مکيه > بهترين جوابَ > کاٻي پاسي واري موڙ ڪيئن ڪجي - سوالن جا جواب ڏيڻ

کاٻي پاسي واري موڙ ڪيئن ڪجي - سوالن جا جواب ڏيڻ

ڪڏھن توھان کاٻي ھٿ موڙي سگھوٿا؟

توهانمئيکاٻو موڙ۾کاٻومنتقل ڪرڻ ،هڪرستي واري گهٽيجيڪڏهنهتي منع ڪرڻ جي ڪا نشاني ناهيموڙيو. پيادلن ، سائيڪل سوارن ، يا ٻين گاڏين جو تحفو پنهنجي سائي سائي روشنيءَ تي. ساڄوموڙيندو آهيجي طرفٺاهڻهڪ حقموڙيو، روڊ جي سا edgeي ڪنڊ جي ويجهو ڊوڙيو.





سمارٽ ڊرائيو ٽيسٽ سان رِڪ. حادثي جو تجزيو هوشيار بابت ٻيو مضمون.

ا we're اسين leftي رهيا آهيون بائیں موڙ ، سماجي اشارن بابت ، ۽ 'توهان شايد صحيح آهيو يا توهان شايد بلڪل صحيح آهيو'. هاڻي توهان مان توهان لاءِ لائسنس تي ڪم ڪرڻ يا ٽرڪ يا بس ڊرائيور جي حيثيت سان شروعات ڪرڻ ، سبسڪرائيبڪ بٽڻ مارڻ کي يقيني بڻايو وڃي. انهي طريقي سان توهان وٽ سڀني معلومات تائين رسائي ۽ پهريون دفعو توهان جي ڊرائيونگ ٽيسٽ پاس ڪئي ويندي.

انهي گھنڊي کي به ماريو. ان طريقي سان جڏهن مان توهان لاءِ مضمون اپ لوڊ ڪندو آهيان توهان کي فوري طور تي اطلاع ڏنو ويندو. هتي توهان آرٽيڪل ڪلپ ڏسي سگهو ٿا جنهن ذريعي گاڏي مصروف موڙ تي کاٻي پاسي toرڻ لاءِ پنهنجو رستو pushيرائي ٿي.



ٻاهرين لين ۾ ٽريفڪ جام ٿي چڪي آهي. ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته ٻي پاسي وارو چوڪ بند آهي ، پر اندرين لين ۾ گاڏيون ا still به چوراہے تان گذري رهيون آهن. گاڏي مٿان اچي ٿي ۽ چوڪي ​​واري پاسي کان ٻاهرين قطار ۾ اچي ٿي.

روشني زرد ڏانهن تبديل ٿي وڃي ٿي ۽ سرخ ٿيندي وڃي ٿي. ڊرائيور سوچيندو آهي ته ٽرئفڪ دراصل اسٽاپ جي طرف اچي رهي آهي - غلط ، يقيناََ - ۽ پوءِ موڙ تي ڊوڙندي آهي. ٻيون ڪار ڳاڙهي روشني کان ڊوھي ٿي ۽ نتيجو ٽڪر ٽڪر آھي.

چ ،و ، ھڪڙي رشتي وانگر ، ٻن ماڻھن کي وڙھڻو پوي ٿو ، اھو ٻه ڊرائيور وٺي وڃن ٿا ھڪڙو حادثو. ا what اسان جي بابت ڳالهائينداسين. تنهن ڪري ويجهو رهو ، اسان توهان کي هن withاڻ سان واپس آڻينداسين.



سمارٽ ڊرائيو ٽيسٽ سان رِڪ. واپسي تي ڀلي ڪار.

اسڪواٽ جا قسم

ا we're اسين ڳالهائي رهيا آهيون بائیں موڙ ، سماجي اشارن بابت ، ۽ “توهان صحيح ٿي سگهو ٿا يا توهان صحيح ٿي سگهو ٿا. هاڻ اسان آرٽيڪل ڪلپ اتي تعارف ۾ ڏٺو آهي ۽ گاڏي هڪ مصروف موڙ تي کاٻي پاسي مڙي آئي. گاڏي پوءِ لال بائيٽ منظور ڪئي.

