سائيڪلنگ جا دورا- ڪيئن ٺيڪ ڪجي

سائيڪل هلائڻ شروع ڪرڻ لاءِ سٺو فاصلو ڇا آهي؟

گهڻو ڪريابتدائيانهن لاءِ وڌيڪ عرصي کان بنيادي اسٽيمنا ٺاهڻ کان پهريان مهينن تائين 5 کان 10 ميلن ڏانهن رهو ٿيمفاصلوچئي 20-30 ميل ۽ اڃا به وڌيڪ باقاعدي طورسائيڪلسٽسياحن تي ۽بائيڪسفر. جيڪڏهن توهان ڊگهو coverڪڻ چاهيو ٿاگهٽيونتڪڙي وقت ۾ توهان کي اسامنا ۽شروعاتتوهان تي اعتبار ڪرڻبائيڪ.نومبر 10 ، 2020

جيڪڏهن توهان سائيڪل تي شروع ڪرڻ چاهيو ٿا ۽ ڪجھه حقيقي مهارتون آهن جيڪي توهان toڪڻ چاهيندا. - ا Today اسان صرف بنيادي ڳالهين تي ويهڻ جاري آهيون ، تنهن ڪري جيڪڏهن اهو پهريون ڀيرو توهان سائيڪل تي سوار ٿيڻ شروع ڪري رهيا آهيو هي توهان لاءِ آرٽيڪل آهي. (خوش موسيقي) اچو ته شروعات ۾ شروع ڪريون.

پهريون ڀيرو اچو ، اچو ته ان مان وڃون پڪ Makeاڻو ته توهان جو سائيڪل توهان جي سائيز سان ترتيب ڏنل آهي ۽ هر شي ترتيب ۾ آهي. پوءِ توهان بس پنهنجي سائيڪل کي 30 سينٽي ميٽر پري وڃڻ جي لاءِ رکڻ چاهيو ٿا. پنھنجن ڪرڪن کي حسد سان ترتيب ڏيو.

اسان توهان جي پسنديده ليجس جي ٽن بدران پوزيشن جي صلاح ڏين ٿا. بلڪل ان وانگر. پوءِ هينڊلبر ۽ سٺ پڪڙيو ، سائيڪل کي توهان جي طرف جهولي ، پنهنجو هٿ سادي تان هٿ ڪ yourيو ۽ پنهنجي ٽنگ اڳتي وڌائي ڇڏيو.

پاور بينڊ ورڪ

هاڻي ٻئي برڪ پڪڙيو ، سائيڪل تي پنهنجو وزن مستحڪم ڪريو ، پنهنجو بهترين پير اڳيان واري پيالي تي رک ، پنهنجي سا backي پاسي واري شيءَ کي shiftيرائي ، ٽريفڪ کي جانچڻ لاءِ پنهنجو ڪلهي تي ڏسو ، ۽ توهان وڃڻ سٺو آهيو. تنهن ڪري سائيڪل تي آرام واري توازن برقرار رکڻ لاءِ پنهنجي اڳيان واري لائن تي دٻايو. (خوش موسيقي) - هاڻي ته اسان بند آهيون ۽ ان تي شايد اهو سٺو وقت آهي سوچڻ جي ته ڪئين روڪي ٿي.

ھاڻي اھا ڊائل ڪرڻ بھتر ئي اھم مھارت آھي ، خاص طور تي ضابطو سان ڪيئن رڪجي وڃي. اهو پڻ وقت ۽ ترتيب کي وڌائي سگھي ٿو. برڪڻ واري قوت بنيادي طور تي سامهون واري ويل ذريعي منتقل ڪئي وئي آهي.

توهان اها جانچ ڪري سگهو ٿا پنهنجي سائيڪل جي اڳيان هلڻ سان ۽ مڪمل طور تي پٺتي برڪڻ کي لاڳو ڪرڻ. ڏسو پوئين ميوزڪ سان ڇا ٿيندو آهي) هاڻي اڳيان واري برڪ پوري طرح لاڳو ڪندي هن کي ٻيهر کڻو ڇا ٿي رهيو آهي؟ سائيڪل جي پويان زمين تان لهڻ شروع ڪندو ، جنهن جو مطلب آهي ته توهان هاڻي ٻيهر سائيڪل تي ڪنهن به برڪڻ واري طاقت لاڳو نه ڪري سگهندا.

چو ، اهو انتهائي آهي. پر ساڳيو اصول لاڳو آهي. جيڪڏهن توهان سستي ڪرڻ چاهيو ٿا ، پنهنجي سامهون واري برڪز تي عبور حاصل ڪرڻ انتهائي ضروري آهي.

ھاڻي مشق صحيح بڻائي ٿي. پر وقت ۽ فاصلي سان اتفاق ڪرڻ کي روڪڻ لاءِ بلڪل اهم آهي مزي ، تيز ۽ آرامده سائيڪل هلائڻ. (سائيڪل واري سائيڪل کي ڪٺي ڪريو) مشق ڪندا رهو جيئن ته توهان ڪيترائي ڪري سگهو ٿا ۽ مختلف روڊ سرفنگز جيئن توهان اهو knowاڻو ته هر سروس توهان کي ڪيتري گرفت ڏئي ٿي - ۽ اهو اسان کي ڪنهن شيءَ جي طرف وٺي وڃي ٿو جيڪا توهان سائيڪل تي ماسٽر ڪرڻ جي ضرورت تي پنهنجي برڪڻ واري ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪرڻ چاهيندا ، پر اهو ضروري آهي ته توهان ان کي صحيح رکو.

پنهنجو وزن ٽائر مٿان رکڻ سان شروع ڪريو جئين اهو توهان کي روڊ تي بهترين گرفت فراهم ڪري ها. هن کي ڪرڻ لاءِ ، توهان پنهنجي ٻاهرئين پير هيٺ رکڻ چاهيو ٿا ۽ وزن به توهان جي ٻاهرين بازو جي ذريعي ڏئي ڇڏيو. ۽ اهو توهان جي رخ ۾ مدد ڪندو.

مثالي طور ، توهان هن کي ٽرئفڪ کان پري رکڻ جهڙو ، وڏي پارڪنگ جي جاءِ ۾ ، ۽ پوءِ توهان هڪ اٺ ڪري سگهو ٿا جئين آئون توهان کي ڏيکارڻ وارو آهيان. (مستحڪم ميوزڪ) ۽ پوءِ جڏهن توهان ڇا ڪرڻ چاهيو ٿا جڏهن توهان وکر کان ٻاهر نڪري رهيا آهيو ، توهان وڌ کان وڌ رفتار وڌائڻ لاءِ اٿڻ چاهيو ٿا. (خوشگوار ميوزڪ) - انهي جي لاءِ ، هيٺ اچڻ واري رستي تي توهان جي اڳئين ٽنگ ٻن کان ٽي ا positionڻ واري پوزيشن آهي ، بس سيڈل تي اڳيان slideريو ، هلڪي هينڊر کي مضبوطيءَ سان پڪڙيو پر آرام سان جڏهن توهان اٿو ته سائيڪل توهان جي هيٺان هلندي رهي. ان سان وڙهڻ جي ڪوشش ڪريو.

اهو ٽيڪنالاجي بهترين طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي جڏهن نن climbي چڙهڻ تي چڙهڻ يا واقعي سخت ٽڪر تي اڏامي رکڻ جي رفتار. جڏهن ته اسان ويٺا آهيون پيادل کان وڌيڪ پيادلن تي بي حد اثر هوندا آهيون. هي بنيادي طور تي ڪشش ثقل جو سبب آهي.

بيٺڪ رستن جي اثرن کي گهٽائڻ ۽ پنهنجي سواري کي ڪجهه وڌيڪ آرامده بڻائڻ لاءِ اسٽينڊنگ به بهترين طريقو آهي. ۽ ڪجهه خاص وقتن تي ، اهو توهان کي وڌيڪ ضابطو به ڏئي سگهي ٿو. (خوش موسيقي) جيئن ته پهرين وقت جي مهارت سان گڏ ، اسان جي صلاح ڏيون ٿا ته توهان ٽريفڪ کان پري هڪ خاموش جڳھ ڳولي. - اهي واقعي ابتدائي طور تي توهان کي شروع ڪرڻ لاءِ بهتر صلاحيتون آهن ۽ اهي پڻ قابليت ڏيڻ ۾ سٺو آهن. - جيڪڏهن توهان هن آرٽيڪل کي لطف اندوز ڪيو ۽ اهو مفيد مليو ، اسان کي هڪ وڏو انگوچ ڏيو ۽ مهارت تي وڌيڪ آرٽيڪل لاءِ هيٺ ڏنل ڪلڪ ڪريو.

