇ جي مقصدن لاءِ استعمال ٿيندڙ ڪجهه ايف آر گاڏين ۾ ڊيڊ اسٽاپ ، ريسنگ پڻ سڏجن ٿيون. هڪ رول کي هلائڻ کان مراد هڪ نسل شروع ڪرڻ آهي جڏهن ته گاڏيون اڳ ۾ ئي هلي رهيون آهن. 1320 وڊيو تي ٻاھر ڪ ،و ، آئون دوستين سان محبت ڪري رهيو آهيان.

انهن جو چينل چيڪ ڪيو رولر ريسنگ جي ڪجهه مثالن لاءِ. زمين جو اثر ريسنگ ڪار جي ڊيزائن جو هڪ ايروودائيڪل اصول آهي. اهي ڪار کي شڪل ڏين ٿا ته جڏهن توهان ڊرائيور ڪريو ٿا ، هوا جا دٻاءُ اختلاف توهان جي ڪار تي هڪ هيٺيان قوت پيدا ڪندا آهن جيڪو توهان کي بهتر ڪشش ڏيندو.

باهه وارو نظم اهو حڪم آهي جنهن ۾ چنگاره باهه لڳائي ٿو. مثال طور هن ڇڪيل سلينڊر انجڻ ۾ ، فائرنگ جو حڪم هڪ ، پنج ، ٽي ، ڇهه ، ٻه ، چار. فائرنگ جي آرڊر عام طور تي کاٻي ۽ سا cylinderي سلنڈر بينڪن ۽ انجڻ جي اڳئين ۽ پويان جي وچ ۾ توازن لاءِ بهتر ڪيا ويندا آهن ، انهي ڪري اهو آواز اچي ٿو ته اهو روڊ تي دستڪ ڏئي سگهي ٿو.

توهان جي پستن کي هڪ ريڊ سان ڳن whichيو ويو آهي جيڪو وري توهان جي ڪرپچن سان ڳن isيل آهي. بيئرنگون آهن جن جي پڇاڙي به ختم ٿي وئي آهي ۽ ڇا جيڪڏهن توهان تيل ختم ڪري رهيا آهيو يا صرف پنهنجي انجڻ تي گهڻو ڪري رهيا آهيو؟ ، توهان ريڊ بيئرنگ کي نقصان پهچائي سگهو ٿا ، جنهن جو مطلب اهو آهي ته داتري ڌاتو سان رابطي ۾ آهي. توهان جي موٽر ٽوسٽ ٿي سگهي ٿي.

تنهنڪري صلح ۾ آرام ڪر. اتي ڪيترائي آٽو شرط آھن جيڪي توھان کي needاڻڻ گھرجي. توهان اڳيئي ڪيترا knowاڻيندا هئا؟ مون کي ڪمينٽ جا commentsاڻ ڏيو.

ھاڻي تون انھن کي سڀ knowاڻين ٿو ، تنھنڪري ڊربي ڊيرڪ جي ٻلڻ واري پيئڻ بابت پنھنجي مشينيءَ کان پڇڻ ۾ مدد ڪر. ظاهري طور تي مون هن کي ڏا missedو ياد ڪيو. اسان گهڻو ڪري مستقبل ۾ اهي وڌيڪ قسطون ڪرائينداسين ، تنهن ڪري جيڪڏهن توهان انهي بابت وڌيڪ ڪجھ سکڻ چاهيو ٿا ، مون کي هيٺ ڏنل تبصرن ۾ letاڻو.

جيڪڏهن توهان نه ڇڏيو. رڪنيت حاصل نه ٿيو مهرباني ڪري سبسڪرائب ڪرڻ تي غور ڪندا. اسان مضمونن جو هڪ سلسلو شايع ڪندا آهيون ، مواد جو هڪ سلسلو ، هر هفتي.

اسان توھان لاءِ واقعي محنت ڪئي. اسان سڀني ۾ شامل رهڻ چاهيون ٿا. اسان توهان کي ڪارٽون بابت وڌيڪ learnاڻڻ چاهيندا آهن جن کي اسين گهڻو پسند ڪندا آهيون.

ڊونٽ ميڊيا تي سڀني سوشل ميڊيا تي ڊونٽ جي پيروي ڪريو. نولان ج سائڪز تي منهنجي پيروي ڪر. آئون ڪڏهن ڪڏهن تصويرون پوسٽ ڪندو آهيان.

چ Beو ٿيو ، ايندڙ وقت ۾ ملندس.

مشيني جا ڪيترا مختلف قسم آهن؟

16مشيني جي مختلف قسمونسڀني لاءقسمن جاموٽر سائيڪل گاڏيون ۽ سامان. جيقسمگاڏي جو توهان حڪم ڪيو آهيقسممستري توهان کي گهرجي. اهي ڏينهن ،اتيآهنڪيترائي مختلفمشيني خاصيتون.

آئون 31 سالن جو آهيان ۽ منهنجي سالياني پگهار 63،000 ڊالر آهي. آئون سٽي آٽو جسم ۽ آل جارجيا ٽائوننگ لاءِ ڪم ڪيان ٿو.