گلائيڪوجن ختم ٿيڻ جو وقت

ٻي گاڏي ذريعي ۾ چڙهيو ۽ هڪ حادثو ٿيو. هاڻي توهان کي سماجي شاهراهه کي رستي کان پري ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ هڪ سبب اهو آهي ته نئين ڊرائيور ۽ ڪجهه موسمي طور تي ڊرائيور حادثن جو سبب بڻجن ٿا ته اهي ٻئي ٽرئفڪ مان حاصل ڪيل سماجي اشاعتي طور تي صحيح طريقي سان نه پڙهي رهيا آهن. ۽ هتي جو هڪ سماجي اشارو اهو آهي ته جيڪڏهن توهان ڪيترن ئي لين رستن تي ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو ۽ هڪ لين يا ٻئي لين توهان گهٽ ۾ گهٽ نه آهيو يا اسٽاپ تي اچي ٿو توهان کي گهٽائڻ جي ضرورت آهي توهان کي گهٽائڻ جي ضرورت آهي - شايد روڪي- ۽ معلوم ڪريو ڇو ته هي لين ڇو روڪي وئي.



آخر اهو ڪهڙو سبب آهي؟ توهان هتي ڪلپ ۾ ڏسي سگهو ٿا ته آئون ٻئي ڏينهن گاڏي هلائي رهي هئس ۽ لينن جي ٻاهران ٽريفڪ بيهي ٿي آئي ته انهن جي اڳيان جي ٽريفڪ کاٻي طرف مڙي سگهي. تون شائستا هئين. پر ڪار هلائڻ منهنجي لاءِ خطرو آهي ڇو ته ٻي ٽرئفڪ لائين تي بيهي رهجي وئي ۽ مون اسٽارٽ ڪئي ۽ گاڏي سامهون اچڻ کان پوءِ بريڪ کي روڪيو ته کاٻي turnري ٿي ويو.

مون پنهنجي رد عمل جو وقت ڪ cutي ۽ بریک ڪ andي ۽ اهو يقين ڏياريو ته ڇا چونڪ تي ڇا ٿيو آهي ، جيتوڻيڪ اهو ڪنٽرول واري چونڪ نه هو. ۽ مان توهان لاءِ هتي بريڪس جي موضوع تي هڪ ڪارڊ رکي رهيو آهيان. هي ڊرائيونگ ٽيسٽ پاس ڪرڻ ۽ حادثي کان پاڪ رهڻ لاءِ ضروري مهارت آهي.

هاڻ ٻي ڳالهه اها آهي ته ڊرائيور کاٻي موڙ ٺاهڻ - ۽ اسان انهي بابت اڳ ۾ ئي ڳالهايو هو - نئين ڊرائيورن ۽ موسمياتي ڊرائيورن جي لاءِ برابر پريشان آهي جڏهن توهان چوراہے تي بيهو ۽ ٽريفڪ لائيٽ لال ٿي وئي. توھان محسوس ڪريو ٿا توھان کي اھو چونڪ صاف ڪرڻ جي ضرورت آھي. پر مون کي ٻيهر ورجائڻ ڏيو- جيڪڏهن توهان چوراہے تي آهيو ۽ ٽريفڪ لائيٽ پيلي ٿي وڃي ٿي ، ٽرئفڪ لائٽ ڳاڙهي ٿي وڃي ٿي ، پڪ ڪريو ته اچڻ واري ٽرئفڪ اسٽاپ ٿي وڃي - مڪمل طور تي اهو پڪ ٿي وڃي ته ايندڙ ٽريفڪ بند ٿي چڪي آهي ، کاٻي موڙ وٺڻ کان اڳ ؛ ٻي صورت ۾ ، جيئن هن آرٽيڪل ڪلپ ۾ ، گاڏيون ڳاڙهي بتيون مٿان هلن ٿيون ۽ توهان حادثي ۾ ملوث ٿي سگهو ٿا.