آئون سائيڪل سائيڪل جو سفر ڪيئن ٺاهيندس؟

اسان سڀ سائيڪل پيراڊائز ۾ نه رهندا آهيون ، پر هڪ نن knowڙي withاڻ سان اسان سڀ گهٽ ۾ گهٽ هڪ قدم اڳتي وڃي خاموش ۽ مزيدار رستن تي هلڻ جي ويجهو ٿي سگهون ٿا. تنهن ڪري هن آرٽيڪل ۾ اسان رستي جي منصوبابندي بابت ڳالهائڻ وارا آهيون ، ٽيڪنالاجي اسان کي ڪتب آڻڻ لاءِ اسان کي هاڻي ڊرائيو ڪرڻ لاءِ وڏا نوان رستا ڳولڻ ۽ انهن جي پيروي ڪرڻ آهي ، تنهن ڪري جيڪڏهن توهان راندين ۾ نوان آهيو ۽ حيران آهيو ته مصروف رستن سان ڪيئن ڊيل. فرار ٿي سگهي ٿو توهان ته رستن جي واقفيت لاءِ نوان رستا ڳولي رهيا آهيو.

اميد آهي ته هي آرٽيڪل مدد ڪندو آهي پوءِ ڪئين زبردست رستا آھن؟ ٿورڙو ان تي منحصر آهي جيڪو توهان ذاتي طور تي پسند ڪيو ٿا: مون کي مٿي ۽ ڀر واري ٽڪرين تي پيار آهي ، جيستائين اهي تمام جهيڙا نه ٿين ، توهان جي وڏي مهرباني. ٻيا ماڻهو هيچ سان گڏجي سفر ڪرڻ چاهيندا آهن يا جيئن اهي تيزي سان ڊوڙي سگھن. ان ڪري اسان هن قسم جي رستي جي منصوبابندي توهان ڏانهن ڇڏي ڏيون ٿا

بهرحال ، جيڪو سائيڪلسٽن جي وچ ۾ عالمگير آهي اهو صاف ، محفوظ ۽ خاموش روڊن جو پيار آهي ، پر اهو هئڻ گهرجي: جتي توهان ڊرائيو نه هڻايو نه هلائجو ته آئون ٻيهر اثرانداز ٿيڻ لاءِ چوندو آهيان: جتي ڪٿي توهان کي ڊوڙڻ يا ڊوڙي نه ڇڏيو جتي نه ڊرائيو! آئون هتي برطانيا ۾ گهڻو ڪجهه ڏسي سگهان ٿو. منهنجو خيال آهي ته ماڻهو ڪجهه اهم شهري ۽ ڳوٺاڻن رستن کي knowاڻين ٿا ۽ اهي انهن کي becauseاڻن ٿا ڇو ته اهي انهن کي ڊرائيو ٿا. ۽ توهان جي ڪار جي ڪوڪو کان اهي حقيقت ۾ خوبصورت نظر اچي سگهن ٿيون: خوبصورت نظارو ، سٺيون وسيع گلیوں ، تيز حرڪت وارو ٽرئفڪ ۽ ٻيو ڇا پسند ڪرڻ نه آهي! انهي سان گڏ ، تيز رفتار ٽرئفڪ سان شروعات ڪرڻ لاءِ: اهي روڊ سائيڪلنگ لاءِ خراب آهن ۽ انهي ڪري اهي اڪثر سائيڪلسٽن سان ڀريل آهن سواري ڪرڻ جا روڊ. هي جتي ٽيڪنالاجي ايندي آهي انهي ڪري اتي ڪجهه وقف رستي وارو ڳولها ايپس ۽ ويب سائيٽون آهن جيڪي اسان هتي GCN تي استعمال ڪندا آهيون هڪ 'ڪموٽ' سڏيو ويو آهي ۽ انهن وٽ هڪ بهترين مفت نسخو ۽ هڪ پريميم آپشن پڻ آهي.

اهو تمام آسان آهي. ھاڻي ھاڻي مان توھان جي ويب سائيٽ تي آھي. مون رستي تي رٿيندڙ صفحي تي ڪلڪ ڪيو.

مون پنهنجو شروعاتي نقطو ڏنو ، هڪ بهترين ڪيفي جيڪو آئون Iاڻان ٿو ، ۽ مان هڪ منزل تي رکان ٿو جيڪا هڪ بهترين چانهه جو دڪان آهي ، نوٽ خريد ڪيو ۽ ڪموٽ حقيقت ۾ آرام ڪيو جيڪو مون کي تجربو مان thatاڻان ٿو ته اهي گلڙا آهن جن کي آئون چونڊيندو آهيان ، ۽ ڪموٽ مليو. انهن وٽ ، ڇاڪاڻ ته هن وٽ هر قسم جي ذهين الورجيٿم هوندي آهي ، اها ڊيٽا هوندي آهي جنهن جي هن جي پنهنجي استعمال ڪندڙن تائين رسائي هوندي آهي ، ۽ اهي شيون جيڪي نمايان اُجاگر هونديون آهن جيڪي عوامي جذبي وارا ماڻهو ڇڏي وينديون آهن ۽ مونکي سائيڪلسٽن جي عظيم شين تي راضي ڪرڻ لاءِ راغب ڪندا آهن. تنهن ڪري هن صورت ۾ پورٽبيري کان Clevedon تائين شاندار پيچرو هاڻي ، جئين توهان ڏسي سگهو ٿا ، اهو هڪ ٻاهران منظر آهي ، هاڻي آئون هڪ لوپنگ واري رستي جي موڊ ۾ آهيان جيڪو ڏا soundsو سٺو لڳي ٿو ۽ ڪجهه وقت کانپوءِ توهان ڪمروٽو لفظي طور تي لوپ ڪارڪردگي ٺاهي ٺاهي ڏسي سگهو ٿا. هتي هتي ٻيا ڪيترائي نن optionsڙا آپشن آهن جن سان کيڏڻ لاءِ توهان ڪهڙي قسم جو رستو چاهيو ٿا.

سو آئون موٽر سائيڪل جي سواري ورتي جيڪا عام طور تي ٻاهران سڀ کان خاموش روڊ پڻ آهي مون کي بجري يا تيز رفتار سائيڪلون ، انهي طريقي سان منهنجو رستو ڪيترو پري آهي: انهي صورت ۾ 44.1 ڪلوميٽر ، اهو مونکي ٻڌائي ٿو ته ڪيتري کلندي آهي ۽ جتي رستي تي اچي ٿو هيٺ ، انهي اوچائي پروفائل تي ۽ اهو پڻ مون کي اندازو وقت ڏئي ٿو ۽ اهو انهي تي ٻڌل آهي ته آئون ڪيئن سمجهو ، جيتري قدر توهان ڏسي سگهو ٿا ، مان پاڻ کي ٺاهيو هوميل ، منهنجي پنهنجي سخاوت جو جائزو فٽنيس فيصلو ڪيو.

توهان هن رستي جي پيروي ڪرڻ جا ٽي طريقا آهن: پهريون اهو آهي پراڻي اسڪول وارو رستو ، جتي توهان بار بار موڙ ٽٽڻ جون هدايتون لکندا آهيو ، آئون نقشي جي ڪنهن به حصي ۾ نه آهيان ته پوءِ گڊو ۽ پڪي جلد ئي پڪ ٿي ويس ، ڇو تون يقيناً اهو وڌيڪ ڪرڻ نٿو چاهين. ان جي بدران ، توهان پنهنجي فون کي نيويگيشن ڊيوائس جي قسم طور استعمال ڪري سگهو ٿا. تنهن ڪري ڪموٽ وٽ هڪ ايپ آهي ۽ جڏهن آئون بس پنهنجي سفر تي ڪلڪ ڪريان ، تڏهن بور ويندڙ نيويگيشن يا ته صوتي طريقي سان شروع ٿئي ٿو جڏهن آئون پنهنجو فون پنهنجي کيسي ۾ رکڻ چاهيان ٿو. جڏهن مون وٽ هڪ جبل آهي ، جنهن مان منهنجي فون کي منهنجي هينڊلارس ڏانهن ڪلپ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي ٽئين ٽيڪنڪ اهڙي طرح جي پي ايس سائيڪل ڪمپيوٽر کي اهڙي طرح استعمال ڪرڻ آهي ، تنهن ڪري هي هڪ واحو آهي ، ۽ اصل ۾ آئون هن کي پنهنجي ڪموٽ اڪائونٽ سان هم وقت ڪري سگهان ٿو ، جنهن جو مطلب آهي ڪري سگهان ٿو. منهنجي ڪمروٽ رستي کي بٽڻ جي لمحو سان ٽريڪ ڪريو جيڪڏهن توهان وڃڻ کان اڳ توهان جي منصوبابندي ڪيل سفر بابت ٿورو وڌيڪ تحقيق ڪرڻ چاهيو ٿا ، شايد ڇاڪاڻ ته توهان اتي وڃي رهيا آهيو ، تنهنڪري ان ۾ ڪجهه وڌيڪ آهي ، توهان وڌيڪ سيڙپڪاري ڪئي ، پوءِ مان گوگل کي صلاح ڏيان ٿو مان س thisو وقت استعمال ڪريان ٿو ، ان جو گهڻو ڪجهه ، فلمنگ جي لاءِ ، پر اصل ۾ اهو وڏو ڪارائتو آهي جڏهن توهان وٽ صرف هڪ ئي آهي توهان شايد اهو خيال حاصل ڪرڻ چاهيندا ته روڊ وانگر ڇا ٿو لڳي ، توڙي جو روڊ جي سطح ڇا هجي آهي ۽ پڻ ٽرئفڪ جون حالتون ڇاڪاڻ ته توهان يقين ڪري سگهو ٿا ته گوگل اسٽريٽ وائيٽ ڪار هڪ ٽرافف جو سبب بڻجي رهيو آهي فيڪ جام شايد ايور پراڻو سائيڪلسٽ شايد اهو ئي ڪري وٺندو ، جيڪو هڪ مخصوص ريڊ پرچم آهي ۽ اهو واضح طور تي استعمال ۾ تمام آسان آهي.