اها جورجيا جي اٽلانٽا ۾ هڪ ٽاور ڪمپني آهي. سڀ کان پهريان ، شهري آٽو جسم ڪم ڪرڻ لاءِ بهترين جڳهه آهي. مان ڪجھ وقت لاءِ هتي هوس.

اهو منهنجو چاچو ، منهنجو ڏاڏو ، گهمڻ وارو خانداني ڪاروبار آهي ، اهو ڪم ڪرڻ لاءِ بهترين جاءِ آهي. پئسا اهو نه هو جنهن مون کي ميڪنان ٿيڻ لاءِ ڪارڪنن تي ڪم ڪيو. منهنجي پهرين ڪار جنهن تي مون ڪڏهن ڪم ڪيو آهي هڪ اسوزو ردو هو.

تون knowاڻين ٿو ، منهنجي بابا ۽ مون پنهنجو ڊرائيور جي اڳيان يارڊ ۾ برڪن کي تبديل ڪري ڇڏيو ۽ اهو اصل ۾ مون کي ڪارن تي ڪم ڪرڻ چاهي ٿي. منهنجي لاءِ ، ڪار جو ميڪينڪ هئڻ وڌيڪ شوق جو سبب آهي ڇاڪاڻ ته مون کي مزو ايندو آهي. گاڏي کي درست ڪرڻ هڪ ايڊسينلائن وانگر آهي.

تنهن ڪري جڏهن هڪ ڪار اندر ايندي ، اهي اوزار ٺاهيندا آهن ، هڪ تشخيصاتي اوزار. هڪ ڀيرو توهان چيڪ انجن لائيٽ آن ڪيو آهي ، هن اوزار کي ڊيش جي تري ۾ plugٽو ڪيو ۽ اهو مسئلو ، آسان حصو پڙهي ويندو. ڏکيو حصو اهو آهي جڏهن توهان وٽ اهو اوزار ناهي.

هائي سائيڪلنگ جا فائدا

جيڪڏهن توهان جي ڪار اندر اچي ٿي ۽ wheelل تي tsٽي ٿي وڃي ، اهي ان لاءِ ڪو اوزار نٿا ٺاهين. توهان کي ڇا ڪرڻ جي ضرورت آهي. توهان کي صحيح سائيز سکرو toاڻڻ جي ضرورت آهي ، سائيڊ ويل کي toلڻ لاءِ صحيح اوزار ، اهو مشڪل ٿي سگهي ٿو.

پر جيڪڏهن توهان مزو وٺندا آهيو ته جيڪو توهان ڪري رهيا آهيو ، اها پيچيدگي ضرور قابل هجڻ آهي. جڏهن هڪ گاڏي ورڪشاپ ۾ ايندي آهي ، پهرين شي کي مون کي ڪار سان ڏسڻو آهي ، مون کي ان وانگر ئي ڏسڻو آهي ، مون کي ڪار کي صحيح شڪل ۾ واپس آڻڻ جي لاءِ مون کي ڇا ڪرڻو آهي ، گاڏي جو پورو دورو. عام مسئلن جو پتو ٿو.

اچو ته چوندا آهن جيڪڏهن هڪ ڪار سامهون واري نقصان سان آئي ۽ توهان کي سامهون واري نقصان جي frontاڻ آهي ، توهان کي پنهنجو هيڈل لائٽ حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ ان تي منحصر ڪري ٿي ته اها ڪٿي ٿي وئي آهي توهان کي سائيڪل کي اڏاوتي نقصان پهچڻو آهي ، توهان کي ڪار کي toيري هڻڻ گهرجي. سنڀالڻ وارا ، ٽوڙيل حصا کڻي وڃن ۽ پوءِ ، جيڪڏهن اهو ڇڪيل آهي ، ان کي فريم مشين تي رکجي. توهان داڻا ڪ outي ، فريم کي واپس ڪ soو ته پڪ سان پڪ ڪري سگهو ته هر شي لڪيرون آهن. جڏهن توهان پنهنجو بمپر هٽايو ، توهان جون بتيون ، توهان جو ٽائر ، توهان اهي شيون ڳوليو جن کي توهان سوچيو هو ته مات نه ٿيو آهي.

توهان اڻو ٿا ، ايتري بجلي وارا ڪيبل ، توهان کي پنهنجون ڪيبلون واپس رکڻو آهن ، توهان کي پنهنجو هيڊ لائٽ واپس اندر رکڻو آهي. توهان کي اهو فقط پڪ ڪرڻي آهي ته هر شي محفوظ آهي. آئون سٽي آٽو باڊي تي اٺ ڪلاڪن جو پلان ڪندس.