تنهن ڪري خبردار رهجو ته جيڪڏهن توهان موڙ ۾ آهيو ۽ کاٻي موڙ ڪري رهيا آهيو ته ان موڙ تان نه هلجو جيستائين تياري ٽرئفڪ بند نه ٿي ۽ توهان بلڪل مڪمل يقين رکي. ۽ آخرڪار ، آخري نڪتو اهو آهي ته 'توهان صحيح ٿي سگهو ٿا يا توهان بلڪل صحيح ٿي سگهو ٿا'. جي ها ، ٽرئفڪ لائيٽ لال ٿي وئي ۽ گاڏي کي کاٻي طرف موڙڻو پيو ۽ ٻي گاڏي سرخ ٿي وئي.

پر اهو ٻن ماڻهن کي حادثي جو وقت وٺندو آهي. جيڪڏهن کاٻي رخ واري گاڏي گاڏي جي اندر اچڻ ۽ چوراہے تي اچڻ جو انتظار ڪري ها ، ته حادثو پيش نه اچي ها. مثال طور ، چوڪ جي ٻنهي پاسن تي ، ڊرائيورز کان ڊرائيونگ بابت غلطيون ٿيون.

هڪڙي ڊرائيور جيڪو موڙ تي ڀ dي ويو ، ان کي سوشل نوٽس ۽ تمام مٿي واري لال بتي نظرانداز نه ڪيو ، بلڪه ٻين ٽرئفڪ لائين جو سوشل نوٽيس پڻ روڪيو ويو. ۽ کاٻي پاسي روانگي کي پڪ نه ٿي ڪري سگهيو ته ٽريفڪ مڪمل اسٽاپ تي اچڻ کان پهريان يا هو هن موڙ سان گذري ويو. ان ڪري اهو ڪاوڙجي ويو.

اهو ان ڪري هو جو ٻنهي ڊرائيورن هڪ غلطي ڪئي ۽ پوءِ حادثو ٿيو. منهنجي اسمارٽ ڊرائيور کان سوال: ڇا توهان کاٻي پاسي واري involvedار ۾ شامل آهيو ڇو ته توهان اها پڪ نه ڪئي ته اچڻ واري ٽرئفڪ اصل ۾ هڪ لال بتي تي روڪي ٿي آئي ، يا توهان بعد ۾ چوراہے تي سڌي رستي تي حادثي ۾ ملوث آهيو ۽ سماجي ٿي سگهيا ٻي ٽريفڪ لائن کان نوٽس ڏسڻ ۾ ناڪام ٿي جيڪا روڪي وئي يا سست ٿي وئي. تبصرو سيڪشن ۾ اتي اڻ ڏيو.

هي سڀ نون ڊرائيورن سان گڏ انهي سان گڏ ڊرائيور پڻ مدد ڪري ٿو جيڪي پنهنجي صلاحيتن کي بهتر بنائڻ لاءِ ڪم ڪري رهيا آهن. جيڪڏھن توھان پسند ڪيو اتي توھان ڏسو ٿا ، شيئر ڪريو ، سبسڪرائب ڪريو ، تبصرو جي حصي ۾ leaveاڻ ڏيو. پڻ مٿين آ upريون بٽڻ دٻايو.

جيڪڏهن توهان ڊرائيور جي لائسنس جي طرف ڪم ڪري رهيا آهيو يا پنهنجي ڪيريئر کي بطور ٽرڪ يا بس هلائيندڙ جي شروعات ڪري رهيا آهيو ، چينل تي هتي سڀ مضمون پڙتال ڪريو. وڏي informationاڻ هتي. سمارٽ ڊرائيو ٽيسٽ جي ويب سائيٽ تي به وڃو.

وڌيڪ وڏيون معلومات اتي ۽ آن لائن ڪورسز جيڪي توهان خريد ڪري سگهو ٿا. سڀ ڪورس ضمانت ڏنل آهن. PASS توهان جي پهرين وقت جو روڊ ٽيسٽ يا 60 ڏينهن پئسا واپس جي گارنٽي.