مان نه ٿو سمجهان ته مون کي وضاحت ڪرڻ جي ضرورت آهي. پر ڪو مسئلو ناهي ته توهان نن orangeڙو نارنگي ماڻهو کي رستي تي ڇڪيو ته توهان هن معاملي ۾ چيڪ ڪرڻ چاهيو ٿا پوربريبي کي ڪليڊڊون پنهنجي رستي ۾ ۽ رستي سان پنهنجي انٽرنيٽ جي رفتار جي خيال سان پاڻ کي معاف ڪريو. آ ، اچو ته هلون: ’سمجھ ۾ نه آيو‘.

برين لين لين پوربري کان ڪليوڊن ، اصل ۾ اها سٺي ڏسڻ ۾ اچي ٿي. بالآخر ، مقامي علم هڪ عظيم وسيلو آهي صرف استحصال جي منتظر ، اهو سوشل ميڊيا تي ڊجيٽل هجي يا حقيقي زندگي ۾ - ماڻهو توهان جي مقامي سائيڪل جي دڪان تي وڃي ٿو ، جيڪا هميشه بونانزا آهي ، يا مقامي سائيڪل ڪلب پڻ ، مثال طور صرف بي ترتيب سائيڪل سوار جيڪي توهان منهنجي تجربي ۾ ڏسندا آهن هميشه خوشين کان وڌيڪ آهن رستن جي باري ۾ soاڻان ته توهان يقيني طور تي وڌ ۾ وڌ فائدو وٺي سگهو ٿا ۽ پوءِ پڻ توهان جون صلاحون شيئر ڪري سگهو ٿا ۽ مون کي يقين آهي ته توهان هڪڙي هڪ شاندار روڊ نيٽورڪ ٺاهيو ۽ پوءِ درزي جي تعمير ڪيو. ٺهيل لوپس. اهو واقعي آهي جيڪو توهان مزو وٺندا آهيو ۽ جتي توهان مصروف رستن تي گذاريندڙ وقت کي گهٽ ۾ گهٽ گهٽائيندا رهو ٿا.

اميد آهي ته اھو آرٽيڪل مفيد ھو. مهرباني ڪري ان کي وڏي انگو کي ڏيو جيڪڏهن توهان انهي مان مزو ڪيو ۽ محفوظ رهڻ ۽ ڊرائيونگ جو مزو وٺو. اهو هڪ خوبصورت نئون رستو آهي

ڇا هڪ ڏينهن ۾ 30 منٽن لاءِ سائيڪل آهي؟

سائيڪل ھلائڻتوهان جي سائيڪل کي ۽ بند ڪرڻ جي برداشت وڌائي ٿي

گھٽ ۾ گھٽ سائيڪل تي مشق ڪجيڏينهن ۾ 30 منٽتوهان جي قلمي ۽ عضلاتي برداشت پيدا ڪندو. مسلسل ڪوشش ۾ لڳائڻ سان ، توهان پنهنجي ايروبڪ صلاحيت ۾ واڌاري جو احساس ڪنداسين ، توهان کي ڊگهي سائيڪل سائيڪل ڪرڻ يا وڌيڪ شدت تي سواري ڪرڻ جي قابل بڻايو.

گهوڙي جي سواري هر قسم جي شڪل ۽ انداز ۾ وٺي سگھي ٿي ، پر جيڪڏهن توهان واقعي وقت لاءِ دٻاءُ وڌو ته توهان 30 منٽن ۾ صحيح سواري ۾ ٺاهي سگهو ٿا. چ weو اسان سوچيو ته اسان انهي کي آزمائي ڇڏينداسين ۽ ڏسون ته ڇا اسان اڌ ڪلاڪ ۾ هڪ مناسب ڊرائيو حاصل ڪري سگهنداسين ، جي سي اين پي تي سروي وٺو جيڪا توهان جي ترجيح طور ڊرائيو ڪري ٿي. جيئن ته حالتون هر ڪنهن لاءِ هڪجهڙيون نه هونديون آهن ، اسان توهان کي ڪجهه حقيقي زندگيءَ جا مثال ڏيڻ وارا آهيون ، جيئن اسين جيئن gcm ميٽرڪٽر ڪندا آهيون جڏهن اسان وٽ آهي صرف 30 منٽ ٺاهڻ روڊ تي سوار ٿيو.