پوءِ مان تقريباً 12 ڪلاڪَ جورجيا ٽاورنگ لاءِ ٽوڪ ٽرڪ هلائي ٿو. مجموعي طور تي ، اهو مزو ۽ يقيني طور تي ڏا excitingو دلچسپ پڻ آهي ڇاڪاڻ ته اهو هڪ ايڊينالائنن جي رش آهي ، توهان knowاڻندا آهيو. جهڙوڪ مون چيو ، ڪارن کي کڻڻ ۽ انهن کي واپس آڻڻ جي ساڳي جڳھ تي جيڪو توهان ڪم ڪيو ٿا اهو صرف مجموعي طور آسان آسان بڻائي ٿو.

مان 45 آٽو باڊٽ تي بڻائيندو آهيان ۽ 18 بابت سڀ جارجيا جي ٽونگ لاءِ ٽرڪ ٽرڪ هلائي رهيو آهيان ، اها منهنجي سالياني تنخواه آهي ، پر سي سان توهان وڃي سگهو ٿا. 80،000-90،000 تائين ساڳيو ڪم جاري رکڻ جي سند. بزنس اسڪول وڃڻ.

اپگريڊ يقيني طور تي اهم آهي. ٽيڪنالاجي وڌي رهي آهي ، توهان پنهنجو فون هاڻي پنهنجي ريڊيو ۾ وجهي سگهو ٿا ، توهان knowاڻو ٿا ته توهان ڪري سگهو ٿا ، انسان ، اهو ڪيترو آهي توهان هاڻي آهيو توهان پنهنجي ڪار سان ڳالهائي سگهو ٿا. ھي اھو آھي جتي اسڪول برقي طرف راند ۾ اچي ٿو ، ڇو ته توھان کي سکڻو پوندو ته ا whatڪلھ جي ٽيڪنالاجي کي سمھي سگھڻ جي لاءِ ڪھڙو ٿو وڃي.

ٻيو ڇا توهان کي سٺو ميڪنڪ هئڻ جي ضرورت آهي ، توهان کي ضرور نوڪري لاءِ صحيح اوزار هجڻ گهرجي ، نوڪري بابت جذباتي ٿيڻ جي. توهان کي انسان هجڻ گهرجي ڇو ته جڏهن ماڻهو اچن ٿا اهي هميشه سڀني کان خوش ناهن. توهان آرام سان knowingاڻڻ چاهيو ٿا اها توهان جي گاڏي هتي ڇڏڻ محفوظ آهي ۽ اها ٻن لاءِ طئي ٿي ويندي آهي.

تنهن ڪري توهان اهو بهترين ممڪن شڪل ۾ چاهيو ، جيڪڏهن بهتر نه هجي. توهان اڻو ٿا ، منهنجي گراهڪن جي مسڪراهٽ تمام بهترين آهن جيڪي ڪنهن کي نوڪري لاءِ knowsاڻين ٿيون. ۽ پوءِ ڪار کي پارڪنگ لاٽ مان ٻاهر ڪ seeingندي ڏسي ، اهو ٻيو عظيم نڪتو ، توهان knowاڻو ٿا.

جڏهن گاڏي ڇڪي ٿي ، اي آئون ٻيهر ان کي ڏسي سگهان ، اهو ئي مون ڪيو

مستري ڇا ڪندو آهي؟

هڪ خودڪارمستريگاڏين ، وين ۽ نن trڙن ٽرڪن تي گاڏين تي مرمت ۽ تشخيص واريون ٽيسٽون ڪندو آهي. ڪجهه تيز گاڏين تي سار سنڀال ڪندو ، جڏهن ته ٻيا آف روڊ گاڏين يا حصن جهڙوڪ انجن ، ٽائر ۽ برڪن ۾ ماهر ٿيندا.

هڪ مشيني مزي جو رهيو آهي؟

جيڪڏهن اتي هڪ شي آهي جنهن تي هر ڪو نوڪري جي تلاش ۾ راضي ٿي سگهي ٿو ، اهو آهي: گهڻو ڪجهه آهيمزو ڏيڻان کان ڪم ورتوٿي رهيو آهيبيروزگار. پوءِ جيڪڏهنٿي رهيو آهيملازم آهيمزو(۽ اهو آهي ، جيڪڏهن توهان نوڪري لاءِ مارڪيٽ ۾ آهيو) ، تههڪ مستري هجڻيقيناً توهان کي هئڻ جو موقعو ڏئي ٿومزوڪيريئر.پندرهن . 2019.

هڪ مستري جي ڪم ڪندڙ حالتون ڇا آهن؟

گهڻو ڪريمستري ڪم ڪرگھر اندر ، دڪانن ۾ سٺن وائنٽيشن ، نظم ۽ گرمائش سان. اهي گهڻو ڪريڪمگندگي ، ڀريل حصن ۽ ٻاهرين پوزيشن ۾. ڪڏهن ڪڏهن انهن کي سخت شيون کڻڻ گهرجي. نن cutا زخم ۽ خراش عام هوندي آهي ، پر سنگين حادثن کان بچيل آهن جو عام طور تي قائم ڪيل حفاظت وارا طريقا ڏسڻ سان.

آمريڪا ۾ ڪيتريون آٽو جسم جا دڪانَ آهن؟

59،781 آهنخودڪاررنگ ۽جسم جا دڪاناندرگڏيل رياستون.01.03.2020