توھان جي لاءِ توھان پھريون دفعو ڪم ڪري رھيا آھيو توھان جي پھرين لائسنس ڪندڙ PASS لاءِ ، توھان جو روڊ امتحان. تفصيل ۾ ڏسو ، 30 سيڪڙو رعايت ڪوپن آهي. ڪوپن باڪس ۾ سمارٽ ڊرائيو ٽيسٽ واري ويب سائيٽ تي رکو ۽ توهان اٽڪل $ 20 ڪورس حاصل ڪري سگهو ٿا.

ٻارن کي سائيڪل ھلائڻي پوندي آھي

مان سمارٽ ڊرائيو ٽيسٽ سان گڏ رک آهيان. ڏسڻ لاء مهرباني. خوش قسمت توهان جي ڊرائيونگ ٽيسٽ سان.

۽ ياد رکو ، بهترين جواب چونڊيو ، ضروري طور تي صحيح ناهي. عظيم ڏينهن آهي جلد ئي ملون ٿا.

ڇا کاٻي هٿ کي خطرناڪ سمجهيو وڃي ٿو؟

يو ايس ڊپارٽمينٽ آف ٽرانسپورٽ جي مطابق.کاٻو-هٿ turnsيرائي ٿوسڀ کان وڌيڪ آهنخطرناڪچالاڪ کي هلائڻ وارو ٺاهي سگھي ٿو. جيڪڏهن توهان اهو چيڪ ڪرڻ جي لاءِ نه ته توهان جي اڳيان ڊرائيور ختم ٿي ويوموڙيو، توهان شايد هن کي اڳتي وڌڻ جي پويان برداشت ڪيو.

غير محافظ کاٻي پاسي turnsيرڻ جو قاعدو آهي؟

ٺاهڻغير محفوظ ٿيل موڙ: يقيني بڻايون ته ڪو نشانيون نه آهي جيڪو موڙ کي منع ڪري. ۾ داخل ٿيوکاٻو موڙرستي جي سفر ۾ توهان جي سمت ۾ لين يا کاٻي طرف وارو رستو. ميلاڙ کي پھچايو ۽ پنھنجو گھاٽو اڳتي وڌائي رھيو.

ڇا توھان تڪڙو ڪيو جڏهن موڙ؟

عام ڊرائيونگ جي دانشمندي ٻڌائي ٿيتوهانوڌيڪ جذبي حاصل ڪريوموڙيوڪڏهنتوهانآهنتيزي سان. ڪيترن ئي ڊرائيورن لاءِ ، داخل ٿيڻ کان پهريان ان کي سست ڪرڻ جو عام طريقو آهيموڙيو، پوءِتڪڙوهڪ ڀيرو اهي هڪ اڌ رستي ذريعي آهن (اڳوڻي).

پنهنجون انجڻون هل ، مون وٽ گيئر باڪس مسئلو آهي ، ته ڪيوچچ انجڻ جي روشني چ onي ريت آهي ، مون وٽ ڊش ۾ منهنجو اسڪين آلو آهي ، اهو چوي ٿو p0741 ٽوڪ ڪنورٽر ڪلچ ڏڪي رهيو آهي يا ناڪام ٿي رهيو آهي تنهن ڪري اصل ۾ هي هڪ تمام عام مسئلو آهي ته هي ڪير آهي هڪ اسڪين ٽول تي مون ڏٺو ته رڪارڊ ڪيل ڊيٽا فالٽ ڪوڊ جي لاءِ آهي ۽ اهو تقريبن 56 ميل في ڪلاڪ ٿي رهيو آهي ۽ ڇا ٿيندو آهي ته ٽوڪ ڪنورٽر يا ته سِپ ٿي ويو آهي يا صحيح رفتار سان صحيح انداز ۾ بند نه ڪيو ويو سڀني اسٽينڊ واري خودڪشي موڪلي وئي آهي. هڪ نن slipڙي سلپ آهي تنهن ڪري جيڪڏهن توهان کي رڪاوٽ اچي ۽ برڪ لاڳو ڪريو ته انجڻ معياري گيرو باڪس تي بند نه ٿيندو. جيڪڏھن توھان اھو ڪيو آھي ، انجڻ اسٽال لڳندو آھي.