مون سوچيو ته اهو مون کي 30 منٽ وٺندو بس مائيڪ تي پنهنجي گيئر سان دروازو ٻاهر نڪرڻ ، منهنجي لاءِ واقعي بي مقصد هوندي ٽربو تي 30 منٽ ۾ واقعي مهذب سيشن هڪ نن ،ي ، تيز هڪ سيشن کانپوءِ بدلائڻ ۽ شاور ڪرڻ سان. 2040s ۽ مان بس اهو ڪم اڪثر ڪندا رهندا هڪ دفعي گرم اپ ۽ ٿڌي سان ، تنهنڪري منهنجو خيال آهي ته آئون 10-15 سيٽون ڪري سگهان ٿو ته مان منظم ٿي سگهان ٿو سو مان ويندس ۽ پنهنجو گئر تيار ٿي ويندس سائيڪل تيار آهي ٺيڪ آءُ سمجهان ٿو اها اها تيز ترين شيءِ آهي جيڪا مون ٻه منٽ اڳ ٿورو گهڻو مٿي منتقل ڪئي ۽ وقت گيراج ۾ isاسي پيو آهي مون تقريبن چار منٽ توقع ڪئي پر آئون اڪيلو ٿي چڪو آهيان ۽ واقعي مونکي فين کي ئي موٽڻو آهي ، ڇو ته مون کي محسوس ٿيو. اھو ڪافي گرم ٿي رھيو آھي ان ڪري آئون ھن کي آن ڪري ڇڏيندس ، ٺيڪ آھي ، ھاڻي آئون پنھنجي وارم اپ ۾ چار منٽ ۽ 30 سيڪنڊ آھي ، مون کي 20 سيڪنڊ آئيس حاصل ڪرڻ کان پھريائين منھنجي پهرين ڪوششون شروع ٿي سوچيون هاڻي ٺيڪ آھيان ٿورڙو گهٽ زور وارو مطلب منهنجو بهترين وارم نه هئي عام طور تي آئون 10-15 منٽ سٺو آهيان پر ها منهنجو خيال آهي ته اسان انهن ۾ اچي وينداسين پهرين اثاثو آئون ان کي شروع ۾ وٺان ٿو ٿورو آسان ۽ پوءِ اسان انهن ۾ ملون ٿا تنهن ڪري مون وٽ چار سيڪنڊ آهن ان ڪري آئون بهتر وقت وڃان ٿو اڪثر مونکي به خبر ناهي هفتي جو ڏينهن ڇا آهي تنهن ڪري مونکي 30 منٽ ڏيو ۽ توهان knowاڻو ٿا ته اها ڀڳوان جي دعوت هجڻ لڳي ٿي ته ڇا هو ٻاهران ٿڌ آهي ۽ آئون ٻاهر نه وڃڻ چاهيان ٿو آئون هتي گهڻي وقت کان آهيان يا مون سان گهرو تعلق آهي ، مان knowاڻان ٿو ته مون کي هن سان تڪڙو تڪڙو ڪم ڪرڻو پوندو انهي ٽريفڪ جام کي toٽو ڪرڻ لاءِ منھنجا ڪپڙا بدلائڻ ، اسان کي ھن کي مارڻو آھي ، اسان کي دروازي کان ٻاھر وڃڻو پوندو ، ٻه ٽي منٽ بابت ڪا گڙٻڙ نه ڪرڻ صرف پيڇن کي منھنائڻ لاءِ منهنجي پيرن کي گرم ڪرڻ لاءِ مان مٿي هلون ، سائيڪل کي آرام سان مٿي ٺاهي وٺان ۽ پوءِ دل کي گهٽائڻ لاءِ 120 کان 140 تائين دل جي رفتار minutesيرائڻ لاءِ پنجن منٽن جي هلڻ لاءِ مان تيار ڪري سگهان ٿو ، تنهن ڪري آئون ڪم ڪرڻ جي تياري ڪري سگهان ٿو ، تنهن ڪري اسان وٽ ٽي منٽ آهن ٽائمر صرف اٿي وڃڻ لاءِ. ايندڙ پنجن منٽن لاءِ آئون هڪ سٺي اونچائي کي برقرار رکڻ چاهيان ٿو مان نه پيسڻ تي تنگ ڪرڻ چاهيان ٿو ، خاص طور تي جڏهن توهان وٽ گهڻو وقت نه آهي ، توهان دل جي رفتار حاصل ڪرڻ لاءِ بگ گيئر تي عبور حاصل ڪرڻ تي ڌيان نه ڏيڻ دروازي کان تمام گهڻو اڳتي توهان کي صرف رفتار تي برفاني رفتار تي رکڻ گهرجي ، پوري طريقي سان دل جي نظام تي وڌيڪ ڪم ڪرڻ ضروري آهي ، ضروري ناهي ته س bodyي جسم تي زور وجهو جيڪو بعد ۾ اچي ٿو ڪجهه منٽن بعد 30 منٽن ۾ سواري ۾ پورو ٿي ويندو اهو مشڪل ٿيندو پر منهنجو خيال آهي. اهو قابل عمل آهي ۽ مان اهو موقعو وٺڻ چاهيان ٿو صرف هڪ سٺي سائيڪل جي سواري تي ، ٽنگون spreadهلائي ، پنهنجي lنگهن کي تربيت ڏي ، هڪ طبيعت سان گڏ ، هڪ پرامن لمحو وچ ۾ شايد ڪافي مونجهاري واري ڪم جي ڏينهن ها ها منهنجو ڏينهن جو دٻاءُ آهي ، اهي بهتر آهن ، پنهنجا ڪپڙا مٽائين. بيهي رهو ، توهان هتي نه آهيو ، هڪ ٻئي رازداري هيلميٽ چيڪوڪي کي پري کان ڏسندي ، آئون تيار آهيان ، مان وڃان ٿي ، آئون دروازي کان ٻاهر آهيان ، ٻاهر کليل آهيان ٻاهر ڀلي ۾ محسوس ٿيان. هاڻي ٻاهر ٿي ويو ، مون کي تيار ٿيڻ ۾ ٻه منٽ لڳي ويا ڇاڪاڻ ته مون بڪ تي دروازي مان تمام کٽ مڙندي مون کي پاڻ کي 13 منٽن جي ڊرائيونگ جي اجازت ڏني ته آئون پنهنجي مڪاني رستن تي هڪ طريقو ڪري سگهندس ، ۽ مون اهو ائين ڪيو آهي ڇاڪاڻ ته آئون لوپ چونڊڻ نٿو چاهيان جو شايد ڊگهو ٿي وڃي اهو شايد پيپر تي نظر اچي ٿو ، ۽ پڻ انهي جو اهو مطلب آهي ته آئون knowاڻان ٿو ته مون کي فقط گردن موٽڻ ۽ واپس اچڻ گهرجي ، تنهن ڪري آئون وقت تي واپس اچي سگهان ٿو ، سو جيڪڏهن مان 30 منٽ ڪريان ٿو؟ هڪ طرف ۾ 13 منٽ واپس اهو 26 منٽ سفر جو وقت آهي تنهن ڪري مون وٽ تيار ٿيڻ لاءِ ٻه منٽ آهن ، مون کي اجازت ڏيڻ لاءِ وڌيڪ ٻه منٽ اجازت ڏيو ڇو ته ان کانپوءِ منهنجي اهم ملاقات آهي ، تنهن ڪري مون کي پڪ ڪرڻي آهي مان وقت ۾ موٽي وڃان ته جيئن هر ڪنهن کي 20 منٽن ۾ هڪ تمام اعليٰ معيار جي سواري ڪرڻ گهرجي ڊرائيونگ جو 26 منٽ مان اڌ ڪلاڪ تائين بچي ويس مون سائيڪل جوتن کي ڀ gotي ڇڏيو پر مون کي پرواه ناهي مون هن بابت گانا لکڻ جو فيصلو ڪيو لکڻ لاءِ مون وٽ گيلي سائي گلي سائيڪل سائيڪل جوتا آهن ۽ واقعي چاهيو ٿا ته آئون پنهنجي 30 منٽن جي ڪمپوز لاءِ گانو ڳائيندس ، آئون ٻاهر نڪرندس ۽ غسل خاني ۾ ڪجهه ٽڪرين تي جتي آئون رهيل آهيان ڇاڪاڻ ته اهي واقعي ويجهو آهن مونکي اميد آهي ته آئون سٺو ڪم ڪري سگهان ٿو. ونڊو ۾ ونڊوز جي وڌ کان وڌ 10 منٽن جي 10 منٽ ، مونکي ڇا ڪرڻو پوندو؟ ڇو ته مون کي تيار ٿيڻ ۾ 10 منٽ لڳن ٿا ، تنهن ڪري مون وٽ صرف 20 منٽ آهي ته آئون اندر وڃڻ ۾ ، اوسط 10 آهي ، ڏا hardو مشڪل آهي ، پر منهنجو خيال آهي ته آئون هتي ٻه مهذب reps ڪري سگهان ٿو ، اٽڪل 380 400 واٽس ۽ پوءِ اهو اٽڪل 10 منٽ آهي انهن قسم جي وائس 2 وڌ کان وڌ واري گفتگو تي آئون ٽربيون 19 ۽ اڌ منٽ تي هئس هاڻي مون ڳڻپ بند ڪري ڇڏي 20 ته 20 ڪوششون ڪيون پر مون اٿڻ شروع ڪيو قسم کڻان ، منهنجي دل جي ڌڙڪن وڌي رهي آهي ، تنهن ڪري مون کي چ workي ورزش ٿي لڳي مان انهي کان وڌيڪ موزون آهيان انهي جو وڌيڪ پنج منٽ مطلب ، نه مون کي وڌيڪ ٿڌو ڪرڻ گهرجي ها وڌيڪ پنج ۽ پوءِ ٻن منٽن جي کوليو واقعي منهنجي ٽنگون turnيرايو ۽ ڏسو ته ڇا مان صرف ٽن منٽن ۾ حرڪت ڪري سگهان ٿو بس انهي بابت سڀ ڪجهه ٺيڪ آهي اچو ٿورو وڌيڪ ڪوشش ڪريو مون کي هاڻي خواهش آهي ، پر مان صرف روڊ تي سٺ ، آسان ڏهن منٽن تي آهيان ، آئون هتي پاڻ کي هتان ختم ٿي چڪو آهيان ٻيو ، پنهنجو ٻيو نمائندو ۽ ڪلاڪ ٺاهي رهيو آهيان. اٽڪل 26 منٽن تي جنهن جو مطلب آهي مون وٽ گهر وڃڻ لاءِ چار منٽ آهن ۽ تبديل ٿي وڃو هي هڪ بيوقوف آهي خدا جي خيال ڪريو ، آئون بهتر آهيان پاڻ کي ٿڌو ڊائونوڪي ڏانهن جهلڻ ڏيو ان ڪري مان ستن منٽن تائين پنهنجي رستي تي نه ويهندس پر مون سمجهيو ته آئون فقط بند ٿي چڪو آهيان ڇاڪاڻ ته مون کي ڪجهه سٺيون بلبري مليون آهن.

منهنجو مطلب آهي ته آئون هتي عام طور تي هتي اچڻ جي لاءِ اهي هن سياري ۾ اچڻ لاءِ هنن وٽ هئاسين ايتري تائين جو ايماندار هو ۽ آئون هنن کي هتي ئي محسوس ڪيو آهي هتي مون کي رکڻو آهي ۽ ڏسو ته آئون انهن کي ڏا juو رسالي آزمائيندس ناراض ٿي سگھي ٿو اهي ڇڏي گهڻو ڪري گهڻو عرصو ٻن هفتن تائين ، مان سمجهان ٿو ته اهو toاڻڻ سٺو آهي مان ڀلي بهتر ڀانئجي ڇاڪاڻ ته اهو ڪجهه وقت ٿورو وقت وٺندو آهي ، مان خوش قسمت آهيان هي منهنجي نن lunchپڻ واري سفر دوران هڪ نن cheڙو گستاخ سفر جو ، توهان کي ٻڌايو جبل هڪ چٽي پهاڙي آهي ان کي صحيح نموني نه سمجهجو ، مون هن کي شرٽ تي ميري ۽ ڪارڪ وچ ۾ ٺاهيو ۽ سڌو درياءَ مٿان پُل تي ۽ هاڻي توهان هتي کان مڪمل شاندار نظارا ڪيئن ڏسي سگهو ٿا ، درياه آهي خوبصورت سوڙهي مون کي چوڻ گهرجي ته اسان وٽ تمام گهڻي مينهن آهي ، تنهنڪري هي ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته گهڻا اونداهي ڳاڙها آهن هي غريب ماڻهو جينو هن کي نن anڙو حادثو پيش آيو ، نه سمجهيو ته هو اڌ ڪلاڪ ۾ هڪ ڇانو اڌ ڪلاڪ ۾ سواري هلندي. آئون ڪجهه وڃائي چڪو آهيان ، آئون بهتر وڃان ٿو ڇاڪاڻ ته چ wellو ، تنهنڪري رستو حڪمت عملي سان ڳالهائين ٿا ۽ ايماندار هجڻ جي ڪري مون کي خود ڊيسسنڪي ٽڪري تي هلڻ لاءِ ڪجهه وقت ورتو آهي ، هتي پهچڻ ۾ مون کي 30 منٽ لڳن ٿا ۽ واپس رستي تي اهو سڀ ڪجهه مٿي تي آهي ، اهو منهنجي منصوبي ۾ نه آهي ، مون ان بابت نه سوچيو آهي. اهو سڀ ڪجهه نه سوچيو آهي ، تنهنڪري مون کي اڳتي وڌڻ گهرجي جيڪڏهن آئون هن ميٽنگ ۾ وڃڻ وارو آهيان ڇاڪاڻ ته اهو اصل ۾ هڪ اهم ملاقات آهي 30 منٽن سڀ ڪجهه ٺيڪ ٿي چڪو آهي تنهنڪري مون صرف اهو جملو ختم ڪيو ته ٻن منٽن جي آخري حد 30 سيڪنڊ مان سخت حملو ڪندس ۽ مان ڪندس ٻن منٽن جو وقفو وٺو ، 30 سيڪنڊ س outي آئوڪڪي ، سو پهرين ٻه منٽ ڪيا وڃن ، هاڻي مون وٽ ٻه منٽ مفت آهن ۽ آئون بنيادي طور تي صرف ٿڌو ٿيڻ وارو آهيان ، پوءِ آئون هن کي ٻيهر ڪندس ، ٻه ٻيا منٽ. مان هتي صرف هتي سٺي رڻ واري نن pitي جاءِ تي آيو آهيان ، ڪجهه سٺي مشق ڪرڻ ۾ ، اهو دلچسپ ۽ منهنجي لاءِ ٿورڙي روڊ جو مزو وٺڻ آهي ، تنهنڪري مون پنهنجي ڏينهن جا 30 منٽ گذارڻ ۾ واقعي لطف اندوز ٿيو شايد توهان مان گهڻا رستي کان ٻاهر حصو نه آهي ڪو مسئلو ناهي ، انهي ڪري مون وٽ آرام ڪرڻ لاءِ 60 سيڪنڊ باقي آهن ، پوءِ آئون ٻي ٻن منٽن جي ڪوشش ڪندس ، پوءِ آئون ڪجهه سائيڪل سائيڪل جو ڪم به ڪندس ، چلو ، اچو ته هتي پهرين سيڪنڊ کي شروع ڪريون. ، اسان وٽ اهو آهي ٻيو سيٽ ، اسان وٽ اڃا به ٻه منٽ آهن ۽ پوءِ مان انهن حد تائين پنهنجون حدون Vo2 وقفي جي آخري سيٽ لاءِ هڙتال ڪندس ته مون کي گهڻو ياد ناهي اهي سيشن منهنجي سامان جي ضرورت آهي منهنجي بوٽن منهنجي سائيڪل ۽ مون وساري ڇڏيو ويلڊ ٽي سوراخ وڌيڪ آئون صرف هڪ ڪوشش ڪري سگهان ٿو ۽ آئون ڪال ڪري سگهان ٿو آئون هميشه سٺي گرم ڪرڻ ۽ سٺو فون ڪال ڪرڻ جي سفارش ڪندس جڏهن به توهان هن وانگر هڪ سيشن ڪري رهيا هجو ، يا ته مون سوچيو ته مون انهي ذريعي حاصل ڪيو پر مان صاف طور تي 27 منٽن تائين صحيح ناهيان سمجهو ۽ مون اهو محسوس ڪيو ته هڪ ٻه ٽي دفعا سخت سيشن کانپوءِ سمهڻ ڪافي نه آهي منهنجا پير اڃا تائين ساڙيا پيا آهن ، منهنجي دل اڃا به وڌيڪ تيز آهي ۽ جيڪڏهن مان هاڻي لهي ويس ته ٽيون سڀ کان پهريان مون کان نفرت ڪندس ، ان ڪري آئون ڪجهه منٽن لاءِ ٽربو تي رهندس صرف مناسب طريقي سان ٿڌي ڪرڻ جي لاءِ مون کي تڪليف نه هوندي بعد ۾ ، پر مون ڇا سوچيو ، ٽن منٽن ٻاهر نڪرڻ ۽ شاور وٺڻ؟ ۽ اهو ظاهر ٿيو آهي ته مون اهڙي منصوبابندي نه ڪئي آهي مون کي جيتري سخت محنت ٿي هوندي آئون هالا پاور خلاف گهر پهچان پيو ان تي اهي وقفو ڪيا وڃن ها ، هاڻي اهو وقت آهي سائيڪل کي ڪجهه ڪم ڪرڻ جي لاءِ جيڪڏهن آئون سائيڪل کي پارڪ ڪريان ۽ هاڻي آئون وڌيڪ 20 سيڪنڊ ڪ willي ڇڏيندس ، تنهن ڪري جڏهن آئون پنهنجو رستو واپس ڪمائي وٺان ٿو ته آئون اهي ڪوششون جاري رکندس ، هاڻي هڪ وڌيڪ ، مون کي بيمار محسوس ٿيو آهي ، ها هن سڀني لاءِ منهنجو علائقو آهي جنهن ۾ آئون رهندو آهيان ، واقعي واقعي مونکي نه ڇڏي چڪو آهيان. گھر کان گھڻو پري نه ھيو مون کي ڪرڻ جي ھڪڙي آخري ڪوشش آھي ، آئون اھو ڪم صرف روڊ جي ڪناري سان ڪري رھندس جڏھن ته مان پنھنجي گھر واپس وڃڻ جو رستو وٺي رھندس ، ٺيڪ آھي ، هاڻي 20 سيڪنڊن جي سا rightي پاسي مون ان کي چڑھائي تي آزمائي سگھيو ۽ مان پنهنجو گهر وڃائڻ وارو آهيان هاڻي مان سمجهان ٿو ته مان صاف آهيان مون تي 25 منٽ ڊرائيونگ آهي تنهن ڪري گهر وڃڻ لاءِ ٽي منٽ آهن ، ٻه منٽ ، مٽائي ڪرڻ لاءِ ، ۽ پوءِ آئون ڪم تي واپس اچي ويندس اڌ ڪلاڪ جي ڪري هاڻي مونکي يقين آهي ته مان پنهنجي ڊيسڪ تي ڏسندس ، انهي ڪري منهنجي ملاقات ئي ڪئي آهي ۽ شايد مان سڀ کان وڌيڪ ناگوار سفر نه ڪيان ها پر توهان knowاڻو ٿا ته اهو ڪو مسئلو ناهي ڇو ته مان ٻاهر آهيان مونکي آهي اي تازي هوا ۽ مان ٿورڙو تربيت يافته آهيان بهتر آهي زندگي ۾ ڪجهه نه ڪجهه ڪري اسين ڪجهه نٿا ڪري سگهون ڇاڪاڻ ته اسين سڀ ڪجهه نٿا ڪري سگهون بلڪه ڪجھ نه ڪرڻ کان علاوه ڪجهه ڪرڻ گهرجي ۽ توهان knowاڻو ٿا ، ڪڏهن ڪڏهن توهان وٽ هوندو ئي آهي اتي ڪرڻ آسان آهي اتي ٻاهر نڪرڻ ، پنهنجي پير کي twistيرايو ۽ ان کي آزمائي ۽ اهو جادو جو صحيح آهي ، تنهنڪري آئون پنهنجو رستو واپس ٺاهيندي ۽ اهو سڀ ڪجهه منهنجي سواري ۾ بڻايائين ، تنهن ڪري مان ڪجهه منٽن کانپوءِ پنهنجي سيٽ تي واپس آيو آهيان ۽ مان knowاڻان ٿو. اڳ ۾ ئي منهنجا ٽي منٽ مليا آهن ڇا گرم ڪيو مون پنهنجي نن amountي رقم آسان رفتار سان ڪئي مون پنهنجي سائيڪل کان ٻه منٽ ٻه منٽن ڪ andي ڇڏيو ۽ هاڻي اسپرنٽ سان ڊوڙندو آهيان آئون ڪجهه ڪم ڪندس انهي آخري کي ختم ڪرڻ لاءِ هڪ جلدي اسپرنٽ. بس اهو آهي 3 0 منٽ مون سان ائين ڏسڻ ۾ اچي ٿو جيڪڏهن توهان انهي کان ٻاهر نڪري سگهو ٿا توهان کي بهتر محسوس ڪندي توهان جي دماغ ۾ رت وهڻ وارو محسوس ٿيندو توهان کي تمام مثبت محسوس ٿيندو توهان کي سٺو محسوس ٿيندو توهان کي ڪجهه ڏسڻ بهتر آهي ڪجھ به نه آهي جيڪو ڪجھ آهي سو مزو آهي يقين رکو سڀني کي ڏسڻ جي مهرباني. مون کي اميد آهي ته توهان هن کي لطف اندوز ڪيو ۽ مون کي اميد آهي ته اهو توهان کي توهان جي سائيڪل تي سوار ٿيڻ ۽ نن smallerن نن rين سواري مان لطف اندوز ٿيڻ جي مهرباني ڪيو ، پر مهرباني ڪري اسان کي هيٺ ڏنل راءِ ۾ orاڻون ٿا يا پسنديده ڪم ڪار يا پسنديده نن countryيون گهوڙا سواري مون کي توهان کان ٻڌڻ چاهيون ٿا. جيئن اسان سڀ ڪندا آهيون ۽ مهرباني ڪري اسان کي هيٺ ڏنل تبصره واري حصي ۾ letاڻون ٿا ، هاڻي آئون توهان جو حوصلا ٻڌڻ پسند ڪريان ٿو ، مان بهتر آهيان پنهنجي گڏجاڻي ڏانهن واپس ويندس ڇاڪاڻ ته مون صرف ان کان پڇيو هو ، جلدي توهان کي غور سان ڏسندا ، هر ڪنهن کي ڳولڻ لاءِ مزو ۽ مزو سوار ٿيو