توهان کي ڪلچ کي بيدار ٿيڻ گهرجي. غير جانبدار رکڻ. ٽرانسميشن انهي طريقي سان ڪم نه ڪندي ، انهن وٽ ڪجهه سلپ شپ هئي ، پر ڏهاڪن اڳ هنن انهن موٽرائيڪل ٽرانسورسز ۾ اهي تورڪ ڪنورٽر لاڪ لڳائڻ شروع ڪيا ، اهي فري وي وائي تي هلن پيا ۽ اهو 56 ميل في ڪلاڪ هو.

هن سولينڊيڊ والو ان کي هنڌن تي لاڪ ڪندو آهي تنهن ڪري اتي ڪو به پگپ ناهي ان ڪري توهان وٽ هڪ معياري گيس ميلج آهي. ٺيڪ اهو نظام ٽوڙڻ شروع ڪري رهيو آهي ، چوڻ جي ضرورت ناهي ، اهو به ٻارهن سالن جو آهي ، اهو سڀ ڪمپيوٽر ڪنٽرول آهي ، ڪافي شيون غلط ٿي سگهن ٿيون ، پر اڪثر اهو صرف فلو آهي جنهن کي آئون knowاڻان ٿو ، اها خاص گاڏي ڪڏهن به سيال تبديل نه ڪئي. هڪ سو هزار ميل کان وڌيڪ تنهن ڪري مان ڀانيو ٿو ته پهرين گندو آهي ، ڏسو ته گهٽ آهي ، اسان پارڪ ۾ انجڻ شروع ڪئي ۽ چيڪ ڪيو ته آيا سيال هتي موجود آهي. ان کي صاف ڪريو ، ان کي پوئتي رکو ۽ پوءِ ليول جي چڪاس ڪريو ته اها ڪهڙي صورت ۾ هجي يا مڪمل هئڻ گهرجي پر جيئن ته توهان ڏسي سگهو ٿا ته اهو به ڏا dirtyو گندو آهي ، انهي کي لال ٿيڻ گهرجي ها انهي ڪري اسان خطرو وٺڻ وارا آهيون ، مائع کي تبديل ڪريو ۽ انهي ۾ ڪجهه لوڪاس جي اضافي شامل ڪريو جئين توهان ڏسي سگهو ٿا اهو هڪ اسٽاپ سلپ آهي.

آئون سالن کان اهو سامان استعمال ڪري رهيو آهيان ۽ پوءِ به هي پراڻو گيرو بوڪس مون وانگر اڪثر خوش قسمت رهندو آهي ۽ اهو اصل ۾ مسئلو حل به ڪندو آهي ته پوءِ ڇا شروع ٿيو اهو ماڻهو گاڏي جو اصل مالڪ آهي ۽ اهو پهريون ڀيرو آهي جو هن ڪوڊ کي ايجاد ڪيو ويو آهي تنهن ڪري مان هن کي هتي هيڏانهن هوڏانهن وڃي رهيو آهيان ۽ ان جي هيٺ ڊپ جي پان سان جڙي ٿو. اهو ڊپ ڊسپلي وساري ڇڏيو ڇو ته جيئن توهان ڏسي سگهو ٿا ، ڇا آئون نالين سان ڳن connectingيل آهيان؟ هتي صحيح ٺهرايو ، اهو صحيح آهي فريم مٿان ، اهو هر جڳهه تي ڀ'llي ويندو آهي تنهنڪري اسان کي هڪ وڏي پين جي ضرورت هوندي آهي خوش قسمت مون وٽ صرف ان لاءِ هڪ وڏو آهي انهي ڪري مان تمام وڏي رستي کان تمام گهڻو مائع حاصل ڪري سگهان ٿو ايريا اهي تمام ڳري رهيا آهن ، تنهن ڪري وشال رينچ حاصل ڪيو جيڪو وڏي ٽٽڻ ۽ ان کي مارڻ جي لاءِ هڻندي ، شايد ان کي ڪ pullڻ شايد وڏي خرابي بڻائيندي ، پر هي زندگي آهي ، اها ايندي آهي ۽ اهو ڪٿي به هلندي آهي ، جيئن مون چيو ته ائين توهان آهيو وڏي پين جي ضرورت آهي ، هڪ شاندار ڊزائين جئين توهان ڏسي سگهو ٿا ته ڊرین پلگ مقناطيسي آهي ان تي ڪجهه نن blackي ڪارو فائلون آهن ان کي واقعي خراب ناهي پر اهو ظاهر ڪري ٿو ته اندر ڇا هو محتاط ناهي اهو توهان کي خشڪ آهي انهي کي تنگ ڪر ڇاڪاڻ ته اسان اهو اڳي ئي هڪ منيٽر سان چيڪ ڪري چڪا آهيون ۽ اهو مڪمل هو. مون اندازو ڪيو ته هتي ڪيتري قدر آهي ۽ انهي کي ٻيهر ايتري ئي ڏيو جيئن مان چئي چڪو هوسان کان پهريان مان چوڪن جي هڪ هنڌ لوڪاس ٽرانسفيفٽو استعمال ڪري سگهان ٿو.