روزانو وڃڻ لاءِ سٺو فاصلو ڇا آهي؟

18 کان 64 سالن جي وچ ۾ بالغن کي مناسب رهڻ لاءِ هر هفتي ۾ 2 کان 2 ڪلاڪ تائين اعتدال پسند جسماني ورزش ڪرڻ گهرجي. پر جيڪڏهن توهان آهيوسائيڪل هلائڻپوءِ ته توهان کي گهٽ ۾ گهٽ 30 کان 45 منٽن لاءِ ائين ڪرڻ گهرجيروزانينن sessionsن سيشنن لاءِ يا هفتي ۾ 2 کان 3 دفعا هڪ ڪلاڪ يا وڌيڪ وقت لاءِ.

ڪيترائي ماڻهو. آئون پڪ سان سائيڪل تي ويهي ڏسي رهيو آهيان ۽ سوچان ٿو ته نه رڳو اهو ناجائز هئڻ لازمي آهي ، پر اهو شايد توهان لاءِ به خراب آهي. توهان اڻو ٿا - نقصان ، درد ، بيچيني ۽ ، مردن ۾ ، شايد erectile dysfunction ، شايد پروسٽٽ سرطان.

فوم رولر سائيڪلنگ

۽ اڃا تائين اسان مان گهڻا سائيڪل سواري ڪن ٿا ۽ ڪوبه مسئلو ناهي. ڪجهه سائيڪل سوار ، ٻئي طرف ، ٿا ڪن. مون وٽ آهي ، ان ڪري مان توهان کي ٻڌائي سگهان ٿو جڏهن جڏهن ڪجهه ٿئي ٿي ، اهو واقعي پريشان ڪندڙ آهي.

بينچ روسي ٽوڙي روڪيو

ڏس - هي منهنجو ’اوه منهنجا خدا! منهنجو قلمي مڪمل طور تي بي آواز ٿي ويو آهي! اسان واپس اچي ٻيهر ائين ٿينداسين جيئن اسان مردن جي صحت ۽ سائيڪل هلائڻ وارن معاملن کي ڳوليو. هن کي ڪرڻ لاءِ ، اسان برطانيه جي هڪ مشهور پيشه ور پيش ڪندڙ ، اينٿوني ڪوپيپرس نالي هڪ شخص سان گڏ ، هڪ مضبوط ۽ عملي صلاح فراهم ڪرڻ جي لاءِ چيو آهي ، جنهن لاءِ سڀني مرد سائيڪلسٽن کي ٻڌائڻ گهرجي ۽ جڏهن توهان کي يقين ڏيڻو پوي ته وسيع ڪلينڪل تجربي کان سواءِ ڪنهن ٻئي سبب کي مڃڻ لاءِ هو چوي ٿو ته هو به هڪ لوهي ماڻهو آهي ۽ اهي ماڻهو ڏا ofا وقت سيڊل ۾ گذاريندا آهن. جيتوڻيڪ اسان شروع ڪرڻ کان پهريان ، ھتي آھي ھڪڙو جلدي اناتومي سبق.

اھو ئي رستو آھي مان پنھنجي سائيڪل تي سواري ڪريان ٿو. ھاڻي اھو سائيڪل ھلندو آھي ھڪڙي سائيڪل جو ۽ اھو ٿي چڪو آھي قلمي جو قريب آھي.

پٺيءَ ۾ گينگ لڳائڻ بند ڪيو. اهو ماپ ۾ نه سٺو آهي ۽ نه ئي صحيح آهي. بحرحال ، مذاق به ڪن ، اهو واقعي اسان جي پنهنجي ايناتومي کي سمجهڻ ضروري آهي.

توهان کي knowاڻ هوندي ، آئون پڪ thatاڻان ٿو ته جڏهن توهان پنهنجو قلمي سوار ٿيو ۽ خصيص عام طور تي چ hiddenي طرح لڪيل هوندا. توهان جي چوٽي ۽ توهان جي خصيص جي وچ ۾ نرم ٽشو جو علائقو توهان جي پرينيمم سڏجي ٿو ، ۽ جڏهن توهان سائيڪل تي آهيو ، اهو علائقو توهان جي پاڙيسري سان رابطي ۾ آهي. چمڙي جي هيٺيان توهان جي urethra آهي ، جيڪا نلڪي آهي جيڪا توهان جي مثاني کي ٻاهرين دنيا سان قلمي ذريعي ڳن connيندي آهي.

پرينيم پڻ آهي جتي رت جو وڏو رت واريون ۽ توهان جي پودا وارو اعصاب واقع آهي ، جيڪو علائقو جو احساس فراهم ڪري ٿو ۽ تنهن ڪري پڻ چٽيون ٺاهڻ ۾ مدد ڪري ٿو. پرينيمم کان مٿي توهان جي پروسٽٽ ، هڪ گينڊ آهي جيڪا سيمينل رطوبت پيدا ڪري ٿي ۽ پيشاب کي پار ڪري ٿي. اسان جي اناتومي ۽ ڳاڙهي شڪل جي حوالي سان ، سائيڪل ۽ درد يا بيهوشي ، عمودي بيماري ۽ پروسٽيٽ ​​جي مسئلن ۾ لاڳاپو جوڙڻ مناسب نظر اچي ٿو ، پر اچو ته ان تي ويجهي نظر وجهون.

پر ڪا به ڳڻتي ناهي. اهو جيڪو توهان اڳ ۾ ئي ڏٺو ويو آهي ان کان وڌيڪ جاندار ڪجهه به ڪونه ملندو ، هنن هن موضوع کي ٽوڙڻ لاءِ انتوني کي صلاح ڏني. تنهنڪري اسان وٽ بيماري هوندي آهي ، erectile dysfunction ۽ پڻ پروسٽٽ ڪينسر ، خاص طور تي پروسٽٽ جو ڪينسر.

اچو ته ٻوڙن سان شروع ڪريون ۽ سڀ کان پهرين ، مان ٻڌائي سگهان ٿو؟ تون منهنجي گونگي قلمي ڪهاڻي؟ - اهو هوندو ، ها

منهنجو خيال آهي ته اسان هڪ ٻئي کي چ knowي ريت knowاڻون ٿا ته ان بابت مونکي ٻڌايون. اها جڏهن آئون انڊينپولس ۾ هڪ واڊ ٽنل ۾ هئي ۽ اسان واين سرنگ ٽيسٽ ڪري رهيا هئاسين ، انهي صورت ۾ توهان کي نرمي سان 30 منٽن لاءِ سائيڪل تي ويهڻو پوندو جڏهن ته توهان جي سائيڪل وا windي اينگلز جي مڪمل سوائپ ڪري ٿي. ان جو ڇا مطلب آھي توھان کي مڪمل طور تي پنھنجي مٿو جسم ۾ ھلڻو پوندو ، ڇالاءِ kindجو ڪنھن به قسم جي twاسي نتيجو ختم ڪري ڇڏيندي.

سو اها واقعي صحيح مصنوعي صورتحال آهي سائيڪل هلائڻ ۽ 30 منٽن کانپوءِ آئون ٻاهر نڪري ويس ۽ مونکي آهستي آهستي محسوس ٿيو ته منهنجي پينس ۾ مڪمل طور تي ڪنهن به حس ناهي هئي ، جو اصل ۾ هلي رهيو آهي ، ڇو ته خوش قسمتي سان توهان thatاڻو ٿا ته هي سينسس واپس آيو آهي. تنهنڪري ڏينهن جي آخر ۾ آئون سمجهان ٿو ته ڊگهي عرصي ۾ ڪجهه به ناهي ، پر مختصر مدت ۾ ڇا ٿئي ٿو؟ بنيادي طور تي انهي پريشر جي ڪري توهان سڌي طرح پرينيم تي وجهي رهيا آهيو ، توهان اعصاب کي دٻائي رهيا آهيو ۽ توهان رت جي ڪجهه ڳلين تي دٻاءُ وجهي رهيا آهيو ۽ اهو ئي سبب آهي جيڪو توهان جي بيماريءَ جو سبب بڻجي رهيو آهي. هڪ وقت تائين هڪ اعصاب تي ويهڻ کانپوءِ اهو ڪجهه تمام گهٽ نقصان کڻندو ، جيڪو گهڻو عرصو نقصان نه ڪندو ، اهو بنيادي طور تي انهي علائقي ۾ بي حسي جو سبب بڻجندو آهي ، جيڪا توهان کي ٿي هوندي آهي.

پوءِ اهو هڪ بيٺل جڳهه ۾ سمهڻ ۽ پنهنجي هٿن سان جاڳڻ جي برابر آهي ۽ مڪمل طور تي ناگوار آهي ، پر اهو احساس تمام جلد واپس اچي وڃي ٿو ۽ هن وقت تائين ڪو ڊگهو نقصان ناهي. بلڪل صحيح وانگر انهي سان. پوءِ اسان ڇا ڪرڻ گهرجي؟ جيڪڏهن سائيڪل هلائڻ کانپوءِ اسان ٻوڙن جو شڪار ٿي وينداسين ، ڪال جي پهرين بندرگاهه ڪهڙي آهي؟ جيڪڏهن توهان اهو ٿيڻ ڳوليندا آهيو ، سائيڪل تي سوار ٿي وڃو ۽ هو بعد ۾ نفيس ٿي ويندو.

مان توھان کان وڌيڪ knowاڻان ٿو ، توھان حاصل ڪيو ھڪڙي مناسب سائيڪل فيڪٽ ۽ ڪنھن کي توھان جي پوشاڪ ۽ ان سان وڃڻ واري ھر شيءِ کي. هاڻي جيڪڏهن توهان گهڻي وقت تائين پنهنجي سائيڪل تي حاصل ڪيو ۽ هر وقت انهي علائقي ۾ بيٺو آهي ۽ اهو بيهي رهي ٿو ۽ پوءِ توهان ساڳيو ڪم بار بار ڪيو ٿا ته پوءِ توهان لامحالهً ڊگهي عرصي وارا نقصان ڪري ويندا آهيو پر عام فهمي هڪ ڀيرو ٿي ويندي آهي ڇا صحيح موٽر سائيڪل ۽ گاهه حاصل ڪندو آهي. تپش وارو ھڪڙو دور ھن کان پوء ھن علائقي ۾ سنوائيزيشن يا ڪنھن عمارت ۽ ٻين وانگر سنھڻ کي ڊگھو نقصان نه ڏيندو.

ان کان پوء ايندڙ عنوان erectile dysfunction ۽ انهي جي بنياد تي جيڪو اسان بي حرمتي بابت ٻڌو آهي ، ڇا اتي سائيڪل آهي ، بار بار نونيت جي وچ ۾ جيڪا erectile dysfunction جي ڪري ٿي؟ - جواب نه آهي. وڌيڪ اھميت آھي اھميت آھي تھ اھڙي جڳھ ۾ erectile dysfunction کي. عمل جيڪا سرشتي جي مسئلن جي ڪري ساڳيو آهي ساڳيو ساڳيو عمل ساڳيو آهي جيڪو دل جي بيماري جو سبب بڻجندو آهي ، جيڪو دل جي دوري جو سبب بڻجندو آهي.

تنهن ڪري جيڪڏهن توهان کي ذیابيطس ، هاءِ بلڊ پريشر ، يا تماڪ آهي ، توهان وٽ شايد عارضي خلل آهي ، پر توهان کي دل جي بيماري جو پڻ امڪان آهي. حقيقت اها آهي ته ، اڪثر وچين عمر وارا ماڻهو سائيڪل شروع ڪندا. جيڪڏهن توهان هاڻي سائيڪلسٽ آهيو ۽ ان خاص عمر جي آهي ، جيڪا ترقياتي خرابي جي ترقي ڪري رهي آهي ، توهان جي پهرين سوچ نه هجڻ گهرجي ، 'او ، هي منهنجي سونل' رڳو سائيڪل جي ڪري. ‘اهو ئي هجڻ گهرجي ، آئون پنهنجو سر سينڊ ۾ دفن ڪرڻ وارو نه آهيان هي ڪنهن شيءَ جي نشاندهي ٿي سگهي ٿو جنهن جي تشخيص نه ڪئي وئي آهي.

مون کي هن کي ڳرڻ جي ضرورت آهي ته توهان جي زيورن جي نقصان کي قسم جو نقصان پهچايو. تنهن ڪري اهو اصل ۾ ڪافي ڏکيو آهي؟ توهان جي پيرينيم کي متاثر ٿيندڙ بيچيني جو اهو عضوو توهان کي عمري خاني جي خرابي پيدا ڪرڻ نه ڏيندو آهي. وڃ ۽ چڪاس ڪيو.

پهرين دل جي نقطي نظر کان هڪ مناسب ايم او ٽي ٿيڻو آهي ، ته پوءِ ڇو نه تعمير جي مسئلي جو علاج ڪجي؟ منهنجو مطلب ، دائرو پورو اچي چڪو آهي. اهو هڪ ٿورڙي خراب شيءِ هجڻ کان وٺي اصل صحت جي مسئلي ڏانهن وڃي چڪو آهي جتان توهان حل ڪري سگهو ٿا. ۽ پوءِ توهان انهن کي ڳوليندا.

خاص طور تي پروسٽيٽ ​​سان لاڳاپيل مسئلا ۽ پروسٽٽ سرطان بابت. خوشقسمتي سان ، سائيڪلنگ جو ڪوبه اثر ڪونهي. پر اهو صرف اهو نه آهي ته پروسٽيٽ ​​سرطان ترقي ڪري ٿو ، اهو پڻ اهو سوال آهي ته ڇا توهان پروسٽيٽ ​​جي سرطان جي غلط طريقي سان جانچ ڪري رهيا آهيو.