مان ان کي هتي رکان ٿو ۽ ڊوڙندو ڏسان ٿو ته ڇا ٿيو ، تنھنڪري اسٽڪ ڪ pullي ڇڏيو ۽ ان کي theن inي ۾ وجهي ڇڏيو ۽ سڀني رطوبتن کي pourٽو ڪري ڇڏيو ۽ يقينا rememberاڻيو ته گيئر فلوڊ ۾ به رکڻو ، پوءِ theڻ ڪ ridي ڇڏيو. ۽ ڊپ اسٽسٽ کي واپس اندر رکڻو پوندو ۽ ٽرانسميشن سيال کي ٻيهر ريگيولي ڪرڻ نه وساريندؤ ۽ پوءِ جڪ گهٽايو ۽ چ halfو اڌ ڪلاڪ تائين سپن ڪرڻ ڏيو هاڻي هوڊ بند ڪرڻ نه وسارجو ، آئون صرف ٻڌائيندس ته واقعي اهو صحيح آهي پر انهن ڪاسن سان منهنجي تجربي کان پوءِ جڏهن اهو پهريون ڀيرو هو جو سيال ڪڏهن به تبديل نه ٿيو هو ته مان چوان ها ته مون وٽ گهٽ ۾ گهٽ 50 سيڪڙو جو موقعو آهي هاڻ اهو ڪوڊ کولڻ ۽ حرڪت بند ڪري ڇڏيندو جيڪڏهن ڪوڊ واپس اچي رهيو هجي ، جنهن جو مطلب اهو آهي ته هو ميزاني طور تي اندر اندر و wearي ويندو ۽ اهو هڪ نن fortي خوش قسمتي لڳندي ، شايد 12 سالن جي پراڻي گاڏي کان وڌيڪ ان جي قيمت آهي پر اهو انهن کي ڪافي وقت لاءِ درست ڪندو آهي تنهن ڪري هاڻي توهان knowاڻو ٿا ته جيڪڏهن توهان جي چيڪ انجڻ جي روشني اچي ٿي ، گيئر باڪس ٿڌي ٿي رهي آهي توهان سادو تبديلي ۽ پنهنجو پاڻ کي واقف ڪرڻ جي ڪوشش ڪري سگهو ٿا اما اضافو ۽ هڪ نن luckي قسمت هن کي پنهنجي پاڻ ڏانهن مرمت ڪندي تنهن ڪري تون منهنجي نئين ڪار جي مرمت واري آرٽيڪل مان ڪڏهن به واپس وڃڻ نه چاهين ، ياد رکجو ته گھنٽي ڌار ڌار

مائو سوپ صحتمند آهي

ڇا توهان گيس کي دٻايو جڏهن مڙي؟

گلي لاءِ ، الف ۾ برڪ نه ڏيوموڙيو. جڪي اسٽيورٽ کان: ڪڏهن به نهگئس دٻايوپيڊل جيستائينتوهاناڻتوهانڪڏهن به ان کي نه ڪ haveڻ گهرجي. ڪنوار جي نڪرڻ هموار جي لحاظ کان ڪارن آئوٽ کان تمام گهڻي اهم آهي.

ڇڏي ويو ناجائز ڇو خراب آھن؟

ڊرائيور turningرڻکاٻوفرض ڪيل غفلت وارا آهن

اڪثر ڪيسن ۾ ، ڊرائيور turningرندا آهنکاٻوهنن وٽ صحيح رستو نه آهي ، انهي جو مطلب آهي انهن کي اچڻ کان اڳ اچڻ واري ٽرئفڪ جو انتظار ڪرڻو پوندو. جڏهن ڪو حادثو ٿئي ٿو ، قانون ڊرائيور کي ٺاهيندو آهيکاٻو موڙغفلت سان ڪم ڪيو ، ۽ ممڪن طور تي حادثي جو سبب بڻيو.

سا rightي کان کاٻي طرف وڃڻ وڌيڪ خطرناڪ آهي؟

جي طرفکاٻو موڙآهيکان وڌيڪ خطرناڪجي طرفسا turnي موڙڇاڪاڻ ته توهان ٻن ٽرئفڪ لين کي ڪراس ڪري رهيا هجو. ان جو مطلب توهان کي ٻنهي ۾ اچڻ ويندڙ گاڏين کان واقف ٿيڻو پوندوکاٻو۽ساڄورستا.

توهان ڪيتري رفتار کي هڪ موڙ گهرجي؟

عام طور تي مثاليرفتارهڪ حق جي مٿي تيموڙيو10-15 ايم پي ايڇ آهي. مثاليرفتارکاٻي جي وچ ۾موڙيوعام طور تي 15-20 ايم پي ايڇ آهي. مثاليموڙ رفتارروڊ جي چوٿين تي مدار رکندي ، ڊيگهه جو درجوموڙيو۽ موسمي حالتن ، پررفتارمٿي statedاڻايل وقت جي 85-90 سيڪڙو صحيح ٿي ويندي.

ڇا توهان جو پير گئس تي هئڻ گهرجي جڏهن رخ ڪري؟

بلڪل سا rightي پاسي واري پيڊل آهيتڪليف ڏيندڙيا 'هيگئس' ۽ تونگهرجيهميشه استعمال ڪريوتنهنجوساڄوپيرهن لاءِ ذهن ۾ رکڻ گهرجي ته اهو آهيجي طرفتمام گهڻو حساس پيڊل. توهان کي صرف زور ڏيڻ جي ضرورت آهيتوهان جو پيرهيٺجي طرفٿورو وڃڻ لاءِ ٿورو ، ان ڪريپيرقابو رکڻ ۾ رکڻ ضروري آهي.05.21.2015

ڪيترائي ماڻهو کاٻي هٿ جي موڙن کان مرن ٿا؟

نيشنل هاءِ وي ٽرئفڪ سيفٽي ايڊمنسٽريشن جي مطالعي مان معلوم ٿئي ٿو ته 36 سيڪڙو سمورا گاڏيون حادثا چوراہے تي ٿيندا آهن. انهن حادثن ۾ 480،000 کان وڌيڪ ڊرائيور شامل آهنکاٻو موڙ.

کاٻي پاسي ٺاهڻ جو بهترين طريقو ڇا آهي؟

ٻين لينن ۾ گهمڻ ، theرندڙ موڙَ ڏيڻ کان پاسو ڪريو. اڳڀرائي ڪرڻ کان پهرين کاٻي پاسي واري سگنل کي يرايو ۽ سست ڪيو. ٻئي طريقا ڏسو ۽ اها پڪ ڪريو ته ايندڙ لائينون صاف آهن.

ڇا کاٻي هٿ جو رخ ٺاهڻ خطرناڪ آهي؟

بهرحال ، اهو هميشه ناهي. کاٻي طرف وارا turnsرَ وڏي تعداد ۾ خطرو شامل آهن. انهن کي اچڻ وارين ڪارن جي رفتار ، سبز ۽ پيلي ٽريفڪ سگنلز تي باقي وقت جي ڊگهي مدت بابت فيصلو ڪالن جي ضرورت آهي ۽ ڇا ٻيا ڊرائيور ٽرئفڪ حفاظت جي هدايتن تي عمل ڪندا.