اسان مان هڪ شيون جيڪا پروسٽيٽ ​​جي سرطان جي خطري جي نشاندهي لاءِ استعمال ڪنديون آهن اها رت جي چڪاس ڪندي آهي ۽ هڪ سوچ اها آهي ته جيڪڏهن توهان تمام گهڻو چڪر هلايو ٿا ته توهان پنهنجي پروسٽٽ کي خارش ڪري سگهو ٿا ۽ اهو ٿي سگهي ٿو توهان جو رت جي ٽيسٽ جنهن کي پي ايس اي سڏيو ويندو آهي مصنوعي طور تي. رت کي جانچيو پروٽسٽ مخصوص اينجن جي رت جو امتحان جيڪو توھان حاصل ڪيو آھي ته توھان رت جو معائنو ڪيو آھي مصنوعي طور تي بلند ٿيو ۽ پوءِ توھان وٽ پوري تعداد ۾ ٽيسٽ آھي جنھن جي توھان کي ڪڏھن به ضرورت ناھي ڇو ته توھان سائيڪل رائي رھيا آھيو ۽ اھو اصل ۾ سچا ناھي ، اھو ناھي. هڪ موقعو اهو ٿورو متاثر ٿي سگهي ٿو ، پر جيڪڏهن توهان ليبٽ جي بنياد تي تحقيق کي ڏسو ته پروسٽٽ جي ڪينسر ، سائيڪل ۽ ورزش لاءِ ڪيترن ئي ماليڪيولي مارڪر پروسٽٽ جي ڪينسر جي اشارن ۾ ڪوبه فرق نٿا ڇڏي ، انهي ڪري سائيڪل هلائڻ سٺو آهي فطرتي طور تي ، اهو توهان جي دل جي صحت کي بهتر بڻائي ٿو سڀ شيون جيڪي توهان جي ڪينسر جي خطري کي گهٽائي ٿو ۽ اهو غلط پروسٽيٽ ​​ڪينسر جي چڪاس تي اثرانداز نه ٿيو ۽ اڳتي هلي رهيو آهي. خوش قسمتيءَ سان ، پراسٽيٽ ڪينسر جو وڏو خطرو موجود ناهي. اسان کي ڇا ڪرڻ گهرجي جيئن ماڻهو ان بابت سوچي رهيا آهن.

جئين اسين پوئين عمر ۾ پوڙها ٿيو ، پروٿات جي ڪينسر کي پيدا ڪرڻ جو امڪان وڌيڪ آهي. پهرين شي کي توهان هينئر ڪرڻ گهرجي هاڻي ڪجهه علامتن کان آگاهي ڪريو ، اسان جيڪي شيون ڳوليندا آهيون ، اهي شيون آهن جيئن پاڻي جي ڪم جي نشاني ، پوئتي جو درد ، پاڻي ۾ رت سان مسئلا ، اهي قسم جون شيون ، جيڪڏهن توهان پريشان آهيو اهي شيون ، جيڪڏهن توهان انهن شين کي ٻيهر محسوس ڪيو ته پوءِ توهان کي يا ته يورالوجسٽ يا فيملي ڊاڪٽر کي ڏسڻ گهرجي ۽ جاچ بابت مناسب بحث ڪرڻ گهرجي. ان جو اهو قطعي طور تي مطلب ناهي ته توهان پروسيسٽيٽ ڪينسر جو معائنو ڪيو ويندو ، پر اهو خاص ڊاڪٽر توهان جي امتحان جي سٺي شين ۽ ممڪن طور ڪنهن امتحان جي خرابين تي هلندو.

پوءِ توهان ٻنهي جو فيصلو ڪري سگهو ٿا ته وڃڻ جاري رکو يا نه. مان اهو نه ٿو چاهيان ته ماڻهو ان کي پهرين جڳهه تي مڪمل طور تي نظرانداز ڪن. ۽ گهڻو حصو لاءِ ، اسان اهي شيون انهن ڏينهن کان پهريان ڏيون ٿا ۽ اهي مڪمل طرح سان ترتيب ڏين ٿيون.

اسان هتي ڪهڙي عمر بابت ڳالهائي رهيا آهيون؟ توهان کي ڪهڙي عمر بابت پريشان ٿيڻ گهرجي؟ ۽ آئون ساراهيان ٿو ته شايد اهڙا افسوسناڪ مثال آهن جيڪي توهان knowاڻو ٿا ، ابتدائي ڪيس ، پر توهان صحيح آهيو.

ڪل جسم جي مشقت جي ورزش

۽ ۽ منهنجي هن مشق جي حوالي سان ، مون وٽ هڪ وڏي مسخ ٿيل تصوير آهي. تنهن ڪري اسان وٽ هڪ وڏو مشق آهي ته توهان 80 کان 90 جي ڏهاڪي ۾ مريض رکندا آهيو ۽ 90s تائين ان بابت سوچيندا هوندا ، ۽ جيڪڏهن توهان کي ڪا پريشاني ڪندڙ علامتون نه ڊicن ته پنهنجو سر ردي ۾ نه دفن ڪريو ۽ اڳواڻي ڪريو. ۽ جائزو وٺڻ جو مسئلو ڇا آهي ، جيڪڏهن اتي ڪم ڪرڻ لاءِ ڳاڙها جھنڊا آهن ۽ جيڪڏهن توهان کي ضرورت آهي ته پوءِ سائيڪلنگ ۽ پروسٽيٽ ​​ڪينسر جو ڪوبه تعلق نه آهي ، پر پروسٽيٽ ​​ڪينسر سائيڪل سوارن جي وڏي حصي لاءِ هڪ وڏو مسئلو آهي صرف انهي ڪري ته اهي ڇا اهي مرد وچين عمر وارا آهن تنهنڪري ان بابت سوچڻ جي ضرورت آهي ، مان توهان بابت نه butاڻان ٿو پر انتھوني سان هن ڳالهين ۾ منهنجو وڏو اثر اهو آهي ته اسان کي شايد اسان جي صحت کي سمجهه نه وٺڻ گهرجي. اسان کي پنهنجي mortمڻ جي فڪر ڪرڻ گهرجي ۽ اصل ۾ مدد جي ضرورت هوندي جڏهن اسان کي سهڻو پوندو ڇاڪاڻ ته اسان کي پتلي گي نٿي ملي شايد شايد سڀ کان وڏو مسئلو آهي جنهن کي اسان منهن ڏينداسين.

هاڻي شايد مون کي ٿورو ئي givenاڻ ڏني آهي ان کان وڌيڪ جو مان توهان کي ڏنو آهي واء جي سرنگھ ۾ منهنجي گونگي قلمي بابت ، پر مان سمجهان ٿو ته انهي لحاظ سان شايد اسان سڀني کي شايد ڳالهه ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي ڪلب تي شايد اسان جي دوستن هن هفتي ۾. گهٽ ۾ گهٽ اهو آرٽيڪل مون سمجهان ٿو ته اهو هڪ سٺو شروع ٿيندڙ مثبت هوندو. ھاڻي پڻ ، مھرباني ڪري پڪ ڪر ته اھو انتھوني مون کي وقت ڏيڻ ۽ اسان سان ناقابل اعتماد حصيداري وارو تجربو ڏيڻ لاءِ مون کي ھڪڙي وڏي انگوھي ڏئي ، ۽ جيڪڏھن توھان ساڳئي موضوع تي ٻيو مضمون ڏسڻ چاھيو. اسان کي ھن چينل جي ھڪڙي ھڪڙي آھي جيڪا توھان کي مدد ڪندي صحيح ڇڪڻ توهان کي بہار جي سر جي ھڪڙي مسئلي تي.

سائيڪلنگ ۾ 75 جو اصول ڇا آهي؟

جي75سيڪڙوقاعدواهو ٻڌائي ٿو ته هڪ تربيتي هفتي دوران ، گهٽ ۾ گهٽ75توهان جي ميلن جو سيڪڙو (يا وقت) تي يا هيٺ هجڻ گهرجي75توهان جي وڌ ۾ وڌ دل جي شرح جو سيڪڙو (MHR)

ڇا توهان سائيڪل هلائڻ سان پیٹ جي چٽي وڃائي سگهو ٿا؟

ها،سائيڪلنگ ڪري سگهي ٿيمددپيٽ جي چرٻي وڃايو، پر اهو وقت وٺندو. هڪ تازو مطالعو باقاعده ظاهر ڪيوسائيڪل هلائڻمجموعي طور تي وڌي سگھي ٿوچرٻي لاٿ۽ صحتمند وزن کي فروغ ڏيو. جي طرفگهٽايومجموعي طور تيپيٽَگردش ، وچولي شدت وارو ايروبڪ مشق ، جهڙوڪسائيڪل هلائڻ(يا ته انڊور يا آئوٽ) گهٽ ۾ گهٽ اثرائتو آهنپيٽ جي چرٻي.2 فيبروري ، 2021