ٽور ڊي فرانس ٽريننگ سائيڪل

ڪهڙو بدتر آهي سا aي موڙ يا کاٻو موڙ؟

کاٻي طرف وارو رخ عام طور تي صحيح موٽن کان وڌيڪ ذهني ۽ جسماني محنت جو مطالبو ڪندو آهي. کاٻي پاسي وارا turnsڻا ٽرئفڪ جي وهڪري کي خراب ڪن ٿا. نه سڀ ڊرائيور ياد ڪندا آهن يا پنهنجي موهن سگنل استعمال ڪرڻ جو انتخاب ڪندا آهن. ڊرائيور کاٻي طرف (رندا (سواءِ هڪ لين واري روڊ جي) گهٽ ۾ گهٽ ٽريفڪ جي لين کي پار ڪرڻ جي ضرورت آهي.

هن درجي ۾ ٻيا سوال

cardiorespiratory detraining ڪيتري جلدي ٿيندي آهي - مڪمل دستياب

ڊيٽنگنگ ڪيترو تيز ٿئي ٿي؟ 3-5 ڏينهن جي سرگرمي نه هجڻ جي ڪري مخلوق کي ظاهر ڪرڻ ، جيتوڻيڪ هن مرحلي تي ڪنهن به نقصان تمام نن smallڙو آهي. اهو شروعات کان شروع نه ٿيندو جئين توهان جو جسم توهان جي ڪيل تربيت تي عمل ڪرڻ ۾ مصروف هجي ، عضلات جي نقصان کي مرمت ۽ گوليڪوجن جي سطح کي وڌائي. تقريبن پنجن ڏينهن کان پوءِ توهان جي رت جي مقدار گهٽجڻ شروع ٿي ويندي.

مطلب ادا ڪرڻ - اسان ڪئين حل ڪريون

ادا ٿيڻ جو مطلب ڇا آھي؟ جيڪڏهن جيڪو ڪجهه توهان ڪيو آهي انهي کي پورو ڪيو ، اهو ڪامياب آهي: هن جي تمام محنت آخر ۾ ادا ڪئي ، ۽ هن آخرڪار امتحان پاس ڪري ورتو.

ڊي 2 - عام جواب ۽ سوال

ڊي 2 جو ڇا مطلب آھي؟ 1.5 ڪلاڪ

ترجيح 600 جائزو - ڪارائتو حل

ڇا ترجيح سائيڪلون ڪو سٺو آهن؟ سٺو: سائيڪل کي گهٽ سار سنڀال لاءِ ٺهيل آهي ، ۽ پهچائي ٿو. منهنجي تقريبن روزاني سواري ۽ ڪم کان وٺي ، مون وٽ ٽائر ، بيلٽ يا ٻيا سار سنڀال جا مسئلا نه هئا. هوائي جهازن جي ٽائر جي مهرباني ، ايلومينيم فريم ۽ گريس کان آزاد ڪاربن ڊرائيو بيلٽ ، سائيڪل ۽ ٽائر پنڪچر- ، پاڻي ۽ مورچا پروف.14 я 2018 г.

ڇا آئون پنھنجي سائيڪل کي وبیئر ۾ وجهي سگھان ٿو - حتمي گائيڊ

ڇا يوبر منهنجي سائيڪل کڻي سگهي ٿو؟ Uber Bike Rack زبردست خبر واري سائيڪل سواري ڪندڙ هر جڳهه تي اهو toاڻڻ لاءِ جوش ۾ هوندا ته اهي هاڻي پنهنجو سائيڪل Uber گاڏين ۾ کڻي سگھن ٿا. UberPEDAL س theي ملڪ ۾ وڌي وئي آهي ، ۽ هاڻي اتر آمريڪا جي ڪيترن ئي شهرن ۾ موجود آهي.